Historia

La industria del acero en Colombia
Historia 10

Selecciones del libro “Historia y proceso siderúrgico” editado por la Cámara Andi-Fedemetal y reproducidas con su autorización.

L Comité Siderúrgico Colombiano, que reúne las siderúrgicas colombianas y empresas e instituciones representativas de la cadena de valor de la actividad siderúrgica en el país, publicó a finales de 2006 el libro La industria del acero en Colombia 2005: Historia-Proceso-Mercado-Industria-Comercio, una importante publicación de 230 páginas que cubre en siete capítulos aspectos del proceso siderúrgico, el mercado del acero en el mundo, la industria siderúrgica nacional, comercio exterior, normatividad y medio ambiente, contribución de la cadena siderúrgica a la economía, el sector siderúrgico en la negociación del TLC (anteriormente reseñado en la revista Construcción Metálica No.3), glosario de términos y estadísticas de comercio exterior.

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Se presentan a continuación selecciones de algunos capítulos de esta publicación, amablemente facilitados por la Cámara Andi-Fedemetal.

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su fabricación comienza con la reducción de hierro. El producto de estos hornos era el llamado arrabio. con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad. Los griegos ya conocían hacia el 1. • Más del 98% del acero es hierro altamente refinado. • El hierro producido en esas condiciones solía contener un 3% de partículas de escoria y un 0. y por ello se considera como una “aleación ferrosa”.C. En estos hornos de mayor tamaño. con lo que el hierro absorbía suficiente carbono para convertirse en acero auténtico.. la técnica. para endurecer armas de hierro mediante tratamiento térmico. • La industria dedicada a la producción de acero se denomina “Industria Siderúrgica”. Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbón vegetal en recipientes de arcilla durante varios días. • Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arqueólogos en Egipto datan del año 3. • Ese tratamiento reducía el mineral a una masa esponjosa de hierro metálico PRIMERA ETAPA: Reducción Mineral SEGUNDA ETAPA: Producción de Acero FIGURA 2 ETAPAS EN lA PRoDUccIóN DE AcERo . Historia 12 Historia del acero en el mundo • No se conoce con exactitud la fecha en que se descubrió la técnica de fun- • Las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro (y. • Después del siglo XIV se aumentó el tamaño de los hornos utilizados para la fundición y se incrementó el tiro para forzar el paso de los gases de combustión por la carga o mezcla de materias primas. En ocasiones esta técnica de fabricación producía accidentalmente auténtico acero en lugar de hierro forjado. de hecho. A este proceso se le conoce como “producción de arrabio” el cual se convierte posteriormente en acero de diversas calidades y presentaciones. dir mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado. a diferencia de otros metales y aleaciones que no contienen hierro y se denominan “no ferrosos”. de cierta complejidad. Esta esponja de hierro se retiraba mientras permanecía incandescente y se golpeaba con pesados martillos para expulsar la escoria y consolidar el hierro.C. Para producir esas aleaciones se calentaba una masa de mineral de hierro y carbón vegetal en un horno o forja con tiro forzado.000 a. dependiendo del uso para el cual es fabricado. • Por ser el hierro el principal componente del acero.¿Qué es el acero? • El acero es una aleación o combinación de hierro y carbono en proporciones que oscilan entre 0. • Una de sus características es admitir el temple. llena de una escoria formada por impurezas metálicas y cenizas de carbón vegetal. y se sabe que antes de esa época se empleaban adornos de hierro. el mineral de hierro de la parte superior del horno se reducía a hierro metálico y a continuación absorbía más carbono como resultado de los gases que lo atravesaban. todas las aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.1% de otras impurezas.) se clasificarían en la actualidad como hierro forjado.000 a. Para mejorar algunas de sus propiedades puede contener también otros elementos. En ocasiones esta técnica de fabricación producía accidentalmente auténtico acero en lugar de hierro forjado.C.03% y 2% de carbono.

Sin embargo.. ferrerías que pronto suspendieron definitivamente su producción. la de Samacá en Boyacá y la de la Pradera en Subachoque. El arrabio se refinaba después para fabricar acero.1200 1000 800 Mmt 600 400 200 0 1950 1960 1970 1980 1990 1995 1997 1999 2001 2003 2005 FIGURA 1 PRoDUccIóN DE AcERo lÍQUIDo EN El MUNDo 1950-2006 una aleación que funde a una temperatura menor que el acero o el hierro forjado. conocida mas adelante como Siderúrgica de Medellín S. Se instaló la Ferrería de Pacho y posteriormente fueron naciendo otras como la de Amagá en Antioquia. las grandes instalaciones de altos hornos continúan siendo esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro. • La producción moderna de acero emplea altos hornos que son modelos perfeccionados de los usados antiguamente. El proceso de refinado del arrabio mediante chorros de aire se debe al inventor británico Henry Bessemer.A. Historia del acero en colombia • En Colombia la industria siderúrgica reciente nace con el descubrimiento de los primeros yacimientos de mine- ral de hierro en 1823 en la región de Pacho. • El 5 de Agosto de 1938 se constituyó lo que entonces se llamaría Empresa Siderúrgica S.A. que en 1855 desarrolló el horno o convertidor que lleva su nombre. TERcERA ETAPA: laminación Acero Historia 13 . Cundinamarca. Desde la década de 1960 funcionan varios minihornos que emplean electricidad para producir acero a partir de chatarra.

no solamente de aceros sino de todos los materiales para la construcción tales como cemento. Diaco desapareció pero se conservó sul nombre como marca. griferías. T): IMPORTADOS Figura 3 PErFiLES PrODuCiDOS EN COLOMBia Simesa.A) y en el año 2001 pasó a pertenecer a Proalco S.A.A. • En el año 1972 se creó la compañía conocida hasta 1997 como Distribuidora de Aceros Colombianos DIACO LTDA. DIACO.A. Con la fusión de las empresas. En 1942 los geólogos Benjamín Alvarado y Vicente Suárez Hoyos presentaron el primer informe documentado sobre los yacimientos de Paz de Río en Boyacá. cuyo principal objetivo fue suministrar acero de alta resistencia para la construcción.A. SIDERAL • PLATINAS: SIDELPA.A. • El 28 de Diciembre de 1997 las empresas Siderúrgica del Muña. tubería y otros.A. DIACO.A. a lo largo de la historia se han creado otras industrias. • En 1981 se creó Siderúrgica del Caribe. (hoy Diaco S. También se hallaron importantes depósitos de caliza y carbón. Siderúrgica del Caribe. como resultado de un análisis practicado a la muestra enviada por Olimpo Gallo. siendo la fusionadora Siderúrgica de Boyacá S. fabricado mediante el proceso de Heliaceración o torsión a partir del material de baja resistencia. La distribuidora compraba la producción de las Siderúrgicas y a su vez la vendía a los pequeños distribuidores y ferreterías. ACERO BOYACA. • En 1940 el IFI se fijó como meta impulsar el desarrollo de la industria siderúrgica en el país. ubicada en la zona industrial de Mamonal en Cartagena. La hacienda Belencito fue escogida para el montaje de la Planta por su cercanía tanto a los yacimientos de mineral de hierro.” Más adelante en la cadena. • En el mismo año 1961 fue fundada Siderúrgica del Pacífico S. METALORIENTE. confirmando la existencia del mineral de hierro en la región. • En 1947 un grupo de empresarios liderados por el ingeniero Daniel Jaramillo funda Siderúrgica del Muña S. y actualmente hace parte de Diaco S. Durante el año 2001 Siderúrgica de Boyacá compró a Simesa y cambió su razón social por “Grupo Siderúrgico Diaco S. Desde 1986 hace parte de Diaco S. fruto de la unión entre industriales vascos y boyacenses.A. • En 1968 se funda Armaduras Heliacero. ACERO BOYACA.A. • En 1954 se inaugura Acerías Paz de Río entre los municipios de Sogamoso y Paz de Río en el departamento de Boyacá. posteriormente adquirida por Diaco S. a diferencia de las otras siderúrgicas colombianas que son semi-integradas porque su materia prima principal es la chatarra. DIACO • Metalúrgica de Boyacá se fundó el 12 de mayo de 1961.A. METALORIENTE • CANALES U: ACASA. Siderúrgica de Boyacá y Distribuidora de Aceros Colombianos se fusionaron en una sola. Esta siderúrgica integrada produce acero a partir del mineral de hierro (hematita) dado que la zona es rica en este mineral.• ANGULOS: ACASA. enchapados. así como en hulla y caliza. La empresa se conocería más adelante con el nombre de Siderúrgica de Boyacá S. SIDEBAL. ACEROS BOYACA.” y a partir del primero de marzo de 2004 esta siderúrgica se conoce como “Diaco S. Armaduras Heliacero. bronce y aluminio. Su objetivo fue operar como mayorista.A. entre las cuales vale la pena destacar las siguientes: Historia • CUADRADOS: DIACO. carbón y caliza como a las ciudades de Sogamoso y Duitama. . H. ubicada en la sabana de Bogotá. La empresa comenzó su labor productiva como un taller artesanal fabricando pequeñas piezas de fundición gris. SIDOC 14 • VIGAS (I. En el año de 1986 fue adquirida por Siderúrgica de Boyacá S. METALORIENTE.

. centros comerciales y edificios a partir de vigas de alma llena soldadas. tuberías metálicas corrugadas. láminas para revesti- les para naves industriales. pisos metálicos para puentes. El montaje del tren de laminación es considerado el desarrollo siderúrgico más importante de los últimos 25 años en Colombia y representa un gran aporte para la industria metalmecánica. aprovechando el modelo de sustitución de importaciones. sistema estructural para vivienda industrializada.A. Once años después fundó “Alambres Técnicos de Colombia” produciendo alambre galvanizado y de púas. entrepiso metálico “CORPALOSA”. gas.A. canastas y baldes plásticos. Se ha dedicado a la importación y transformación de láminas y planchas de acero Cold Rolled (CR) y Hot Rolled (HR) para la fabricación y comercialización de productos metalmecánicos como lámina lisa galvanizada. industria que presta el servicio de figuración atendiendo el mercado de la construcción civil. es una organización fundada en 1972 en la ciudad de Bogotá para la producción y comercialización de cables y alambres conductores eléctricos.. por año.” Proalco. perfiles en “C” y en “Z” formados en frío “PERLINES”.• Corpacero fue fundada en 1. postes de iluminación. En 1940 el IFI se fijó como meta impulsar el desarrollo de la industria siderúrgica en el país. tubería para conducción de agua. sistemas estructura- • Acesco nació en 1970. Inició operaciones en Bogotá con una línea de galvanización lámina a lámina de 20. • El 10 de octubre de 1980 se fundó Trefilados de Caldas con la producción de puntillas y varillas.961 en la ciudad de Bogotá.A. Actualmente hace parte de Diaco S. En 1996 produce en Barranquilla el primer rollo de acero laminado en frío en Colombia. • En la década de 1970 se creó Laminados Andinos S. tipo conduit y para cerramiento. Durante 25 años estuvo importando y comercializando aceros planos. LARGOS MINERAL FERROSOS APDR PAMCOL LINGOTE PALANQUILLA TOCHOS DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR ACERO DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR CHATARRA RECICLADORES PLANOS PLANCHONES APDR FIGURA 4 FAcToRES DE lA cADENA PRoDUcTIVA DEl AcERo Historia 15 miento de túneles. cubierta estructural galvanizada “CORPATECHO”. teja corrugada de zinc. Dos años más tarde las dos empresas se fusionaron bajo el nombre de “Trefilados de Caldas” En 1995 se asoció con la empresa Bekaert dando origen a la “Productora de Alambres Colombianos S.000 Tm. defensas metálicas para carretera. • Productora de Cables Limitada C I Procables Ltda C I.

las empresas y las profesiones comprometidas en esta tarea. El metal es escultural y permite formas estructurales libres inconcebibles en cualquier otro material. Hemos adoptado el método de presentar ejemplos por tipos de obras para analizar y divulgar casos ilustrativos de la variada y creciente producción de arquitectura y construcción metálicas en el país. Historia Edificios para la industria Existe una arquitectura industrial en Colombia desde la Colonia. Le permite a la arquitectura hacerse escultura. la indagación sobre los edificios industriales en el siglo XIX y principios del siglo XX. tampoco. El presente artículo se propone reconocer elementos principales de este desarrollo y facilitar una visión de conjunto que permita apreciar los esfuerzos y logros de la industria. La fábrica de Bavaria (1890s) en Bogotá. en prólogo a ARCHITECTURAL METALS: A Guide to Selection. and Performance. Specification. Se ha verificado cómo ya aparecen las primeras cubiertas metálicas para usos industriales en la década de 1930 de las que son ejemplo destacado los Talleres de los Ferrocarriles en Chipichape(4). por L. arquitectónicas y técnicas. con estructuras metálicas importadas de Alemania. Interactúa mágicamente con la luz y el agua reflejada. y rápido para construir. Cambia constantemente con el clima. William Zahner. No se pretende. es caso raro en un período de primera industrialización del país(2). John Wiley. Menos profunda ha sido. Algunos metales se corroen de formas muy interesantes y otros mantienen su brillo de joyas permanentemente. las fábricas de aguardiente y los molinos de trigo. En la época de la promoción industrial. Sin duda. en los últimos años se ha venido acelerando el proceso de difusión de la cultura de la edificación metálica en nuestro medio y es indispensable examinarlo en sus características y sus tendencias. establecer una categorización de las calidades conceptuales. brilla y se desliza poéticamente sobre la superficie del metal. con algunos trabajos sobre el caso del Valle del Cauca. como lo han demostrado importantes trabajos de investigación sobre los ingenios de caña de azúcar. selección y publicación de trabajos de este sector en el país. como de la calidad material de E los trabajos. Para mí el metal es el material de nuestro tiempo. 1995. inmediatamente antes y durante la Segunda Guerra Mundial. se dan crecientes construcciones de indus- . de elaborar una base de datos más extensa y calificada para describir el avance de este tema en Colombia. La omisión de muchos e importantes trabajos recientes y anteriores obliga a continuar la investigación.Panorama de la construccion metálica en Colombia Hernando Vargas Caicedo 16 Aparte de ser económico. fácil de mantener. La luz se refleja. hasta ahora. Frank O. Gehry. s una importante oportunidad la que nos ha brindado LEGIS para recopilar y comentar el estado y avances de la construcción metálica en nuestro medio. En las primeras plantas de energía sobre el río Bogotá (inicios del siglo XX) se montan armaduras de acero francesas(3). el metal ofrecer infinitas posibilidades artísticas. expresa la posibilidad de la tecnología y las condiciones comprobadas de calidad y permanencia a lo largo del tiempo. y justicia. Necesariamente las obras listadas no agotan ni representan exclusivamente la experiencia cumplida y su compilación plantea la conveniencia.

Cuando se introducen las tejas de asbesto-cemento a principios de los años cuarenta. En espacios como el de la Zona Franca de Bogotá se encuentran diversos ejercicios de tipificación y optimización de edificios metálicos. Al lado de las mayoritarias cubiertas en celosías y en diente de sierra se proponen aporticados con vigas de alma llena de secciones variables conforme a la nueva usanza norteamericana. SAC promueve un cobertizo ligero de usos múltiples que es ampliamente difundido en Colombia en sus áreas rurales. Finalmente. con armaduras metálicas generalmente remachadas y comúnmente configuradas con cerchas de perfiles angulares. de los tejados en tejas de barro se ha pasado en algunas techumbres a láminas metálicas. de Australia. A finales de los noventa se retoma la promoción de nuevos prototipos de viviendas metálicas individuales en proyectos que integran a grupos de fabricantes y se exportan a países vecinos. para los colonos del Cabo. Las canaletas de asbesto-cemento. diseños y fabricaciones que consideran las conveniencias de mantenimiento y demandas de calidad interior y exterior. más comunes en el país a partir de la década de los sesenta. En los años cincuenta se importan ocasionalmente casas de madera desde Finlandia y Canadá y en los setenta se inicia la promoción de alojamientos metálicos para campamentos con materiales livianos de fabricación nacional. En las enormes superficies requeridas por la industria de flores se verifica una experimentación en busca de cubiertas de mayor durabilidad con aportes de perfiles metálicos y cables. y de California o los soldados de Crimea. con cerramientos y cubiertas metálicas.trias urbanas y rurales en todo el país. Las empresas pioneras de la fabricación metálica en Colombia. plantas y secciones versátiles. establecidas en la década de 1940 (5). Los perfiles tubulares estructurales ampliarán el espectro de materias primas desde los ochenta(6) y la utilización de perfiles en lámina formada en frío se extenderá sostenidamente para ir sustituyendo las acostumbradas armaduras de ángulos y redondos en los entramados de las cubiertas. a través de los concursos. iluminaciones y ventilaciones integradas a la techumbre. se reemplazan remaches y apernados en las cubiertas. se ocupan de las cubiertas metálicas industriales que se convierten en sinónimos. cerramientos laterales livianos. Se exploran variantes de entrepisos metalcerámica que se ofrecen para el mercado de obras nuevas y ampliaciones. pequeñas pendientes. Alemania y los Estados Unidos en las décadas de 1920 y 1930(8) a partir de varios históricos concursos y proyectos que integran a arquitectos diseñadores con industriales. La prefabricación de vivienda en Colombia se inicia en los años 1940(9) con prototipos del ICT bajo el paradigma de piezas en concreto armado en proyectos piloto que exploran alternativas a la tradicional mampostería. Con el cambio de siglo asistimos a una nueva familia de edificios industriales en el país que incorpora luces mayores. Con la fiebre de la vivienda económica se promueven prototipos en Inglaterra. permitirán menores pendientes y mayores separaciones entre apoyos. los paquetes de pequeños edificios metálicos hacen carrera desde mediados del siglo XIX(7). lámina doblada. La aparición de las tejas sin traslapo a finales de los noventa aportará un perfil muy plano de las edificaciones industriales y contribuirá a sistemas crecientemente especializados de aislamientos ambientales para estos espacios. con novedades en cerramientos y techumbres. casas de catálogo. fisonomías de vivienda desde lo tradicional hasta lo racionalizado. aparecen sistemas integrales de viviendas individuales en lámina delgada. siguiendo el ejemplo de estas cons- Vivienda Unifamiliar Como alojamiento temporal. La arquitectura aporta. Con las soldaduras. formuladas por Ortega a finales de los cincuenta. Estos proyectos muestran una rápida incorporación de elementos nuevos a la fórmula: partes más livianas en los esqueletos o entramados a partir de Teatro Colón de Bogotá Historia 17 . Estas cubiertas van desplazando la usanza anterior de galpones con cubiertas en madera. panelerías de cerramiento con desarrollos para control ambiental. Se va dando más frecuentemente la estandarización de elementos del conjunto. Ya en los cincuenta los sistemas como CENO permitirán un ahorro importante de peso a expensas de más trabajo en su elaboración. variantes a la silueta de las cubiertas industriales como en el proyecto de la Imprenta Nacional.

