Historia

La industria del acero en Colombia
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Selecciones del libro “Historia y proceso siderúrgico” editado por la Cámara Andi-Fedemetal y reproducidas con su autorización.

L Comité Siderúrgico Colombiano, que reúne las siderúrgicas colombianas y empresas e instituciones representativas de la cadena de valor de la actividad siderúrgica en el país, publicó a finales de 2006 el libro La industria del acero en Colombia 2005: Historia-Proceso-Mercado-Industria-Comercio, una importante publicación de 230 páginas que cubre en siete capítulos aspectos del proceso siderúrgico, el mercado del acero en el mundo, la industria siderúrgica nacional, comercio exterior, normatividad y medio ambiente, contribución de la cadena siderúrgica a la economía, el sector siderúrgico en la negociación del TLC (anteriormente reseñado en la revista Construcción Metálica No.3), glosario de términos y estadísticas de comercio exterior.

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Se presentan a continuación selecciones de algunos capítulos de esta publicación, amablemente facilitados por la Cámara Andi-Fedemetal.

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con lo que el hierro absorbía suficiente carbono para convertirse en acero auténtico. su fabricación comienza con la reducción de hierro. la técnica. Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbón vegetal en recipientes de arcilla durante varios días.¿Qué es el acero? • El acero es una aleación o combinación de hierro y carbono en proporciones que oscilan entre 0. para endurecer armas de hierro mediante tratamiento térmico. El producto de estos hornos era el llamado arrabio. a diferencia de otros metales y aleaciones que no contienen hierro y se denominan “no ferrosos”.000 a.03% y 2% de carbono. el mineral de hierro de la parte superior del horno se reducía a hierro metálico y a continuación absorbía más carbono como resultado de los gases que lo atravesaban. • Por ser el hierro el principal componente del acero. con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad. • Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arqueólogos en Egipto datan del año 3. todas las aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.C. dependiendo del uso para el cual es fabricado. Los griegos ya conocían hacia el 1. • Después del siglo XIV se aumentó el tamaño de los hornos utilizados para la fundición y se incrementó el tiro para forzar el paso de los gases de combustión por la carga o mezcla de materias primas. Esta esponja de hierro se retiraba mientras permanecía incandescente y se golpeaba con pesados martillos para expulsar la escoria y consolidar el hierro. • Una de sus características es admitir el temple. • El hierro producido en esas condiciones solía contener un 3% de partículas de escoria y un 0.) se clasificarían en la actualidad como hierro forjado.. de cierta complejidad. llena de una escoria formada por impurezas metálicas y cenizas de carbón vegetal. Historia 12 Historia del acero en el mundo • No se conoce con exactitud la fecha en que se descubrió la técnica de fun- • Las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro (y. • La industria dedicada a la producción de acero se denomina “Industria Siderúrgica”. Para mejorar algunas de sus propiedades puede contener también otros elementos. En estos hornos de mayor tamaño. y se sabe que antes de esa época se empleaban adornos de hierro. • Más del 98% del acero es hierro altamente refinado.000 a.1% de otras impurezas. Para producir esas aleaciones se calentaba una masa de mineral de hierro y carbón vegetal en un horno o forja con tiro forzado.C. En ocasiones esta técnica de fabricación producía accidentalmente auténtico acero en lugar de hierro forjado. • Ese tratamiento reducía el mineral a una masa esponjosa de hierro metálico PRIMERA ETAPA: Reducción Mineral SEGUNDA ETAPA: Producción de Acero FIGURA 2 ETAPAS EN lA PRoDUccIóN DE AcERo . En ocasiones esta técnica de fabricación producía accidentalmente auténtico acero en lugar de hierro forjado. de hecho.C. y por ello se considera como una “aleación ferrosa”. A este proceso se le conoce como “producción de arrabio” el cual se convierte posteriormente en acero de diversas calidades y presentaciones. dir mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado.

Historia del acero en colombia • En Colombia la industria siderúrgica reciente nace con el descubrimiento de los primeros yacimientos de mine- ral de hierro en 1823 en la región de Pacho. Cundinamarca.A.. ferrerías que pronto suspendieron definitivamente su producción. que en 1855 desarrolló el horno o convertidor que lleva su nombre. Sin embargo. las grandes instalaciones de altos hornos continúan siendo esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro. • La producción moderna de acero emplea altos hornos que son modelos perfeccionados de los usados antiguamente. Se instaló la Ferrería de Pacho y posteriormente fueron naciendo otras como la de Amagá en Antioquia. conocida mas adelante como Siderúrgica de Medellín S. El arrabio se refinaba después para fabricar acero. Desde la década de 1960 funcionan varios minihornos que emplean electricidad para producir acero a partir de chatarra.A. la de Samacá en Boyacá y la de la Pradera en Subachoque. TERcERA ETAPA: laminación Acero Historia 13 . • El 5 de Agosto de 1938 se constituyó lo que entonces se llamaría Empresa Siderúrgica S. El proceso de refinado del arrabio mediante chorros de aire se debe al inventor británico Henry Bessemer.1200 1000 800 Mmt 600 400 200 0 1950 1960 1970 1980 1990 1995 1997 1999 2001 2003 2005 FIGURA 1 PRoDUccIóN DE AcERo lÍQUIDo EN El MUNDo 1950-2006 una aleación que funde a una temperatura menor que el acero o el hierro forjado.

SIDEBAL.A. fruto de la unión entre industriales vascos y boyacenses.” Más adelante en la cadena. así como en hulla y caliza. confirmando la existencia del mineral de hierro en la región.A. • En 1981 se creó Siderúrgica del Caribe. tubería y otros.A. • En 1968 se funda Armaduras Heliacero. carbón y caliza como a las ciudades de Sogamoso y Duitama. como resultado de un análisis practicado a la muestra enviada por Olimpo Gallo. DIACO. SIDOC 14 • VIGAS (I.A. a diferencia de las otras siderúrgicas colombianas que son semi-integradas porque su materia prima principal es la chatarra.A.A. Con la fusión de las empresas. enchapados. Su objetivo fue operar como mayorista. • En el año 1972 se creó la compañía conocida hasta 1997 como Distribuidora de Aceros Colombianos DIACO LTDA. DIACO • Metalúrgica de Boyacá se fundó el 12 de mayo de 1961. T): IMPORTADOS Figura 3 PErFiLES PrODuCiDOS EN COLOMBia Simesa. H.A. • En el mismo año 1961 fue fundada Siderúrgica del Pacífico S. fabricado mediante el proceso de Heliaceración o torsión a partir del material de baja resistencia. • En 1947 un grupo de empresarios liderados por el ingeniero Daniel Jaramillo funda Siderúrgica del Muña S. Siderúrgica del Caribe. no solamente de aceros sino de todos los materiales para la construcción tales como cemento. METALORIENTE. Siderúrgica de Boyacá y Distribuidora de Aceros Colombianos se fusionaron en una sola. La hacienda Belencito fue escogida para el montaje de la Planta por su cercanía tanto a los yacimientos de mineral de hierro. Armaduras Heliacero. DIACO. y actualmente hace parte de Diaco S. ACEROS BOYACA.” y a partir del primero de marzo de 2004 esta siderúrgica se conoce como “Diaco S. • El 28 de Diciembre de 1997 las empresas Siderúrgica del Muña. ubicada en la sabana de Bogotá.A. La empresa se conocería más adelante con el nombre de Siderúrgica de Boyacá S. entre las cuales vale la pena destacar las siguientes: Historia • CUADRADOS: DIACO. ACERO BOYACA.A. La distribuidora compraba la producción de las Siderúrgicas y a su vez la vendía a los pequeños distribuidores y ferreterías. a lo largo de la historia se han creado otras industrias.A) y en el año 2001 pasó a pertenecer a Proalco S. ubicada en la zona industrial de Mamonal en Cartagena. posteriormente adquirida por Diaco S. ACERO BOYACA. • En 1954 se inaugura Acerías Paz de Río entre los municipios de Sogamoso y Paz de Río en el departamento de Boyacá. (hoy Diaco S. METALORIENTE • CANALES U: ACASA.• ANGULOS: ACASA. • En 1940 el IFI se fijó como meta impulsar el desarrollo de la industria siderúrgica en el país.A. La empresa comenzó su labor productiva como un taller artesanal fabricando pequeñas piezas de fundición gris. . bronce y aluminio. También se hallaron importantes depósitos de caliza y carbón. SIDERAL • PLATINAS: SIDELPA.A. En el año de 1986 fue adquirida por Siderúrgica de Boyacá S. Diaco desapareció pero se conservó sul nombre como marca. METALORIENTE. En 1942 los geólogos Benjamín Alvarado y Vicente Suárez Hoyos presentaron el primer informe documentado sobre los yacimientos de Paz de Río en Boyacá. Desde 1986 hace parte de Diaco S. siendo la fusionadora Siderúrgica de Boyacá S. cuyo principal objetivo fue suministrar acero de alta resistencia para la construcción. Durante el año 2001 Siderúrgica de Boyacá compró a Simesa y cambió su razón social por “Grupo Siderúrgico Diaco S. griferías. Esta siderúrgica integrada produce acero a partir del mineral de hierro (hematita) dado que la zona es rica en este mineral.

• Productora de Cables Limitada C I Procables Ltda C I.• Corpacero fue fundada en 1. pisos metálicos para puentes. Actualmente hace parte de Diaco S.961 en la ciudad de Bogotá. centros comerciales y edificios a partir de vigas de alma llena soldadas. • El 10 de octubre de 1980 se fundó Trefilados de Caldas con la producción de puntillas y varillas. Durante 25 años estuvo importando y comercializando aceros planos. canastas y baldes plásticos. teja corrugada de zinc. En 1996 produce en Barranquilla el primer rollo de acero laminado en frío en Colombia. Inició operaciones en Bogotá con una línea de galvanización lámina a lámina de 20. Se ha dedicado a la importación y transformación de láminas y planchas de acero Cold Rolled (CR) y Hot Rolled (HR) para la fabricación y comercialización de productos metalmecánicos como lámina lisa galvanizada. tuberías metálicas corrugadas. cubierta estructural galvanizada “CORPATECHO”. entrepiso metálico “CORPALOSA”.. tubería para conducción de agua. • En la década de 1970 se creó Laminados Andinos S. sistema estructural para vivienda industrializada. El montaje del tren de laminación es considerado el desarrollo siderúrgico más importante de los últimos 25 años en Colombia y representa un gran aporte para la industria metalmecánica. es una organización fundada en 1972 en la ciudad de Bogotá para la producción y comercialización de cables y alambres conductores eléctricos. industria que presta el servicio de figuración atendiendo el mercado de la construcción civil. por año.” Proalco. tipo conduit y para cerramiento. LARGOS MINERAL FERROSOS APDR PAMCOL LINGOTE PALANQUILLA TOCHOS DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR ACERO DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR CHATARRA RECICLADORES PLANOS PLANCHONES APDR FIGURA 4 FAcToRES DE lA cADENA PRoDUcTIVA DEl AcERo Historia 15 miento de túneles. En 1940 el IFI se fijó como meta impulsar el desarrollo de la industria siderúrgica en el país.A. láminas para revesti- les para naves industriales. perfiles en “C” y en “Z” formados en frío “PERLINES”. . Once años después fundó “Alambres Técnicos de Colombia” produciendo alambre galvanizado y de púas. aprovechando el modelo de sustitución de importaciones.000 Tm.A. gas. Dos años más tarde las dos empresas se fusionaron bajo el nombre de “Trefilados de Caldas” En 1995 se asoció con la empresa Bekaert dando origen a la “Productora de Alambres Colombianos S. sistemas estructura- • Acesco nació en 1970.A. defensas metálicas para carretera. postes de iluminación.

Gehry. Frank O. el metal ofrecer infinitas posibilidades artísticas. arquitectónicas y técnicas. y rápido para construir. inmediatamente antes y durante la Segunda Guerra Mundial. por L. establecer una categorización de las calidades conceptuales. hasta ahora. Specification. El presente artículo se propone reconocer elementos principales de este desarrollo y facilitar una visión de conjunto que permita apreciar los esfuerzos y logros de la industria. Cambia constantemente con el clima. Hemos adoptado el método de presentar ejemplos por tipos de obras para analizar y divulgar casos ilustrativos de la variada y creciente producción de arquitectura y construcción metálicas en el país. En las primeras plantas de energía sobre el río Bogotá (inicios del siglo XX) se montan armaduras de acero francesas(3). Interactúa mágicamente con la luz y el agua reflejada. selección y publicación de trabajos de este sector en el país. en prólogo a ARCHITECTURAL METALS: A Guide to Selection. La omisión de muchos e importantes trabajos recientes y anteriores obliga a continuar la investigación.Panorama de la construccion metálica en Colombia Hernando Vargas Caicedo 16 Aparte de ser económico. Necesariamente las obras listadas no agotan ni representan exclusivamente la experiencia cumplida y su compilación plantea la conveniencia. de elaborar una base de datos más extensa y calificada para describir el avance de este tema en Colombia. expresa la posibilidad de la tecnología y las condiciones comprobadas de calidad y permanencia a lo largo del tiempo. John Wiley. es caso raro en un período de primera industrialización del país(2). El metal es escultural y permite formas estructurales libres inconcebibles en cualquier otro material. brilla y se desliza poéticamente sobre la superficie del metal. con estructuras metálicas importadas de Alemania. Algunos metales se corroen de formas muy interesantes y otros mantienen su brillo de joyas permanentemente. Menos profunda ha sido. La fábrica de Bavaria (1890s) en Bogotá. and Performance. Para mí el metal es el material de nuestro tiempo. Sin duda. en los últimos años se ha venido acelerando el proceso de difusión de la cultura de la edificación metálica en nuestro medio y es indispensable examinarlo en sus características y sus tendencias. se dan crecientes construcciones de indus- . tampoco. las fábricas de aguardiente y los molinos de trigo. s una importante oportunidad la que nos ha brindado LEGIS para recopilar y comentar el estado y avances de la construcción metálica en nuestro medio. La luz se refleja. como lo han demostrado importantes trabajos de investigación sobre los ingenios de caña de azúcar. En la época de la promoción industrial. William Zahner. 1995. con algunos trabajos sobre el caso del Valle del Cauca. la indagación sobre los edificios industriales en el siglo XIX y principios del siglo XX. Se ha verificado cómo ya aparecen las primeras cubiertas metálicas para usos industriales en la década de 1930 de las que son ejemplo destacado los Talleres de los Ferrocarriles en Chipichape(4). y justicia. como de la calidad material de E los trabajos. las empresas y las profesiones comprometidas en esta tarea. Historia Edificios para la industria Existe una arquitectura industrial en Colombia desde la Colonia. No se pretende. fácil de mantener. Le permite a la arquitectura hacerse escultura.

se reemplazan remaches y apernados en las cubiertas. y de California o los soldados de Crimea. Finalmente. En las enormes superficies requeridas por la industria de flores se verifica una experimentación en busca de cubiertas de mayor durabilidad con aportes de perfiles metálicos y cables. plantas y secciones versátiles. Ya en los cincuenta los sistemas como CENO permitirán un ahorro importante de peso a expensas de más trabajo en su elaboración. los paquetes de pequeños edificios metálicos hacen carrera desde mediados del siglo XIX(7). lámina doblada. para los colonos del Cabo. permitirán menores pendientes y mayores separaciones entre apoyos. Con el cambio de siglo asistimos a una nueva familia de edificios industriales en el país que incorpora luces mayores. más comunes en el país a partir de la década de los sesenta. Con las soldaduras. SAC promueve un cobertizo ligero de usos múltiples que es ampliamente difundido en Colombia en sus áreas rurales. Las empresas pioneras de la fabricación metálica en Colombia. Las canaletas de asbesto-cemento. panelerías de cerramiento con desarrollos para control ambiental. con cerramientos y cubiertas metálicas. iluminaciones y ventilaciones integradas a la techumbre. fisonomías de vivienda desde lo tradicional hasta lo racionalizado. de los tejados en tejas de barro se ha pasado en algunas techumbres a láminas metálicas. Los perfiles tubulares estructurales ampliarán el espectro de materias primas desde los ochenta(6) y la utilización de perfiles en lámina formada en frío se extenderá sostenidamente para ir sustituyendo las acostumbradas armaduras de ángulos y redondos en los entramados de las cubiertas. A finales de los noventa se retoma la promoción de nuevos prototipos de viviendas metálicas individuales en proyectos que integran a grupos de fabricantes y se exportan a países vecinos. formuladas por Ortega a finales de los cincuenta. La prefabricación de vivienda en Colombia se inicia en los años 1940(9) con prototipos del ICT bajo el paradigma de piezas en concreto armado en proyectos piloto que exploran alternativas a la tradicional mampostería. establecidas en la década de 1940 (5). Con la fiebre de la vivienda económica se promueven prototipos en Inglaterra. con armaduras metálicas generalmente remachadas y comúnmente configuradas con cerchas de perfiles angulares. con novedades en cerramientos y techumbres. Estos proyectos muestran una rápida incorporación de elementos nuevos a la fórmula: partes más livianas en los esqueletos o entramados a partir de Teatro Colón de Bogotá Historia 17 . diseños y fabricaciones que consideran las conveniencias de mantenimiento y demandas de calidad interior y exterior. Estas cubiertas van desplazando la usanza anterior de galpones con cubiertas en madera. se ocupan de las cubiertas metálicas industriales que se convierten en sinónimos. En los años cincuenta se importan ocasionalmente casas de madera desde Finlandia y Canadá y en los setenta se inicia la promoción de alojamientos metálicos para campamentos con materiales livianos de fabricación nacional. Alemania y los Estados Unidos en las décadas de 1920 y 1930(8) a partir de varios históricos concursos y proyectos que integran a arquitectos diseñadores con industriales. de Australia. Se exploran variantes de entrepisos metalcerámica que se ofrecen para el mercado de obras nuevas y ampliaciones. cerramientos laterales livianos. La aparición de las tejas sin traslapo a finales de los noventa aportará un perfil muy plano de las edificaciones industriales y contribuirá a sistemas crecientemente especializados de aislamientos ambientales para estos espacios. aparecen sistemas integrales de viviendas individuales en lámina delgada. Al lado de las mayoritarias cubiertas en celosías y en diente de sierra se proponen aporticados con vigas de alma llena de secciones variables conforme a la nueva usanza norteamericana. pequeñas pendientes. variantes a la silueta de las cubiertas industriales como en el proyecto de la Imprenta Nacional. a través de los concursos. casas de catálogo. En espacios como el de la Zona Franca de Bogotá se encuentran diversos ejercicios de tipificación y optimización de edificios metálicos. La arquitectura aporta. siguiendo el ejemplo de estas cons- Vivienda Unifamiliar Como alojamiento temporal. Se va dando más frecuentemente la estandarización de elementos del conjunto.trias urbanas y rurales en todo el país. Cuando se introducen las tejas de asbesto-cemento a principios de los años cuarenta.

con las posibilidades comerciales y de intercambio técnico que plantea la apertura de comienzos de los noventa. Al ritmo del cambio en materiales de divisiones. vigas o columnas en acero. se introducen los edificios metálicos con creciente visibilidad en viviendas. Edificios en varios niveles El proyecto de Farrington para el edificio Pedro A. el reemplazo de los materiales anteriores por viguetas. de secciones simples a compuestas. cubiertas y entrepisos se ha sucedido. como la del Antiguo Caldas. donde la tradición de liviana construcción temblorera favorece una actitud receptiva frente a entramados livianos en acero para la vivienda. paso a paso. Architectural Record 1928. Deben reconocerse distintas culturas constructivas regionales. Debe esperarse a la postguerra para que haya una serie muy importante de edificios. 1992 . con estructuras remachadas de pórticos en acero traídas de los Estados Unidos. Es muy interesante observar que se presentan también ejemplos de edificaciones de apartamentos y proyectos comerciales y de oficinas de menor escala en los que se desarrolla experiencia local en la fabricación o el montaje de este tipo de estructuras(12). hoy hacemos casi todo de lámina metálica –utensilios de cocina. automóviles y vagones Pullman. muebles. los más altos para la época en Colombia. envigados y columnas. y el desarrollo de la educación técnica y la ca- Edificio UGI Bogotá Aparte de la construcción. Se ha evolucionado de remaches y perfiles armados a soldaduras. Aunque la penetración del mercado es aún muy baja en este aspecto. Europa y Chile(10). tensores postensados y puntales en sección compuesta. mezclas de sistemas en acero y concreto combinándolos en entrepisos.trucciones en áreas como Norteamérica.1 18 pacidad de producción del concreto reforzado son elementos principales de la limitación progresiva que fueron teniendo los edificios metálicos de varios niveles desde mediados de los cincuenta. incluido en Frank Lloyd Wright Collected Writings. la protección a la siderúrgica nacional. sistemas de cerramientos ligeros exteriores e interiores. se presenta una oportunidad muy importante apoyada en la agilidad de realización y la sismoresistencia. Nuevamente. Frank Lloyd Wright en In the Cause of Architecture VIII. fachadas. oficinas y centros comerciales. López es reconocido como el primer caso de edificación en esqueleto de acero en varios pisos en el país(11). Se han introducido (Lugano) arriostramientos excéntricos y concéntricos (Andes Plaza) que se han aplicado a aporticados nuevos (Portal de la 80) o rehabilitados (Armenia). Se han experimentado ya edificios en lámina delgada. Algunos de los edificios altos en las décadas siguientes se escapan a la regla: en el UGI los esqueletos metálicos son a la vez encofrados móviles. Rizzoli. En varios proyectos bogotanos el uso de Historia Hotel Andes Plaza Bogotá 1. de laminado en caliente a formado en frío. pernos y perfiles laminados. El descenso del precio del café.

