Presenta a:

PROTOCOLO DE ENTREGA
RECEPCION
TRACTOR SOBRE ORUGAS
KOMATSU D475A-3
El Lder en Productividad en su clase
Bulldoceo
Desgarramiento
Super Dozing
Poblacin Mundial de
Tractores D475A-2/3
130
2
60 10
7
67
23
6
Total 305 Unidades
Poblacin Mundial de Tractores
D375A-2/3, D475A-2/3, & D575A-2
390
61
148
75
70
355
129
225
40
80 Aos de Experiencia en Tractores !
Ms de 1.500 Tractores operando
MEJORAS DEL D475A-3
Mayor Productividad
Mayor Confort del Operador y ms Fcil
de Operar
Mejor Acceso al Servicio
Mayor Disponibilidad
Beneficios del D475A-3
Caracterstica
Hoja Super Dozer
Aumento HP del Motor
Convertidor de Torque con Lock.Up
K-Bogie (low drive undercarriage)
Desgarrador variable Komatsu
Cabina amplia
Tren de rodado con Bogie - K
Cabina montada sobre amortiguacin viscosa
Controles para Operacin PPC
(Posicin Ajustable) Joystick
Estructura de chasis ms durable

Acceso mas amplio
Beneficio
Aumento de Productividad
Productividad Super Dozer
Estndar U-Dozer
Estndar Ripper
Confort del Operador
cmodo para trabajar
-Nivel de Vibracin:
94dB Medido en F1
Fuerza de operacin del Joystik
de la hoja
Disponibilidad del equipo
Vida del Chasis 30,000 H
Mejoramiento en la accesibilidad
Intervalos
Mejoramiento Comparativo
D475A-3
vs
D475A-2 CAT D11R
1.25
1.07
1.03
1.05(D11RCD)
1.05
1.2
94dB 104.7dB
3.0 kg 5.0 kg
94dB 100.5dB
3.0 kg 7.0 kg
30,000 20,000 Igual
vs
vs
vs
vs
vs
Comparacin de Especificaciones
D475A-2 D11N
Super Dozer Estndar Estndar Carry Dozer Estndar Estndar
Capacidad de la Hoja 45,0 m
3
34,4 m
3
34,4 m
3
43,6 m
3
34,4 m
3
34,4 m
4
Potencia al Volante 860 HP 860 HP 770 HP 850 HP 850 HP 770 HP
Motor Diesel SDA12V140E SDA12V140E SDA12V140 3508B 3508B 3508
Peso de Operacin 105.000 Kgs 103.700 Kgs 99.700 Kgs 103.200 Kgs 102.300 Kgs 98.900 Kgs
Largo de la Oruga 4.365 mm 4.365 mm 4.185 mm 4.491 mm 4.491 mm 4.491 mm
Trocha de las Orugas 2.770 mm 2.770 mm 2.770 mm 2.896 mm 2.896 mm 2.896 mm
Convertidor con Lock-Up Si Si Si No No No
KOMATSU
D475A-3
CATERPILLAR
D11R
D475A-3 Productividad Aumentada
Hoja
D475A-2

Capacidad




D475A-3 D475A-3
Estndar Super Dozer Estndar
34,4 m
3
- 45 yd
3
34,4 m
3
- 45 yd
3
45 m
3
- 58,9 yd
3

Motor
Potencia
Tipo

Gobernador Mecnico Electrnico
Emisin
Cumple con las
normas ao 2000

Enfriador
D475-2 D475-3
Jacket Dual
SA12V140 SDA12V140E
574Kw - 770HP 642Kw - 860HP
Motor Komatsu SDA12V140E
Controlado Electrnicamente
Turbocargado y Doble Postenfriado
165 mm de Carrera y 140 mm de Dimetro
30,48 lts. de desplazamiento
860 HP @ 2.000 r.p.m. (Volante)
Motor de Bajas Emisiones
Cuatro Vlvulas por Cilindro
Enfriado por Agua
Consumo de Combustible aprox. 77 a 98 lts/Hr
Motor Komatsu SDA12V140E
Sistema Electrnico D475A-3
Convertidor de Torque con Traba y
Transmisin de Flujo de Torque
Salida
Motor
Convertidor
De Torque
Con Traba
Transmisin de
Flujo de Torque
Transmisin de Potencia Altamente Eficiente con
Cargas Excesivas sin Producir cadas en el Motor


