Diseño de Peunte Peatotnal San Rmualdo PDF

DISEO DE UN PUENTE PEATONAL
1. MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1. GENERALIDADES
Los primeros puentes construidos por la humanidad fueron
puentes de vigas troncos atravesados so!re r"os u hondonadas#
$uando el hom!re tuvo !estias de carga se vio o!ligado a colocar
dos o m%s troncos &untos ' tender so!re ellos una cu!ierta o piso
plano para (ue )stas pudieran pasar# $uando la distancia a
salvarse resulta!a ma'or (ue la longitud pr%ctica de las vigas de
troncos* se recurri+ a la colocaci+n de tramos de maderos so!re
una serie de soportes intermedios o pilas#
1.2. INTRODUCCIN
Una de las necesidades (ue la sociedad re(uiere para cumplir sus
actividades diarias es la !uena comunicaci+n vial a trav)s de la
construcci+n de puentes peatonales el cual permite ir de un lugar
a otro sin ning,n inconveniente o imprevisto* los cuales est%n
locali-ados en lugares o puntos estrat)gicos#
Es por eso (ue nuestro curso de dise.o de Infraestructura de /iego
est% orientado a !rindar la soluci+n (ue la persona o po!laci+n
re(uiera para reali-ar sus actividades como es el caso de los
po!ladores del sector Maritegui el cual est% situado a una
distancia de 0 1m de la provincia de Lam!a'e(ue ' (ue re(uiere
una construcci+n de un puente peatonal (ue a'udar"a a los
agricultores a tener una li!re circulaci+n de sus productos ' poder
cumplir sus actividades diarias#
1.3. OBETIVOS.
DISEO DE IN2/AEST/U$TU/A
1.3.1. OBETIVOS GENERALES.
Dise.ar un puente Peatonal con dos vigas laterales#
3e&orar su nivel de vida del po!lador a trav)s del
sistema vial#
1.3.2. OBETIVOS ESPECI!ICOS.
hasta llegar a un dren* luego se continua el dren aguas arri!a
apro4imadamente 56m seguidamente se continua por el canal
san 7os) hasta llegar al lugar indicado#
1.". CLIMA # VEGETACIN.
La -ona en estudio presenta un clima c%lido# La vegetaci+n de
la -ona no es a!undante constituido !%sicamente por ar!ustos
8fai(ue9 de!ido a la tala producida en el sector* la tierra de los
alrededores es apta para diferentes tipos de cultivos como
ca.a* pan llevar ' frutales ' otros cultivos menores#
1.$. TOPOGRA!IA.
Presenta una topograf"a moderadamente plana con cam!ios
!ruscos de pe(ue.os niveles en las %reas circundantes#
1.%. &IDROLOGIA.
Las aguas proveniente del canal Lam!a'e(ue 8canal de primer
orden9 se distri!u'en al sector Lam!a'e(ue a trav)s de tres
canales los cuales se derivan desde el partidor ATA7OS uno de
estos canales es el canal San 7os) el cual es de segundo orden
' en donde vamos a u!icar el puente peatonal correspondiente
a nuestro informe#
1.'. ACTIVIDADES ECONOMICAS.
Los ingresos de la po!laci+n asentada en los sectores del
%m!ito real del Pro'ecto provienen de la agricultura* crian-a de
animales ' el empleo eventual como peones agr"colas en los
sectores vecinos: adem%s de la agricultura algunos po!ladores
se dedican a la actividad comercial entre otros#
1.(. BENE!ICIOS.
$on la culminaci+n del pro'ecto se !eneficiar%n
apro4imadamente ;< familias conductoras de parcelas
agr"colas el cual les permitir% el f%cil acceso a sus diferentes
la!ores#
1.). SITUACION ACTUAL DEL PRO#ECTO.
El lugar donde se va u!icar el Puente Peatonal cuenta con un
puente rustico construido por los po!ladores ' las cuales se
encuentra en mal estado como se muestra en las fotos
8ane4os9* es por ello (ue se ha tomado el criterio de dise.ar el
Puente Peatonal en este sector#
2. METODOS DE TRABAO
2.1. TRABAO DE CAMPO.
!a*e +e i,-.r/a0i1, 2 re0.,.0i/ie,t.3
Se ha efectuado las siguientes actividades
=isita ' recorrido del %rea partiendo desde Lam!a'e(ue por el
canal san /omualdo* pasando por el canal San Nicol%s ' por el
san 7os)* donde se decidi+ reali-ar el pro'ecto#
/ecopilado informaci+n geol+gica ' social (ue nos permiti+
conocer la pro!lem%tica del sector ' as" poder ela!orar el
pro'ecto (ue !rindara un me&or modo de vida para estos
po!ladores del sector Maritegui#
2.2. TRABAOS DE CABINETE.
$onsisti+ en procesar ' ordenar todos los datos de campo*
comprendi+
Dise.o de la losa anali-ada como voladi-o
Dise.o de las vigas laterales#
Dise.o del muro de contenci+n
$alculo de los aceros de refuer-o#
Ela!oraci+n de los planos definitivos#
3. REVISION BIBLIOGRA!ICA.
A. PUENTE PEATONAL
Es una estructura (ue proporciona una v"a de paso so!re el
agua* una carretera o un valle# Los puentes suelen sustentar un
camino* una carretera o una v"a f)rrea* pero tam!i)n pueden
transportar tu!er"as ' l"neas de distri!uci+n de energ"a# Los (ue
soportan un canal o conductos de agua se llaman Acueductos#
Los puentes construidos so!re terreno seco o en un valle '
formados por un con&unto de tramos cortos se suelen llaman
viaductos: se llaman pasos elevados los puentes (ue cru-an las
autopistas ' las v"as de tren# Un puente !a&o* pavimentado*
so!re aguas pantanosas o en una !ah"a ' formado por muchos
tramos cortos se suele llamar carretera elevada#
B. LA LOSA.
Son elementos estructurales !idimensionales* en lo (ue la
tercera dimensi+n 8peralte9 es pe(ue.a comparada con las
otras dimensiones !%sicas# Las cargas (ue act,an so!re las
losas son esencialmente perpendiculares al plano principal de la
misma* por lo (ue su comportamiento est% dominado por la
fle4i+n#
E4isten diferentes tipos de losas
- Seg4, *u 5r.0e*. 0.,tra0ti6.3
Ma0i7a8 cuando el concreto ocupa todo el espesor de la
losa* con&untamente con el acero#
A9igera+a8 cuando parte del volumen de la losa es
adem%s ocupada por materiales m%s livianos como el
ladrillo hueco 8e&emplo techo aligerado9
- Seg4, *u *.5.rte3
Sustentada so!re vigas* cuando la losa est% soportada
perimetral e interiormente por vigas monol"ticas de ma'or
peralte por vigas de otros materiales independientes
integradas a las losas#
Sustentada so!re columnas* 8losas planas9 (ue son
adecuadas para -onas de lato riesgo s"smico#
- Seg4, *u ge./etr:a 2 ti5. +e a5.2.*3
>idireccionales* si la geometr"a de la losa ' el tipo de
apo'o determine (ue las magnitudes de los esfuer-os en
dos direcciones ortogonales sean compara!les#
Unidireccionales* si los esfuer-os de una direcci+n son
