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ESTUDIO DE DETERMINACIÓN DE LA POTENCIA EFECTIVA Y

RENDIMIENTO EN LA CENTRAL TÉRMICA DE TUMBES-


UNIDAD MAK 1

Informe Final

TANQUE DIARIO UNIDAD DIESEL SALA DE CONTROL

UNIDAD: MOTOR DIESEL

COMBUSTIBLE: DIESEL B5 - RESIDUAL

Elaborado por

ABRIL 2018
Estudio de Determinación de la Potencia Efectiva y Rendimiento en la Central Térmica de Tumbes – unidad MAK 1
Nº Designación Combustible Configuración Fecha de Ensayo
1 C.T. TUMBES Diésel B5-Residual Motor Diésel 31/03/2018

HOJA DE RUTA DEL INFORME


Fecha de Resultado de la
Revisión
Versión Fecha Destino Motivo
Observado Aprobado

11/04/2018 ELECTROPERU REVISION 26/04/2018


A

TABLA DE CONVERSION DE UNIDADES AL


SISTEMA DE UNIDADES INTERNACIONAL
Ítem Sistema Internacional de Unidades Equivalencias en otras unidades
5 × ( 𝑂𝐹 − 32)
1 Temperatura 𝑂𝐾 𝑂𝐶 + 273.16 = + 273.16
9
𝑘𝑊. ℎ
2 Energía 𝑘𝐽 0.9478 𝐵𝑇𝑈 = 0.238 𝑘𝐶𝑎𝑙 =
3600
3 Volumen 𝑚3 1000 𝑙𝑡 = 264.1721 𝐺𝑎𝑙 = 35.31467 𝑃𝐶𝑆

4 Presión 𝑘𝑃𝑎 0.01 𝐵𝑎𝑟 = 0.14504 𝑃𝑆𝐼

5 Masa 𝑘𝑔 1000 𝑔 = 2.2046 𝑙𝑏

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CONTENIDO GENERAL

1 INFORMACIÓN GENERAL ............................................................................................ 8


1.1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA .............................................................................................. 8

1.2. DESCRIPCIÓN DE LA CENTRAL TÉRMICA DE TUMBES Y LAS UNIDADES ENSAYADAS ............ 8

2 OBJETIVO DE LOS ENSAYOS ....................................................................................... 9


2.1. ENSAYOS DE POTENCIA EFECTIVA ........................................................................................ 9

2.2. ENSAYOS DE RENDIMIENTO ................................................................................................. 9

3 CRONOGRAMA DE LOS ENSAYOS............................................................................ 10


4 PARTICIPANTES EN LOS ENSAYOS Y ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL ...... 10
5 PREPARACIÓN DE LAS PRUEBAS ........................................................................... 11
6 PUNTOS DE MEDICIÓN E INSTRUMENTACIÓN UTILIZADA............................ 12
6.1. PUNTOS DE MEDICIÓN ....................................................................................................... 12

6.2. VARIABLES MEDIDAS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN ..................................................... 13

7 PROCEDIMIENTO DE LAS PRUEBAS ...................................................................... 14


8 ANÁLISIS DE COMBUSTIBLE .................................................................................... 14
9 METODOLOGÍA DE CÁLCULO................................................................................... 15
10 DATOS VALIDADOS A PLENA CARGA .................................................................... 17
11 CALCULOS Y RESULTADOS ....................................................................................... 18
11.1 POTENCIA EFECTIVA ........................................................................................................... 18

12 RESULTADOS ................................................................................................................ 19
12.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA DEPOTENCIA EFECTIVA ......................................................... 19

12.2 RESULTADOS DE LA PRUEBA DEPOTENCIA EFECTIVA ......................................................... 19

APÉNDICES
APÉNDICE A: ACTAS DE ENSAYOS.
APÉNDICE B: INFORMACIÓN DE CONDICIONES AMBIENTE.
APÉNDICE C: RESULTADOS DE ANÁLISIS DE LABORATORIO
APÉNDICE D: METODOLOGIA DE CALCULO.
APÉNDICE E: CUADROS DE CÁLCULO.

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CONTENIDO DE CUADROS

CUADRO 1-1: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS MOTORES Y EL GENERADOR ................................... 8