Edificios en varios niveles El proyecto de Farrington para el edificio Pedro A. Frank Lloyd Wright en In the Cause of Architecture VIII. se introducen los edificios metálicos con creciente visibilidad en viviendas. Aunque la penetración del mercado es aún muy baja en este aspecto. mezclas de sistemas en acero y concreto combinándolos en entrepisos. fachadas. López es reconocido como el primer caso de edificación en esqueleto de acero en varios pisos en el país(11). Al ritmo del cambio en materiales de divisiones. de laminado en caliente a formado en frío. donde la tradición de liviana construcción temblorera favorece una actitud receptiva frente a entramados livianos en acero para la vivienda. hoy hacemos casi todo de lámina metálica –utensilios de cocina. El descenso del precio del café. Europa y Chile(10). paso a paso. muebles. 1992 . con las posibilidades comerciales y de intercambio técnico que plantea la apertura de comienzos de los noventa. Nuevamente. Es muy interesante observar que se presentan también ejemplos de edificaciones de apartamentos y proyectos comerciales y de oficinas de menor escala en los que se desarrolla experiencia local en la fabricación o el montaje de este tipo de estructuras(12). Se han experimentado ya edificios en lámina delgada. Algunos de los edificios altos en las décadas siguientes se escapan a la regla: en el UGI los esqueletos metálicos son a la vez encofrados móviles. oficinas y centros comerciales.trucciones en áreas como Norteamérica. Se ha evolucionado de remaches y perfiles armados a soldaduras. la protección a la siderúrgica nacional. y el desarrollo de la educación técnica y la ca- Edificio UGI Bogotá Aparte de la construcción. Architectural Record 1928. vigas o columnas en acero. Rizzoli. el reemplazo de los materiales anteriores por viguetas. se presenta una oportunidad muy importante apoyada en la agilidad de realización y la sismoresistencia. Deben reconocerse distintas culturas constructivas regionales. de secciones simples a compuestas. Se han introducido (Lugano) arriostramientos excéntricos y concéntricos (Andes Plaza) que se han aplicado a aporticados nuevos (Portal de la 80) o rehabilitados (Armenia).1 18 pacidad de producción del concreto reforzado son elementos principales de la limitación progresiva que fueron teniendo los edificios metálicos de varios niveles desde mediados de los cincuenta. En varios proyectos bogotanos el uso de Historia Hotel Andes Plaza Bogotá 1. cubiertas y entrepisos se ha sucedido. envigados y columnas. con estructuras remachadas de pórticos en acero traídas de los Estados Unidos. automóviles y vagones Pullman. tensores postensados y puntales en sección compuesta. Debe esperarse a la postguerra para que haya una serie muy importante de edificios. los más altos para la época en Colombia. incluido en Frank Lloyd Wright Collected Writings. pernos y perfiles laminados. como la del Antiguo Caldas. sistemas de cerramientos ligeros exteriores e interiores.

Alianza Colombo Francesa). A la mano están los nuevos sistemas de construcción en seco con indispensables elementos de acondicionamiento ambiental para reemplazar esqueletos. con grandes luces en cerchas de acero postensadas. Medellín. cerramientos y acabados tradicionales en estos espacios. Con sus tejas y uniones metálicas. En casos de limitados plazos. San Sebastián. Holiday Inn. En combinación con cables (Cali)(16) y explorando secciones móviles (Valledupar. exigen edificios más amplios. Muchas de estas estructuras servirán después como espacios con usos diferentes hasta encontrarse de nuevo. En los años sesenta en el país se comienzan a edificar coliseos deportivos donde las extensas cubiertas metálicas dominan desde un comienzo. Se han adelantado varios edificios metálicos para parqueaderos en Bogotá. Alpina. grandes aleros en entramados de acero y entrepisos que combinan acero estructural y concreto(13). Cali y Medellín. cubiertas y cerramientos en los que se usa crecientemente la solución metálica por su ligereza y velocidad constructiva. Ferrara) se han reintroducido los aporticados en acero de varios pisos desde 1992. provistos por los entramados metálicos han brindado seguridades en esas excavaciones. el entramado de madera de Cantini salva una luz importante y representa la introducción de técnicas europeas ausentes en nuestra construcción colonial. como conjuntos de salas y ya no como servicios de barrio en edificios independientes. las construcciones metálicas son la solución y así se realiza el Velódromo Luis Carlos Galán(17). Con Edificio Terranova Bogotá columnas cajón en acero ha posibilitado las secuencias constructivas de sótanos. Un caso emblemático de la nueva actitud es el de la sede principal de la Cámara de Comercio de Bogotá. También se producen las primeras instalaciones suburbanas de clubes con utilizaciones de acero de interés arquitectónico (Los Lagartos. Oficinas Johnson & Johnson Bogotá Historia 19 .Edificios para espectáculos y deporte Los lugares de espectáculos están limitados. y después los cines. Country Club)(15). En Barranquilla. Santa Teresa). Las corridas de toros empiezan en las plazas abiertas y evolucionan en corralejas de madera hasta construirse en los años 30´s las primeras estructuras en el reciente concreto reforzado. La Macarena) estos edificios cubren distintas escalas en proyectos en todo el territorio. Los teatros. con graderías. o permanentes. a partir de los años 70. oficinas (Johnson & Johnson) y apartamentos (Terranova. en el modelo del centro comercial. hasta el Teatro Colón (1890s). Cartagena. El acero ha facilitado la ampliación ágil sobre construcciones existentes (Andes Plaza. Y los acodalamientos temporales. a formatos cubiertos restringidos(14). En un número creciente de hoteles (Lugano. El fútbol y el béisbol empiezan a tener escenarios en concreto desde esa misma época que se amplían sucesivamente en las tres décadas siguientes. Bucaramanga y Bogotá se suceden nuevas techumbres a principios de siglo que cuentan con entramados metálicos.

por Francis Pfenniger y Horacio Borgheresi. los hangares metálicos dominan en las nuevas instalaciones. Universidad San Martín. los complejos deportivos y de servicios adquieren nueva significación y se registran ambiciosas propuestas en nuevas formas arquitectónicas a partir de la disponiblidad de materiales y disciplinadas capacidades de ejecución de obras metálicas como en el Centro de Alto Rendimiento(18). Con mejoradas opciones para materiales de 20 Historia Fabricación estructura edificio UJTL La arquitectura moderna es la arquitectura de la libertad y el acero es su columna vertebral. la Aduana de Cúcuta inaugura el uso de edificios metálicos adquiridos en paquete(24).el cambio de siglo. El proyecto metálico se acomoda a la precisa programación de inicio de períodos académicos y a la versatilidad espacial requerida. de programas constructivos apremiantes. donde se plantean domos ligeros en estructuras tridimensionales de exigentes condiciones ambientales. como en Armenia. En muchas iglesias. Con el nuevo crecimiento de las instituciones universitarias en los noventa. como en Soledad. el primer uso registrado del metal en la construcción colombiana lo hemos identificado en el reforzamiento de la iglesia de San José en Popayán (1739) y así se refuerza la cúpula de San Ignacio en Bogotá (1802). se consideran alternativas metálicas para los futuras propuestas de modernización de los aeropuertos concesionados. Christian Norberg-Schulz citado por Alberto Montealegre en Arquitectura y Acero. como lo hicieron en las experiencias inglesa. Surgen modelos de espacios de popularización de la tecnología como Maloka(23). como se acostumbrara en la Manizales de principios de siglo. Escuela Colombiana de Ingeniería y la Universidad del Tolima. En Bogotá se utilizan elementos metálicos en sus galerías con el cambio de siglo. Aunque se levantan importantes galerías de mercado en concreto armado. la modernización de estos servicios urbanos considera las opciones metálicas (Palmira) en las décadas siguientes. Universidad El Bosque. En los años cincuenta y sesenta se dan interesantes casos de arquitectura y fabricación metálica en iglesias. ilustran variantes de cubiertas metálicas con diversos materiales y configuraciones desarrolladas en las últimas décadas. Edificios para la educacion Ya en las propuestas para el campus de la UIS (1948) se observan elementos metálicos en sus cubiertas. A cargo de la Casa Ulen(25) en los años 20´s se tienen casos de mercados como el de Las Cruces o plazas como la de Tunja donde los sistemas metálicos importados resuelven la necesidad tejado. Y en los proyectos 2. No se ha dado en el país una sistematización constructiva en las edificaciones de la educación pública que permitiría. los arquitectos contemporáneos están proponiendo novedosas formas en proyectos de esta clase. canadiense y californiana del SCDS. con excepciones como el Puente Aéreo de Bogotá. Edificios de equipamiento y servicios Sin duda. En la era de la aviación. 2002 . Un inmenso proyecto de Central de Abastos en Bogotá (1972) se consigue desarrollar en plazo cortísimo con el concurso de agrupaciones de firmas de fabricaciones metálicas. se dan crecientemente casos de edificios metálicos como en la Universidad Sergio Arboleda. Universidad La Gran Colombia. De hecho. como en Corferias y Medellín. En la iglesia de Tadó (Chocó) se usaron revestimientos metálicos sobre entramados de madera. Instituto Chileno del Acero.2 exposiciones. Después de décadas de edificios aeroportuarios en concreto. como de administración y servicios. una racionalización que favorezca el uso de componentes industrializados(22). después de su inicio en los veintes. la UJTL(21). ICHA. Solo ocasionalmente. Las cubiertas de los centros de como Santo Domingo (1890) se reemplazan las averiadas cúpulas coloniales de mampostería por cúpulas metálicas más ligeras. se utilizan arcos en madera laminada y pegada importados de Holanda. Compensar(19). En el programa de bibliotecas y colegios públicos de Bogotá se demuestra la versatilidad de la nueva generación de cubiertas metálicas. (20) y Acuaparque . tanto en bloques de aulas. Las edificaciones de culto son un campo de proposición para sistemas estructurales y constructivos.

sus estaciones intermedias(27) señalan una integración creciente de los equipos de diseño y la industria para conseguir objetos robustos y atractivos frente a las exigencias de sus amplios tráficos. las grandes estaciones teminales de los recientes sistemas de transporte urbano (Portales) demuestran un definitivo avance en opciones constructivas y de acabado. han ofrecido la posibilidad de reusar importantes edificaciones metálicas (Cavas y Falcas). Palmira. fisonomía tipológica (San Agustín) o comodidad (Capilla de El Campito). Este aporte se ampliará en la década siguiente a estructuras completas (Iserra)(31) que permiten secuencias constructivas Cavas y Falcas Bavaria Bogotá Historia 21 Reforzamiento. intervencion y reciclaje . Con perfiles tubulares para bóvedas (Granahorrar). se resuelven los sistemas estructurales mediante combinaciones con acero. El sismo del Quindío determinó un importante programa de reforzamientos en el Occidente del país y se han cumplido significativos ejemplos de utilización del acero estructural como estrategia para rehabilitación de estructuras existentes(28) (Armenia. cada vez más visibles y protagónicos. El espacio comercial ha requerido versatilidad interior y aporte de luz natural condiciones que la construcción metálica de entrepisos y cubiertas ha favorecido especialmente.de varias sedes de la Fiscalía General de la Nación. conforme a la gran tradición europea que combina efectivamente estos materiales en la renovación urbana y arquitectónica. Las terminales de transporte en las ciudades mayores se plantean amplios espacios con componentes metálicos desde los setenta y se exploran estructuras tridimensionales como en Medellín(26). En distintos casos. Edificio Ferrara Bogotá La solidez original. El “mall” aparece en Colombia en los años 70´s y presenta propuestas en las configuraciones de sus techos traslúcidos. Por supuesto. seleccionados por concurso. Edificios comerciales Ya los pasajes comerciales de finales del siglo XIX en Bogotá iniciaron la utilización de metal y vidrio. Cali). Un caso peculiar de refuerzo ha sido la recuperación del Club El Nogal donde las secciones en acero prestaron una importante contribución al proceso(29). la rehabilitación o intervención en edificios históricos han considerado los elementos metálicos como cruciales respecto de la configuración estructural (Teatro Heredia). secciones aligeradas en aluminio y vidrios (Bulevar Niza)(30) se ilustran los avances de los años 80. y su valor patrimonial y económico.

aluminio. vidrio y acero (Wok). El aligeramiento que supone el metal. piedra y acero autopatinado (Cenizario). ya se habrán dado propuestas de reforzamiento de armaduras metálicas de puentes mediante postensados. piedra. prefabricados en GRFC. van apoyando un ejercicio de rigor y consistencia en la selección e integración de las nuevas combinaciones materiales. K5). por ejemplo. Se dispondrá de una creciente variedad de sistemas de techos. vidrio. vidrio y acero (Acuaparque). peatonales y ciclopeatonales en varias ciudades del país.1983 . las indiscutidas cubiertas metálicas facilitan un nuevo formato de grandes luces y alturas interiores. Jean Prouvé en Jean Prouvé de Nancy. con entramados y anclajes metálicos de soporte para lajas de revestimiento. aparecen propuestas que combinan el acero con otros elementos. Le Grand Tolier. Se multiplican las combinaciones: madera y acero (Hannover. Sin el fundamentalismo de proponerse exclusivamente ladrillo o concreto o metal. La Florida) para reemplazar las prácticas anteriores. Sobre postes en acero se apoyan vigas de madera laminada y colada (Crepes y Waffles Cali. caña brava. en el ámbito de las grandes mejoras del sistema de espacio público. Entonces serán gran innovación los numerosos puentes urbanos y desde la década de 1980 competirán las propuestas metálicas con las de concreto y surge el uso del acero autopatinado (Avenida Boyacá. Obras civiles Los puentes prehispánicos en materiales vegetales antecedieron a los españoles de albañilería hasta la propuesta de Reed para entramados de madera con uniones metálicas. piedra. Gradualmente se introducen elementos del entrepiso metálico. UPB).adaptadas a las exigencias de suelos blandos y cortos plazos. Por entonces. se introducirá gradualmente una ingeniería de fachadas orientada a la construcción seca. El acero en combinacion con otros materiales La construcción metálica no ha desplazado radicalmente a las prácticas y materiales que la antecedieron. Aunque aparecen los puentes en concreto. CCI. y la precisión y limpieza de su montaje. las marquesinas se desnudan y aportan geometrías elaboradas en detalles (Portal de la 80. y una sensibilidad a su expresión contemporánea. ladrillo y acero (Ferrara). combinaban arcos en ladrillo y vigas en metal. acero inoxidable. y siguiendo ejemplos internacionales recientes. combinando metal y otros materiales. constituirán ejemplos de logística(32). En modesta escala en sus comienzos. en especial a partir de la década de 1930. sin embargo. Las secciones mixtas de acero y concreto se van haciendo comunes en las columnas cajón y entrepisos de steel-deck desde comienzos de los 90´s (Lugano). y de una gama expan- no). En el libro ARCHITECTURE ET INDUSTRIE : Passé et avenir d´un mariage de raison. Los puentes metálicos se inician en Colombia con los numerosos colgantes en alambres para la arriería de mediados del siglo XIX. una pluralidad de ejemplos en puentes vehiculares. fabricado en el país desde entonces. mantendrá una presencia dominante en las luces mayores. y los postensados en la de 1950. Con fachadas ventiladas. Platinum). En el período de las grandes superficies. madera (Escuela de Ingeniería). superboard. madera y cristal (Juan Valdez). Poco a poco se acumulará un patrimonio importante de estructuras metálicas en pleno servicio en gran parte del territorio. Historia Una oficina de arquitectura solamente es concebible en la planta de fabricación de los materiales. como perlines y losas colaborantes (Palmetto. Raymond Guidot (ed). concreto vaciado en sitio. En la década siguiente se ofrecerá. los puentes mayores de los ferrocarriles y los caminos se hacen en metal. Con la más diversa oferta de perfiles tubulares estructurales. acero. Los entrepisos industriales del siglo XIX (Cavas y Falcas de Bavaria). como las de González Zuleta para agilizar los procesos de rehabilitación de la infraestructura. grandes prefabricados. Pabellón del Café): piedra y acero (Luga- 22 Paradero Urbano en Bogotá 3. como el del ferrocarril de Girardot.3 dida de revestimientos y protecciones solares exteriores. el puente metálico. piedra engavionada. vidrio y acero (Parque de los Deseos). vidrio y acero (CEF Compensar. La Calera). Algunos.

la exactitud y la flexibilidad como atributos de la mentalidad del nuevo milenio. 2003. Angélica María. Objetos y mobiliario urbano Desde el bronce para Bolívar de Tenerani. 2000. Medellín. de los Andes. la valoración de las posibilidades funcionales y expresivas del metal. 2002 Gómez. U. Cambio técnico en la edificación colombiana en el siglo XX. Hernando. 28. U. U. U. 2005. La construcción metálica en Colombia en época reciente. 2001. 2004 Gilbert. 7. Monografía del curso Estructuras de Acero. de los Andes. Director Gabriel Valencia Clement. UN. U. Monografía en el curso Estructuras de Acero. Terminal de Transportes de Medellín. 25. Areiza. V33. U. 14. U. UN. Rodrigo. Monografía del curso Estructuras de Acero. No. Lorena.S. 3. Plaza de Las Cruces. Fawcett. Juan Pablo. Director Hernando Vargas Caicedo. Monografía del curso Estructuras de Acero. Ricardo. Estaciones de Transmilenio. 2001. María Cecilia. 5. Hernando. 2004. 2002 Archivo EMGESA. González. de los Andes. U. Eleuterio. REFERENCIAS 1. Traslaviña. Artículo en la presente publicación. Evolución de la construcción metálica en Bogotá: Bases para un contexto y estudio de casos. CEF Compensar. a finales de los 90s. de los Andes. Tesis de Magíster en Ingeniería Civil. Monografía curso Estructuras de Acero. Monografía curso Estructuras de Acero. 2005. Rehabilitación sísmica de edificaciones en concreto reforzado usando perfiles de acero estructural. de los Andes. Domo de Maloka. U. de los Andes. las fabricadas en La Pradera. 26. Vargas. de los Andes. 30. 1. Monografía curso Estructuras de Acero. 6. López. las rejas de la plaza Santa Inés. 8. 31. 27. de los Andes. Hernando. Jorge. U. 32. Año 1. Sistemas constructivos metálicos en vivienda en Colombia. 2004. Naranjo. Monografía del curso Estructuras de Acero. 2002. compañero en el curso Estructuras de Acero de la Facultad de Arquitectura y Diseño de la Universidad de los Andes como parte del Grupo de Investigación sobre Historia de la Técnica Constructiva en Colombia. Gilberto. 16. Alejandro. 24. Rafael. Edificio Pedro A. El Centro Comercial Iserra 100. Paola. Nicolás. U. 10. Bogotá. Centro de Alto Rendimiento Coldeportes. Vargas. 2002. Artículo en la presente publicación. 2003. Monografía del curso Estructuras de Acero. Maldonado. Informe sobre el puente de Girardot. la ligereza. Monografía del curso Estructuras Metálicas. Vargas. Monografía del curso Estructuras de Acero. En el puente de Tercer Nivel de la calle 92 en Bogotá se verificarán las grandes escalas y agilidad de la fabricación metálica. de los Andes. 2. los postes. el Ala Solar (donada por Venezuela a Bogotá) y las piezas alineadas en la vía a Eldorado (de varios autores). El puente modular metálico permitirá una inusitada participación de muchos fabricantes para hacer posibles grandes proyectos de infraestructura (Transmilenio) con las nuevas determinantes de agilidad. Club Los Lagartos. Las estructuras metálicas para el edificio de Bienestar Estudiantil de la UJTL. de los Andes. Pardo. Apuntes sobre el desarrollo de la construcción metálica de edificaciones en Colombia. Delgado. faroles y quioscos de hierro fundido. 4. poblarán las calles bogotanas. interpretadas por distintos artistas. CUR Compensar. Sánchez. las pérgolas en los accesos de sitios ilustres (Teatro Colón) ejemplifican. El domo de Bulevar Niza. de los Andes. Documentación sobre el desarrollo del proyecto Sede Salitre de la Cámara de Comercio de Bogotá. Libro electrónico. U. Asistimos a un innegable cambio de medios y modos de pensar como lo comprueba la amplia y diversa expansión de la construcción metálica en Colombia. sede principal. Herbert. Poveda. Artículo resumen de su tesis de Especialización en Ingeniería. Olano. Monografía curso Estructuras de Acero. de sus colegas Pablo Espinosa y Elizabeth Alba. Profesor Asociado Facultad de Arquitectura y Diseño Universidad de los Andes Schoonewolff. SCA. Lina.Fabricantes y arquitectos. Andrea. de los Andes. 17. Director Hernando Vargas Caicedo. Corredor. Monografía curso Estructuras de Acero. Hernando. de los Andes. 2003. MIT Press. Riascos. Revista Construcción y Diseño. La reconstrucción del Club El Nogal. la construcción metálica comprobará su adaptabilidad y eficacia. U. 23. Monografía en el curso Estructuras de Acero. el metal aparece gradualmente en el espacio público. 19. V42. las verjas del parque Centenario. 20. Series de versátiles objetos en metal. de los Andes. Fernando. 15. 13. Historia de la arquitectura escolar en Colombia. Jorge. Reseña histórica de los Talleres Centrales del Ferrocarril del Pacífico en Chipichape. 2003. La Aduana de Cúcuta. José Alfredo. Orjuela. S. Bogotá Jaramillo. 22. The Dream of the Factory-Made House: Walter Gropius and Konrad Wachsmann. 2003. U. una política de enriquecimiento de la calidad de vida y un propósito de sistematización de las intervenciones urbanas. N485 Pinto. Emilio José. 18. 2003. Rodríguez. Desde los 70´s la escultura contemporánea se expresa en construcciones metálicas sobre el espaPuente de Girardot cio público como Dinamismo (de Negret). NOTA: El autor agradece la colaboración de sus alumnos. Historia 23 . Conferencia en encuentro de estudiantes ACFA. José Alfredo. Anales de Ingeniería Mayo 1926. MCP. Luis. N398. Anales de Ingeniería Marzo 1934. de los Andes. PUJ. Teatro Colón. Tesis en Ingeniería Civil.Arch. Construcción metálica de vivienda: Panorama de desarrollo de sistemas constructivos 1930-2005. U. 1999. 11. U. Taborda. 1999. Monografía curso Estructuras de Acero. 2004. Juan. se sumarán al ingeniero para hacer puentes urbanos más ligeros y atractivos (Sopó). 2002. 12. antes subalternos en el proceso. así como del profesor Jorge Pardo. Botero. 9. A la vista del gran público. de los Andes. Monografía curso Estructuras de Acero. Monografía curso Estructuras de Acero.M. imagen y sostenibilidad. 2003 21. En el libro Cien años de arquitectura en Colombia. 2002. Gonzalo. 29. Italo Calvino había sugerido la transparencia. Conferencia en “Antioquia se construye en Acero” organizado por la Cámara ANDI-Fedemetal. U. 1984 Cardona. Las Cavas y las Falcas. Alvarez Lleras. Velódromo Luis Carlos Galán. desde el siglo XIX hasta principios del siglo siguiente. Ingeniero Civil. El conjunto de refugios peatonales y mobiliarios metálicos para el espacio público de Bonilla manifestará. 2005. Riascos. Las rejas del parque Santander. Germán. Yezid. U. 2001. de los Andes. González. de los Andes. Vargas. Coliseo de Cali.

