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Diferencial Mack CT-713
Diferencial Mack CT-713
MANUAL DE SERVICIO
DE LA SERIE 92/93 Y 112/113
DEL TRANSPORTADOR
DE TANDEM DE
REDUCCION DUAL MACK
1
DICIEMBRE 1997
(5M) (REVISADO)
ATENCION
La informacin que contiene este manual no es completamente inclusiva
y no puede tomar en cuenta todas las situaciones individuales. Tome en
cuenta que algunas ilustraciones son tpicas y pueden no reflejar la
disposicin exacta de cada componente instalado en un chasis
especfico.
La informacin, especificaciones, e ilustraciones en esta publicacin est
basadas en informacin que era actual al momento de la publicacin.
Ninguna parte de esta publicacin puede ser reproducida, almacenada en
un sistema de recuperacin, o trasmitida de ninguna forma ni por ningn
medio, incluyendo (pero no limitado a) electrnico, mecnico,
fotocopiado, grabado, o cualquier otro sin el previo permiso escrito de
Mack Trucks, Inc.
ii
INFORMACION DE SEGURIDAD
INFORMACION DE SEGURIDAD
iii
INFORMACION DE SEGURIDAD
INFORMACION DE SEGURIDAD
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
Las palabras sealizadoras (Peligro-Advertencia-Precaucin) pueden aparecer en varias ubicaciones a
lo largo de este manual. La informacin resaltada por una de estas advertencias deben ser observadas
para minimizar el riesgo de lesin personal al personal de servicio, o la posibilidad de mtodos de
servicio impropios que podran daar el vehculo o provocar su inseguridad. Notas Adicionales y
Sugerencias de Servicio son usadas para enfatizar reas de importancia de procedimiento y
proporcionar sugerencias para mayor facilidad de reparacin. Las siguientes definiciones indican el uso
de los rtulos informativos en orden de aparicin a lo largo del manual:
Dirija la atencin a las prcticas peligrosas que pueden resultar en dao al equipo y
posible dao humano o hasta muerte si las precauciones respectivas no son
tomadas.
iv
INFORMACION DE SEGURIDAD
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Y USO DE HERRAMIENTAS
Cualquier persona que utilice un procedimiento de servicio o una herramienta no recomendada en este
manual debe primeramente asegurarse que ni su seguridad ni la de su vehculo sern afectadas por el
mtodo de servicio que elija. Los individuos que se desven de alguna manera de las instrucciones
proporcionadas asumen todos los riesgos de un consiguiente dao personal o dao al equipo en
involucrado.
De la misma forma tome en cuenta que los procedimientos de servicio particulares pueden requerir el
empleo de herramientas especiales diseadas para un propsito especfico. Estas herramientas
especiales deben ser utilizadas de la manera descrita, de acuerdo a las instrucciones especficas.
RECUERDE, LA SEGURIDAD. . .
NO ES ACCIDENTE!
INFORMACION DE SEGURIDAD
EXPLICACION DEL CODIGO
NUMERICO DE TRES DIGITOS
La organizacin de los manuales de servicio
Mack ha sido actualizada para estandarizar el
contenido del manual segn un sistema de
referencia basado en componentes de
identificacin. El nuevo sistema de referencia
ayudar a enlazar la informacin contenida en
esta publicacin con informacin relacionada e
incluida en otras publicaciones de servicio y
garanta de Mack, as como boletines de servicio
asociados, manuales de garanta, y El Manual
Estndar de Funciones Laborales TS477.