CUADRO 3-1: CRONOGRAMA GENERAL DE LOS ENSAYOS REALIZADOS EN LA C.T. TUMBES – UNIDAD
MAK 1 ............................................................................................................................................. 10
CUADRO 3-2: DURACIÓN DE LOS ENSAYOS Y FRECUENCIA DE MEDICIONES ........................................ 10
CUADRO 5-1: ACTIVIDADES PREPARATORIAS PARA LAS PRUEBAS ...................................................... 11
CUADRO 6-1: VARIABLES E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS EN LAS PRUEBAS DE LA C.T.
TUMBES – UNIDAD MAK 1 ............................................................................................................... 13
CUADRO 7-1: PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS ......................................................................................... 14
CUADRO 8-1: DATOS DE COMBUSTIBLE DIESEL B5-RESIDUAL............................................................... 14
CUADRO 10-1: DATOS VALIDADOS......................................................................................................... 17
CUADRO 11-1: CALCULO DE LA POTENCIA EFECTIVA C.T. TUMBES ......................................................... 18
CUADRO 12-1: RESULTADOS DE LA PRUEBA DE POTENCIA EFECTIVA DE LA C.T. TUMBES – UNIDAD MAK 1
...................................................................................................................................................... 19
CUADRO 12-2: RESULTADOS DE LA PRUEBA DE RENDIMIENTO DE LA C.T. TUMBES – UNIDAD MAK 1 ...... 19

CONTENIDO DE GRÁFICOS

GRAFICO 4-1: PARTICIPANTES Y ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL DURANTE LOS ENSAYOS ................. 10
GRAFICO 6-1: PUNTOS DE MEDICION ..................................................................................................... 12
GRAFICO 6-2: IMÁGENES DE LOS INSTRUMENTOS DE MEDICION UTILIZADOS ........................................ 13

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RESUMEN EJECUTIVO
1. ANTECEDENTES

HAMEK Ingenieros Asociados S.A.C, por encargo de la empresa ELECTROPERÚ S.A.


y acorde con los alcances que se estipulan en el Procedimiento PR-17 del COES SINAC
“Determinación de la Potencia Efectiva y Rendimiento de las Centrales Termoeléctricas”
y tomando en cuenta las consideraciones establecidas en el Procedimiento Nº 17 del
COES SINAC, ha elaborado el presente informe “Determinación de la Potencia Efectiva
y Rendimiento en la Central Térmica de Tumbes”; que tiene por objeto presentar los
resultados de los cálculos de potencia efectiva y rendimiento de esta central, que han
sido desarrollados en base a los ensayos efectuados el día 31/03/2018.

2. DATA BÁSICA Y METODOLOGÍA DE CÁLCULO APLICADA

2.1 Data básica

1. Registros de los ensayos. - se ha medido los siguientes datos:


 Potencia en bornes del generador
 Factor de Potencia
 Temperatura ambiente
 Presión ambiente
 Humedad relativa (referencial)
 Consumo de combustible
2. Establecimiento de las condiciones de potencia efectiva y de referencia
Según las definiciones establecidas en el Procedimiento PR-17 (Ver
numeral 5.2.3) se ha establecido las condiciones de potencia efectiva;
asimismo de acuerdo a la Norma ISO 3046-1, se ha establecido las
condiciones de referencia; los mismos que se muestran en la siguiente Tabla
Nº 1.
TABLA Nº 1
CONDICIONES DE POTENCIA EFECTIVA Y DE REFERENCIA
CONDICIONES DE CONDICIONES DE
PARÁMETROS AMBIENTALES UNIDAD
POTENCIA EFECTIVA (1) REFERENCIA (2)
Motor Diésel
Temperatura ºC 28.61 25
Presión kPa 100.8 100
1. Las condiciones de potencia efectiva han sido definidas en función a los datos obtenidos de SENAMHI: Estación La
Cruz.
2. Estas condiciones de referencia son las que fijan la norma ISO 3046 -1.

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3. Poder Calorífico y Densidad del combustible utilizado

TABLA Nº 2
ANALISIS DE COMBUSTIBLE

Diésel B-5 Residual


Descripción Unidad Promedio Promedio
Poder Calorífico Superior [MJ/kg] 45.607 43.466
Poder Calorífico Neto [MJ/kg] 42.786 41.015
Densidad [kg/lt] 0.843 0.957

2.2 Metodología

Todos los cálculos han sido efectuados mediante la aplicación en MatLab


HAMEK_POTRENCT_2014 diseñado por HAMEK Ingenieros Asociados S.A.C.,
específicamente para calcular la potencia efectiva y rendimiento de unidades térmicas
según alcances del Procedimiento PR-17 del COES SINAC. En síntesis, la metodología
parte por un proceso de validación de datos para luego continuar con cálculos de la
potencia y Heat Rate primero a condiciones de referencia y luego a condiciones de
potencia efectiva; para lo cual se parte de los datos de ensayo y se aplican las
correcciones por los diferentes parámetros que se indican en la siguiente tabla:

TABLA Nº 3
VARIABLES DE CORRECCIÓN DE POTENCIA Y CONSUMO ESPECÍFICO DE
COMBUSTIBLE CONSIDERADOS
CONSUMO
VARIABLES DE CORRECCIÓN POTENCIA ESPECÍFICO DE
COMBUSTIBLE
Temperatura ambiente ✓ ✓
Presión ambiente ✓ ✓