Ventajas
Convertidor de Torque con "Lock-Up" y
Transmisin TORQFLOW

La Transmisin de la Potencia es de un 98%
de eficiencia.
Amplio Rango de velocidades.
El Motor no entra en "Stall" bajo cargas
Excesivas
Mayor Torque a bajas Velocidades
Ahorro de Combustible
Convertidor de Torque con Traba
Mxima Fuerza en la Barra
de Tiro: 178,64 Toneladas
Convertidor de Torque con Traba
Automtica (Lock-up)
Maximiza la Produccin
Reduce el Consumo de Combustible
Fija la Bomba con la Turbina
Traba "Conectada"
Traba "Desconectada"
Convertidor de Torque
Transmisin
Motor
Cuando el embrague est enganchado, la bomba y la
turbina estn conectadas, minimizando las perdidas de
potencia del convertidor.
Transmisin, Direccin y Frenos
Nueva Transmisin reforzada con tres marchas hacia
delante y tres hacia atrs. Velocidades mximas (F3)
10,9 Km/Hr y (R3) 14,3 Km/Hr
Embragues de Direccin Multi Discos, Baados en
Aceite. Se Aplican por Resortes y se Desacoplan
Hidrulicamente.
Frenos Multi Discos, Baados en Aceite. Se Aplican
por Resortes y se Desacoplan Hidrulicamente.
Los paquetes de embragues de la direccin y de los
frenos estn interconectados para una respuesta ms
fcil
Radio de Giro Mnimo 4,6 mts
Control de la Transmisin del D475A-3
Sistema de Control Servo Asistido,
D475A-3
Mandos Finales
Doble Reduccin Planetaria

Nuevo diseo, donde se eliminaron los Gomas de
Amortiguacin
Mejoras en la Duracin del Chasis
Stress: Disminuy en un 27%
Vida: 3 veces ms
170 mm 6.69"
Holes for Radiator Guard
Nuevo Antiguo
35.00
31.11
27.22
23.33
19.44
108 mm 4.25"
154 mm 6.06"
Tren de Potencia Modular
Compuesto por: Motor diesel, Convertidor de
Torque, Transmisin, Embragues de Direccin y de
Frenos y Mandos Finales
Los Componentes pueden ser probados en bancos de
prueba antes de ser instalados
El aceite es auto contenido por lo que las prdidas y
derrames son mnimos
Se minimizan los tiempos de detencin del equipo
Tren de Potencia Modular
9
12 12
9
6
35
15
7
6
13
6
45
9
11
12
9
6
33
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Motor Diesel Convertidor de Torque Transmisin Embragues Direccin
(Ambos Lados)
Mandos Finales
(Un Lado)
Todos los Componentes
Juntos
Horas Hombre para Remover e Instalar un Tren de
Potencia
H
O
R
A
S