El sistema est basado en un cdigo numrico,
el primer dgito el cual identifica el grupo del
componente general de acuerdo con la siguiente
lista:
GRUPO 000 INSPECCIONES & VARIAS
GRUPO 100 CHASIS
GRUPO 200 MOTOR
GRUPO 300 EMBRAGUE, TRANSMISION,
CAJA DE CAMBIOS Y PTO
vi
TABLA DE CONTENIDO
TABLA DE CONTENIDO
vii
TABLA DE CONTENIDO
400 INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
TRANSPORTADOR DE TANDEM DE REDUCCION DUAL MACK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
400 IDENTIFICACION VISUAL DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
IDENTIFICACION DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
400 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
FUNCIONAMIENTO DEL DISTRIBUIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
COMPONENTES Y FUNCIONMIENTO DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
RECOMENDACIONES DE REACONDICIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
400 VISTAS EXPANDIDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
CRD 93/113 ENSAMBLAJE DEL EJE DEL PIION CONICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
CRD 92/112 ENSAMBLAJE DEL PIION CONICO Y DISTRIBUIDOR DE EJE INTERNO
(SIN CONTROL ACCIONADO POR AIRE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
CRD 92/112 CIERRE POR ACCION DE AIRE DEL DISTRIBUIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
CRD 92/93 112/113 EJE DEL PION HELICOIDAL (ESPUELA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
CRD 92/93 112/113 ENSAMBLAJE DEL DIFERENCIAL DE TIPO DE CUATRO
PIIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
CRD 92/93 112/113 ENSAMBLAJE DE LA RUEDA INTERNA DEL DISTRIBUIDOR . . . . . 21
400 LOCALIZACION Y SOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
LOCALIZACION Y SOLUCION DE PROBLEMAS DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . 24
LOCALIZACION Y SOLUCION DE PROBLEMAS Y DIAGNOSTICO DE PROPORCIONES
MAL COLOCADOS PARA LOS TRANSPORTADORES TANDEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
400 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
MANTENIMIENTO DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
400 REMOCION DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
[465/475] REMOCION DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
[466] REMOCION DEL EJE INTERAXIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
[466/476] REMOCION DE LA CARCASA DEL PIION CONICO (POSTERIOR O ANTERO
POSTERIOR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
[466] REMOCION DEL EJE DEL PIION O DEL EJE HELICOIDAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO DESENSAMBLAJE DE LOS COMPONENTES . . . . . . . . . 43
[465/475] DIFERENCIAL DE CUATRO PIONES DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . 44
[465/475] DIFERENCIAL DEL DISTRIBUIDOR DE LA RUEDA INTERNA
DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
[465] CAJA DEL DISTRIBUIDOR INTERAXIAL DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
[466] PION CONICO ANTERO POSTERIOR DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
[476] PION CONICO POSTERIOR DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
[466/476] EJE DEL PION HELICOIDAL DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
[466] BLOQUEO DEL DISTRIBUIDOR DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
[466] CONDUCTO INETRAXIAL DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
viii
TABLA DE CONTENIDO
400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
LIMITES DE DESGASTE DEL PION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
LIMITES DE DESGASTE DE LOS ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
LIMITES DE EROSION DE LA CRUZ DE SOPORTE DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . 66
COJINETES, BUJES Y ARANDELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
DISTRIBUIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
CONDUCTOS DEL EJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
MANTENIMIENTO DE LOS JUEGOS DE ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
400 PROCEDMIENTOS DE BANCO REENSAMBLAJE DE LOS COMPONENTES . . . . . . . . . . . 71
[466] EJE DIRECTO INTERAXIAL REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
[466] BLOQUEO DEL DISTRIBUIDOR REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
[466] DISTRIBUIDOR INTERAXIAL SIN BLOQUEO REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . 77
[466] PION CONICO ANTERO POSTERIOR REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
[476] PION CONICO POSTERIOR REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
[466/476] PION HELICOIDAL (ESPUELA) REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
[465/475] DIFERENCIAL DE CUATRO PIONES REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . 102
[465/475] DIFERENCIAL DEL DISTRIBUIDOR DE RUEDA INTERNA
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
400 REENSAMBLAJE DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
[465/475] INSTALACION DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
ENSAMBLAJE FINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
400 ESPECIFICACIONES DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES DE LOS TRANSPORTADORES 92/93 Y
112/113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
400 AJUSTES DEL COJINETE & TABLA DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
400 HERRAMIENTAS Y EQUIPO ESPECIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
TABLA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
USO DE ADAPTADORES/EXTENSIONES CON LLAVES DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . 135
INDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ix
NOTAS
400 INTRODUCCION
400 INTRODUCCION
400 INTRODUCCION
400 INTRODUCCION
TRANSPORTADOR DE TANDEM DE
REDUCCION DUAL MACK
Los transportadores de tndem de reduccin
dual MACK de montaje alto de las series 92/93 o
112/113 transfieren la fuerza de la transmisin a
las ruedas traseras. Los transportadores son
idnticos excepto por la potencia de entrada y la
disposicin del eje de distribucin del
transportador frontal, que difiere del montaje del
pin de entrada de la unidad posterior.