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3. RESULTADOS

3.1 Potencia Efectiva de la C.T. Tumbes

TABLA Nº 4
POTENCIA EFECTIVA DE LA C.T. TUMBES – UNIDAD MAK 1

POTENCIA DE POTENCIA DE POTENCIA POTENCIA


ENSAYO REFERENCIA EFECTIVA AUXILIARES
CARGA
POTy POTr POTx SSAA
(kW) (kW) (kW) (kW)
9.0 MW 9159.117 9217.857 8996.439 232.005
8.0 MW 8145.000 8418.373 8216.159 226.985
7.0 MW 7169.067 7411.391 7233.365 222.564
6.0 MW 6125.933 6272.338 6121.673 194.419
5.0 MW 5144.333 5194.182 5069.415 182.366

3.2 Rendimiento de la C.T. TUMBES

TABLA Nº 5
RENDIMIENTO Y OTROS ÍNDICES RELACIONADOS AL CONSUMO DE COMBUSTIBLE DE LA C.T. TUMBES –
UNIDAD MAK 1

Consumo
Heat Rate o Consumo Consumo de
Carga Potencia Rendimiento Especifico de Eficiencia
especifico de calor Combustible
Combustible

(kW) (BTU/kWh) (KJ/kWh) (gal/h) (kg/h) (kWh/gal) (kWh/kg) (g/kWh) (%)


9.0 MW 8996.439 7768.848 8196.568 496.554 1797.895 18.118 5.004 199.845 43.92
8.0 MW 8216.159 7522.028 7936.160 439.079 1589.794 18.712 5.168 193.496 45.36
7.0 MW 7233.365 7613.766 8032.948 391.272 1416.697 18.487 5.106 195.856 44.82
6.0 MW 6121.673 7760.763 8188.039 337.531 1222.114 18.137 5.009 199.637 43.97
5.0 MW 5069.415 7311.378 7713.912 286.414 913.978 17.700 5.547 180.293 46.67

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1 INFORMACIÓN GENERAL
1.1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

ELECTROPERU S.A. es una empresa Estatal de derecho privado que tiene como
objetivo dedicarse a las actividades propias de la generación, transmisión por el sistema
secundario de su propiedad y comercialización de energía eléctrica, con el fin de
asegurar el abastecimiento oportuno, suficiente, garantizado y económico de la
demanda de energía, de acuerdo a lo dispuesto en la legislación vigente.
ELECTROPERU S.A. cuenta con dos centrales hidroeléctricas, que conforman el
Complejo Hidroeléctrico Mantaro, con una capacidad instalada de 1008 MW y una
Central Térmica ubicada en el departamento de Tumbes con una capacidad instalada
de 18 MW. El Complejo Hidroeléctrico del Mantaro, es el principal centro de generación
del país que abastece la demanda del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional
(SEIN).
El Complejo Hidroeléctrico Mantaro explota el desnivel de 1000 metros producido en la
primera de las dos curvas formadas por el río Mantaro en su discurrir a la cuenca del río
Amazonas.
Comprende dos centrales hidroeléctricas en cascada:
• “Central Hidroeléctrica Santiago Antúnez de Mayolo – SAM”, con 798 MW de potencia
instalada.
• “Central Hidroeléctrica Restitución – RON”, con 210 MW de potencia instalada La
segunda Central toma las aguas turbinadas de SAM.

1.2. DESCRIPCIÓN DE LA CENTRAL TÉRMICA DE TUMBES Y


LAS UNIDADES ENSAYADAS
La C.T. Tumbes está conformada por 2 motores Diésel MAK 1 y MAK 2, la prueba de
potencia efectiva fue dirigida a la MAK 1 a diferentes cargas, el motor tiene las
características técnicas que se mencionan a continuación.

CUADRO 1-1: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS MOTORES Y EL GENERADOR


DESCRIPCIÓN UNIDAD MAK 1
MOTOR
Fabricante MAK Moterem GmbH
Serie 63222
Modelo 8M601C
Tiempos 4
Tipo
Combustible Diésel / Residual
Fabricación 1996
Año
Puesta en Servicio 1997
En Línea 8
Disposición y numero de Cilindros
En V n/a
Potencia Nominal kW 9340
Velocidad de Rotación rpm 400
Tipo de combustible Diésel / Residual
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GENERADOR ELECTRICO
Fabricante A. Van Kaick Ingolstand GmbH AVK
Tipo D1G1181P/18
Potencia Nominal kVA 11266
Tensión Nominal V 10000
Corriente Nominal A 650
Factor de Potencia 0.8
Frecuencia Hz 60
Velocidad de Rotación rpm 400

2 OBJETIVO DE LOS ENSAYOS


2.1. ENSAYOS DE POTENCIA EFECTIVA
Estos ensayos tienen por objeto contar con toda la información necesaria para calcular
la potencia efectiva de la central térmica bajo condiciones de estabilidad requeridas.
Durante los ensayos se ha medido los siguientes parámetros:
• Potencia en bornes del generador.
• Factor de Potencia.
• Presión ambiente.
• Temperatura ambiente.

