Todo lo que Ud.

debe saber sobre

LOS LUBRICANTES

LOS CONSEJOS PEUGEOT

LOS
CONSEJOS

Todo lo que Ud.

debe saber sobre

los

LUBRICANTES
Para que su motor desarrolle
las prestaciones para las que ha
sido diseado, debe recibir un
mantenimiento tan regular como
escrupuloso. Entre las operaciones
de mantenimiento esenciales,
el cambio de aceite ocupa
seguramente el primer lugar.
Por este motivo, hemos creado
esta gua que trata del cambio de
aceite y tambin, ms ampliamente, de todo lo relativo a la
lubricacin del motor. Los profesionales de la Red Peugeot estn
a su disposicin para facilitarle
cualquier informacin
adicional.

S
U
M
A
R
I
O

3 El lubricante
contribuye a las
prestaciones y a
la longevidad de
su motor
4 Las funciones
de un lubricante
5 La composicin
de un lubricante
7 Las caractersticas
de un lubricante
10 Nuevas normas
anticontaminacin

11 El filtro de partculas
12 Cmo leer las
informaciones
en un bidn
14 Los lubricantes TOTAL
16 Un control continuo
del nivel de aceite
18 El filtro de aceite
21 Por qu cambiar
el aceite?
22 Cundo cambiar
el aceite?

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LOS LUBRICANTES

EL LUBRICANTE
CONTRIBUYE A LAS
PRESTACIONES Y
A LA LONGEVIDAD
DE SU MOTOR
Lubricar un motor permite mantenerlo
prolongando su vida til y mejorando
sus prestaciones.

PARA QUE
SU MOTOR
EST BIEN
LUBRICADO
UD. DEBE:

Utilizar un lubricante adaptado.

Controlar frecuentemente
el nivel de aceite.
Cambiar el filtro cada vez
que cambie el aceite*.
Respetar los intervalos entre
los cambios de aceite que
recomienda su diario de
mantenimiento Peugeot.

Para los vehculos a partir del ao modelo 1994.

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LOS LUBRICANTES

CULES SON
LAS FUNCIONES DE
UN LUBRICANTE?
El lubricante es un componente de alta tecnicidad
del motor. Desempea 8 funciones esenciales:
Reducir los rozamientos.
Limitar el desgaste de las piezas
en movimiento en el motor.
Enfriar el motor.
Mantener el mecanismo en
buen estado de limpieza.
Proteger contra la corrosin.
Facilitar la puesta en
movimiento de los conjuntos
mviles del motor.

Reducir el consumo de
combustible mediante
la utilizacin del aceite
sinttico
anticontaminacin*,
por ejemplo.
Optimizar el
funcionamiento
de los rganos de
anticontaminacin del
motor, como el filtro de
partculas*.

Vlvula
rbol
de levas
Pistn

Cigeal
Bomba
de aceite

Filtro de aceite

Recorrido de aceite en un motor

La eleccin de un lubricante debe adaptarse:

- al tipo de motorizacin,
- a la edad del vehculo,
- al tipo de conduccin y de recorrido.
4

*Atencin, existen condiciones particulares de utilizacin de los aceites segn la motorizacin de su Peugeot, le agradecemos se ponga en contacto con su servicio oficial Peugeot
para ms informacin o consulte el diario de mantenimiento de su vehculo.

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LOS LUBRICANTES

CULES SON LOS

ELEMENTOS QUE
COMPONEN UN
LUBRICANTE?
Lo que comnmente llamamos aceite motor
es una formulacin que asocia un aceite de
base y diferentes aditivos.

UN ACEITE
DE BASE
PUEDE SER:

Mineral: obtenido por

destilacin de petrleo
bruto.
Sinttico: a base de
compuestos qumicos o
petroqumicos o bien
hidrotratada.
Semisinttico:
la mezcla de diferentes
aceites de base.