Bucaramanga y Bogotá se suceden nuevas techumbres a principios de siglo que cuentan con entramados metálicos. El acero ha facilitado la ampliación ágil sobre construcciones existentes (Andes Plaza. Cartagena. y después los cines. con grandes luces en cerchas de acero postensadas. hasta el Teatro Colón (1890s). Con Edificio Terranova Bogotá columnas cajón en acero ha posibilitado las secuencias constructivas de sótanos. Ferrara) se han reintroducido los aporticados en acero de varios pisos desde 1992. en el modelo del centro comercial. a formatos cubiertos restringidos(14). cerramientos y acabados tradicionales en estos espacios. En Barranquilla. cubiertas y cerramientos en los que se usa crecientemente la solución metálica por su ligereza y velocidad constructiva. Las corridas de toros empiezan en las plazas abiertas y evolucionan en corralejas de madera hasta construirse en los años 30´s las primeras estructuras en el reciente concreto reforzado. Alpina. Santa Teresa). Country Club)(15). exigen edificios más amplios. a partir de los años 70. oficinas (Johnson & Johnson) y apartamentos (Terranova. Un caso emblemático de la nueva actitud es el de la sede principal de la Cámara de Comercio de Bogotá. También se producen las primeras instalaciones suburbanas de clubes con utilizaciones de acero de interés arquitectónico (Los Lagartos. o permanentes. como conjuntos de salas y ya no como servicios de barrio en edificios independientes. Y los acodalamientos temporales. el entramado de madera de Cantini salva una luz importante y representa la introducción de técnicas europeas ausentes en nuestra construcción colonial. En combinación con cables (Cali)(16) y explorando secciones móviles (Valledupar. En los años sesenta en el país se comienzan a edificar coliseos deportivos donde las extensas cubiertas metálicas dominan desde un comienzo. grandes aleros en entramados de acero y entrepisos que combinan acero estructural y concreto(13). Medellín. En casos de limitados plazos. Muchas de estas estructuras servirán después como espacios con usos diferentes hasta encontrarse de nuevo. A la mano están los nuevos sistemas de construcción en seco con indispensables elementos de acondicionamiento ambiental para reemplazar esqueletos. Holiday Inn. La Macarena) estos edificios cubren distintas escalas en proyectos en todo el territorio. Los teatros. El fútbol y el béisbol empiezan a tener escenarios en concreto desde esa misma época que se amplían sucesivamente en las tres décadas siguientes. Se han adelantado varios edificios metálicos para parqueaderos en Bogotá. las construcciones metálicas son la solución y así se realiza el Velódromo Luis Carlos Galán(17). con graderías. Con sus tejas y uniones metálicas. Oficinas Johnson & Johnson Bogotá Historia 19 . Alianza Colombo Francesa). provistos por los entramados metálicos han brindado seguridades en esas excavaciones. Cali y Medellín. En un número creciente de hoteles (Lugano. San Sebastián.Edificios para espectáculos y deporte Los lugares de espectáculos están limitados.

Y en los proyectos 2. En el programa de bibliotecas y colegios públicos de Bogotá se demuestra la versatilidad de la nueva generación de cubiertas metálicas. la modernización de estos servicios urbanos considera las opciones metálicas (Palmira) en las décadas siguientes. De hecho. 2002 . Con el nuevo crecimiento de las instituciones universitarias en los noventa. Instituto Chileno del Acero. (20) y Acuaparque . con excepciones como el Puente Aéreo de Bogotá. ICHA. tanto en bloques de aulas. el primer uso registrado del metal en la construcción colombiana lo hemos identificado en el reforzamiento de la iglesia de San José en Popayán (1739) y así se refuerza la cúpula de San Ignacio en Bogotá (1802). como lo hicieron en las experiencias inglesa. Aunque se levantan importantes galerías de mercado en concreto armado. los complejos deportivos y de servicios adquieren nueva significación y se registran ambiciosas propuestas en nuevas formas arquitectónicas a partir de la disponiblidad de materiales y disciplinadas capacidades de ejecución de obras metálicas como en el Centro de Alto Rendimiento(18). Solo ocasionalmente. En muchas iglesias. Las edificaciones de culto son un campo de proposición para sistemas estructurales y constructivos. se dan crecientemente casos de edificios metálicos como en la Universidad Sergio Arboleda. después de su inicio en los veintes. Edificios para la educacion Ya en las propuestas para el campus de la UIS (1948) se observan elementos metálicos en sus cubiertas. A cargo de la Casa Ulen(25) en los años 20´s se tienen casos de mercados como el de Las Cruces o plazas como la de Tunja donde los sistemas metálicos importados resuelven la necesidad tejado. En la era de la aviación. canadiense y californiana del SCDS. Surgen modelos de espacios de popularización de la tecnología como Maloka(23). En los años cincuenta y sesenta se dan interesantes casos de arquitectura y fabricación metálica en iglesias. Universidad San Martín. El proyecto metálico se acomoda a la precisa programación de inicio de períodos académicos y a la versatilidad espacial requerida. la UJTL(21). los hangares metálicos dominan en las nuevas instalaciones. como en Corferias y Medellín. como en Soledad. ilustran variantes de cubiertas metálicas con diversos materiales y configuraciones desarrolladas en las últimas décadas. En la iglesia de Tadó (Chocó) se usaron revestimientos metálicos sobre entramados de madera. la Aduana de Cúcuta inaugura el uso de edificios metálicos adquiridos en paquete(24). se utilizan arcos en madera laminada y pegada importados de Holanda. por Francis Pfenniger y Horacio Borgheresi. Después de décadas de edificios aeroportuarios en concreto. En Bogotá se utilizan elementos metálicos en sus galerías con el cambio de siglo. una racionalización que favorezca el uso de componentes industrializados(22). se consideran alternativas metálicas para los futuras propuestas de modernización de los aeropuertos concesionados. donde se plantean domos ligeros en estructuras tridimensionales de exigentes condiciones ambientales. No se ha dado en el país una sistematización constructiva en las edificaciones de la educación pública que permitiría. Universidad La Gran Colombia. Edificios de equipamiento y servicios Sin duda. Un inmenso proyecto de Central de Abastos en Bogotá (1972) se consigue desarrollar en plazo cortísimo con el concurso de agrupaciones de firmas de fabricaciones metálicas.el cambio de siglo. los arquitectos contemporáneos están proponiendo novedosas formas en proyectos de esta clase. Escuela Colombiana de Ingeniería y la Universidad del Tolima. de programas constructivos apremiantes. como se acostumbrara en la Manizales de principios de siglo. Las cubiertas de los centros de como Santo Domingo (1890) se reemplazan las averiadas cúpulas coloniales de mampostería por cúpulas metálicas más ligeras.2 exposiciones. Christian Norberg-Schulz citado por Alberto Montealegre en Arquitectura y Acero. Universidad El Bosque. como en Armenia. como de administración y servicios. Compensar(19). Con mejoradas opciones para materiales de 20 Historia Fabricación estructura edificio UJTL La arquitectura moderna es la arquitectura de la libertad y el acero es su columna vertebral.

El “mall” aparece en Colombia en los años 70´s y presenta propuestas en las configuraciones de sus techos traslúcidos. Edificio Ferrara Bogotá La solidez original. secciones aligeradas en aluminio y vidrios (Bulevar Niza)(30) se ilustran los avances de los años 80. fisonomía tipológica (San Agustín) o comodidad (Capilla de El Campito). seleccionados por concurso. Edificios comerciales Ya los pasajes comerciales de finales del siglo XIX en Bogotá iniciaron la utilización de metal y vidrio. intervencion y reciclaje . Por supuesto. El sismo del Quindío determinó un importante programa de reforzamientos en el Occidente del país y se han cumplido significativos ejemplos de utilización del acero estructural como estrategia para rehabilitación de estructuras existentes(28) (Armenia. las grandes estaciones teminales de los recientes sistemas de transporte urbano (Portales) demuestran un definitivo avance en opciones constructivas y de acabado. En distintos casos. conforme a la gran tradición europea que combina efectivamente estos materiales en la renovación urbana y arquitectónica. Un caso peculiar de refuerzo ha sido la recuperación del Club El Nogal donde las secciones en acero prestaron una importante contribución al proceso(29). Palmira.de varias sedes de la Fiscalía General de la Nación. se resuelven los sistemas estructurales mediante combinaciones con acero. Cali). la rehabilitación o intervención en edificios históricos han considerado los elementos metálicos como cruciales respecto de la configuración estructural (Teatro Heredia). El espacio comercial ha requerido versatilidad interior y aporte de luz natural condiciones que la construcción metálica de entrepisos y cubiertas ha favorecido especialmente. Este aporte se ampliará en la década siguiente a estructuras completas (Iserra)(31) que permiten secuencias constructivas Cavas y Falcas Bavaria Bogotá Historia 21 Reforzamiento. Las terminales de transporte en las ciudades mayores se plantean amplios espacios con componentes metálicos desde los setenta y se exploran estructuras tridimensionales como en Medellín(26). sus estaciones intermedias(27) señalan una integración creciente de los equipos de diseño y la industria para conseguir objetos robustos y atractivos frente a las exigencias de sus amplios tráficos. cada vez más visibles y protagónicos. y su valor patrimonial y económico. han ofrecido la posibilidad de reusar importantes edificaciones metálicas (Cavas y Falcas). Con perfiles tubulares para bóvedas (Granahorrar).

madera (Escuela de Ingeniería). caña brava. Los entrepisos industriales del siglo XIX (Cavas y Falcas de Bavaria). con entramados y anclajes metálicos de soporte para lajas de revestimiento. Las secciones mixtas de acero y concreto se van haciendo comunes en las columnas cajón y entrepisos de steel-deck desde comienzos de los 90´s (Lugano). como las de González Zuleta para agilizar los procesos de rehabilitación de la infraestructura. vidrio y acero (Acuaparque). combinando metal y otros materiales. Poco a poco se acumulará un patrimonio importante de estructuras metálicas en pleno servicio en gran parte del territorio. las marquesinas se desnudan y aportan geometrías elaboradas en detalles (Portal de la 80. Platinum). y de una gama expan- no).1983 . en el ámbito de las grandes mejoras del sistema de espacio público. piedra. Se multiplican las combinaciones: madera y acero (Hannover. acero inoxidable. y la precisión y limpieza de su montaje. el puente metálico. Gradualmente se introducen elementos del entrepiso metálico. en especial a partir de la década de 1930. Sin el fundamentalismo de proponerse exclusivamente ladrillo o concreto o metal. combinaban arcos en ladrillo y vigas en metal. Se dispondrá de una creciente variedad de sistemas de techos. piedra y acero autopatinado (Cenizario). En el período de las grandes superficies. y siguiendo ejemplos internacionales recientes. como el del ferrocarril de Girardot. van apoyando un ejercicio de rigor y consistencia en la selección e integración de las nuevas combinaciones materiales. ya se habrán dado propuestas de reforzamiento de armaduras metálicas de puentes mediante postensados. El acero en combinacion con otros materiales La construcción metálica no ha desplazado radicalmente a las prácticas y materiales que la antecedieron. Por entonces. grandes prefabricados. Entonces serán gran innovación los numerosos puentes urbanos y desde la década de 1980 competirán las propuestas metálicas con las de concreto y surge el uso del acero autopatinado (Avenida Boyacá. El aligeramiento que supone el metal. piedra engavionada. por ejemplo. se introducirá gradualmente una ingeniería de fachadas orientada a la construcción seca. Le Grand Tolier. Raymond Guidot (ed).adaptadas a las exigencias de suelos blandos y cortos plazos. y una sensibilidad a su expresión contemporánea. Pabellón del Café): piedra y acero (Luga- 22 Paradero Urbano en Bogotá 3. vidrio. K5). como perlines y losas colaborantes (Palmetto. concreto vaciado en sitio. mantendrá una presencia dominante en las luces mayores. La Florida) para reemplazar las prácticas anteriores. prefabricados en GRFC. Jean Prouvé en Jean Prouvé de Nancy. peatonales y ciclopeatonales en varias ciudades del país. y los postensados en la de 1950. Obras civiles Los puentes prehispánicos en materiales vegetales antecedieron a los españoles de albañilería hasta la propuesta de Reed para entramados de madera con uniones metálicas.3 dida de revestimientos y protecciones solares exteriores. las indiscutidas cubiertas metálicas facilitan un nuevo formato de grandes luces y alturas interiores. En modesta escala en sus comienzos. una pluralidad de ejemplos en puentes vehiculares. fabricado en el país desde entonces. UPB). ladrillo y acero (Ferrara). CCI. sin embargo. Con la más diversa oferta de perfiles tubulares estructurales. La Calera). Aunque aparecen los puentes en concreto. vidrio y acero (Wok). los puentes mayores de los ferrocarriles y los caminos se hacen en metal. En la década siguiente se ofrecerá. constituirán ejemplos de logística(32). aluminio. superboard. vidrio y acero (CEF Compensar. piedra. Sobre postes en acero se apoyan vigas de madera laminada y colada (Crepes y Waffles Cali. Historia Una oficina de arquitectura solamente es concebible en la planta de fabricación de los materiales. acero. madera y cristal (Juan Valdez). Los puentes metálicos se inician en Colombia con los numerosos colgantes en alambres para la arriería de mediados del siglo XIX. aparecen propuestas que combinan el acero con otros elementos. Con fachadas ventiladas. Algunos. vidrio y acero (Parque de los Deseos). En el libro ARCHITECTURE ET INDUSTRIE : Passé et avenir d´un mariage de raison.

una política de enriquecimiento de la calidad de vida y un propósito de sistematización de las intervenciones urbanas. José Alfredo. Plaza de Las Cruces. 4. las pérgolas en los accesos de sitios ilustres (Teatro Colón) ejemplifican. Traslaviña. S. Tesis en Ingeniería Civil. Eleuterio. Las Cavas y las Falcas. de los Andes. 18. A la vista del gran público. Edificio Pedro A. compañero en el curso Estructuras de Acero de la Facultad de Arquitectura y Diseño de la Universidad de los Andes como parte del Grupo de Investigación sobre Historia de la Técnica Constructiva en Colombia. 1984 Cardona.S. Coliseo de Cali. Maldonado. Gilberto. desde el siglo XIX hasta principios del siglo siguiente. U. Juan Pablo. 2. de los Andes. Monografía curso Estructuras de Acero. 23. Lina. U. Vargas.M. Las estructuras metálicas para el edificio de Bienestar Estudiantil de la UJTL. El Centro Comercial Iserra 100. Naranjo. N485 Pinto. El conjunto de refugios peatonales y mobiliarios metálicos para el espacio público de Bonilla manifestará. Revista Construcción y Diseño. MIT Press. Germán. 30. las rejas de la plaza Santa Inés. la exactitud y la flexibilidad como atributos de la mentalidad del nuevo milenio. 2003. Director Hernando Vargas Caicedo. 6. de los Andes. Nicolás. 17. U. U. Corredor. 20. Monografía en el curso Estructuras de Acero. de los Andes. NOTA: El autor agradece la colaboración de sus alumnos. así como del profesor Jorge Pardo. 1. Yezid. 2005. 2004. de los Andes. 12. U. Riascos. los postes. Areiza. imagen y sostenibilidad. Andrea. 2002. 2003. Monografía del curso Estructuras de Acero. Teatro Colón. La reconstrucción del Club El Nogal. María Cecilia. Historia 23 .Fabricantes y arquitectos. Monografía en el curso Estructuras de Acero. Monografía curso Estructuras de Acero. Monografía curso Estructuras de Acero. 2001. 22. de los Andes.Arch. Ricardo. 32. Rehabilitación sísmica de edificaciones en concreto reforzado usando perfiles de acero estructural. la ligereza. Artículo en la presente publicación. el Ala Solar (donada por Venezuela a Bogotá) y las piezas alineadas en la vía a Eldorado (de varios autores). U. Lorena. 2002. U. N398. de los Andes. The Dream of the Factory-Made House: Walter Gropius and Konrad Wachsmann. de los Andes. No. de los Andes. Conferencia en encuentro de estudiantes ACFA. 2004 Gilbert. Medellín. 29. Profesor Asociado Facultad de Arquitectura y Diseño Universidad de los Andes Schoonewolff. de los Andes. Taborda. 8. Vargas. 2002 Gómez. El puente modular metálico permitirá una inusitada participación de muchos fabricantes para hacer posibles grandes proyectos de infraestructura (Transmilenio) con las nuevas determinantes de agilidad. 27. 28. U. Informe sobre el puente de Girardot. Sistemas constructivos metálicos en vivienda en Colombia. Fawcett. Domo de Maloka. Monografía del curso Estructuras de Acero. PUJ. La construcción metálica en Colombia en época reciente. Vargas. 2002 Archivo EMGESA. Delgado. 2001. Evolución de la construcción metálica en Bogotá: Bases para un contexto y estudio de casos. 31. U. Anales de Ingeniería Mayo 1926. Monografía del curso Estructuras de Acero. de los Andes. 2003. En el libro Cien años de arquitectura en Colombia. de los Andes. sede principal. La Aduana de Cúcuta. Centro de Alto Rendimiento Coldeportes. 24. Alejandro. Bogotá Jaramillo. Construcción metálica de vivienda: Panorama de desarrollo de sistemas constructivos 1930-2005. Juan. Hernando. de los Andes. Club Los Lagartos. Las rejas del parque Santander. faroles y quioscos de hierro fundido. Bogotá. antes subalternos en el proceso. de los Andes. de los Andes. 11. 2003. Reseña histórica de los Talleres Centrales del Ferrocarril del Pacífico en Chipichape. U. U. Artículo resumen de su tesis de Especialización en Ingeniería. Jorge. 2002. 25. Monografía del curso Estructuras de Acero. 13. 2000. Director Gabriel Valencia Clement. Paola. Pardo. MCP. 26. Monografía del curso Estructuras Metálicas. Monografía curso Estructuras de Acero. Ingeniero Civil. REFERENCIAS 1. CEF Compensar. Luis. Historia de la arquitectura escolar en Colombia. U. Gonzalo. Monografía del curso Estructuras de Acero. José Alfredo. U. Monografía curso Estructuras de Acero. 5. Monografía curso Estructuras de Acero. 2005. Herbert. a finales de los 90s. poblarán las calles bogotanas. 2003. 3. El domo de Bulevar Niza. Italo Calvino había sugerido la transparencia. se sumarán al ingeniero para hacer puentes urbanos más ligeros y atractivos (Sopó). 14. En el puente de Tercer Nivel de la calle 92 en Bogotá se verificarán las grandes escalas y agilidad de la fabricación metálica. 19. SCA. Alvarez Lleras. 2002. de sus colegas Pablo Espinosa y Elizabeth Alba. Rodrigo. Hernando. 2003. V33. Jorge. U. 2005. Poveda. 2001. Terminal de Transportes de Medellín. las verjas del parque Centenario. Fernando. Objetos y mobiliario urbano Desde el bronce para Bolívar de Tenerani. U. Vargas. las fabricadas en La Pradera. la construcción metálica comprobará su adaptabilidad y eficacia. 10. Anales de Ingeniería Marzo 1934. de los Andes. Asistimos a un innegable cambio de medios y modos de pensar como lo comprueba la amplia y diversa expansión de la construcción metálica en Colombia. Orjuela. Emilio José. Rodríguez. Olano. de los Andes. interpretadas por distintos artistas. Tesis de Magíster en Ingeniería Civil. Monografía curso Estructuras de Acero. Cambio técnico en la edificación colombiana en el siglo XX. Botero. 2004. el metal aparece gradualmente en el espacio público. 2003 21. Artículo en la presente publicación. González. 16. 1999. Riascos. Monografía curso Estructuras de Acero. López. la valoración de las posibilidades funcionales y expresivas del metal. U. Director Hernando Vargas Caicedo. González. 2004. Apuntes sobre el desarrollo de la construcción metálica de edificaciones en Colombia. Rafael. Angélica María. 9. Hernando. Desde los 70´s la escultura contemporánea se expresa en construcciones metálicas sobre el espaPuente de Girardot cio público como Dinamismo (de Negret). UN. Conferencia en “Antioquia se construye en Acero” organizado por la Cámara ANDI-Fedemetal. Monografía del curso Estructuras de Acero. Hernando. Estaciones de Transmilenio. U. V42. 1999. 7. Libro electrónico. Velódromo Luis Carlos Galán. Documentación sobre el desarrollo del proyecto Sede Salitre de la Cámara de Comercio de Bogotá. Año 1. U. CUR Compensar. 15. Sánchez. Series de versátiles objetos en metal. UN. de los Andes.

Arquitectura Institucional .

P .M.Criterios de zonificación y diseño Arquitectura Institucional Uribe de Bedout Arquitectos Biblioteca Pública de E. 56 .

está ubicada en la ciudad de Medellín sobre la calle San Juan en el sector de Guayaquil. destinado a biblioteca de consulta. Se planteó una construcción con los siguientes niveles principales: • Un semisótano destinado a Universidad Virtual. • Un nivel principal de acceso. • Un mezzanine pequeño. Figura 1 Lámpara urbana Arquitectura Institucional 57 . un sector que durante los últimos 35 años venía deteriorándose en forma alarmante. • Un piso de Salas de lectura. • Una Terraza que alberga cubículos para investigadores y cuartos de máquinas.L a biblioteca E. • Una cubierta principal.M. consulta y capacitación. • Un piso técnico para equipos y para baños de la Universidad Virtual.P.

Esta operación permite recibir flujos peatonales desde los cuatro costados y evita que el edificio se convierta en una baFigura 2 pLanta 1 58 Arquitectura Institucional Figura 4 baLCón DE EStuDio Figura 5 SaLa DE LECtura gEnEraL . con plantas de cerca de 90 m de largo por 35 m de ancho.500 m². por medio de rampas. la superficie del espacio público que se pliega desde la nueva Plaza de Cisneros. que operan como calles cubiertas que incorporan. El piso de salas de lectura. El volumen del edificio presenta oquedades en los costados norte y sur.El área construida es de unos 10. así como la terraza y la cubierta principal están constituidos por placas inclinadas respecto a la horizontal.

Hacia la plaza se diseñó un espacio público más abierto con zona verde. espejo de agua y una gran plataforma en madera que sirve de terraza para los locales comerciales y a su vez de escenario para eventos. Era necesario evitar que el edificio le diera la espalda a este sector altamente deteriorado. Esta estrategia urbana logró que las Figura 3 ESQuina Sur oriEntaL Arquitectura Institucional 59 . La elevación del nivel de la galería de acceso permitió que. después de apenas un año de inaugurada la biblioteca.rrera para la renovación del sector del costado occidental. y por ello se decidió ubicar los accesos principales en el balcón cubierto creado sobre este costado. el sector presente una mejora sustancial.

La función de la biblioteca se extiende al exterior permitiendo la lectura y el estudio bajo el confort de este umbral sombrío (en Medellín la tempe- Figura 8 CaLLE pEatonaL . a la vez que proporciona un recinto ideal para el intercambio. que parecía contrariar la lógica de acceder desde la plaza. es la responsable del impacto positivo en su perímetro inmediato.Figura 6 CortE tranSVErSaL Arquitectura Institucional Figura 7 CortE tranSVErSaL 60 dos realidades culturales coexistieran sin entrar en conflicto. Esta decisión. El proyecto aportó al ámbito público un deambulatorio vestibular de unos 1. la convivencia y la socialización del conocimiento.600 m2 que protege a los peatones del sol y de la lluvia.

