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Implantacion de Un Sistema de Gestion de Mantenimiento en Un
Implantacion de Un Sistema de Gestion de Mantenimiento en Un
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La mayora de las tareas de control y mantenimiento del parque deben
realizarse in situ! al aire libre! con poca infraestructura y en muchos casos leos
de proveedores de bienes y servicios.
2ste $unto se 'ue resol(iendo en eta$as con (arios cambios de rumbo en el
$roceso a &ue la decisi%n mas sim$leC Im$lantar talleres locales &ue
atendieran las necesidades de cada contrato C era la mas atracti(a $ero
tambi-n la mas costosa.
2l resultado de este $roceso 'ue el siguienteB
- 0e ca$acit% a los o$eradores $ara 'ormar la $rimera l3nea de mantenimiento)
reali>ando con ellos todas las tareas de mantenimiento $re(enti(o diario
semanal de diagnostico $rimario de 'allas.
- "ara los contratos de gran (olumen) o &ue el $eso de la $roducci%n de los
e&ui$os era determinante se establecen talleres locales con los recursos
:umanos materiales necesarios $ara atender todos los ser(icio de
mantenimiento $re(enti(o correcti(os de $e&ue7o $orte. 2sta es la
situaci%n de todas las acti(idades de cosec:a 'orestal) a &ue el 100; del
traba#o esta determinado $or e&ui$os si alguno de ellos se detiene se
detiene toda la cadena $roducti(a.
Ing. Ind. Mec. Guillermo Rucks Lombardi
Ing. Ind. Mec. Gerardo !erro "eller#ero
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- "ara los contratos cuo (olumen no #usti'ica la situaci%n anterior se atienden
desde la base central en Monte(ideo) mediante t-cnicos &ue se trasladan en
camionetas o camiones e&ui$ados con las :erramientas suministros
necesarios $ara cada caso) la base del -xito de este ti$o de traba#os :a sido
la $lani'icaci%n del mantenimiento $re(enti(o la ca$acitaci%n de los
o$eradores $ara el diagnostico de 'allas.
- "ara todos los casos) $re(io al inicio de los traba#os se :ace un
rele(amiento de la >ona buscando $ro(eedores &ue cum$lan con los
re&uerimientos de ser(icio de'inidos $uedan resol(er situaciones en los
casos de sobrecarga de los ser(icios centrales o locales.
@b(iamente en todos los casos se cuenta con las instalaciones de Monte(ideo
$ara atender las situaciones &ue $or cual&uier causa no $uedan ser cubiertos
en cam$o.
Los responsables! tanto de los contratos como del departamento de
mantenimiento! salvo e"cepciones! por su formacin no contaban con la
capacitacin suficiente para balancear la produccin y el mantenimiento en
forma adecuada.
2l es&uema de <renting= interno tiene muc:as (enta#as) $ero tambi-n alguna
des(enta#a) la situaci%n de dos em$resas en muc:os casos genera &ue una
$artes no com$rendan el $or&ue de lo &ue sucede en la otra. 2sta situaci%n
determina &ue se generen $roblemas de gesti%n &ue re$ercuten en el costo
'inal de los contratos. "ara resol(er esto se traba#o en dos 'rentesB
.a$acitaci%n a$oo a los contratosB Los res$onsables de los contratos si bien
contaban con muc:a ex$eriencia) rara (e> contaban con el conocimientos del
$ar&ue necesario $ara determinar cual de los e&ui$os con &ue se contaba era el
mas adecuado) esto ob(iamente re$ercut3a en da7os a los e&ui$os o ba#os
rendimientos en la e#ecuci%n de los traba#os.
"ara resol(er esta situaci%n se de'ini% un traba#o de colaboraci%n entre las
$artes) de 'orma &ue la selecci%n de los e&ui$os necesarios se :ace en 'orma
con#unta con el $ersonal de mantenimiento) logrando de esta 'orma el me#or
resultado $ara la em$resa. 0in $er#uicio de lo anterior) como com$lemento) se
de'ini% un $lan de ca$acitaci%n $ara los res$onsables de los contratos $ara
me#orar sus ca$acidades de selecci%n o$eraci%n de los e&ui$os.