2.2. ENSAYOS DE RENDIMIENTO


En este caso, para la determinación del rendimiento se ha considerado la medición de
los siguientes parámetros:
• Potencia en bornes del generador.
• Presión ambiente.
• Temperatura ambiente.
• Consumo de combustible.

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3 CRONOGRAMA DE LOS ENSAYOS


De acuerdo a las coordinaciones previas establecidas entre las tres partes
se desarrolló el siguiente programa general de ensayos:
CUADRO 3-1: CRONOGRAMA GENERAL DE LOS ENSAYOS REALIZADOS EN LA
C.T. TUMBES – UNIDAD MAK 1
HORA DE
CARGA NOMINAL FECHA HORA DE INICIO
FINALIZACIÓN
9.0 MW 15:30 20:30
8.0 MW 14:40 15:10
7.0 MW 31/03/2018 13:50 14:20
6.0 MW 11:05 11:35
5.0 MW 09:50 10:20
Dentro de este cronograma general se ha considerado los siguientes tiempos y
frecuencia de mediciones:
CUADRO 3-2: DURACIÓN DE LOS ENSAYOS Y FRECUENCIA DE MEDICIONES
CARGA DURACIÓN FRECUENCIA DE
UNIDAD
NOMINAL (%) DE PRUEBA REGISTRO DE DATOS
9.0 MW 5 horas 10 min.
CENTRAL TERMICA 8.0 MW
TUMBES 7.0 MW
UNIDAD MAK 1 30 min. 01 min.
6.0 MW
5.0 MW

4 PARTICIPANTES EN LOS ENSAYOS Y


ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL
Durante los ensayos han participado, el representante de ELECTROPERU, un
representante del COES y el Jefe de Ensayo con todo su equipo que se han organizado
como se indica en la siguiente figura:
GRAFICO 4-1: PARTICIPANTES Y ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL DURANTE LOS ENSAYOS

Representante de
VEEDOR COES Jefe de Ensayos - HAMEK
ELECTROPERU S.A.
José Tafur Alex Atalaya.
Ing. Rodolfo Solis

Responsable de las
Responsable de las Mediciones Mediciones de Mesponsable de las
Electricas Flujo de la planta Mediciones Ambientales
Alex Atalaya Adrian Arauco Giovanni Salazar

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5 PREPARACIÓN DE LAS PRUEBAS


CUADRO 5-1: ACTIVIDADES PREPARATORIAS PARA LAS PRUEBAS

ÍTEM ACTIVIDADES FECHA HORA

1 Gestión de presentación permisos de trabajo. 31/03/2018 07:00

Instalación de los instrumentos de medición: registradores de


2 31/03/2018 07:20
parámetros eléctricos y ambientales.

Reunión de trabajo inicial con representante de ELECTROPERU y el


3 31/03/2018 07:40
Veedor del COES

Recorrido de la central térmica para verificar estado operativo de la


4 31/03/2018 08:00
unidad térmica y puntos de medición.

Apertura del Acta con presencia del veedor del COES, el Jefe de
5 31/03/2018 08:20
Ensayo de HAMEK y el Rep. de ELECTROPERU.

Acuerdos y consideraciones previas a los ensayos:


 Duración de las pruebas.
6  Cargas parciales a ser consideradas en la prueba de rendimiento 31/03/2018 08:30
 Frecuencia de las mediciones a plena carga y cargas parciales.
 Tiempos para la variación de carga y estabilización a dicha carga.

7 Definición de cronogramas de ensayo definitivos 31/03/2018 08:45

8 Verificación de datos básicos a ser recopilados mediante partes diarios 31/03/2018 08:50
.

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6 PUNTOS DE MEDICIÓN E INSTRUMENTACIÓN


UTILIZADA
6.1. PUNTOS DE MEDICIÓN
GRAFICO 6-1: PUNTOS DE MEDICION

3
3

Nº Descripción Variables
1 Medición Condiciones Ambiente Presión y temperatura bulbo seco ambiente.
2 Potencia en Bornes de Generación 1 punto de medición de potencia.
3 Potencia en Servicios Auxiliares 1 punto de medición de potencia en servicios auxiliares.

