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Manual Operador Motor MBE 900 - DDC-SVC-MAN-0064
Manual Operador Motor MBE 900 - DDC-SVC-MAN-0064
Informacin para el
operador
Esta gua contiene instrucciones
sobre el funcionamiento seguro y
el mantenimiento preventivo del
motor Detroit Diesel MBE 900.
Las instrucciones de mantenimiento
abarcan los servicios de rutina del
motor tales como lubricacin y
cambios del filtro en suficiente detalle
como para realizar autoservicio si se
desea.
El operador debe familiarizarse con el
contenido de esta gua antes de poner
el motor en funcionamiento o ejecutar
los procedimientos de mantenimiento.
El equipo de impulsin mecnica es
solamente tan seguro como la persona
que maneja los controles. El operador
de este motor diesel debe mantener los
dedos y la ropa alejados de las bandas
giratorias, el eje impulsor, etc. durante
la instalacin del motor.
DDC-SVC-MAN-0064
AVISO:
El lquido refrigerante debe inhibirse
con los Aditivos Suplementarios
del Lquido Refrigerante (SCA)
indicados en esta gua. Adems,
el motor puede ser equipado con
un sistema de filtro/inhibicin del
lquido refrigerante como opcin
instalada o como artculo adicional
despus de la venta. Si no se
verifican y mantienen los niveles
de los SCA a la concentracin
requerida, se producir dao grave
por la corrosin del sistema de
enfriamiento del motor y a sus
componentes relacionados.
Informacin sobre
marcas registradas
Detroit Diesel, DDEC y
Diagnostic Link son marcas
registradas de Detroit Diesel
Corporation. Nexiq is a trademark
of Nexiq Technologies, Inc. Todas las
otras marcas registradas pertenecen a
sus respectivos propietarios.
ii
DDC-SVC-MAN-0064
TABLE OF CONTENTS
RESUMEN DE PRECAUCIONES .......................................................
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ..................................................
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ...................................................
SISTEMA ELCTRICO ....................................................................
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO .......................................................
SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE .................................................
SISTEMA DE COMBUSTIBLE .........................................................
AIRE COMPRIMIDO ........................................................................
ACEITE LUBRICANTE Y FILTROS .................................................
1
1
1
4
5
6
6
7
8
IDENTIFICACIN ................................................................................
REQUISITOS REFERENTES AL PERSONAL ................................
CONVERSIONES Y MODIFICACIONES DEL MOTOR .................
VISTA GENERAL DEL MOTOR MBE 900 .......................................
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR ...............................
DESCRIPCIN DEL MOTOR ..........................................................
RECIRCULACIN DE GASES DEL ESCAPE ............................
FRENO DEL ESCAPE/VLVULAS DE REGULACIN
CONSTANTE, OPCIONALES ..........................................................
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO DEL MOTOR ...............
DDEC-ECU ..................................................................................
DDEC-VCU ..................................................................................
UBICACIN DE LOS SENSORES ..................................................
9
12
13
13
20
21
23
FUNCIONAMIENTO .............................................................................
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ..............................................
VERIFICACIN DE LAS BATERAS ...........................................
VERIFICACIN DEL NIVEL DE ACEITE ....................................
VERIFICACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE
(VERIFICACIN EN FRO) ........................................................
CMO AADIR COMBUSTIBLE ................................................
CMO CEBAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE .....................
CMO ARRANCAR EL MOTOR .....................................................
VERIFICACIN DEL NIVEL DE LQUIDO REFRIGERANTE
(VERIFICACIN EN CALIENTE) ...............................................
31
31
31
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23
24
26
26
27
33
33
33
34
35
iii
TABLE OF CONTENTS
38
39
39
40
40
40
41
42
43
45
45
45
45
60
60
60
61
61
61
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62
62
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iv
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36
36
36
37
37
38
38
65
65
66
66
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67
67
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73
MANTENIMIENTO ...............................................................................
INTERVALOS DE RUTINA ..............................................................
TIPOS DE PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO ......................
SERVICIO INTENSO ..............................................................
DISTANCIAS CORTAS ...........................................................
DISTANCIAS LARGAS ............................................................
UNIMOG ..................................................................................
OPERACIONES DE PROGRAMAS E INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO ..................................................................
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO .....................................
CONJUNTOS DE OPERACIONES DE MANTENIMIENTO ....
USO DEL PROGRAMA ...................................................................
TABLAS DE MANTENIMIENTO ......................................................
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO REQUERIDAS .................
INSPECCIN DEL MOTOR ........................................................
VERIFICACIN Y AJUSTE DEL JUEGO DE LAS VLVULAS ..
CMO OBTENER ACCESO A LAS VLVULAS ....................
MTODO UNO: AJUSTE CADA CILINDRO EN ORDEN DE
ENCENDIDO ...........................................................................
MTODO DOS: AJUSTE TODAS LAS VLVULAS
UTILIZANDO DOS POSICIONES DEL CIGEAL ................
VERIFICACIN DEL JUEGO DE LAS VLVULAS ................
74
74
74
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75
75
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v
TABLE OF CONTENTS
99
101
104
105
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108
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vi
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110
110
110
110
110
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111
111
111
111
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112
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113
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116
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117
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118
118
vii
TABLE OF CONTENTS
viii
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120
120
120
120
120
120
121
121
121
121
121
122
122
122
RESUMEN DE PRECAUCIONES
El operador del vehculo o del equipo
donde est instalado este motor
y/o las personas que realizan el
mantenimiento preventivo bsico del
motor deben observar las siguientes
precauciones. No leer, no hacer caso
de estas precauciones o no prestar
atencin razonable a la seguridad
personal y a la seguridad de otros al
hacer funcionar el vehculo/equipo o al
ejecutar el mantenimiento preventivo
bsico del motor, puede resultar en
lesiones personales y dao al motor
y/o dao al vehculo/equipo.
FUEGO
Para evitar una lesin por fuego,
mantenga todas las fuentes
potenciales de ignicin lejos del
combustible, incluyendo flamas
abiertas, chispas y elementos
de calentamiento de resistencia
elctrica. No fume cuando se
este cargando el combustible.
DDC-SVC-MAN-0064
LESIN PERSONAL
No modifique ni trate de
forzar el sistema de escape
o el sistema de control de
emisin.
Mantenimiento preventivo
Observe las siguientes precauciones
cuando ejecute el mantenimiento
preventivo.
RESUMEN DE PRECAUCIONES
ACEITE CALIENTE
LESIN PERSONAL
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin por
resbalarse y caerse, limpie
inmediatamente cualquier lquido
derramado.
DDC-SVC-MAN-0064
LQUIDO DE REFRIGERACIN
CALIENTE
Para evitar una lesin por
escaldeo debido a la expulsin
del lquido de refrigeracin
caliente, nunca quite la tapa
de presin del sistema de
enfriamiento mientras que el
motor est en la temperatura
de operacin. Utilice la ropa
protectora adecuada (protector
de la cara, guantes de goma,
delantal y botas). Quite la tapa
lentamente para aliviar la presin.