TRANSPORTADOR ANTERO-POSTERIOR
La mayora de los tndems de traccin de cuatro
ruedas MACK cuentan con un distribuidor
interaxial MACK, el cual puede ser definido como
un tercer diferencial. El distribuidor interaxial
exclusivo MACK divide la fuerza de torsin de
forma uniforme o no, segn lo requerido entre los
ejes del tndem. Este distribuidor es
completamente automtico, no contiene
engranajes y preserva la traccin en las
condiciones ms adversas. Los distribuidores
MACK proveen automticamente una capacidad
de torsin de 3-1 al eje con la mejor traccin.
Durante ciertas situaciones fuera de la carretera
(de baja traccin), existe una ventaja para
acoplar los transportadores de los tndems en
una disposicin de manejo directo positivo. Un
distribuidor opcional con la caracterstica de
cierre est disponible para este propsito. El
conductor puede controlar el distribuidor opcional
desde la cabina del vehculo. El cierre consiste
en un pistn ensamblado accionado por aire que
controla la horquilla de cambio y el embrague de
engranaje mvil. El embrague est ranurado en
el ensamblaje de la jaula y es movido para
enganchar con la leva externa del distribuidor.
Esto une a la caja con la leva externa y asegura
efectivamente la funcin del distribuidor para
situaciones de traccin de emergencia.
400 INTRODUCCION
CARACTERISTICAS
NOTAS
DISTRIBUIDOR INTERAXIAL
El distribuidor interaxial MACK proporciona una
fuerza de torsin entre los ejes del transporador
trasero del tndem. Si un eje (una o ambas
ruedas del eje) tiene traccin limitada, la torsin
aplicada a cada rueda del eje es inmediatamente
multiplicada por tres y transferida al eje con
mayor traccin. Incluso cuando no hay traccin
disponible en la rueda en movimiento, el
operador puede aplicar los frenos suavemente,
creando suficiente resistencia en esa rueda para
proporcionar fuerza al eje con traccin.
5
11
10
11
12
14
13
NOTAS
14
15
16
Figura 16 CRD 92/112 Ensamblaje del Pin Cnico y Distribuidor de Eje Interno (sin control accionado por aire)
17
18
19
Figura 19 CRD 92/93 112/113 Ensamblaje del Diferencial de Tipo de Cuatro Piones
20
21
NOTAS
22
23
Fuga de Aceite
24
Causa Probable
Solucin
2. Lubricacin inapropiada.
4. Etapa de correccin.
6. Reemplazo de la coyuntura.
1. Respiradero tapado.
3. Cubierta daada.
3. Reemplazo de la cubierta.
1. Lubricacin inapropiada.
4. Falla de la bomba.
Causa Probable
1. Etapa de unidad motrz.
Solucin
1. Etapa de correccin.
3. Reemplace de la coyuntura.
1. Lubricacin baja.
2. Lubricacin inapropiada.
25
26
Causa Probable
Solucin
6. Falla de la bomba.
7. Reemplazo.
11. Reemplazo.
12. Reemplazo.
13. Reemplazo.
14. Reemplazo.
27
22
Ejemplo:
19/13 = 1.46
55/16 = 3.44
28
400 MANTENIMIENTO
400 MANTENIMIENTO
29
400 MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO DEL
TRANSPORTADOR
TIRAS MAGNETICAS Y CANALES DE ACEITE
Un canal de aceite con tiras magnticas est
unido al interior de la cobertura del
compartimento del engranaje cnico. Limpie el
canal de aceite y las tiras magnticas siempre
que se cambie el aceite o cuando la cubierta sea
removida. Reemplace la junta trica siempre que
la cobertura sea removida.