preponderantes so!re los esfuer-os en las direcci+n
ortogonal#
Pero an%lisis de la losa se le considera formada por una serie de
vigas ad'acente de ancho unitario* altura de espesor de la losa
8t9 ' longitud 8;9* la distancia entre los apo'os 8vigas9
$omo todas las cargas (ue act,an so!re las losas de!en ser
transmitidas a las vigas* se deduce (ue el acero principal de la
losa de!e colocarse perpendicular a las vigas#
El acero de temperatura* parte constitu'ente de la losa* se
coloca paralela a la posici+n de la viga#
C. MUROS DE CONTENCION.
Se define como muro ?Toda estructura continua (ue de forma
activa o pasiva produce un efecto esta!ili-ador so!re una masa
de terreno@#
El car%cter fundamental de los muros es el de servir de
elemento de contenci+n de un terreno* (ue en unas ocasiones
es un terreno natural ' en otras un relleno artificial#
En la situaci+n anterior* el cuerpo del muro tra!a&a
esencialmente a fle4i+n ' la compresi+n vertical de!ida a su
propio peso es generalmente desprecia!le#
Sin em!argo* en ocasiones el muro desempe.a una segunda
misi+n (ue es la de transmitir cargas verticales al terreno*
desempe.ando una funci+n de cimiento# La carga vertical
puede venir de una cu!ierta situada sensi!lemente a nivel del
terreno o puede ser producida tam!i)n por uno o varios
for&ados apo'ados so!re el muro ' por pilares (ue apo'an en su
coronaci+n transmiti)ndole las cargas de las plantas superiores#
a. COMPONENTES.
Pu,tera3 Parte de la !ase del muro 8cimiento9 (ue
(ueda de!a&o del intrad+s ' no introducida !a&o el
terreno contenido#
Ta01,3 Parte del cimiento (ue se introduce en el
suelo para ofrecer una ma'or su&eci+n#
Ta91,3 Parte del cimiento opuesta a la puntera*
(ueda por de!a&o del trasd+s ' !a&o el terreno
contenido#
A97a+. . 0uer5.3 Parte del muro (ue se levanta a
partir de los cimientos de este* ' (ue tiene una altura '
un grosor determinados en funci+n de la carga a
soportar#
I,tra+1*3 Superficie e4terna del al-ado#
Tra*+1*3 Superficie interna del al-ado* est% en
contacto con el terreno contenido#
;. TIPOS GENERALES DE UN MURO DE CONTENCION
1.- MUROS DE GRAVEDAD
?Utili-a su propio peso como elemento esta!ili-ador* no
estando dise.ado para (ue tra!a&e a tracci+n@
Son muros de hormig+n en masa en los (ue la
resistencia se consigue por su propio peso#
Normalmente carecen de cimiento diferenciado* aun(ue
pueden tenerlo#
Su venta&a fundamental es (ue no van armados#
2.< MUROS DE &ORMIGN ARMADO
?Son muros armados interiormente con !arras de acero
dise.ado para poder soportar esfuer-os de tracci+n@#
Ti5.*3
Mur.* +e *e/i<gra6e+a+
Similar al de gravedad pero ligeramente armado#
Mur.* /=,*u9a . e, >L?
En estos muros el momento al vuelco* producido por el
empu&e de las tierras* es contrarrestado por el peso de
las tierras so!re la -apata#
Son los de empleo m%s corriente ' aun(ue su campo de
aplicaci+n depende* l+gicamente* de los costes
relativos de e4cavaci+n* hormig+n* acero* encofrados '
relleno* puede en primera apro4imaci+n pensarse (ue
constitu'en la soluci+n m%s econ+mica hasta alturas de
;< + ;A metros
3.< MUROS CON CONTRA!UERTES
$onstitu'en una soluci+n evolucionada de la anterior*
en la (ue al crecer la altura ' por lo tanto los espesores
del hormig+n* compensa el aligerar las pie-as# Esto
conduce a ferrilla ' encofrados mucho m%s complicados
' a un hormigonado m%s dif"cil ' por lo tanto mucho
m%s costoso* al mane&arse espesores m%s reducidos#
Sin em!argo* a partir de los ;< + ;A m de altura es una
soluci+n (ue de!e tantearse para &u-gar su inter)s#
Puede tener los contrafuertes en el trasd+s o en el
intrad+s
C., 0.,tra-uerte e, e9 i,tra+1*
$onsiste en aligerar un muro de gravedad* suprimiendo
hormig+n en las -onas (ue cola!oran mu' poco en el
efecto esta!ili-ador#
C., 0.,tra-uerte e, e9 tra*+1*.
Su idea es igual al del muro con contrafuerte en el
intrad+s* pero en este caso los contrafuertes son
interiores* es decir* no se ven#
La segunda soluci+n es t)cnica ' econ+micamente
me&or* por disponer el al-ado en la -ona comprimida de
la secci+n en T (ue se forma# La primera soluci+n* al
de&ar los contrafuertes vistos produce adem%s*
generalmente* una mala sensaci+n est)tica#
".< MUROS CON PLATA!ORMA ESTABILI@ADORA
O DE BANDEAS.
En el trasd+s se sit,a una o varias plataformas
esta!ili-adoras 8!ande&as9 (ue reducen el empu&e
producido por las tierras ' los momentos de pantalla#
Su concepto es mu' diferente del (ue origina el muro
de contrafuertes# A(u" no se trata de resistir el mismo
momento flector* aumentando el canto ' aligerando la
secci+n* sino de reducir los momentos flectores de!idos
al relleno mediante los producidos por la carga del
propio relleno so!re las !ande&as#
Su inconveniente fundamental radica en la comple&idad
de su construcci+n# Pude resultar una alternativa al
muro de contrafuertes para grandes alturas#
$.< MUROS DE BOVEDAS &ORI@ONTALES
Su filosof"a es an%loga a la del muro anterior* pero su
construcci+n se remonta m%s a.os atr%s#
PANTALLAS
E&ecutadas en el interior del terreno* previamente a la
e4cavaci+n#
Ba' varios tipos
C Empotradas
C Ancladas
< Pilotes
%.< MUROS PRE!ABRICADOS
?Los muros prefa!ricados de hormig+n son a(uellos
fa!ricados total o parcialmente en un proceso industrial
mediante elementos de hormig+n@#
Posteriormente son trasladados a su u!icaci+n final* en
donde son instalados o montados* con la posi!ilidad de
incorporar otros elementos prefa!ricados o e&ecutados
en la propia o!ra#
Estos se han clasificado seg,n su dise.o estructural
%.1 MUROS PRE!ABRICADOS EMPOTRADOS
Es el formado por un elemento plano o nervado*
continuo o discontinuo* prefa!ricado de hormig+n
armado* pretensado o poten-ado ' empotrado en su
!ase#
Tra!a&an en voladi-a con un empotramiento en su !ase
o -apata# Puede considerarse activo* es decir* entra en
carga cuando se le aplica el material de relleno# Sus dos
funciones principales son el sostenimiento ' contenci+n
de tierras# La construcci+n de la -apata re(uiere una
e4cavaci+n previa* lo (ue dificulta a este muro tener
una funci+n de revestimiento#
a# Muros de 5a,ta99a prefabricada y zapata in
situ