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin por el
contacto con las partes que esta
rotando cuando un motor est
funcionando con la tubera de la
entrada de aire retirada, instale
un protector de la pantalla de la
entrada de aire sobre la entrada
de aire del turboalimentador. El
protector previene el contacto
con las partes que rotan.
LESIN PERSONAL
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin por la
proyeccin de las herramientas
o de otros objetos los cuales
pueden caer sobre o detrs del
regulador de vibraciones de un
motor, verifique y quite siempre
estos artculos antes de arrancar
el motor.
DDC-SVC-MAN-0064
RESUMEN DE PRECAUCIONES
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin debida a
un arranque accidental del motor
mientras que se le da servicio al
motor, desconecte/desactive el
sistema de arranque.
FUEGO
Para evitar una lesin debido al
fuego, no fume ni permita llamas
abiertas al trabajar en un motor
en operacin.
DESCARGA ELCTRICA
Para evitar una lesin por
descarga elctrica, tenga cuidado
cuando conecte cables de
batera. Los pernos prisioneros
del interruptor magntico estn a
el voltaje de la batera.
FUEGO
Para evitar una lesin debido
al fuego de una acumulacin
de vapores voltiles, mantenga
el rea de motor bien ventilada
durante la operacin.
Sistema elctrico
Observe las siguientes precauciones
cuando arranque con cables el motor,
4
DDC-SVC-MAN-0064
Sistema de enfriamiento
Explosin de la Batera y
Quemadura cida
Para evitar una lesin por la
explosin de la batera o contacto
con el cido de la batera, trabaje
en una rea bien ventilada, use
ropa protectora, y evite chispas
o flamas cerca de la batera. Si
usted entra en contacto con el
cido de la batera:
Limpie su piel con agua.
Aplique bicarbonato sdico o
cal para ayudar a neutralizar
el cido.
Limpie sus ojos con agua.
Obtenga atencin mdica
inmediatamente.
LQUIDO DE REFRIGERACIN
CALIENTE
Para evitar una lesin por
escaldeo debido a la expulsin
del lquido de refrigeracin
caliente, nunca quite la tapa
de presin del sistema de
enfriamiento mientras que el
motor est en la temperatura
de operacin. Utilice la ropa
protectora adecuada (protector
de la cara, guantes de goma,
delantal y botas). Quite la tapa
lentamente para aliviar la presin.
DESCARGA ELCTRICA
Para evitar una lesin por
descarga elctrica, no toque
las terminales de la batera, las
terminales del alternador, o los
cables del alambrado mientras
que el motor est funcionando.
DDC-SVC-MAN-0064
RESUMEN DE PRECAUCIONES
LESIN PERSONAL
LESIN PERSONAL
Sistema de combustible
Observe las siguientes precauciones
cuando llene el tanque de combustible
del vehculo o cuando trabaje con el
sistema de combustible.
Sistema de admisin de
aire
Observe las siguientes precauciones
cuando trabaje en el sistema de
admisin de aire.
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin debido a
derramamientos del combustible,
no sobrellene el depsito de
combustible.
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin debido a
las superficies calientes, use los
guantes protectores, o permita
que el motor se enfre antes de
quitar cualquier componente.
DDC-SVC-MAN-0064
FUEGO
Para evitar una lesin por fuego,
contenga y elimine las fugas de
lquidos flamables conforme ellas
ocurran. La falta de eliminar las
fugas podra resultar en fuego.
FUEGO
Para evitar una lesin por fuego,
mantenga todas las fuentes
potenciales de ignicin lejos del
combustible, incluyendo flamas
abiertas, chispas y elementos
de calentamiento de resistencia
elctrica. No fume cuando se
este cargando el combustible.
FUEGO
Para evitar una lesin por el
fuego causado por los vapores
calentados del combustible
diesel:
Mantenga lejos esa gente
que no est implicada
directamente en el servicio
del motor.
Pare el motor inmediatamente
si una fuga de combustible es
detectada.
No fume ni permita las flamas
abiertas al trabajar en un
motor en operacin.
Use ropa protectora adecuada
(protector de la cara, guantes
y delantal aislados, etc.).
Para prevenir una
acumulacin de vapores
potencialmente voltiles,
mantenga el rea del motor
bien ventilada durante la
operacin.
Aire comprimido
Observe las siguientes precauciones
cuando use aire comprimido.
DDC-SVC-MAN-0064
RESUMEN DE PRECAUCIONES
FUEGO
FUEGO
Para evitar una lesin debido al
fuego, no fume ni permita llamas
abiertas al trabajar en un motor
en operacin.
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin por
resbalarse y caerse, limpie
inmediatamente cualquier lquido
derramado.
DDC-SVC-MAN-0064
FUEGO
Para evitar una lesin debido
al fuego de una acumulacin
de vapores voltiles, mantenga
el rea de motor bien ventilada
durante la operacin.
IDENTIFICACIN
El motor MBE 900 est diseado de
acuerdo con principios tecnolgicos
slidos y basado en la ms moderna
tecnologa. Cumple con todas las
normas sobre emisiones establecidas
por la Environmental Protection
Agency (Direccin de Proteccin
Ambiental) de los Estados Unidos
(USEPA) y la California Air
Figure 1
DDC-SVC-MAN-0064
IDENTIFICACIN
Figure 2
10
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 3
DDC-SVC-MAN-0064
11
IDENTIFICACIN
Figure 4
Requisitos referentes al
personal
El trabajo en el motor debe ser
realizado solamente por tcnicos
capacitados que han recibido
instruccin respecto a las tcnicas
especficas necesarias para el tipo de
trabajo que van a realizar.
12
DDC-SVC-MAN-0064
Conversiones y
modificaciones del motor
DDC-SVC-MAN-0064
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IDENTIFICACIN
1. Turboalimentador
7. Mezcladora de EGR
2. Motor de arranque
9. Filtro de aceite
4. Mltiple de la salida
5. Enfriador EGR
6. Cubierta de culata
Figure 5
14
Vista frontal derecha del motor MBE 900 con sistema EGR
DDC-SVC-MAN-0064
1. Compresor de aire
6. Centrfuga de aceite
2. DDEC-ECU
7. Mezcladora de EGR
3. Filtro de combustible
8. Cubierta de culata
Vista posterior izquierda del motor MBE 900 con sistema EGR
DDC-SVC-MAN-0064
15
IDENTIFICACIN
1. Ventilador
2. Tensor de correa
4. Filtro de aceite
13. DDEC-ECU
9. Mltiple de producto
Figure 7
16
Vista frontal del motor MBE 900 de 6 cilindros sin sistema EGR
DDC-SVC-MAN-0064
1. Cubierta de culata
7. Alternador
2. Mltiple de producto
8. Turboalimentador
3. Mltiple de la salida
9. Motor de arranque
Vista lateral del motor MBE 900 de 6 cilindros sin sistema EGR
DDC-SVC-MAN-0064
17
IDENTIFICACIN
1. Cubierta de culata
9. Tensor de correa
3. Prefiltro de combustible
6. Varilla de aceite
7. Filtro de combustible
8. Ventilador
Figure 9
18
Vista frontal del motor MBE 900 de 4 cilindros sin sistema EGR
DDC-SVC-MAN-0064
7. Motor de arranque
8. Freno para la salida de emisin
(opcional)
9. Crter del volante
4. Filtro de aceite
5. Alternador
6. Turboalimentador
Figure 10
Vista trasera del motor MBE 900 de 4 cilindros sin sistema EGR
DDC-SVC-MAN-0064
19
IDENTIFICACIN
Nmero de identificacin
del motor
Los nmeros de identificacin
del motor se encuentran grabados
mediante tcnica de rayos lser en
letra grande sobre la superficie de
identificacin en el crter del cigeal
trasero derecho. Vea la Figura 11.