.ambio de estructura de gesti%n del de$artamentoB 0e de'ini% una sola $ersona
$ara recibir los $roblemas necesidades de los contratos) esta $ersona luego
transmite la situaci%n mantiene in'ormado de los a(ance a los res$onsables
de los contratos. 2sta sim$le medida :a $ermitido una me#ora sustancial en las
relaciones entre las $artes.
La competencia con la plaza determinaba que los costos estaban acotados en
muchos casos por competencia que no brindaba un servicio equivalente.
Todos los $untos comentados :asta el momento a$ortaron a resol(er este
$roblema) a &ue todos ellos buscaban la o$timi>aci%n del mantenimiento en
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busca de una me#ora com$etiti(a $ara la em$resa. "ero tal (e> el argumento de
maor $eso siem$re 'ue &ue los e&ui$os $ertenec3an a la em$resa el no
usarlos tra3a a$are#ados costos innecesarios. /e todas 'ormas) el ni(el de
exigencia interno determino) &ue $ara eliminar en base a resultados la
com$etencia con la $la>a) todas las me#oras antes mencionadas se
acom$a7aran de una me#ora en el ser(icio brindado) incluendo dentro de esto
no solo el estado mantenimiento de los e&ui$os sino tambi-n la $roducti(idad
del con#unto e&ui$o o$erador el ser(icio de <atenci%n al cliente= interno.
ResultadosB Indicadores 1tili>ados su 2(oluci%n.
Iasta este momento se :a comentado la $roblem9tica la 'orma &ue entendimos
era la mas adecuada $ara resol(erla) lo &ue &ueda (er son algunos resultados &ue
res$alden lo actuado.
/ada la $roblem9tica antes ex$uesta sobre los di'erentes $untos &ue se deben
abarcar en el mantenimiento en los sectores 'orestales de la construcci%n) es &ue
la generaci%n de indicadores $asa a ser una :erramienta 'undamental en la gesti%n
global del mantenimiento) :acia la direcci%n de la em$resa) $ro$oniendo resultados
maormente de corte econ%mico o gerenciales) :acia los clientes) buscando su
satis'acci%n con'ian>a :acia nosotros como res$onsables del mantenimiento.
2s $or eso &ue los indicadores los :emos di(idido en 4 grandes gru$os &ue
desarrollaremos a continuaci%n) indicadores de ser(icio) gesti%n mantenimiento.
#ndicadores de $ervicio
"ara monitorear el ser(icio brindado se cuenta con (arios indicadores &ue son
generados a tra(-s del so'tKare de gesti%n antes mencionado muestran
di'erentes as$ectos del ser(icio de mantenimiento) como ser) 'allas o no
con'ormidades del ser(icio) mala calidad en el ser(icio o malas estrategias en la
$rogramaci%n.
, continuaci%n mostraremos algunos de los indicadores sus resultados.
'ndicador de )edidos Urgentes 0umlidos en )la1o 2')U3
1no de los $untos ex$uestos es la gran din9mica) en lo &ue a utili>aci%n de e&ui$os
se re'iere) &ue caracteri>a a nuestros sectores. 2n $os de mantener cubierta esa
situaci%n es &ue se :ace necesario contar con e&ui$os dis$onibles en stock) $ara
a&uellos de gran rotaci%n ?o &ue la situaci%n del momento lo re&uiera.
0i bien la idea 'undamental es no contar con $edidos de e&ui$os urgentes Dse
consideran urgentes a los $edidos con menos de 2F :r. de antici$aci%nE) crear los
9mbitos de $rogramaci%n intersectoriales con(enientes) debemos recordar &ue
siem$re cabe la $osibilidad de &ue se necesite algo extra si a eso le sumamos
otros 'actores) &ue en nuestros sectores de traba#o son determinantes) como ser
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clima) traba#os subterr9neos) adicionales) etc.) los $edidos urgentes son algo
normal.
Grfico nro. 4: ')U + 'ndicador de edidos urgentes.