Estos muros se definen como muros de elementos
modulares prefa!ricados de hormig+n* de secciones
nervadas* colocadas de forma continua* adosadas
unos a otros* (ue empotrados en una -apata
reali-ada ?in situ@* constitu'en el paramento
e4terior del muro#
La m%4ima altura (ue puede alcan-ar este tipo de
muro var"a seg,n el fa!ricante* no super%ndose
para un muro de contenci+n los D metros#
El aca!ado de su cara vista puede tener diferentes
formas* reduci)ndose as" el impacto visual (ue el
muro podr"a originar en su entorno#
b. Muros de panta!!a prefabricada con tirante y
zapata in situ
A estos muros los podemos definir como muros de
paneles prefa!ricados de hormig+n* planos o
nervados* con un tirante ' anclados* am!os
elementos a una -apata construida ?in situ@#
Su utili-aci+n m%s frecuente es en la construcci+n
de muros de contenci+n de alturas considera!les#
Una degeneraci+n de este muro* modificando la
soluci+n de tirante* de!ido al alto volumen de
e4cavaci+n (ue re(uiere* consistente en aplicar una
plataforma esta!ili-adora a media altura* logrando
de este modo dos cosas reducir la e4cavaci+n
re(uerida ' reducir las le'es de empu&e* pudiendo
alcan-ar una altura m%4ima algo superior#
c. Muros co"p!eta"ente prefabricados
Son muros en donde el panel ' la -apata se han
prefa!ricado con&untamente formando un solo
elemento#
Est%n formados por pie-as de hormig+n en forma de
?L@* donde al-ado ' -apata forman un cuerpo
monol"tico* pudiendo su cara vista tener diferentes
aca!ados 8hormig+n liso* %rido visto* imitaci+n
piedra* etc#9# E4isten sistemas en los (ue la -apata
est% parcialmente construida* es decir* la pie-a lleva
la armadura necesaria para terminar de completar
la -apata ?in situ@#
d. Muros de !a"as
3uros formados por placas transversales
prefa!ricadas* lamas* situadas entre unos
contrafuertes verticales empotrados a la -apata
hecha ?in situ@#
Este tipo de muro lleva una co!ertura vegetal#
El aspecto final de la cara vista es el formado por
unas !ande&as fi&adas lateralmente a los
contrafuertes ' ligeramente inclinadas* (ue sirven
de apo'o para el crecimiento de la vegetaci+n#
El material de relleno en contacto con el muro est%
compuesto por una capa de tierra vegetal (ue sirve
de !ase para el crecimiento posterior de vegetaci+n*
proporcionando as" un aspecto final verde ' una
reducci+n del impacto visual#
El n,mero de placas depende de la altura del muro#
Oscilando la m%4ima altura para estos los ocho
metros* con una separaci+n entre e&es de
apro4imadamente A*A< metros#
Estos muros tienen la venta&a de poder sustituir
f%cilmente una placa* cuando esta sufra alg,n da.o
o rotura#
e. Muro panta!!a a!i#erado
Es el muro formado por una pantalla aligerada o
alveolar prefa!ricada* anclada a otro panel
prefa!ricado o -apata hecha ?in situ@#
Este tipo de muro est% formado por una placa
alveolar anclada a una -apata* la cual puede ser
Pantalla aligerada de menor dimensi+n* unida al
al-ado mediante una pie-a prefa!ricada con forma
triangular#
2ormada por pie-as prefa!ricadas#
/eali-ada ?in situ@#
La cara vista puede tener varios aca!ados* de forma
similar a lo (ue ocurr"a para los de pantalla
prefa!ricada ' -apata ?in situ@* seg,n el entorno en
el (ue se encuentre el muro#
La m%4ima altura (ue se puede llegar a alcan-ar
con este tipo de muro oscila los siete metros# La
anchura de las pie-as est% condicionada por las
limitaciones del transporte#
%.2 MUROS PRE!ABRICADOS DE GRAVEDAD
Se entiende por muro prefa!ricado de gravedad a(uel
formado por elementos prefa!ricados* (ue es esta!le por
su propio peso* sin (ue e4istan esfuer-os de tracci+n en
alguno de sus elementos#
Sus funciones van a ser tanto de recu!rimiento como de
Los muros de gravedad construidos mediante unidades
prefa!ricadas pueden ser de m+dulos huecos o de
!lo(ues maci-os# sostenimiento o contenci+n de tierras#
La anchura de la solera de la !ase es varia!le*
dependiendo de la altura del muro ' de las condiciones
de terreno#
a- Muros de mdulos prefabricados verdes
Se define como muro de m+dulos prefa!ricados
verdes a(uel muro formado por pie-as prefa!ricadas
huecas (ue se van enca&ando unas con otras
rellenando posteriormente su interior con tierra#
Este tipo de muro admite el cultivo de flores ' plantas
reduciendo de este modo el impacto visual provocado
por el muro# El aspecto visual (ue se o!tiene es el de
una com!inaci+n de superficies lisas de hormig+n '
vegetaci+n#
Estos m+dulos son elementos prefa!ricados de
hormig+n armado de longitud ' anchura diferentes*
seg,n las necesidades del muro# Las formas de estas
pie-as son varia!les dependiendo del sistema comercial
empleado#
La altura m%4ima aconse&a!le para este tipo de muro
oscila entre los A< ' los A5 metros#
b- Muros de bloques macizos
Son muros de !lo(ues maci-os de hormig+n enca&ados
entre s"#
E4isten en el mercado una amplia tipolog"a de !lo(ues
utili-ados en la construcci+n de muros# Todos ellos
tienen distintas dimensiones* pesos ' resistencias*
dependiendo del fa!ricante#
El mane&o de estos !lo(ues se reali-a ha!itualmente de
forma manual* sin re(uerir medio au4iliar alguno*
de!ido a las pe(ue.as dimensiones ' pesos#
Estos muros* pueden ser maci-os o a!iertos# Los
,ltimos de&an huecos li!res* para normalmente* permitir
el crecimiento de vegetaci+n* pero as" mismo supone
una limitaci+n para la altura (ue puede alcan-ar el
muro#
La m%4ima altura aconse&a!le (ue se puede alcan-ar
con un muro de este tipo* sin e4istir ning,n tipo de
refuer-o ' dependiendo de la densidad de
a&ardinamiento de la cara vista* no supera los tres
metros* para el caso de o!ra contin,a#
%.3 MUROS DE BLOAUES PRE!ABRICADOS DE
&ORMIGN
Son muros reali-ados mediante la superposici+n de
!lo(ues a!iertos* no maci-os* unidos entre s" por un
mortero de cemento#
Su uso se limita a muros pe(ue.os ' medianos# En
algunos casos puede ser necesario armarlos
interiormente con !arras de acero ' hormig+n* ' unirlos
mediante armaduras de espera a la -apata para resistir
los momentos (ue se pueden dar en esta uni+n* en estos
casos los huecos se rellenan con mortero#
Es un muro completamente vertical#