Figure 12
Figure 11
Figure 13
20
Nmero de
identificacin del motor
DDC-SVC-MAN-0064
NOTE:
Adems del nmero de catorce dgitos
grabado en el crter de cigeal,
hay un nmero de diez dgitos usado
para la garanta y el servicio, el
cual se encuentra en la etiqueta de
DDEC-ECU. El nmero de diez dgitos
se deriva del nmero de catorce
dgitos (vea la Figura 14).
DDC-SVC-MAN-0064
21
IDENTIFICACIN
Figure 14
22
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
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IDENTIFICACIN
Figure 15
Activacin del
acelerador constante
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DDC-SVC-MAN-0064
Sistema de control
electrnico del motor
El motor est equipado con un sistema
de control completamente electrnico.
Aparte del motor y sus sensores
relacionados, este sistema consta de
lo siguiente:
La unidad DDEC-ECU (unidad de
control del motor)
Figure 16
DDC-SVC-MAN-0064
25
IDENTIFICACIN
DDEC-ECU
La unidad DDEC-ECU (vea la Figura
17 ) est ubicada en el lado izquierdo
del motor.
La unidad DDEC-ECU procesa
los datos recibidos desde la unidad
DDEC-VCU, por ejemplo la posicin
del pedal del acelerador, el freno del
motor, etc.
NOTE:
Para obtener una unidad DDEC-ECU
de reemplazo, se requieren todos los
datos proporcionados en la etiqueta
DDEC-ECU.
Figure 17
DDEC-ECU
26
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 18
DDEC-VCU
QUEMADURAS QUMICAS
Para evitar una lesin por
quemaduras qumicas, use un
protector de la cara y guantes de
neopreno o de PVC al manejar las
mangueras del sensor.
DDC-SVC-MAN-0064
27
IDENTIFICACIN
28
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 20
NOTE:
Se muestra el motor de 6 cilindros; la
ubicacin de los sensores es parecida
a la del motor de 4 cilindros.
DDC-SVC-MAN-0064
NOTE:
El sensor de presin baromtrica est
integrado en la unidad DDEC-ECU.
29
IDENTIFICACIN
1. Sensor de presin/temperatura
del aceite del motor
NOTE:
Se muestra el motor de 6 cilindros; la
ubicacin de los sensores es parecida
a la del motor de 4 cilindros.
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DDC-SVC-MAN-0064
NOTE:
El sensor de nivel de aceite del motor,
si se usa, est ubicado en la parte
inferior del recipiente de aceite.
FUNCIONAMIENTO
Importante: Antes de arrancar el
motor, realice todas las inspecciones
recomendadas antes de un viaje y
el mantenimiento diario. Verifique
los niveles de aceite del motor
y del combustible, y drene los
contaminantes del separador de
agua/combustible (opcional).
DDC-SVC-MAN-0064
31
FUNCIONAMIENTO
Fabricante
Lubricante o
nmero de
pieza
Texaco, Inc.
No. 955
Quaker State
No. NYK-77
Table 1
Lubricantes
aprobados para
componentes
elctricos
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin por
resbalarse y caerse, limpie
inmediatamente cualquier lquido
derramado.
Explosin de la Batera y
Quemadura cida
Para evitar una lesin por la
explosin de la batera o contacto
con el cido de la batera, trabaje
en una rea bien ventilada, use
ropa protectora, y evite chispas
o flamas cerca de la batera. Si
usted entra en contacto con el
cido de la batera:
Limpie su piel con agua.
Aplique bicarbonato sdico o
cal para ayudar a neutralizar
el cido.
Limpie sus ojos con agua.
Obtenga atencin mdica
inmediatamente.
32
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 22
Varilla medidora de
aceite
Collarn de llenado de
aceite
DDC-SVC-MAN-0064
33
FUNCIONAMIENTO
AVISO:
AVISO:
34
DDC-SVC-MAN-0064
1. Active el interruptor de
encendido.
2. Con el pedal del acelerador en
la posicin de marcha en vaco,
arranque el motor.
LESIN PERSONAL
Para evitar una lesin al trabajar
cerca de o en un motor en
operacin, qutese los artculos
sueltos de ropa y joyera. Ate
detrs o contenga el cabello largo
que se podra quedar atorado en
cualquier parte mvil causando
una lesin.
Figure 24
Varilla medidora de
aceite
DDC-SVC-MAN-0064
LQUIDO DE REFRIGERACIN
CALIENTE
Para evitar una lesin por
escaldeo debido a la expulsin
del lquido de refrigeracin
caliente, nunca quite la tapa
de presin del sistema de
enfriamiento mientras que el
motor est en la temperatura
de operacin. Utilice la ropa
protectora adecuada (protector
de la cara, guantes de goma,
delantal y botas). Quite la tapa
lentamente para aliviar la presin.
35
FUNCIONAMIENTO
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DDC-SVC-MAN-0064
AVISO:
No acelere el motor si el indicador
de presin del aceite indica que no
hay presin de aceite. Para evitar
daar el motor, apague el motor si
no aparece presin de aceite en
un lapso de aproximadamente diez
segundos. Averige la causa del
problema.
Cmo monitorear el
funcionamiento del motor
Mientras que el motor est en marcha,
observe la luz indicadora de carga de
la batera, la presin del aceite y evite
el funcionamiento prolongado del
motor en marcha en vaco.
Carga de la batera
La luz indicadora de carga de la batera
(vea la Figura 25) debe apagarse una
vez que arranca el motor.
4. Si es necesario, visite al
concesionario autorizado ms
cerca a su localidad para que
verifique el voltaje y la salida del
alternador.
Presin del aceite
Figure 25
FUEGO
Para evitar una lesin por fuego,
mantenga todas las fuentes
potenciales de ignicin lejos del
combustible, incluyendo flamas
abiertas, chispas y elementos
de calentamiento de resistencia
elctrica. No fume cuando se
este cargando el combustible.
