Capitulo 6:

ESTUDIO DE TRNSITO PARA DISEO

DE PAVIMENTOS

Definiciones:
Eje sencillo:

Eje tandem:

Eje tridem:

T3S3
1 eje simple con rueda simple
1 eje tamden y 1 eje tridem con ruedas dobles

Volumen de trnsito
Es el nmero de vehculos que pasan por un punto durante
una unidad de tiempo. Sus unidades son veh/da; veh/hora,
etc.

Indice Medio Diario, IMD

Promedio de vehculos que pasan por un punto durante un
perodo de tiempo. Segn el perodo de anlisis podr ser
indice medio diario anual, IMDA, indice medio diario
mensual (IMDM) o indice medio diario semanal (IMDS).

Nomenclatura
Segn el D.S.N034-2001-MTC titulado Reglamento
Nacional de Vehculos, los vehculos se clasifican como:
C
T
S
R
RB
B
BA

camin
tractor-camin
semiremolque
remolque
remolque balanceado
mnibus
mnibus articulado

Tablas de Dimensiones
y Carga

Reglamento Nacional de Vehculos,

Decreto Supremo N 034-2001-MTC.

Tablas de Dimensiones
y Carga

Reglamento Nacional de Vehculos,

Decreto Supremo N 034-2001-MTC.

Tablas de Dimensiones
y Carga

Reglamento Nacional de Vehculos,

Decreto Supremo N 034-2001-MTC.

Tablas de Dimensiones
y Carga
Reglamento Nacional de
Vehculos, Decreto Supremo
N 034-2001-MTC.

Periodo de Diseo
El perodo seleccionado en aos, para el cual se disea el
pavimento, se denomina perodo de diseo.
Al final de este perodo se espera que el pavimento requiera
trabajos de rehabilitacin.

Carril de Diseo
Calles y carreteras de dos carriles:
El carril de diseo puede ser cualquiera de los dos.
Calles y carreteras de carriles mltiples:
Generalmente es el carril externo.

Carril de Diseo.... (cont.)

Si hay mayor trnsito de camiones en un sentido que en otro,
o los camiones circulan cargados en un sentido y vacos en
otro.
El Instituto del Asfalto recomiendan:
N carriles
(2 direcciones)

%de camiones en el
carril de diseo

2
4
6 ms

50
45 (35-48)
40 (25-48)

La American Association of State Highway and

Transportation Officials (AASHTO), recomienda:

N carriles
(1 direccin)

%de ESAL en el
carril de diseo

1
2
3
4

100
80-100
60-80
50-75

Nota:- ESAL Equivalent Single Axle Load

Factor de Crecimiento
El crecimiento del trnsito se debe anticipar con el Factor de
Crecimiento:

Factor
r
n

(
1+ r)
de Crecimiento =

tasa de crecimiento anual

periodo de diseo en aos

ESAL-equivalent single axle load

El ESAL es un eje estndar compuesto por un eje sencillo
con ruedas dobles en los extremos.

Peso = 18,000 lb = 8.2 tn = 80kN

Efecto de dao = 1

Factor de Equivalente de Carga

Para evaluar el efecto daino de las cargas diferentes al eje
estndar, se han considerado factores de equivalencia de
carga por eje, FEC. Estos factores se obtuvieron a partir de
los resultados experimentales de la AASHO Road Test.

Factor Camin
El FC es el nmero de aplicaciones de ejes estndar
correspondiente al paso de un vehculo.

ESAL en el carril de diseo

Convertir el nmero de vehculos a ejes estndar.

ESAL = (N vehiculos FC vehiculo )