Arquitectura Institucional .

P .M. 56 .Criterios de zonificación y diseño Arquitectura Institucional Uribe de Bedout Arquitectos Biblioteca Pública de E.

L a biblioteca E. consulta y capacitación. • Una cubierta principal. • Un mezzanine pequeño. • Un nivel principal de acceso. un sector que durante los últimos 35 años venía deteriorándose en forma alarmante. destinado a biblioteca de consulta. • Un piso técnico para equipos y para baños de la Universidad Virtual. Se planteó una construcción con los siguientes niveles principales: • Un semisótano destinado a Universidad Virtual.P. Figura 1 Lámpara urbana Arquitectura Institucional 57 .M. • Un piso de Salas de lectura. está ubicada en la ciudad de Medellín sobre la calle San Juan en el sector de Guayaquil. • Una Terraza que alberga cubículos para investigadores y cuartos de máquinas.

por medio de rampas. la superficie del espacio público que se pliega desde la nueva Plaza de Cisneros. así como la terraza y la cubierta principal están constituidos por placas inclinadas respecto a la horizontal.500 m². El piso de salas de lectura. con plantas de cerca de 90 m de largo por 35 m de ancho.El área construida es de unos 10. El volumen del edificio presenta oquedades en los costados norte y sur. Esta operación permite recibir flujos peatonales desde los cuatro costados y evita que el edificio se convierta en una baFigura 2 pLanta 1 58 Arquitectura Institucional Figura 4 baLCón DE EStuDio Figura 5 SaLa DE LECtura gEnEraL . que operan como calles cubiertas que incorporan.

y por ello se decidió ubicar los accesos principales en el balcón cubierto creado sobre este costado.rrera para la renovación del sector del costado occidental. Esta estrategia urbana logró que las Figura 3 ESQuina Sur oriEntaL Arquitectura Institucional 59 . La elevación del nivel de la galería de acceso permitió que. el sector presente una mejora sustancial. Era necesario evitar que el edificio le diera la espalda a este sector altamente deteriorado. Hacia la plaza se diseñó un espacio público más abierto con zona verde. después de apenas un año de inaugurada la biblioteca. espejo de agua y una gran plataforma en madera que sirve de terraza para los locales comerciales y a su vez de escenario para eventos.

la convivencia y la socialización del conocimiento. El proyecto aportó al ámbito público un deambulatorio vestibular de unos 1. que parecía contrariar la lógica de acceder desde la plaza.Figura 6 CortE tranSVErSaL Arquitectura Institucional Figura 7 CortE tranSVErSaL 60 dos realidades culturales coexistieran sin entrar en conflicto. Esta decisión. a la vez que proporciona un recinto ideal para el intercambio. La función de la biblioteca se extiende al exterior permitiendo la lectura y el estudio bajo el confort de este umbral sombrío (en Medellín la tempe- Figura 8 CaLLE pEatonaL .600 m2 que protege a los peatones del sol y de la lluvia. es la responsable del impacto positivo en su perímetro inmediato.

La idea de diseñar una “Gran Caja Flexible” exigida por los especialistas se descartó. es un valioso aporte en el desarrollo de nuevas tipologías para los futuros centros integrales de comunicación. el edificio no podía estar volcado hacia su interior pero tampoco podía obviar la necesidad de concentración y de intimidad exigida por una biblioteca. y servir de vitrina para una provocación cultural y de visor para una vigilancia ciudadana. es un instrumento de protección altamente efectivo que además evita la interrupción visual que producirían las columnatas de una arcada convencional. Los libros no se ubican en anaqueles metálicos en medio del espacio sino que.ratura promedio es de 30 grados centígrados). apoyados principalmente en los medios de la información virtual. A medida que se asciende la capacidad va disminuyendo y van aumentando los niveles de concentración y el tiempo de permanencia. capaz de resolver las altas exigencias de los grandes voladizos. También sirve de lámpara urbana sobre el espacio público circundante. educación y cultura. Se logran diferentes lugares de estancia. Para ampliar el área de protección del transeúnte en el perímetro del edificio. suficientes para garantizar que el usuario encuentre múltiples formas de habitar el espacio. una Galería de Arte Digital y una Cinemateca. y al deambular por su interior se rinde tributo constante al paisaje urbano y natural. La Biblioteca Temática E. por el contrario. Figura 9 gaLErÍa DE artE VirtuaL Arquitectura Institucional 61 . los cambios de escala y las conexiones espaciales logrados por la riqueza de las secciones contrastan con la racionalidad de las plantas. no de paso. Se decidió entonces acristalar grandes superficies para lograr una transparencia que permitiera la relación directa entre el interior del edificio y el espacio público. De igual manera. las fachadas se desplazaron hacia el exterior con una inclinación aguda. proveyendo suficiente iluminación para la lectura y generando a su vez una noción de seguridad. el amoblamiento genera una variedad de posiciones de lectura y estudio. con una base más pública con capacidad para muchas personas que permanecen poco tiempo. Esta decisión de cubrir espacio público sin el empleo de marquesinas o pórticos obligó a una exploración y a un especial diseño estructural en acero.M. Se complementa con seis locales comerciales. se adhieren a la estructura generando muros de libros que parecen soportar la biblioteca. La distribución del programa se puede abstraer a modo de pirámide. En el edificio. logrando una proyección de sombra significativa sobre el espacio público. Por su exigente ubicación urbana. que facilitan al usuario permanecer durante largos períodos de tiempo. Esta operación.P. El mayor reto del proyecto era lograr una fusión entre el espacio íntimo del Todos los ángulos de inclinación fueron el resultado de un estudio bioclimático y de confort ambiental. que a simple vista parece un capricho formal. Desde todos los recintos de la biblioteca se puede percibir la ciudad.

por lo que esta cualidad fue determinante durante el proceso de proyecto. Arquitectura Institucional Figura 10 DEtaLLE DE montaJE mEtáLiCo Y apoYoS La construcción 62 inicio del montaje metálico montaje Escaleras Lámina y conectores . Para resolver esta particularidad fue necesario el estudio preciso de los espacios individuales.interior (lectura-estudio) sin perder nunca una relación directa con el exterior y su importancia urbana en la ciudad. Gracias a esta determinante. La característica más destacada es la generación de diferentes modos de aproximarse a la investigación en todos sus niveles: el usuario común o especializado se encuentra en diferentes situaciones físicas de estudio. para el diseño definitivo se abarcaron las diversas condiciones de confort.

DiSEÑo ELÉCtriCo: Darío Calle. alexánder gonzález. Francisco Javier pérez. Carlos tobón. gerardo olave triana. Jorge Villegas. andrés Castro amaya. ing. rED Contra inCEnDio: aCCEQuip. Carlos augusto agudelo. CoorDinaDor: arq. néstor riascos. DirECCión DE obra: unidad de Edificios de Empresas públicas de medellín.montaje de estructura de acero Cerramiento en CLS Losas en Steel Deck FiCHa tÉCniCa uribE DE bEDout arquitectos. DiSEÑo airE aConDiCionaDo: Jose tobar y Cia. rED Contra inCEnDio: Jorge palacio. SupErViSión gEnEraL: EStruCtura Y aCabaDoS: aSESorÍa ambiEntaL Jorge Hernán Salazar. gerardo olave. EnCargaDo : arq. León Darío bustamante. rED airE aConDiCionaDo: Jorge López. proYECto arQuitECtóniCo: DiSEÑoS Y EStuDioS Consorcio mgL . SupErViSión DE obra: arq. Juan Felipe alarcón. DiSEÑo LumÍniCo: ECoLuZ. ader garcía. EStruCtura Y aCabaDoS: EStruCtura mEtáLiCa: ConStruCtorES intErVEntorÍa Francisco álvarez. Daniel ramírez. andrea Sánchez. ing. DiSEÑo rEVEStimiEntoS: oswaldo Jaramillo. rED airE aConDiCionaDo: aire Caribe. DirECtor DE DiSEÑo: arq.arquitectura y Concreto. DiSEÑo intErior: uribE DE bEDout arquitecta Encargada: arq. DiSEÑo EStruCturaL: respuestas Estructurales. Jheny nieto ropero. FotograFÍaS Sergio gómez. industrias del Hierro CarpintErÍa mEtáLiCa: arquitectura y Concreto. rED ELÉCtriCa: guillermo mesa. álvaro Criollo López. Ltda. Arquitectura Institucional 63 . DiSEÑo HiDroSanitario: Fernando Salinas. arQuitECtoS CoLaboraDorES: manuel Villa Largacha. Juan Felipe uribe de bedout. DiSEÑo rED Contra inCEnDio: aDmiriS Ltda. rED ELÉCtriCa: inStELEC.

La solución en concreto postensado se descartó por los siguientes inconvenientes respecto a la solución con estructura metálica: Premisas estructurales La estructura del proyecto debía cumplir los requisitos usuales de seguridad.35 m podrían plantearse losas nervadas para aligerar un poco las cargas muertas. espesores mínimos de las estructuras de piso y posibilidad de perforaciones dentro de la estructura (pantallas y vigas) para paso del aire acondicionado y demás instalaciones. Estos pórticos tenían espaciamientos variables (dirección N-S) de 2. La economía y el tiempo corto de construcción se buscaron analizando varias alternativas de materiales y eligiendo un sistema de construcción apropiado. para las luces de 4. con losas en lámina colaborante o “steel-deck” armadas en dirección N-S (construcción compuesta).9 y 4. La funcionalidad se buscó mediante el empleo de luces generosas. sobre todo. Las placas podrían ser de concreto.9 m. porque lleva- . Ing. de 10 cm de espesor. Para Figura 1 EsquEmas gEnEralEs (gEomEtría) reducir los efectos sísmicos se planteó una estructura liviana.P . Dadas las grandes luces. Las únicas alternativas prácticas viables para el planteamiento arquitectónico. con voladizos variables que alcanzaban hasta unos 11 m de longitud. 64 E Descripción del proyecto estructural rían a dimensiones muy grandes de las vigas y de los apoyos verticales y. se requería un control cuidadoso de las deflexiones verticales de la estructura y también debía procurarse que las vibraciones que pudieran presentarse fueran tolerables para los usuarios. n la dirección más corta se previeron pórticos de 21. macizas. Respuestas Estructurales Ltda. construibles con tecnologías locales. armadas sobre las luces de 2.4 y 2. porque las deformaciones verticales serían difíciles de controlar.35 metros. funcionalidad y economía.8 m entre apoyos y voladizos de cerca de 11 m de longitud) obligó a descartar soluciones estructurales en concreto reforzado convencional.4. eran: • Estructura sismo resistente en pórticos de concreto postensado para la dirección transversal. • Pórticos metálicos en dirección transversal (E-W).8 m de luz. alternativas consideradas La presencia de luces importantes (21. así como también un tiempo de construcción reducido.Proyecto estructural Arquitectura Institucional Biblioteca Pública de E.M. y pórticos o muros de concreto (pantallas) en dirección longitudinal. Francisco Javier Pérez V. 2. El sistema sismo resistente para la dirección longitudinal (N-S) podría ser de muros delgados de concreto o bien con riostras metálicas.

el sistema sismo resistente de la dirección transversal (E-W) requería la incorporación de pantallas o riostras para llegar a dimensiones razonables de los elementos metálicos.054 .000 .070 . Para la resistencia y rigidez sismo resistente de la dirección N-S se conformaron pantallas dobles de 10 cm de espesor.004 .019 .021 .012 .024 .001 .059 .011 .015 .002 . Estos pórticos principales llevan en los extremos de su luz central de 21. con losa superior integrada mediante conectores de cortante.000 . más 7.8 m de luz entre centros. En dirección N-S.013 .a) exigiría vigas relativamente voluminosas.031 .006 .020 . la solución estructural se enfocó a optimizar la alternativa de estructura metálica. separadas 1.014 . gracias a la rigidez alta que se logra y acomodar las barras de refuerzo negativo que eventualmente requieran las vigas continuas de los pórticos principales.000 .009 .022 .000 .009 .003 . Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) Figura 3 DEFormacionEs bajo EsPEctro inElástico E-W Arquitectura Institucional 65 sistema sismo resistente transversal – Dirección E-W .001 .017 .007 .001 . pares de columnas metálicas tipo HEA220. Después del análisis sobre su eficiencia estructural y constructiva se escogió la solución mixta de vigas metálicas y pares de columnas en cada extremo de la luz central.8 m de longitud en los extremos de la luz central de 21.020 .029 .033 . todas metálicas.009 .59 m entre centros.007 . Las vigas son de sección compuesta tipo IPE600. 2. enlazadas mediante vigas y además mediante riostras.002 .013 . colocadas entre las pantallas de dirección E-W.012 .024 . Para ayudar al control de las deformaciones verticales de los voladizos notables existentes en dirección E-W en algunos niveles de los pórticos principales. Para la resistencia y rigidez sismo resistente de la dirección N-S se conformaron pantallas dobles de 10 cm de espesor.002 .009 . b) con una estructura resultante relativamente pesada y c) con un tiempo de construcción extendido por el proceso de fraguado previo al postensado.001 . resistentes a momento flector.046 .011 .012 .018 .000 .054 .003 . dictadas por el proyecto arquitectónico: 4.029 .064 .006 . • Pares de columnas metálicas.007 .019 .35. • Solución mixta: pares de columnas metálicas enlazadas mediante vigas metálicas e integradas entre sí mediante pantallas de concreto para conformar una sección compuesta bastante rígida.007 .4 m entre centros. • Muros de concreto (pantallas).020 .007 . integradas mediante muros o pantallas de concreto.002 .044 .024 .046 . Se plantearon pantallas de 1.5 cm adicionales de concreto sobre las crestas de la lámina. separadas unos 0.000 .031 .009 .011 .9 m.9 m. En vista de las consideraciones anteriores y ante la urgencia de la construcción. separadas unos 0.9 y 2. Se optó por la solución con pantallas en concreto que funcionan al acoplarlas con las pantallas de dirección E-W pues conforman secciones de concreto con aletas (forma de H).000 Figura 2 DEFlExionEs Por carga vErtical. sistema estructural completo Para cargas verticales se conformaron en la dirección corta (E-W) pórticos de vigas metálicas continuas con pantallas de sección compuesta. enlazadas por vigas cortas (aproximadamente 1.007 . entre pórticos son variables.000 .002 .010 . Se contemplaron las siguientes posibilidades de conformación de dichos elementos verticales de apoyo (pantallas) en los extremos de la luz central: • Pares de columnas metálicas.024 .062 .004 .072 .041 .8 m. se decidió unir los extremos del piso de salas de lectura con los extremos de la cubier- Dadas las luces notables.074 .4 m libres) en los niveles de las placas.006 .004 . Se buscó así soportar las luces pequeñas sin necesidad de perfiles metálicos adicionales y además reducir las eventuales vibraciones de la estructura.6 m entre centros sistema sismo resistente longitudinal – Dirección n-s Para esta dirección se consideró la posibilidad de conformar riostras metálicas o bien pantallas de concreto sobre los módulos de 2. situadas cerca de los ejes de las pantallas de dirección E-W y llenando las luces de 2.007 .007 . como en el caso anterior. que en la etapa final se integran mediante pantallas de concreto. la losa superior se planteó con lámina colaborante o steeldeck de 3”. Las separaciones .003 .072 .009 .000 .002 .013 . y para poder controlar las derivas sísmicas.007 .001 .6 m entre centros.005 .003 . tanto en la luz central como en los voladizos.000 .068 . estas vigas serían continuas.005 .050 .000 .000 .

03 0.38 71.78 11.42 -0.91 -58.4 m aproximadamente.44 -2.08 -6. Estos elementos se arriostraron en altura cada 2.37 -4. Todos los perfiles metálicos son de fy = 350 MPa (Grado 50.7 0 -58. Ungar E.03 87.84 0 -1. se verificó la sensibilidad de la estructura ante vibraciones ambientales.08 -35. para 15.52 -27.12 -1. valores adecuados.36 109.71 -0.22 kN/m² kN/m² kN/m² kN/m² kN/ml Las derivas inelásticas máximas resultaron de 0.39 26.53 17.68 60. Como carga viva durante la construcción se tomó 1.39 6. Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) 0.0 % de la altura de piso.37 -11. particiones) Carga muerta total Peso de las vigas principales Carga viva predominante (salas de lectura) Para los depósitos de libros su carga de servicio se estimó como 2x0.16 -19.0 ó 2.46 -25.58 50.86 122.78 0. Para esta última se llevó a cabo análisis dinámico espacial.37 -39.03 -0.76 11.64 105.26 5. AISC.81 -0..24 0.44 s Período fundamental en dirección N-S: 0.42 -17.4 -12.5 -11. – Floor Vibrations Due to Human Activity – Steel Design Guide Series 11. Los resultados del análisis dinámico fueron: sensibilidad a vibraciones En vista de la existencia de luces notables (20 m libres).41 0 0.24 -3.98 -3. 191. según la metodología de Murray T.30 1.85 -68.12 28.36 -44. Se decidió que las luces principales debían apuntalarse provisionalmente durante la construcción para evitar el problema mencionado.8 40.62 16.54 -24.18 -6.50 1.33 -32.9)/2 m².91 158.56 -8. con lo cual la participación de los modos considerados llega a valores del 98 % de la masa total en ambas direcciones (E-W y N-S).48 10.25 64.4+2.87 -21.51 -2.83 -8 -1.64 -18.00 5.25 Etapa de construcción Para la etapa de construcción se consideró como carga muerta el peso propio de la estructura metálica más el peso de la losa tipo steel-deck.1 Hz y.81 13.21 0.26 -19.93 -1.16 -42.23 0.85 50.73 60.59 15. que permite derivas hasta del 1.1 33.14 36. 23.00 kN/ml .74 -0.85 0 -0.68 13.19 42..95 3.51 -3.14 -2. Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) Para efectos sísmicos se consideró el espectro dado para Medellín por la Norma NSR-98.48 1.62 0. Allen D.2 i = 1.42 0.5x10.25 -57.56 36.8 -8.68 92.66 0 74. ASTM A572).21 Arquitectura Institucional Figura 4 momEntos FlEctorEs – carga vErtical.2 kN/ m².28 23.60 s Etapa final Para la etapa final se utilizaron las siguientes cargas (valores de servicio): Carga muerta Peso de las losas de concreto Acabados Otras (instalaciones.21 -35.29 -0.8x(2.69 -3.82 21.80 1.20 s = 1. -0.24 1.19 -10.26 20.1 (grupo de uso ii) Período fundamental en dirección E-W: 0. 1997. Se consideraron 15 modos de vibración. Se encontró una frecuencia fundamental de vibración vertical de 4.64 46.73 24.84 0 -15.29 13. Las placas tipo steel-deck se modelaron como elementos finitos de espesor equivalente (0. según la Norma NSR-98.91 0.96 -51.97 0.5 5.33 40.23 0.53 0 66 Figura 5 momEntos FlEctorEs – sismo E-W.64 -7.03 2.21 -26.3x2.32 2.12 m). 2.38 -7. que servirían al mismo tiempo para conformar y para soportar la ventanería.07 70.51 50.62 % veces la altura de piso en dirección E-W.91 -48.74 -29.ta mediante elementos metálicos tubulares.92 1.92 0 2.22 -5. con los siguientes parámetros: aa = 0.15 6.35 66.77 análisis por computador Se armaron varios modelos para el programa STAAD y se consideraron las situaciones de funcionamiento de la estructura durante la etapa de construcción y la etapa final.00 kN/m² Se efectuó un análisis sísmico dinámico espectral y se especificó combinación modal CQC (Complete Quadratic Combination).55 % veces la altura de piso en dirección N-S y de 0.99 18.14 10.69 4.25 -10.45 6.26 0.67 -19.59 8.13 -7.41 0 0 0 -30.57 -0.93 3. que equivalen a unos 70 kN o unas 100 personas para un módulo representativo de 21.29 2.45 -0.05 0.87 87.76 3.18 0. también con elementos tubulares.