La distribución del programa se puede abstraer a modo de pirámide. suficientes para garantizar que el usuario encuentre múltiples formas de habitar el espacio. con una base más pública con capacidad para muchas personas que permanecen poco tiempo. Por su exigente ubicación urbana. Se decidió entonces acristalar grandes superficies para lograr una transparencia que permitiera la relación directa entre el interior del edificio y el espacio público. También sirve de lámpara urbana sobre el espacio público circundante. A medida que se asciende la capacidad va disminuyendo y van aumentando los niveles de concentración y el tiempo de permanencia.ratura promedio es de 30 grados centígrados). logrando una proyección de sombra significativa sobre el espacio público. Para ampliar el área de protección del transeúnte en el perímetro del edificio. proveyendo suficiente iluminación para la lectura y generando a su vez una noción de seguridad. En el edificio. los cambios de escala y las conexiones espaciales logrados por la riqueza de las secciones contrastan con la racionalidad de las plantas. es un valioso aporte en el desarrollo de nuevas tipologías para los futuros centros integrales de comunicación. De igual manera. Esta decisión de cubrir espacio público sin el empleo de marquesinas o pórticos obligó a una exploración y a un especial diseño estructural en acero. que facilitan al usuario permanecer durante largos períodos de tiempo.P. por el contrario. Se logran diferentes lugares de estancia. que a simple vista parece un capricho formal.M. el edificio no podía estar volcado hacia su interior pero tampoco podía obviar la necesidad de concentración y de intimidad exigida por una biblioteca. capaz de resolver las altas exigencias de los grandes voladizos. se adhieren a la estructura generando muros de libros que parecen soportar la biblioteca. es un instrumento de protección altamente efectivo que además evita la interrupción visual que producirían las columnatas de una arcada convencional. Esta operación. apoyados principalmente en los medios de la información virtual. el amoblamiento genera una variedad de posiciones de lectura y estudio. las fachadas se desplazaron hacia el exterior con una inclinación aguda. educación y cultura. Los libros no se ubican en anaqueles metálicos en medio del espacio sino que. Se complementa con seis locales comerciales. no de paso. Desde todos los recintos de la biblioteca se puede percibir la ciudad. una Galería de Arte Digital y una Cinemateca. y al deambular por su interior se rinde tributo constante al paisaje urbano y natural. La idea de diseñar una “Gran Caja Flexible” exigida por los especialistas se descartó. El mayor reto del proyecto era lograr una fusión entre el espacio íntimo del Todos los ángulos de inclinación fueron el resultado de un estudio bioclimático y de confort ambiental. y servir de vitrina para una provocación cultural y de visor para una vigilancia ciudadana. La Biblioteca Temática E. Figura 9 gaLErÍa DE artE VirtuaL Arquitectura Institucional 61 .

Para resolver esta particularidad fue necesario el estudio preciso de los espacios individuales. Arquitectura Institucional Figura 10 DEtaLLE DE montaJE mEtáLiCo Y apoYoS La construcción 62 inicio del montaje metálico montaje Escaleras Lámina y conectores .interior (lectura-estudio) sin perder nunca una relación directa con el exterior y su importancia urbana en la ciudad. La característica más destacada es la generación de diferentes modos de aproximarse a la investigación en todos sus niveles: el usuario común o especializado se encuentra en diferentes situaciones físicas de estudio. por lo que esta cualidad fue determinante durante el proceso de proyecto. para el diseño definitivo se abarcaron las diversas condiciones de confort. Gracias a esta determinante.

EnCargaDo : arq. arQuitECtoS CoLaboraDorES: manuel Villa Largacha. SupErViSión gEnEraL: EStruCtura Y aCabaDoS: aSESorÍa ambiEntaL Jorge Hernán Salazar. Jheny nieto ropero. néstor riascos. andrés Castro amaya. industrias del Hierro CarpintErÍa mEtáLiCa: arquitectura y Concreto. andrea Sánchez. León Darío bustamante. rED airE aConDiCionaDo: aire Caribe. DiSEÑo LumÍniCo: ECoLuZ. rED ELÉCtriCa: inStELEC.arquitectura y Concreto. DiSEÑo HiDroSanitario: Fernando Salinas. Daniel ramírez. alexánder gonzález. Juan Felipe uribe de bedout. gerardo olave. DiSEÑo airE aConDiCionaDo: Jose tobar y Cia. proYECto arQuitECtóniCo: DiSEÑoS Y EStuDioS Consorcio mgL . Juan Felipe alarcón. Arquitectura Institucional 63 . ing. DiSEÑo rED Contra inCEnDio: aDmiriS Ltda. ader garcía. álvaro Criollo López. DirECtor DE DiSEÑo: arq.montaje de estructura de acero Cerramiento en CLS Losas en Steel Deck FiCHa tÉCniCa uribE DE bEDout arquitectos. DiSEÑo ELÉCtriCo: Darío Calle. rED Contra inCEnDio: Jorge palacio. Carlos augusto agudelo. DiSEÑo intErior: uribE DE bEDout arquitecta Encargada: arq. DiSEÑo EStruCturaL: respuestas Estructurales. SupErViSión DE obra: arq. rED ELÉCtriCa: guillermo mesa. DiSEÑo rEVEStimiEntoS: oswaldo Jaramillo. rED airE aConDiCionaDo: Jorge López. Jorge Villegas. Carlos tobón. DirECCión DE obra: unidad de Edificios de Empresas públicas de medellín. Ltda. EStruCtura Y aCabaDoS: EStruCtura mEtáLiCa: ConStruCtorES intErVEntorÍa Francisco álvarez. rED Contra inCEnDio: aCCEQuip. FotograFÍaS Sergio gómez. CoorDinaDor: arq. ing. gerardo olave triana. Francisco Javier pérez.

Proyecto estructural Arquitectura Institucional Biblioteca Pública de E. se requería un control cuidadoso de las deflexiones verticales de la estructura y también debía procurarse que las vibraciones que pudieran presentarse fueran tolerables para los usuarios. Francisco Javier Pérez V. Para Figura 1 EsquEmas gEnEralEs (gEomEtría) reducir los efectos sísmicos se planteó una estructura liviana. Respuestas Estructurales Ltda. La funcionalidad se buscó mediante el empleo de luces generosas. Estos pórticos tenían espaciamientos variables (dirección N-S) de 2. • Pórticos metálicos en dirección transversal (E-W). sobre todo.9 m. Dadas las grandes luces. de 10 cm de espesor.P .4. alternativas consideradas La presencia de luces importantes (21. funcionalidad y economía. porque lleva- . armadas sobre las luces de 2. La economía y el tiempo corto de construcción se buscaron analizando varias alternativas de materiales y eligiendo un sistema de construcción apropiado. Las placas podrían ser de concreto.4 y 2. Las únicas alternativas prácticas viables para el planteamiento arquitectónico. El sistema sismo resistente para la dirección longitudinal (N-S) podría ser de muros delgados de concreto o bien con riostras metálicas.35 m podrían plantearse losas nervadas para aligerar un poco las cargas muertas. 64 E Descripción del proyecto estructural rían a dimensiones muy grandes de las vigas y de los apoyos verticales y. n la dirección más corta se previeron pórticos de 21. eran: • Estructura sismo resistente en pórticos de concreto postensado para la dirección transversal. Ing. macizas. con losas en lámina colaborante o “steel-deck” armadas en dirección N-S (construcción compuesta).8 m entre apoyos y voladizos de cerca de 11 m de longitud) obligó a descartar soluciones estructurales en concreto reforzado convencional.35 metros. La solución en concreto postensado se descartó por los siguientes inconvenientes respecto a la solución con estructura metálica: Premisas estructurales La estructura del proyecto debía cumplir los requisitos usuales de seguridad. porque las deformaciones verticales serían difíciles de controlar.M. construibles con tecnologías locales. 2. y pórticos o muros de concreto (pantallas) en dirección longitudinal. espesores mínimos de las estructuras de piso y posibilidad de perforaciones dentro de la estructura (pantallas y vigas) para paso del aire acondicionado y demás instalaciones.9 y 4. para las luces de 4. con voladizos variables que alcanzaban hasta unos 11 m de longitud. así como también un tiempo de construcción reducido.8 m de luz.

colocadas entre las pantallas de dirección E-W. que en la etapa final se integran mediante pantallas de concreto.001 .024 .5 cm adicionales de concreto sobre las crestas de la lámina.068 .029 . • Solución mixta: pares de columnas metálicas enlazadas mediante vigas metálicas e integradas entre sí mediante pantallas de concreto para conformar una sección compuesta bastante rígida.6 m entre centros sistema sismo resistente longitudinal – Dirección n-s Para esta dirección se consideró la posibilidad de conformar riostras metálicas o bien pantallas de concreto sobre los módulos de 2.4 m libres) en los niveles de las placas.9 m.011 .003 .031 . Se plantearon pantallas de 1.35.021 . estas vigas serían continuas.011 .8 m de longitud en los extremos de la luz central de 21.002 .000 . y para poder controlar las derivas sísmicas.000 . Las vigas son de sección compuesta tipo IPE600.000 .005 . Después del análisis sobre su eficiencia estructural y constructiva se escogió la solución mixta de vigas metálicas y pares de columnas en cada extremo de la luz central. Se contemplaron las siguientes posibilidades de conformación de dichos elementos verticales de apoyo (pantallas) en los extremos de la luz central: • Pares de columnas metálicas. se decidió unir los extremos del piso de salas de lectura con los extremos de la cubier- Dadas las luces notables.000 .017 .019 . más 7.006 . sistema estructural completo Para cargas verticales se conformaron en la dirección corta (E-W) pórticos de vigas metálicas continuas con pantallas de sección compuesta.001 .020 .4 m entre centros.007 .005 . En vista de las consideraciones anteriores y ante la urgencia de la construcción.007 .8 m de luz entre centros. Las separaciones .007 .024 .003 .004 . todas metálicas.004 .059 .007 . Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) Figura 3 DEFormacionEs bajo EsPEctro inElástico E-W Arquitectura Institucional 65 sistema sismo resistente transversal – Dirección E-W .009 .9 y 2. integradas mediante muros o pantallas de concreto. • Pares de columnas metálicas.013 .009 . enlazadas mediante vigas y además mediante riostras. gracias a la rigidez alta que se logra y acomodar las barras de refuerzo negativo que eventualmente requieran las vigas continuas de los pórticos principales. b) con una estructura resultante relativamente pesada y c) con un tiempo de construcción extendido por el proceso de fraguado previo al postensado.044 . entre pórticos son variables. Se optó por la solución con pantallas en concreto que funcionan al acoplarlas con las pantallas de dirección E-W pues conforman secciones de concreto con aletas (forma de H).010 .013 .018 . enlazadas por vigas cortas (aproximadamente 1.033 . 2. • Muros de concreto (pantallas).000 .014 .004 .007 .050 . pares de columnas metálicas tipo HEA220.002 .006 .029 . el sistema sismo resistente de la dirección transversal (E-W) requería la incorporación de pantallas o riostras para llegar a dimensiones razonables de los elementos metálicos. separadas unos 0.000 . Se buscó así soportar las luces pequeñas sin necesidad de perfiles metálicos adicionales y además reducir las eventuales vibraciones de la estructura.041 . Para la resistencia y rigidez sismo resistente de la dirección N-S se conformaron pantallas dobles de 10 cm de espesor.007 .020 .064 .000 . con losa superior integrada mediante conectores de cortante.003 .9 m.074 . la solución estructural se enfocó a optimizar la alternativa de estructura metálica. separadas unos 0.59 m entre centros.013 .031 .054 . la losa superior se planteó con lámina colaborante o steeldeck de 3”.002 .002 .024 . Para ayudar al control de las deformaciones verticales de los voladizos notables existentes en dirección E-W en algunos niveles de los pórticos principales.001 . dictadas por el proyecto arquitectónico: 4.000 .009 . situadas cerca de los ejes de las pantallas de dirección E-W y llenando las luces de 2.007 .002 .006 . separadas 1.009 .012 . Para la resistencia y rigidez sismo resistente de la dirección N-S se conformaron pantallas dobles de 10 cm de espesor.001 .015 . Estos pórticos principales llevan en los extremos de su luz central de 21.046 .6 m entre centros.019 .8 m.020 .062 .046 .070 .007 . como en el caso anterior.072 . En dirección N-S.000 .007 .000 Figura 2 DEFlExionEs Por carga vErtical.024 .012 . tanto en la luz central como en los voladizos.001 .003 .009 .011 .012 .000 . resistentes a momento flector.054 .002 .072 .000 .a) exigiría vigas relativamente voluminosas.009 .022 .

52 -27.73 60. Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) Para efectos sísmicos se consideró el espectro dado para Medellín por la Norma NSR-98.9)/2 m². Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) 0.44 -2.08 -35.38 71.62 0.29 2.85 -68.41 0 0 0 -30.26 0. 191. Como carga viva durante la construcción se tomó 1.14 36.37 -4. Se encontró una frecuencia fundamental de vibración vertical de 4.78 11. que servirían al mismo tiempo para conformar y para soportar la ventanería.21 0.1 (grupo de uso ii) Período fundamental en dirección E-W: 0.13 -7. que permite derivas hasta del 1.03 87. – Floor Vibrations Due to Human Activity – Steel Design Guide Series 11.85 50.87 87.42 -0.45 -0.91 158.33 40. Estos elementos se arriostraron en altura cada 2.73 24.21 -26. Ungar E.3x2.22 -5.59 8.91 -58. para 15.24 1.97 0.8 -8.15 6.95 3. 2.19 42.62 16.39 6.74 -29.36 -44.8x(2.51 -2.54 -24.81 -0.26 -19. Se consideraron 15 modos de vibración.68 92.00 kN/ml .28 23.36 109.84 0 -15.25 -10.46 -25.14 -2.29 13. AISC.50 1.03 -0.20 s = 1. con lo cual la participación de los modos considerados llega a valores del 98 % de la masa total en ambas direcciones (E-W y N-S). se verificó la sensibilidad de la estructura ante vibraciones ambientales.99 18.30 1.69 -3.91 -48. según la Norma NSR-98.67 -19. ASTM A572).64 46.96 -51. Los resultados del análisis dinámico fueron: sensibilidad a vibraciones En vista de la existencia de luces notables (20 m libres).2 i = 1.87 -21.92 0 2.21 -35.45 6.5 -11.33 -32.39 26.38 -7.44 s Período fundamental en dirección N-S: 0. -0.29 -0.64 105.21 Arquitectura Institucional Figura 4 momEntos FlEctorEs – carga vErtical.41 0 0.23 0.83 -8 -1.48 10.68 60.1 33. 23.74 -0.32 2.12 m).25 -57.64 -18. valores adecuados.03 2.1 Hz y.69 4.37 -39. particiones) Carga muerta total Peso de las vigas principales Carga viva predominante (salas de lectura) Para los depósitos de libros su carga de servicio se estimó como 2x0.78 0.0 % de la altura de piso. Para esta última se llevó a cabo análisis dinámico espacial.85 0 -0.14 10.71 -0.4 m aproximadamente.ta mediante elementos metálicos tubulares.03 0.76 3.60 s Etapa final Para la etapa final se utilizaron las siguientes cargas (valores de servicio): Carga muerta Peso de las losas de concreto Acabados Otras (instalaciones.16 -42.93 -1.58 50.64 -7.51 -3.81 13.35 66. con los siguientes parámetros: aa = 0.59 15.77 análisis por computador Se armaron varios modelos para el programa STAAD y se consideraron las situaciones de funcionamiento de la estructura durante la etapa de construcción y la etapa final.22 kN/m² kN/m² kN/m² kN/m² kN/ml Las derivas inelásticas máximas resultaron de 0.80 1.66 0 74.07 70.51 50.98 -3. 1997.55 % veces la altura de piso en dirección N-S y de 0.56 36.18 0.08 -6.24 -3.7 0 -58.56 -8.. Se decidió que las luces principales debían apuntalarse provisionalmente durante la construcción para evitar el problema mencionado.37 -11. Allen D.19 -10.86 122.93 3.0 ó 2.53 17.12 28.00 kN/m² Se efectuó un análisis sísmico dinámico espectral y se especificó combinación modal CQC (Complete Quadratic Combination).24 0. según la metodología de Murray T.2 kN/ m². Las placas tipo steel-deck se modelaron como elementos finitos de espesor equivalente (0.16 -19.00 5. que equivalen a unos 70 kN o unas 100 personas para un módulo representativo de 21.42 -17.76 11.05 0.4+2.82 21.18 -6.25 Etapa de construcción Para la etapa de construcción se consideró como carga muerta el peso propio de la estructura metálica más el peso de la losa tipo steel-deck.84 0 -1.26 5.4 -12.8 40.68 13.23 0.25 64.12 -1. Todos los perfiles metálicos son de fy = 350 MPa (Grado 50. también con elementos tubulares.5x10.42 0.5 5.57 -0.53 0 66 Figura 5 momEntos FlEctorEs – sismo E-W.91 0.26 20.62 % veces la altura de piso en dirección E-W.92 1..48 1.

45 -0.59 -1.1 22.65 -0. donde se ensamblaban.65 17. Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) STRESS CONTOUR 4. equivalentes al perfil IPE600 planteado inicialmente. Construir los micropilotes y luego las vigas de amarre de fundación y la placa de subpresión. 1989. por lo cual la estructura planteada también se considera idónea en este aspecto. 0.29 -0.25% g.3 -0.37 0.58 18.34 -0.99 1. La Norma Internacional ISO 2631-2. lo cual dejaría ventanas verticales que facilitarían el vacia- do de las pantallas.7 45. bastante ágil: 1.72 0. Colocar las vigas metálicas de un piso y fijarlas a las columnas.03 Figura 6 FuErza cortantE – sismo E-W.26 58. 9. 6.41 -0.08 0.22 49. Estas columnas podían fraccionarse para su transporte a la obra. amarradas con una retícula de vigas de concreto.28 -0. la capacidad de soporte del terreno por debajo de los niveles previstos para el sótano era del orden de 400 MPa (40 t/m²). debida a “walking excitation”.21 13. 3.18 40.42 0. Apuntalar las vigas metálicas hacia el centro de la luz de 20 m libres y en las puntas de los voladizos para evitar deflexiones excesivas durante la construcción de las losas. Los pasos 3 a 8 debían repetirse para los diferentes pisos.41 10.89 17.42 -17.37 0. se obtuvo una aceleración vertical máxima.14 31.02 25.34 0 0.26 -2. 10.17 1.21 -0.65 17. La solución de cimentación se planteó.17 19.32 0.26 -2. soldadas lateralmente a las columnas metálicas y conectadas entre sí a través de la pantalla de concreto.08 -17. 7.76 -0...74 54.06 13.66 -5.72 0 0 0 -0. Así se evitaban también excesos de consumo de concreto y aumentos imprevistos de la carga muerta.32 22. .34 13.41 -1. -0.5% g para oficinas y residencias.29 -0. Las pantallas de concreto de cada piso podían fundirse antes o después de construido el steel-deck. entonces.54 9.un coeficiente de amortiguación del 3%. Otra opción era usar para las vigas dos secciones en canal.3 67.37 25.3 0 0 0 0 -3. Levantar las columnas metálicas con su altura completa.42 -5.66 36.51 -0.72 0.21 13.59 0.66 Proceso constructivo Se consideró el siguiente proceso constructivo. en zapatas aisladas para las diferentes columnas y pantallas.62 27.49 22. sismo E-W (sErvicio) Arquitectura Institucional 67 usando concreto de muy baja retracción de fraguado y autonivelante.34 Figura 7 EsFuErzos En Pantallas y DiaFragmas. de 0. 4. Colocar las láminas del steel-deck y asegurarlas bien a las vigas metálicas para que les sirvieran de arriostramiento durante el vaciado posterior de los concretos de las losas.45 -0. o algún otro sistema para asegurar el contacto completo del concreto de las pantallas con los perfiles metálicos que lo enmarcan. 8.0 a 1.76 -1.08 0. acepta aceleraciones hasta de 0. Construir las zapatas de cimentación. Fundir las losas tipo lámina colaborante o “steel-deck”.53 0 22.68 0. 2. cimentación Según información del ingeniero geotecnista encargado de las Recomendaciones de Suelos. 5.37 0. pero las canales tendrían que ser armadas en taller y resultarían más costosas que las IPE600 planteadas en principio.76 -0. también deberían preverse ventanas laterales de vaciado y agujeros de salida del aire desplazado por el concreto.4 m bajo el nivel de la calle) y que entonces no se requiera la placa de subpresión o que esté poco exigida.24 18.17 1.82 72.02 -0. Arriostrar provisionalmente en dirección N-S las columnas metálicas para evitar problemas de estabilidad durante el vaciado de las losas.28 0.32 -0.53 25.78 63.76 -0. Bernardo Vieco Q. Es posible que el nivel freático real que aparezca después de estabilizadas las excavaciones esté más profundo de lo encontrado hasta ahora (1.99 -0.

Análisis .

FigUra 1 antes de aplicar Firestopping .Criterios sobre protección pasiva contra incendios Luis Mariano Upegui Ingeniero Civil CALORCOL S.A. 116 Análisis Un estudio de normas contra incendio y sistemas de protección para las edificaciones.