H
O
M
B
R
E

D
4
7
5
A
-
3

D
1
1
R

D
4
7
5
-
2

D
4
7
5
A
-
3

D
1
1
R

D
4
7
5
A
-
2

D
4
7
5
A
-
3

D
1
1
R

D
4
7
5
A
-
2

D
4
7
5
A
-
3

D
1
1
R

D
4
7
5
A
-
2

D
4
7
5
A
-
3

D
1
1
R

D
4
7
5
A
-
2

D
4
7
5
A
-
3

D
1
1
R

D
4
7
5
A
-
2

Mayor Confort para el Operador y
Fcil de Usar

Palancas de Control
Palanca de Control ergonomtrica para
Direccin y Velocidad
Palancas con control PPC
Nueva Cabina Ergonmica
con asiento ms cmodo
Cabina montada sobre
amortiguadores viscosos
Mayor facilidad
para el acceso
Tren de rodado tipo K-Bogie
Mayor Espacio Interior
Cabina ms Espaciosa
New D475
A Width (left) 668 mm 23 from eye point
B Width (right) 743 mm 25 from eye point
C Length 1681 mm 56 from eye point
D Height 1568 mm 52
Nuevo Diseo
A B
D
7
6
0

C
Mejoras en la Cabina
Mejoras en el Sellado de la Cabina Mejoras en el Aire Acondicionado
Aire acondicionado D475A-3
Similar Disposicin al D375A-5
Mejora el Confort del Operador
Tipo de Rodado
Montaje de la Cabina
Nivel de Vibracin (medido en F1)
D475A-3
K-Bogie
Viscoso
94dB
D475A-2
Tipo Rgido
Goma
104.7dB
Reduccin de la vibracin en la cabina del operador,
especialmente cuando la operacin es en terreno
disparejo, con el tren de rodado tipo K-Bogie.
Sistema de amortiguacin de la cabina tipo viscoso
(Aceite de Silicona)
Mejoras en los Controles
Altura del apoya
brazo ajustable
55 mm / 2"
Caja de Direccin
100 mm / 4"
Tiene 5
posiciones de
ajuste con
incrementos de
25 mm / 1"
Palancas de Control de Fcil Operacin
El sistema hidrulico PPC reduce el esfuerzo del
operador
Diseo de controles ergonomtrico, lo que permite
un control fino de la hoja.
Komatsu CAT
Modelo D475A-3 D475A-2 D11R
Mtodo de Control PPC Mecnico
Esfuerzo x Recorrido Levante Hoja 3.0 x 80 5.0 x 70 7.0 x 60
( Kg x mm) Inclinacin Hoja 2.5 x 60 4.0 x 60 6.0 x 35
Mecnico
D475A-3 D475A-2 D11R
Control Hoja
Control Hoja Control Hoja
Monitoro Electrnico con Auto Diagnstico
Display de Operacin
Monitoro de los principales parmetros del equipo
RPM del Motor
Identificacin de la Marcha
Hormetro
Ayuda a los mecnicos en el rpido diagnstico
Muestra cdigos de error durante la operacin
Tiene chicharra de advertencia
Monitoro Continuo va LCD
Ayuda a prevenir problemas serios permitiendo al operador a
concentrarse en el trabajo
Chequeo antes de la partida
Nuevo
Mejoras para el Mantenimiento
El piso y la Cabina ya no son abatibles

Mejora en el acceso desde el piso de la cabina a los
componentes

Las Bombas de: Transmisin, Convertidor de Torque,
Direccin, Sistema Hidrulico, Tren de Potencia y las
Mangueras ahora son de ms fcil acceso
Mejora el Acceso a los Componentes
Sistema K-Bogie de Komatsu
Sistema de Suspensin K-Bogie
Nmero de Rodillos: 7
Rodillos Superiores: 2
Ancho de la Zapata: 28"
Nmero de Zapatas: 40
Pasadores: Sellados y Lubricados
Presin sobre el suelo: 1,67 kg/cm
2

Rueda Gua Fija
Rueda Motrz Fija
Mejoras del Tren de Rodado K-Bogie
Mejora el "andar" del Tractor

Las cadenas se acomodan mejor al terreno debido al
recorrido del sistema "K"

Menores impactos tanto al tractor como al operador

Reduce los Tiempos y los Costos de Mantencin

Menores esfuerzos para los giros de pasadores

Mejora en el contacto entre Rodillos y los Eslabones
Nuevo Tren de Rodado K-Bogie
2
7
0

