Prueba de salida del

alternador

Prueba de salida del alternador

Tambin llamada prueba de operacin
del sistema de carga
Su propsito es checar que el alternador
y el regulador se encuentren trabajando
adecuadamente

Con el motor apagado, se conecta el

voltmetro a las terminales de la batera
La lectura deber ser un mnimo de 12,6
V (que es el voltaje normal de la batera).

Sujetar el gancho del ampermetro

sobre uno de los cables de salida del
alternador (no olvidar calibrarlo a cero
antes de realizar esta operacin).

01/15/15

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Prueba de salida del alternador

Con todos los accesorios
apagados,
hacer
funcionar el motor a ms
de 1,000 rpm o en ralent
alto.
A estas rpm, el alternado
deber ser capaz de dar
su potencia mxima de
salida
Registrar la
ampermetro

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lectura

del

Prueba de salida del alternador

Si la lectura del voltmetro ha llegado al mximo o se ha estabilizado, la
del ampermetro deber comenzar a disminuir.
Este voltaje mximo no deber exceder 14.2 V en un sistema de 12 V y
de 28.4 V para un sistema de 24 V.
Los sistemas de los autobuses urbanos tienen otros valores mximos,
que son 15.5 V para un sistema de 12 V y 31V para un sistema de 24 V.
Esto deber corroborarse con el OEM

Si estos valores se encuentran por debajo de especificacin, es comn

encontrar que la salida de corriente tambin es baja.
Como ya se realizaron todas las pruebas anteriores, se puede asumir
que el regulador de voltaje no se encuentra trabajando en condiciones
adecuadas y, para criterio de Cummins, el alternador deber
reemplazarse.

01/15/15

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Prueba de salida del alternador

Si el voltaje se encuentra cerca de la especificacin, la batera deber
cargarse, para alcanzar el valor de la placa de datos del alternador.
Al aumentar la carga, el voltaje deber disminuir y el amperaje
aumentar. El valor de salida puede aumentar al menos al 90% de la
especificacin.
Si el alternado falla la prueba de salida, deber reemplazarse.
Cuando este se reemplace, deber revisarse que sea de las mismas
especificaciones que el anterior.
Cuando se saque el nuevo alternado, no deber ser motivo de
preocupacin si el rotor no gira libremente
Algunos alternadores estn diseados para girar una vez que se instalaron
apropiadamente el ventilador y la polea.

Asegurarse que la polea se torquee a especificacin.

01/15/15

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