E. se expanden ante el fuego evitando la propagación del mismo. que sirve para sellar las cavidades en muros.U). proporcionando aislamiento térmico. en donde el material aplicado funciona como aislante térmico que disminuye de forma efectiva el flujo de calor.U. tanto humanas como materiales en caso de incendio. estanqueidad al fuego y no emisión de gases tóxicos. En primer lugar. además de impe- dir o retrasar su propagación y facilitar su extinción. losas o techos. pérdidas industriales y la desaparición de edificaciones. para aumentar la estabilidad al fuego de los elementos estructurales metálicos hasta los limites requeridos. Para garantizar el logro del propósito del Firestopping. resistencia mecánica (capacidad autoportante) y durabilidad. el Fireproofing es el revestimiento que se le hace a las estructuras metálicas con productos ignífugos. UNE 23-721 (Española) y NTC 1480 (Colombiana). se emplean materiales elastoméricos que pueden ser intumescentes y.conceptos generales Diariamente se presentan situaciones de riesgo a causa de llamas o igniciones que se producen por un incremento no controlado de calor y que han aumentado considerablemente la mortalidad. pueden ser adoptadas para minimizar pérdidas. Las principales normas nacionales e internacionales en materia de protección contra el fuego son las ANSI/UL 263 (E. La protección pasiva contra incendios es la articulación de actividades compuestas por diferentes elementos y soluciones que. ISO 834 (rigen internacionalmente). desde la prevención. reducida conductividad térmica. NFPA 251(E. compatibilidad con el acero y otros materiales. En Colombia el marco legal en materia de protección contra incendios es FigUra 2 despUés de aplicar Firestopping Análisis 117 . además de ser incombustibles. el Firestopping o sellamiento de penetraciones consiste en el uso de materiales que proporcionan la capacidad de impedir la propagación de las llamas y humos a través de penetraciones o juntas.U. El material aislante de protección debe cumplir una serie de requisitos.E. También son utilizados otros elementos ignífugos como la lana mineral de roca. Dentro de la protección pasiva hay dos campos básicos de acción. Para garantizar el objetivo del Fireproofing se aplica un espesor del producto incombustible a las estructuras metálicas. fácil mecanizado y montaje.U). En segundo lugar. como son estabilidad a temperaturas elevadas.

el valor máximo de la misma y su duración serán diferentes de un incendio a otro. a los sectores vecinos. que garantiza durante un tiempo determinado su estabilidad mecánica frente a la acción del fuego.• M5 Materiales que no entran en las clasificaciones anteriores. impidiendo el derrame de líquidos combustibles. estas curvas corresponden a situaciones límite de carga térmica con materiales de todo tipo (corresponden a incendios experimentales realizados) resistencia al fuego Se entiende por elemento o estructura resistente al fuego durante un tiempo determinado cuando no disminuye su resistencia característica al ser sometido a las condiciones de la curva de fuego (curva tiempo temperatura). RF) como el comportamiento de un elemento constructivo sea portante o no. Lograr que sean de volumen reducido es un objetivo de la protección estructural. Los elementos constructivos se clasifican en función de su resistencia al fuego. sea portante o no. los materiales por utilizar en Colombia se rigen por la NTC 2435 en vigas. Se expresa la Estanqueidad al fuego (parallamas. en un tiempo preestablecido. número de pisos y otras características de la construcción. RF-180 Y RF-240. temperaturas superiores a 220 °C. y en definitiva delimitando sectores de incendio. Este debe asegurar que un incendio declarado en su interior no se transmitirá. 3 horas). de cerramiento o de separación construidos con materiales . trayectoria seguida por la temperatura y su límite máximo. y el número indica los minutos de duración de su resistencia. que deben estar homologados por un laboratorio de ensayos de acuerdo con las normas antes mencionadas. que se refiere a cuándo una edificación debe ser protegida contra el fuego. distinguiéndose los tipos: RF-30. Con esta norma se determina cuánto tiempo de protección ante un incendio requiere la obra civil (1/2 hora. regidos por la NTC 1480. Muros o paredes cortafuegos Son muros de carga. para ello se ha definido en la normativa una curva temperatura-tiempo. 2 horas. compartimentación horizontal Tiene como finalidad dificultar la propagación horizontal del fuego (y humos). Se presenta el Aislamiento térmico como la resistencia térmica suficiente para impedir que se produzcan en la cara no expuesta al fuego. 1 hora. Su defecto es precisar de espacios abiertos no disponibles en muchos casos. que garantiza durante un tiempo determinado. RF-90. La homologación de materiales de protección de estructuras exige medir su comportamiento frente al fuego. FigUra 3 FireprooFing 118 la NSR98 en su título J. Es decir. en el tiempo pretendido. área por piso edificado. Las siglas RF significan resistencia al fuego. según su destino. RF-60. columnas y otros componentes para conformar elementos constructivos ignífugos. Los elementos de protección actúan limitando la transmisión de calor. siendo una de las formas de separar sectores contra incendios. La serie allí clasificada incluye las clases: • • • • • M0 No combustibles M1 No inflamables M2 Difícilmente inflamables M3 Medianamente inflamables M4 Fácilmente inflamables La velocidad de crecimiento de la temperatura. Es una solución aplicable especialmente en fase de proyecto o en la distribución en planta. la estanquidad a las llamas o gases. el valor máximo de la misma y su duración serán diferentes de un incendio a otro. RF-120. en la que para un tiempo determinado se representa la ficios. curva de temperaturas La velocidad de crecimiento de la temperatura. Se define la Estabilidad al fuego (EF) como el comportamiento de un elemento constructivo. 1 ½ hora. Dependiendo del tiempo establecido por la norma y del material especifico de recubrimiento. según la Norma NTC 1480 Comportamiento frente al incendio de Elementos Metálicos. separación por distancia Es la medida idónea para reducir la conducción y radiación de calor de unos combustibles a otros o entre edi- términos de la normativa colombiana Para la protección frente al fuego. Análisis definiciones básicas en ingenieria de protección al fuego sector de incendio Las zonas con riesgo compartimentado se denominan sector de incendio. se establece el espesor por aplicar de revestimientos antifuego.

huecos escaleras. bajantes de servicios para cables y conducciones. Los elementos de lucha más comunes se analizan a continuación: cortafuegos en conducto En todos los conductos citados anteriormente y en especial donde atraviesan muros. Aparte de las aberturas verticales típicas (cajas ascensores. etc.. definiendo sectores de incendio. Su resistencia al fuego debe ser acorde con las necesidades. con una RF de un grado igual al del muro. Dicho forjado debe ser incombustible. u horizontal entre edificios próximos o contiguos. Sus aberturas serán las mínimas posibles. Deben de hacerse de materiales incombustibles. RF-180. los muros deben sobresalir lo suficiente para cerrar el paso a las llamas.) se debe prestar especial atención a los conductos empotrados y no previstos para la conducción de humos. y estarán protegidas con puertas y ventanas adecuadas contra incendios. Tiene una doble misión: impedir el desarrollo vertical del fuego e im- Huecos verticales Son los huecos de escaleras. El grado de resistencia al fuego de un muro debe estar en relación al riesgo que debe confinar. etc. son el objetivo de las barreras verticales resistentes al fuego. y asegurar una resistencia al fuego acorde con las características esperadas para el incendio. se debe disponer estratégicamente amortiguadores de fuego o cortafuegos que impidan el flujo de humos a través. que dividen al edificio en zonas aisladas entre sí.incombustibles. montacargas. Al calentar el cristal. compartimentación vertical Las corrientes de convección que establecen los gases calientes (humos) del incendio. Ventanas Representan un camino fácil de propagación vertical entre plantas del mismo edificio. que pueden propagar incendios a zonas alejadas del foco inicial. que ascienden rápidamente por cualquier conducto al que tengan acceso. RF-60. FigUra 4 cortaFUegos pedir un debilitamiento de su resistencia que provoque el desplome de la planta superior. las llamas lo rompen y al salir a fachada irradian calor hacia las ventanas Análisis 119 . RF-240. con ventanas próximas. RF-120. ascensores y otras aberturas verticales que constituyen caminos idóneos para el desarrollo vertical del incendio a otros sectores. RF90. tales como conductos de aire acondicionado. Se clasifican y nombran RF-30. entrepiso Es el elemento que habitualmente debe impedir el desarrollo vertical del fuego. En caso de naves con techo poco resistente. garantizando alta resistencia al fuego y con puertas cortafuego protegiendo sus aberturas.

120 FigUra 5 sacos intUMescentes FigUra 6 rejilla intUMescente . eficiente y práctico. cuyos cristales rompen y permiten la penetración de las llamas en el interior. Si hay combustibles en su proximidades. muros. con lo que la estructura no puede soportar la carga de diseño. protección al fuego de estructuras metálicas Análisis Muchas estructuras portantes metálicas de los edificios en la actualidad están constituidas por perfiles normalizados de acero (aleación de hierro y carbono) con una elevada capacidad para absorber las demandas mecánicas.de los edificios próximos. aunque se rompen. debido a la elevada conductividad térmica del acero. sacos intumescentes Son productos de la industria que actúan como sellado resistente al fuego. A partir de una temperatura de 250 ºC. La temperatura a partir de la cual aparece el fenómeno de plasticidad. La acción del fuego sobre el acero modifica la plasticidad del mismo y rompe el equilibrio de las tensiones de trabajo previstas. Otro efecto negativo es la dilatación producida en los elementos que constituyen la estructura. se modifican la resistencia y el limite elástico del acero. Por esto en los edificios con alto riesgo de incendio se debe limitar en lo posible la presencia de ventanales y los que se instalen deben tener marco metálico y montar vidrio armado que. no dejan huecos a las llamas. que permite cambiar las instalaciones en un paso de sector de incendios. la propagación está asegurada. alcanzan las ventanas de la parte superior. que obligan a las llamas a separarse de fachada (subsistiendo sin embargo el efecto radiante). puertas cortafuego. tantas veces como sea preciso. Su sellado contra fuego tiene una resistencia al fuego y al humo de hasta 4 horas. permite valorar la resistencia al fuego de los elementos estructurales. con lo que se origina una pérdida de la estabilidad de la estructura. ejemplos de aplicaciones de firestopping rejilla intumescente Son componentes industriales adecuados para áreas que requieren ventilación pero que tienen que protegerse contra el fuego y se colocan en conductos de ventilación de aire. aumen- tando las tensiones que pueden producir el colapso de la misma. A partir de una temperatura de 538 ºC (denominada temperatura critica) la caída de la resistencia es muy acusada. Dicha temperatura es bastante baja y se alcanza con facilidad en toda la masa de la estructura. Es posible así una reinstalación del sellado sin sobrecosto ni disminución de eficacia con una resistencia al fuego de hasta 3 horas. Una protección eficaz para las ventanas son los salientes de los entrepisos.

a menor nivel. No basta identificar el posible daño que el fuego causa a la propiedad. requieren pocos dispositivos de seguridad y no necesitan que se verifique la seguridad contra incendio de la estructura. Los edificios de dimensiones pequeñas son de fácil evacuación. el desprendimiento y la caída de elementos constructivos sobre los habitantes o los equipos de combate de incendio. Por tal razón. de los contenidos y terminaciones del edificio siniestrado. Seguridad contra incendio Los objetivos fundamentales de la seguridad contra incendio son minimizar el riesgo de vida y reducir pérdidas patrimoniales. la seguridad de las personas depende principalmente de la rápida evacuación del ambiente en llamas. Análisis 121 . sino que por razones económicas también es necesario evaluar la magnitud del daño que puede ser considerado tolerable a fin de minimizar los costos mediante dispositivos de seguridad (Figura 1). pero los edificios de gran tamaño que presentan dificultades para evaluar el tiempo de evacuación y en los que un eventual desprendimiento puede afectar al vecindario o al equipo contra incendio.Estructuras de acero en situación de incendio Valdir Pignatta e Silva Profesor Doctor de la Escuela Politécnica de la Universidad de Sao Paulo. Brasil. La principal causa de muerte en incendios es la exposición a los humos tóxicos que se pre- sentan en los primeros momentos del siniestro. exigen mayor seguridad y verificación del comportamiento de la estructura frente a incendios. La pérdida patrimonial es la destrucción parcial o total de la edificación. Entiéndase como riesgo de vida la exposición severa a humos o calor de los usuarios de edificios y.

Building Research Establishment de Gran Bretaña). dimensiones de compartimiento. TASEF (SP . etc. Análisis . Estos se dividen en dos familias: los que utilizan la dinámica de fluidos computacional (CFD) vía modelos de campo (field models) o los más sencillos que dividen el compartimiento en dos o más zonas de calor (zone model).Nacional Institute of Standards and Technology de Estados Unidos). CFAST (NIST . Gran Bretaña) y VULCAN (Universidad de Sheffield). Este es el caso de SAFIR (Universidad de Lieja). La ingeniería de seguridad contra incendio en lo que se denomina primer mundo. y si es utilizado. La decisión la debe tomar el ingeniero especializado en diseño de estructuras en situación de incendio: • • • • Determinación del tiempo de evacuación. compartimentación. brigada contra incendio. geometría de las aperturas al ambiente externo.CoSto de La proteCCión Contra inCendio 122 El nivel de seguridad patrimonial debe ser definido por el propietario del inmueble. radiación y conducción para determinar la distribución real de la temperatura en el elemento estudiado.) y de medios pasivos (resistencia al fuego de las estructuras. etc. por lo que es necesario aplicar un conjunto de programas computacionales. Existe programas computacionales que modelan matemáticamente los gases en términos estequiométricos. forma parte de la malla curricular en las escuelas y se dictan cursos de grado y posgrado en «Fire Safety Engineering». Entre ellos está SUPERTEMPCALC (Flight Safety Design de Lund. el efecto de las deformaciones térmicas. ADAPTIC (Imperial Collage. cantidad. Aún no existe un software que reúna toda la tecnología disponible para enfrentar en forma global el problema de la seguridad estructural. etc. la variación de las propiedades mecánicas con la temperatura. rociadores. Los países desarrollados consideran que la seguridad contra incendio es una ciencia que se estudia. Entre los otros están: BRANZFIRE (Building Research de Nueva Zelanda). o sea. Por ello. Es parte del ser humano exigir seguridad en su vivienda y lugar de trabajo. Pero en los países en desarrollo poco se aplican los métodos científicos de seguridad contra incendio que conducen a soluciones seguras y económicas. acepta y aplica. Esa área aplicada a la ingeniería estructural es conocida como Ingeniería de Estructuras en Situación de Incendio (Structural Fire Engineering) y para su aplicación es imprescindible el uso de software.). Para el análisis estructural hay programas computacionales que permiten estudiar el comportamiento de las estructuras en incendio considerando la no linealidad geométrica y el material. y OZONE (Universidad de Lieja). eléctrico y arquitectónico. cómo minimizar su costo.Building Research Establishment de Gran Bretaña). La ingenieria de seguridad contra incendios La seguridad contra incendios (Fire Safety Engineering) permite demostrar con precisión si la estructura de acero requiere o no requiere revestimiento contra incendio. Un proyecto completo debe seguir todas las etapas que se describen a continuación. térmicos y cinéticos en función del escenario del incendio.Pérdidas patrimoniales ($) pérdidas patrimoniales + costo de protección • pérdidas patrimoniales • Figura 1. aunque el problema puede ser analizado en forma parcial realizando tan sólo algunas de esas etapas.Instituto Nacional de Ensayos e Investigación de Lulea. etc. en vista de que los materiales estructurales pierden su capacidad de resistencia en situaciones de incendio. Un sistema de seguridad contra incendio consiste en un conjunto de medios activos (detección de calor o humo. la seguridad contra incendio es considerada habitualmente en el proyecto hidráulico. Suecia) y THELMA (BRE . Existen programas de software que modelan matemáticamente la actitud humana en incendios y su comportamiento frente a las rutas de escape disponibles. Actualmente se reconoce que esta consideración también debe ser parte del proyecto de estructuras de edificaciones de gran tamaño o riesgo. Entre los primeros están el SMARTFIRE (Universidad de Greenwich) y JASMINE (BRE – Building Research Establishment de Gran Bretaña). posición y tipo de materiales combustibles. Para la determinación del campo de temperaturas en elementos de acero existe software que emplea el análisis térmico no lineal sobre la base de los conceptos de convección. Los códigos y normas generalmente estipulan el nivel mínimo de seguridad contra incendio para la seguridad de la vida o el patrimonio de terceros. Determinación de la potencia térmica (Heat Release Rate) o del campo • • de la temperatura que actúa sobre las estructuras. Suecia). tales como: EXODUS (Universidad de Greenwich) y CRISP (BRE-.

Ranby y cols. (2000). En el Congreso IISI 2004 se presentaron diferentes casos de edificaciones en los que el uso de la Ingeniería de Estructuras en Situación de Incendio permitió llegar a soluciones económicas.• • Algunos de estos programas realizan más de una de las etapas mencionadas anteriormente. pero que permite realizar análisis térmicos y estructurales a altas temperaturas. Más información sobre ingeniería de estructuras en situación de incendio se encuentra en los libros de Wang (2002). DIANA. y ADINA. siempre que hayan sido programados en debida forma.org) y como iniciación al tema recomendamos el libro de Drysdale ‘Fire Safety Engineering’ (2000). IISI (1993). steel-sci. Los símbolos empleados en este texto se definen cuando aparecen por primera vez. vigas de concreto armado o pilares mixtos de acero y concreto. cuando comenzaron a construirse edificios de pisos múltiples en acero. SAFIR también hace el análisis térmico de la estructura y el SUPERTEMPCALC permite realizar un dimensionamiento simplificado de las vigas de acero trabadas en forma continua. Vila Real (2003). ABAQUS. Entre éstos están ANSYS.VariaCión deL móduLo de eLaStiCidad de LoS materiaLeS en FunCión de La temperatura Comportamiento de los materiales estructurales en incendios Es sabido desde el siglo XIX. Vargas.VariaCión de La reSiStenCia de LoS materiaLeS en FunCión de La temperatura • Figura 3. Hay software comercial que no fue desarrollado específicamente para la situación de incendio. Buchanan (1994 y 2002). • Figura 2. que éstos sufren una re- Análisis 123 . También sugerimos la lectura de las publicaciones del SCI . Este último texto tiene la finalidad de aclarar los problemas asociados a la seguridad de estructuras de acero en situación de incendio y comentar los conceptos contenidos en los medios tradicionales y en los científicamente avanzados para satisfacer las exigencias de seguridad. Silva (2003) y Silva (2004). Zaharia (2005). Purkiss (1996).Steel Construction Institute (www.

El acero y el aluminio sometidos a altas temperaturas sufren una reducción de su resistencia y de su módulo de elasticidad. Entonces surgieron las estructuras mixtas de acero y concreto. de madera (EC5. En concretos de alta resistencia puede ocurrir un despostillamiento explosivo por la mayor dificultad de percolación del agua. Morch (1948).ducción de su resistencia con el aumento de la temperatura. 2005) y de aluminio (EC9.SpaLLing en piLar de ConCreto 124 Análisis Los elementos de madera sufren la carbonización de la superficie expuesta al fuego reduciendo el área resistente (Figura 5) y realimentando el incendio. además de revestimiento. 2005). 2005). La compartimentación del edificio es una medida fundamental de protección pasiva para evitar la propagación. ya que el concreto no era un aislante ideal. de mampostería estructural (EC6. la región central recibe la protección que le proporciona la capa carbonizada con la resultante baja reducción de su resistencia. de estructuras mixtas (EC4. La resistencia al fuego es la propiedad de un elemento de construcción de resistir la acción del fuego durante un determinado peEl spalling es un desportillamiento de la superficie del concreto debido a la presión interna del agua que se evapora y al comportamiento diferencial de los componentes del concreto. Más tarde se inició la construcción de edificios de pisos múltiples de hormigón armado. Por otra parte. 1998) en situación de incendio se reduce por degeneración de las propiedades mecánicas de los materiales (Figuras 2 y 3) o por la reducción del área resistente. el concreto. Figura 5. minimizando así las consecuencias del incendio. trabajando conjuntamente con el acero para resistir esfuerzos. 2004). Hoy se sabe que la capacidad de resistencia del concreto (EC2. El área máxima de compartimentación la establecen generalmente los códigos o normas. El concreto además de una reducción de resistencia pierde área resistente debido al spalling. 2004). en un artículo interesante advirtió sobre la necesidad de estudiar las estructuras de hormigón armado incendiadas y asociadas solamente con la armadura en su interior. En esa época se usaba el concreto como material de revestimiento del acero sin función estructural pero con mucho espesor. Años más tarde. Al comienzo no se suponía que el concreto armado también podría tener problemas a altas temperaturas.CarbonizaCión de madera (Foto de edna moura) . El spalling reduce el área resistente del concreto y expone la armadura al fuego (Figura 4). Figura 4. también se aprovechó como elemento estructural. del acero (EC3.

paredes. Ese movimiento genera el contacto entre los gases calientes y la estructura. La radiación es el proceso por el cual fluye el calor en forma de propagación de ondas desde un cuerpo a alta temperatura a la superficie de otro a temperatura inferior (Figura 7). Esta última transferencia de calor se denomina conducción.FLujo de CaLor atraVéS de un eLemento de CompartimentaCión Análisis 125 . puertas. etc. El flujo de calor por convección lo genera la diferencia de densidad entre los gases del ambiente en llamas.ConVeCCión en eL CurSo de un inCendio a moverse hacia la atmósfera inferior del ambiente. mientras que los gases fríos de densidad mayor tienden Figura 6.) que deben tener suficiente resistencia al fuego para impedir la propagación del incendio por conducción hacia fuera del compartimiento en llamas (Figura 8). Figura 8.el incendio El aumento de la temperatura de los elementos estructurales en los incendios se debe al flujo de calor por convección y radiación provocadas por la diferencia de las temperaturas de los gases calientes del ambiente en llamas y los componentes de la estructura. Los gases calientes son menos densos y tienden a ocupar la atmósfera superior.FLujo de CaLor radiante La superficie caliente del elemento estructural genera un flujo de calor hacia el interior del elemento que lo está calentando. El flujo de calor radiante y convectivo actúa también sobre los elementos de cierre (losas. Figura 7. dándose una transferencia de calor (Figura 6).

Temperatura Flashover Tiempo Figura 11. y luego se produce una reducción gradual de la temperatura de los gases. manteniendo la seguridad estructural. pero el riesgo de daño a la estructura es bajo. Comúnmente es sustituida por curvas temperatura/tiempo naturales (Figura 12). el incendio se torna en uno de grandes proporciones afectando a todo el compartimiento. La temperatura de los gases sube rápidamente hasta que todo el material combustible se haya extinguido. La curva real es de difícil determinación. Dada la dificultad de juzgar esta situación con precisión es común que se evalúen las estructuras de los edificios de mayor riesgo para la situación de post-flashover. En lo que respecta al estudio de la seguridad de las estructuras.) para extinguir el fuego antes del «flashover». La combustión en esta fase puede generar gases tóxicos o asfixiantes. El momento correspondiente al aumento brusco de la inclinación de la curva temperatura-tiempo se conoce como «flashover» y ocurre cuando toda la carga combustible presente en el ambiente entra en ignición. en las cuales el incendio es considerado como de pequeñas proporciones. paredes. la estanqueidad y el aislamiento (Figura 9). Esta curva presenta una región inicial con bajas temperaturas. la seguridad de la estructura se verá poco afectada en situación de incendio (Figura 11). etc. Figura 9. A partir de ese instante.curva de temperatura-tiempo de un incendio real Cuando el edificio posee eficientes medidas de combate de incendio (brigada de incendio.ríodo de tiempo. en las que el escenario del incendio se modela en forma simplificada. el incendio puede ser caracterizado como una curva que surte la temperatura de los gases en función del tiempo del incendio (Figura 10).curva de temperatura-tiempo de un incendio real aFectada por la presencia de rociadores .propiedades de resistencia al Fuego de elementos de compartimentación (losas. rociadores. puertas cortaFuego) Temperatura Análisis Temperatura máxima del incencio 126 Fase de calentamiento Fase de enfriamiento Ignición Flashover Tiempo Figura 10.