Centro del Bogie
El aumento de la carrera del bogie mejora el contacto
entre el rodillo y el link
Bogie tipo K vs Bogie tipo X
Antiguo R.E.U. con X-Bogies
Stopper
1
8

Recorrido del Bogie
Los Rodillos no siguen los
eslabones, debido a la corta
carrera del Bogie tipo X
Centro del Bogie
Recorrido del Bogie
Los Rodillos siguen a los
eslabones, debido a la gran
carrera del Bogie tipo K

Comparacin de los Trenes de Rodado
Tren de Rodado X-Bogies Tren de Rodado K-Bogie








Resbalamiento Mnimo de la Cadena y Gran Fuerza de Traccin
DESVENTAJAS
Isuficiente contacto entre las
rodillos y la cadena debido al
poco recorrido de los X-Bogie.
MEJORAS
Aumento del Recorrido del
bogie para Mejorar el
contacto de los rodillos
con la cadena.
Rueda Gua Fija
X-Bogie
Rueda Motriz Fija Rueda Gua Fija
K-Bogie
Rueda Motriz Fija
Click on photo to play K-Bogie video clip
to pause play
Click to stop play
Video de Rendimiento del K-Bogie
El Tren de Rodado Komatsu con el
Sistema K-Bogie Entrega:
Mnimo patinaje y Mayor Traccin
Mayor Duracin del Tren de Rodado
Mayor Produccin
Mayor Confort al Trabajar
Sistema K-Bogie de Komatsu
KOMATSU: Tren de Rodado K-Bogie
CAT: Rueda Motriz Elevada
Bogie Type Idler
Bogie Type Track Roller Bogie Type Idler
Oscilante
Oscilante
Sistema de Suspensin tipo K-Bogie
Fijo
Fijo
Anillo-Seguro, Mayor ancho del eslabn, Mejora en la Proteccin
D475A-3 Antiguo Diseo D475A-3 Diseo K-Bogie
Ajuste con 80 tons
Reduccin del ajuste a 40 tons
ms la fuerza de retencin del
anillo-seguro de 40 tons
Facilidad en el Servicio del K-Bogie
Mayor Facilidad de
Servicio a los
Pasadores y Bujes
Mayor Despeje entre la
Proteccin y el Pasador
de los Eslabones
Reduciendo el
Desgaste y Costo
Aumento en el
Ancho del Eslabn
Control Anti Patinaje
Opcin solo de Komatsu
Disponible para los Tractores D375A,
D475A y D575A SR