Estas columnas podían fraccionarse para su transporte a la obra.76 -0. Colocar las láminas del steel-deck y asegurarlas bien a las vigas metálicas para que les sirvieran de arriostramiento durante el vaciado posterior de los concretos de las losas.89 17. 7. 3.08 0. Las pantallas de concreto de cada piso podían fundirse antes o después de construido el steel-deck.22 49. equivalentes al perfil IPE600 planteado inicialmente. Apuntalar las vigas metálicas hacia el centro de la luz de 20 m libres y en las puntas de los voladizos para evitar deflexiones excesivas durante la construcción de las losas. Otra opción era usar para las vigas dos secciones en canal.17 19.03 Figura 6 FuErza cortantE – sismo E-W.21 13.26 -2.66 Proceso constructivo Se consideró el siguiente proceso constructivo.un coeficiente de amortiguación del 3%. pero las canales tendrían que ser armadas en taller y resultarían más costosas que las IPE600 planteadas en principio.34 -0. soldadas lateralmente a las columnas metálicas y conectadas entre sí a través de la pantalla de concreto.02 -0.02 25.28 -0. lo cual dejaría ventanas verticales que facilitarían el vacia- do de las pantallas.74 54.37 0.28 0.37 0.5% g para oficinas y residencias. 8.37 25.21 -0.49 22.7 45. 0.41 -1.26 58. donde se ensamblaban. sismo E-W (sErvicio) Arquitectura Institucional 67 usando concreto de muy baja retracción de fraguado y autonivelante. de 0. -0.76 -0.17 1. Construir las zapatas de cimentación.72 0. Bernardo Vieco Q.99 1. Así se evitaban también excesos de consumo de concreto y aumentos imprevistos de la carga muerta.34 Figura 7 EsFuErzos En Pantallas y DiaFragmas. Arriostrar provisionalmente en dirección N-S las columnas metálicas para evitar problemas de estabilidad durante el vaciado de las losas.42 -17. o algún otro sistema para asegurar el contacto completo del concreto de las pantallas con los perfiles metálicos que lo enmarcan.78 63. La solución de cimentación se planteó. 10.99 -0.59 -1.82 72. entonces. la capacidad de soporte del terreno por debajo de los niveles previstos para el sótano era del orden de 400 MPa (40 t/m²).65 17.45 -0.29 -0.59 0.65 17. 2.29 -0.32 0.0 a 1.53 0 22. se obtuvo una aceleración vertical máxima. Es posible que el nivel freático real que aparezca después de estabilizadas las excavaciones esté más profundo de lo encontrado hasta ahora (1. Pórticos En borDEs DE vacíos (sErvicio) STRESS CONTOUR 4.62 27. acepta aceleraciones hasta de 0.65 -0.72 0.76 -1. 6.32 -0.21 13. amarradas con una retícula de vigas de concreto.4 m bajo el nivel de la calle) y que entonces no se requiera la placa de subpresión o que esté poco exigida.3 0 0 0 0 -3.53 25.34 13.66 -5.08 -17. también deberían preverse ventanas laterales de vaciado y agujeros de salida del aire desplazado por el concreto.41 -0. 4. 1989.41 10.68 0.72 0 0 0 -0.66 36.42 -5. La Norma Internacional ISO 2631-2.76 -0.37 0.3 -0.51 -0.3 67.58 18. debida a “walking excitation”.26 -2.24 18.18 40.45 -0. cimentación Según información del ingeniero geotecnista encargado de las Recomendaciones de Suelos. Fundir las losas tipo lámina colaborante o “steel-deck”.14 31. bastante ágil: 1.. en zapatas aisladas para las diferentes columnas y pantallas.32 22.25% g. Colocar las vigas metálicas de un piso y fijarlas a las columnas. Levantar las columnas metálicas con su altura completa. .54 9.. Construir los micropilotes y luego las vigas de amarre de fundación y la placa de subpresión.08 0.1 22. por lo cual la estructura planteada también se considera idónea en este aspecto.17 1.34 0 0.06 13.42 0. Los pasos 3 a 8 debían repetirse para los diferentes pisos. 9. 5.

Análisis .

A. 116 Análisis Un estudio de normas contra incendio y sistemas de protección para las edificaciones.Criterios sobre protección pasiva contra incendios Luis Mariano Upegui Ingeniero Civil CALORCOL S. FigUra 1 antes de aplicar Firestopping .

E. ISO 834 (rigen internacionalmente). desde la prevención.E. que sirve para sellar las cavidades en muros. en donde el material aplicado funciona como aislante térmico que disminuye de forma efectiva el flujo de calor. se emplean materiales elastoméricos que pueden ser intumescentes y. La protección pasiva contra incendios es la articulación de actividades compuestas por diferentes elementos y soluciones que. En segundo lugar. Para garantizar el logro del propósito del Firestopping. como son estabilidad a temperaturas elevadas. además de impe- dir o retrasar su propagación y facilitar su extinción.U. reducida conductividad térmica. además de ser incombustibles. proporcionando aislamiento térmico. tanto humanas como materiales en caso de incendio. En Colombia el marco legal en materia de protección contra incendios es FigUra 2 despUés de aplicar Firestopping Análisis 117 . pueden ser adoptadas para minimizar pérdidas. fácil mecanizado y montaje. NFPA 251(E. losas o techos.U. el Fireproofing es el revestimiento que se le hace a las estructuras metálicas con productos ignífugos. Dentro de la protección pasiva hay dos campos básicos de acción. UNE 23-721 (Española) y NTC 1480 (Colombiana). compatibilidad con el acero y otros materiales. para aumentar la estabilidad al fuego de los elementos estructurales metálicos hasta los limites requeridos. se expanden ante el fuego evitando la propagación del mismo. Para garantizar el objetivo del Fireproofing se aplica un espesor del producto incombustible a las estructuras metálicas. El material aislante de protección debe cumplir una serie de requisitos. pérdidas industriales y la desaparición de edificaciones.U).U). En primer lugar. Las principales normas nacionales e internacionales en materia de protección contra el fuego son las ANSI/UL 263 (E.conceptos generales Diariamente se presentan situaciones de riesgo a causa de llamas o igniciones que se producen por un incremento no controlado de calor y que han aumentado considerablemente la mortalidad. resistencia mecánica (capacidad autoportante) y durabilidad. el Firestopping o sellamiento de penetraciones consiste en el uso de materiales que proporcionan la capacidad de impedir la propagación de las llamas y humos a través de penetraciones o juntas. estanqueidad al fuego y no emisión de gases tóxicos. También son utilizados otros elementos ignífugos como la lana mineral de roca.

estas curvas corresponden a situaciones límite de carga térmica con materiales de todo tipo (corresponden a incendios experimentales realizados) resistencia al fuego Se entiende por elemento o estructura resistente al fuego durante un tiempo determinado cuando no disminuye su resistencia característica al ser sometido a las condiciones de la curva de fuego (curva tiempo temperatura). a los sectores vecinos. temperaturas superiores a 220 °C. Es una solución aplicable especialmente en fase de proyecto o en la distribución en planta. se establece el espesor por aplicar de revestimientos antifuego. que garantiza durante un tiempo determinado. Los elementos constructivos se clasifican en función de su resistencia al fuego. impidiendo el derrame de líquidos combustibles. 1 ½ hora. Se expresa la Estanqueidad al fuego (parallamas. RF) como el comportamiento de un elemento constructivo sea portante o no. área por piso edificado. RF-180 Y RF-240. separación por distancia Es la medida idónea para reducir la conducción y radiación de calor de unos combustibles a otros o entre edi- términos de la normativa colombiana Para la protección frente al fuego. RF-90. según su destino.• M5 Materiales que no entran en las clasificaciones anteriores. RF-120. en la que para un tiempo determinado se representa la ficios. regidos por la NTC 1480. que garantiza durante un tiempo determinado su estabilidad mecánica frente a la acción del fuego. Se presenta el Aislamiento térmico como la resistencia térmica suficiente para impedir que se produzcan en la cara no expuesta al fuego. 3 horas). la estanquidad a las llamas o gases. curva de temperaturas La velocidad de crecimiento de la temperatura. RF-60. Dependiendo del tiempo establecido por la norma y del material especifico de recubrimiento. Se define la Estabilidad al fuego (EF) como el comportamiento de un elemento constructivo. compartimentación horizontal Tiene como finalidad dificultar la propagación horizontal del fuego (y humos). número de pisos y otras características de la construcción. La homologación de materiales de protección de estructuras exige medir su comportamiento frente al fuego. distinguiéndose los tipos: RF-30. para ello se ha definido en la normativa una curva temperatura-tiempo. sea portante o no. en el tiempo pretendido. los materiales por utilizar en Colombia se rigen por la NTC 2435 en vigas. Los elementos de protección actúan limitando la transmisión de calor. según la Norma NTC 1480 Comportamiento frente al incendio de Elementos Metálicos. Su defecto es precisar de espacios abiertos no disponibles en muchos casos. trayectoria seguida por la temperatura y su límite máximo. que se refiere a cuándo una edificación debe ser protegida contra el fuego. el valor máximo de la misma y su duración serán diferentes de un incendio a otro. y en definitiva delimitando sectores de incendio. Con esta norma se determina cuánto tiempo de protección ante un incendio requiere la obra civil (1/2 hora. columnas y otros componentes para conformar elementos constructivos ignífugos. que deben estar homologados por un laboratorio de ensayos de acuerdo con las normas antes mencionadas. 2 horas. 1 hora. FigUra 3 FireprooFing 118 la NSR98 en su título J. Es decir. en un tiempo preestablecido. el valor máximo de la misma y su duración serán diferentes de un incendio a otro. Lograr que sean de volumen reducido es un objetivo de la protección estructural. y el número indica los minutos de duración de su resistencia. La serie allí clasificada incluye las clases: • • • • • M0 No combustibles M1 No inflamables M2 Difícilmente inflamables M3 Medianamente inflamables M4 Fácilmente inflamables La velocidad de crecimiento de la temperatura. Este debe asegurar que un incendio declarado en su interior no se transmitirá. siendo una de las formas de separar sectores contra incendios. de cerramiento o de separación construidos con materiales . Las siglas RF significan resistencia al fuego. Análisis definiciones básicas en ingenieria de protección al fuego sector de incendio Las zonas con riesgo compartimentado se denominan sector de incendio. Muros o paredes cortafuegos Son muros de carga.

entrepiso Es el elemento que habitualmente debe impedir el desarrollo vertical del fuego. ascensores y otras aberturas verticales que constituyen caminos idóneos para el desarrollo vertical del incendio a otros sectores. con una RF de un grado igual al del muro. que pueden propagar incendios a zonas alejadas del foco inicial. Tiene una doble misión: impedir el desarrollo vertical del fuego e im- Huecos verticales Son los huecos de escaleras. FigUra 4 cortaFUegos pedir un debilitamiento de su resistencia que provoque el desplome de la planta superior. Aparte de las aberturas verticales típicas (cajas ascensores.) se debe prestar especial atención a los conductos empotrados y no previstos para la conducción de humos. garantizando alta resistencia al fuego y con puertas cortafuego protegiendo sus aberturas. Sus aberturas serán las mínimas posibles. RF90. montacargas. Su resistencia al fuego debe ser acorde con las necesidades. En caso de naves con techo poco resistente. Los elementos de lucha más comunes se analizan a continuación: cortafuegos en conducto En todos los conductos citados anteriormente y en especial donde atraviesan muros. bajantes de servicios para cables y conducciones. etc. compartimentación vertical Las corrientes de convección que establecen los gases calientes (humos) del incendio. que dividen al edificio en zonas aisladas entre sí. Ventanas Representan un camino fácil de propagación vertical entre plantas del mismo edificio. RF-240. Se clasifican y nombran RF-30. Deben de hacerse de materiales incombustibles. huecos escaleras. las llamas lo rompen y al salir a fachada irradian calor hacia las ventanas Análisis 119 .incombustibles. u horizontal entre edificios próximos o contiguos. son el objetivo de las barreras verticales resistentes al fuego. Dicho forjado debe ser incombustible. con ventanas próximas. se debe disponer estratégicamente amortiguadores de fuego o cortafuegos que impidan el flujo de humos a través. RF-180. tales como conductos de aire acondicionado. RF-60. definiendo sectores de incendio. RF-120. y asegurar una resistencia al fuego acorde con las características esperadas para el incendio. etc. Al calentar el cristal. que ascienden rápidamente por cualquier conducto al que tengan acceso. El grado de resistencia al fuego de un muro debe estar en relación al riesgo que debe confinar.. y estarán protegidas con puertas y ventanas adecuadas contra incendios. los muros deben sobresalir lo suficiente para cerrar el paso a las llamas.

puertas cortafuego.de los edificios próximos. Es posible así una reinstalación del sellado sin sobrecosto ni disminución de eficacia con una resistencia al fuego de hasta 3 horas. Una protección eficaz para las ventanas son los salientes de los entrepisos. La temperatura a partir de la cual aparece el fenómeno de plasticidad. A partir de una temperatura de 538 ºC (denominada temperatura critica) la caída de la resistencia es muy acusada. aunque se rompen. muros. La acción del fuego sobre el acero modifica la plasticidad del mismo y rompe el equilibrio de las tensiones de trabajo previstas. Su sellado contra fuego tiene una resistencia al fuego y al humo de hasta 4 horas. la propagación está asegurada. protección al fuego de estructuras metálicas Análisis Muchas estructuras portantes metálicas de los edificios en la actualidad están constituidas por perfiles normalizados de acero (aleación de hierro y carbono) con una elevada capacidad para absorber las demandas mecánicas. eficiente y práctico. tantas veces como sea preciso. A partir de una temperatura de 250 ºC. permite valorar la resistencia al fuego de los elementos estructurales. no dejan huecos a las llamas. debido a la elevada conductividad térmica del acero. alcanzan las ventanas de la parte superior. 120 FigUra 5 sacos intUMescentes FigUra 6 rejilla intUMescente . sacos intumescentes Son productos de la industria que actúan como sellado resistente al fuego. ejemplos de aplicaciones de firestopping rejilla intumescente Son componentes industriales adecuados para áreas que requieren ventilación pero que tienen que protegerse contra el fuego y se colocan en conductos de ventilación de aire. Otro efecto negativo es la dilatación producida en los elementos que constituyen la estructura. Si hay combustibles en su proximidades. Por esto en los edificios con alto riesgo de incendio se debe limitar en lo posible la presencia de ventanales y los que se instalen deben tener marco metálico y montar vidrio armado que. se modifican la resistencia y el limite elástico del acero. que obligan a las llamas a separarse de fachada (subsistiendo sin embargo el efecto radiante). con lo que la estructura no puede soportar la carga de diseño. aumen- tando las tensiones que pueden producir el colapso de la misma. con lo que se origina una pérdida de la estabilidad de la estructura. cuyos cristales rompen y permiten la penetración de las llamas en el interior. Dicha temperatura es bastante baja y se alcanza con facilidad en toda la masa de la estructura. que permite cambiar las instalaciones en un paso de sector de incendios.

No basta identificar el posible daño que el fuego causa a la propiedad. el desprendimiento y la caída de elementos constructivos sobre los habitantes o los equipos de combate de incendio. requieren pocos dispositivos de seguridad y no necesitan que se verifique la seguridad contra incendio de la estructura. La pérdida patrimonial es la destrucción parcial o total de la edificación. la seguridad de las personas depende principalmente de la rápida evacuación del ambiente en llamas.Estructuras de acero en situación de incendio Valdir Pignatta e Silva Profesor Doctor de la Escuela Politécnica de la Universidad de Sao Paulo. La principal causa de muerte en incendios es la exposición a los humos tóxicos que se pre- sentan en los primeros momentos del siniestro. pero los edificios de gran tamaño que presentan dificultades para evaluar el tiempo de evacuación y en los que un eventual desprendimiento puede afectar al vecindario o al equipo contra incendio. sino que por razones económicas también es necesario evaluar la magnitud del daño que puede ser considerado tolerable a fin de minimizar los costos mediante dispositivos de seguridad (Figura 1). exigen mayor seguridad y verificación del comportamiento de la estructura frente a incendios. Los edificios de dimensiones pequeñas son de fácil evacuación. Entiéndase como riesgo de vida la exposición severa a humos o calor de los usuarios de edificios y. a menor nivel. Por tal razón. Brasil. de los contenidos y terminaciones del edificio siniestrado. Seguridad contra incendio Los objetivos fundamentales de la seguridad contra incendio son minimizar el riesgo de vida y reducir pérdidas patrimoniales. Análisis 121 .