+0)0;
+6)0;
90)0;
96)0;
100)0;
106)0;
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Mensual ,cumulado
Errores en el 0umlimiento de los )edidos de Equios
2)EDE3
2l anterior indicador tiende a sobre$oner la dis$onibilidad de e&ui$os $or sobre la
con'iabilidad) este indicador re(ierte esa situaci%n. 1na 'orma de medir la
con'iabilidad de los e&ui$os dentro de la $roblem9tica intr3nseca del sector) es $or
las 'allas &ue $uedan suceder en las $rimeras 2F :r de entregado el e&ui$o.
2l l3mite ado$tado de 2F :r de <garant3a=) &ue a $riori no $arece ser mu exigente)
se debe a &ue se estima &ue dentro de ese $er3odo se $ueden $roducir 'allas &ue
$uedan :aber sido detectadas en el mantenimiento anterior $or negligencia del
ser(icio no 'ueron solucionadas) causando una nue(a $arada. 0e nota una clara
tendencia en el acumulado 12 meses :acia (alores ace$tables DM 2;E) mientras
&ue los (alores mensuales son dis$ares sin una tendencia) lo &ue demuestra la
sensibilidad del ser(icio a 'actores externos $untuales.
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Grfico nro. 5: )EDE + 'ndicador de cumlimiento de edidos de equios.
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2)0;
F)0;
8)0;
+)0;
10)0;
12)0;
1F)0;
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Mensual ,cumulado
Tiemo de %esuesta 6rente a una 6alla 2'T%3
Tiemo ara Solucin 6rente a una 6alla 2'TS3
,mbos indicadores se re'ieren a la actuaci%n 'rente a una rotura im$re(ista) &ue si
bien es una 'alla del mantenimiento) debemos asumirla saber como mane#arla.
/entro del sistema de <renting= interno establecido anteriormente) estos 5ltimos
indicadores $ermiten medir la res$uesta del ser(icio ante una 'alla o $arada)
buscando la me#ora del ser(icio 'rente a una situaci%n des'a(orable.
Lo se debe ol(idar &ue dentro de los sectores de construcci%n 'orestal el e#e de la
$roducci%n es un e&ui$o &ue en torno a -l giran casi todas las acti(idades.
"rinci$almente en el sector 'orestal) &ue tiende :acia una cosec:a mecani>ada)
ante la 'alla de un e&ui$o) el tiem$o &ue se demore $ara llegar al lugar de traba#o
el tiem$o &ue demore en brindarse una soluci%n) determinan una $erdida de
$roducci%n.
.on esa consigna) estos indicadores buscan minimi>ar los tiem$os de e&ui$os
$arados $or roturas) exigi-ndonos la $resencia en el lugar del e&ui$o en un tiem$o
menor a 2 :oras Den cual&uier $arte del 1ruguaE dando soluci%n en el menor
tiem$o $osible. ,&u3 se mane#an dos (alores con distintos ob#eti(os de
cum$limiento DN d3a o F.6 :r. de 1 d3a o 9 :r.E) $ara los casos &ue $or la situaci%n
geogr9'icas re&uieren soluciones $arciales &ue $uedan de#ar el e&ui$o 'uncionando)
se de#a registrado un a(iso de alerta se reali>a la $rogramaci%n de una nue(a
inter(enci%n con los recursos 'inales dis$onibles.
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Grfico nro. 7: 'T% + 'ndicador de tiemo de resuesta.
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100)0;
120)0;
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Mensual ,cumulado
Grfico nro. 8: 'TS + 'ndicador de tiemo de solucin.
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100)0;
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IT0 1 ,cumulado IT0 2 ,cumulado
9ota: 'TS 1: Solucin en menos de *.4 :rs.
'TS (: Solucin en menos de ;.< :rs.
#ndicadores de %antenimiento
/entro de este gru$o incluimos a todos a&uellos indicadores) en su maor3a de
clase mundial) relacionados directamente con nuestra acti(idad de $rogramaci%n
e#ecuci%n del mantenimiento.
/ada la gran di(ersidad de e&ui$os existentes se :a reali>ado el seguimiento de
estos indicadores 5nicamente $ara los e&ui$os clase ,.