SOLO PARA DESGARRAMIENTO!
El Operador puede seleccionar varios niveles
dependiendo de las condiciones del terreno
Control Anti Patinaje
Cmo Funciona el Sistema?
El sistema monitora constantemente:
Velocidad Real del Tractor
Velocidad Terica
Si el patinaje es mayor a un determinado nivel, la potencia del
motor disminuye hasta el lmite determinado manteniendo la
fuerza de tiro
(actual speed) (theoretical Speed)
Beneficios
Incremento en la vida til del rodado (hasta
un 40% alcanzado en pruebas)*
Reduccin en el consumo de combustible
(hasta un 6% alcanzado en pruebas)*
Reduccin en costos de reparacin
Mejora la maniobravilidad y reduce la fatiga
del operador, eliminando la necesidad de usar
el pedal del desacelerador
* Dependiendo del terreno y del operador
Control Anti Patinaje
Aumento en la Disponibilidad del D475A-3
Transmisin Reforzada
Chasis Reforzado
Acceso ms fcil al Tractor
K-Link
Tren de Rodaje K-Bogie
Gobernador Electrnico
Nueva Cabina Ergonmica
con asiento ms cmodo
Soporte de KMS Chile a Somich
Esta ofrecido un MARC a 5 aos / 30.000 Hrs
Junto con el embarque del equipo vendr un Tren de
Potencia para soportar los D475A-3
KMS Chile tendr en faena un stock de proteccin de
repuestos, suficientes y acordado con Somich, para
soportar la operacin del D475
Komatsu Ltd. (fbrica) enviar un especialista en
D475 para el armado y entrega del tractor. Esta
persona estar encargada de dar parte de la
capacitacin tanto al personal de Somich como de
KMS. KMS entregar 3 cursos de 40 hrs cu, sin
costo, a Somich
El PSG se reestructur para dar un mejor soporte a
los clientes externos e internos
D475A-3 Super Dozer, Lder en
Productividad
Gran Productividad en Buldoceo
Volteo
Excavacin
Acarreo
Modelo D475A-3 SD D475A-3 U D475A-2 U D11R CD D11R U
Capacidad Hoja 45.0 m
3
58.9 yd
3
34.4 m
3
45 yd
3
34.4 m
3
45 yd
3
43.6 m
3
57 yd
3
34.4 m
3
45 yd
3
Hoja del Super Dozer aumenta la productividad
Inclinando la hoja hacia atrs durante la posicin de
acarreo aumenta la produccin 15% (en nivel plano)
Hoja del Super Dozer
15% Ms Productivo en Buldoceo plano
Hoja Estndar Hoja Super Dozer
Capacidad
de la Hoja
Distribucin
de presin sobre
el terreno
Resistencia
del terreno
D Q=0.15 x Q
D Q: Adicional
Holding Volume
D W= r x D Q
Hoja Super Dozer es ms Efectiva
en Gradiente
Buldoceo
en plano
Buldoceo
en gradiente
Hoja convencional Hoja Super Dozer
Rango de volumen de acarreo
(Hoja Super Dozer vs. Hoja convencional)
Operacin de Hoja Super Dozer
Botando (Incl. Adelante)
Angulo Incl.: + 30
Penetracin Acarreando (Incl. Atrs)
Angulo Incl.: -10 Angulo Incl.:
:
penetracin
Operacin Eficiente de un Super Dozer
Marcha a "reversa"
Retroceso
Botando material Acarreando material
Mover a ngulo de acarreo Penetracin
Comienza a
penetrar
Reposicionamiento Auto.
del ngulo de penetracin
Punto de partida
del ciclo de penetracin
Hoja se levanta e
inclina para volteo
Mantener velocidad
constante del Dozer
Hoja se levanta
e inclina hacia atrs
Seleccionar ngulo apropiado
a las condiciones del terreno
4 5 3 2
6
1
Operaciones NO RECOMENDADAS
para un Super Dozer
NO RECOMENDADA:
Posicin de Volteo
Oper. de penetracin mientras la Super Hoja
esta en posicin de volteo
Trabajo de corte lateral en roca estratificada
o pared
Inclinacin atrs
Usar la inclinacin atrs para mover una roca Rascar en una frente
NO RECOMENDADA:
NO RECOMENDADA: NO RECOMENDADA:
D475A-3 SD vs. D11R CD Test de
Produccin (1)
Condiciones de la Prueba: 76m 250ft Slot Dozing (Flat)
F1-R2
c o r r e c t e d * c o r r e c t e d * f u e l
t o t a l t i m e c y c l e t i m e i n p i t t i m e c u t v o l u m e p r o d u c t i o n p r o d u c t i o n p r o d u c t i o n c o n s u m p t i o n
N o . ( h : m : s ) ( h : m : s ) ( h : m : s ) ( m
3
) ( m
3 /
H ) ( m
3 /
H ) ( m
3
/ g a l ) ( g a l / H )
D 1 1 R C D 1 s t
2 n d 1 : 0 2 : 2 9 0 : 0 1 : 3 2 0 : 5 0 : 4 1 1 , 0 2 9 1 , 2 1 7 1 , 2 5 8 4 5 . 9 2 7 . 4
( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 )
D 4 7 5 A - 3 S D 1 s t 1 : 1 0 : 0 5 0 : 0 1 : 2 1 0 : 5 1 : 2 2 1 , 1 5 4 1 , 3 4 8 1 , 3 4 4 5 0 . 7
( 0 . 8 8 ) ( 1 . 1 1 ) ( 1 . 0 7 ) ( 1 . 1 0 ) 2 6 . 5
2 n d 1 : 1 8 : 2 6 0 : 0 1 : 2 2 0 : 5 5 : 5 3 1 , 2 3 9 1 , 3 3 2 1 . 3 1 7 4 9 . 7 ( 0 . 9 7 )
( 0 . 8 9 ) ( 1 . 0 9 ) ( 1 . 0 5 ) ( 1 . 0 8 )
s t o p p e d t h e 1 s t t e s t d u e t o a p p e a r a n c e o f b i g r o c k s
C
A
T