23
Figura 23 Tiras Magnticas y Canal de Aceite
24
REVISAR EL ACEITE
Figura 26 Nivel Correcto de Aceite
30
400 MANTENIMIENTO
27
CAMBIO DE ACEITE
RESPIRADEROS DE AIRE
28
31
NOTAS
32
33
30
34
33
35
35
38
36
42
37
46
[466/476] REMOCION DE LA
CARCASA DEL PIION CONICO
(POSTERIOR O ANTERO
POSTERIOR)
38
48
51
39
52
40
56
NOTAS
42
43
64
68
45
73
46
77
47
82
48
49
91
89
50
95
51
97
100
99
52
102
103
53
105
108
54
112
55
115
56
118
57
121
58
126
125
59
128
131
60
136
135
138
61
142
62
146
63
148
64
65
Escamas
Rajaduras y fracturas
Cavidades y hendiduras
Manchas
Desgaste medible
Deformacin
Desprendimiento
Corrosin
Inclinacin
Agorramiento
Ludimiento
Rayaduras
Encorvamiento
Desportillamiento
Fallas de la caja
DISTRIBUIDOR
Las fuerzas de friccin creadas por cargas
colocadas en las levas y en las arandelas
provocan rayaduras en las superficies altamente
presionadas de los carriles de la leva. Esta es
una condicin normal. Reemplace la leva
afectada y las arandelas slo si las superficies
implicadas estan daadas, ahuecadas, o
desgastadas. Reemplace una pieza de la caja de
transmisin si est daada o si el dimetro del
orificio de la arandela ha alcanzado ms de
0.010 pulgadas (0.25 mm) sobre su lmite
original.
Nunca permita que las arandelas nuevas
funcionen contra las levas internas usadas o al
vice versa. Est permitido, sin embargo, emplear
levas externas ligeramente gastadas y cajas de
LIMPIEZA
Limpie la\s piezas con superficies esmeriladas y
pulidas (por ejemplo, engranajes, soportes y
ejes) en un solvente apropiado, como kerosn o
diesel. No limpie estas piezas en un tanque de
solucin hirviente o con agua y soluciones
alcalinas como hidrxido de sodio, ortosilicatos o
fosfatos.
No limpie con vapor las unidades de ensamblaje
de manejo despus de haberlas removido del
bastidor. La limpieza con vapor atrapa agua en el
pasaje que conduce al ncleo de las piezas y al
interior de los espacios y entre las piezas. Esto
puede causar corrosin en partes crticas del
ensamblaje, adems de la circulacin de
partculas de herrumbre en el lubricante. La
limpieza con vapor puede llevar tambin a fallas
prematuras de los rodamientos, engranajes y
otras partes.
67
COJINETES
La importancia de una apropiada limpieza de los
cojinetes no puede ser sobreestimada. Limpie los
cojinetes de cada eje por separado siguiendo los
siguientes pasos:
1. Remoje el diferencial y los cojinetes del
pin de manejo en kerosn limpio, diesel, u
otro solvente de limpieza. No use gasolina.
2. Despus que el antiguo lubricante se pierda,
sostenga los canales para que el cojinete no
pueda rotar. Luego cepille los soportes con
un cepillo suave hasta que todas las
impurezas hayan sido removidas.
3. Enjuague los soportes en lquidos limpios.
Luego, mientras sostenga los canales,
seque con aire comprimido. Asegrese que
el aire est libre de humedad. Nunca gire los
soportes con aire comprimido pues podran
troquelar en ausencia de cualquier
lubricante.