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6.2. VARIABLES MEDIDAS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN


CUADRO 6-1: VARIABLES E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS EN LAS PRUEBAS DE LA C.T.
TUMBES – UNIDAD MAK 1

VARIABLES A MEDIR PUNTO DE MEDICIÓN INSTRUMENTO DE MEDICIÓN

Bornes de generación
Eléctricas: potencia activa, 01 analizador Electrónico Portátil de Redes Eléctricas:
Medidor Fijo Marca Schneider
factor de potencia, corriente y Marca METREL, Modelo MI2892, Serie 16100650
Modelo ION 8650 Serie MJ-
tensión.
1407A710-04

Medidor Fijo Marca Schneider 01 analizador Electrónico Portátil de Redes Eléctricas:


Sistemas Auxiliares: potencia
Modelo ION 7500 Serie PK- Marca A-EBERLE, Modelo PQ-Box 100, Serie M1203-
activa, factor de potencia,
0203A101-01 105

Ambiente, área cercana a la


Ambientales: Temperatura, y zona de admisión de aire en 01 estación meteorológica portátil, marca OREGON
presión ambiente. zona central de distribución de SCIENTIFIC, modelo: WMR300PU, serie 00001
grupos.
01 flujómetro ultrasónico, marca BM TECNOLOGIE
Combustible: Flujo de Tubería al ingreso de
INSDUTRIALI, modelo: TTFM100B-HH-NG, serie
combustible. combustible de la unidad
81201344H

GRAFICO 6-2: IMÁGENES DE LOS INSTRUMENTOS DE MEDICION UTILIZADOS

ANALIZADOR DE REDES PORTÁTIL ANALIZADOR DE REDES PORTÁTIL ESTACIÓN METEOROLÓGICA


PQBOX -100 EN GENERACION LUTRON EN SISTEMAS AUXILIARES PORTÁTIL

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7 PROCEDIMIENTO DE LAS PRUEBAS


Luego de las actividades previas descritas en el capítulo 5, se desarrollaron los ensayos
de potencia efectiva y rendimiento de las unidades según el cronograma general que se
indica en capítulo 3 (Ver detalles en el Apéndice A - Acta de Ensayo).
En cada unidad los ensayos han tenido el siguiente procedimiento general que se indica
en la siguiente tabla.

CUADRO 7-1: PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS

Nº ACTIVIDAD PARTICIPAN
Instalación del personal de HAMEK en los puntos de medición y
1 verificación de la operatividad de los instrumentos Todo el personal de HAMEK
correspondientes.
Rep. De Electroperú, Rep. Del COES y
2 Verificación de operatividad de las unidades a ensayar
Jefe de Ensayos de HAMEK.
Verificación de la instalación y operatividad de los equipos de Rep. De Electroperú, Rep. Del COES y
3
medición Jefe de Ensayos de HAMEK.
Jefe de Ensayos, Rep. De Electroperú,
Indicación del inicio de las pruebas al operador de la unidad en
4 Rep. De COES y el operador de la
prueba.
unidad.
Medición de parámetros eléctricos, ambientales y de consumo de
5 Personal de HAMEK.
combustible, según cronograma.
Personal de Electroperú, personal de
6 Toma de muestras de combustible
HAMEK.
7 Descarga de registros de los instrumentos de medición utilizados. Personal de HAMEK
8 Desmontaje de los instrumentos de medición Personal de HAMEK
9 Procesamiento de Información Personal de HAMEK
Jefe de Ensayo de HAMEK, Rep. De
10 Cierre del Acta de ensayos y suscripción de las mismas.
Electroperú y Rep. De COES.

8 ANÁLISIS DE COMBUSTIBLE
Para el cálculo de la eficiencia y el consumo específico de calor se considera el poder
calorífico bajo del combustible – LHV y la densidad. Que es determinado como el
promedio del resultado de poder calorífico y densidad que resulta de analizar dos
muestras de combustible tomadas primero al inicio de las pruebas y segundo antes de
finalizar las pruebas como indica el PR-17 del COES.
CUADRO 8-1: DATOS DE COMBUSTIBLE DIESEL B51-RESIDUAL2
Diésel B-5 Residual
Descripción Unidad Promedio Promedio
Poder Calorífico Superior [MJ/kg] 45.607 43.466
Poder Calorífico Neto [MJ/kg] 42.786 41.015
Densidad [kg/lt] 0.843 0.957