) y de medios pasivos (resistencia al fuego de las estructuras. posición y tipo de materiales combustibles. Suecia). la variación de las propiedades mecánicas con la temperatura. cómo minimizar su costo. TASEF (SP . y si es utilizado. Este es el caso de SAFIR (Universidad de Lieja). Un sistema de seguridad contra incendio consiste en un conjunto de medios activos (detección de calor o humo. la seguridad contra incendio es considerada habitualmente en el proyecto hidráulico. por lo que es necesario aplicar un conjunto de programas computacionales. Existe programas computacionales que modelan matemáticamente los gases en términos estequiométricos. Para la determinación del campo de temperaturas en elementos de acero existe software que emplea el análisis térmico no lineal sobre la base de los conceptos de convección. o sea. radiación y conducción para determinar la distribución real de la temperatura en el elemento estudiado. Suecia) y THELMA (BRE . geometría de las aperturas al ambiente externo. Entre ellos está SUPERTEMPCALC (Flight Safety Design de Lund. forma parte de la malla curricular en las escuelas y se dictan cursos de grado y posgrado en «Fire Safety Engineering». el efecto de las deformaciones térmicas. Los países desarrollados consideran que la seguridad contra incendio es una ciencia que se estudia. aunque el problema puede ser analizado en forma parcial realizando tan sólo algunas de esas etapas. etc. Entre los otros están: BRANZFIRE (Building Research de Nueva Zelanda). etc. brigada contra incendio. Análisis .CoSto de La proteCCión Contra inCendio 122 El nivel de seguridad patrimonial debe ser definido por el propietario del inmueble. La ingenieria de seguridad contra incendios La seguridad contra incendios (Fire Safety Engineering) permite demostrar con precisión si la estructura de acero requiere o no requiere revestimiento contra incendio.Pérdidas patrimoniales ($) pérdidas patrimoniales + costo de protección • pérdidas patrimoniales • Figura 1. La ingeniería de seguridad contra incendio en lo que se denomina primer mundo. Entre los primeros están el SMARTFIRE (Universidad de Greenwich) y JASMINE (BRE – Building Research Establishment de Gran Bretaña). La decisión la debe tomar el ingeniero especializado en diseño de estructuras en situación de incendio: • • • • Determinación del tiempo de evacuación. Determinación de la potencia térmica (Heat Release Rate) o del campo • • de la temperatura que actúa sobre las estructuras. Los códigos y normas generalmente estipulan el nivel mínimo de seguridad contra incendio para la seguridad de la vida o el patrimonio de terceros. cantidad. ADAPTIC (Imperial Collage. Un proyecto completo debe seguir todas las etapas que se describen a continuación. compartimentación. acepta y aplica. y OZONE (Universidad de Lieja). Esa área aplicada a la ingeniería estructural es conocida como Ingeniería de Estructuras en Situación de Incendio (Structural Fire Engineering) y para su aplicación es imprescindible el uso de software.Instituto Nacional de Ensayos e Investigación de Lulea. Actualmente se reconoce que esta consideración también debe ser parte del proyecto de estructuras de edificaciones de gran tamaño o riesgo. CFAST (NIST . Por ello. Pero en los países en desarrollo poco se aplican los métodos científicos de seguridad contra incendio que conducen a soluciones seguras y económicas. Estos se dividen en dos familias: los que utilizan la dinámica de fluidos computacional (CFD) vía modelos de campo (field models) o los más sencillos que dividen el compartimiento en dos o más zonas de calor (zone model). tales como: EXODUS (Universidad de Greenwich) y CRISP (BRE-. rociadores.Building Research Establishment de Gran Bretaña). Gran Bretaña) y VULCAN (Universidad de Sheffield). etc.Building Research Establishment de Gran Bretaña).Nacional Institute of Standards and Technology de Estados Unidos). Aún no existe un software que reúna toda la tecnología disponible para enfrentar en forma global el problema de la seguridad estructural.). en vista de que los materiales estructurales pierden su capacidad de resistencia en situaciones de incendio. eléctrico y arquitectónico. Para el análisis estructural hay programas computacionales que permiten estudiar el comportamiento de las estructuras en incendio considerando la no linealidad geométrica y el material. dimensiones de compartimiento. térmicos y cinéticos en función del escenario del incendio. Existen programas de software que modelan matemáticamente la actitud humana en incendios y su comportamiento frente a las rutas de escape disponibles. etc. Es parte del ser humano exigir seguridad en su vivienda y lugar de trabajo.

Hay software comercial que no fue desarrollado específicamente para la situación de incendio.• • Algunos de estos programas realizan más de una de las etapas mencionadas anteriormente. vigas de concreto armado o pilares mixtos de acero y concreto. cuando comenzaron a construirse edificios de pisos múltiples en acero. pero que permite realizar análisis térmicos y estructurales a altas temperaturas. Este último texto tiene la finalidad de aclarar los problemas asociados a la seguridad de estructuras de acero en situación de incendio y comentar los conceptos contenidos en los medios tradicionales y en los científicamente avanzados para satisfacer las exigencias de seguridad. que éstos sufren una re- Análisis 123 . IISI (1993). Entre éstos están ANSYS. En el Congreso IISI 2004 se presentaron diferentes casos de edificaciones en los que el uso de la Ingeniería de Estructuras en Situación de Incendio permitió llegar a soluciones económicas. steel-sci. • Figura 2.org) y como iniciación al tema recomendamos el libro de Drysdale ‘Fire Safety Engineering’ (2000). Silva (2003) y Silva (2004). Los símbolos empleados en este texto se definen cuando aparecen por primera vez.VariaCión de La reSiStenCia de LoS materiaLeS en FunCión de La temperatura • Figura 3. También sugerimos la lectura de las publicaciones del SCI .VariaCión deL móduLo de eLaStiCidad de LoS materiaLeS en FunCión de La temperatura Comportamiento de los materiales estructurales en incendios Es sabido desde el siglo XIX. ABAQUS. Más información sobre ingeniería de estructuras en situación de incendio se encuentra en los libros de Wang (2002). Vila Real (2003). Zaharia (2005). Buchanan (1994 y 2002). SAFIR también hace el análisis térmico de la estructura y el SUPERTEMPCALC permite realizar un dimensionamiento simplificado de las vigas de acero trabadas en forma continua. y ADINA. (2000). DIANA. siempre que hayan sido programados en debida forma. Vargas. Purkiss (1996).Steel Construction Institute (www. Ranby y cols.

2005). Morch (1948). del acero (EC3. Años más tarde. 2004). Por otra parte. trabajando conjuntamente con el acero para resistir esfuerzos.ducción de su resistencia con el aumento de la temperatura. minimizando así las consecuencias del incendio. El acero y el aluminio sometidos a altas temperaturas sufren una reducción de su resistencia y de su módulo de elasticidad. además de revestimiento. El spalling reduce el área resistente del concreto y expone la armadura al fuego (Figura 4). En esa época se usaba el concreto como material de revestimiento del acero sin función estructural pero con mucho espesor. El concreto además de una reducción de resistencia pierde área resistente debido al spalling.CarbonizaCión de madera (Foto de edna moura) . ya que el concreto no era un aislante ideal. Más tarde se inició la construcción de edificios de pisos múltiples de hormigón armado. Al comienzo no se suponía que el concreto armado también podría tener problemas a altas temperaturas. en un artículo interesante advirtió sobre la necesidad de estudiar las estructuras de hormigón armado incendiadas y asociadas solamente con la armadura en su interior. de estructuras mixtas (EC4. Figura 5. Figura 4. la región central recibe la protección que le proporciona la capa carbonizada con la resultante baja reducción de su resistencia. 2005) y de aluminio (EC9. En concretos de alta resistencia puede ocurrir un despostillamiento explosivo por la mayor dificultad de percolación del agua. de mampostería estructural (EC6. el concreto. 2005). El área máxima de compartimentación la establecen generalmente los códigos o normas. La compartimentación del edificio es una medida fundamental de protección pasiva para evitar la propagación. también se aprovechó como elemento estructural.SpaLLing en piLar de ConCreto 124 Análisis Los elementos de madera sufren la carbonización de la superficie expuesta al fuego reduciendo el área resistente (Figura 5) y realimentando el incendio. 2004). de madera (EC5. Hoy se sabe que la capacidad de resistencia del concreto (EC2. Entonces surgieron las estructuras mixtas de acero y concreto. La resistencia al fuego es la propiedad de un elemento de construcción de resistir la acción del fuego durante un determinado peEl spalling es un desportillamiento de la superficie del concreto debido a la presión interna del agua que se evapora y al comportamiento diferencial de los componentes del concreto. 1998) en situación de incendio se reduce por degeneración de las propiedades mecánicas de los materiales (Figuras 2 y 3) o por la reducción del área resistente.

paredes. etc.) que deben tener suficiente resistencia al fuego para impedir la propagación del incendio por conducción hacia fuera del compartimiento en llamas (Figura 8).ConVeCCión en eL CurSo de un inCendio a moverse hacia la atmósfera inferior del ambiente. El flujo de calor por convección lo genera la diferencia de densidad entre los gases del ambiente en llamas. Esta última transferencia de calor se denomina conducción. dándose una transferencia de calor (Figura 6). Figura 7.FLujo de CaLor radiante La superficie caliente del elemento estructural genera un flujo de calor hacia el interior del elemento que lo está calentando. Figura 8.el incendio El aumento de la temperatura de los elementos estructurales en los incendios se debe al flujo de calor por convección y radiación provocadas por la diferencia de las temperaturas de los gases calientes del ambiente en llamas y los componentes de la estructura. La radiación es el proceso por el cual fluye el calor en forma de propagación de ondas desde un cuerpo a alta temperatura a la superficie de otro a temperatura inferior (Figura 7). mientras que los gases fríos de densidad mayor tienden Figura 6.FLujo de CaLor atraVéS de un eLemento de CompartimentaCión Análisis 125 . Ese movimiento genera el contacto entre los gases calientes y la estructura. El flujo de calor radiante y convectivo actúa también sobre los elementos de cierre (losas. puertas. Los gases calientes son menos densos y tienden a ocupar la atmósfera superior.

Temperatura Flashover Tiempo Figura 11.curva de temperatura-tiempo de un incendio real aFectada por la presencia de rociadores . La combustión en esta fase puede generar gases tóxicos o asfixiantes. paredes. La temperatura de los gases sube rápidamente hasta que todo el material combustible se haya extinguido. A partir de ese instante. pero el riesgo de daño a la estructura es bajo. Dada la dificultad de juzgar esta situación con precisión es común que se evalúen las estructuras de los edificios de mayor riesgo para la situación de post-flashover. etc. Figura 9. En lo que respecta al estudio de la seguridad de las estructuras.ríodo de tiempo. puertas cortaFuego) Temperatura Análisis Temperatura máxima del incencio 126 Fase de calentamiento Fase de enfriamiento Ignición Flashover Tiempo Figura 10. la seguridad de la estructura se verá poco afectada en situación de incendio (Figura 11). manteniendo la seguridad estructural. Esta curva presenta una región inicial con bajas temperaturas. El momento correspondiente al aumento brusco de la inclinación de la curva temperatura-tiempo se conoce como «flashover» y ocurre cuando toda la carga combustible presente en el ambiente entra en ignición.curva de temperatura-tiempo de un incendio real Cuando el edificio posee eficientes medidas de combate de incendio (brigada de incendio. en las cuales el incendio es considerado como de pequeñas proporciones. el incendio puede ser caracterizado como una curva que surte la temperatura de los gases en función del tiempo del incendio (Figura 10). en las que el escenario del incendio se modela en forma simplificada. el incendio se torna en uno de grandes proporciones afectando a todo el compartimiento. Comúnmente es sustituida por curvas temperatura/tiempo naturales (Figura 12).propiedades de resistencia al Fuego de elementos de compartimentación (losas. la estanqueidad y el aislamiento (Figura 9). La curva real es de difícil determinación.) para extinguir el fuego antes del «flashover». rociadores. y luego se produce una reducción gradual de la temperatura de los gases.

SILVA. 1985).. 2002. El valor de la carga de incendio.En EC1 (2002) se presenta un modelo simplificado para la construcción de esas curvas que se basan en trabajos de investigadores (Pettersson et al.modeLo de inCendio naturaL Figura 13. 1976 y Wickstrom. Los valores característicos de la carga de incendio (MJ/m 2 ) son función del tipo de ocupación del edificio y pueden ser calculados en cada caso o son establecidos en las normas correspondientes (EC 1.turbuLenCia de LoS gaSeS en un inCendio Análisis 127 . 2004). Los coeficientes de ponderación „ son determinados por el producto de los factores mayorativos en función de las dimensiones del edificio y minorati- Figura 12. por ser variable. 1999). El tmáx es una función de la carga de incendio por unidad de área del compartimiento (EC1. (SIA. está determinado por los valores característicos (qfi.. de lo que resultan los llamados valores de cálculo de las cargas de incendio específicas (qfi. 2002).k) afectados por los coeficientes de ponderación („). El tramo ascendente de estas curvas puede ser obtenido mediante la Expresión 1 (ver Apéndice).d).

vos en función de las medidas de protección activa en el ambiente. Por lo tanto, en este modelo el escenario de incendio es parametrizado por la cantidad y el tipo de material combustible (carga de incendio) y por la cantidad de material comburente (oxígeno) que participa en la reacción de combustión del incendio (v) y las características térmicas y físicas de los materiales de cierre del compartimiento (√ ÒcÎ). Este modelo admite la temperatura uniforme en el compartimiento. Esta hipótesis es válida dada la turbulencia del incendio (Figura 13), sin embargo, el modelo simplificado del EC1 (2002) sólo debe aplicarse a compartimientos limitados a 500 m 2 de superficie de piso y 4 m de altura. Pueden obtenerse modelos más precisos con software de modelación de incendios, en el que pueden considerarse dos o más zonas de temperatura (zone model), lo que es más adecuado para el «pre-flashover» o una distribución más realista de las temperaturas en el compartimiento (field model/ CFD-computational fluid dynamics). Dado que la curva temperatura/tiem-

Figura 14- modeLo de inCendio-patrón iSo 834

128

po del incendio cambia en cada situación estudiada, se convino en adoptar una curva patrón (Figura 14) como modelo para el análisis experimental de estructuras, materiales de revestimiento contra fuego, puertas cortafuego, etc., en hornos de institutos de investigación. En vista de la falta de estudios más realistas, esa curva estandarizada de

ensayo se adopta generalmente como curva temperatura/tiempo de los gases. Este modelo es conocido como modelo de incendio-patrón. La curva-patrón más difundida internacionalmente es la recomendada por la ISO 834 (1994), conforme a la Expresión 2 (ver Apéndice). aunque también cabe citar la ASTM E 119 (2000), la norma sueca SBN 67, BS 476 (1987), y otras. Todas son similares (Figura 15).

Análisis

Figura 15- CurVaS patrón

La curva-patrón es de fácil uso, no obstante toda conclusión en base a esa curva deberá ser analizada con cuidado, ya que el incendio-patrón no corresponde al incendio real. Para su empleo han de utilizarse artificios, tales como el TRRF. La curva-patrón se usa para incendios en ambientes con material combustible compuesto, sobre todo por materiales celulósicos. El EC1 (2002) sienta un patrón según Expresión 3 para incendio en ambientes con material combustible compuesto por hidrocarburos (Figura 15).

protección contra incendio
La seguridad de las estructuras de acero en situación de incendio se logra mediante protección antitérmica, como sigue: • Autoprotección: el elemento estructural aislado sin revestimiento contra fuego se dimensiona para resistir las altas temperaturas de un incendio. Esta es por lo general la manera menos económica para resolver el problema. • Barreras antitérmicas: el elemento de acero es forrado en mampostería o concreto o revestido con materiales contra fuego de baja densidad, baja conductividad térmica y bajo calor específico. El espesor de estos materiales se calcula con

medios analíticos o experimentales. Integración del acero a otros elementos de construcción, constituyendo estructuras mixtas o integradas. Las estructuras mixtas de acero y de concreto son aquellas en que ambos materiales trabajan en forma solidaria para resistir los esfuerzos externos. En situación de incendio hay transferencia de calor entre los elementos estructurales. Así se tienen, por ejemplo, vigas, losas o pilares mixtos de acero y concreto (Figura 16). Estructuras integradas son aquellas en las que el acero a altas temperaturas transfiere calor al concreto o a la mampostería, pero sin solidaridad estructural (Figuras 17 y 18).

Figura 16- eStruCturaS mixtaS de aCero y ConCreto

Figura 17- Viga, LoSa y pared

Figura 18- piLar entre mampoStería

Análisis 129

métodos de dimensionamiento
Para el dimensionamiento de una estructura es necesario conocer el campo de temperaturas a los que está sometida, a fi n de determinar los esfuerzos resistentes. La seguridad en incendios se habrá conseguido si los esfuerzos resistentes fueron mayores o iguales a los correspondientes esfuerzos solicitantes. Es así como el dimensionamiento se compone de dos fases: El análisis térmico y el dimensionamiento propiamente tal.

análisis térmico
El campo de las temperaturas puede ser determinado por medio de métodos analíticos simplificados, numéricos o experimentales.
Figura 19- CurVa temperatura-tiempo deL inCendio y SegÚn La CurVa naturaL de La eStruCtura

Análisis

métodos analíticos simplificados
Los métodos analíticos simplificados son por lo general los descritos en las normas; son fáciles de aplicar, aunque no siempre económicos. La temperatura es considerada uniforme en todo el volumen del elemento estructural. Cuanto mayor es el valor de F tanto más esbelta térmicamente será la pieza estructural y, por consiguiente, llegará a temperaturas más altas en el tiempo. Al aplicar esas expresiones a la curva natural puede encontrarse la máxima temperatura del elemento de acero (Figura 19). El dimensionamiento del elemento estructural para esa temperatura, sobre la base de un modelo de incendio correctamente construido, asegura una adecuada resistencia al fuego durante la vida útil de la estructura. Pero cuando en la práctica se emplea la curva-pa-

130

elementos aislados de acero
A partir de la curva temperatura/ tiempo de los gases calientes se puede determinar la temperatura en el elemento estructural por medio de expresiones de Transferencia de Calor. Estas expresiones aparecen en la literatura internacional, tanto para elementos sin revestimiento (Expresión 4), como para revestidos (Expresiones 5 y 6), siendo válidas para elementos con distribución uniforme de la temperatura. (Eurocode 3, 1995; NBR 14323, 1999; Wickstrom, 1985a; Silva, 2005 e Silva, 2005a). En las expresiones presentadas se destaca la importancia de la característica geométrica F, el factor de masividad.
Figura 20- CurVa temperatura-tiempo deL inCendio y de La eStruCtura SegÚn La CurVa-patrón

ConCepto de tiempo equiVaLente . el británico (Building Regulation. surge una dificultad operacional. en vista de la difusión y facilidad de empleo de esos métodos. ese tiempo es preestablecido por consenso y sin cálculos en cada empresa. En este caso. 2000. Fakury. la curva temperaturatiempo del elemento estructural no presenta el punto máximo (Figura 20). Este «tiempo» se conoce como «tiempo requerido de resistencia al fuego» (TRRF) o simplemente «resistencia al fuego requerida» de las estructuras que es establecido en las normas o códigos. 1998). Los conceptos TRRF y tiempo equivalente pueden asociarse fácilmente a la curva natural en el caso de distribu- ción uniforme de las temperaturas en el elemento estructural (Figura 21). supuestamente conducen a la máxima temperatura en el elemento de acero en el incendio real. Silva. tales como el norteamericano (ICC.Este tiempo (TRRF) es un tiempo ficticio que. Este problema se soluciona habitualmente admitiendo un valor de «tiempo» en función del riesgo de incendio (tipo de ocupación y altura) evaluado para las edificaciones. 2002). 2002). A partir de ese tiempo. 2002) y el brasileño (NBR 14432. asociado a la también ficticia curva-patrón. 2000). acero o aluminio aislado. se extienden a estructuras con temperaturas no uniformes. (DIN. como es el caso de las estructuras de concreto o de acero en contacto con elementos robustos. Sin embargo. según la Expresión 7 (EC1.determinaCión deL FaCtor paSiVidad Análisis 131 trón. o sea. Figura 22. se puede determinar la temperatura en la estructura y dimensionarla. Un método más científico de determinación de ese tiempo es el que tiene por base el método de tiempo equivalente asociado al concepto del valor de cálculo de carga de incendio específica (qfi. Figura 21. Generalmente.d).

pero tales alternativas no cubren todas las situaciones que se encuentran en la construcción civil.1 -0. y en algunos casos pueden ser difíciles de evaluar (Figura 22).6 700 600 500 400 300 200 100 Análisis Figura 23. Temperatura (˚c) 0.800 0 0.3 0.3 -0. inf. ha de considerarse que los elementos de acero generalmente están en contacto con losas de concreto o paredes de mampostería (Figuras 17 y 18).ejempLoS de reSuLtadoS de anáLiSiS térmiCoS numériCoS reaLizadoS en: Viga aiSLada (SaFir).15 -0.05 Medias de las temp.4 -0.01 0 30 60 90 120 .03 0. Para resolver este caso.1 0. 2005).05 -0.01 -0.2 -025 -0.2 0.5 0 0. Estos materiales son muy robustos en relación a la estructura de acero y poseen una baja conductividad térmica. y Viga debajo de LoSa (SupertempCaLC) elementos de acero en contacto con elementos robustos Admitiendo que una distribución uniforme de la temperatura en elementos aislados de estructuras metálicas es una práctica que representa muy bien la realidad. lo que facilita la absorción de calor «heatsink ». 132 Temp. la literatura técnica propone métodos alternativos para calcular el factor de pasividad (EC3. Los resultados generalmente están a favor de la seguridad.(variables). La mejor solución para estos casos está en los métodos numéricos. El uso de los métodos analíticos simplificados en la forma aquí presentada puede favorecer la seguridad en forma exagerada. 0.35 -0.4 0.45 -0.5 0.

realizados en: viga aislada (SAFIR). y Fuego en una cara Análisis 133 . inf. y viga debajo de losa (supertempcalc) y numérico (Supertempcalc) para: fuego en dos caras. revestida o no revestida.(variables) Temperatura (˚c) 0. y fuego en una cara. En el caso de elementos de acero en contacto con mampostería o concreto. Temp.05 Medias de las temp.01 -0.TemperaTura en el acero deTerminada por méTodo analíTico y numérico (SuperTempcalc) para: Fuego en doS caraS.métodos numéricos Los métodos numéricos dependen de software de análisis térmico y de la comparación con ensayos. 0. Las Figuras 23 y 24 presentan algunos ejemplos de resultados obtenidos por medio de softwares de análisis térmico.03 0. Son tanto más económicos cuanto más precisas fueron las modelaciones del incendio y de la estructura.01 0 30 60 90 120 Figura 24. las diferencias entre los resultados obtenidos por un medio simplificado y numérico pueden ser significativas.