1. Apague el motor.
2. Verifique que la correa en V de
polietileno est apretada.
3. Pruebe la carga de las bateras.
Cargue o substituya las bateras
segn sea necesario.
DDC-SVC-MAN-0064
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FUNCIONAMIENTO
38
DDC-SVC-MAN-0064
AVISO:
Despus de funcionamiento
pesado, si el motor ha estado
funcionando a plena marcha o si la
temperatura del lquido refrigerante
ha sido alta, permita que el motor
funcione a marcha en vaco por uno
o dos minutos sin carga. Apagar
el motor sin dejarlo funcionar en
marcha en vaco primero, puede
causar dao al turbocargador.
Modo de funcionamiento
de emergencia
Funcionamiento en clima
fro
AVISO:
Para prevenir posibles daos serios
al motor, solicite que cualquier falla
sea corregida sin retraso por un
concesionario autorizado.
DDC-SVC-MAN-0064
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LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
Cuando se va a almacenar un motor
por un tiempo, se deben tomar
precauciones especiales para proteger
el interior y el exterior del motor.
AVISO:
Para evitar daar los componentes
del motor durante el proceso de
limpieza, permita que el agua fluya
en todo momento. Nunca dirija el
agua hacia componentes elctricos,
conectores de enchufe, sellos o
mangueras flexibles.
DDC-SVC-MAN-0064
Despus de la limpieza y
especialmente cuando se usa un
chorro de alta presin o disolvente
de grasa, lubrique el motor. La
informacin sobre limpieza adecuada
y productos de proteccin est
disponible de cualquier concesionario
autorizado.
AVISO:
Limpie solamente con una presin
moderada; de lo contrario, pueden
daarse las aletas de la rejilla del
radiador.
DDC-SVC-MAN-0064
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LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
Cmo desengrasar
Realice el desengrase de la siguiente
manera:
1. Llene el sistema de enfriamiento
con un agente limpiador
ligeramente alcalino al 5%
(1.6 onzas por cuarto de galn de
agua - 50 gramos por litro), tal
como carbonato de sodio.
2. Haga funcionar el motor a una
velocidad moderada hasta que se
empiece abrir el termostato, a una
temperatura de funcionamiento de
aproximadamente 176F (80C).
Luego djelo funcionar por
aproximadamente cinco minutos
ms. Apague el motor y djelo
enfriar hasta aproximadamente
112F (50C).
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DDC-SVC-MAN-0064
Almacenamiento
Las medidas de proteccin requeridas
para el motor MBE 900 dependen de
lo siguiente:
El tiempo que el motor estar fuera
del servicio
El clima y las condiciones donde
se almacenar el motor
Despus de la limpieza y siempre
que sea posible, los motores deben
colocarse en un rea seca y bien
ventilada.
En todos los casos, proteja el motor
contra exposicin directa a la humedad
(lluvia/agua rociada).
Si el motor estar fuera de servicio
por 12 meses o menos, no es necesario
tomar medidas anticorrosivas, siempre
DDC-SVC-MAN-0064
43
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
44
DDC-SVC-MAN-0064
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Adems de hacer funcionar el
motor con cuidado y efectuar el
mantenimiento correcto, asegrese de
corregir cualquier falla rpidamente.
Arranque de emergencia
Para obtener informacin sobre
los procedimientos de arranque de
emergencia (arranque con cables), vea
la seccin "Arranque de emergencia
con cables de arranque" en el manual
del conductor/operador.
Solucin de problemas
del sistema de control
electrnico del motor
Solucin de problemas
generales
Las siguientes tablas estn diseadas
para identificar las causas de
problemas comunes y para sugerir
otras verificaciones y soluciones
apropiadas. Cuando el servicio
del concesionario es necesario, se
menciona en la tabla.
NOTE:
Recuerde seguir todas las
precauciones durante la resolucin de
problemas del motor.
DDC-SVC-MAN-0064
45
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
Reemplace el interruptor de
encendido.
Solucin
Reemplace el interruptor de
encendido.
46
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Solucin
No se ha instalado un precalentador
del aire de admisin y hace demasiado
fro para arrancar sin ste.
DDC-SVC-MAN-0064
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SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
Solucin
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Solucin
Solucin
DDC-SVC-MAN-0064
49
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
Solucin
50
DDC-SVC-MAN-0064
Solucin
DDC-SVC-MAN-0064
51
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
52
DDC-SVC-MAN-0064
Solucin
El ventilador no funciona
correctamente.
DDC-SVC-MAN-0064
53
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
El ventilador no funciona
correctamente.
Solucin
54
DDC-SVC-MAN-0064
Solucin
Solucin
Cambie el aceite.
El aceite no es de la calidad
recomendada.
Cambie el aceite.
DDC-SVC-MAN-0064
55
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
56
DDC-SVC-MAN-0064
Solucin
Solucin
DDC-SVC-MAN-0064
57
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Solucin
Solucin
Reemplace el interruptor.
58
DDC-SVC-MAN-0064
Solucin
Solucin
Cambie la bombilla.
El circuito se rompi.
Solucin
Reemplace la correa.
DDC-SVC-MAN-0064
59
PRODUCTOS DE SERVICIO
PRODUCTOS DE SERVICIO
Use solamente los lubricantes
recomendados DDC indicados en esta
seccin. Haya informacin adicional
disponible de cualquier concesionario
autorizado.
No use aditivos especiales para el
lubricador. No se necesita ninguno,
y el uso de aditivos pueda afectar la
cobertura de la garanta.
Importante: Deseche los productos
de servicio en una manera responsable
para el medio ambiente. Esto incluye
las partes que han estado en contacto
con ellos (por ejemplo, filtros). Si es
posible, acondicinelas o recclelas y
cumpla con los requisitos legales de
desecho.
Combustibles Diesel
Slo use combustible diesel disponible
comercialmente. Los grados tales
como los de combustible diesel
martimo, aceite de calefaccin, y
otros no son permitidos.
No use aditivos de combustible. Usar
aditivos de combustible puede afectar
la garanta.
Para los motores con EGR debe
usarse slo combustible diesel con
bajo contenido de azufre (contenido
de azufre = 0.05 de porcentaje por
peso). En el caso de motores sin
sistema EGR, si usted usa combustible
60
DDC-SVC-MAN-0064
Queroseno
Mantenga la cantidad agregada tan
baja como sea posible, teniendo en
cuenta la temperatura del exterior.
La adicin de cinco por ciento por
volumen de queroseno mejorar la
resistencia del combustible al fro en
aproximadamente 1.8F (1C). Nunca
agregue ms de 50 por ciento de
queroseno al combustible.
AVISO:
Para razones de seguridad, agregue
el queroseno al combustible
solamente en el tanque de
combustible. Primero, agregue
el queroseno y luego agregue el
combustible diesel. Ponga en
marcha el motor por poco tiempo
para permitir que la mezcla llegue
a todas las partes del sistema de
combustible.