1
Se adjunta los resultados del análisis de combustible en el APÉNDICE C.
2
Se adjunta los resultados del análisis de combustible en el APÉNDICE C.
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9 METODOLOGÍA DE CÁLCULO
Tomando en cuenta la cantidad de datos a procesar y muchas de ellas repetitivas e
iterativas, HAMEK Ingenieros Asociados S.A.C., ha diseñado la aplicación
HAMEK_POTREN_2013 en MatLab, exclusivo para calcular la potencia efectiva y
rendimiento de unidades térmicas a partir de datos de ensayo, datos técnicos de las
unidades, características del combustible utilizado y fórmulas consideradas en la Norma
ISO 3046-1:2002 para ajustar la potencia y el consumo específico de combustible.
El programa diseñado ha considerado la siguiente estructura:
1) Proceso de introducción de datos. - se introducen al programa, todos los datos
necesarios para el cálculo de la potencia efectiva y rendimiento:
 Condiciones de referencia y condiciones de potencia efectiva.
 Datos del combustible: Poder calorífico inferior y densidad relativa.
 Mediciones de ensayo: potencia en bornes, temperatura, humedad relativa y
presión ambiente y consumo de combustible.
 Fórmulas de ajuste para motores Diésel
2) Proceso de validación de datos de ensayo. - consistió en eliminar todas las
mediciones de potencia que superan ± 2ºC de la temperatura ambiente 3 y/o ± 3% de
la potencia promedio. Para las pruebas de rendimiento no se tiene establecido esta
consideración porque no existe una referencia en el procedimiento PR-17, tampoco
en las normas internacionales.
3) Cálculo de la potencia efectiva, la cual ha sido efectuada según se explica a
continuación:
a) Primeramente, se lleva todos los datos válidos de la potencia de ensayo (POTy)
a las condiciones de potencia de referencia ISO (POTr) aplicando las fórmulas
que se indican en la Norma ISO 3046-1:2002.
b) Luego se lleva todos los datos de potencia calculados a las condiciones de
referencia (POTr) a las condiciones de potencia efectiva (POTx), aplicando
igualmente las fórmulas que se indican en la Norma ISO 3046-1:2002.
c) La Central conformados por 02 grupos, como ya se indica en sus características,
es de encendido por compresión, y turboalimentado con intercooler, con lo cual
se define las constantes, según la norma ISO referida:
• (a= 0)4
• m=0.7
• n=1.2
• s=1
El sistema de refrigeración de las unidades es por coolant.

4) Cálculo del rendimiento, la cual ha sido efectuada según se explica a continuación:


a) Definición del parámetro básico:

3
Acorde con el Procedimiento PR-17 del COES (Condiciones particulares de estabilidad para un grupo
Diésel)
4
Con este valor de la constante se elimina el efecto de la humedad relativa en el cálculo el cual solo se ve
afectado por la temperatura y la presión.
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• Para los motores Diésel se ha considerado el consumo específico de


combustible, de acuerdo a la norma ISO 3046-1:2002.
b) Cálculo del consumo específico, rendimiento, Heat Rate (consumo específico de
calor) y eficiencia.
• En primer lugar, con los datos de energía producida en kWh y el consumo
de combustible de ensayo, expresados en Gal, y considerando la densidad
del combustible (kg/lt) y la equivalencia entre lt y galones, se determina el
consumo específico de combustible (kg/kWh) a las condiciones de ensayo;
luego aplicando las ecuaciones que se indican en la Norma ISO 3046-1:2002
se lleva estos resultados a las condiciones de referencia y luego a las
condiciones de potencia efectiva.
• Obtenido esta variable (consumo específico de combustible- kg/kWh) se ha
determinado el Rendimiento volumétrico en kWh/Gal y el rendimiento másico
en kWh/kg (en este caso considerando la gravedad específica).
• Finalmente considerando el Poder Calorífico Inferior del combustible
utilizado, se ha determinado el Heat Rate ó consumo específico de calor
(BTU/kWh) y la eficiencia en %.
Notas:
1. De acuerdo a la definición estipulada en el procedimiento, existe una presión ambiente de
potencia efectiva, que corresponde a la altura al cual se encuentra ubicada la central. Si
bien físicamente la altura no varía durante las pruebas, sin embargo, existe una variación
de presión durante las pruebas, por ello es necesario corregir la potencia de ensayo que
corresponde con la presión de ensayo y llevarlo a dicha condición de presión ambiente de
potencia efectiva (100.83 kPa). Este valor ha sido determinado en base a la altura (25
msnm) al que se encuentra instalada la Central Térmica Tumbes, que se ha obtenido por
dos fuentes: medición con GPS y del Google Earth.

2. Para la obtención del consumo de combustible de cada carga de la CT Tumbes se tomó las
lecturas en la tubería de alimentación de combustible, recalcando que para el mínimo
técnico se usó el combustible Diésel B-5 y para las siguientes 4 cargas el Residual 6.

3. Se ha actualizado la información meteorológica proporcionada por Senamhi hasta el año


2017. Cabe resaltar que la estación La Cruz/000179/DZ-01 no cuenta con data histórica del
año 2016 según nos informaron por correo electrónico que se adjunta en el Apendice E.