EXPRESIONES 134 Análisis .

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Edições Orion. 2002 USMANI. «Brazilian Standards for steel structures fire design». Brussels. Fire Safety Journal (vol. H. ASSOCIACIÓN BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. 1985. P. Elsevier. C.1994.BIBLIOGRAFÍA AMERICAN IRON AND STEEL INSTITUTE. EC3. Steel Construction Institute. 2003. Design of composite steel and concrete structures. Specification for Structural Steel Buildings. Gaithersburg. SCI. 1995. BS476: Part 23. Philadelphia. M.. U. Probable Collapse Sequences for Both Towers Finalized. T. Analysis of Needs and Existing Capabilities for Full-Scale Fire Resistance Testing. 2000. 2000 SILVA. MINISTRY OF THE ENVIRONMENT. DIN 18230. Brussels. National Institute of Standards and Technology. Incendio em Estruturas Metálicas. Structural fire design Eurocode 4 . Brussels. .. EC1. Méthode de calcul pour la classification. Wiley. . Estruturas de aço em situção de incendio. 1985a. Spon press. 2002. Basis of design and actions on structures. 1948. MAGNUSSEN. 2005. DI MARZO M.. 1976. Fire Safety Science and Engineering. Editorial Gustavo Gili. London. EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION. Brussels. N. p. A. Determination of the temperature of thermally unprotected steel members under fire situations. Elsevier. G. BAILEY.Part 1-2. ASSOCIACIÓN BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. Behaviour and Design for Fire Safety. . USA. Brussels. Helsinki. M.Part 1-2. Análisis 135 . BRITISH STANDARD INSTITUTION. National Research Council of Canada.

Puentes .

pero la localización definitiva deberá ser aprobada por el representante del INVIAS. además de que respondan a requerimientos estéticos que mejoren el entorno rural o urbano. esquema De imPLantación axonometría .REFERENCIA Cartil a de Puentes Peatonales Instituto Nacional de Vias Secretaría General Técnica 208 Puente PrototiPo en Pereira Puentes Con el objeto de disponer de un documento apropiado para la construcción de puentes peatonales sobre las vías nacionales. el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. Localización de los puentes La localización del puente será definida por el INVIAS. El sistema atirantado está conformado por una torre inclinada y articulada que se estabiliza mediante tensores posteriores anclados a la cimentación y tensores que soportan la plataforma. Se pretende que los puentes peatonales que se construyan en el futuro sobre la red nacional de vías cumplan a cabalidad las exigencias técnicas contempladas en la normatividad vigente. En el caso en que las áreas disponibles para la localización conforme a los planos no sean adecuadas. Descripción de los puentes Los puentes considerados en esta cartilla son estructuras de acero constituidas por un sistema atirantado que soporta una plataforma compuesta por vigas en perfiles tipo W sobre las que se apoya el tablero. el constructor deberá proponer el eje del puente y la interventoría la estudiará y aprobará. si lo juzga pertinente. INVIAS. ha decidido elaborar este documento para que sirva de base a los diseñadores y constructores de este tipo de estructuras. A continuación se plantean algunas consideraciones generales y especificaciones particulares que deberán ser tenidas en cuenta por los diseñadores y/o constructores a quienes el INVIAS les encomiende esas labores.

50 m. rePresentación triDimensionaL De conjunto armaDo Puente tipo 1 Es una estructura de una sola luz con longitud entre torres de 26. en el cual el tablero no podrá ser de concreto sino de madera o de otro material. El tablero puede tener las mismas características del de tipo I. La plataforma se apoya en soportes en tubo con una configuración en V. Los anchos de las vías están comprendidos entre 9. ramPa De acceso Puentes 209 . Se exceptúa el puente tipo 3.0 m.10 m gracias a la posibilidad de colocar módulos centrales. cables y otros elementos cuyas características y especificaciones están indicadas en el Módulo de Planos Estructurales de la Cartilla.50 m y 33. la localización de las rampas no permite la colocación de un adecuado arriostramiento transversal.20 m. de espesor y se fundirán apoyados sobre lámina colaborante (steel deck) del calibre que se muestra en lo planos estructurales. Puente tipo 2 Esta estructura también tiene una luz pero la distancia entre torres puede variar entre 31. tipo “caballero”. platinas. dependiendo del sesgo elegido. Para garantizar la estabilidad estructural se requirió adicionar un soporte en la parte posterior de los puentes. podrán construirse en concreto reforzado o en madera.80 m. Aunque la plataforma es un diafragma de gran rigidez. cada una de estas calzadas puede tener anchos entre 13. de dos luces.20 m y 41. los pisos en concreto tendrán 8 cm. tiene longitud variable entre torres y sirve para salvar vías de doble calzada. cuyo peso no sobrepase 60 kg/m2. en esta forma se pueden salvar vías con anchos hasta de 28. material liviano como aluminio o placa en concreto con lámina colaborante. que se describen a continuación. fundamental para garantizar su estabilidad. El tablero puede diseñarse en madera. por perfiles tipo W de diferentes dimensiones.La torre está compuesta por perfiles tubulares de sección circular. aluminio por ejemplo. Tanto el tablero del puente principal como el de las rampas. como se dijo. El tablero puede construirse con características semejantes a las de los tipos I y II.81 m con lo cual se pueden salvar vías con ancho hasta de 16. perfiles rectangulares. tipos de puentes En la cartilla se han definido varios tipos de puentes. Puente tipo 3 Este puente es de dos luces. tubos.20 m y 36. Puente tipo 4 También es de dos luces y puede salvar vías de doble calzada. Las estructuras metálicas están conformadas. El tablero debe construirse con base en materiales livianos como madera o aluminio cuya carga máxima no sobrepase 60 kg/m2. y por ello se aprovechó la inclusión del soporte trasero para lograr el arriostrado requerido.

1997. de acuerdo con los planos. tales como láminas. Las recomendaciones del estudio se utilizarán para definir el tipo de cimentación que debe construirse. Redes de servicios Ante la posibilidad de que existan redes de servicios públicos o de otra índole en el área del proyecto. las especificaciones y las instrucciones del Interventor. fabricación. pues en algunos casos se hace uso de la presión pasiva para la estabilidad de los apoyos. el constructor deberá hacer la investigación correspondiente y ajustar la localización del puente a dichas redes o ejecutar alternativas para modificarlas. el constructor deberá hacer los ajustes a los diseños de la cimentación que demanden las condiciones de la topografía. transporte. En los diseños de la infraestructura que se presentan en la cartilla se han supuesto condiciones topográficas no extremas y la inexistencia de laderas con pendientes pronunciadas. Comprende.3). soldadura o cualquier otro elemento que hace parte de la estructura. las cuales deben someterse a la aprobación del INVIAS. Puente con rampa en un extremo y acceso directo en el otro. previo concepto del interventor.6. que no sean licuables o expansivos y que tengan una capacidad portante mayor o igual a 10 t/m2. platinas. perfiles. La carga viva real de diseño será de 450 kg/m2 y la frecuencia natural mínima deberá ser como mínimo de 3. Los planos de cimentación que se presentan en la cartilla son válidos exclusivamente en suelos que permitan cimentar directamente. Bajo ninguna condición se permitirá empezar la construcción del puente sin la investigación aludida. Por ello. el suministro de todos los materiales requeridos para la fabricación de las estructuras. así sea de algún .Puentes DiagRama DE puEntE con DoblE Rampa 210 Cada uno de los puentes anteriores puede tener diferentes tipos de acceso dependiendo de las condiciones topográficas del lugar: Casos del armado del puente Tipo I Puente con rampas en los dos extremos. pernos. Superestructura Este trabajo consiste en el ajuste a los diseños. en la localización se tendrán en cuenta estas condiciones y si no se cumplen. montaje y pintura de estructuras de acero. Especificaciones particulares Tanto el diseño como la construcción de los puentes peatonales deben adelantarse cumpliendo estrictamente todas las especificaciones de diseño y construcción vigentes en el INVIAS Los diseños se harán en un todo de acuerdo con el CODIGO COLOMBIANO DE DISEÑO SÍSMICO DE PUENTES-1995 y en el documento GUIDE SPECIFICATIONS FOR DESIGN OF PEDESTRIAN BRIDGES de AASHTO. Puente con acceso directo por ambos extremos. principalmente en lo referente al número y longitud de las perforaciones (Sección A. • • • Estudios de suelos La construcción de los puentes que se plantean en esta cartilla obliga a la ejecución de un estudio de suelos que cumpla estrictamente las exigencias del Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes-1995. además. anclajes a la infraestructura. cada uno en lo que fuere pertinente.0 Hertz.

AISC. Forman parte de los planos de taller los procedimientos de soldadura.material especial. ASTM. según requerimiento de invias cimientos y tabLero: concreto 3.) Pernos De ancLaje: sae 1020 soLDaDura: e60xx . cables y demás accesorios. Fabricación La fabricación de la estructura será ejecutada en un taller previamente aprobado por el INVIAS y la Interventoría.e70xx tortiLLería: sae gr 5 gaLvanizaDo: astm a123 Pintura: según requerimiento de invias Pisos: concreto y madera. No se podrán iniciar los trabajos de fabricación de ningún elemento sin la aprobación de los planos. hacer las comprobaciones en laboratorio.000 psi y refuerzo fy=60. platinas. La certificación deberá obtenerse a través de cada fabricante de los materiales y elementos. El Constructor deberá presentar para aprobación los procedimientos de Gestión de la Calidad. debidamente aprobados por la Interventoría. el contratista elaborará los correspondientes planos de taller y de montaje y los someterá a revisión y aprobación por parte de la interventoría.c sae 1045 cabLes: 6 x 19 aa iPs – galvanizados y pre estirados sockets: reF. La interventoría exigirá los certificados de calidad y conformidad de los materiales utilizados y podrá. a costo del constructor. deberá disponerse de la certificación de calidad de todos los materiales a emplear en ellas. AWX. Los accesorios de fundición que se utilicen deberán ensayarse en un laboratorio certificado con la norma ISO pertinente. astm a500 gr. Tanto los procedimientos de soldadura a emplear en la fabricación de los diferentes elementos estructurales como los operarios deberán ser calificados de acuerdo con el código AWS eL Diseño ProPone Los siguientes materiaLes: acero estructuraL: astm ejes: a36. tornillería. láminas. Los planos de taller deberán ejecutarse con las normas que para tal efecto prescribe la AISC. por lo tanto. inc. tales como perfiles. Se exceptúa el cable de acero el cual tiene su propia especificación y se pagará en un ítem diferente. fabricado por the crosby group.000 psi Puentes 211 Puente tiPo un0 con una soLa ramPa . g416 para cables de 11/4” y 11/2” (open spelter socket. La fabricación se hará siguiendo los planos de taller previamente aprobados por la Interventoría. Los planos estructurales contenidos en la Cartilla son de diseño. pasadores. Antes de dar inicio a la fabricación de las estructuras. Los materiales empleados deberán cumplir con las normas AASTHO. materiales La calidad y demás características del acero estructural se indican en los planos estructurales.

todos los ensayos y pruebas no destructivas necesarias para garantizar las soldaduras y demás procesos de producción. estos deben estar previstos en el procedimiento de montaje que se someta a aprobación. a su costa. La fabricación de los diferentes elementos deberá efectuarse de acuerdo con los requisitos de la última versión de la norma AISC “Código de práctica estándar para edificaciones de acero y puentes” Puentes inspección La Interventoría inspeccionará todos los procesos de producción. todo bajo la supervisión y control de la Interventoría. Todos los soldadores y procedimientos de soldadura serán calificados conforme a las normas ANSI-AWS D. Todas las piezas deberán ser ensambladas de acuerdo con sus marcas y planos de montaje. tolerancias Las estructuras deberán quedar debidamente aplomadas bajo las tolerancias que permita el Código. Categoría AR3 o en su defecto.9.D 10. El contratista realizara. de acuerdo al capítulo 5 “Calificación” del Código de Soldadura para Estructuras Metálicas. Se considera que una pieza individual esta aplomada si el error no excede de 1:500. marcas Cada una de las piezas sueltas que se envíen a la obra deberá ir marcada con granete con la marca que se especifique en los planos de taller y montaje.1-98. los soldadores serán sometidos a calificación visual de acuerdo con los procedimientos aprobados. En general. Igualmente. 212 galvanizado y pintura Todas las estructuras serán galvanizadas en caliente en una planta previamente aprobada por la Interventoría Antes de despachar la estructura a la obra se aplicará una primera capa de pintura de acabado. soportes temporales En caso de requerirse soportes temporales durante el montaje. de acuerdo con lo requerido por el INVIAS o la Interventoría. Al finalizar el montaje se aplicará una segunda capa de pintura.1. vista inFerior De una ramPa montaje El contratista presentará para aprobación de la Interventoría los planos y procedimientos de montaje y los equipos que se propone utilizar. . Las estructuras deberán quedar con conexión a tierra de acuerdo con el diseño eléctrico aprobado por la Interventoría. Edición Fedestructuras. deberán utilizarse las normas AWS para efectuar los trabajos de soldadura.

acabados Terminadas las labores del montaje estructural y debidamente aceptadas por la Interventoría. se procederá a la aplicación de una segunda capa de pintura de acabado. Dados la configuración del puente y su régimen estático. En la Cartilla se presenta una alternativa de cimentación que podrá usarse discrecionalmente y de conformidad con las recomendaciones del estudio de suelos que obligatoriamente deberá ejecutarse. Comprende. previa presentación y aprobación de un procedimiento que garantice su viabilidad. rePresentación DeL conjunto a niveL De Peatón Puentes 213 . en los apoyos se presentan componentes horizontales de gran magnitud relativa que exigen cimentaciones de dimensiones y peso importantes para asegurar la estabilidad al deslizamiento. infraestructura Se denomina infraestructura al conjunto de elementos estructurales en concreto reforzado que sirven para transmitir las cargas a estratos competentes. cerramientos laterales. De acuerdo con las especificaciones de diseño estructural. y tendrán 6 torones de 19 alambres por torón. los cables deben cumplir con los requerimientos que se indican a continuación:. • • cables Este trabajo consiste en el suministro. iluminación. etc. En el evento de que sea necesario hacer modificaciones. Posteriormente se hará la colocación de pisos.5 como mínimo. La operación se realizará totalmente de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. el suministro de las terminales (sockets) con todos sus acceso• El diseño contempla la utilización de cables de 1 1/4” o 1 1/2” con carga de rotura de 89. galvanizados y pre-estirados. rios y el encastre correspondiente. corte de cables e instalación de terminales (sockets) de acuerdo con los planos. • obras civiles El contratista ejecutará la localización y replanteo de los cimientos de acuerdo con la localización dada en los planos previamente aprobados por la Interventoría La Interventoría inspeccionará todos los procesos de construcción y dará su autorización por escrito para fundir cada cimiento. si fuere el caso. peso y longitud La operación de colocación de los cables en las terminales de anclaje (sockets) deberá ser ejecutada por un técnico especializado en este oficio. los elementos de la cimentación directa deberán tener un factor de seguridad al deslizamiento de 1. El contratista se encargará de localizar mediante topografía los pernos de anclaje y demás elementos mecánicos. con estas especificaciones y las del fabricante y las instrucciones del Interventor. La interventoría efectuará una inspección visual de cada carrete para controlar diámetro. cumpliendo las exigencias del Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes.Ficha técnica rafael esguerra arquitectos santander asociados contratante: instituto nacional de vías Diseño arquitectónico: Diseño estructuraL : corrección de errores Errores o deficiencias que aparezcan durante el montaje podrán ser corregidas. Todos los cables serán de tipo 6x19 AA IPS. transporte.9 toneladas métricas. con alma de acero. además.

El puente de la Calle 92 en Bogotá 214 Puentes Vista desde el norte La intersección vial más compleja de Bogotá enlaza la Autopista Norte. El diseño fue del ingeniero Germán Escobar. la Avenida NQS y la calle 92. . todo ello con cuatro niveles de circulación. La fabricación y montaje de la viga metálica estuvo a cargo de HB Estructuras Metálicas y la construcción civil a cargo de Conconcreto. Vista desde el oriente En primer plano aparece el nuevo puente durante su construcción. así como también dos troncales de Trasmilenio.

Puentes 215 .

que en conjunto invirtieron 39. Acasa • Soldadura. AWS Ni-1K-Ni-1. Importada de Bélgica. • Ángulo ASTM A588.160 horas hombre. AWS E7018W1.216 La fabricación de la viga tomó un total de tres meses y estuvo a cargo de 976 operarios. Grupo Arcelor. Estados Unidos. No necesita pintura ni acabados. Puentes Materiales • Lámina ASTM A588.AWS ER-80S-Ni-1 . Colombiano. Resistente a la corrosión.

Puentes 217 .682 horas hombre.El montaje de la viga duró 3 meses y en él intervinieron 43 operarios que invirtieron 43.

con un promedio de 60 toneladas por tramo. La pila más alta tiene 15 metros . El puente tiene en total 15 apoyos: 13 pilas (una excéntrica) y 2 estribos.218 Puentes La viga tiene una longitud total de 570 metros y un peso total de 850 toneladas.

Krupp/Capacidad 175 Ton. Link Belt/Capacidad 22 Ton. Puentes 219 . Demag/Capacidad 200 Ton.Equipos / Grúas Liebherr /Capacidad 400 Ton.

Arquitectura Comercial e Industrial .

La fábrica Alitec – Pargua en Chile Arquitectura Comercial e Industrial 286 Juan Sabbagh Sabbagh Arquitectos Santiago de Chile .

el hormigón visto. CHIle 2002 125 11. principalmente ortogonales. Cardemil. m. Los edificios de producción se alinean en un eje transversal al terreno. el cristal y las planchas de resina poliéster blancas translúcidas aportan una imagen de modernidad y alta tecnología.El encargo principal –implícito– consistió en el diseño de una envolvente para un proceso de producción de alta tecnología. El cristal es material diferenciador del confort interior. laboratorio. C. Sabbagh.6 m2 Juan Sabbagh. destacando los volúmenes revestidos con planchas translúcidas como gigantes pantallas de luz sobre un entorno rural casi oscuro. m. (residuos. a la vez que de una cualidad mimetizadora con el paisaje natural. Valenzuela Sergio Contreras y Asoc Arquitectura Comercial e Industrial 287 neas simples. flexibilizando los posibles futuros crecimientos o las dinámicas propias de cada cuerpo. de acuerdo al grado de control y de comunicación o tránsito necesario con los de producción. en un terreno de gran belleza natural y de muy poca intervención humana. etc).040. de desarrollo tanto horizontal como vertical. G. noya J. Se resolvió para la imagen general la utilización de volúmenes que tiendan a lo regular. quedando ésta detrás de la primera etapa. Esta concentración permite también liberar una gran superficie para áreas verdes y para una posterior ampliación. ruidos. localidad de Pargua. no afectando mayormente la visión del paisaje. de fácil reconocimiento. de materias primas y de producto terminado. sobretodo teniendo como fondo el mar y/o el cielo diurno. de lí- Los edificios de apoyo (oficinas administrativas. . matizadas con líneas oblicuas para enfatizar formalmente el aspecto dinámico del proceso productivo. S. casino y vestidores-duchas) se ubican aleatoriamente respecto de este eje de producción. La organización de los edificios en el terreno surge de la necesaria eficiencia que el proceso productivo pide. como el acero gris brillante para las estructuras y las planchas de revestimiento de ondulado especial. olores. La imagen nocturna es de contraste. Los edificios se separan en productivos y de apoyo a éstos. FICHA FICHATéCnICA TéCnICA ClIenTe UbICACIón Año del ProyeCTo AreA del Terreno (HA) AreA ConSTrUIdA (m2) ProyeCTo ArqUITeCTónICo ArqUITeCToS ColAborAdoreS CAlCUlo eSTrUCTUrAl ACero AlITeC S. concentrándose para optimizar en tiempo y distancia los recorridos o tránsitos de personal. La selección de materiales y de sus colores. generando amplios espacios con fachadas acristaladas que permiten una fluida y confortable relación con el paisaje. Sabbagh. de gran envergadura pero con bajísimo impacto en el entorno.A.

