El transporte con volquetes es una actividad que debe ser adecuadamente controlada ya que es uno de los principales puntos de fuga de recursos, este control es tedioso por la cantidad de unidades que normalmente se requieren.
Pueden presentarse 2 situaciones:
a) Estar a cargo directamente de los volquetes b) Contratar el transporte por m3-km.
a) Control de Volquetes El control de volquetes debe ser realizado en forma minuciosa, a fin de evitar las perdidas de tiempo y corregir las maniobras de carga, giro y descarga
Tarjeta de Control de Volquetes
Obra Carretera Hualgayoc - Bambamarca Fecha 11.09.01 Actividad Transporte de base Unidad Volquete WQ-4931 Salida Llegada Salida Llegada 06:00 09:15 07:30 07:20 09:25 13:00 11:05 11:00 14:20 18:00 16:00 15:50 18:30 21:30 19:30 19:20 Firma Chofer Firma del Capataz Cantera Plataforma Observaciones
con esta tarjeta de control se grafica la secuencia del trabajo realizado
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DEPARTAMENTO Cantera Plataforma UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO DE CAMINOS II
Esto nos sirve para controlar el costo del transporte:
Si el volquete es de 15 m3, en 4 vueltas ha transportado 60 m3
Respecto al costo: Descripcin Unidad Cantidad P.U. Parcial Camion Volquete hm 14.00 30.00 420.00 Operador hh 19.00 10.00 190.00 610.00 Volumen Transportado = 60 m3 Costo/m3 (Transporte) = U.S. $ 10.17 /m3 Costo de la jornada
Este valor debe compararse con lo presupuestado y con los rendimientos de otros volquetes a fin de optimizar el transporte.
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b) Contratar el transporte por m3-km
Esto se refiere cuando se contrata el transporte por m3-km, esta unidad se refiere al trabajo de transportar 1 m3 a la distancia de 1 km.
Ejem. 10 m3-km 1 m3 transportado a 10 km 10 m3 transportados a 1 km 5 m3 transportados a 2 km 2 m3 transportados a 5 km 2.5 m3 transportados a 4 km 4 m3 transportados a 2.5 km y otras combinaciones
El concepto de este tipo de medida del transporte, se basa en el concepto de centro de masas y centro de gravedad, es decir se idealiza el sistema como si todo el volumen a transportar estuviese concentrado en un punto (centro de masa del volumen) y fuese a ser transportado a un solo punto (centro de gravedad del tramo)
Forma de medicin
El transporte por lo general se mide en las siguientes partidas:
Item Concepto Und Metrado P.U. 4.00 TRANSPORTE 4.01 Transporte de material hasta 1 km m3-km 4.02 Transporte de material a ms de 1 km m3-km 4.03 Transporte de mezcla asfltica hasta 1 km m3-km 4.01 Transporte de mezcla asfltica a ms de 1 km m3-km
Transporte de material Comprende el transporte de excedentes de corte, relleno, material de cantera, agregados, sub base, base, tratamiento superficiales, escombros y todo transporte en general
Transporte de mezcla asfltica
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Comprende el transporte de mezcla asfltica desde la planta hasta el lugar de colocacin de la carpeta asfltica.
CICLO DE TRANSPORTE
Este concepto cubre todos los trabajos necesarios para efectuar el ciclo bsico de transporte, incluido los tiempos fijos y los tiempos variables:
Ciclo = t1 + (d/v1) + t2 + (d2/v2)
Donde:
t1 = Tiempo para la maniobra de carga del volquete (minutos) t2 = Tiempo para la maniobra de descarga del volquete ( minutos) v1 = Velocidad del volquete cargado (metros/ minuto) v2 = Velocidad del volquete vaco (metros/ minuto) d = Distancia de transporte en mts
entonces se tendra:
No. de viajes = (Duracin de la jornada) / ( Duracin del ciclo)
Volumen Transportado = (Capacidad del volquete) * ( No. de viajes)
Rendimiento/ da = (Volumen transportado)
Costo del Transporte/ m3 = (Costo del equipo + M.O.) / Rendimiento
Ejem.
d = 5.4 km. t1 = 4 v1 = 30 km/h t2 = 3 v2 = 40 km/h Jornada = 10 h.