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10 DATOS VALIDADOS A PLENA CARGA


Los datos validados a potencia efectiva (100% carga) se muestran en el
CUADRO 10-1, estos son los valores filtrados y los cuales se utiliza para la determinación
de la potencia efectiva y rendimiento.
CUADRO 10-1: DATOS VALIDADOS
PRESION POTENCIA
TEMPERATURA TEMPERATURA TEMP
AMBIENTE COMSUMO DE DE
AMBIENTE DE FUENTE FRIA FUENTE
Nº FECHA HORA DE COMBUSTIBLE ENSAYO TEMP PRESION POTENCIA
ENSAYO DE ENSAYO FRIA DE
ENSAYO (gal/min) (POTy)
Ty (ºC) TFFy (ºC) ENSAYO
Py (kPa) (MW)

1 31/03/2018 15:40:00 28.40 1004.064 28.400 8.490 9.177 1.969 -0.042 1.969 0.2183
2 31/03/2018 15:50:00 28.40 1004.064 28.400 8.412 9.131 1.969 -0.042 1.969 -0.2775
3 31/03/2018 16:00:00 28.30 1003.725 28.300 8.524 9.137 1.869 -0.076 1.869 -0.2218
4 31/03/2018 16:10:00 28.40 1003.725 28.400 8.491 9.147 1.969 -0.076 1.969 -0.1061
5 31/03/2018 16:20:00 28.58 1003.725 28.580 8.430 9.146 2.149 -0.076 2.149 -0.1181
6 31/03/2018 16:30:00 28.90 1003.725 28.900 8.392 9.126 2.469 -0.076 2.469 -0.3419
7 31/03/2018 16:40:00 29.00 1003.725 29.000 8.381 9.137 2.569 -0.076 2.569 -0.2196
8 31/03/2018 16:50:00 28.38 1003.725 28.380 8.357 9.146 1.949 -0.076 1.949 -0.1192
9 31/03/2018 17:00:00 28.42 1003.725 28.420 8.452 9.121 1.989 -0.076 1.989 -0.3889
10 31/03/2018 17:10:00 28.39 1003.725 28.390 8.471 9.140 1.959 -0.076 1.959 -0.1814
11 31/03/2018 17:20:00 27.44 1003.725 27.440 8.385 9.165 1.009 -0.076 1.009 0.0883
12 31/03/2018 17:30:00 26.92 1003.725 26.920 8.284 9.163 0.489 -0.076 0.489 0.0643
13 31/03/2018 17:40:00 26.13 1003.725 26.130 8.412 9.177 -0.301 -0.076 -0.301 0.2183
14 31/03/2018 17:50:00 25.68 1003.725 25.680 8.326 9.134 -0.751 -0.076 -0.751 -0.2519
15 31/03/2018 18:00:00 26.14 1004.064 26.140 8.483 9.175 -0.291 -0.042 -0.291 0.1975
16 31/03/2018 18:10:00 25.72 1004.064 25.720 8.368 9.168 -0.711 -0.042 -0.711 0.1266
17 31/03/2018 18:20:00 25.30 1004.064 25.300 8.250 9.201 -1.131 -0.042 -1.131 0.4771
18 31/03/2018 18:30:00 25.08 1004.403 25.078 8.424 9.144 -1.354 -0.008 -1.354 -0.1410
19 31/03/2018 18:40:00 24.92 1004.403 24.920 8.365 9.158 -1.511 -0.008 -1.511 0.0152
20 31/03/2018 18:50:00 24.84 1004.403 24.840 8.329 9.137 -1.591 -0.008 -1.591 -0.2196
21 31/03/2018 19:00:00 24.80 1004.403 24.800 8.283 9.186 -1.631 -0.008 -1.631 0.3188
22 31/03/2018 19:10:00 24.90 1005.000 24.900 8.395 9.187 -1.531 0.051 -1.531 0.3264
23 31/03/2018 19:20:00 24.90 1005.400 24.900 8.444 9.132 -1.531 0.091 -1.531 -0.2666
24 31/03/2018 19:30:00 24.98 1005.800 24.978 8.614 9.126 -1.454 0.131 -1.454 -0.3387
25 31/03/2018 19:40:00 24.99 1005.800 24.989 8.406 9.193 -1.443 0.131 -1.443 0.3908
26 31/03/2018 19:50:00 25.10 1006.000 25.100 8.250 9.157 -1.331 0.151 -1.331 -0.0034
27 31/03/2018 20:00:00 25.09 1005.900 25.089 8.459 9.170 -1.343 0.141 -1.343 0.1397
28 31/03/2018 20:10:00 24.92 1005.900 24.920 8.431 9.176 -1.511 0.141 -1.511 0.2052
29 31/03/2018 20:20:00 24.84 1006.000 24.840 8.392 9.158 -1.591 0.151 -1.591 0.0097
30 31/03/2018 20:30:00 25.09 1006.100 25.089 8.369 9.193 -1.343 0.161 -1.343 0.3996
maximo 29.00 1006.100 29.000 8.614 9.201 2 0.5 4 3
minimo 24.80 1003.725 24.800 8.250 9.121
promedio 26.43 1004.48 26.43 8.40 9.16

La validación de los registros de ensayo a carga parciales se encuentra en el archivo


magnético adjunto al informe final.