Las bases sintticas proporcionan una mayor

resistencia a la temperatura y reducen las
variaciones de viscosidad debidas a las
diferencias de temperatura
5

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LOS LUBRICANTES

LA COMPOSICIN DE UN LUBRICANTE (contina)

Los diferentes aditivos permiten una

buena lubricacin, a la vez que refuerzan
las propiedades indispensables para el
buen funcionamiento del motor en todas
las situaciones.

Los antioxidantes
participan en el control de
la oxidacin del lubricante
con el tiempo.
SUS
VENTAJAS:

Los detergentes y
dispersantes contribuyen
al mantenimiento de la
limpieza del motor.
Los antidesgaste
ayudan a controlar el film
de aceite en todo momento.
Los anticorrosivos
permiten evitar la corrosin
debida a efectos
contaminantes.
Los aditivos de viscosidad
mejoran la conservacin de
viscosidades correctas en fro
y en caliente.

ATENCIN:

Los lubricantes recomendados por

Peugeot ya integran todos los aditivos
en las proporciones necesarias. Si utiliza
aditivos vendidos por separado, puede
provocar interacciones nefastas y
alterar la calidad del lubricante.
6

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LOS LUBRICANTES

CULES SON LAS

CARACTERSTICAS
DE UN LUBRICANTE?
El grado de viscosidad debe estar adaptado
al motor y a las condiciones externas: en fro,
el lubricante debe contribuir a un arranque fcil
y en caliente su viscosidad, adaptada al motor,
debe proporcionarle una buena proteccin.
EL GRADO DE
VISCOSIDAD
La SAE
(Society of
Automotive
Engineers)
define grados de
viscosidad en
condiciones de
altas y bajas
temperaturas.

La primera cifra
acompaada de la letra W
(W de Winter = Invierno)
indica la fluidez a baja
temperatura. Cuanto menor
es esta cifra, ms fluido es el
aceite en fro
La segunda cifra
que sigue a la W indica la
viscosidad a alta temperatura.
Cuanto ms elevada es esta
cifra, ms viscoso, o sea
espeso, es el aceite en caliente.

De ah se deduce que cuanto ms

importante sea la diferencia entre
ambas cifras mejor es el lubricante?
NO! Hoy en da, las nuevas tecnologas de las bases
sintticas permiten garantizar una proteccin ptima
proporcionando beneficios adicionales.
La proteccin con un grado fluido en caliente se realiza
con un film delgado de aceite que, gracias a la tecnologa
de los motores recientes, contribuye adems a ahorrar
combustible y a reducir las emisiones contaminantes.

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LOS LUBRICANTES

LAS CARACTERSTICAS DE UN LUBRICANTE (contina)

Lo diario de mantenimiento
Peugeot de su vehculo le
aconseja sobre la eleccin del
aceite, principalmente en
funcin del tipo de utilizacin
de su vehculo. Su asesor
Peugeot le proporcionar
todos los complementos de
informaciones necesarios.

LAS ESPECIFICACIONES
Diferentes organismos internacionales, ACEA y API,
publican normas revisadas con regularidad para tomar
en cuenta la evolucin de los lmites de los motores y de
los intervalos alargados de cambio de aceite.
La obtencin de estas homologaciones para
un lubricante est supeditada a pruebas en laboratorios
y ensayos en bancos motores. Solamente al terminar
una serie de pruebas estrictas puede un lubricante
solicitar una homologacin.

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LOS LUBRICANTES

LAS CARACTERSTICAS DE UN LUBRICANTE (contina)

Las normas ACEA
(Asociacin de Constructores Europeos de Automviles)
definen las secuencias de pruebas realizadas en motores
de fabricantes automviles europeos.
Desde 2004, los niveles de resultados ACEA incluyen los
requisitos Gasolina y Diesel. Las especificaciones ms
exigentes y mejor adaptadas a nuestros motores son las
siguientes: A3/B3, A3/B4 y A5/B5. El nivel A5/B5 toma en
cuenta los ahorros de combustible.
En la misma fecha, aparecieron niveles de resultados
adicionales, adaptados a los sistemas de descontaminacin.
El nivel ms adaptado a nuestros motores es el nivel ACEA
C2, que toma en cuentas estas exigencias de descontaminacin
y los Ahorros de energas.