Los coeficientes de ponderación „ son determinados por el producto de los factores mayorativos en función de las dimensiones del edificio y minorati- Figura 12. 1976 y Wickstrom. está determinado por los valores característicos (qfi. por ser variable. El valor de la carga de incendio.En EC1 (2002) se presenta un modelo simplificado para la construcción de esas curvas que se basan en trabajos de investigadores (Pettersson et al. (SIA. Los valores característicos de la carga de incendio (MJ/m 2 ) son función del tipo de ocupación del edificio y pueden ser calculados en cada caso o son establecidos en las normas correspondientes (EC 1. El tramo ascendente de estas curvas puede ser obtenido mediante la Expresión 1 (ver Apéndice).d).. 2004).k) afectados por los coeficientes de ponderación („). de lo que resultan los llamados valores de cálculo de las cargas de incendio específicas (qfi. 1999). 1985). 2002.modeLo de inCendio naturaL Figura 13. El tmáx es una función de la carga de incendio por unidad de área del compartimiento (EC1.. SILVA.turbuLenCia de LoS gaSeS en un inCendio Análisis 127 . 2002).

vos en función de las medidas de protección activa en el ambiente. Por lo tanto, en este modelo el escenario de incendio es parametrizado por la cantidad y el tipo de material combustible (carga de incendio) y por la cantidad de material comburente (oxígeno) que participa en la reacción de combustión del incendio (v) y las características térmicas y físicas de los materiales de cierre del compartimiento (√ ÒcÎ). Este modelo admite la temperatura uniforme en el compartimiento. Esta hipótesis es válida dada la turbulencia del incendio (Figura 13), sin embargo, el modelo simplificado del EC1 (2002) sólo debe aplicarse a compartimientos limitados a 500 m 2 de superficie de piso y 4 m de altura. Pueden obtenerse modelos más precisos con software de modelación de incendios, en el que pueden considerarse dos o más zonas de temperatura (zone model), lo que es más adecuado para el «pre-flashover» o una distribución más realista de las temperaturas en el compartimiento (field model/ CFD-computational fluid dynamics). Dado que la curva temperatura/tiem-

Figura 14- modeLo de inCendio-patrón iSo 834

128

po del incendio cambia en cada situación estudiada, se convino en adoptar una curva patrón (Figura 14) como modelo para el análisis experimental de estructuras, materiales de revestimiento contra fuego, puertas cortafuego, etc., en hornos de institutos de investigación. En vista de la falta de estudios más realistas, esa curva estandarizada de

ensayo se adopta generalmente como curva temperatura/tiempo de los gases. Este modelo es conocido como modelo de incendio-patrón. La curva-patrón más difundida internacionalmente es la recomendada por la ISO 834 (1994), conforme a la Expresión 2 (ver Apéndice). aunque también cabe citar la ASTM E 119 (2000), la norma sueca SBN 67, BS 476 (1987), y otras. Todas son similares (Figura 15).

Análisis

Figura 15- CurVaS patrón

La curva-patrón es de fácil uso, no obstante toda conclusión en base a esa curva deberá ser analizada con cuidado, ya que el incendio-patrón no corresponde al incendio real. Para su empleo han de utilizarse artificios, tales como el TRRF. La curva-patrón se usa para incendios en ambientes con material combustible compuesto, sobre todo por materiales celulósicos. El EC1 (2002) sienta un patrón según Expresión 3 para incendio en ambientes con material combustible compuesto por hidrocarburos (Figura 15).

protección contra incendio
La seguridad de las estructuras de acero en situación de incendio se logra mediante protección antitérmica, como sigue: • Autoprotección: el elemento estructural aislado sin revestimiento contra fuego se dimensiona para resistir las altas temperaturas de un incendio. Esta es por lo general la manera menos económica para resolver el problema. • Barreras antitérmicas: el elemento de acero es forrado en mampostería o concreto o revestido con materiales contra fuego de baja densidad, baja conductividad térmica y bajo calor específico. El espesor de estos materiales se calcula con

medios analíticos o experimentales. Integración del acero a otros elementos de construcción, constituyendo estructuras mixtas o integradas. Las estructuras mixtas de acero y de concreto son aquellas en que ambos materiales trabajan en forma solidaria para resistir los esfuerzos externos. En situación de incendio hay transferencia de calor entre los elementos estructurales. Así se tienen, por ejemplo, vigas, losas o pilares mixtos de acero y concreto (Figura 16). Estructuras integradas son aquellas en las que el acero a altas temperaturas transfiere calor al concreto o a la mampostería, pero sin solidaridad estructural (Figuras 17 y 18).

Figura 16- eStruCturaS mixtaS de aCero y ConCreto

Figura 17- Viga, LoSa y pared

Figura 18- piLar entre mampoStería

Análisis 129

métodos de dimensionamiento
Para el dimensionamiento de una estructura es necesario conocer el campo de temperaturas a los que está sometida, a fi n de determinar los esfuerzos resistentes. La seguridad en incendios se habrá conseguido si los esfuerzos resistentes fueron mayores o iguales a los correspondientes esfuerzos solicitantes. Es así como el dimensionamiento se compone de dos fases: El análisis térmico y el dimensionamiento propiamente tal.

análisis térmico
El campo de las temperaturas puede ser determinado por medio de métodos analíticos simplificados, numéricos o experimentales.
Figura 19- CurVa temperatura-tiempo deL inCendio y SegÚn La CurVa naturaL de La eStruCtura

Análisis

métodos analíticos simplificados
Los métodos analíticos simplificados son por lo general los descritos en las normas; son fáciles de aplicar, aunque no siempre económicos. La temperatura es considerada uniforme en todo el volumen del elemento estructural. Cuanto mayor es el valor de F tanto más esbelta térmicamente será la pieza estructural y, por consiguiente, llegará a temperaturas más altas en el tiempo. Al aplicar esas expresiones a la curva natural puede encontrarse la máxima temperatura del elemento de acero (Figura 19). El dimensionamiento del elemento estructural para esa temperatura, sobre la base de un modelo de incendio correctamente construido, asegura una adecuada resistencia al fuego durante la vida útil de la estructura. Pero cuando en la práctica se emplea la curva-pa-

130

elementos aislados de acero
A partir de la curva temperatura/ tiempo de los gases calientes se puede determinar la temperatura en el elemento estructural por medio de expresiones de Transferencia de Calor. Estas expresiones aparecen en la literatura internacional, tanto para elementos sin revestimiento (Expresión 4), como para revestidos (Expresiones 5 y 6), siendo válidas para elementos con distribución uniforme de la temperatura. (Eurocode 3, 1995; NBR 14323, 1999; Wickstrom, 1985a; Silva, 2005 e Silva, 2005a). En las expresiones presentadas se destaca la importancia de la característica geométrica F, el factor de masividad.
Figura 20- CurVa temperatura-tiempo deL inCendio y de La eStruCtura SegÚn La CurVa-patrón

determinaCión deL FaCtor paSiVidad Análisis 131 trón. en vista de la difusión y facilidad de empleo de esos métodos. supuestamente conducen a la máxima temperatura en el elemento de acero en el incendio real. Figura 21. Sin embargo. Generalmente. o sea. 2000). En este caso. 2002).Este tiempo (TRRF) es un tiempo ficticio que. según la Expresión 7 (EC1. Este «tiempo» se conoce como «tiempo requerido de resistencia al fuego» (TRRF) o simplemente «resistencia al fuego requerida» de las estructuras que es establecido en las normas o códigos. 2002). (DIN. el británico (Building Regulation. Un método más científico de determinación de ese tiempo es el que tiene por base el método de tiempo equivalente asociado al concepto del valor de cálculo de carga de incendio específica (qfi. acero o aluminio aislado. tales como el norteamericano (ICC. Fakury. surge una dificultad operacional. se puede determinar la temperatura en la estructura y dimensionarla. la curva temperaturatiempo del elemento estructural no presenta el punto máximo (Figura 20). Este problema se soluciona habitualmente admitiendo un valor de «tiempo» en función del riesgo de incendio (tipo de ocupación y altura) evaluado para las edificaciones. se extienden a estructuras con temperaturas no uniformes. 2002) y el brasileño (NBR 14432. ese tiempo es preestablecido por consenso y sin cálculos en cada empresa. asociado a la también ficticia curva-patrón.ConCepto de tiempo equiVaLente . como es el caso de las estructuras de concreto o de acero en contacto con elementos robustos. Figura 22. Los conceptos TRRF y tiempo equivalente pueden asociarse fácilmente a la curva natural en el caso de distribu- ción uniforme de las temperaturas en el elemento estructural (Figura 21). 1998). Silva. A partir de ese tiempo.d). 2000.

132 Temp.4 0.05 Medias de las temp.800 0 0.ejempLoS de reSuLtadoS de anáLiSiS térmiCoS numériCoS reaLizadoS en: Viga aiSLada (SaFir).3 -0.1 -0. lo que facilita la absorción de calor «heatsink ». El uso de los métodos analíticos simplificados en la forma aquí presentada puede favorecer la seguridad en forma exagerada. Estos materiales son muy robustos en relación a la estructura de acero y poseen una baja conductividad térmica. La mejor solución para estos casos está en los métodos numéricos. la literatura técnica propone métodos alternativos para calcular el factor de pasividad (EC3.2 0.4 -0.45 -0.5 0. ha de considerarse que los elementos de acero generalmente están en contacto con losas de concreto o paredes de mampostería (Figuras 17 y 18).1 0.2 -025 -0.35 -0.01 -0.15 -0. y Viga debajo de LoSa (SupertempCaLC) elementos de acero en contacto con elementos robustos Admitiendo que una distribución uniforme de la temperatura en elementos aislados de estructuras metálicas es una práctica que representa muy bien la realidad. Para resolver este caso. y en algunos casos pueden ser difíciles de evaluar (Figura 22).01 0 30 60 90 120 . Los resultados generalmente están a favor de la seguridad.6 700 600 500 400 300 200 100 Análisis Figura 23.05 -0.5 0 0. inf.03 0. Temperatura (˚c) 0.3 0. pero tales alternativas no cubren todas las situaciones que se encuentran en la construcción civil. 0. 2005).(variables).

03 0. las diferencias entre los resultados obtenidos por un medio simplificado y numérico pueden ser significativas.TemperaTura en el acero deTerminada por méTodo analíTico y numérico (SuperTempcalc) para: Fuego en doS caraS. realizados en: viga aislada (SAFIR). y viga debajo de losa (supertempcalc) y numérico (Supertempcalc) para: fuego en dos caras. Son tanto más económicos cuanto más precisas fueron las modelaciones del incendio y de la estructura. Temp.métodos numéricos Los métodos numéricos dependen de software de análisis térmico y de la comparación con ensayos. revestida o no revestida.05 Medias de las temp.01 0 30 60 90 120 Figura 24. En el caso de elementos de acero en contacto con mampostería o concreto. inf. y Fuego en una cara Análisis 133 . 0. Las Figuras 23 y 24 presentan algunos ejemplos de resultados obtenidos por medio de softwares de análisis térmico.01 -0. y fuego en una cara.(variables) Temperatura (˚c) 0.

EXPRESIONES 134 Análisis .

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Structural fire design. transportes e comunicações. 1989. M. J. DIN 18230. V. Wiley. Structural fire design. 2005. 9). UNDERWRITERS LABORATORY. p 145. INHA. Elsevier. Manual de la construção em aço. . Eurocode 6 .. Steel and Composite Structures. FAKURY. EC4. 1996. How did the WTC towers collapse: a new theory. R. WICKSTRÖM. 2005. SOCIETÉ SUISSE DES INGÉNIEURS ET DES ARCHITECTES (SIA). Oxford: Butterworth Heinemann.Christchurch.

Puentes .

el constructor deberá proponer el eje del puente y la interventoría la estudiará y aprobará. si lo juzga pertinente. El sistema atirantado está conformado por una torre inclinada y articulada que se estabiliza mediante tensores posteriores anclados a la cimentación y tensores que soportan la plataforma. Localización de los puentes La localización del puente será definida por el INVIAS. además de que respondan a requerimientos estéticos que mejoren el entorno rural o urbano. INVIAS. En el caso en que las áreas disponibles para la localización conforme a los planos no sean adecuadas. el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. Descripción de los puentes Los puentes considerados en esta cartilla son estructuras de acero constituidas por un sistema atirantado que soporta una plataforma compuesta por vigas en perfiles tipo W sobre las que se apoya el tablero. ha decidido elaborar este documento para que sirva de base a los diseñadores y constructores de este tipo de estructuras.REFERENCIA Cartil a de Puentes Peatonales Instituto Nacional de Vias Secretaría General Técnica 208 Puente PrototiPo en Pereira Puentes Con el objeto de disponer de un documento apropiado para la construcción de puentes peatonales sobre las vías nacionales. esquema De imPLantación axonometría . A continuación se plantean algunas consideraciones generales y especificaciones particulares que deberán ser tenidas en cuenta por los diseñadores y/o constructores a quienes el INVIAS les encomiende esas labores. pero la localización definitiva deberá ser aprobada por el representante del INVIAS. Se pretende que los puentes peatonales que se construyan en el futuro sobre la red nacional de vías cumplan a cabalidad las exigencias técnicas contempladas en la normatividad vigente.

tubos.81 m con lo cual se pueden salvar vías con ancho hasta de 16. tiene longitud variable entre torres y sirve para salvar vías de doble calzada. podrán construirse en concreto reforzado o en madera. El tablero puede tener las mismas características del de tipo I.La torre está compuesta por perfiles tubulares de sección circular. rePresentación triDimensionaL De conjunto armaDo Puente tipo 1 Es una estructura de una sola luz con longitud entre torres de 26. Se exceptúa el puente tipo 3. ramPa De acceso Puentes 209 . y por ello se aprovechó la inclusión del soporte trasero para lograr el arriostrado requerido. de dos luces. Puente tipo 4 También es de dos luces y puede salvar vías de doble calzada.20 m.50 m y 33. los pisos en concreto tendrán 8 cm. de espesor y se fundirán apoyados sobre lámina colaborante (steel deck) del calibre que se muestra en lo planos estructurales. cuyo peso no sobrepase 60 kg/m2. como se dijo. material liviano como aluminio o placa en concreto con lámina colaborante. El tablero puede diseñarse en madera. fundamental para garantizar su estabilidad.50 m. Puente tipo 2 Esta estructura también tiene una luz pero la distancia entre torres puede variar entre 31. en el cual el tablero no podrá ser de concreto sino de madera o de otro material. que se describen a continuación. dependiendo del sesgo elegido. Los anchos de las vías están comprendidos entre 9. Aunque la plataforma es un diafragma de gran rigidez.80 m. en esta forma se pueden salvar vías con anchos hasta de 28. El tablero debe construirse con base en materiales livianos como madera o aluminio cuya carga máxima no sobrepase 60 kg/m2. Para garantizar la estabilidad estructural se requirió adicionar un soporte en la parte posterior de los puentes. La plataforma se apoya en soportes en tubo con una configuración en V. Puente tipo 3 Este puente es de dos luces. tipos de puentes En la cartilla se han definido varios tipos de puentes. Tanto el tablero del puente principal como el de las rampas.20 m y 41. El tablero puede construirse con características semejantes a las de los tipos I y II. la localización de las rampas no permite la colocación de un adecuado arriostramiento transversal. por perfiles tipo W de diferentes dimensiones. platinas.10 m gracias a la posibilidad de colocar módulos centrales. tipo “caballero”. perfiles rectangulares. aluminio por ejemplo. cada una de estas calzadas puede tener anchos entre 13. cables y otros elementos cuyas características y especificaciones están indicadas en el Módulo de Planos Estructurales de la Cartilla.20 m y 36.0 m. Las estructuras metálicas están conformadas.

tales como láminas. Las recomendaciones del estudio se utilizarán para definir el tipo de cimentación que debe construirse. Comprende. el suministro de todos los materiales requeridos para la fabricación de las estructuras.6. en la localización se tendrán en cuenta estas condiciones y si no se cumplen. Puente con rampa en un extremo y acceso directo en el otro. Especificaciones particulares Tanto el diseño como la construcción de los puentes peatonales deben adelantarse cumpliendo estrictamente todas las especificaciones de diseño y construcción vigentes en el INVIAS Los diseños se harán en un todo de acuerdo con el CODIGO COLOMBIANO DE DISEÑO SÍSMICO DE PUENTES-1995 y en el documento GUIDE SPECIFICATIONS FOR DESIGN OF PEDESTRIAN BRIDGES de AASHTO. Bajo ninguna condición se permitirá empezar la construcción del puente sin la investigación aludida. anclajes a la infraestructura. • • • Estudios de suelos La construcción de los puentes que se plantean en esta cartilla obliga a la ejecución de un estudio de suelos que cumpla estrictamente las exigencias del Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes-1995.3). cada uno en lo que fuere pertinente. Por ello. fabricación. transporte. las especificaciones y las instrucciones del Interventor. Redes de servicios Ante la posibilidad de que existan redes de servicios públicos o de otra índole en el área del proyecto. que no sean licuables o expansivos y que tengan una capacidad portante mayor o igual a 10 t/m2. además. En los diseños de la infraestructura que se presentan en la cartilla se han supuesto condiciones topográficas no extremas y la inexistencia de laderas con pendientes pronunciadas. perfiles. el constructor deberá hacer la investigación correspondiente y ajustar la localización del puente a dichas redes o ejecutar alternativas para modificarlas.0 Hertz. pues en algunos casos se hace uso de la presión pasiva para la estabilidad de los apoyos. previo concepto del interventor. Los planos de cimentación que se presentan en la cartilla son válidos exclusivamente en suelos que permitan cimentar directamente.Puentes DiagRama DE puEntE con DoblE Rampa 210 Cada uno de los puentes anteriores puede tener diferentes tipos de acceso dependiendo de las condiciones topográficas del lugar: Casos del armado del puente Tipo I Puente con rampas en los dos extremos.1997. las cuales deben someterse a la aprobación del INVIAS. platinas. Puente con acceso directo por ambos extremos. La carga viva real de diseño será de 450 kg/m2 y la frecuencia natural mínima deberá ser como mínimo de 3. soldadura o cualquier otro elemento que hace parte de la estructura. de acuerdo con los planos. Superestructura Este trabajo consiste en el ajuste a los diseños. pernos. el constructor deberá hacer los ajustes a los diseños de la cimentación que demanden las condiciones de la topografía. montaje y pintura de estructuras de acero. principalmente en lo referente al número y longitud de las perforaciones (Sección A. así sea de algún .

según requerimiento de invias cimientos y tabLero: concreto 3. cables y demás accesorios. tornillería. astm a500 gr. AISC.) Pernos De ancLaje: sae 1020 soLDaDura: e60xx . Los planos de taller deberán ejecutarse con las normas que para tal efecto prescribe la AISC. láminas.000 psi y refuerzo fy=60.e70xx tortiLLería: sae gr 5 gaLvanizaDo: astm a123 Pintura: según requerimiento de invias Pisos: concreto y madera. Los accesorios de fundición que se utilicen deberán ensayarse en un laboratorio certificado con la norma ISO pertinente. Forman parte de los planos de taller los procedimientos de soldadura. Los planos estructurales contenidos en la Cartilla son de diseño. inc. ASTM.c sae 1045 cabLes: 6 x 19 aa iPs – galvanizados y pre estirados sockets: reF. Se exceptúa el cable de acero el cual tiene su propia especificación y se pagará en un ítem diferente. Antes de dar inicio a la fabricación de las estructuras. materiales La calidad y demás características del acero estructural se indican en los planos estructurales.000 psi Puentes 211 Puente tiPo un0 con una soLa ramPa . a costo del constructor. platinas. pasadores. debidamente aprobados por la Interventoría. deberá disponerse de la certificación de calidad de todos los materiales a emplear en ellas.material especial. Fabricación La fabricación de la estructura será ejecutada en un taller previamente aprobado por el INVIAS y la Interventoría. fabricado por the crosby group. El Constructor deberá presentar para aprobación los procedimientos de Gestión de la Calidad. por lo tanto. La interventoría exigirá los certificados de calidad y conformidad de los materiales utilizados y podrá. hacer las comprobaciones en laboratorio. Los materiales empleados deberán cumplir con las normas AASTHO. No se podrán iniciar los trabajos de fabricación de ningún elemento sin la aprobación de los planos. tales como perfiles. La certificación deberá obtenerse a través de cada fabricante de los materiales y elementos. el contratista elaborará los correspondientes planos de taller y de montaje y los someterá a revisión y aprobación por parte de la interventoría. Tanto los procedimientos de soldadura a emplear en la fabricación de los diferentes elementos estructurales como los operarios deberán ser calificados de acuerdo con el código AWS eL Diseño ProPone Los siguientes materiaLes: acero estructuraL: astm ejes: a36. g416 para cables de 11/4” y 11/2” (open spelter socket. La fabricación se hará siguiendo los planos de taller previamente aprobados por la Interventoría. AWX.

