SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Maldonado Gomez Alex ID: 001451478

Arequipa-puno
Dirección Zonal/CFP:
Carrera: Mantenimiento de maquinaria pesada Semestre: 4°
Curso/ Mód. Formativo Introducción de camiones minero

Tema del Trabajo: Trabajo final Tr1

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

Entregable 24/09

3.
Nº PREGUNTAS
¿Cuáles son los componentes del sistema de dirección y suspensión de un camión eléctrico?
1 ¿Cuál es la función de cada sistema?

¿Cómo está constituido el sistema de frenos de un camión eléctrico?

2 ¿Para qué sirve cada
componente?

¿Cuáles son las ventajas de la transmisión eléctrica del camión minero?

3

¿Qué componentes conforman el sistema de propulsión del camión930E-4?

4

¿Qué medidas de seguridad se deben tener en cuenta al trabajar con los camiones eléctricos?
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PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son los componentes del sistema de dirección y suspensión de un

camión eléctrico? ¿Cuál es la función de cada sistema?

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Sistema de Dirección:

Volante: El conductor controla la dirección del camión mediante el volante.

Columna de dirección: Conecta el volante al mecanismo de dirección. Caja
de dirección: Convierte el movimiento del volante en movimiento de las
ruedas.
Barras de dirección: Transmiten el movimiento desde la caja de dirección a las
ruedas.
Rótulas y juntas: Permiten la flexibilidad y el giro de las ruedas.
Ruedas delanteras: Responsables de la dirección del camión.
Funciones del Sistema de Dirección:

La función principal es permitir al conductor controlar la dirección del vehículo.

Facilita el giro y el control del camión al permitir que las ruedas se muevan en
la dirección deseada. Sistema de Suspensión:

Amortiguadores: Controlan el movimiento de las ruedas y reducen la vibración.

Muelles (resortes): Soportan el peso del vehículo y absorben impactos.
Brazos de control: Conectan las ruedas a la estructura del vehículo.
Barras estabilizadoras: Reducen el balanceo lateral.
Buje de rueda: Permite que las ruedas giren libremente.
Neumáticos: Proporcionan tracción y amortiguación adicional.
Funciones del Sistema de Suspensión:

Absorbe impactos y vibraciones para brindar un viaje más suave y cómodo.

Mantiene las ruedas en contacto con la carretera para un mejor control y tracción.
Contribuye a la estabilidad y la seguridad del vehículo al reducir el balanceo y el
cabeceo.
Ambos sistemas trabajan en conjunto para garantizar un manejo seguro y cómodo
del camión eléctrico. La dirección permite al conductor controlar la dirección del
vehículo, mientras que la suspensión asegura que las ruedas se mantengan en
contacto con la carretera y
absorba las irregularidades del
terreno

2. ¿Cómo está constituido el sistema de frenos de un camión eléctrico?¿Para qué

sirve cada componente?

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Frenos de disco: Los camiones eléctricos suelen estar equipados con frenos de
disco en las ruedas, que son responsables de crear fricción al presionar las pastillas
de freno contra los discos de freno. Esto reduce la velocidad de las ruedas y, por lo
tanto, del vehículo.

Sistema de frenado regenerativo: Los camiones eléctricos modernos a menudo

cuentan con sistemas de frenado regenerativo que aprovechan la energía cinética
durante la desaceleración para recargar la batería. Esta tecnología convierte la
energía de frenado en electricidad y ayuda a aumentar la eficiencia energética del
vehículo.

Freno de estacionamiento: Este es un mecanismo que bloquea las ruedas para

evitar que el camión se mueva cuando está estacionado. Puede ser un freno de
mano convencional o un freno de estacionamiento electrónico.

Sistema antibloqueo de frenos (ABS): El ABS evita que las ruedas se bloqueen
durante una frenada brusca, lo que permite al conductor mantener el control del
vehículo. Funciona mediante la modulación de la presión de frenado en cada rueda
individualmente.

Servofreno: El servofreno es un componente que amplifica la fuerza aplicada al

pedal del freno, facilitando la frenada y reduciendo la fatiga del conductor.

Líneas de freno y líquido de frenos: Estos componentes transportan el fluido de

frenos desde el cilindro maestro a las pinzas de freno. El líquido de frenos es
esencial para transmitir la presión y asegurar un frenado eficiente.

En resumen, el sistema de frenos de un camión eléctrico cumple la función de

detener el vehículo de manera segura y eficiente. Los frenos de disco y el sistema
regenerativo proporcionan la capacidad de frenado principal, mientras que otros
componentes como el ABS y el servofreno mejoran la seguridad y el control durante
la frenada.

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3. ¿Cuáles son las ventajas de la transmisión eléctrica del camión minero?