1 2004. con un diseño estructural de pórticos metálicos con columnas tubulares y vigas con sección “I”. AISC 2001 y AWS D. fundidas sobre un nuevo sistema de formaleta metálica reutilizable que no requiere apuntalamientos provisionales debido a que se apoya en las aletas inferiores de los perfiles metálicos. fueron proyectados unos arriostramientos concéntricos desde el nivel de la vía hasta la cubierta. acorde con las Normas NSR-98. en un sector tradicionalmente residencial que se ha convertido en un polo de desarrollo comercial y de servicios. en la modulación de 8 m x 8 m planteada arquitectónicamente. El uso de los arriostramientos concéntricos permitió una optimización de los parqueaderos al utilizar columnas cuadradas de 45 cm. . con 3 sótanos y 32. debido a la ubicación del edificio en una zona de alta sismicidad. en las zonas de cines. ubicados en algunos vanos estratégicos de la edificación previamente coordinados con la distribución funcional de los espacios. y en perfiles tubulares estructurales en la zona de la plazoleta central. Para los cerramientos se utilizó mampostería de muros confinados.1. Colombia Arquitectura Comercial e Industrial El Centro Comercial Centenario Arq.en Cali. Ortíz Ortíz Campo y Compañía 288 El Centro Comercial Centenario se encuentra ubicado en el Oeste de la ciudad de Cali. Como sistema de entrepiso se utilizaron losas macizas en concreto con 10 cm de es- pesor.000m_ aproximados de área en planta construida. cubiertos hacia el interior con placas de yeso y hacia el exterior con paneles metálicos con poliuretano inyectado. Raul H. Desde el punto de vista estructural se trata de un Edificio con 5 pisos de altura medidos a partir del nivel de la vía. Para efectos sísmicos. Los soportes para las tejas de cubierta fueron realizados en perfiles laminados en frío tipo perlin.

ortiz Constructora Meléndez s. barrio Centenario. Arquitectura Comercial e Industrial 289 . 1. una amplia zona de parqueaderos distribuida en sus tres sótanos.087 m2 estrumetal Acero AsTM A-36. Arq. Durante la construcción. 2006 6 meses 32. los cuales fueron liberados una vez estuvieron construidas las losas de entrepiso de los sótanos. raul H. dos niveles de comercio destinados a establecimientos de servicio y tiendas de moda.En la cimentación se utilizaron zapatas concéntricas conectadas con vigas de amarre. Cali. El Centro Comercial cuenta con aire acondicionado central en sus zonas comunes.A. los sótanos fueron conformados con muros anclados. FICHA TéCnICA ProyeCTo ArquITeCTónICo ConsTruCCIón ubICACIón Año del ProyeCTo TIeMPo de ejeCuCIón AreA ConsTruIdA CAlCulo esTruCTurAl ACero eMPleAdo ortiz Campo y Compañía.586 Ton. un tercer nivel con plazoleta de comidas y juegos infantiles. y un cuarto nivel con 6 salas de cine.

Normativa .

De igual manera reemplaza las especificaciones de diseño de elementos especiales: “1989 Specification for Allowable Stress Desing of Single Angles4”. “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS) 5” y “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Single-Angle Members6” con lo . además. Adicionalmente. Beedle fue profesor de Lehigh University durante 41 años y ganó un gran número de distinciones tanto profesionales como académicas. Beedle.La Norma AISC 2005 Un Nuevo Enfoque en el Diseño de Estructuras de Acero La edición 2005 de la Especificación AISC está dedicada a la memoria del Dr.R. un nuevo apéndice sobre protección al fuego. se han realizado actualizaciones importantes: objetivo más amplio. ambas de AISC. La nueva especificación condensa los métodos de Diseño por Esfuerzos Admisibles (ASD) y Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD) en un documento que reemplaza los dos documentos que tradicionalmente han existido sobre especificaciones de diseño de edificios de acero: “1989 Specification for Structural Steel Buildings – Allowable Stress Design and Plastic Design2” y “1999 Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings3”. Dr. Fue Director del Consejo de Investigación en Estabilidad Estructural (SSRC por su sigla en inglés: Structural Stability Research Council ) durante 25 años y en 1969 fundó el Consejo de Edificios Altos y Habitat Urbano.edu. M Sc Profesor Titular Universidad del Valle gareiza@univalle.co Normativa 324 L a Norma AISC 2005 reemplaza cinco especificaciones existentes: “1989 Specification for Structural Steel Buildings – Allowable Stress Design and Plastic Design”. Lynn S. “1989 Specification for Allowable Stress Desing of Single Angles”. Profesor Distinguido de Lehigh University. Bethlehem. Introducción El American Institute of Steel Construction (AISC) ha tomado un nuevo rumbo con la versión 2005 de AISC “Specification for Structural Steel Buildings”1. Fue el gran impulsor del desarrollo de los métodos de diseño plástico de estructuras de acero y su implementación en las especificaciones AISC. incluyendo el “T. “1999 Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings”. mayor flexibilidad para los diseñadores ya que permite un fácil transito entre los dos métodos de diseño (ASD y LRFD). Gilberto Areiza Palma Ingeniero Civil. “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS)” y “2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Single-Angle Members”. Se incluye. Pennsylvania. diseño de secciones compuestas basados en resultados de recientes investigaciones y uso de materiales de mayor resistencia. Un nuevo formato unificado permite el uso del Método de Diseño por Esfuerzos Admisibles (ASD) o del Método de Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD). De igual manera se incluyen provisiones de diseño de conexiones tanto para ángulos sencillos como para perfiles estructurales tubulares (HSS). Higgins Award” en 1973 y el “Geerhard Haaijer Award” en 2003. Contribuyó en numerosas ediciones del AISC y durante muchos años fue miembro del “Committee on Specifications” de AISC.

15 000 COMPARISON OF FORMULAS FOR STEEL COLUMNS FOR BUILDINGS Bet 10 000 Algunas de las mayores actualizaciones incluyen fácil transito entre los dos métodos de diseño (ASD y LRFD).cual todas estas especificaciones quedan incluidas en la AISC 2005. Todos los cambios implementados se han realizado de acuerdo con la misión del “Committee on Specifications” (COS) responsable del AISC 2005 cuyos objetivos se enumeran a continuación: • Seguridad • Sistemas económicos • Comportamiento y respuesta estructural predecibles • Uso eficiente Allowable stress per squarte inch. fue aprobada por un comité técnico de sólo cinco miembros y se publicó en 1923 con el propósito de suplir las necesidades de estandarización de la naciente industria del acero. basado en la metodología de diseño por esfuerzos admisibles (ASD por su sigla en inglés: Allowable Stress Design) que determina los esfuerzos admisibles. con el factor de seguridad incorporado. Posteriormente en 1928 se publicó la primera edición del “AISC – Manual of Steel Construction” . se han incluido nuevos requisitos de diseño y/o se han actualizado los previamente existentes en las versiones anteriores y se han reorganizado ciertas partes del documento. 1911) La primera norma AISC para el diseño y construcción de estructuras de acero. fué fundado en 1921 con el fin de suplir las necesidades Esto llevó a que existieran diferentes soluciones para un mismo problema: por ejemplo en 1911 había en Estados Unidos seis fórmulas diferentes para el diseño de columnas de acero (Bethlehem Steel. a los cuales puede ser sometido un elemento estructural. Chi ca hle go and hem Milw For auk mu ee la Bos ton Phi lad elp hia Buf Ne wY ork falo and Min ing 5 000 and nea Wa sh pol is ton 0 50 100 150 200 l Values of Ratios of r FóRMULAS PARA DISEño DE CoLUMNAS de normalización y estandarización que la industria del acero demandaba. tanto analíticas como experimentales. La norma tenía nueve páginas. A finales de los años 1800´s y comienzos de los años 1900´s no había normas ni especificaciones y tanto los requisitos como los manuales de diseño de estructuras de acero eran escritos por funcionarios de algunas municipalidades (como el Código de Chicago) y por organizaciones privadas (empresas productoras de acero). La AISC 2005 tiene mas de 100 páginas y es el reflejo tanto de las numerosas revisiones y de la experiencia ganada como de los resultados de las investigaciones. Simultáneamente se han evaluado y reescrito los comentarios para darle mayor claridad y coherencia técnica. MANUALES y PUBLICACIoNES PRELIMINARES PRIMERA EDICIóN DE LA ESPECIFICACIóN AISC PRIMERA EDICIóN DEL MANUAL AISC Normativa 325 Adicionalmente al cambio de formato que se requiere para “acomodar” las dos metodologías de diseño. diseño de secciones compuestas basados en resultados de recientes investigaciones y uso de materiales de mayor resistencia y se incluye un nuevo apéndice sobre protección al fuego. Historia de la Especificación AISC El Instituto Americano de la Construcción en Acero (AISC – American Institute of Steel Construction).

Después de publicar ocho ediciones del “AISC – Manual of Steel Construction”. está conformado por 40 miembros representantes de industriales. Similar al método ASD. que depende del estado tensional al que está sometido dicho elemento. responsable de las especificaciones AISC. en 1986 el COS presentó la primera especificación basada en factores de carga y resistencia (LRFD por su sigla en inglés: Load Resistance and Factor Design). El documento inicia estableciendo un amplio objetivo de la normativa: en el Capítulo A se plantea la aplicabilidad de la especificación al “diseño estructural de edificios de acero y otras estructuras”. etc) y multiplicarla por un factor de reducción sign Loads for Buildings and other Structures (ASCE. y establece que por otras estructuras se entiende “aquellas estructuras diseñadas. ESPECIFICACIóN y 9o MANUAL 1999 AISC – LRFD: 3ª. EDICIóN DE LA ESPECIFICACIóN y DEL MANUAL . Básicamente el procedimiento consiste en calcular la resistencia nominal (R n) de un elemento estructural basado en sus características tanto fisico-mecánicas (módulo de elasticidad E. Bases de Diseño y Formato 1986 AISC – LRFD: 1a ESPECIFICACIóN y 1er MANUAL 326 de capacidad (Φ). etc) como geométricas (área A. fabricadas y montadas de manera similar a edificios de acero con sistemas estructurales resistentes tanto para cargas ver- Normativa ASCE 7 – “MINIMUN DESIGN LoADS FoR BUILDINGS AND oTHER STRUCTURES” 1989 AISC – ASD: 12a. Por otra parte. el COS. radios de giro r. educadores e ingenieros consultores y fue acreditado por el American National Standard Institute (ANSI) desde el año 2000. A esta primera edición de la especificación basada en el método LRFD siguió la revisión de la especificación ASD en 1989.realizadas durante más de 80 años en universidades e institutos. la Especificación 2005 mantiene una organización similar a la de las dos especificaciones de diseño de edificaciones existentes. esta resistencia de diseño se debe comparar con las cargas de diseño obtenidas a partir de las cargas actuantes (Q) multiplicadas por los factores de carga ( β) de acuerdo con las combinaciones de carga establecidas en el ASCE-7 “Minimun De- En términos generales. límite de fluencia Fy. como se mencionó anteriormente. para obtener su resistencia de diseño: ΦR n. 2002)”. El AISC decide enfocarse en el desarrollo de la Especificación LRFD a comienzos de lo años 1990´s con dos revisiones de dicha normativa en 1993 y 1999 acompañados de los respectivos manuales de construcción en acero y numerosas guías de diseño. consistente tanto con la metodología de diseño de estructuras de acero en otros países como para el diseño de estructuras de otros materiales como el concreto. momentos de inercia I.

Evaluacion de Estructuras Existentes 6. Diseño de Conexiones K. zan en sus cursos en el método de diseño LRFD. el método de diseño LRFD no ha tenido la popularidad que se hubiera esperado entre los ingenieros diseñadores de estructuras de acero. El Capítulo B provee al usuario una completa guía que lo orienta sobre la ubicación de cada tópico específico en la normativa. En primer lugar. y el esfuerzo admisible (F) que depende de las características del material y de aspectos específicos relacionados con el estado tensional causado por las cargas. B. Por varias razones. Los capítulos y apéndices incluidos la Especificación 2005 son los siguientes: Capítulos Provisiones Generales Requerimientos de Diseño Estabilidad: Análisis y Diseño Diseño de Miembros a Tracción Diseño de Miembros a Compresión Diseño de Miembros a Flexión Diseño de Miembros a Cortante Diseño de Miembros para Fuerzas Combinadas I. es necesario partir de valores numéricos comunes. la metodología de diseño ASD significa “Allowable Strength Design” que significa Diseño por Resistencia Admisible en vez de “Allowable Stress Design” que significa Diseño por Esfuerzos Admisibles. el método de diseño por LRFD se plantea en términos de efectos directos (cargas axiales. se establecen diferencias entre el esfuerzo actuante (f). etc) producidos por las cargas y su contraparte en las capacidades resistentes de los elementos. y por lo tanto los ingenieros. el cual. Con el fin de unificar la presentación de las dos metodologías de diseño. en la práctica profesional las empresas. Por lo tanto. produce la resistencia admisible (ASD) del elemento.ticales como horizontales similares”. Contrariamente. continúan empleando el método de diseño ASD. G. fuerzas Con el fin de unificar la presentación de las dos metodologías de diseño es necesario partir de valores numéricos comunes que puedan ser manipulados matemáticamente. C. Notas para Usuarios El formato unificado del AISC 2005 es probablemente la señal mas visible de cambio en la nueva especificación. Con base en lo anterior ambos métodos parten de la determinación del valor R n definido como la resistencia nominal del elemento. 3. D. 4. Diseño de Miembros Compuestos J. Es importante tener en cuenta los cambios conceptuales que se deben introducir en la terminología para facilitar la presentación unificada de estas dos metodologías. a pesar de ser aparentemente tan disímiles. Comentarios 1. Fabricación. debe recordarse que tradicionalmente en la metodología de diseño por ASD tanto los efectos causados por las cargas actuantes como las capacidades admisibles de los elementos se miden de acuerdo con cortantes. que ha permitido involucrar ambos métodos de diseño -ASD y LRFD. Es paradójico que mientras las universidades norteamericanas enfati- AISC 2005 – LRFD & ASD: ESPECIFICACIoNES y MANUAL Normativa 327 . que puedan ser manipulados matemáticamente para obtener los valores representativos en cada método. al ser afectado por el factor de seguridad respectivo (Ω). E. Montaje y Control de Calidad A. Condiciones de Servicio M. o si es afectado por el respectivo coeficiente de reducción de capacidad (Φ) permite obtener la resistencia de diseño (LRFD). A parir de la publicación de la Norma AISC 2005. Diseño de Conexiones para HSS y Secciones Cajón (nuevo) L. De esta manera. que lograron de manera espontánea trasladar sus preferencias de diseño desde la publicación en el año 1971 de la Norma ACI-3187 el concepto de esfuerzo en unidades de fuerza por unidad de área. Referencias Históricas 2. momentos flectores. tanto diseñadoras de estructuras como las que realizan las labores de detallado. Estabilidad de Arriostramientos de Vigas y Columnas 7. que depende del efecto causado por la carga actuante y las dimensiones de la sección transversal del elemento. Llama poderosamente la atención que esta dicotomía no se presente con los diseñadores de estructuras de concreto. H. F. 2. de ahora en adelante en los diseños estructurales de elementos de acero realizados de acuerdo Apéndices Análisis y Diseño Inelástico Diseño por Golpeteo (“Ponding”) Diseño por Fatiga Diseño Estructural para Condiciones de Fuego (nuevo) 5.en una sola especificación. Método de Análisis Directo (nuevo) 1.

6L = 1. De esta manera se facilita la presentación de la Especificación AISC 2005 en el formato “lado a lado” que ilustraremos con el siguiente ejemplo: Formato “Lado a Lado” Ejemplo: Fluencia en Tracción P n = F y Ag Φt = 0.2D + 1.67 (ASD) Pu ≤ tPn Pa ≤ Pn / Ωt AISC 2005 – FoRMATo UNIFICADo DE PRESENTACIóN Rn/ Ω = D + L = D + 3D = 4D Rn = Ω x 4D 328 • Igualando las expresiones para R n: 6D / Φ = Ω x 4D . Pn) • Relación directa entre Φ y Ω Para calibrar el LRFD 1986 se estableció: L / D = 3. El diseño para ASD deberá realizarse de acuerdo con: Ra≤ Rn / Ω Donde: • Ra = resistencia requerida (ASD) • R n = resistencia nominal especificada en los Capítulos C a K • Ω = factor de seguridad especificado en los Capítulos C a K • R n/ Ω = resistencia admisible El diseño para LRFD deberá realizarse de acuerdo con: Con respecto al Manual de Diseño del AISC 2005. el principal objetivo del “Committee on Specifications” es permitir retornar al formato y planteamientos sencillos que se tuvieron hace 84 años cuando se crearon y se publicaron por primera vez: como verdaderos manuales de diseño.2D + 1. En la Especificación AISC 2005 las metodologías de diseño por ASD y por LRFD se correlacionan de la siguiente manera: • Estados Límites • Resistencias nominales (Mn .5 Φ 13ª Edición del Manual AISC Con respecto al Manual de Diseño del AISC 2005. El mensaje detrás de esta formulación es que el acero se comporta como acero independientemente de la metodología empleada para su diseño.0 • Para LRFD se tiene: ΦRn = 1.2D + 4. Es igualmente posible que el usuario use las ecuaciones con base en resistencias o en esfuerzos cuando se emplee esta especificación. Todas las tablas y ayudas de diseño son presentadas paralelamente en formatos para ASD y LRFD.8D = 6D • Entonces: Ω = (6D / Φ) x (1 / 4D) = 6D /(Φ x 4D) = 6 / (4Φ) Ω = 1.6(3D) = 1.con la referida norma se hará la distinción entre resistencias admisibles (ASD) y resistencias de diseño (LRFD). el principal objetivo es permitir retornar al formato y planteamientos sencillos que se tuvieron hace 84 años .90 (LRFD) Ωt = 1. Normativa Ru ≤ ΦRn Donde: Rn = 6D / Φ • Para ASD se tiene: • Ru = resistencia requerida (LRFD) • Φ = factor de resistencia especificado en los Capítulos C a K • ΦRn = resistencia de diseño Esta formulación permite una sola ecuación para cada estado límite de diseño usado. distinguiéndose intuitivamente mediante el uso de colores: valores para ASD en texto negro sobre fondo verde y para LRFD en texto azul sobre fondo blanco. ya sea ASD o LRFD.

Chicago. “Staff Engineer” de AISC. Duncan.2005 ASD & LRFD: Como se Diferencian? LRFD ASD 2005 ASD & LRFD: Como se Diferencian? LRFD ASD Φ Ω Factor de Resistencia Factor de Seguridad Factor de Resistencia Factor de Seguridad El Manual AISC 2005 está formado por dos volúmenes: El volumen 1 contiene la información que tradicionalmente ha sido incluida en el manual del AISC: • Tablas de perfiles estructurales. Hewitt. bases de datos de perfiles structurales y las especificaciones. Michigan. 2000. fueron resumidos en un volumen que de acuerdo con un ingenioso formato unificado. Chicago. Chicago. American Institute of Steel Construction. partiendo de la resistencia nominal del elemento. 2005 – EjEMPLo DE TABLAS DEL MANUAL Referencias 1 2 3 4 5 6 7 American Institute of Steel Construction. Chicago. “Load and Resistance Factor Design Specification for Single Angle Members”. permite desarrollar simultáneamente las dos metodologías. 1989. 2000. Los dos volúmenes. Agradecimientos El autor desea expresar sus agradecimientos a los Ingenieros Cynthia J. y Christopher M. American Institute of Steel Construction. American Institute of Steel Construction. • Consideraciones generales de diseño. 2005 – FoRMATo DE DIFERENCIACIóN DE METoDoLoGíAS Conclusión AISC 2005 – VoLUMEN 1: MANUAL y TABLAS ACLARAToRIAS 2005 – VoLUMEN 2: CoMPLEMENTo EL MANUAL La AISC “Specification for Structural Steel Buildings” fué presentada en 2005 junto con una versión totalmente actualizada del Manual de Diseño. Illinois. American Concrete Institute. American Institute of Steel Construction. 1971 Normativa 329 . Detroit. Secretaria del “Committee on Specifications” de AISC. quienes amablemente facilitaron gran parte de la información requerida para la preparación del presente artículo. March 2005. • Tablas de diseño de conexiones. Illinois. Chicago. Illinois. “Specification for Structural Steel Buildings – Allowable Stress Design and Plastic Design”. “Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS)”. • Especificaciones AISC 2005 El volumen 2 contiene ejemplos de diseño. “Specification for Allowable Stress Design of Single Angles”. Illinois. American Institute of Steel Construction. “Specification for Structural Steel Buildings”. • Tablas de diseño de elementos para diferentes estados tensionales. Chicago. Illinois. “Building Code Requirements for Structural Concrete – ACI-318-71”. que cubrían separadamente las especificaciones de diseño para ASD y LRFD. Illinois. “Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings”. 1989. 1999.