Edición Fedestructuras. todos los ensayos y pruebas no destructivas necesarias para garantizar las soldaduras y demás procesos de producción. Al finalizar el montaje se aplicará una segunda capa de pintura. todo bajo la supervisión y control de la Interventoría.D 10. deberán utilizarse las normas AWS para efectuar los trabajos de soldadura. estos deben estar previstos en el procedimiento de montaje que se someta a aprobación. de acuerdo con lo requerido por el INVIAS o la Interventoría. los soldadores serán sometidos a calificación visual de acuerdo con los procedimientos aprobados. Todos los soldadores y procedimientos de soldadura serán calificados conforme a las normas ANSI-AWS D. de acuerdo al capítulo 5 “Calificación” del Código de Soldadura para Estructuras Metálicas. Igualmente. soportes temporales En caso de requerirse soportes temporales durante el montaje. Categoría AR3 o en su defecto. En general.1. marcas Cada una de las piezas sueltas que se envíen a la obra deberá ir marcada con granete con la marca que se especifique en los planos de taller y montaje. La fabricación de los diferentes elementos deberá efectuarse de acuerdo con los requisitos de la última versión de la norma AISC “Código de práctica estándar para edificaciones de acero y puentes” Puentes inspección La Interventoría inspeccionará todos los procesos de producción. Se considera que una pieza individual esta aplomada si el error no excede de 1:500.1-98. El contratista realizara. a su costa. vista inFerior De una ramPa montaje El contratista presentará para aprobación de la Interventoría los planos y procedimientos de montaje y los equipos que se propone utilizar. Todas las piezas deberán ser ensambladas de acuerdo con sus marcas y planos de montaje. 212 galvanizado y pintura Todas las estructuras serán galvanizadas en caliente en una planta previamente aprobada por la Interventoría Antes de despachar la estructura a la obra se aplicará una primera capa de pintura de acabado. Las estructuras deberán quedar con conexión a tierra de acuerdo con el diseño eléctrico aprobado por la Interventoría. tolerancias Las estructuras deberán quedar debidamente aplomadas bajo las tolerancias que permita el Código. .9.

además. si fuere el caso. se procederá a la aplicación de una segunda capa de pintura de acabado. El contratista se encargará de localizar mediante topografía los pernos de anclaje y demás elementos mecánicos. cumpliendo las exigencias del Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes. Todos los cables serán de tipo 6x19 AA IPS. iluminación. • obras civiles El contratista ejecutará la localización y replanteo de los cimientos de acuerdo con la localización dada en los planos previamente aprobados por la Interventoría La Interventoría inspeccionará todos los procesos de construcción y dará su autorización por escrito para fundir cada cimiento. con alma de acero. corte de cables e instalación de terminales (sockets) de acuerdo con los planos. transporte. De acuerdo con las especificaciones de diseño estructural. con estas especificaciones y las del fabricante y las instrucciones del Interventor.5 como mínimo. En la Cartilla se presenta una alternativa de cimentación que podrá usarse discrecionalmente y de conformidad con las recomendaciones del estudio de suelos que obligatoriamente deberá ejecutarse. etc. en los apoyos se presentan componentes horizontales de gran magnitud relativa que exigen cimentaciones de dimensiones y peso importantes para asegurar la estabilidad al deslizamiento.Ficha técnica rafael esguerra arquitectos santander asociados contratante: instituto nacional de vías Diseño arquitectónico: Diseño estructuraL : corrección de errores Errores o deficiencias que aparezcan durante el montaje podrán ser corregidas. rios y el encastre correspondiente. • • cables Este trabajo consiste en el suministro. La operación se realizará totalmente de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Dados la configuración del puente y su régimen estático. infraestructura Se denomina infraestructura al conjunto de elementos estructurales en concreto reforzado que sirven para transmitir las cargas a estratos competentes. Comprende. En el evento de que sea necesario hacer modificaciones. La interventoría efectuará una inspección visual de cada carrete para controlar diámetro. previa presentación y aprobación de un procedimiento que garantice su viabilidad. rePresentación DeL conjunto a niveL De Peatón Puentes 213 . los elementos de la cimentación directa deberán tener un factor de seguridad al deslizamiento de 1. cerramientos laterales. galvanizados y pre-estirados. acabados Terminadas las labores del montaje estructural y debidamente aceptadas por la Interventoría. los cables deben cumplir con los requerimientos que se indican a continuación:. peso y longitud La operación de colocación de los cables en las terminales de anclaje (sockets) deberá ser ejecutada por un técnico especializado en este oficio.9 toneladas métricas. Posteriormente se hará la colocación de pisos. y tendrán 6 torones de 19 alambres por torón. el suministro de las terminales (sockets) con todos sus acceso• El diseño contempla la utilización de cables de 1 1/4” o 1 1/2” con carga de rotura de 89.

El diseño fue del ingeniero Germán Escobar. Vista desde el oriente En primer plano aparece el nuevo puente durante su construcción. todo ello con cuatro niveles de circulación.El puente de la Calle 92 en Bogotá 214 Puentes Vista desde el norte La intersección vial más compleja de Bogotá enlaza la Autopista Norte. la Avenida NQS y la calle 92. . La fabricación y montaje de la viga metálica estuvo a cargo de HB Estructuras Metálicas y la construcción civil a cargo de Conconcreto. así como también dos troncales de Trasmilenio.

Puentes 215 .

Grupo Arcelor.216 La fabricación de la viga tomó un total de tres meses y estuvo a cargo de 976 operarios. Puentes Materiales • Lámina ASTM A588. AWS E7018W1. Colombiano. • Ángulo ASTM A588.160 horas hombre. que en conjunto invirtieron 39. Importada de Bélgica. No necesita pintura ni acabados. Acasa • Soldadura. AWS Ni-1K-Ni-1. Resistente a la corrosión. Estados Unidos.AWS ER-80S-Ni-1 .

El montaje de la viga duró 3 meses y en él intervinieron 43 operarios que invirtieron 43.682 horas hombre. Puentes 217 .

218 Puentes La viga tiene una longitud total de 570 metros y un peso total de 850 toneladas. con un promedio de 60 toneladas por tramo. El puente tiene en total 15 apoyos: 13 pilas (una excéntrica) y 2 estribos. La pila más alta tiene 15 metros .

Link Belt/Capacidad 22 Ton. Demag/Capacidad 200 Ton.Equipos / Grúas Liebherr /Capacidad 400 Ton. Puentes 219 . Krupp/Capacidad 175 Ton.

Arquitectura Comercial e Industrial .

La fábrica Alitec – Pargua en Chile Arquitectura Comercial e Industrial 286 Juan Sabbagh Sabbagh Arquitectos Santiago de Chile .

CHIle 2002 125 11. a la vez que de una cualidad mimetizadora con el paisaje natural. (residuos. S. concentrándose para optimizar en tiempo y distancia los recorridos o tránsitos de personal. La selección de materiales y de sus colores. Los edificios se separan en productivos y de apoyo a éstos. . localidad de Pargua. Sabbagh. C. en un terreno de gran belleza natural y de muy poca intervención humana. Cardemil. Sabbagh. como el acero gris brillante para las estructuras y las planchas de revestimiento de ondulado especial. m. generando amplios espacios con fachadas acristaladas que permiten una fluida y confortable relación con el paisaje. de acuerdo al grado de control y de comunicación o tránsito necesario con los de producción. no afectando mayormente la visión del paisaje. de gran envergadura pero con bajísimo impacto en el entorno.6 m2 Juan Sabbagh. de fácil reconocimiento.A. flexibilizando los posibles futuros crecimientos o las dinámicas propias de cada cuerpo. Valenzuela Sergio Contreras y Asoc Arquitectura Comercial e Industrial 287 neas simples. El cristal es material diferenciador del confort interior. Se resolvió para la imagen general la utilización de volúmenes que tiendan a lo regular. sobretodo teniendo como fondo el mar y/o el cielo diurno. ruidos. de desarrollo tanto horizontal como vertical. La imagen nocturna es de contraste. el hormigón visto. de lí- Los edificios de apoyo (oficinas administrativas. etc). Los edificios de producción se alinean en un eje transversal al terreno. quedando ésta detrás de la primera etapa. principalmente ortogonales. matizadas con líneas oblicuas para enfatizar formalmente el aspecto dinámico del proceso productivo.El encargo principal –implícito– consistió en el diseño de una envolvente para un proceso de producción de alta tecnología. olores. G. casino y vestidores-duchas) se ubican aleatoriamente respecto de este eje de producción. m.040. Esta concentración permite también liberar una gran superficie para áreas verdes y para una posterior ampliación. el cristal y las planchas de resina poliéster blancas translúcidas aportan una imagen de modernidad y alta tecnología. destacando los volúmenes revestidos con planchas translúcidas como gigantes pantallas de luz sobre un entorno rural casi oscuro. FICHA FICHATéCnICA TéCnICA ClIenTe UbICACIón Año del ProyeCTo AreA del Terreno (HA) AreA ConSTrUIdA (m2) ProyeCTo ArqUITeCTónICo ArqUITeCToS ColAborAdoreS CAlCUlo eSTrUCTUrAl ACero AlITeC S. de materias primas y de producto terminado. La organización de los edificios en el terreno surge de la necesaria eficiencia que el proceso productivo pide. laboratorio. noya J.

con un diseño estructural de pórticos metálicos con columnas tubulares y vigas con sección “I”. debido a la ubicación del edificio en una zona de alta sismicidad. en un sector tradicionalmente residencial que se ha convertido en un polo de desarrollo comercial y de servicios. con 3 sótanos y 32. Para los cerramientos se utilizó mampostería de muros confinados. en las zonas de cines. Colombia Arquitectura Comercial e Industrial El Centro Comercial Centenario Arq. .1. Ortíz Ortíz Campo y Compañía 288 El Centro Comercial Centenario se encuentra ubicado en el Oeste de la ciudad de Cali. AISC 2001 y AWS D. en la modulación de 8 m x 8 m planteada arquitectónicamente. El uso de los arriostramientos concéntricos permitió una optimización de los parqueaderos al utilizar columnas cuadradas de 45 cm. fundidas sobre un nuevo sistema de formaleta metálica reutilizable que no requiere apuntalamientos provisionales debido a que se apoya en las aletas inferiores de los perfiles metálicos. Para efectos sísmicos.000m_ aproximados de área en planta construida.en Cali. ubicados en algunos vanos estratégicos de la edificación previamente coordinados con la distribución funcional de los espacios. cubiertos hacia el interior con placas de yeso y hacia el exterior con paneles metálicos con poliuretano inyectado. Raul H. acorde con las Normas NSR-98. y en perfiles tubulares estructurales en la zona de la plazoleta central. Como sistema de entrepiso se utilizaron losas macizas en concreto con 10 cm de es- pesor. Desde el punto de vista estructural se trata de un Edificio con 5 pisos de altura medidos a partir del nivel de la vía.1 2004. fueron proyectados unos arriostramientos concéntricos desde el nivel de la vía hasta la cubierta. Los soportes para las tejas de cubierta fueron realizados en perfiles laminados en frío tipo perlin.

los cuales fueron liberados una vez estuvieron construidas las losas de entrepiso de los sótanos. un tercer nivel con plazoleta de comidas y juegos infantiles. El Centro Comercial cuenta con aire acondicionado central en sus zonas comunes. Arquitectura Comercial e Industrial 289 .A.En la cimentación se utilizaron zapatas concéntricas conectadas con vigas de amarre. una amplia zona de parqueaderos distribuida en sus tres sótanos. Durante la construcción.586 Ton.087 m2 estrumetal Acero AsTM A-36. Arq. y un cuarto nivel con 6 salas de cine. 2006 6 meses 32. FICHA TéCnICA ProyeCTo ArquITeCTónICo ConsTruCCIón ubICACIón Año del ProyeCTo TIeMPo de ejeCuCIón AreA ConsTruIdA CAlCulo esTruCTurAl ACero eMPleAdo ortiz Campo y Compañía. raul H. 1. dos niveles de comercio destinados a establecimientos de servicio y tiendas de moda. barrio Centenario. Cali. ortiz Constructora Meléndez s. los sótanos fueron conformados con muros anclados.

Normativa .

Lynn S.co Normativa 324 L a Norma AISC 2005 reemplaza cinco especificaciones existentes: “1989 Specification for Structural Steel Buildings – Allowable Stress Design and Plastic Design”. un nuevo apéndice sobre protección al fuego. además. Fue el gran impulsor del desarrollo de los métodos de diseño plástico de estructuras de acero y su implementación en las especificaciones AISC. Un nuevo formato unificado permite el uso del Método de Diseño por Esfuerzos Admisibles (ASD) o del Método de Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD). Beedle. Fue Director del Consejo de Investigación en Estabilidad Estructural (SSRC por su sigla en inglés: Structural Stability Research Council ) durante 25 años y en 1969 fundó el Consejo de Edificios Altos y Habitat Urbano. “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS)” y “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Single-Angle Members”. Bethlehem. “1999 Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings”. De igual manera se incluyen provisiones de diseño de conexiones tanto para ángulos sencillos como para perfiles estructurales tubulares (HSS). incluyendo el “T. diseño de secciones compuestas basados en resultados de recientes investigaciones y uso de materiales de mayor resistencia. La nueva especificación condensa los métodos de Diseño por Esfuerzos Admisibles (ASD) y Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD) en un documento que reemplaza los dos documentos que tradicionalmente han existido sobre especificaciones de diseño de edificios de acero: “1989 Specification for Structural Steel Buildings – Allowable Stress Design and Plastic Design2” y “1999 Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings3”. De igual manera reemplaza las especificaciones de diseño de elementos especiales: “1989 Specification for Allowable Stress Desing of Single Angles4”. se han realizado actualizaciones importantes: objetivo más amplio. Gilberto Areiza Palma Ingeniero Civil. Contribuyó en numerosas ediciones del AISC y durante muchos años fue miembro del “Committee on Specifications” de AISC. Se incluye. ambas de AISC. Adicionalmente. Beedle fue profesor de Lehigh University durante 41 años y ganó un gran número de distinciones tanto profesionales como académicas. mayor flexibilidad para los diseñadores ya que permite un fácil transito entre los dos métodos de diseño (ASD y LRFD). Introducción El American Institute of Steel Construction (AISC) ha tomado un nuevo rumbo con la versión 2005 de AISC “Specification for Structural Steel Buildings”1. “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS) 5” y “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Single-Angle Members6” con lo . M Sc Profesor Titular Universidad del Valle gareiza@univalle. Pennsylvania. Dr.edu. Profesor Distinguido de Lehigh University.La Norma AISC 2005 Un Nuevo Enfoque en el Diseño de Estructuras de Acero La edición 2005 de la Especificación AISC está dedicada a la memoria del Dr. Higgins Award” en 1973 y el “Geerhard Haaijer Award” en 2003.R. “1989 Specification for Allowable Stress Desing of Single Angles”.

La AISC 2005 tiene mas de 100 páginas y es el reflejo tanto de las numerosas revisiones y de la experiencia ganada como de los resultados de las investigaciones. 1911) La primera norma AISC para el diseño y construcción de estructuras de acero. diseño de secciones compuestas basados en resultados de recientes investigaciones y uso de materiales de mayor resistencia y se incluye un nuevo apéndice sobre protección al fuego. fue aprobada por un comité técnico de sólo cinco miembros y se publicó en 1923 con el propósito de suplir las necesidades de estandarización de la naciente industria del acero. tanto analíticas como experimentales. MANUALES y PUBLICACIoNES PRELIMINARES PRIMERA EDICIóN DE LA ESPECIFICACIóN AISC PRIMERA EDICIóN DEL MANUAL AISC Normativa 325 Adicionalmente al cambio de formato que se requiere para “acomodar” las dos metodologías de diseño. Historia de la Especificación AISC El Instituto Americano de la Construcción en Acero (AISC – American Institute of Steel Construction). 15 000 COMPARISON OF FORMULAS FOR STEEL COLUMNS FOR BUILDINGS Bet 10 000 Algunas de las mayores actualizaciones incluyen fácil transito entre los dos métodos de diseño (ASD y LRFD). Chi ca hle go and hem Milw For auk mu ee la Bos ton Phi lad elp hia Buf Ne wY ork falo and Min ing 5 000 and nea Wa sh pol is ton 0 50 100 150 200 l Values of Ratios of r FóRMULAS PARA DISEño DE CoLUMNAS de normalización y estandarización que la industria del acero demandaba. Todos los cambios implementados se han realizado de acuerdo con la misión del “Committee on Specifications” (COS) responsable del AISC 2005 cuyos objetivos se enumeran a continuación: • Seguridad • Sistemas económicos • Comportamiento y respuesta estructural predecibles • Uso eficiente Allowable stress per squarte inch. Posteriormente en 1928 se publicó la primera edición del “AISC – Manual of Steel Construction” . La norma tenía nueve páginas. con el factor de seguridad incorporado. Simultáneamente se han evaluado y reescrito los comentarios para darle mayor claridad y coherencia técnica. basado en la metodología de diseño por esfuerzos admisibles (ASD por su sigla en inglés: Allowable Stress Design) que determina los esfuerzos admisibles. fué fundado en 1921 con el fin de suplir las necesidades Esto llevó a que existieran diferentes soluciones para un mismo problema: por ejemplo en 1911 había en Estados Unidos seis fórmulas diferentes para el diseño de columnas de acero (Bethlehem Steel. se han incluido nuevos requisitos de diseño y/o se han actualizado los previamente existentes en las versiones anteriores y se han reorganizado ciertas partes del documento. A finales de los años 1800´s y comienzos de los años 1900´s no había normas ni especificaciones y tanto los requisitos como los manuales de diseño de estructuras de acero eran escritos por funcionarios de algunas municipalidades (como el Código de Chicago) y por organizaciones privadas (empresas productoras de acero).cual todas estas especificaciones quedan incluidas en la AISC 2005. a los cuales puede ser sometido un elemento estructural.

y establece que por otras estructuras se entiende “aquellas estructuras diseñadas. que depende del estado tensional al que está sometido dicho elemento. Bases de Diseño y Formato 1986 AISC – LRFD: 1a ESPECIFICACIóN y 1er MANUAL 326 de capacidad (Φ). como se mencionó anteriormente. radios de giro r. A esta primera edición de la especificación basada en el método LRFD siguió la revisión de la especificación ASD en 1989. momentos de inercia I. está conformado por 40 miembros representantes de industriales. fabricadas y montadas de manera similar a edificios de acero con sistemas estructurales resistentes tanto para cargas ver- Normativa ASCE 7 – “MINIMUN DESIGN LoADS FoR BUILDINGS AND oTHER STRUCTURES” 1989 AISC – ASD: 12a. el COS. etc) y multiplicarla por un factor de reducción sign Loads for Buildings and other Structures (ASCE.realizadas durante más de 80 años en universidades e institutos. 2002)”. Similar al método ASD. etc) como geométricas (área A. la Especificación 2005 mantiene una organización similar a la de las dos especificaciones de diseño de edificaciones existentes. Básicamente el procedimiento consiste en calcular la resistencia nominal (R n) de un elemento estructural basado en sus características tanto fisico-mecánicas (módulo de elasticidad E. Por otra parte. para obtener su resistencia de diseño: ΦR n. ESPECIFICACIóN y 9o MANUAL 1999 AISC – LRFD: 3ª. El AISC decide enfocarse en el desarrollo de la Especificación LRFD a comienzos de lo años 1990´s con dos revisiones de dicha normativa en 1993 y 1999 acompañados de los respectivos manuales de construcción en acero y numerosas guías de diseño. esta resistencia de diseño se debe comparar con las cargas de diseño obtenidas a partir de las cargas actuantes (Q) multiplicadas por los factores de carga ( β) de acuerdo con las combinaciones de carga establecidas en el ASCE-7 “Minimun De- En términos generales. en 1986 el COS presentó la primera especificación basada en factores de carga y resistencia (LRFD por su sigla en inglés: Load Resistance and Factor Design). límite de fluencia Fy. EDICIóN DE LA ESPECIFICACIóN y DEL MANUAL . Después de publicar ocho ediciones del “AISC – Manual of Steel Construction”. consistente tanto con la metodología de diseño de estructuras de acero en otros países como para el diseño de estructuras de otros materiales como el concreto. responsable de las especificaciones AISC. educadores e ingenieros consultores y fue acreditado por el American National Standard Institute (ANSI) desde el año 2000. El documento inicia estableciendo un amplio objetivo de la normativa: en el Capítulo A se plantea la aplicabilidad de la especificación al “diseño estructural de edificios de acero y otras estructuras”.

el cual. H. que depende del efecto causado por la carga actuante y las dimensiones de la sección transversal del elemento.en una sola especificación. Contrariamente. a pesar de ser aparentemente tan disímiles. Los capítulos y apéndices incluidos la Especificación 2005 son los siguientes: Capítulos Provisiones Generales Requerimientos de Diseño Estabilidad: Análisis y Diseño Diseño de Miembros a Tracción Diseño de Miembros a Compresión Diseño de Miembros a Flexión Diseño de Miembros a Cortante Diseño de Miembros para Fuerzas Combinadas I. Por varias razones. Con base en lo anterior ambos métodos parten de la determinación del valor R n definido como la resistencia nominal del elemento. D. Montaje y Control de Calidad A. se establecen diferencias entre el esfuerzo actuante (f). produce la resistencia admisible (ASD) del elemento. Estabilidad de Arriostramientos de Vigas y Columnas 7. Con el fin de unificar la presentación de las dos metodologías de diseño. al ser afectado por el factor de seguridad respectivo (Ω). y el esfuerzo admisible (F) que depende de las características del material y de aspectos específicos relacionados con el estado tensional causado por las cargas. Diseño de Conexiones para HSS y Secciones Cajón (nuevo) L. C. Método de Análisis Directo (nuevo) 1. 4. debe recordarse que tradicionalmente en la metodología de diseño por ASD tanto los efectos causados por las cargas actuantes como las capacidades admisibles de los elementos se miden de acuerdo con cortantes. Notas para Usuarios El formato unificado del AISC 2005 es probablemente la señal mas visible de cambio en la nueva especificación. tanto diseñadoras de estructuras como las que realizan las labores de detallado. En primer lugar. 2. continúan empleando el método de diseño ASD. el método de diseño LRFD no ha tenido la popularidad que se hubiera esperado entre los ingenieros diseñadores de estructuras de acero. fuerzas Con el fin de unificar la presentación de las dos metodologías de diseño es necesario partir de valores numéricos comunes que puedan ser manipulados matemáticamente. Llama poderosamente la atención que esta dicotomía no se presente con los diseñadores de estructuras de concreto. etc) producidos por las cargas y su contraparte en las capacidades resistentes de los elementos. F. Es paradójico que mientras las universidades norteamericanas enfati- AISC 2005 – LRFD & ASD: ESPECIFICACIoNES y MANUAL Normativa 327 . o si es afectado por el respectivo coeficiente de reducción de capacidad (Φ) permite obtener la resistencia de diseño (LRFD). zan en sus cursos en el método de diseño LRFD. Fabricación. momentos flectores. Evaluacion de Estructuras Existentes 6. el método de diseño por LRFD se plantea en términos de efectos directos (cargas axiales. Diseño de Miembros Compuestos J. Diseño de Conexiones K. 3. Comentarios 1. E. de ahora en adelante en los diseños estructurales de elementos de acero realizados de acuerdo Apéndices Análisis y Diseño Inelástico Diseño por Golpeteo (“Ponding”) Diseño por Fatiga Diseño Estructural para Condiciones de Fuego (nuevo) 5. El Capítulo B provee al usuario una completa guía que lo orienta sobre la ubicación de cada tópico específico en la normativa. en la práctica profesional las empresas. es necesario partir de valores numéricos comunes. Por lo tanto. A parir de la publicación de la Norma AISC 2005. que ha permitido involucrar ambos métodos de diseño -ASD y LRFD.ticales como horizontales similares”. que lograron de manera espontánea trasladar sus preferencias de diseño desde la publicación en el año 1971 de la Norma ACI-3187 el concepto de esfuerzo en unidades de fuerza por unidad de área. y por lo tanto los ingenieros. De esta manera. Referencias Históricas 2. Es importante tener en cuenta los cambios conceptuales que se deben introducir en la terminología para facilitar la presentación unificada de estas dos metodologías. B. G. que puedan ser manipulados matemáticamente para obtener los valores representativos en cada método. la metodología de diseño ASD significa “Allowable Strength Design” que significa Diseño por Resistencia Admisible en vez de “Allowable Stress Design” que significa Diseño por Esfuerzos Admisibles. Condiciones de Servicio M.