La altura m%4ima de este tipo de muros depende de la
e4istencia* o no* de un refuer-o interno de los !lo(ues#
Es una situaci+n favora!le puede oscilar en torno a los
tres metros#
La cara vista del !lo(ue puede ser lisa* tosca o con
formas geom)tricas#
%." MUROS DE TIERRA RE!OR@ADA
Se definen como los muros construidos mediante
tongadas de material de relleno* coloc%ndose entre )stas
elementos (ue arman el mismo* estando su paramento
e4terior formado por elementos prefa!ricados de
hormig+n#
La com!inaci+n de las distintas pie-as prefa!ricadas
&unto con la tierra compactada ' las armaduras refuer-o
dan como resultado un sistema estructuralmente
resistente ' esta!le de!ido a su gran peso propio#
Estos muros pueden estar construidos con !ermas* de
forma escalonada#
La ocupaci+n re(uerida por este tipo de muro* (ue va a
depender de las caracter"sticas geot)cnicas del relleno*
es mu' superior a la (ue necesitan los muros de pantalla
' contrafuerte# El principal uso de estos muros son los de
sostenimiento o contenci+n de tierras#
a. Mur. 0e9u9ar 6er+e
Son muros de pie-as prefa!ricadas* con forma de
celdas* constitu'endo una estructura celular de
contenci+n* refor-%ndose el trasd+s o relleno mediante
un geote4til#
Estas pie-as se enca&an entre s" gracias a unas muescas
o ranuras dispuestas a tal modo# El monta&e entre ellas
se reali-a normalmente en seco* es decir* sin necesidad
de mortero#
Este sistema formar% muros de contenci+n con alturas
superiores a los ;< metros* capa- de soportar empu&es
importantes de tierras#
;. Mur. +e ;9.Bue* a9igera+.*
Son muros cu'o paramento e4terior est% formado por
!lo(ues aligerados prefa!ricados de hormig+n unidos
entre s" mediante pernos* sin cama de mortero* ' de
donde parte el refuer-o del terreno mediante un
geote4til#
Estas unidades celulares no llevan vegetaci+n en el
paramento e4terior# Estas pie-as van unidas entre s"*
sin mortero* gracias a la propia geometr"a de la pie-a o
a la a'uda de otros elementos au4iliares# Se pueden
llegar a alcan-ar altas m%4imas de doce metros#
0. !.r/a* De Ag.ta/ie,t. De L.* Mur.* De
C.,te,0i1,
En general el muro puede alcan-ar los siguientes
estados l"mite
Eiro e4cesivo del muro considerado como un cuerpo
r"gido# $ausa pro!a!le re!landecimiento del terreno
!a&o la puntera por encau-amiento inadecuado del
agua de drena&e#
Desli-amiento del muro# Despla-amiento lateral del
muro#
Desli-amiento profundo del muro# Es de!ido a la
formaci+n de una superficie de desli-amiento profunda*
de forma apro4imadamente circular# Este tipo de fallo
puede presentarse si e4iste una capa de suelo !lando
en una profundidad igual a ve- ' media la altura del
muro* contada desde el plano de cimentaci+n de la
-apata# En ese caso de!e investigarse la seguridad
frente a este estado l"mite por los procedimientos
cl%sicos#
Deformaci+n e4cesiva del al-ado# Es una situaci+n rara
salvo en muros mu' es!eltos* lo cual es un caso poco
frecuente#
2isuraci+n e4cesiva# Puede presentarse en todas las
-onas de tracci+n ' se trata de una fisuraci+n
especialmente grave si su ancho es e4cesivo* 'a (ue en
general el terreno puede cam!iar de se(uedad a
humedad alta ' este defecto no es o!serva!le# En este
sentido* la impermea!ili-aci+n adecuada del trasd+s '
de la cara inferior del cimiento supone una alta garant"a
con un incremento ligero de coste#
/otura por fle4i+n# Puede producirse en el al-ado* la
puntera o el tal+n# Los s"ntomas de preCrotura s+lo son
o!serva!les en la cara de tracci+n* (ue en todos los
casos est% oculta* con lo cual no e4iste ning,n s"ntoma
aprecia!le de aviso#
/otura por esfuer-o cortante# Puede presentarse en el
al-ado* la puntera* el tal+n o el tac+n#
/otura por esfuer-o rasante# La secci+n peligrosa suele
ser la de arran(ue del al-ado* A>* (ue es una &unta de
hormigonado o!ligada* en -ona de m%4imo momento
flector ' de m%4imo esfuer-o cortante#
/otura por fallo de solape# La secci+n peligrosa suele
ser la de arran(ue de la armadura de tracci+n del
al-ado* donde la longitud ls de solape de!e ser
cuidadosamente estudiada* 'a (ue por ra-ones
constructivas el solape se hace para la totalidad de la
armadura en la -ona de m%4imos esfuer-os de fle4i+n '
de corte ' en la -ona de &unta de hormigonado#
D. VIGA
La viga es una estructura hori-ontal (ue puede sostener carga
entre dos apo'os sin crear empu&e lateral en )stos# En este tipo
de estructura se desarrolla compresi+n en la parte de arri!a '
tensi+n en la parte de a!a&o# La madera ' la ma'or"a de los
metales son capaces de resistir am!os tipos de esfuer-o* al
igual (ue el hormig+n con refuer-o de acero#
Las vigas se pueden clasificar seg,n tengan su alma s+lida
8Fviga de alma llenaF9 o consista )sta total o parcialmente de un
entramado diagonal de elementos finos 8Fviga de celos"aF9# La
celos"a se usa!a para aligerar las vigas de tramos ma'ores '
reducir su costo en material# Para tramos cortos ' viguetas se
prefiere usar viga de alma llena por su menor costo de
ensam!la&e#
E. CARGAS EN PUENTES PEATONALES
Los puentes para uso peatonal ' para el paso de !icicletas* las
cargas de!er%n ser dise.adas para una carga viva
uniformemente repartida de G 1NHm
A#
El pro'ectista de!er% evaluar el posi!le uso del puente peatonal
por veh"culos de emergencia o mantenimiento# Las cargas
correspondientes a tales veh"culos no re(uerir%n incrementarse
por efectos din%micos#
". INGENIERCA DEL PRO#ECTO
".1. DISEDO A NIVEL CONSTRUCTIVO
".1.1. PUENTE PEATONAL
ESPECI!ICACIONES TECNICAS.
3)todo de dise.o Esfuer-o de tra!a&o
Losa maci-a* r"gida con la viga
=iga semiC empotrada* apo'ada en un muro de
contenci+n
fIc J A;< 6gHcm
A
f' J 5A<< 6gHcm
A
fs J ;K<< 6gHcm
A
Ancho de losa J A#G< m
Lu- li!re de la viga L#G m
/ecu!rimiento de losa J Acm
/ecu!rimiento de viga J 5cm
SH$ peatonal J AG< 1gHcm
A
Pasamano
Peso del tu!o J ;G 6gHm
Peso vertical por apo'o de peat+n J L< 6gHm
r Cara0ter:*ti0a* +e9 /ur. +e 0.,te,0i1,
El relleno a am!os lados de la estructura es 8el menor nivel
tendr% un revestimiento de cantos rodados propios de la -ona9
3aterial de relleno
Te4tura arena fina#
3
/ 1570 m Kg
S