Las normas API

(American Petroleum Institute) siguen la evolucin de
las necesidades de los constructores de automviles
estadounidenses. Cada nueva especificacin corresponde
a una mayor severidad del nivel de exigencia requerido
para el lubricante.
Los ms altos niveles de exigencia son actualmente
las especificaciones API SL (para los motores de
gasolina) y API CF (para los motores Diesel).

LAS SECUENCIAS DE APROBACIN PSA

Al tener exigencias particulares de
lubricacin, cada constructor tiene sus
propios niveles de prestaciones del aceite,
con propiedades adicionales adaptadas a
las especificidades de sus motores.

Los lubricantes Total recomendados por Peugeot

estn homologados segn niveles de severidad
definidos por Peugeot y superiores a los de las
normas ACEA y API.

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LOS LUBRICANTES

LOS LUBRICANTES:
UN ELEMENTO INDISPENSABLE
PARA LA APLICACIN
DE LAS NUEVAS NORMAS
ANTICONTAMINACIN
Las normas Euro IV: dividir las emisiones
nocivas por 2
LAS NUEVAS
NORMAS
ANTICONTAMINACIN
EURO IV

En 2005, las normas

anticontaminacin EURO IV
entraron en vigor con la
obligacin de reducir las
emisiones contaminantes en
un 50% con respecto a la norma
Euro III.
El aceite de nueva generacin,
cuya combustin reduce la
emisin de cenizas, TOTAL
QUARTZ INEO ECS, se ha
convertido en un verdadero
componente de los sistemas de
tratamiento de las emisiones
contaminantes y particularmente
del filtro de partculas. Optimiza
de manera duradera su eficacia
y reduce las emisiones nocivas.

El aceite de nueva generacin anticontaminacin

TOTAL QUARTZ INEO ECS (contenido reducido
en cenizas sulfatadas, fsforo y azufre), permite
Ahorre al ao el equivalente de un tanque lleno*,
evitando la emisin de una tonelada de CO2**
durante la vida til del vehculo.

10

*Es decir, 30 L: Valor promedio en volumen de un tanque lleno en estacin de servicios.

Resultado obtenido utilizando el aceite QUARTZ INEO ECS, en vez de un aceite mineral 14W-40, en un PEUGEOT 307 1.6 Hdi, con un consumo de 4,8 L/100 Km. (en
conduccin mixta) y que recorre 18 000 Km al ao. Fuente TOTAL.
**Reduccin de las emisiones de C02 observada de 4 g por Km., lo que corresponde
a una disminucin de las emisiones de C02 de 4 g por Km, o sea una reduccin de las
emisiones de C02 de una tonelada a lo largo de la vida til del vehculo, en un vehculo
de turismo Diesel con una vida til media estimada a 250 000 Km. Fuente TOTAL.

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LOS LUBRICANTES

EL FILTRO DE PARTCULAS:
UNA INNOVACIN PARA
RETENER LAS PARTCULAS
EMITIDAS POR LOS
MOTORES DIESEL
Para que el filtro de partculas funcione bien,
es preciso elegir un aceite adecuado para
este tipo de dispositivo a lo largo de la vida
til del vehculo.
El aceite sinttico anticontaminacin TOTAL
QUARTZ INEO ECS, formulado con una
nueva generacin de aditivos, es un aceite
con un contenido reducido en cenizas
sulfatadas, fsforo y azufre, que se
caracteriza por una reduccin en un 50% de
sus componentes metlicos con respecto a
un aceite tradicional. Son los componentes
metlicos de los aceites tradicionales los que
obstruyen el filtro de aceite con el tiempo,
reduciendo su eficacia.