6L = 1. El mensaje detrás de esta formulación es que el acero se comporta como acero independientemente de la metodología empleada para su diseño. distinguiéndose intuitivamente mediante el uso de colores: valores para ASD en texto negro sobre fondo verde y para LRFD en texto azul sobre fondo blanco.0 • Para LRFD se tiene: ΦRn = 1.2D + 1. En la Especificación AISC 2005 las metodologías de diseño por ASD y por LRFD se correlacionan de la siguiente manera: • Estados Límites • Resistencias nominales (Mn . Es igualmente posible que el usuario use las ecuaciones con base en resistencias o en esfuerzos cuando se emplee esta especificación. Todas las tablas y ayudas de diseño son presentadas paralelamente en formatos para ASD y LRFD. el principal objetivo del “Committee on Specifications” es permitir retornar al formato y planteamientos sencillos que se tuvieron hace 84 años cuando se crearon y se publicaron por primera vez: como verdaderos manuales de diseño.6(3D) = 1.67 (ASD) Pu ≤ tPn Pa ≤ Pn / Ωt AISC 2005 – FoRMATo UNIFICADo DE PRESENTACIóN Rn/ Ω = D + L = D + 3D = 4D Rn = Ω x 4D 328 • Igualando las expresiones para R n: 6D / Φ = Ω x 4D .con la referida norma se hará la distinción entre resistencias admisibles (ASD) y resistencias de diseño (LRFD).5 Φ 13ª Edición del Manual AISC Con respecto al Manual de Diseño del AISC 2005.90 (LRFD) Ωt = 1. De esta manera se facilita la presentación de la Especificación AISC 2005 en el formato “lado a lado” que ilustraremos con el siguiente ejemplo: Formato “Lado a Lado” Ejemplo: Fluencia en Tracción P n = F y Ag Φt = 0.8D = 6D • Entonces: Ω = (6D / Φ) x (1 / 4D) = 6D /(Φ x 4D) = 6 / (4Φ) Ω = 1.2D + 4. El diseño para ASD deberá realizarse de acuerdo con: Ra≤ Rn / Ω Donde: • Ra = resistencia requerida (ASD) • R n = resistencia nominal especificada en los Capítulos C a K • Ω = factor de seguridad especificado en los Capítulos C a K • R n/ Ω = resistencia admisible El diseño para LRFD deberá realizarse de acuerdo con: Con respecto al Manual de Diseño del AISC 2005. Pn) • Relación directa entre Φ y Ω Para calibrar el LRFD 1986 se estableció: L / D = 3. el principal objetivo es permitir retornar al formato y planteamientos sencillos que se tuvieron hace 84 años . ya sea ASD o LRFD. Normativa Ru ≤ ΦRn Donde: Rn = 6D / Φ • Para ASD se tiene: • Ru = resistencia requerida (LRFD) • Φ = factor de resistencia especificado en los Capítulos C a K • ΦRn = resistencia de diseño Esta formulación permite una sola ecuación para cada estado límite de diseño usado.2D + 1.

Chicago. y Christopher M. Agradecimientos El autor desea expresar sus agradecimientos a los Ingenieros Cynthia J. Hewitt. 2005 – EjEMPLo DE TABLAS DEL MANUAL Referencias 1 2 3 4 5 6 7 American Institute of Steel Construction. permite desarrollar simultáneamente las dos metodologías. 1989. quienes amablemente facilitaron gran parte de la información requerida para la preparación del presente artículo. American Institute of Steel Construction. Illinois. “Specification for Structural Steel Buildings”. bases de datos de perfiles structurales y las especificaciones.2005 ASD & LRFD: Como se Diferencian? LRFD ASD 2005 ASD & LRFD: Como se Diferencian? LRFD ASD Φ Ω Factor de Resistencia Factor de Seguridad Factor de Resistencia Factor de Seguridad El Manual AISC 2005 está formado por dos volúmenes: El volumen 1 contiene la información que tradicionalmente ha sido incluida en el manual del AISC: • Tablas de perfiles estructurales. “Specification for Allowable Stress Design of Single Angles”. Illinois. Detroit. 2005 – FoRMATo DE DIFERENCIACIóN DE METoDoLoGíAS Conclusión AISC 2005 – VoLUMEN 1: MANUAL y TABLAS ACLARAToRIAS 2005 – VoLUMEN 2: CoMPLEMENTo EL MANUAL La AISC “Specification for Structural Steel Buildings” fué presentada en 2005 junto con una versión totalmente actualizada del Manual de Diseño. 1971 Normativa 329 . American Institute of Steel Construction. “Staff Engineer” de AISC. “Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings”. Michigan. 1999. 2000. Chicago. American Institute of Steel Construction. • Consideraciones generales de diseño. “Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS)”. American Institute of Steel Construction. Illinois. Chicago. “Specification for Structural Steel Buildings – Allowable Stress Design and Plastic Design”. Chicago. 2000. Illinois. partiendo de la resistencia nominal del elemento. American Concrete Institute. Duncan. March 2005. American Institute of Steel Construction. Illinois. Chicago. • Tablas de diseño de elementos para diferentes estados tensionales. Chicago. que cubrían separadamente las especificaciones de diseño para ASD y LRFD. Los dos volúmenes. fueron resumidos en un volumen que de acuerdo con un ingenioso formato unificado. • Tablas de diseño de conexiones. Secretaria del “Committee on Specifications” de AISC. “Load and Resistance Factor Design Specification for Single Angle Members”. Illinois. “Building Code Requirements for Structural Concrete – ACI-318-71”. • Especificaciones AISC 2005 El volumen 2 contiene ejemplos de diseño. 1989.

Se destaca al final de esta parte. cuya adaptación o consideración se propone para Colombia con el fin de homologar el sistema y procurar construcciones de calidad y estabilidad. el cual se espera también se replique en un futuro cercano en la cristalización de una normativa nacional de la CLS La segunda parte presenta algunas de las normas más importantes aplicables al sistema. en caso de sismos severos. la labor fundamental del ICONTEC en el proceso de elaboración de la norma y su espíritu de cooperación.Universidad de Leeds (Inglaterra) Gerente técnico AYB Modulares S.A. Este punto fue resaltado por los últimos sismos que han afectado el territorio nacional. La primera hace un recuento de la normativa existente en Colombia aplicable a la CLS bien sea directa o indirectamente. dándole mayor rigidez a la estructura.” Seguidamente se refiere a la reducción del daño de los elementos no estructurales –muros divisorios y de fachadas– así: “Lo anterior indica que la estrategia a seguir en la reducción del daño a los elementos estructurales consiste en atacar dos frentes simultáneamente: un cambio en la práctica de construcción de elementos tales como muros divisorios y fachadas. mencionando en forma sucinta el contenido y el numeral o literal de la NSR-98 para facilitar la labor del ingeniero encargado del análisis y diseño. 1. los cuales al caer pueden afectar a los transeúntes. Se destaca en primera instancia la expectativa de los usuarios o propietarios de las edificaciones: “En general el usuario espera que la edificación no tenga ningún daño con la ocurrencia de un sismo. especialmente en lo muros divisorios y fachadas. desarrolladas por la ASTM. y aunque las Normas defienden respecto a la posibilidad de daño estructural grave y de colapso de la edificación. en defensa del sistema y del usuario final.330 Este artículo se divide en dos partes. en general se pueden presentar daños graves a los elementos no estructurales de la edificación.” .S .T.” “Existe un peligro grave para la vida humana a raíz del desprendimiento de elementos de fachada. Normativa Normativa colombiana sobre Construcción Liviana en Seco (CLS) “Dry wall” Pedro A. Civil Escuela de Ingeniería de Antioquia MSc I. Normativa existente aplicable a la CLS Las reglas aplicables provienen de la Norma Sismo Resistente Colombiana (NSR-98) y los numerales mencionados a continuación en este capítulo se refieren a ella. Botero Cock Ing. y una reducción en la flexibilidad de las estructuras ante efectos horizontales.

c .4) Si el valor absoluto de las fuerzas de viento es mayor que 0. • Rp: Capacidad de reducción de energía del elemento no estructural y su sistema de soporte. Bajo este literal se pueden enmarcar los muros de la CLS.a .…………. 1.g. Los anclajes se deben diseñar para 1.81 m/s2).Anclaje de las fachadas A.g.5. b) Disponer de elementos que admitan las deformaciones de la estructura. parapetos y antepechos Consideración No disgregarse ni caer ante sismo Evitar vuelcos Evitar desprendimientos y caídas.3 Cielos rasos livianos pegados a la losa: 0.A continuación se indica en que consisten estos cambios de filosofía constructiva: (A. • I: Coeficiente de importancia. • Aa: Coeficiente que representa la aceleración pico efectiva para diseño.9.3. Ídem a fachadas 1.Fuerzas sísmicas de diseño A.9-2 indica lo siguiente para la CLS.f . (Ver página siguiente) 1.7 Las deflexiones de los muros deben ser inferiores a capacidad de deformación. al exterior.5.10 kN/m2 1. • Mp: Masa del elemento no estructural. 1.5 Entre los elementos que requieren especial cuidado en su diseño se indican (A.7Fp (Fuerza sísmica horizontal sobre el elemento no estructural). Respecto a los coeficientes ap y Rp.9-1) 1.Fuerzas de viento sobre muros de fachada (A. se debe usar la fuerza de viento en lugar de Fp.3.4 a).Criterio de diseño A. • ap: Coeficiente de amplificación dinámica del elemento no estructural.1 Cargas muertas mínimas: B.9. • g: Aceleración debida a la gravedad (9.1.1 • Lámina de yeso 16mm protegida..g .2 Para la estimación de estas fuerzas la norma proporciona las siguientes ecuaciones: Normativa 331 .b .Fuerzas sísmicas en la dirección perpendicular al plano del muro no estructural.5.2:) Elemento Muros de fachada Muros interiores Cielos rasos Áticos.4 veces la fuerza de viento (Fv).9. Se debe considerar no sólo la capacidad de soporte sino también la ductilidad y posibilidad de rotación para aceptar desplazamientos.5. 1. la tabla A. Separar los muros de la estructura. así como la separación lateral de este con las columnas que sea igual a la deriva máxima esperada. A.2 Cargas muertas fachadas: B.9. localizado en el piso x.Cargas 1.05 a 0. (A.9.9-2) En las cuales el significado de cada variable es el siguiente: • ax: Aceleración horizontal expresada como un porcentaje de la gravedad sobre el elemento no estructural.4. retícula de acero y lámina de yeso 10 mm al interior. Para ello se requiere el uso de dovelas de amarre mecánico entre la parte superior del muro y la viga del piso superior.d .00 kN/m2 1.9.9.e .4.5.Acabados y elementos arquitectónicos A.

más enchape cerámico al exterior..50 kN/m2 1.3 Cargas muertas de divisiones livianas: B. ascensores y otros.……………. • Si hay divisiones interiores impermeables.51 0.2: aplica a barandas y pasamanos de escaleras y balcones tanto interiores como exteriores y antepechos.1.76 107.4..5.2. MíNiMO REqUERidO grado de desempeño Superior fachadas: Lámina en yeso.75 kN/m 1.0 3. • Elementos.6...… 0. para elementos arquitectónicos y acabados.5 1.9-2.5..0 1.47 96..7..5 1.5 1...51 0.0 3 1.5 1. .5 No requerido ELEMENTO NO ESTRUCTURAL ap Normativa 332 • Lámina de yeso 16mm protegida.0 1. Rp..94 174.6. • Coeficientes de presión interna B.80 51..Tabla A.20m • Muros con placa de ½” a cada lado y retícula metálica ……………. ap y coeficiente de capacidad de disipación de energía mínimo requerido..0 1..2. 1. Muros divisorios y particiones Corredores en áreas públicas Muros divisorios de altura total Muros divisorios de altura parcial Elementos en voladizo vertical Áticos.5 1.g.9.90 kN/m2 • Por cada mm adicional de espesor de placa .. distribuir diferencia de presión entre fachadas a sotavento y barlovento. COEfiCiENTE dE CApACidAd dE diSipACióN dE ENERgíA. • Fuerza aplicada en la parte superior….97 127..0 2. con costillas de acero Muros que encierran puntos fijos y ductos de escaleras..… 0.6..0.0 1.5 0.60 99..1.5 3..…….1..Diseño de miembros estructurales de acero formados en frío F.6 • Elementos.5 0...61 79.4.Resistencia y protección contra el fuego en las edificaciones La tabla indica las resistencias mínimas al fuego dependiendo de la categoría y del tipo de elemento de la construcción.3 • Se indican para altura de entrepiso = 2.5 Fuerzas de viento • Revestimiento y tamaño del edificio B..5 1.5 Bueno 1...5 3. Coeficiente de amplificación dinámica.51 0.28 121.g. 2..3.0 1.20 44.99 Evolución gráfica del área efectiva de un perfil de lámina delgada al variar esfuerzos de compresión axial fn (N/mm2) 213.10 136.5 1.5 1.2.…. parapetos y chimeneas Anclaje de enchapes de fachada Cielos rasos 1.g. máximas relaciones de ancho plano/espesor para aletas F.....: en fachadas y cubiertas utilizar Clase A • Ídem para coeficientes de presión de revestimiento B. 229..………...i . retícula de acero y lámina de yeso 10 mm al interior.6.51 1..0 1.2.1.04 kN/m2 1..………….………….5 1.2. relación máxima altura/espesor en almas F.5 Bajo 1.76 Área efectiva (mm2) 1. Rp.0 1.2.4 Cargas vivas • Empuje en pasamanos y antepechos B.…………. Con el tiempo requerido de resistencia al fuego se puede entrar a las tablas de resistencia al fuego de diferentes configuraciones de muros del sistema CLS para seleccionar el más adecuado.h .2.6.

3.i. ICONTEC. la cual se cubre con placas de diversos materiales.2. Ejemplos de aplicaciones del sistema CLS Clasificación según norma NTC 1691 (ASTM E 84) Según esto las placas se clasifican de la siguiente forma: Fibrocemento Cartón yeso Clase 1 Clase 2 Procedimiento “Prueba de túnel” NTC 1691.i.Tabla J.2.8. hay que destacar en la elaboración de la NSR98 la voluntad de ICONTEC de homologar normas a partir de ASTM. NTC. En este aspecto hay que resaltar la labor realizada por este Instituto para homologar normas nacionales en muchos casos en que solo existía una norma de la ASTM o de otro instituto de normalización. Se sugiere que para la definición de la terminología se parta de lo indicado en la norma ASTM C 11 .01 . buitrones.” A esta sazón se propone la siguiente definición de CLS: Sistema de construcción que utiliza una retícula de soporte liviana. Sin embargo.ASTM E 84 1.Annual Book of ASTM Standards Vol 04.3 Se indica que los soportes.2-3 Resistencia requerida al fuego normalizado NTC 1480 (ISO 834) en horas. ductos para basuras y corredores de evacuación Muros divisorios entre unidades Muros interiores no portantes Columnas y muros portantes de cualquier material. no existe una reglamentación específica aplicable a ella. Durante el proceso de fabricación y acabado no se utiliza agua. expedidas por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación. como se aprecia en el prefacio en la pág xxiii: “Todas las normas técnicas mencionadas en el Reglamento corresponden a normas técnicas colombianas. con muy contadas excepciones. también livianos. de elementos de una edificación Elementos de la construcción Muros Cortafuego Muros de cerramiento de escaleras.2 Clasifcación del material según su característica de propagación de la llama (*) Clase 1 2 3 4 Indice de propagación de la llama (*) 0 a 25 26 a 75 76 a 225 Más de 225 2.1 Acabados interiores J. ascensores.8.2 Cielos rasos J. cuelgas y retícula deben ser incombustibles CIELOS RASOS Normativa 333 Hasta aquí se logra apreciar que aunque existe normativa que se puede aplicar a la CLS.2. y estructuras metálicas en celosía Cubiertas Escaleras Categoría según clasificación J.1 I 3 II 2 1/2 III 2 2 2 1 1/2 2 1/2 2 1 1 1 1/2 1/4 1 1/2 1 1/2 1 1 1/2 1/4 1.

Normativa MUROS INTERIORES FACHADA 334 CASAS .

MUROS INTERIORES FACHADA CENTRO COMERCIAL Normativa 335 .

etc.b Perfiles Se aplican normas diferentes dependiendo del tipo de perfil. i. 3. Materiales Los materiales utilizados en el sistema CLS se encuentran completamente normalizados por la ASTM en el capitulo C.RH . • Resistente a la humedad . ASTM C 931 • Fibro-cemento: NTC 4373 (ISO 8336 ) • “##” se refiere al tipo de placa.e. 36.TECHOS 336 Normativa PLACAS FACHADA 3. 630. como se verá a continuación. clasificándolos como “No estructurales” y “Estructurales” .(Verde): ASTM C 630 • Alero (Soffit).a Placas • Normal: ASTM C36 • Resistente al Fuego (RF): ASTM C ## tipo X 3.

b.683 0. • Carga vertical de no más de 1460 N/m (149 kgf/m aprox.) ó una carga vertical súper impuesta de no más de 890 N (91 kgf aprox.1 Código de colores para miembros Color Espesor mínimo de metal base (mils) Ninguno Negro Rosado Blanco 18 27 30 33 in 0.1 Perfiles No estructurales: ASTM C 645 • Cargas transversales: hasta 480 Pa (49 kgf/m2 aprox.0329 Equivalencias mm 0. CUMpLE ASTM C 645 VIGUETAS ASTM C 645 Tabla X3. En muchos casos estas secciones difieren considerablemente de las mínimas establecidas por la norma ASTM C 645 como se ve a continuación.455 0.2 Sección recta de un perfil omega ASTM C 645 (mm) 3.0269 0.) 3.3.0179 0.0296 0.b.836 CUMpLE ASTM C 645 PARALES El espesor mínimo del metal base es 95% del espesor de diseño Normativa 337 .b.).752 0.3 Mercado de perfiles no estructurales para cielo raso Se encuentran en el mercado una gran variedad de secciones de perfiles tanto para la construcción de cielos como de muros en el sistema CLS.

1/4 (6.1. ASTM C 754 -84.1 mm) .4) 4 (1.18) + 1/8 (3.12 lb/pie canal formada en caliente 2” (50. interior para la canal.1/8 (3.0.18) En la norma versión 1984 para perfiles no estructurales: ASTM C 645-84.1/32 (0. Vigueta principal @ 1.1 mm) .90) 3 1/2 (1.18) .8 mm) .2) 6 (1.35) NA E Centro de perforación Longitud 1 1/2” (38.22m ASTM C 645 00.0.35) + 1/8 (3.1/4 (6.35) + 1/32 (0.4) 6(1.1 mm) . B Medida exterior para el paral.8) C Acampanado Sobredoblado 338 D Perforación central Ancho Tamaño máximo y tipo . (12.79) . (12. En la versión de 2000 ya no aparece la posibilidad de sustituir los perfiles por otros de secciones diferentes a las especificadas pero de resistencia equivalentes.79) 1/2 max. en la tabla 6.1 mm) .475 lb/ pie canal formada en frío 1 1/2” (38.59) + 1/8 (3.2) 3 1/2 (1.4 Definición de los ítems que se deben revisar y sus tolerancias en la fabricación y recepción de perfiles no estructurales. A En la versión 2000 de la norma ASTM C 645-00. = 1.8) 8 (2.475 lb/ pie canal formada en frío 1 1/2” (38.18) .48) 3.0 (0) + 0 (0) .3/16 (4.B Máxima luz entre colgantes o soportes pie (m) 3 (0.1) 4 (1. Tabla 6.1 mm) .0.5 Perfiles utilizados para la construcción de cielos rasos suspendidos. (12.7) 1/32 per ft (0.3.475 lb/ pie canal formada en frío 1 1/2” (38. (12.7) A Estas luces están basadas en almas de canales instaladas verticalmente B Otras secciones de miembros formados en caliente o en frío de vigas de resistencia equivalente pueden ser sustituidas por aquellas especificadas Todas las medidas deben ser tomadas a no menos de 1ft (305mm) del extremo.7) H Arco 1/32 per ft (0.35) + 1/8 (3.1/4 (6.59 lb/pie canal formada en frío .7) 1/32 per ft (0.5) 4 1/2 (1.) + 1/8 (3. Tabla 1 Tolerancias de fabricación Dimensión A Ítem revisado Parales muros secos in (mm.como se puede apreciar en la Tabla 2 de la ASTM C 645 00.b..79) 1/2 max (12.18) + 1/4 (6. Luces y espaciamientos de viguetas principalesA.7mm) ó de 5/8” 15.18) Canales muros secos in (mm. literal B.1.1/8 (3.22m Amarre de alambre Espaciamiento máx.7) I Giro 1/32 per ft (0. . sí indicaba que el uso de otras secciones de miembros conformados en caliente o en frío de resistencia de viga equivalente podrían ser sustituidos por aquellos especificados.76) NA Placa de cartón yeso de ½” (12.59) .18) 1/32 per ft (0.79) 1/2 max.22m Cuelga de alambre cal 10 @ 1.26 lb/pie canal formada en caliente 1 1/2” (38.1) Máximo espaciamiento de viguetas principales centro a centro pie (m) 5 (1.79) 1/2 max.7) F Corona G Pandeo 1/32 per ft (0.0.9mm Normativa A BB Longitud Ancho del Alma .) + 1 (25.18) .79) 1/2 max.79) + 1/16 (1. (12.2) 4 (1.40) . G-47. (En la NSR-98 existe una clasificación similar para tablas en el apéndice G-A pág.b.1/16 (1.1) 3 1/2 (1.1/8 (3.79) 1/2 max.

interior para la canal ASTM C 955 Tabla 2 Código de colores para miembros Espesor mínimo de metal base (mils) 33 43 54 68 97 118 Color Equivalencias in 0.4540 2.7) (*) Todas las medidas deben ser tomadas a no menos de 1 pie (305 mm) del extremo (**) Medida exterior para el paral.0538 0.59) -1/16 (1.59) 1/32 x ft (0.79) -1/32 (0.59) -1/16 (1.79) 1/2 max (12.59) 24 (610) 6 (1830) 24 (610) 8 (2440) Consultar la tabla 1 de ASTM C 645-00 para máximo espaciamiento según el espesor de la placa de cartón yeso c.35) -1/4 (6.79) 1/2 max (12.79) 1/2 max (12.0329 0.79) 24 (610) 5 (1520) C Acampanado Sobre doblado D Perforación central Ancho E Centro de perforación Longitud F Corona +1/16 (1.59) -1/16 (1. es decir calibre 20.79) 1/2 max (12.38) NA Máximo espaciamiento A c. Las tablas que aparecen enseguida indican las tolerancias de producción y el código de colores para identificar los espesores mínimos de metal base con el cual se fabrican los perfiles.3670 1.7) 1/32 x ft (0. G Pandeo 1/32 x ft (0.0966 0.6 Perfiles Estructurales: ASTM C955 Se consideran perfiles estructurales los que cumplen las siguientes características: • Carga transversal > 290 N/m (30 kgf/m aprox.7) -1/4 (6.84 mm.59) +1/16 (1.59) +1/4 (6. B pulgadas (mm) 24 (610) Máxima luz pies (mm) 4 (1220) A Longitud B (**) Ancho del alma +1/32 (0.8360 1.35) +1/32 (0.9970 Blanco Amarillo Verde Naranja Rojo Azul Normativa 339 .35) +1/16 (1.7200 2.NORMA ASTM C-754 00 TABLA 2 Luces y espaciamientos de miembros horizontales para emplacado Tipo de perfil al que se fijan las placas Canal rígida para emplacado Paral 1 5/8” (41 mm) (Instalado con el lado abierto hacia arriba y contra el soporte) Paral 2 1/2” (64 mm) (Instalado con el alma vertical al soporte) C Paral 3 5/8” (92 mm) (Instalado con alma vertical al soporte) C A ASTM C 955 00. a c. Tabla 1 Tolerancias de fabricación Dimensión A Item revisado Parales in (mm) +3/32 (2.) en la longitud del miembro • Carga axial.1180 mm 0.0677 0.0870 1.79) 1/2 max (12.79) 1/2 max (12.18) +0 (0) -3/32 (2.0428 0.38) -3/32 (2.38) Canales in (mm) +1/2 (12.7) H Arco 1/32 x ft (0.79) +1/8 (3.centro a centro 6 pulg (150 mm) de longitud de paral o canal de igual sección debe anidarse para formar una “caja” en cada amarre tipo silla de montar NA B C +1/16 (1.59) -1/16 (1.) por miembro • Espesor mínimo del metal base de 0.7) 1/32 x ft (0. a c.b. aparte del de las placas de recubrimiento de más de 890 N (91 kgf aprox. .7) I Giro 1/32 x ft (0.7) 3.

d. de acabado y de endurecido especial. calibre (espesor) y el tipo de cabeza.2 Cintas para el tratamiento de juntas Papel Papel con metal Auto Adherente (fibra de vidrio) Normativa • Presentación: Masillas en polvo y Premezcladas • Existen también diversos tipos: Secado normal.c Tornillos y anclajes Existe una gran variedad de tipos de tornillos. La siguiente imagen ilustra los diferentes tipos de tornillos más utilizados en la CLS. La norma no indica la utilización de perfiles en ángulo “L” para suspender el cielo. lo cual permite su utilización para fijar y atravesar diferentes tipos de materiales. 45 y 60 minutos). los cuales se clasifican por el tipo de punta. Utilizados en retículas de perfiles que soportan carga (“estructural”) 3. su longitud. Las normas que regulan este tipo de tornillos son las siguientes: • ASTM C 1002. Utilizados en retículas no estructurales • ASTM C 954.3. 30.d. resistente a la humedad.1 Masillas 340 3. La tabla siguiente indica el tipo de cuelga que se debe utilizar en función del área soportada. 3.e Cuelgas de Alambre para cielos suspendidos.d Masillas y cintas para tratamiento de juntas La regulación de estos materiales está incluida en las normas ASTM C 475. Secado Rápido (20. Multiuso. 3. .