Aceites de motor
La fbrica entrega el motor lleno de
aceite de motor aprobado.
Figure 26
AVISO:
El uso de aceites de motor no
aprobados puede afectar los
derechos de la garanta y puede
causar dao al motor.
DDC-SVC-MAN-0064
61
PRODUCTOS DE SERVICIO
Al realizar el trabajo de
mantenimiento, anote los cambios de
aceite del motor, incluyendo detalles
sobre la marca usada, la categora de
calidad y la clasificacin de viscosidad
de aceite especificada por la Society
of Automotive Engineers (SAE). Al
lubricar, use solamente los aceites de
motor de la correcta designacin de
API y clasificacin de SAE.
Lquido Refrigerante
62
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
Agua destilada
Agua purificada por smosis
inversa
Agua desionizada
AVISO:
En algunas reas, el agua del
grifo puede contener altos niveles
de cloruros disueltos, sulfatos,
magnesio y calcio, lo cual causa la
formacin de depsitos, sedimentos
y/o corrosin. Estos sedimentos
pueden daar la bomba de
lquido refrigerante y hacer que se
sobrecaliente el motor.
63
PRODUCTOS DE SERVICIO
Requisito
Agua ms anticorrosivos
Table 2
Proteccin del
anticongelante hasta
C (F)
% de
agua por
volumen
% de anticongelante
anticorrosivo por volumen
37 (34)
50
50 mnimo
52 (62)
40
Table 3
Importante: Si la concentracin es
demasiado baja, hay un riesgo de
corrosin/cavitacin en el sistema de
enfriamiento.
Aditivos suplementarios de
lquido refrigerante (SCA,
siglas en ingls) para lquido
DDC-SVC-MAN-0064
AVISO:
El no mantener adecuadamente
el lquido refrigerante con SCA
puede resultar en dao al sistema
de enfriamiento y sus componentes
relacionados. Por el contrario, una
sobreconcentracin de inhibidores
SCA puede resultar en una
transferencia de calor deficiente
que puede daar el motor. Siempre
mantenga las concentraciones al
nivel recomendado. No use SCA
normales con lquido refrigerante
NOAT.
"Dropout"
Las cantidades excesivas de algunos
anticorrosivos pueden causar un gel
o depsito cristalino que reduce la
transferencia de calor y el flujo de
lquido refrigerante. Este depsito se
llama "dropout."
El "dropout" tiene el mismo color
que el lquido refrigerante cuando
est mojado, pero se convierte en
un polvo blanco o gris cuando est
seco. Puede recolectar partculas
slidas en el lquido refrigerante y
llegar a ser arenoso. Se producir
desgaste prematuro de los sellos de
la bomba del lquido refrigerante y
de otros componentes del sistema de
enfriamiento.
Se puede quitar el gel mojado usando
un limpiador de alcalino (anticido)
que contenga nitrito de sodio o
tetraborato de sodio.
Si se deja secar el gel, ser necesario
desarmar el motor y limpiarlo con
una solucin custica, o limpiar
fsicamente los componentes
individuales.
DDC-SVC-MAN-0064
65
PRODUCTOS DE SERVICIO
Desecho
Los lquidos refrigerantes son
sustancias biolgicamente
degradables.
Al desechar el lquido refrigerante
usado, cumpla con los requisitos
legales locales y con los reglamentos
sobre aguas de desecho.
Consulte con los autoridades locales
de abastecimiento de agua para
determinar el mejor mtodo de
desecho.
Un lquido refrigerante para un motor
moderno tiene que realizar tareas
complicadas. No permita ninguna
forma de "reprocesamiento" que slo
consista en purificacin mecnica.
FUEGO
Para evitar un aument del riesgo
de un fuego de combustible,
no mezcle la gasolina y el
combustible diesel.
66
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 27
Rangos de
temperaturas del aceite
de motor
DDC-SVC-MAN-0064
67
PRODUCTOS DE SERVICIO
68
DDC-SVC-MAN-0064
DATOS TCNICOS
La informacin tcnica general est
listada en la Tabla 4.
Motores de 4 Cilindros
Descripcin
904
924
Motores de 6
Cilindros
906
926
Tipo de motor
Sistema de
enfriamiento
Circuito de lquido
Principio de
Combustin
Nmero de cilindros
Dimetro interior
4.02 pulg.
(102 mm)
4.17 pulg.
(106 mm)
4.02 pulg.
(102 mm)
4.17 pulg.
(106 mm)
Carrera
5.11 pulg.
(130 mm)
5.35 pulg.
(136 mm)
5.11 pulg.
(130 mm)
5.35 pulg.
(136 mm)
259 pulg.
(4.25 litros)
262 pulg.
(4.8 litros)
389 pulg.
(6.37 litros)
439 pulg.
(7.2 litros)
Desplazamiento
(total)
Relacin de
compresin
18.0:1
Velocidad de
arranque
Direccin de rotacin
del motor (visto desde
el volante)
DDC-SVC-MAN-0064
17.5:1
69
DATOS TCNICOS
904
924
Arrancador
70
926
Motor
4 cilindros
6 cilindros
Table 5
906
Motor elctrico
Lmite de temperatura
de arranque en
fro (sin ayuda de
arranque y con
75% de carga de
la batera)
Table 4
Motores de 6
Cilindros
Motores de 4 Cilindros
Descripcin
4 cilindros
6 cilindros
A = 40.4 pulg.
(1025 mm)
A = 48 pulg.
(1219 mm)
B = 27 pulg.
(686 mm)
B = 31.9 pulg.
(810 mm)
C = 39.4 pulg.
(1000 mm)
C = 41.7 pulg.
(1060 mm)
Table 6
Dimensiones del
motor
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 28
Figure 29
Descripcin
Motor de 4 cilindros
Motor de 6 cilindros
Capacidad del
lquido refrigerante*
Capacidad de
lubricacin del
aceite
Table 7
DDC-SVC-MAN-0064
Motor
4 cilindros
6 cilindros
Table 8
71
DATOS TCNICOS
4 cilindros
6 cilindros
A = 40.4 pulg.
(1025 mm)
A = 48.0 pulg.
(1219 mm)
B = 27.0 pulg.
(686 mm)
B = 31.9 pulg.
(810 mm)
C = 36.4 pulg.
(925 mm)
C = 37.0 pulg.