0
35
$aracter"sticas del material de cimentaci+n

Te4tura arena gruesa mu' firme
0
25
37
0 . 3
o
S
C
$aracter"sticas de la estructura

M ;G
H ;<<< H
H AN<<
A
A
w
cm kg c s
cm kg
C
SI3>OLOEIA
l Longitud del puente peatonal
! Ancho de viga
h Altura de viga
t Espesor de losa
L Lu- entre viga ' muro de contenci+n
Ec 3+dulo de elasticidad del acero
I 3omento de inercia
r /ecu!rimiento* para losa es Acm ' para viga es
5cm
f
s
Esfuer-o de tra!a&o del acero
c $uant"a 8ver ta!# ;#A * ta!# ;#N9#
a
s
Orea de la secci+n transversal del refuer-o 8ta!#
A#A9
S Espaciamiento
<
Per"metro
C
Esfuer-o por adherencia calculado

adm
Esfuer-o por adherencia admisi!le

lI Lu- entre e&es
".2. DISEDO DEL PUENTE PEATONAL
DISEDO DE LA LOSA
AE Di/e,*i.,a/ie,t. Pre6i.
A.1E C90u9. +e9 E*5e*.r +e 9a L.*a FtE
La losa es r"gida con la viga
Seg,n A$I
28
l
t
En la figura b l 2 50 . 2
Respecto a la viga esta ser SEMIEMPOTRAA
Seg,n A$I
18
L
h
Siendo L* longitud del puente peatonal
Entonces
cm h
h
11 . 36
18
650
Si consideramos ! " 2 * tendremos (ue ! J ;0#<L cm

Asumimos finalmente
! J AG cm
h J G< cm
Por lo tanto 25 . 0 2 50 . 2 x l
l J A<< cm#
Luego
28
200
t
cm t 14 . 7
Asumo t # $% cm#
A.2E Ca90u9. +e 9a Lu7 +e Di*eG. F1E
l J l P ! J l
l

l J A<< P AG
l J AAGcm
A.3E Metra+. +e Carga* FHE

P#P#L J A5<< Q <#;< Q; J A5<6gHm

C
S
J AG<
m kg
A
Q ; J AG<
m kg
R J 5D<
m kg
Peso del pasamano N 4 ;G J 5G 6gHm
Peso por apo'o del peat+n L< 6gHm
Peso total 8P9 J peso del pasamano P peso por apo'o del
peat+n
P J 5G P L<
P J ;<G 6gHm
A."E Ca90u9. +e 9.* M./e,t.*
l
WL
A B
) 6 6 (
12
2 2
l x lx
w
M
X

0 M
{
{ l x
l x
789 . 0
211 . 0
Cuando l x 5 . 0
24
2
max
wl
M
Rempla&ando
24
25 . 2 490
) (
2
max
x
M +
m kg M + 36 . 103 ) (
max
12
25 . 2 490
) (
2
max
x
M
m kg M 72 . 206 ) (
max
A.$E Ca90u9. +e 9a De-9eIi1,
' # $%% cm
2 5
5 1
5 1
10 3 2
210 2400 135 0
135 0
cm kg ( Ec
( Ec
c f Ec
C
H #
#
S #
#
#