76) varilla de acero dulce 7/32 (5.3) 16 (1.1350 (3.0800 (2.1350 (3.7) 0. tamaños mínimos de colgantes Máxima área de cielo soportada pie2 (m2) 14 (1.76) platina de acero dulce 0.12) alambre [8] 3/16 (4. clips especiales o tornillos u otros elementos de la misma resistencia serían permitidos Dos lazos de 0.59 mm) en alambre calibre 16 para fijar perfiles de acero para emplacado a viguetas de acero o madera.1) 25 (2.8) 14 (1.77) alambre [9] 0.03) alambre [14] 0.8) 14 (1.59) alambre [16] (dos lazos) B A B Insertos.0475 pulg.7) Lazos doblesde alambre en miembros estructurales A 9 (0.6) Colgantes para fijar las viguetas principales y perfiles de emplacado directamente a miembros estructurales Para soporte de viguetas principales Colgantes entre miembros estructurales A 9 (0.4 por 4.3) 16 (1.9) 22. Amarre de la vigueta a la cuelga de alambre para cielos suspendidos ASTM C 754 A la derecha se aprecia la sujeción de la vigueta con la cuelga de alambre así como la conexión entre un perfil omega y una vigueta utilizando alambre de amarrar. Normativa 341 .1620 (4.NORMA ASTM C 754 TABLA 5 Cielos rasos suspendidos y emplacados.5 (2.8) 0.(1.3) Diámetro mímino pulg (mm) [calibre] 0.68) alambre [12] 0.3) 18 (1.35) varilla de acero dulce 1 por 3/16 (25. (1.0625 (1.43) alambre [10] Para soporte de perfil de emplacado sin vigueta (nudos de alambre en soportes) Tipos de apoyo: Concreto Acero o madera 9 (0.18 serían permitidos para sustitución de cada lazo de 0.0625 pulg.7) 20 (1.21 mm) de alambre galvanizado No.8) 9 (0.03) alambre [14] 0.1055 (2.12) alambre [8] Tipo de colgante Colgantes para cielos suspendidos 28 (2.5) 18 (1.1620 (4.43) alambre [10] 0.68) alambre [12] 0.0800 (2.43) alambre [10] 0.1483 (3.1350 (3.56) varilla de acero dulce 1/4 (6.1055 (2.

342 Normativa 3. y la forma en que se aplique la placa (la dimensión mayor perpendicular o paralela a los parales).1 Norma ASTM C 754 Se refiere a los procedimientos que se deben llevar a cabo para realizar la instalación de retícula metálica en cielos y muros divisorios con perfiles que cumplen ASTM C 645 (No soportan carga axial). así como para proteger los cantos expuestos de las placas de cartón yeso. Accesorios de acabado ASTM C 1047 Corresponde al conjunto de filetes utilizados para mejorar la apariencia del acabado del sistema.2 Espaciamiento máximo entre perfiles La tabla de la página 76 indica cual es el espaciamiento máximo que se puede tener entre centro de perfiles en función de los espesores de las placas que se pueden utilizar para cielos y para muros. de la cantidad de placas por capa. 3. así como el acabado que recibe la superficie de las placas. el espaciamiento de los perfiles. 3.En la siguiente ilustración se ve el uso de flejes para suspender las viguetas del cielo raso: Detalle de sujeción a viga de madera y conexión a la vigueta mediante tornillo.g.g.g Proceso constructivo El proceso de construcción de cielos y muros mediante el sistema CLS está definido claramente para la instalación de la retícula de soporte y también para la instalación de las placas que la cubren. .

NORMA ASTM C 754 Tabla 1 Máximo espaciamiento en entramados Nota 1 - Cuando exista conflicto entre espaciamiento de capas de base y emplacado debe usarse el menor espaciamiento Espesor de la placa de cartón yeso Capa de base pulg. (mm) Capa de cara pulg. (mm) … 3/8” (9.5) 3/8” (9.5) 3/8” (9.5) … … 3/8” (9.5) 1/2” (12.7) 3/8” (9.5) 1/2” (12.7) 1/2” (12.7) … … 3/8” (9.5) 5/8” (15.9) 3/8” (9.5) 1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9) 1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9) … 1/4” (6.4) 3/8” (9.5) 1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9) … 3/8” (9.5) 3/8” ó 1/2” ó 5/8” (9.5 ó 12.7 ó 15.9) … 3/8” ó 1/2” ó 5/8” (9.5 ó 12.7 ó 15.9) Localización Aplicación Máximo espaciamiento entre centros Sólo 1 capa pulg. (mm) 16 (406)A NA NA 24 (610)A 16 (406)A NA NA NA NA 24 (610)A 16 (406)A NA NA NA NA NR NR NA 16 (406)A NA 24 (610)A NA Dos capas Sólo tornillos pulg. (mm) 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610)A 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610) 16 (406) 24 (610)A 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610) 16 (406) 16 (406)A NR 16 (406) 16 (406)A 16 (406) 24 (610)A 24 (610) Adhesivo entre capas pulg. (mm) 16 (406)A 16 (406) 16 (406) 24 (610)A 16 (406)A 24 (610) 24 (610) 24 (610) 24 (610) 24 (610)A 16 (406)A 24 (406) 24 (610) 24 (610) 24 (406) 16 (406)A NR 16 (406) 24 (610)A 24 (610) 24 (610)A 24 (610)

Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Muros Muros Muros Muros Muros Muros Muros

perpendicular perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela paralela NR Perp o paral Perp o paral Perp o paral Perp o paral Perp o paral

1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9)

Perpendicular- Perpendicular a elementos del entramado Paralelo- Paralelo a elementos del entramado NA- No aplicable NR- No recomendado A significa espaciamiento del entramado para capa de base en aplicaciones de dos capas

Normativa 343

3.g.3 Instalación de la placa sobre perfiles no estructurales: ASTM C 754 y C 840

Placa instalada en forma “paralela”

Placa instalada en forma “perpendicular”

Normativa

4.a.1 ASTM C 1007: Instalación de retícula de perfiles que soportan carga (“Estructural”)
Esta norma define los procedimientos para llevar a cabo la instalación de perfiles del tipo “Estructural” tanto para sistemas construidos con perfiles (parales) individuales como para paneles prefabricados.

344

La tabla de la página 78 permite determinar el tipo de perfil que se debe utilizar para muros de una sola placa por cada lado, en función de su altura, el espaciamiento entre perfiles, la relación de luz/flecha deseada y la carga normal aplicada para perfiles calibre 25 que cumplen la norma ASTM C 754. En el cuadro se resalta a modo de ejemplo el resultado obtenido para una carga de 5 psf ( ~240 Pa), con perfiles espaciados 610 mm a centros, una flecha máxima de L/360 y altura de 3.50 m. El perfil elegido en este ejemplo es el de 3 ½” ó 3 5/8” (ver nota F).

4.a.2 Diseños especiales
Deben considerar la NSR-98 capítulos A (sismo), B (cargas con sus combinaciones), F (Perfiles formados en frío), además de todo lo correspondiente a las normas ASTM aplicables al sistema de CLS, para la construcción de casas, fachadas, techos, entrepisos, muros con cargas especiales y cielos rasos con cargas especiales.

4. ASTM C 840: Aplicación y acabado de placas de tabla roca.
Esta norma trata en detalle la aplicación y acabado de las placas de cartón yeso, desde la aplicación de una o dos capas sobre retículas de madera, de acero o sobre muros existentes en mampostería o concreto; utilización de clavos, tornillos o adhesivos para fijar la placa a la estructura de soporte, conformación de arcos y radios de curvatura mínimos para placas de diferentes espesores; aplicación de placas que recibirán azulejos pegados con adhesivos; aplicación de placas de cartón yeso para exteriores y placas para aleros; juntas de control, etc. • Juntas de control: Para Cielos Rasos con área >232 m2, la distancia máxima entre juntas en ambas direcciones es de 15.2 m Ejemplo de una junta de expansión y control en un cielo suspendido. Para muros, la distancia máxima entre juntas de control es de 9.10 m

5. Resumen de requerimientos más importantes
Por último se enuncian las normas más importantes que fueron mencionadas en este artículo y cuya aplicación es fundamental para la funcionalidad y estabilidad del sistema de construcción liviana en seco (CLS). • ASTM C 11: Terminología • ASTM C 36 : Placa de cartón yeso normal • ASTM C 475: Masillas y cintas • ASTM C 630: Placa de cartón yeso Resistente a la Humedad (RH) • ASTM C 645: Perfiles no portantes (No “estructurales”) • ASTM C 754: Instalación de perfiles no portantes • ASTM C 931: Placa de cartón yeso para aleros • ASTM C 954: Tornillos para 0.84 mm e 2.84 mm (“e” se refiere al espesor del metal base del perfil). • ASTM C 955: Perfiles portantes • ASTM C 1002: Tornillos para e <0.84 mm • ASTM C 1007 Instalación de perfiles portantes • ASTM C 1047 Accesorios para CLS • ASTM C 1396 General para placas de cartón yeso

NORMA ASTM C 754 TABLA 3 Máxima altura del paral , pies-pulg (mm), capa sencilla de espesor 1/2” (12.7 mm) en placa de cartón yesoB a cada lado de parales de acero espesor de metal base de mínimo 0.0179 pulg (0.455 mm) espaciados a 12 pulg (305 mm), 16 pulg (406 mm) y 24 pulg (610 mm) C a centros
A

Máxima altura del paral pie-pulg (mm) Retícula espaciada 12 pulg (305 mm) a centros Presión lateral Alma del paral pulg (mm) Designador IndustrialD Límite de deflexión 5 psf (240 Pa) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa) 8-10 (2690)) DND DND 10-9 (3280) 9-6 (2900) DND 12-5 (3780) 12-0 (3660) 10-5 (3180) 13-8 (4170) 13-0 (3960) 11-4 (3450) 16-2 (4930) 16-2 (4930) 15-0 (4570) Retícula espaciada 16 pulg (406 mm) a centros Presión lateral 5 psf (240 Pa) 10-7 (3230) 8-4 (2540) DND 13-3 (4040) 11-3 (3430) 9-10 (3000) 15-4 (4670) 14-4 (4370) 12-4 (3760) 17-2 (5230) 15-4 (4670) 13-4 (4060) 19-9 (6020) 19-9 (6020) 17-11 (5460) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa) Retícula espaciada 24 pulg (610 mm) a centros Presión lateral 5 psf (240 Pa) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa)

L/120 1 5/8 (41.3) 162S12518 L/240 L/360 L/120 2 1/2 (63.5) 250S12518 L/240 L/360 L/120 3 1/2 (88.9). (F) 350S12518 L/240 L/360 L/120 4 (101.6) 400S12518 L/240 L/360 L/120 6 (152.4) 600S12518
A

11-2 (3400) 8-10 (2690) DND 15-1 (4600) 11-11 (3630) 10-5 (3180) 17-8 (5380) 15-4 (4670) 13-3 (4040) 19-6 (5940) 16-5 (5000) 14-4 (4370) 22-10 (6960) 22-1 (6730) 19-4 (5890)

9-9 (2970) DND DND 12-4 (3760) 10-5 (3180) 9-1 (2770) 14-3 (4340) 13-3 (4040) 11-7 (3530) 15-9 (4800) 14-4 (4370) 12-6 (3810) 18-7 (5660) 18-7 (5660) 16-9 (5110)

8-10 (2690) DND DND 10-10 (3300) 9-10 (3000) 8-7 (2620) 12-5 (3780) 12-5 (3780) 10-10 (3300) 13-10 (4240) 13-4 (4060) 11-8 (3580) 16-2 (4930) 16-2 (4930) 15-7 (4750)

8-4 (2540) DND DND 9-5 (2870) 8-11 (2720) DND 10-9 (3280) 10-2 (3280) 9-9 (2970) 11-11 (3630) 11-11 (3630) 10-6 (3200) 14-0 (4270) 14-0 (4270) 13-10 (4220)

9-9 (2970) 7-11 (2410) DND 11-10 (3610) 10-7 (3230) 9-3 (2820) 13-9 (4190) 13-5 (4090) 11-7 (3530) 15-1 (4600) 14-2 (4320) 12-4 (3760) 16-0 (5110) 16-9 (5110) 16-9 (5110)

8-0 (2440) DND DND 9-8 (2850) 9-3 (2820) 8-1 (2460) 11-0 (3350) 11-0 (3350) 10-1 (3070) 12-1 (3680) 12-1 (3680) 10-9 (3280) 13-5 (4090) 13-5 (4090) 13-5 (4090)

DND DND DND

8-5 (2570) DND 9-5 (2870) 9-5 (2870) 9-1 (2770) 10-5 (3180) 10-5 (3180) 9-9 (2970) 11-5 (3480) 11-5 (3480) 11-5 (3480)

L/240 L/360

Basado en pruebas con placas de cartón yeso sujetado con tornillos espaciados a 12 pulg (305 mm) a centros a miembros del entramado Las alturas máximas de parales son aplicables también a muros cubiertos con placas cartón yeso de espesor mayor de 1/2 “ (12.7 mm) y capas múltiples de placas de cartón yeso C Las aletas de las canales no deben ser atornilladas excepto en lo requerido en el numeral 5.3.2.1 D El Designador Industrial define al miembro en acero formado en frío. Ejemplo: 350S125-18 350 señala la profundidad del alma del miembro en centésimos de pulgada; 350 = 3.50 pulg (88.9 mm) S señala el tipo de miembro; S = paral 125 señala el ancho de la aleta del miembro en centésimos de pulgada; 125 = 1.25 pulg (32 mm) 18 señala el espesor del metal base del miembro en mils; 18 = 0.0179 pulg (0.455 mm) DND: Dato no disponible F También es aplicable a los parales de 3 5/8” (92.1 mm) de profundidad, 362S125-18
B

Normativa 345

8-5 (2570)

Galería Gráfica .

.433 m2 Area Soporte Fachada en vidrio : 635 m2 Acero Empleado en Cubierta : 208.A.600 m2 Acero Empleado: 176. Ubicación : Cúcuta Tiempo de Ejecución : 7 meses Diseño Estructural : EMECON LTDA. 356 Galería Gráfica CENTRO LOGÍSTICO SERVIENTREGA PEREIRA Cliente: CONSTRUCTORA JG&A LTDA Ubicación: Dosquebradas (Risaralda) Tiempo de Ejecución: 5 meses Diseño Estructural: EMECON LTDA. Area Cubierta Boulevard : 4.2 Ton Fabricación y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA. OSPINAS & CIA S. Area Construida: 2.2 Ton Acero Empleado en Fachada : 12.CENTRO COMERCIAL VENTURA PLAZA Cliente: CONSTRUCTORA COLPATRIA S.5 Ton Acero Empleado en Puentes : 36 Ton Fabricación y/o montaje de la Estructura : EMECON LTDA.A.

4 Ton Fabricación y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA. Galería Gráfica 357 . Area Construida: 2.500 m2 Area Construida: Acero ASTM A-36. EDIFICIO EL ALFIL Ubicación : Cali Año del Proyecto: 2004 Tiempo de Ejecución: 7 meses Area del Terreno: 4.614 m2 Acero Empleado: 191. con entrepisos en losas de concreto fundidas sobre Lámina Colaborante.CENTRO LOGÍSTICO SERVIENTREGA MEDELLÍN Cliente: CONSORCIO EDIFICAR Ubicación: Medellín Diseño Estructural: EMECON LTDA. conformada por pórticos con columnas y vigas tipo “I”. 258 Ton Calculo Estructural Acero: ESTRUMETAL Características Técnicas y/ o sistema constructivo: Estructura metálica para edificio de vivienda.

Calculo Estructural Acero: Ing. fabricación de tubos muebles y perlines. Se desarrollaron varios procesos productivos: Alisado y cortado de lámina. Oscar Díaz Masmela Características Técnicas y/ o sistema constructivo: Perfiles laminados tipo I y tipo H.CUBIERTA ESTADIO DEPORTIVO CALI Cliente: SUITES y PALCOS S.000m2 Area de Cubierta: 12000 m2 Acero Empleado: 400 Ton Acero Empleado en cubierta: 144 Ton Administración delegada: Promocón Cubiertas: Fajobe .Cumesa Proveedor de acero: FAJOBE S. producción de fachadas y cubiertas metálicas. Cauca Año del Proyecto: 2007 Tiempo de Ejecución: 6 meses Area Construida: 30. Constructor: Interventoría Estructural Ing.466 m2 Area Construida: Acero ASTM A-36. 374 Ton Calculo Estructural Acero: ESTRUMETAL Características Técnicas y/ o sistema constructivo: 358 Galería Gráfica Estructura metálica para soporte de cubierta con vigas tipo celosia en perfiles angulares PLANTA PERFICOL Ubicación: Caloto.A. fachadas trapezoidales y tejas trapezoidales y tipo sandwich marca FAJOBE CUMESA. Puentes Grua: IMOCOM S.A.2005 Tiempo de Ejecución: 12 meses Area del Terreno: 12.Palmira Año del Proyecto: 2004 . Ubicación: Recta Cali . .A.A. Rodrigo Delgado Fabricación y/o montaje de la Estructura: Construcciones y Aceros S.

Autor Fotografía o Imagen: CODIMEC LTDA. Galería Gráfica 359 .ESTRUCTURAS CUBIERTAS METRO DE MEDELLÍN Cliente: METRO MED Ubicación: Medellín Año del Proyecto: 1996 Tiempo de Ejecución: 24 meses Area del Terreno: 30.0 Acero Empleado: ASTM A-36A .000 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 150 x 18 x 5. Constructor: CODIMEC LTDA. Constructor: CODIMEC LTDA.000 m2 Area Construida: 30. PUENTE PEATONAL ESTACIÓN MADERA DEL METRO Cliente: METROMED Ubicación: Medellín Año del Proyecto: 1997 Tiempo de Ejecución: 4 meses Area del Terreno: 500 m2 Area Construida: 500 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 90 x 30 x 550 Acero Empleado: ASTM A-36 . Fabricación y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA.3 Ton Proyecto arquitectónico: METROMED Calculo Estructural Acero: CODIMEC LTDA.65. Autor Fotografía o Imagen: CODIMEC LTDA.180 Ton Proyecto arquitectónico: METROMED Calculo Estructural Acero: METROMED Fabricación y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA.

techos y puertas. Constructor: CODIMEC LTDA.Mexico Fabricación y montaje de la estructura: Everest .ESTRUCTURAS CUBIERTA CENTRO COMERCIAL EL TESORO Cliente: ARQUITECTURA y CONCRETO Ubicación: Medellín Año del Proyecto: 2006 Tiempo de Ejecución: 5 meses Area del Terreno: 8000 m2 Area Construida: 16000 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 160 x 50 x 6. Kg): G 90 Paneles: Metecno Frigowall (e=150) y Techmet (e=50) Suministro e instalación paneles: Acetesa Calculo Estructural Acero: Everest . .Mexico Constructor: Grupo Ageper Características Técnicas y/ o sistema constructivo: Edificio en estructura´metálica forrado integramente con paneles Metecno en muros. Kg): ASTM A-36 . Peru Año del Proyecto: 2007 Proyecto Arquitectónico: Ageper Acero Empleado (Ton. 360 Galería Gráfica CERVECERÍA AGEPER Cliente: Ageper Ubicación: Lima.0 Acero Empleado (Ton.95 Ton Proyecto arquitectónico: ARQUITECTURA y CONCRETO Equipo Técnico: ARQUITECTURA y CONCRETO Calculo Estructural Acero: ESTACO Fabricación y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA.

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