(940 mm)
Table 9
Figure 30
Figure 31
Dimensiones del
motor
Descripcin
Motor de 4 cilindros
Motor de 6 cilindros
Capacidad del
lquido refrigerante*
Capacidad de
lubricacin del
aceite
Table 10
72
DDC-SVC-MAN-0064
Valores de verificacin y
de ajuste
La verificacin y los ajustes
del juego de las vlvulas estn
listados en la Tabla 11. La presin del
aceite de motor est listada en la Tabla
Tipo de
vlvula
Ajuste a:
pulg. (mm)
Admisin
0.016 (0.40)
Escape
0.024 (0.60)
Table 11
Presin mnima
RPM al mximo
Table 12
Especificacin
Comienza a abrirse
Abierta completamente
203F (95C)
Sustentacin mnima
Table 13
3,553 (24,497)
3,727 (25,697)
Table 14
Presin de inyeccin
DDC-SVC-MAN-0064
73
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Cuando se hace peridicamente,
cambiar el aceite del motor y los
filtros es la manera ms econmica de
obtener un funcionamiento seguro y
confiable del vehculo. Los beneficios
adicionales y ahorros ocurren cuando
usted verifica que las vlvulas, los
inyectores de combustible y los
circuitos del aceite y refrigerante estn
en buen estado durante los cambios de
aceite.
La seccin sobre mantenimiento de
este manual explica cundo debe
cambiar el aceite y lo que debe
examinar al verificar si hay desgaste
o dao.
Para obtener informacin adicional,
por favor comunquese con el Servicio
Tcnico de Detroit Diesel.
Intervalos de rutina
74
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
75
MANTENIMIENTO
Conjuntos de operaciones de
Mantenimiento Cada Tabla
de conjuntos de operaciones de
Mantenimiento (M1 hasta M3)
lista slo las descripciones de las
operaciones de mantenimiento que
debern realizarse en ese conjunto
de operaciones de mantenimiento.
Cada conjunto de operaciones de
mantenimiento est listado en la Tabla
19 y en la Tabla 20.
76
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
77
MANTENIMIENTO
Tablas de mantenimiento
Programa
de Mantenimiento
Programa
I (servicio
intenso)
vehculos que
viajan hasta
6,000 millas
(9,650 km)
anualmente
Programa II
(Distancias
cortas)
vehculos que
anualmente
viajan hasta
60,000 Millas
(96,500 km)
Programa III
(Distancias
largas)
vehculos que
anualmente ms
de 60,000 millas
(96,500 km)
Table 15
78
Operacin
para intervalos
de mantenim.
Intervalos de mantenimiento
Frecuencia
Millas
Km
Mantenim.
1 (M1)
cada
6,000
(904/906/926
)
9,650
(904/906/926
)
Mantenim.
2 (M2)
cada
18,000
29,000
Mantenim.
1 (M1)
cada
15,000
(904/906/926
)
24,000
(904/906/926
)
Mantenim.
2 (M2)
cada
60,000
96,500
Mantenim.
3 (M3)
cada
75,000
121,000
Mantenim.
1 (M1)
cada
20,000
(904/906/926
)
32,000
(904/906/926
)
Mantenim.
2 (M2)
cada
60,000
96,500
Mantenim.
3 (M3)
cada
80,000
129,000
DDC-SVC-MAN-0064
N de Mantenimiento
Intervalo
de mantenimiento
Millas
Km
M1*
6,000
9,650
M1
12,000
18,000
M1 y M2
18,000
30,000
M1
24,000
40,000
M1
30,000
50,000
M1 y M2
36,000
60,000
M1
42,000
70,000
M1
48,000
80,000
M1 y M2
54,000
90,000
10
M1
60,000
96,500
11
M1
66,000
110,000
12
M1 y M2
72,000
120,000
13
M1
78,000
130,000
14
M1
84,000
140,000
15
M1 y M2
90,000
150,000
Table 16
DDC-SVC-MAN-0064
79
MANTENIMIENTO
N de Mantenimiento
Intervalo de
mantenimiento
Millas
Km
M1*
15,000
24,000
M1
30,000
48,000
M1
45,000
72,000
M1 y M2
60,000
96,500
M1 y M3
75,000
120,000
M1
90,000
144,000
M1
105,000
168,000
M1 y M2
120,000
192,000
M1
135,000
216,000
10
M1 y M3
150,000
241,000
11
M1
165,000
265,000
12
M1 y M2
180,000
289,000
13
M1
195,000
314,000
14
M1
210,000
338,000
15
M1 y M3
225,000
362,000
16
M1, M2 y M3
240,000
386,000
Table 17
80
DDC-SVC-MAN-0064
N de Mantenimiento
Intervalo de
mantenimiento
Millas
Km
M1*
20,000
32,000
M1
40,000
64,000
M1 y M2
60,000
96,500
M1 y M3
80,000
128,000
M1
100,000
160,000
M1 y M2
120,000
193,000
M1
140,000
225,000
M1 y M3
160,000
257,000
M1 y M2
180,000
290,000
10
M1
200,000
322,000
11
M1
220,000
354,000
12
M1, M2 y M3
240,000
386,000
13
M1
260,000
418,000
14
M1
280,000
450,000
15
M1 y M2
300,000
482,000
16
M1 y M3
320,000
515,000
Table 18
DDC-SVC-MAN-0064
81
MANTENIMIENTO
M1 M2
Table 19
M1 M2 M3
Table 20
NOTE:
Si los intervalos de drenaje de
aceite se miden segn las horas de
operacin, es posible una extensin
del intervalo de drenaje de aceite.
82
DDC-SVC-MAN-0064
Componente
NOTE:
El aceite y el filtro de aceite del motor
DEBEN cambiarse CADA 200 horas
de operacin.
Horas de
operacin
Mantenimiento
200
Motor
Sistema de
combustible
Transmisin
Cambiar el aceite
Transmisin PTO
Engrane de eje
Cambiar el aceite
700
1,400
Table 21
DDC-SVC-MAN-0064
83
MANTENIMIENTO
Componente
Mantenimiento
Motor
Cambiar el aceite y el
filtro de aceite
Sistema de
combustible
Transmisin
Cambiar el aceite
Transmisin PTO
Cambiar el aceite y el
filtro de aceite
Engrane de eje
Cambiar el aceite
Horas de operacin
2,100 2,800 3,500
Cada 200 horas
Table 22
84
Cambiar el aceite y el
filtro de aceite
DDC-SVC-MAN-0064
Componente
Mantenimiento
Motor
Cambiar el aceite y el
filtro de aceite
Sistema de
combustible
Transmisin
Cambiar el aceite
Transmisin PTO
Cambiar el aceite y el
filtro de aceite
Engrane de eje
Cambiar el aceite
Horas de operacin
4,200 4,900
5,600
Table 23
Cambiar el aceite y el
filtro de aceite
DDC-SVC-MAN-0064
85
MANTENIMIENTO
Componente
Mantenimiento
Horas de
operacin
6,300
Motor
Sistema de
combustible
Transmisin
Cambiar el aceite
Transmisin PTO
Engrane de eje
Cambiar el aceite
7,000
Table 24
Operaciones de
mantenimiento requeridas
Las siguientes secciones describen
las operaciones de mantenimiento
requeridas listadas en las Tablas 19 y
20.
Inspeccin del motor
Inspeccione el motor como se indica a
continuacin:
1. Examine visualmente el motor
para asegurarse de que no haya
ninguna indicacin de fuga. Un
poco de humedad en los puntos
de sellado es normal.