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11 CALCULOS Y RESULTADOS
Se realizará el cálculo de la potencia efectiva y rendimiento como se muestra en el
Cuadro 12-1 y Cuadro12-4.

11.1 POTENCIA EFECTIVA


CUADRO 11-1: CALCULO DE LA POTENCIA EFECTIVA C.T. TUMBES

N° Potencia Efectiva

Potencia de Potencia Potencia


Medición Hora
Ensayo Referencia Efectiva

P y (KW) P ISO (KW) P x (KW)

1 15:40:00 9176.800 9418.766 9192.522


2 15:50:00 9131.400 9372.169 9147.044
3 16:00:00 9136.500 9371.946 9146.826
4 16:10:00 9147.100 9390.898 9165.323
5 16:20:00
6 16:30:00
7 16:40:00
8 16:50:00 9145.900 9388.050 9162.544
9 17:00:00 9121.200 9365.920 9140.945
10 17:10:00 9140.200 9383.007 9157.622
11 17:20:00 9164.900 9331.681 9107.529
12 17:30:00 9162.700 9287.681 9064.586
13 17:40:00 9176.800 9238.706 9016.788
14 17:50:00 9133.750 9159.644 8939.624
15 18:00:00 9174.900 9235.027 9013.197
16 18:10:00 9168.400 9195.022 8974.153
17 18:20:00 9200.500 9193.729 8972.890
18 18:30:00 9143.900 9117.071 8898.074
19 18:40:00 9158.200 9118.854 8899.814
20 18:50:00 9136.700 9091.140 8872.766
21 19:00:00 9186.000 9137.026 8917.549
22 19:10:00 9186.700 9141.178 8921.602
23 19:20:00 9132.400 9084.175 8865.968
24 19:30:00 9125.800 9080.761 8862.636
25 19:40:00 9192.600 9148.105 8928.362
26 19:50:00 9156.500 9119.471 8900.416
27 20:00:00 9169.600 9132.378 8913.014
28 20:10:00 9175.600 9125.000 8905.812
29 20:20:00 9157.700 9100.144 8881.553
30 20:30:00 9193.400 9154.586 8934.687
Mínimo 9121.200 9080.761 8862.636
Máximo 9200.500 9418.766 9192.522
Promedio 9159.117 9217.857 8996.439

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De manera similar se obtiene la potencia efectiva en las cargas Parciales. Para ello se
ha obviado en el cálculo los registros que no pasaron la validación (Sombreados con
naranja) como se muestra en los cuadros de cálculo de sustento adjuntados en el
archivo digital.

12 RESULTADOS
Luego de realizar la validación de los datos se procede a determinar la potencia
efectiva y rendimiento de la unidad MAK 1.

12.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA DEPOTENCIA EFECTIVA


CUADRO 12-1: RESULTADOS DE LA PRUEBA DE POTENCIA EFECTIVA DE LA C.T. TUMBES – UNIDAD MAK 1

POTENCIA DE POTENCIA DE POTENCIA POTENCIA


ENSAYO REFERENCIA EFECTIVA AUXILIARES
CARGA
POTy POTr POTx SSAA
(kW) (kW) (kW) (kW)
9.0 MW 9159.117 9217.857 8996.439 232.005
8.0 MW 8145.000 8418.373 8216.159 226.985
7.0 MW 7169.067 7411.391 7233.365 222.564
6.0 MW 6125.933 6272.338 6121.673 194.419
5.0 MW 5144.333 5194.182 5069.415 182.366

12.2 RESULTADOS DE LA PRUEBA DEPOTENCIA EFECTIVA


CUADRO 12-2: RESULTADOS DE LA PRUEBA DE RENDIMIENTO DE LA C.T. TUMBES – UNIDAD MAK 15

Consumo
Heat Rate o Consumo Consumo de
Carga Potencia Rendimiento Especifico de Eficiencia
especifico de calor Combustible
Combustible

(kW) (BTU/kWh) (KJ/kWh) (gal/h) (kg/h) (kWh/gal) (kWh/kg) (g/kWh) (%)


9.0 MW 8996.439 7768.848 8196.568 496.554 1797.895 18.118 5.004 199.845 43.92
8.0 MW 8216.159 7522.028 7936.160 439.079 1589.794 18.712 5.168 193.496 45.36
7.0 MW 7233.365 7613.766 8032.948 391.272 1416.697 18.487 5.106 195.856 44.82
6.0 MW 6121.673 7760.763 8188.039 337.531 1222.114 18.137 5.009 199.637 43.97
5.0 MW 5069.415 7311.378 7713.912 286.414 913.978 17.700 5.547 180.293 46.67

5
Cabe precisar que en las primeras cuatro cargas se usó el combustible Residual Nº6 mientras que en el
mínimo técnico se usó el combustible Diésel B-5.
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