El catalizador
El silenciador
Trasero

El Filtro de Partculas

Entre los aceites autorizados, Peugeot recomienda

particularmente para todos los vehculos diesel
equipados con un filtro de partculas, el aceite
TOTAL QUARTZ INEO ECS, homologado segn
niveles estrictos definidos por Peugeot, superiores a
los de las nuevas normas ACEA C2, lo que permite
que el vehculo respete las normas anticontaminacin
EURO IV de manera duradera.

11

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SEPA INTERPRETAR LAS INFORM AC

1

6
5
4

5
6

1 Marca registrada

4 Aplicacin

2 Categora

5 Grado

3 Marca registrada

6 Cantidad

(Petrolero)

(Producto)

GRADO: Gama de utilizacin (en fro y en caliente)

del lubricante, por ejemplo: 5W-40,
10W-40...
APLICACIN: Tipo de rgano a lubricar (motores de
gasolina, motores Diesel, transmisiones
manuales...).
CATEGORA: Tipo de componentes de base utilizados
para la elaboracin del lubricante.
Cabe distinguir tres categoras de aceite:
mineral, semisinttico o de bases sintticas,
sinttico.

12

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CIONES QUE FIGURAN EN UN BIDN

1

3
5

5
3

1 Marca registrada

4 Grado

2 Consejos de utilizacin

5 Cantidad

(Petrolero)

3 Prestaciones

tcnicas

CONSEJOS DE
UTILIZACIN:

PRESTACIONES:

Consejos sobre las aplicaciones

(motores de muy altas prestaciones,
combustible sin plomo), as como
sobre las condiciones de utilizacin
del lubricante (autopista, ciudad).

Nivel de prestaciones tcnicas

del lubricante (especificaciones
internacionales y aprobaciones
constructores).

13

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LOS LUBRICANTES

LOS LUBRIC
ACEITE
MINERAL
15W40

Fabricado para
proteger el motor
contra el desgaste.
Conduccin normal
en carretera.
Ya no debe utilizarse
ya en los vehculos
matriculados despus
de julio de 1998,
excepto 107 1.0 L
gasolina.

ACEITE
DE BASE
SINTTICA
10W40

Especialmente fabricado
para garantizar una
buena limpieza del
motor y proteger en
el tiempo contra el
desgaste de las piezas
ms sensibles del motor.
Perfectamente
adaptado a una
conduccin normal.
Prolonga la vida
til del motor.

*Es decir, 30 L: Valor promedio en volumen de un tanque lleno en estacin de servicios.

Resultado obtenido utilizando el aceite QUARTZ INEO ECS, en vez de un aceite tradicional
15W-40, en un PEUGEOT 307 1.6 Hdi, con un consumo de 4,8L/100 Km. (en conduccin
mixta) y que recorre 18.000 Km. al ao. Fuente TOTAL.
**Reduccin de las emisiones de C02 observada de 4 g por Km., lo que corresponde a
una disminucin de las emisiones de C02 de 4 g. por Km., o sea una reduccin de las
emisiones de C02 de una tonelada a lo largo de la vida til del vehculo, en un vehculo
de turismo Diesel con una vida til media estimada a 250.000 Km. Fuente TOTAL.

14

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ANTES TOTAL
ACEITE
SINTTICO
5W40

Aceite de alto rendimiento, fabricado

para todos los vehculos recientes.
Proteccin mxima en todas circunstancias
y con todo tipo de conduccin.
Prestaciones particularmente estables
en el tiempo tanto para los arranques
en fro como a temperatura muy alta.

Gracias a su fluidez, garantiza una

mayor proteccin contra el desgaste
de las piezas del motor, lo que
facilita los arranques en fro. Est
particularmente adaptado a los
regmenes de conduccin duros,
urbanos y deportivos.
ACEITE
SINTTICO
ANTICONTAMINACIN

5W30

Ahorros de combustible: Ahorre al ao

*
el equivalente de 1 tanque lleno .
Proteccin del medio ambiente:
**
1 tonelada de emisiones de CO2 menos .
Filtro de partculas (FAP): mejora de
la eficacia del FAP mediante la
reduccin de la produccin de cenizas.
La proteccin contra el desgaste
y la resistencia a la oxidacin han
sido mejoradas.