86
DDC-SVC-MAN-0064
NOTE:
Las fugas ms serias, junto con una
continua prdida de aceite, deben
corregirse inmediatamente.
Herramienta
Table 25
Descripcin
Fabricante
Nmero de
Pieza
Herramienta de
arranque del
motor
Kent-Moore
KM 904 589
04 63 00
Herramienta especial
Figure 32
DDC-SVC-MAN-0064
Cubierta de la cabeza
del cilindro
87
MANTENIMIENTO
Figure 33
Agujero de inspeccin
del crter de
sincronizacin
88
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 34
Disposicin de los
cilindros y las vlvulas
NOTE:
Cuando el pistn de cilindro N 1 est
en el punto muerto superior (TDC,
siglas en ingls) de encendido, las
vlvulas del cilindro N 6 (cilindro N
4 en el motor de cuatro cilindros) se
superpondrn, lo cual significa que
Posicin del
cigeal
Motor
4 cilindros
6 cilindros
Table 26
Cilindros
Secuencia de
encendido
NA
NA
Superposicin
de vlvulas
NA
NA
Secuencia de
encendido
Superposicin
de vlvulas
1. Utilizando el dispositivo de
arranque, gire el cigeal hasta
que el cilindro N 1 est en la
posicin TDC de encendido
DDC-SVC-MAN-0064
89
MANTENIMIENTO
en el lugar de superposicin de la
vlvula (las vlvulas abiertas).
3. Utilizando el dispositivo de
arranque, gire el cigeal hasta
que el cilindro N 6 (cilindro N 4
en el motor de cuatro cilindros)
est en la posicin TDC de
encendido (todas las vlvulas
cerradas) y el cilindro N 1 est
Tipos de cilindros/vlvulas*
Posicin del
cigeal de
cilindro N 1
Motor
TDC de
encendido
I/E
NA
NA
Superposicin
de vlvulas
I/E
NA
NA
TDC de
encendido
I/E
Superposicin
de vlvulas
I/E
4 cilindros
6 cilindros
Table 27
DDC-SVC-MAN-0064
2. Si el valor medido se
encuentra dentro del rango
listado en la Tabla 28 en la
columna "Verifique que sea",
contine con la siguiente vlvula.
Figure 35
Vlvulas de Admisin
Figure 36
Vlvulas de Escape
Tipo de
vlvula
Ajuste a:
Admisin
Escape
Table 28
DDC-SVC-MAN-0064
91
MANTENIMIENTO
Figure 37
Cubierta de la cabeza
del cilindro
92
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 38
Filtros de combustible
Figure 39
Prefiltro de combustible
AVISO:
El par de apriete correcto de las
lneas de alta presin es crucial.
Los pares de apriete incorrectos
pueden causar fugas o reduccin
de potencia debido a la restriccin
del flujo de combustible.
DDC-SVC-MAN-0064
93
MANTENIMIENTO
AVISO:
Para evitar daar el alojamiento del
filtro, no permita que entre suciedad
en el alojamiento del filtro. No vace
el recolector de suciedad en la caja
del filtro.
94
DDC-SVC-MAN-0064
AVISO:
El par de apriete correcto de las
lneas de alta presin es crucial.
Los pares de apriete incorrectos
pueden causar fugas o reduccin
de potencia debido a la restriccin
del flujo de combustible.
Figure 40
DDC-SVC-MAN-0064
95
MANTENIMIENTO
FUEGO
AVISO:
Tanto el filtro de aceite lubricante
primario (parte frontal del motor)
como el cartucho de la centrfuga
de aceite (lado del motor) deben
reemplazarse en cada intervalo de
drenaje de aceite.
Figure 41
96
Clases de viscosidad de
aceite de la SAE
DDC-SVC-MAN-0064
Figure 42
Figure 44
AVISO:
Para evitar daar el alojamiento del
filtro, asegrese de que no ingresen
materias extraas al mismo. No
limpie el alojamiento del filtro con
un pao.
Tapn de drenaje
del aceite del motor,
recipiente de aceite
DDC-SVC-MAN-0064
97
MANTENIMIENTO
AVISO:
Figure 45
Entrada de llenado de
aceite
DDC-SVC-MAN-0064
LESIN PERSONAL
98
Centrfuga de aceite
Los motores MBE de seis cilindros
(906/926) tienen una centrfuga de
aceite.
AVISO:
Tanto el filtro de aceite lubricante
primario (parte frontal del motor)
como el cartucho de la centrfuga
de aceite (lado del motor) deben
reemplazarse en cada intervalo de
drenaje de aceite.
Figure 47
Cartucho de la
centrfuga
Verificacin de la
concentracin del lquido
refrigerante
Verifique la concentracin de lquido
refrigerante tal como se indica a
continuacin:
Figure 46
Centrfuga de aceite
DDC-SVC-MAN-0064
99
MANTENIMIENTO
NOTE:
No se deben usar concentraciones de
ms de 55% por volumen, ya que ste
es el nivel que provee la proteccin
mxima del anticongelante, hasta
49F (45C). Las concentraciones
ms altas desfavorablemente afectan
la disipacin.
Proteccin del
anticongelante
hasta F (C)
Porcentaje de agua
por volumen
Porcentaje de
anticongelante
anticorrosivo por
volumen
34 (37)
50
50
49 (45)
45
Mximo 55
Table 29
100
DDC-SVC-MAN-0064
AVISO:
Si la concentracin del
anticongelante es demasiado
baja, hay un riesgo de corrosin
o cavitacin en el sistema de
enfriamiento.
NOTE:
Use solamente una mezcla preparada
previamente de lquido refrigerante
que contenga una concentracin de
50% por volumen de anticongelante
anticorrosivo.
LQUIDO DE REFRIGERACIN
CALIENTE
Para evitar una lesin por
escaldeo debido a la expulsin
del lquido de refrigeracin
caliente, nunca quite la tapa
de presin del sistema de
enfriamiento mientras que el
motor est en la temperatura
de operacin. Utilice la ropa
protectora adecuada (protector
de la cara, guantes de goma,
delantal y botas). Quite la tapa
lentamente para aliviar la presin.
DDC-SVC-MAN-0064
101
MANTENIMIENTO
Figure 48
NOTE:
Asegrese de que el lquido
refrigerante fluya sin obstruccin hacia
el recipiente.
4. Lave el radiador.
AVISO:
Al lavar radiador, no aplique ms
de 140 kPa (20 psi) de presin de
aire. Una presin excesiva puede
causar dao al radiador o al ncleo
del calentador.