68
69
ORDEN DE REENSAMBLAJE
151
70
71
152
72
157
156
73
161
160
74
163
165
75
169
76
173
172
77
177
78
79
183
80
188
190
81
191
193
194
82
Por ejemplo:
4.878" PION ANTIGUO 4.875" PION
NUEVO = 0.003" DIFERENCIA DE CUAS
En este caso, remueva 0.003 pulgades del
calzador original.
Este procedimiento provee un buen punto de
partida para el establecimiento de los patrones
de engranaje.
197
83
199
84
202
85
203
205
204
86
87
88
212
Por ejemplo:
4.876" PION ANTIGUO 4.874" PION
NUEVO = 0.002" DIFERENCIA DE ARANDELAS
En este caso, remueva, 0.002 pulgadas de la
cua original.
Este procedimiento provee un buen punto de
partida para el establecimiento de los patrones
de engranaje.
211
89
214
217
215
216
90
219
222
91
227
225
PREPARANDO LA PRECARGA
92
230
229
93
Figura 231 Presin del Eje del Pin Fuera del Cono
del Cojinete
94
235
95
240
96
97
245
PREPARANDO EL MECANISMO DE
ARRASTRE
1. Coloque el mecanismo de arrastre entre el
pin cnico y el engranaje cnico. El
mecanismo de arrastre debera estipular
entre 0.006 y 0.018 pulgadas (0.15 a 0.46
mm). Aada o quite las cuas necesarias
para obtener el mecanismo de arrastre
adecuado.
2. Un indicador dial con una base magntica o
de lingote es utiizada para realizar la
medicin.
98
99
100
101
251
102
256
254
257
103
261
259
260
104
264
105
106
273
107
280
279
282
108
109
NOTAS
110
111
112
289
288
113
114
115
116
299
117
301
118
304
119
308
a.
b.
120
311
121
314
122
316
123
124
125
Tipo
Caja
Engranajes
Lubricacin
Magntico
Engranaje:
Proporciones:
3.65, 3.86, 4.17, 4.42, 4.64, 5.02, 5.32, 5.55, 5.73, 5.88, 6.06, 6.34,
6.56, 7.00, 7.49, 8.27, 9.10
17, Evolvente
92/93
112/113
2.243
2.417
I.D. (Medio)
2.051
2.227
2.186
2.373
2.012
2.166
CRD93A
Modelos de un Solo Eje Con Diferenciales de
Distribuidor MACK:
CRD931A
126
Mnimo
Mximo
Arandelas
Las arandelas DEBEN ser utilizadas en conjuntos de 24 teniendo una extensin
dentro de las 0.002 pulgadas y dentro de la medida de extensin, NUNCA "ROMPA
LOS CONJUNTOS"
Arboles de Leva, Masculino, distancia a travs de dos lbulos alternos
2.808
2.814
4.746
4.758
0.005
0.020
180 libras
220 libras
1.256
1.259
1.248
1.249
0.007
0.011
0.064
0.066
0.092
0.094
0.050 nominal
127
128
129
TORSION EN LIBRAS-PIES
UBICACION
TAMAO
GRADO
LUBRICADO
3/8-16UNC
23 2
7/16-14UNC
35 4
7/16-20UNC
40 4
1/2-20UNF
65 6
5/8-18UNF
90 9
1/2-13UNC
55 6
1/2-20UNF
65 6
9/16-18UNF
90 9
5/8-11UNC
170 18
10
5/8-18UNF
180 18
11
3/4-10UNC
280 30
12
7/8-14UNF
550 50
13*
2-3/8-12UN
1400 100
14
1/2-NPT
TAPON DE LA TUBERIA
20 - 25
15
1-NPT
TAPON DE TUBO
40 - 45
5/8 - 18
155 15
PERNOS DE MONTAJE DE
LA CAJA AXIAL AL
TRANSPORTADOR
NO SE MUESTRA
* DESPUES DEL AJUSTE DEL ESPESOR DEL ESPACIADOR DE LA PRECARGA DEL COJINETE EN (A) TUERCA DE
AJUSTE A UNA TORSION 1400 100 LIBRAS-PIES. UTILICE LOCTITE 262 EN LAS ROSCAS DEL ENGRANAJE
CONICO DEL PISTON.