Aceite de nueva generacin, sinttico, y

anticontaminacin, que garantiza una
disminucin del consumo de combustible y
una reduccin de las emisiones de CO2. Se
recomienda firmemente para el mantenimiento
de los Filtros de Partculas, ya que permite su
optimizacin mxima.
15

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LOS LUBRICANTES

UN CONTROL
CONTINUO DEL
NIVEL DE ACEITE
Ciertos coches permiten controlar
automticamente el nivel de aceite del motor
gracias a un indicador en el tablero de
instrumentos. En los dems, es conveniente
controlar este nivel manualmente verificando
las marcas de la varilla indicadora
del nivel de aceite.

EL CONSUMO
DE ACEITE
es un fenmeno
normal en el
funcionamiento
del motor.

Un consumo excesivo es la
seal de alguna disfuncin
del motor, que tiene orgenes
diversos:

lubricante inadaptado
(demasiado fluido, demasiado
voltil o degradado),
conduccin del automovilista,
estado mecnico del vehculo,
condiciones climticas.

Hasta 0,5 litros de aceite cada 1.000 km,

Peugeot considera que el funcionamiento
del motor es normal.
16

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LOS LUBRICANTES

Recomendamos verificar
regularmente el nivel de
aceite en el motor y, sobre
todo, no rodar nunca con
un nivel inferior a la marca
mnimo de la varilla
indicadora del nivel.

Asimismo, atencin
a la marca mximo,
ya que un exceso de
aceite puede deteriorar
un motor, por lo que
es indispensable
realizar complementos
regulares.

2 indicaciones
de nivel de
aceite en la
varilla:
A = Mx.
B = Mn.

A
B
CUL ES
EL NIVEL
ADECUADO?

El nivel correcto del aceite

debe situarse entre las marcas
mnimo y mximo de la
varilla indicadora del nivel.

CUNDO HAY
QUE VERIFICAR
EL NIVEL?

Se recomienda
verificar el nivel regularmente
cada 2 000 km y, ms
especialmente, antes de un
largo trayecto. Si el nivel
se acerca a la marca mnimo,
debe completarlo.

En caso de consumo anormal de

aceite, consulte inmediatamente
con su Servicio Oficial Peugeot.
17

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LOS LUBRICANTES

EL FILTRO DE
ACEITE: AUTNTICO
RIN DEL MOTOR
Para que el motor funcione correctamente,
es indispensable una lubricacin constante con
un aceite lo ms limpio posible, lo que permite
evitar todo desgaste anormal de las piezas.

1 Parte protectora

2 Medio filtrante

3 Tubo perforado

4 Brida roscada

5 Junta de cartucho

6 Tamiz

7 Muelle de apoyo

del cartucho

18

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LOS LUBRICANTES

Los motores actuales se disean con una

holgura mnima entre los diferentes rganos.
As pues, es muy importante impedir que las
partculas abrasivas debidas al desgaste normal
de los rganos, el polvo y los residuos
de combustin penetren en los circuitos
depositndose en los mismos.

EL FILTRO
DE ACEITE:

Debe depurar el aceite

de forma permanente.
Tambin debe tener una
capacidad de ensuciamiento
suficiente.
Una tcnica particular de
plisado del material filtrante
permite asegurar la filtracin
ptima del aceite durante el
kilometraje previsto.
Debe poder resistir las
tensiones mecnicas y
trmicas del entorno
del motor.
Debe retener el aceite
cuando el motor est parado.
Contribuye a la
refrigeracin del aceite.