4
5
3
3
12
10
12
10 100
12
cm I
(
I
!t
I
cm
x
x x
032 . 0
8
1 490
12
10
10 3 . 2
100
max
5
5
3
max

,
_

Seg,n el /N$
,
_

8
3
max
WL
EcI
L
. 28 . 0
360
100
360
max
max
max
cm
L

Entonces <#<NA T <#A0 O1
A.%E Ca90u9. +e 9a atura Jti9 F+E
d J
b k
M
.
2
210 cm kg c f
l
2
1700 cm kg fs
15 k
88 , 0 j
$alculo del 8d9 con el momento positivo
100 15
100 36 . 103
d
cm d 63 . 2
cm si r d tc 95 . 0
8
3
2
+ +
2
2
95 . 0
63 . 2 + + tc
cm tc 11 . 5
tc T t asumido
G*;; T ;< cm O1
$alculo del 8d9 con el momento negativo
100 15
100 72 . 206
d
cm d 71 . 3
cm si r d tc 95 . 0
8
3
2
+ +
2
2
95 . 0
71 . 3 + + tc
cm tc 19 . 6
tc T t asumido
L#;D T ;< cm O1
cm t 10
,
_
+
,
_
+ 2
2
95 , 0
10
2
d r t d

cm d 5 , 7
A.'E Ca90u9. +e9 a0er. 5ri,0i5a9 FA*E 0/
2
5 . 7 88 , 0 1700
100 72 . 206
) (

fsld
Mo
As As
B A
2
84 , 1 ) ( cm As As
B A

5 . 7 88 , 0 1700
100 36 . 103
) (

+
fsld
Mo
As
AB
92 . 0 ) ( +
AB
As

$onfrontando con As "in.
10 100 0017 , 0 . min t b c As
2
7 , 1 . min cm As
E, 0.,09u*i1,3
> 84 , 1
;*K si cumple
<*DAT;*K
no cumple
2
2
7 , 1 ) (
84 , 1 ) (
cm As
cm As As
AB
B A
+

A.(E Ca90u9. +e S 2
0
Para e9 a0er. +e 9.* /./e,t.* 5.*iti6.*3
$on los valores de
8 3
' un %rea de ;*Kcm
A
vamos a la
ta!la para determinar S '
0
* como en la
ta!la no e4iste S '
0
para estos valores* en este caso
se aplican las siguientes formulas

$onfrontando el S m%4# E4igido por el reglamento para el
refuer-o principal

cm S
cm S
cm t S
45 30 max
45 ) 10 ( 3 . max
45 3 . max

<

En conclusi)n* cm S 30 . max
$omo
0
S
es ma'or (ue el S m(+ Por lo tanto se toma S
m(+
S#,%cm
Per"metro

0
100
S

( )( )

o
o
cm 10
30
95 . 0 1416 . 3 100
( )
cm S
S
cm As
As
as
S
42
7 , 1
71 , 0 100
7 , 0
8
3
100
0
0
2
0

,
_

Para e9 a0er. +e 9.* /./e,t.* ,egati6.*3
$on los valores de
8 3
' un %rea de ;*05cm
A
vamos a
la ta!la para determinar S '
0
* como en
la ta!la no e4iste S '
0
para estos valores* en este
caso se aplican las siguientes formulas

$onfrontando el S m%4# E4igido por el reglamento para el
refuer-o principal

cm S
cm S
cm t S
45 30 max
45 ) 10 ( 3 . max
45 3 . max

<

En conclusi)n* cm S 30 . max
$omo
0
S
es ma'or (ue el S m(+ Por lo tanto se toma S
m(+
S#,%cm
Per:/etr.
0
100
S

( )( )

o
o
cm 10
30
95 . 0 1416 . 3 100
( )
cm S
S
cm As
As
as
S
59 . 38
84 , 1
71 , 0 100
7 , 0
8
3
100
0
0
2
0

,
_

E, 0.,09u*i1,3
( ) [ ]
( ) [ ] 10 30 @ 8 / 3
10 30 @ 8 / 3
+
A.)E CKeBue. +e e*-uer7. +e a+Kere,0ia FuE
2
wl
v
adm
c
<
( )
( )( )( )
2
/ 42 . 7
5 . 7 88 . 0 10 2
00 . 2 490
.
2 /
.
cm kg
d j
wl
d j
v
c
c
c
c
adm corresponde caso ?!@

4 2 r

adm J;#N 2 . 35
'
c f
adm J;0#05 2 . 35
c T

adm o6
A.1LE L.,gitu+ +e A,09aMe F9aE
a# cm l 30 min
( )
( )
m la
adm
fs
la
43 . 21 min
84 . 18 4
95 . 0 1700
4
min
!# si
cm 2 . 3
xfy x
c f
xfy xA
la
b
b
0057 . 0
'
06 . 0

4200 95 . 0 0057 . 0
210
4200 71 . 0 06 . 0
x x
x x
la
74 . 22 35 . 12 la
Pero el /N$ esta!lece una longitud m"nima de N<cm* por lo
tanto la 9.,gitu+ +e a,09aMe e* +e 3L0/#
A.11E Ca90u9. +e9 a0er. +e te/5eratura.
. 5 . 2
10 100 0025 , 0
2
2
cm As
cm x x As
t b c As
t
t
t

En la ta!la 5 . 12 @
4
1
=erificando S con el e4igido por el reglamento para acero de

temperatura#
. 45 50 . max
45 ) 10 ( 5 . max
45 5 . max
cm S
cm S
cm t S

Entonces
cm S 45 . max
En conclusi+n
$-+./0. O1
5 . 12 @
4
1

A.12E Pre*e,ta0i1, +e9 -ierr. e, e9 59a,..
1/4"@12.5
21cm 21cm
1
2

1
2

3/8"@30
3/8"@30
3/8"@30
1
2

L/ 16
3/8"@30 3/8"@30 1/4"@12.5
3/8"@30
DISEDO DE LA VIGA
AE Di/e,*i.,a/ie,t. Pre6i..
"#.%cm !#-.cm l#1+.%m
A.1E Longitud de dise.o 8L9
2 / 2 / x x l L + +
m L
m L
80 . 6
80 . 6 30 . 0 50 . 6
+
A.2E 3etrado de cargas 8R
=
9
) 25 , 0 5 , 0 2400 ( . . ! " "
J
m kg 300
C
S
J m kg m m x
m
kg
/ 490 1 / ) 2
2
490
(
Pasa mano#$.2, #
m kg 45
Apo3o peatonal #
m kg 60

m kg W
!
/ 895

A.3E $alculo del momento 8
)
0
M
L
x
M2 w
1 2

2 8
3
2
4( 4'(
M
(

Si 4 J < 34 J <
4 J NLH0 34 J 8DRL
A
9H;A0
U J L 34 J CRL
A
H0
4(
4'
5
d(
dM
5
(
(
(

8
3
4 J < =
4
J NRLH0
4 J L =
4
J CGRLH0
$%lculo
m - !" 87 . 2909
128
8 . 6 895 9
128
9
) (
max
2
max
2
max
+
M
x x
M
WL
M
m kg M
x
M
WvL
M

