UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERA
School of Industrial Engineering
Course: Equipos Industriales y Mantenimiento
Professor: Eng. Andrs Tinoco Rondan
atinocourp@yahoo.com

LAB. N03
Motor Elctrico

Electric Motor

Moto Eletrico

Surco, 20 de Setiembre del 2013

Prepared by Eng. Cornejo Duran Mnica

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Equipos Industriales y Mantenimiento

NDICE

1. Memorndum
.....................................................................................................................
3
2. Concepto
.....................................................................................................................
4
a) Partes
1. Estator
.....................................................................................................................
6
2. Rotor
.....................................................................................................................
6
3. Isomtrico
.....................................................................................................................
7
4. Ensamble
.....................................................................................................................
8
4.1 DOP
.....................................................................................................................
8
4.2 DAP
.....................................................................................................................
9
5. Ficha Ingeniera Bsica
.....................................................................................................................
10
6. Diagrama de Gonozito
.....................................................................................................................
11
7. Problema resuelto
.....................................................................................................................
11
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Memo N 001-EIM-2013
A
De
Asunto
Fecha

:
:
:
:

Ing. Tinoco Rondan, Andrs

Ing. Mnica Cornejo
Motor elctrico
20 de Setiembre de 2013

El presente informe tiene el objetivo de proporcionarle lo investigado sobre LAS

PARTES DE UN MOTOR ELCTRICO.

La descripcin del motor elctrico

La Hoja de Ingeniera Bsica (que contiene especificaciones de diseo,

de construccin, de operacin, de mantenimiento).

El Flowsheet
Un ejemplo de aplicacin sobre motor elctrico.

Sin otro particular y esperando se sirva revisar el presente informe, es todo

cuanto puedo informar para vuestro conocimiento y fines.
Atentamente

Ing. Mnica Cornejo

2. CONCEPTO

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Los motores elctricos son mquinas elctricas rotatorias. Transforman una energa
elctrica en energa mecnica. Tienen mltiples ventajas, entre las que cabe citar su
economa, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor elctrico ha
reemplazado en gran parte a otras fuentes de energa, tanto en la industria como en el
transporte, las minas, el comercio, o el hogar.
Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atraccin y repulsin establecidas entre
un imn y un hilo (bobina) por donde hacemos circular una corriente elctrica.
Entonces solo sera necesario una bobina (espiras con un principio y un final) un imn
y una pila (para hacer pasar la corriente elctrica por las espiras) para construir un
motor elctrico.
Los motores elctricos que se utilizan hoy en da tiene
muchas espiras llamadas bobinado (de bobinas) en el rotor
(parte giratoria) y un imn grande llamado estator
colocado en la parte fija del motor alrededor del rotor.
Tambin hay motores que su bobinado lo tienen en el
estator y el rotor sera el imn como podemos ver en la
figura del estator de abajo.

a) PARTES
Como todas las mquinas elctricas, un motor elctrico est constituido por un circuito
magntico y dos elctricos, uno colocado en la parte fija (estator) y otro en la parte
mvil (rotor).
El circuito magntico de los motores elctricos de corriente alterna est formado por
chapas magnticas apiladas y aisladas entre s para eliminar el magnetismo
remanente.
El circuito magntico est formado por chapas apiladas en forma de cilindro en el rotor
y en forma de anillo en el esttor.
El cilindro se introduce en el interior del anillo y, para que pueda girar libremente, hay
que dotarlo de un entrehierro constante.
El anillo se dota de ranuras en su parte interior para colocar el bobinado inductor y se
envuelve exteriormente por una pieza metlica con soporte llamada carcasa.
El cilindro se adosa al eje del motor y puede estar ranurado en su superficie para
colocar el bobinado inducido (motores de rotor bobinado) o bien se le incorporan
conductores de gran seccin soldados a anillos del mismo material en los extremos del
cilindro (motores de rotor en cortocircuito) similar a una jaula de ardilla, de ah que
reciban el nombre de rotor de jaula de ardilla.

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El eje se apoya en unos rodamientos de acero para evitar rozamientos y se saca al

exterior para transmitir el movimiento, y lleva acoplado un ventilador para refrigeracin.
Los extremos de los bobinados se sacan al exterior y se conectan a la placa de
bornes.

1.

ESTATOR

Constituye la parte fija del motor. El estator es el elemento que opera como base,
permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se
mueve mecnicamente, pero si magnticamente. Existen dos tipos de estatores:

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a) Estator de polos salientes

b) Estator ranurado
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de acero al silicio
(se les llama paquete), que tienen la habilidad de permitir que pase a travs de ellas
el flujo magntico con facilidad; la parte metlica del estator y los devanados proveen
los polos magnticos. Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8,
10, etc.,), por ello el mnimo de polos que puede tener un motor para funcionar es dos
(un norte y un sur).

2.

ROTOR

Constituye la parte mvil del motor. El rotor es el elemento de transferencia mecnica,

ya que de l depende la conversin de energa elctrica a mecnica. Los rotores, son
un conjunto de lminas de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser
bsicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

3. ISOMTRICO

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MOTOR ELECTRICO

ESTATOR

ROTOR

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4. ENSAMBLE
4.1 DOP

Smbolo

Resumen
Nombre

Cantidad

Operacin

11

Inspeccin

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4.2 DAP

Smbolo

Resumen
Nombre Cantidad
Operacin

Inspeccin

Espera

Transporte

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5. FICHA DE INGENIERA BSICA

Ing. De diseo
Ubicacin
Funcin

Cornejo Mnica
Taller Metal Mecnica
Transportador de Lquidos y
Fluidos

Unidad
Requerida

Uso Regular 1
DISEO
DIMENSIONES
219x234x210
MARCA
Delcrosa
Eje-Rotor-Estator-CarcasaCOMPONENTES
Ventilador
MODELO
NV132S2
PESO
5000 g
OPERACIN
MOTOR
60 HP
RPM
3460
VOLTAJE
220 V-440V
VIDA UTIL
20000 horas
PRECIO
S/. 400
MANTENIMEINTO
PARTES
MATERIAL DE FABRICACION
Eje
Hierro
Rotor
Bronce
Estator
Cobre

6. DIAG
R
A
M
A

DE

Carcasa
Hierro
Ventilador
PVC
Tapa de Ventilador
Hierro
PRECIO
S/. 400
COSTOS OPERATIVOS
MATERIALES
$2
INSTALACION
$6
REPUESTOS
$2
MANO DE OBRA
$20
OTROS
$5
TOTAL
$35
TECNOLOGIA DE ORIGEN
PAIS
Per
GONZITO

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7. PROBLEMA RESUELTO

Un motor de c.c (excitado segn el circuito del dibujo) tiene una tensin en
bornes de 230V., si la fuerza contra electromotriz generada en el inducido es de
224 v. y absorbe una corriente de 30 A. (se desprecian la reaccin de inducido
y las prdidas mecnicas).
Calcular:
a) Resistencia total de inducido.
b) Potencia absorbida de la lnea.
c) Potencia til en el eje.
d) Par nominal si el motor gira a 1000 r.p.m.
e) Rendimiento elctrico.

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