D
1
1
R

D
4
7
5
A
-
3


U
-
D
o
z
e
r


D
4
7
5
A
-
2


7%
5%
Modelo de Tractor
P
r
o
d
u
c
c
i

n

(
m
3
/
h
r
)

% Diferencia
comparada al
D475A-3 M/C
Produccin
D475A-3 Comparacin de Produccin
en Bulldoceo
D475A-3 Super Dozer vs. D11R CD
Resultados del Test de Produccin (1)
1.2
D
1
1
R

C
D

D
4
7
5
A
-
3

S
D

5-7%
Modelo de Tractor
P
r
o
d
u
c
c
i

n

(
m
3
/
h
r
)

% de diferencia
comparada al D475-3 SD
Produccin
Condiciones del Test:
76m 250ft slot dozing (plano), F1-R2


1.2
D
1
1
R

C
D

D
4
7
5
A
-
3

S
D

8-10%
Dozer Model
P
r
o
d
u
c
t
i
o
n

p
e
r

F
u
e
l

(
y
d
3
/
g
a
l
)

% Difference
Compared to
D475A-3
Production per Fuel
Test Condition:
76m 250ft slot dozing (flat), F1-R2
D475A-3 SD vs. D11R CD
Production Test (1) Results
D475A-3 SD vs D11R CD Production
Test (2)
Test Condition:
120 m, 400 ft., 8 uphill slot dozing
F1-R1
c o r r e c t e d * c o r r e c t e d * f u e l
t o t a l t i m e i n p i t t i m e c y c l e t i m e c u t v o l u m e p r o d u c t i o n p r o d u c t i o n p r o d u c t i o n c o n s u m p t i o n
( h : m : s ) ( h : m : s ) ( h : m : s ) ( m
3
) ( m
3
/ H ) ( m
3
/ H ) ( m
3
/ g a l ) ( g a l / H )
D 1 1 R C D 1 : 2 6 : 3 3 1 : 2 0 : 0 6 0 : 0 3 : 4 9 6 2 6 4 6 9 4 6 9 1 5 . 8 2 9 . 7
( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 )
D 4 7 5 A - 3 S D 1 : 2 9 : 1 1 1 : 2 2 : 4 8 0 : 0 3 : 5 7 6 8 5 4 9 6 4 8 7 1 7 . 3 2 8 . 1
( 1 . 0 3 ) ( 1 . 0 6 ) ( 1 . 0 4 ) ( 1 . 0 9 ) ( 0 . 9 5 )
D475A-3 Super Dozer vs. D11R CD
Production Test (2) Results
1.2
D
1
1
R

C
D

D
4
7
5
A
-
3

S
D

4%
P
r
o
d
u
c
t
i
o
n

(
y
d
3
/
h
r
)

% Difference Compared
to D475A-3 SD
Production
Test Condition:
120 m, 400 ft., 8 uphill slot dozing
F1-R1
D475A-3 Super Dozer vs. D11R CD
Production Test (2) Results
1.2
D
1
1
R