'ndicador de Disoni=ilidad #ecnica 2D'S3
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,do$tado este indicador de clase mundial :ace relati(amente $oco tiem$o)
sustitu% a otro indicador) el I@"2M, DIoras "erdidas $or MantenimientoE &ue 'ue
durante muc:o tiem$o el indicador base de la gesti%n de mantenimiento.
2l $rimero med3a la relaci%n entre las :oras detenidas $or mantenimiento
D$re(enti(o) correcti(o u otroE sobre el total del :orario de traba#o de los contratos.
2l nue(o indicador de dis$onibilidad mide el $orcenta#e del tiem$o &ue los e&ui$os
est9n dis$onibles $ara ser usados $or el cliente considerado las :oras de traba#o
$or d3a.
.abe destacar &ue el indicador solamente :ace re'erencia a dis$onibilidad
mec9nica) de#ando de lado $osibles indis$onibilidades $or temas de reglamentaci%n
D'alta de $ermisos de circulaci%n) seguros) etc.E.
2n el gr9'ico nro. 9 se $resentan los resultados globales donde se incluen todos
los e&ui$os clase ,) como se (e se cuenta con resultados ace$tables) de todas
'ormas se lle(an indicadores $or ti$o de e&ui$os los resultados muestran (arios
(alores &ue aun re&uieren de muc:o traba#o.
Grfico nro. ;: D'S + 'ndicador de disoni=ilidad de equios.
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20;
F0;
80;
+0;
100;
120;
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I/2 Mensual I/2 ,cumulado
Tiemo )romedio entre 6allos 2T)E63
2ste es otro indicador de clase mundial &ue :emos incor$orado ada$tado a la
gran (ariedad de e&ui$os existentes. 2s mane#ado solamente $ara los e&ui$os
clase , considera 5nicamente cuando el e&ui$o &ueda 'uera de ser(icio.
/entro de las di'erentes gr9'icas ex$uestas $odemos distinguir entre e&ui$os con
(alores estables) &ue nos indica una utili>aci%n $are#a dentro de el $er3odo) e&ui$os
donde se obtu(ieron (alores su$eriores al doble de la media debido a $osible ba#a
utili>aci%n de los mismos la $osibilidad de contar con reem$la>os $ara reali>aci%n
de mantenimiento con maor dedicaci%n.
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Grfico nro. 1<: T)E6 +Tiemo romedio entre fallos.
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+.000)0
10.000)0
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400)0
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Tiemo )romedio entre )reventivos 2T)E)3
2s la 'orma ado$tada $ara medir las $osibles di'erencias entre la realidad del
ser(icio de mantenimiento las acti(idades $rogramadas de acuerdo a los
est9ndares $re(iamente de'inidos $ara cada ti$o de ma&uinaria.
0e nota claramente la tendencia de los (alores :acia est9ndares) a $artir de
mediados del a7o 2002) donde se reali>aron cambios estructurales dentro del
de$artamento se reim$lant% el "lan de Mantenimiento) documento en el cual se
establecieron los (alores es$ec3'icos donde es recomendable reali>ar las
inter(enciones de mantenimiento $re(enti(o.
Grfico nro. 11: T)E) +Tiemo romedio entre mantenimientos reventivos.
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#ndicadores de &estin o &erenciales
2ste gru$o de indicadores) en'ocados $rinci$almente :acia la toma de decisiones
$or $arte de la alta gerencia :acia los resultados econ%micos de la Gesti%n del
Mantenimiento.
'ndicador de 0osto de #antenimiento 2'0#3
/e'iniendo a dic:o indicador como el costo total de un e&ui$o) incluendo $ersonal)
materiales) suministros sus costos 'i#os Dseguros) $atentes) etc.E relacionado con
el (alor de ad&uisici%n del bien actuali>ado a la 'ec:a del in'orme.
/ada la $roblem9tica de la discontinuidad de uso entre los mismos e&ui$os) entre
di'erentes $er3odos de tiem$o) tratando de &ue los resultados $uedan ser
com$arables) se reali>a una correcci%n dada $or la relaci%n entre los d3as
e'ecti(amente traba#ados los d3as $otenciales.