10 . 5173
8
8 . 6 895
8
) (
max
2
max
2
max
A."E Defle4i+n 89
4 5
3
3
4
max
10 6 . 2
12
50 25
12
0054 . 0
cm x I
x
I
bh
I
EcI
WvL

#K
l
cm
x x x
x
<

89 . 1 1725 . 0
89 . 1
360
680
360
1725 . 0
10 6 . 2 10 3 . 2
680 95 . 8
0054 . 0
max
max
max
max
5 5
4
max
$alculo de la altura ,til 8d9
$alculo de 8d9 con el momento negativo
25 15
100 10 . 5173
b k
M
d
( )
cm
has$mido h
cm h
r d h
cm d
c
c
c
50 09 . 42
09 . 42
4 2 9 . 1 14 . 37 2
14 . 37
+ + + +
Por ser ok cm... 50 09 . 42

$alculo de 8d9 con el momento positivo
25 15
100 87 . 2909
b k
M
d
( )
50 81 . 32
81 . 32
4 2 9 . 1 86 . 27 2
86 . 27
+ + + +
has$mido h
cm h
r d h
cm d
c
c
c

Por ser ok cm... 50 81 . 32
$alculo del peralte definitivo 8d9
( ) ( )
) ( 05 , 45
4 2 9 . 1 50 2 50
difi%itivo cm d
r d
+ +
A.$E $alculo de acero 8A
S
9
2
2
2
2
2
67 . 7 ) (
32 . 4 ) (
5 . 2 . min
50 25 0020 . 0 . . . min
67 . 7
05 . 47 88 , 0 1700
100 10 . 5173
) (
32 . 4
05 . 45 88 , 0 1700
100 87 . 2909
) (
cm As
cm As
cm As
h b c As
cm As
cm As
d j f
M
As
s

+
A.%E $alculo de refuer-o#

[]
[] 17
8
5
1
4
" 3
2 67 . 7 ) (
12
4
" 3
2 70 . 5 ) (
2
2
+
+ +

cm
cm
A.'E $he(ueo por adherencia 8
9
adm
C
<
0
6d
5
C
En el e4tremo simplemente apo'ado

2
0
/ 80 . 4
05 . 45 88 . 0 12
8 / 8 . 6 895 3
8 / 3
cm kg
x x
x x
jd
WvL
C
C
C
En el e4tremo empotrado
2
0
/ 64 . 5
05 . 45 88 . 0 17
8 / 8 . 6 895 5
8 / 5
cm kg
x x
x x
jd
WvL
C
C
C
El esfuer-o admisi!le se considera la f+rmula de !arras en la capa

superior7 dVN<cm
#K
#K
cm kg
cm kg
cm kg
c f
adm
adm
adm
adm
<
<

42 . 17 64 . 5
42 . 17 80 . 4
/ 42 . 17
6 . 24 42 . 17
/ 6 . 24
90 . 1
210 29 . 2
/ 6 . 24
' 29 . 2
2
2
2
A.(E Longitud de anga&e

a# cm l 30 min
( )
( )
m la
adm
fs
la
35 . 46 min
42 . 17 4
9 . 1 1700
4
min
!# si
cm 2 . 3
xfy x
c f
xfy xA
la
b
b
0057 . 0
'
06 . 0

4200 9 . 1 0057 . 0
210
4200 85 . 2 06 . 0
x x
x x
la
29 . 42 56 . 49 la
cm la 53 27 ) 4 30 ( +
A.)E $%lculos de estri!os
&stribos r&'$i&r&% s& %o
&stribos r&'$i&r&% s& si
adm
adm
. . . ........
. . . ........

<
>
$%lculo del refuer-o cortante en el e4tremo simplemente
apo'ado
2
/ 03 . 2
05 . 45 25
8 / 8 . 6 895 3
8 / 3
cm kg
x
x x
bd
WvL
bd
!
C
C
C
C
2
/ 2 . 4
210 29 . 0
' 29 . 0
cm kg
c f
adm
adm
adm
adm c
<
W## No re(uiere de estri!os* pero se colocan con
fines de armadura ' espaciamiento m%4imo#
$%lculo del refuer-o cortante en el e4tremo empotrado
2
/ 38 . 3
05 . 45 25
8 / 8 . 6 895 5
8 / 5
cm kg
x
x x
bd
WvL
bd
!
C
C
C
C
adm c
<
W## No re(uiere de estri!os* pero se colocan con
fines de armadura ' espaciamiento m%4imo#
C90u9. +e S
Para el e4tremo empotrado#
Si c f
C
S 0 # < < S
ma4
JdHA
c f
C
S 0 # < > S
ma4
JdH5
L # ;; A;< 0 # < S 0 # < c f
Para e4tremo simplemente apo'ado
A#<NT;;#L
Para e4tremo empotrado N#N0T;;#L
Por lo tanto consideramos S
ma4
JdHA
S
ma4
J5G#<GHA
S
ma4
JAA#GNcm cm 23
Selecci+n del di%metro de estri!os
2
43 . 0
2 / 23 25 0015 . 0
0015 . 0 2
2
...... 0015 . 0
cm a
x x a
bS a
a Av
()C bS Av
s
s
s
s
De acuerdo a la %rea de acero determinada* consideramos

!arras de
" 16 / 5
A.1LE $alculo del n,mero de estri!os
E4tremo simplemente apo'ado
m
x L
44 . 2
8
50 . 6 3
8
3

NM de estri!os
06 . 10
23 . 0
5 . 12 244
NM de estri!os J ;<
23 @ 10 , 5 . 12 @ 1 , " 16 / 5
E4tremo empotrado
m
x L
06 . 4
8
5 . 6 5
8
5