C
D

D
4
7
5
A
-
3

S
D

9%
P
r
o
d
u
c
t
i
o
n

P
e
r

F
u
e
l

(
y
d
3
/
g
a
l
)

% Difference Compared
to D475A-3
Production per Fuel
Test Condition:
120 m, 400 ft. , 8 uphill slot dozing
F1-R1
D475A-3 Super Dozer, Lder en
Productividad
Ripper Komatsu vs. Ripper Caterpillar
L1
L2
FV
L1
L2
FV
F
u
e
r
z
a

d
e

P
e
n
e
t
r
a
c
i

n

F
V

Recorrido del Cilindro
F
V

Recorrido del Cilindro
F
u
e
r
z
a

d
e

P
e
n
e
t
r
a
c
i

n

Gran Fuerza de Penetracin
Komatsu Ripper vs. Caterpillar Ripper
Movimiento Hacia Arriba
CAT Komatsu
Facilidad para Romper Rocas
Komatsu
Cat
Mejor Geometra de
Inclinacin del Ripper
Facilidad para Desprender Bolones
Ripper Komatsu vs. Ripper Caterpillar
Menor Patinaje de la Cadena
Roca Incrustada
Bogie Principal
Cambios Repentinos en el Largo de la Cadena producen Patinaje
Acortamiento
D475A-3 Comparacin de Produccin
en Desgarramiento
C
A
T

D
1
1
R


D
4
7
5
A
-
2


D
4
7
5
A
-
3

R
i
p
p
e
r


20%
3%
Produccin
% Diferencia
comparada al
D475A-3 M/C
Modelo de Tractor
P
r
o
d
u
c
c
i

n

D475A-3SD Comparacin de Bulldoceo
D
4
7
5
A
-
2

C
A
T

D
1
1
R
C
D

D
4
7
5
A
-
3

S
D

5% 25%
Modelo de Tractor
P
r
o
d
u
c
c
i

n

(
m
3
/
h
r
)



% Diferencia
comparada al
D475A-3
Produccin
K-Bogie Undercarriage
Small Load Large Load
Sprocket
(fixed type)
Actual track length on
ground remains unchanged
Minimized
shoe slippage
1
More shoe slippage
and less traction
Sprocket
Rear Idler
(oscillating structure)
Actual track length
on ground varies
Elevated Sprocket Undercarriage
D475A-3
G/ Ri pper
D11R
G/ Ri pper
Max Penet rat ion Force Tonnes
lb
29.5
65127
28.5
62890
Pryout Force Tonnes
lb
49
108045
67
147830
Ri pper Ti lt Force
(Vert ical)
Tonnes
lb
87
191800
Almost
Zero
COMPARACION FUERZAS DEL RIPPER
Caterpillar
Komatsu
Rueda Motriz
Peso de la Mquina
Giro
Rueda Motriz
Giro
Peso de la Mquina
Beneficio de la Rueda Motriz Elevada
Mejora la duracin del Mando
Final ya que este no soporta el
peso de la Mquina.
Komatsu vs. Caterpillar
Verdad, pero los Mandos Finales de
Komatsu han demostrado ser lo
suficientemente robustos y
durables. Adems, el Eje Pivote del
Bastidor de Rodillos esta montado
ms delante de los MF absorbiendo
los impactos sobre la hoja topadora.
Komatsu vs. Caterpillar
Beneficio de la Rueda Motriz Elevada
Reduce las Prdidas de Traccin
en el Mando Final
Verdad, si solo se considera el
Mando Final, pero las prdidas de
Traccin en la Cadena son Mayores
en el diseo Elevado.
Los Tractores Cat, al apoyarse sobre
tres dientes del MF crean una
prdida de Traccin y un Desgaste
Acelerado de los Componentes del
Tren de Rodado
Caterpillar
Komatsu
Rueda Motriz
Peso de la Mquina
Giro
Rueda Motriz
Giro
Peso de la Mquina