130
131
NOTAS
132
133
Descripcin
J 26437
J 26440
J 8129
J 3409-D
J 29327
ADAPTADOR, Llave de torsin para ajustar el tornillo dentro de la carcasa del transportador al
montar a la carcasa axial.
J 28506
ADAPTADOR, Carcasa del Pin Cnico de la Llave Torsin para la Carcasa del Transportador
J 33107
J 38585
J 26900-8
J 28721-906
J 39477-1
OEM 6642
OEM 6107
MULTIPLICADOR, Torsin
KENT-MOORE
O.E. TOOL AND EQUIPMENT GROUP
SPX CORPORATION
28635 Mound Road
Warren, Michigan 48092
S 574
S 573
S 574D
S 574E
S 573A
S 574C
SEGMENTO, Anillo Adaptador, Distribuidor del Diferencial y del Diferencial, Mano Izquierdo y
Derecho
134
Cosiente = 2
Cosiente = 2
322
135
NOTAS
136
INDICE
INDICE
137
INDICE
Numerics
400 AJUSTES DEL COJINETE & TABLA DE
TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
400 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO . . . . . . . 7
400 ESPECIFICACIONES DEL
TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
400 HERRAMIENTAS Y EQUIPO ESPECIAL . . . 133
400 IDENTIFICACION VISUAL DEL
TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
400 INSPECCION DE LOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
400 INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
400 LOCALIZACION Y SOLUCION DE
PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
400 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
400 PROCEDIMIENTOS DE BANCO
DESENSAMBLAJE DE LOS
COMPONENTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
400 PROCEDMIENTOS DE BANCO
REENSAMBLAJE DE LOS
COMPONENTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
400 REENSAMBLAJE DEL
TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
400 REMOCION DEL DIFERENCIAL. . . . . . . . . . . 33
400 VISTAS EXPANDIDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
D
DIFERENCIAL DE CUATRO PIONES
DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
DIFERENCIAL DE CUATRO PIONES
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
DIFERENCIAL DEL DISTRIBUIDOR DE LA
RUEDA INTERNA DESENSAMBLAJE . . . . . 47
DIFERENCIAL DEL DISTRIBUIDOR DE RUEDA
INTERNA REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . 105
DISTRIBUIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
DISTRIBUIDOR INTERAXIAL SIN BLOQUEO
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
E
EJE DEL PION HELICOIDAL
DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
EJE DIRECTO INTERAXIAL
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
ENSAMBLAJE FINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
G
GENERALIDADES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
138
L
LIMITES DE DESGASTE DE LOS
ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
LIMITES DE DESGASTE DEL PION . . . . . . . . . . 66
LIMITES DE EROSION DE LA CRUZ DE
SOPORTE DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . 66
LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
LOCALIZACION Y SOLUCION DE PROBLEMAS
DEL TRANSPORTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
LOCALIZACION Y SOLUCION DE PROBLEMAS Y
DIAGNOSTICO DE PROPORCIONES MAL
COLOCADOS PARA LOS
TRANSPORTADORES TANDEM . . . . . . . . . . . 27
INDICE
M
RECOMENDACIONES DE
REACONDICIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . 13
REMOCION DE LA CARCASA DEL PIION
CONICO (POSTERIOR O ANTERO
POSTERIOR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
REMOCION DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . 34
REMOCION DEL EJE DEL PIION O DEL EJE
HELICOIDAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
REMOCION DEL EJE INTERAXIAL . . . . . . . . . . . . 36
P
PION CONICO ANTERO POSTERIOR
DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
PION CONICO ANTERO POSTERIOR
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
PION CONICO POSTERIOR
DESENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
PION CONICO POSTERIOR
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
PION HELICOIDAL (ESPUELA)
REENSAMBLAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
T
TABLA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . 134
TRANSPORTADOR DE TANDEM DE
REDUCCION DUAL MACK . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
U
USO DE ADAPTADORES/EXTENSIONES CON
LLAVES DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
139
140