NM de estri!os 11 . 17
23
5 . 12 406
NM de estri!os J ;K
23 @ 17 , 5 . 12 @ 1 , " 16 / 5
A.11E Re5re*e,ta0i1, +e9 a0er. e, e9 59a,.
a. Pr.9.,ga0i1, +e9 a0er.
a#;9 Para fierro negativo se prolonga por lo menos
el NN#NX a una distancia 8d9 o 8lH;L9# Y se escoge
el ma'or#
a#A9 Para fierro positivo se prolonga a todas las
!arras una distancia 8d9 o ;A
' se escoge el
ma'or# Por lo menos el AGX del acero positivo
para un elemento continuo* o por lo menos el
NNX del acero positivo para un elemento
simplemente apo'ado se prolonga hasta el apo'o
incrust%ndose por lo menos ;Gcm#
;. C90u9.*
!ierr. ,egati6.
2
67 . 7 cm As
2
55 . 2 ) ( # 33 cm AS
A9ter,ati6a a*u/i+a
1
de
4
" 3
suma un %rea de A#0G
ok ...... 55 . 2 85 . 2
Determinaci+n de la longitud a prolongar
05 . 45 d
cm l 63 . 40 16 / 650 16 /
Nota se escoge 05 . 45 d para la prolongaci+n
el fierro
!ierr. 6i*t. e, 59a,ta
!igura NN 1
!ierr. 6i*t. e, Per-i9
!igura NN 2
!ierr. 5.*iti6.
2
70 . 5 cm As
Determinaci+n de la longitud a prolongar
05 . 45 d
5*0KG
fierro Z NH5
2igura NM N
Apo'o
Simplemente
Apo'ado
cm x 8 . 22 9 . 1 12 12
Nota se escoge 05 . 45 d para la prolongaci+n el fierro por ser el
ma'or ' se prolonga dicha distancia a todas las !arras#
Por lo menos el AGX del acero positivo para un elemento continuo se
prolongara hasta el apo'o incrust%ndose por lo menos ;Gcm
2
7 . 5 cm As
2
43 . 1 ) ( # 25 cm AS +
De 4 / 3 su %rea es A#0G cm
A
Por ser A#0GV;#5N se prolongara la !arra hacia el apo'o r"gido
incrust%ndose como minino ;Gcm* cumpli)ndose con el reglamento#
5*0KG
fierro Z NH5
G*NAL
<*5G;
2igura NM 5
Al NNX del acero positivo se prolongara hasta el elemento
simplemente apo'ado incrust%ndose por lo menos ;Gcm#
2
7 . 5 cm As
2
88 . 1 ) ( # 33 cm AS +
de 4 / 3 su %rea es A#0G cm
A
Por ser A#0GV;#00 se prolongara la !arra hacia el apo'o simplemente
apo'ado incrust%ndose como minino ;Gcm* cumpli)ndose con el
reglamento#
DISEDO DEL MURO DE CONTENCIN TIPO GRAVEDAD
a. Di/e,*i.,a/ie,t. Pre6i.
( ) ( )
m * coro%a
m l+i& lo%git$dd&
m s&l&ccio%o
* *
m s&l&ccio%o * * B
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637 . 0 0 . 2 3 0 . 2
2 3
3
11 . 1984
637 . 0 2 0 . 2 0 . 2 1570 386 . 0
2
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69 . 5958
. & ! C
ok ! C .. .......... 5 . 1 77 . 3 . &
En conclusi+n la estructura no falla por volteo#
0. CKeBue. 5.r A*e,ta/ie,t.
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$alculo de !#

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35 . 1579 69 . 5958

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l
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2 2
2
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20 . 1
414 . 0 6 2 . 1 4 83 . 10573
cm kg m kg
x x
&

( )
2 2
2
/ 062 . 0 / 81 . 616
20 . 1
20 . 1 2 414 . 0 6 83 . 10573
' cm kg m kg
x x
&

Por lo tanto la estructura no falla por asentamiento*
Por(ue
3 70 . 1 <
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E+ ,
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critica co%dicio% E+
kg Ea
h * * C& Ea
S

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11 . 1984
) ' 2 (
2
1
kg ,
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Col Wtg ,
,c , ,
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66 . 4930
0 25 83 . 10573
+
+
+
49 . 2
11 . 1984
66 . 4930

+
Ea
E+ ,
Cd
La estructura no falla por desli-amiento por(ue
ok > 25 . 1 49 . 2
CONCLUSIONES
$on los c%lculos reali-ados en ga!inete se determino las
dimensiones de la LOSA *=IEA Y el tipo de 3U/O DE $ONTEN$ION
como se puede apreciar en los c%lculos o!tenidos#
El po!lador podr% sacar su producto con ma'or facilidad desde la
-ona de cultivo hasta la -ona de entrega o almacenamiento
RECOMENDACIONES
Se recomienda hacer el revestimiento del canal por lo menos G
metros tanto aguas arri!a como aguas a!a&o para evitar el
pro!lema de socavamiento del muro producido por el agua
Se recomienda dise.ar mas estructuras como puentes peatonales
por la necesidad de la po!laci+n de la -ona hacia sus centros de
tra!a&o ' para sacar con ma'or facilidad sus productos#
CONCEP
TO
AD
O
INCREME
NTO
C.,0e5
t.
AG. I,0re/e,
t.

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Pag.* &.9a
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0a,ti+
a+
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Diseño de Peunte Peatotnal San Rmualdo PDF

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DISEO DE UN PUENTE PEATONAL

$aracter"sticas del material de cimentaci+n

Esfuer-o por adherencia calculado

Esfuer-o por adherencia admisi!le

Si consideramos ! " 2 * tendremos (ue ! J ;0#<L cm

DISEO DE UN PUENTE PEATONAL

DISEO DE UN PUENTE PEATONAL

adm corresponde caso ?!@

=erificando S con el e4igido por el reglamento para acero de

Por ser ok cm... 50 09 . 42

A.%E $alculo de refuer-o#

En el e4tremo simplemente apo'ado

El esfuer-o admisi!le se considera la f+rmula de !arras en la capa

A.(E Longitud de anga&e

De acuerdo a la %rea de acero determinada* consideramos

35 . 1579 796 . 0 11 . 1984 .

C90u9. +e9 /./e,t. Bue reite e9 6.9te.

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