ATENCIN:

Si la filtracin es defectuosa, el motor se

ensucia. Adems, se acelera el desgaste
de las piezas en movimiento y se corre el
riesgo de un deterioro rpido del motor, a
veces incluso sin que Ud. observe nada
en el comportamiento de su vehculo.
19

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LOS LUBRICANTES

EL FILTRO DE ACEITE (contina)

Para ser homologados por Peugeot,

los filtros de aceite se prueban en
laboratorio con objeto de que cumplan los
siguientes criterios:
- retener las impurezas de un tamao de
10 a 16 micrones,
- asegurar una filtracin ptima durante
el periodo recomendado, sin comprometer
la lubricacin del motor entre dos cambios
de aceite,
- resistir tensiones mecnicas y trmicas
ms elevadas.

El filtro de aceite es un producto muy

tcnico, cuya calidad es esencial para
desempear eficazmente sus diferentes
funciones. Para asegurar la longevidad
de su motor le recomendamos cambiar
el filtro de aceite regularmente.
20

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LOS LUBRICANTES

POR QU CAMBIAR
EL ACEITE?
Resulta indispensable cambiar el aceite
del motor por un lubricante nuevo.
El cambio de aceite permite eliminar la
totalidad de las impurezas y echar aceite
nuevo, es la nica manera de garantizar
el buen funcionamiento del motor.

A QU SE DEBE
LA DEGRADACIN
DEL LUBRICANTE?

Las agresiones exteriores

debidas al funcionamiento
del motor: temperatura,
gas de combustin, dilucin,
combustible, hollines...
influyen en gran medida en las
caractersticas del lubricante,
sobre todo en su viscosidad y
en sus prestaciones
antidesgaste.
Incluso puede ocurrir que
resulte difcil cambiar el aceite
cuando el motor est fro,
debido a un fuerte aumento
de la viscosidad del lubricante.
Consejo: cambiar el aceite con
el motor caliente.
Incluso sin rodar, el lubricante
se degrada bajo el efecto de
numerosas impurezas
almacenadas cuando el motor
est en funcionamiento, por lo
que el constructor propone
intervalos de mantenimiento
kilomtricos y temporales.

21

Todo lo que Ud.

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LOS LUBRICANTES

CUNDO CAMBIAR
EL ACEITE?
El cambio de aceite es una operacin
de mantenimiento esencial que preserva
las prestaciones del motor y aumenta
su longevidad.
EL INTERVALO
ENTRE DOS
CAMBIOS DE ACEITE:

Lo determina el constructor
en funcin de las prestaciones
tcnicas del lubricante y de las
caractersticas del motor.
Encontrar en la cartilla de
mantenimiento de su vehculo
todas las informaciones
necesarias.
En caso de condiciones
particulares de utilizacin,
es preciso adoptar un plan de
mantenimiento especfico
(mantenimiento ms estricto).
Srvase consultar con su asesor
Peugeot para saber cul es el
plan mejor adaptado a las
condiciones de utilizacin de
su vehculo.

REALICE RELLENADOS DE ACEITE PERIDICAMENTE

No olvide hacerlo,
sobre todo con vehculos que
presentan intervalos largos de
mantenimientos (cada 30.000 km
en motores de gasolina o cada
20.000 km 30.000 km en
motores Diesel HDi y 15.000 en
motores Diesel no HDi).
Le recomendamos utilizar
siempre el aceite recomendado
por el constructor.
22

Pngase en contacto
con su Servicio Oficial
Peugeot para averiguar
el tipo de lubricante
mejor adaptado al
motor de su vehculo.

23

Todo lo que Ud.

debe saber sobre

LOS AMORTIGUADORES
LA BATERA
EL CAMBIO ESTNDAR
LA CLIMATIZACIN
EL ESCAPE
LAS ESCOBILLAS
EL FILTRO DE PARTCULAS
EL FRENADO
LA GAMA PEUGEOT DE RECAMBIOS ORIGINALES
LA ILUMINACIN
LOS LUBRICANTES
LOS NEUMTICOS
EL PARABRISAS
LA REVISIN

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PEUGEOT. PARA DISFRUTAR DEL AUTOMVIL.