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La transmisión eléctrica en camiones mineros ofrece varias ventajas significativas en

comparación con las transmisiones convencionales, especialmente en el contexto de
la industria minera. Algunas de las ventajas más destacadas incluyen:

Eficiencia energética: Los camiones mineros eléctricos suelen ser más eficientes en
términos de consumo de energía en comparación con sus contrapartes diésel. La
transmisión eléctrica permite un uso más eficiente de la energía, lo que puede resultar
en un menor consumo de combustible o una mayor autonomía con baterías.

Menos emisiones: La transmisión eléctrica no produce emisiones directas de gases

contaminantes, lo que contribuye a reducir la huella de carbono de la operación
minera y mejora la calidad del aire en la zona de trabajo.

Menor ruido: Los camiones mineros eléctricos son más silenciosos en

funcionamiento en comparación con los camiones diésel, lo que reduce la
contaminación acústica en la mina y puede mejorar las condiciones laborales para
los trabajadores.

Mayor control de velocidad y torque: La transmisión eléctrica permite un control

preciso de la velocidad y el torque del motor, lo que es crucial en aplicaciones
mineras donde se requiere maniobrabilidad y control precisos en terrenos difíciles.

Menor costo operativo a largo plazo: A pesar de la inversión inicial en

infraestructura eléctrica y baterías, los camiones mineros eléctricos a menudo tienen
un menor costo operativo a lo largo de su vida útil debido a los menores costos de
combustible y mantenimiento.

Fácil integración de tecnologías avanzadas: La transmisión eléctrica facilita la

incorporación de tecnologías avanzadas como sistemas de autonomía, telemetría y
análisis de datos, lo que puede mejorar la eficiencia operativa y la seguridad en la
mina.

Cumplimiento normativo: En muchos lugares, las regulaciones ambientales y de

emisiones se están volviendo más estrictas, lo que hace que los camiones eléctricos
sean una opción atractiva para cumplir con estas normativas.

En resumen, la transmisión eléctrica en camiones mineros ofrece ventajas

importantes en términos de eficiencia, sostenibilidad y rendimiento, lo que la
convierte en una opción cada vez más popular en la industria minera moderna.

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4. ¿Qué componentes conforman el sistema de propulsión del camión930E-4?

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El camión minero Komatsu 930E-4 utiliza un sistema de propulsión eléctrica, y sus

componentes principales incluyen:

Motores eléctricos: Estos motores eléctricos son responsables de generar la

potencia necesaria para propulsar el camión. El 930E-4 suele estar equipado con
motores eléctricos de gran capacidad.

Baterías o generadores: Para suministrar la energía eléctrica a los motores, el

camión puede utilizar baterías o generadores diésel-eléctricos, dependiendo de la
configuración específica.

Inversores: Los inversores se utilizan para convertir la corriente continua

suministrada por las baterías o generadores en corriente alterna que alimenta los
motores eléctricos.

Transmisiones eléctricas: El sistema de propulsión también incluye transmisiones

eléctricas que regulan la potencia y la velocidad entregada a las ruedas del camión.

Neumáticos: Aunque no son parte del sistema de propulsión en sí, los neumáticos
son críticos para la tracción y el rendimiento general del camión.

Sistema de control: Un sistema de control avanzado gestiona todos estos

componentes para garantizar un funcionamiento eficiente y seguro del camión.

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5. ¿Qué medidas de seguridad se deben tener en cuenta al trabajar con los

camiones eléctricos?
Al trabajar con camiones eléctricos, es importante seguir medidas de seguridad
específicas para garantizar un entorno de trabajo seguro. Algunas de estas medidas
incluyen:

Capacitación adecuada: Asegúrate de que todo el personal esté capacitado en el

funcionamiento seguro de camiones eléctricos, incluyendo la manipulación de
baterías y sistemas eléctricos.

Inspección regular: Realiza inspecciones periódicas para detectar posibles problemas

en el sistema eléctrico, frenos, neumáticos y otros componentes.

Carga segura: Manipula las baterías con cuidado y sigue las pautas del fabricante
para cargarlas de manera segura. Evita sobrecargarlas o someterlas a temperaturas
extremas.

Mantenimiento regular: Programa el mantenimiento regular de los camiones eléctricos

para asegurarte de que estén en condiciones óptimas de funcionamiento.

Condiciones climáticas: Considera las condiciones climáticas extremas, ya que las

temperaturas extremadamente frías o calurosas pueden afectar el rendimiento de las
baterías.

Zonas de carga seguras: Establece áreas designadas y seguras para la carga de

los camiones eléctricos, con la infraestructura eléctrica adecuada.

Uso de EPP: Asegura que los conductores y trabajadores utilicen el equipo de

protección personal (EPP) necesario, como guantes y gafas de seguridad.

Conducción responsable: Fomenta una conducción segura y eficiente, ya que los

camiones eléctricos suelen tener una aceleración rápida debido al par instantáneo
del motor eléctrico.

Plan de emergencia: Desarrolla un plan de respuesta a emergencias que incluya

procedimientos para situaciones como accidentes de tráfico o problemas eléctricos.

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