0e $uede a$reciar &ue $ara las -$ocas de ba#o ni(el de acti(idad) la correcci%n
$asa a ser im$ortante) de#ando los (alores reales sin $unto de com$araci%n.
Grfico nro. 1(: '0# +'ndicador de costo de mantenimiento.
Ing. Ind. Mec. Guillermo Rucks Lombardi
Ing. Ind. Mec. Gerardo !erro "eller#ero
%*
Implantacin de un Sistema de Gestin de Mantenimiento en el
Sector de Construccin y Forestal. Problemas y Soluciones.
URUMAN 2!
Monte"ideo# Uru$uay
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6
I.M General I.M .orregido
'ndicador de %otacin de Stoc>
.omo com$lemento de los indicadores econ%micos) encontramos la gesti%n de los
stocks de re$uestos) donde tambi-n se de'ine muc:o del resultado global del sector
de mantenimiento.
2n una em$resa donde) el (alor del $ar&ue (iene siendo de entorno de 10/
4.600.000 distribuidos en una enorme (ariedad de e&ui$os) marcas) modelos
'unciones) el de$%sito de re$uestos su $ol3tica de re$osici%n es de (ital
im$ortancia.
Los ni(eles actuales de stock acti(ado son del entorno del 1O" 1.400.000 DTema
P "andelcoE &ue signi'ica en relaci%n al (alor del $ar&ue a$roximadamente un
1.8;.
2n lo &ue a consumo se re'iere) los ni(eles de rotaci%n del de$%sito no son los
es$erados en (irtud de la gran (ariedad de e&ui$os el ni(el de terceri>aci%n en los
traba#os.
Grfico nro. 1?: %otacin del desito de reuestos.
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Ing. Ind. Mec. Guillermo Rucks Lombardi
Ing. Ind. Mec. Gerardo !erro "eller#ero
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Implantacin de un Sistema de Gestin de Mantenimiento en el
Sector de Construccin y Forestal. Problemas y Soluciones.
URUMAN 2!
Monte"ideo# Uru$uay
"ara este indicador un ob#eti(o del 60; de rotaci%n es) dada las condicionantes del
sector (alor $or dem9s #usto) no siendo com$arable con (alores obtenidos $ara
otras industrias.
Grfico nro. 1*: Evolucin del stoc> de reuestos activado.
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1999 2000 2001 2002 2004 200F
0e nota claramente la sensibilidad de la rotaci%n del monto total a e'ectos
externos al mantenimiento) como se nota entre las 'ec:as 2002 2004 donde la
$la>a de re$uestos sinti% en exceso la recesi%n del mercado se tu(o &ue (ol(er a
contar con stock $ro$ios.
.onclusiones.
2l ob#eti(o de la im$lantaci%n de un sistema de gesti%n de mantenimiento surgi%
como un $roecto de me#ora buscando la me#ora com$etiti(a de la em$resa. 2n los
:ec:os el ob#eti(o :a sido cum$lido con -xito a &ue :o contamos con un
de$artamento de mantenimiento &ue brinda un me#or ser(icio) con maor
$roducti(idad de sus recursos Dgr9'ico nro. FE $or su$uesto costos com$etiti(os
$re(isibles.
Las cla(es del -xito :an sidoB
- una em$resa com$rometida con el resultado)
- el es'uer>o de un gran numero de $ersonas)
- el a$oo &ue signi'ica la certi'icaci%n ba#o las normas 1LITGI0@ 9.000)
1LITGI0@ 1F.000 1LIT 1+.000.
.omo se di#o anteriormente) esto no intent% ser la teor3a $ara la im$lantaci%n de un
sistema de gesti%n de mantenimiento en una em$resa de construcci%n o 'orestal)
sino el desarrollo de ex$eriencias $ersonales de &uienes estu(imos a cargo de
dic:a im$lantaci%n) es$eramos signi'i&ue un a$orte a otros &ue est-n recorriendo
el mismo camino.
Ing. Ind. Mec. Guillermo Rucks Lombardi
Ing. Ind. Mec. Gerardo !erro "eller#ero
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