102
DDC-SVC-MAN-0064
4 cilindros
6 cilindros
Capacidad del lquido refrigerante del motor (todos los vehculos), cuartos de galn (L)
Capacidad del motor
8.5 (8)
12.7 (12)
21 (19.8)
25 (23.6)
Cantidad de anticongelante
al 50%
10.5 (9.9)
12.5 (11.8)
Cantidad de anticongelante
al 55%
11.5 (10.8)
13.8 (13.1)
Table 30
DDC-SVC-MAN-0064
103
MANTENIMIENTO
LQUIDO DE REFRIGERACIN
CALIENTE
Para evitar una lesin por
escaldeo debido a la expulsin
del lquido de refrigeracin
caliente, nunca quite la tapa
de presin del sistema de
enfriamiento mientras que el
motor est en la temperatura
de operacin. Utilice la ropa
protectora adecuada (protector
de la cara, guantes de goma,
delantal y botas). Quite la tapa
lentamente para aliviar la presin.
NOTE:
Antes de hacer esta inspeccin,
asegrese de hacer las operaciones
de mantenimiento, "Verificacin de
concentracin del lquido refrigerante"
u operacin de mantenimiento, "Purga
y cambio del lquido refrigerante".
DDC-SVC-MAN-0064
ASISTENCIA AL CLIENTE
El inters principal de la Detroit Diesel
Corporation y de sus organizaciones
de distribucin/concesionarios es la
DDC-SVC-MAN-0064
105
ASISTENCIA AL CLIENTE
OFICINAS DE DDC NORTEAMRICA EN LAS AUTOPISTAS DEL ALCAN (ACUERDO DE LIBRE COMERCIO DE AMRICA DEL NORTE)
REGIN ORIENTAL
Piscataway, New Jersey
169 Old New Brunswich Road
Piscataway, NJ 08854
Telfono: 732-926-9622
Fax: 732-926-8522
REGIN OCCIDENTAL
Irvine, California
7700 Irvine Center, Suite 275
Irvine, CA 92618
Telfono: 949-753-7710
Fax: 949-753-7711
REGIN CANADIENSE
London, Ontario
Detroit Diesel of Canada, Ltd.
150 Dufferin Ave., Suite 701
London, ON N5A 5N6
Telfono: 519-661-0149
Fax: 519-661-0171
VENTAS DE CONSTRUCCIN,
INDUSTRIALES Y DE MINERA
(BX7)
13400 Outer Drive, West
Detroit, MI 48239-4001
Telfono: 313-592-5608
Fax: 313-592-5625
VENTAS DE CAMPO DE
POWERGEN Y ACEITE (BX11)
13400 Outer Drive, West
Detroit, MI 48239-4001
Telfono: 313-592-5708
Fax: 313-592-5158
VENTAS GUBERNAMENTALES
(BX9)
13400 Outer Drive, West
Detroit, MI 48239-4001
Telfono: 313-592-5875
Fax: 313-592-5158
106
DDC-SVC-MAN-0064
REGIN DE LATINOAMRICA
(fuera de las autopistas)
Miami, Florida
2277 N.W. 14th Street
Latin America Building
Miami, FL 33125-0068
Telfono: 305-637-1555
Fax: 305-637-1580
DDC-SVC-MAN-0064
107
ASISTENCIA AL CLIENTE
108
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
109
Reparaciones
Para obtener reparaciones de garanta,
usted deber solicitar las reparaciones
necesarias dentro del PLAZO DE
GARANTA a un taller de servicio
autorizado de DDC. Se usarn
110
DDC-SVC-MAN-0064
Plazo de Garanta
Artculo
Limitaciones de la
Garanta
(lo que ocurra primero)
Motor
y
Accesorios
Table 31
Meses
Millas/Kilmetros
Partes
Mano de
obra
0-24
0-160,000 km
0-100,000 mi
Sin cargo
Sin cargo
DDC-SVC-MAN-0064
111
112
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
113
Artculo
Limitaciones de la
Garanta
(lo que ocurra primero)
Meses
Millas/Kilmetros
Partes
Mano de
obra
Motor
0-60
Ilimitado*
Sin cargo
Sin cargo
Accesorios
0-24
0-100,000 mi
0-160,000 km
Sin cargo
Sin cargo
Table 32
Suministros de servicio
Esta garanta cubre el costo de
suministros de servicio, tales como:
lquido refrigerante, aceite y filtros
que no son reutilizables debido a
la necesidad de reparaciones de la
garanta.
Reemplazo con motor semejante
Los Motor(es) suministrado(s) por
DDC como reemplazo de un motor
cubierto por la garanta, asumir(n) la
identidad del motor que se reemplaza
y tendrn derecho a la cobertura
restante de la garanta.
Desmontaje y reinstalacin del
Motor
114
DDC-SVC-MAN-0064
Mantenimiento
DDC no es responsable del costo
de mantenimiento o reparaciones
por no realizar los servicios de
mantenimiento requeridos segn
lo recomendado por DDC, o
por no usar combustible, aceite,
lubricantes y lquido refrigerante que
cumplan con las especificaciones
recomendadas por DDC. La ejecucin
del mantenimiento requerido y el uso
de combustible, aceite, lubricantes y
lquido refrigerante apropiados son
responsabilidad del propietario.
Daos incidentales o
consecuentes
Detroit Diesel Corporation no es
responsable por costos incidentales o
consecuentes ni por gastos en los que
pueda incurrir el propietario como
resultado de un mal funcionamiento
o falla cubierta por esta garanta,
tales como gastos de comunicacin,
comidas, alojamiento, prdida de uso
del motor o del vehculo ("tiempo
improductivo"), prdida de tiempo,
inconveniencia, prdida o dao de
carga y costos y gastos similares.
Otras limitaciones
La ejecucin de REPARACIONES
es el nico recurso del propietario
bajo esta garanta. Detroit Diesel
Corporation no autoriza a ninguna
persona a asumir ni crear ninguna
DDC-SVC-MAN-0064
115
116
DDC-SVC-MAN-0064
Plazo de Garanta
Artculo
Limitaciones de la
Garanta
(lo que ocurra primero)
Meses
Millas/Kilmetros
Partes
Mano de
obra
Motor
0-60
0-150,000 mi
0-240,000 km
Sin cargo
Sin cargo
Accesorios
0-24
0-100,000 mi
0-160,000 km
Sin cargo
Sin cargo
Table 33
DDC-SVC-MAN-0064
117
118
DDC-SVC-MAN-0064
DDC-SVC-MAN-0064
119
120
DDC-SVC-MAN-0064
Plazo de Garanta
Limitaciones de la Garanta
(lo que ocurra primero)
Artculo
Costos de
reparacin que debe
pagar el propietario
Meses
Horas
Millas/Kilmetros
Partes
Mano de
obra
Motor
24
Sin lmite
Sin lmite
Sin cargo
Sin cargo
Accesorios
24
Sin lmite
Sin lmite
Sin cargo
Sin cargo
Table 34
DDC-SVC-MAN-0064
121
La ejecucin de REPARACIONES
es el nico recurso del propietario
bajo esta garanta. Detroit Diesel
Corporation no autoriza a ninguna
persona a asumir ni crear ninguna
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