Costos Volquete U.S. $ 40.00 / h (incluye combustibles y lubricantes ) Operador U.S. $ 8.00 / h (incluye viaticos y beneficios sociales)
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Ciclo = 25.90 No. de viajes = (Duracin de la jornada) / ( Duracin del ciclo)
No. de viajes = (10*60*.9) /(25.90)
No. de viajes = 20.85 = 20 viajes en 10 hrs.
Volumen Transportado = (Capacidad del volquete) * ( No. de viajes)
Volumen Transportado = 15 m3 * ( 20 viajes)
Volumen Transportado = 300 m3
Rendimiento/ da = (Volumen transportado)
Rendimiento/ da = 300 m3/d
Costo del Transporte/ m3 = (Costo del equipo + M.O.) / Rendimiento
Costo del equipo = 10 * 40 = 400.00 Costo del operador = 8 h*8 + 2h* 12.8 = 89.6
Costo del Transporte = 489.6
Costo del Transporte/ m3 = $ 489.6 / 300 m3
Costo del Transporte/ m3 = $ 1.63 / m3
Este precio hay que analizarlo diariamente y en forma aleatoria por volquete para poder comparar la media estadistica con el precio contratado, corregir las dispersiones.
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No es recomendable trabajar con resmenes acumulados o totales de costo, ya que se distorsiona la evaluacin del costo promedio.
Usualmente para efectos de pago de valorizaciones de carretera se considera como unidad de medida las partidas :
Transporte hasta 1 km. Transporte a ms de 1 km.
Transporte hasta 1 km. Para el clculo del rendimiento, se considera el ciclo completo de transporte (tiempos fijos y tiempos variables) y una distancia d igual a 1,000 mts.
Transporte a ms de 1 km. Para el clculo del rendimiento, se considera que el ciclo incompleto de transporte (solo tiempo variable) y una distancia d distancia igual a 1,000 mts.
METODO DE METRADO
Se define :
D como la distancia teorica entre el C.G. del origen y el C.G. del destino V como el volumen total a transportar en banco
entonces
a) Si D <= 1 km
Transporte hasta 1 km.
Metrado = D * V m3-km
b) Si D > 1 km
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b.1) Transporte hasta 1 km.
Metrado = V m3-km
b.2) Transporte a ms de 1 km.
Metrado = (D 1 ) *V m3-km
Ejemplo de Aplicacin
Calcular el transporte pagado la siguiente situacin:
Ubicacin de cantera: Km. 28+500 Acceso = 5 km.
Caractersticas de la carretera
Inicio :Km. 3+200 Fin :Km. 42+700 Espesor de la base : 0.20 mts. ancho de la base: 9.10 Talud del terraplen : H:V 1.5: 1.0 Puente Km. 12+600 al 12+700 Baden de concreto Km. 21+450 al 22+920
Desarrollo:
Acceso 5 km. Cantera Fin 42+700 Inicio 3+200
Tramo I Tramo II
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28+500 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO DE CAMINOS II
Seccin Tipica: 9.10
.20
9.70
Para simplicidad del ejemplo,se considera que todo el tramo es en tangente con seccin uniforme.
Entonces se tiene:
Seccin = ( 9.70 + 9.10 ) * .5 * .20
Seccin = 0.94 m2 / mt
Calculo de Transporte pagado Desde Hasta Long. Vol. C.G. Origen Dist. Hasta 1 Km mas de 1 km km m3 km m3-km m3-km 3.20 28.50 25.30 23,782.00 15.85 28.50 17.65 23,782.00 395,970.30 28.50 42.70 14.20 13,348.00 35.60 28.50 12.10 13,348.00 148,162.80 TOTAL 37,130.00 544,133.10 Si hubiese un puente de 130 mts. de luz entre 15.500 al 15.630 y un baden entre 32+400 al 32+650, entonces se tendra Calculo de Transporte pagado Desde Hasta Long. Vol. C.G. Origen Dist. Hasta 1 Km mas de 1 km km m3 km m3-km m3-km 3.20 15.50 12.30 11,562.00 9.35 28.50 24.15 11,562.00 267,660.30 15.63 28.50 12.87 12,097.80 22.07 28.50 11.44 12,097.80 126,240.54 28.50 32.40 3.90 3,666.00 30.45 28.50 6.95 3,666.00 21,812.70 32.65 42.70 10.05 9,447.00 35.60 28.50 12.10 9,447.00 104,861.70 TOTAL 36,772.80 520,575.24 Transporte Transporte
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