” Seguidamente se refiere a la reducción del daño de los elementos no estructurales –muros divisorios y de fachadas– así: “Lo anterior indica que la estrategia a seguir en la reducción del daño a los elementos estructurales consiste en atacar dos frentes simultáneamente: un cambio en la práctica de construcción de elementos tales como muros divisorios y fachadas.Universidad de Leeds (Inglaterra) Gerente técnico AYB Modulares S. desarrolladas por la ASTM. Este punto fue resaltado por los últimos sismos que han afectado el territorio nacional. en general se pueden presentar daños graves a los elementos no estructurales de la edificación. el cual se espera también se replique en un futuro cercano en la cristalización de una normativa nacional de la CLS La segunda parte presenta algunas de las normas más importantes aplicables al sistema. Se destaca al final de esta parte.” . Se destaca en primera instancia la expectativa de los usuarios o propietarios de las edificaciones: “En general el usuario espera que la edificación no tenga ningún daño con la ocurrencia de un sismo. y una reducción en la flexibilidad de las estructuras ante efectos horizontales. mencionando en forma sucinta el contenido y el numeral o literal de la NSR-98 para facilitar la labor del ingeniero encargado del análisis y diseño. Botero Cock Ing. especialmente en lo muros divisorios y fachadas. en caso de sismos severos.A. dándole mayor rigidez a la estructura. Normativa Normativa colombiana sobre Construcción Liviana en Seco (CLS) “Dry wall” Pedro A.” “Existe un peligro grave para la vida humana a raíz del desprendimiento de elementos de fachada.330 Este artículo se divide en dos partes. La primera hace un recuento de la normativa existente en Colombia aplicable a la CLS bien sea directa o indirectamente. Normativa existente aplicable a la CLS Las reglas aplicables provienen de la Norma Sismo Resistente Colombiana (NSR-98) y los numerales mencionados a continuación en este capítulo se refieren a ella. Civil Escuela de Ingeniería de Antioquia MSc I.T. los cuales al caer pueden afectar a los transeúntes. la labor fundamental del ICONTEC en el proceso de elaboración de la norma y su espíritu de cooperación. 1. en defensa del sistema y del usuario final. y aunque las Normas defienden respecto a la posibilidad de daño estructural grave y de colapso de la edificación.S . cuya adaptación o consideración se propone para Colombia con el fin de homologar el sistema y procurar construcciones de calidad y estabilidad.

Separar los muros de la estructura.4.5.3.9. Respecto a los coeficientes ap y Rp.05 a 0.Criterio de diseño A.9-1) 1.1. b) Disponer de elementos que admitan las deformaciones de la estructura.A continuación se indica en que consisten estos cambios de filosofía constructiva: (A.4. A. (A.10 kN/m2 1.Fuerzas sísmicas en la dirección perpendicular al plano del muro no estructural.Cargas 1.1 • Lámina de yeso 16mm protegida.Fuerzas sísmicas de diseño A.3. retícula de acero y lámina de yeso 10 mm al interior.9-2 indica lo siguiente para la CLS.5.7Fp (Fuerza sísmica horizontal sobre el elemento no estructural).9.9.g.Anclaje de las fachadas A.2 Para la estimación de estas fuerzas la norma proporciona las siguientes ecuaciones: Normativa 331 .7 Las deflexiones de los muros deben ser inferiores a capacidad de deformación. la tabla A.5. • I: Coeficiente de importancia. • Mp: Masa del elemento no estructural. 1.5 Entre los elementos que requieren especial cuidado en su diseño se indican (A.1 Cargas muertas mínimas: B. Se debe considerar no sólo la capacidad de soporte sino también la ductilidad y posibilidad de rotación para aceptar desplazamientos.c . • Aa: Coeficiente que representa la aceleración pico efectiva para diseño. • ap: Coeficiente de amplificación dinámica del elemento no estructural. así como la separación lateral de este con las columnas que sea igual a la deriva máxima esperada.g.3 Cielos rasos livianos pegados a la losa: 0.d . • Rp: Capacidad de reducción de energía del elemento no estructural y su sistema de soporte.5.9. localizado en el piso x.4) Si el valor absoluto de las fuerzas de viento es mayor que 0. 1.9. Para ello se requiere el uso de dovelas de amarre mecánico entre la parte superior del muro y la viga del piso superior. Los anclajes se deben diseñar para 1. • g: Aceleración debida a la gravedad (9. se debe usar la fuerza de viento en lugar de Fp.e .9.9-2) En las cuales el significado de cada variable es el siguiente: • ax: Aceleración horizontal expresada como un porcentaje de la gravedad sobre el elemento no estructural. al exterior.f . 1.Fuerzas de viento sobre muros de fachada (A.2 Cargas muertas fachadas: B.Acabados y elementos arquitectónicos A.4 a).81 m/s2).9.5. Ídem a fachadas 1.………….b . (Ver página siguiente) 1.4 veces la fuerza de viento (Fv). parapetos y antepechos Consideración No disgregarse ni caer ante sismo Evitar vuelcos Evitar desprendimientos y caídas.a ..g .2:) Elemento Muros de fachada Muros interiores Cielos rasos Áticos. Bajo este literal se pueden enmarcar los muros de la CLS.00 kN/m2 1.

• Fuerza aplicada en la parte superior….97 127.5 Fuerzas de viento • Revestimiento y tamaño del edificio B. para elementos arquitectónicos y acabados. máximas relaciones de ancho plano/espesor para aletas F.0 1... distribuir diferencia de presión entre fachadas a sotavento y barlovento.9-2.3.… 0.Resistencia y protección contra el fuego en las edificaciones La tabla indica las resistencias mínimas al fuego dependiendo de la categoría y del tipo de elemento de la construcción..3 Cargas muertas de divisiones livianas: B.0 1.5 1.. Rp. Muros divisorios y particiones Corredores en áreas públicas Muros divisorios de altura total Muros divisorios de altura parcial Elementos en voladizo vertical Áticos.0 1.i . • Coeficientes de presión interna B. Con el tiempo requerido de resistencia al fuego se puede entrar a las tablas de resistencia al fuego de diferentes configuraciones de muros del sistema CLS para seleccionar el más adecuado..5 Bajo 1.47 96.Diseño de miembros estructurales de acero formados en frío F...………….0 3 1..5 1..5 1....04 kN/m2 1..…………….6 • Elementos.5 1.h .5 1.5 1. Coeficiente de amplificación dinámica..20 44. parapetos y chimeneas Anclaje de enchapes de fachada Cielos rasos 1.……..51 1.……….2.0 3.6..g.2.20m • Muros con placa de ½” a cada lado y retícula metálica …………….g..76 107..5 1.2.90 kN/m2 • Por cada mm adicional de espesor de placa .7.2.99 Evolución gráfica del área efectiva de un perfil de lámina delgada al variar esfuerzos de compresión axial fn (N/mm2) 213.5.51 0.5.4 Cargas vivas • Empuje en pasamanos y antepechos B.3 • Se indican para altura de entrepiso = 2..…………. 1. retícula de acero y lámina de yeso 10 mm al interior..…. • Elementos. MíNiMO REqUERidO grado de desempeño Superior fachadas: Lámina en yeso. .0 1.75 kN/m 1. ascensores y otros.28 121.5 0.5 3.. ap y coeficiente de capacidad de disipación de energía mínimo requerido.60 99.94 174.0 2.Tabla A....6.51 0.: en fachadas y cubiertas utilizar Clase A • Ídem para coeficientes de presión de revestimiento B..2. relación máxima altura/espesor en almas F.5 0..80 51..5 Bueno 1..1.4..10 136.1.… 0.. 229.0 1.0 1..9. con costillas de acero Muros que encierran puntos fijos y ductos de escaleras.0..6.4.61 79.5 No requerido ELEMENTO NO ESTRUCTURAL ap Normativa 332 • Lámina de yeso 16mm protegida.50 kN/m2 1. Rp.0 1.…………. 2.1.6.2: aplica a barandas y pasamanos de escaleras y balcones tanto interiores como exteriores y antepechos..2. COEfiCiENTE dE CApACidAd dE diSipACióN dE ENERgíA.5 1. más enchape cerámico al exterior.76 Área efectiva (mm2) 1..5 1.2.51 0..1.6. • Si hay divisiones interiores impermeables.g.5 3.

buitrones. ductos para basuras y corredores de evacuación Muros divisorios entre unidades Muros interiores no portantes Columnas y muros portantes de cualquier material.1 I 3 II 2 1/2 III 2 2 2 1 1/2 2 1/2 2 1 1 1 1/2 1/4 1 1/2 1 1/2 1 1 1/2 1/4 1. de elementos de una edificación Elementos de la construcción Muros Cortafuego Muros de cerramiento de escaleras.2 Cielos rasos J. ascensores. cuelgas y retícula deben ser incombustibles CIELOS RASOS Normativa 333 Hasta aquí se logra apreciar que aunque existe normativa que se puede aplicar a la CLS. Se sugiere que para la definición de la terminología se parta de lo indicado en la norma ASTM C 11 . también livianos. la cual se cubre con placas de diversos materiales.2. con muy contadas excepciones. hay que destacar en la elaboración de la NSR98 la voluntad de ICONTEC de homologar normas a partir de ASTM. Sin embargo.2. Durante el proceso de fabricación y acabado no se utiliza agua.ASTM E 84 1.2. no existe una reglamentación específica aplicable a ella. Ejemplos de aplicaciones del sistema CLS Clasificación según norma NTC 1691 (ASTM E 84) Según esto las placas se clasifican de la siguiente forma: Fibrocemento Cartón yeso Clase 1 Clase 2 Procedimiento “Prueba de túnel” NTC 1691.” A esta sazón se propone la siguiente definición de CLS: Sistema de construcción que utiliza una retícula de soporte liviana. ICONTEC. En este aspecto hay que resaltar la labor realizada por este Instituto para homologar normas nacionales en muchos casos en que solo existía una norma de la ASTM o de otro instituto de normalización.2 Clasifcación del material según su característica de propagación de la llama (*) Clase 1 2 3 4 Indice de propagación de la llama (*) 0 a 25 26 a 75 76 a 225 Más de 225 2. y estructuras metálicas en celosía Cubiertas Escaleras Categoría según clasificación J.2-3 Resistencia requerida al fuego normalizado NTC 1480 (ISO 834) en horas.Annual Book of ASTM Standards Vol 04. como se aprecia en el prefacio en la pág xxiii: “Todas las normas técnicas mencionadas en el Reglamento corresponden a normas técnicas colombianas.8.3.3 Se indica que los soportes.i. NTC.i.8.01 .Tabla J.1 Acabados interiores J. expedidas por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación.

Normativa MUROS INTERIORES FACHADA 334 CASAS .

MUROS INTERIORES FACHADA CENTRO COMERCIAL Normativa 335 .

3. 36.RH .TECHOS 336 Normativa PLACAS FACHADA 3. como se verá a continuación.e. i.b Perfiles Se aplican normas diferentes dependiendo del tipo de perfil. 630. • Resistente a la humedad .(Verde): ASTM C 630 • Alero (Soffit). clasificándolos como “No estructurales” y “Estructurales” . ASTM C 931 • Fibro-cemento: NTC 4373 (ISO 8336 ) • “##” se refiere al tipo de placa. etc.a Placas • Normal: ASTM C36 • Resistente al Fuego (RF): ASTM C ## tipo X 3. Materiales Los materiales utilizados en el sistema CLS se encuentran completamente normalizados por la ASTM en el capitulo C.

b.752 0.0179 0.0329 Equivalencias mm 0.683 0.0296 0.b.3.) ó una carga vertical súper impuesta de no más de 890 N (91 kgf aprox.3 Mercado de perfiles no estructurales para cielo raso Se encuentran en el mercado una gran variedad de secciones de perfiles tanto para la construcción de cielos como de muros en el sistema CLS.).836 CUMpLE ASTM C 645 PARALES El espesor mínimo del metal base es 95% del espesor de diseño Normativa 337 .) 3.455 0. • Carga vertical de no más de 1460 N/m (149 kgf/m aprox.1 Perfiles No estructurales: ASTM C 645 • Cargas transversales: hasta 480 Pa (49 kgf/m2 aprox.2 Sección recta de un perfil omega ASTM C 645 (mm) 3.1 Código de colores para miembros Color Espesor mínimo de metal base (mils) Ninguno Negro Rosado Blanco 18 27 30 33 in 0. En muchos casos estas secciones difieren considerablemente de las mínimas establecidas por la norma ASTM C 645 como se ve a continuación.0269 0. CUMpLE ASTM C 645 VIGUETAS ASTM C 645 Tabla X3.b.

(12.1.0. interior para la canal. A En la versión 2000 de la norma ASTM C 645-00.7) I Giro 1/32 per ft (0.22m Amarre de alambre Espaciamiento máx. = 1.79) 1/2 max.7) 1/32 per ft (0.1/8 (3. sí indicaba que el uso de otras secciones de miembros conformados en caliente o en frío de resistencia de viga equivalente podrían ser sustituidos por aquellos especificados.0 (0) + 0 (0) .8 mm) .79) .59) + 1/8 (3.7) F Corona G Pandeo 1/32 per ft (0. en la tabla 6.0.5) 4 1/2 (1.18) .79) 1/2 max.1/4 (6.18) En la norma versión 1984 para perfiles no estructurales: ASTM C 645-84.475 lb/ pie canal formada en frío 1 1/2” (38.22m ASTM C 645 00.22m Cuelga de alambre cal 10 @ 1.1 mm) .35) + 1/32 (0.1) Máximo espaciamiento de viguetas principales centro a centro pie (m) 5 (1.1/32 (0.79) + 1/16 (1.1/16 (1.1.1 mm) . (12.18) + 1/4 (6.79) 1/2 max (12. ASTM C 754 -84.1 mm) .475 lb/ pie canal formada en frío 1 1/2” (38.) + 1/8 (3.b.1) 3 1/2 (1.18) 1/32 per ft (0.26 lb/pie canal formada en caliente 1 1/2” (38.2) 6 (1.2) 4 (1.1) 4 (1.2) 3 1/2 (1.8) 8 (2.4) 4 (1. Tabla 1 Tolerancias de fabricación Dimensión A Ítem revisado Parales muros secos in (mm.40) .18) Canales muros secos in (mm.) + 1 (25.4) 6(1.7) 1/32 per ft (0. Tabla 6. Vigueta principal @ 1.59 lb/pie canal formada en frío . En la versión de 2000 ya no aparece la posibilidad de sustituir los perfiles por otros de secciones diferentes a las especificadas pero de resistencia equivalentes.475 lb/ pie canal formada en frío 1 1/2” (38.1 mm) .1/4 (6.48) 3.0.79) 1/2 max.1/4 (6.90) 3 1/2 (1.35) NA E Centro de perforación Longitud 1 1/2” (38. (12.7mm) ó de 5/8” 15.3/16 (4.9mm Normativa A BB Longitud Ancho del Alma .59) .18) .1 mm) . .76) NA Placa de cartón yeso de ½” (12.8) C Acampanado Sobredoblado 338 D Perforación central Ancho Tamaño máximo y tipo .4 Definición de los ítems que se deben revisar y sus tolerancias en la fabricación y recepción de perfiles no estructurales. (En la NSR-98 existe una clasificación similar para tablas en el apéndice G-A pág.como se puede apreciar en la Tabla 2 de la ASTM C 645 00. B Medida exterior para el paral.b.18) + 1/8 (3.1/8 (3. literal B.5 Perfiles utilizados para la construcción de cielos rasos suspendidos.1/8 (3.0.7) A Estas luces están basadas en almas de canales instaladas verticalmente B Otras secciones de miembros formados en caliente o en frío de vigas de resistencia equivalente pueden ser sustituidas por aquellas especificadas Todas las medidas deben ser tomadas a no menos de 1ft (305mm) del extremo. G-47.12 lb/pie canal formada en caliente 2” (50.18) .7) H Arco 1/32 per ft (0.79) 1/2 max.3. Luces y espaciamientos de viguetas principalesA..35) + 1/8 (3.35) + 1/8 (3.B Máxima luz entre colgantes o soportes pie (m) 3 (0. (12. (12.79) 1/2 max.

79) +1/8 (3. G Pandeo 1/32 x ft (0.7) I Giro 1/32 x ft (0.7) (*) Todas las medidas deben ser tomadas a no menos de 1 pie (305 mm) del extremo (**) Medida exterior para el paral.7) 1/32 x ft (0.b.7) 3.79) 1/2 max (12.4540 2. interior para la canal ASTM C 955 Tabla 2 Código de colores para miembros Espesor mínimo de metal base (mils) 33 43 54 68 97 118 Color Equivalencias in 0.79) 1/2 max (12.) por miembro • Espesor mínimo del metal base de 0.9970 Blanco Amarillo Verde Naranja Rojo Azul Normativa 339 .38) Canales in (mm) +1/2 (12.79) 24 (610) 5 (1520) C Acampanado Sobre doblado D Perforación central Ancho E Centro de perforación Longitud F Corona +1/16 (1.6 Perfiles Estructurales: ASTM C955 Se consideran perfiles estructurales los que cumplen las siguientes características: • Carga transversal > 290 N/m (30 kgf/m aprox.79) -1/32 (0.0538 0.59) -1/16 (1.7) 1/32 x ft (0.38) NA Máximo espaciamiento A c.79) 1/2 max (12.7200 2.59) +1/4 (6. B pulgadas (mm) 24 (610) Máxima luz pies (mm) 4 (1220) A Longitud B (**) Ancho del alma +1/32 (0.79) 1/2 max (12.38) -3/32 (2.1180 mm 0. Tabla 1 Tolerancias de fabricación Dimensión A Item revisado Parales in (mm) +3/32 (2. es decir calibre 20.59) -1/16 (1.0428 0. .centro a centro 6 pulg (150 mm) de longitud de paral o canal de igual sección debe anidarse para formar una “caja” en cada amarre tipo silla de montar NA B C +1/16 (1.7) -1/4 (6.59) 24 (610) 6 (1830) 24 (610) 8 (2440) Consultar la tabla 1 de ASTM C 645-00 para máximo espaciamiento según el espesor de la placa de cartón yeso c.0329 0.59) -1/16 (1. a c.8360 1.35) +1/16 (1.84 mm.18) +0 (0) -3/32 (2.35) -1/4 (6.NORMA ASTM C-754 00 TABLA 2 Luces y espaciamientos de miembros horizontales para emplacado Tipo de perfil al que se fijan las placas Canal rígida para emplacado Paral 1 5/8” (41 mm) (Instalado con el lado abierto hacia arriba y contra el soporte) Paral 2 1/2” (64 mm) (Instalado con el alma vertical al soporte) C Paral 3 5/8” (92 mm) (Instalado con alma vertical al soporte) C A ASTM C 955 00.79) 1/2 max (12. a c. Las tablas que aparecen enseguida indican las tolerancias de producción y el código de colores para identificar los espesores mínimos de metal base con el cual se fabrican los perfiles.59) +1/16 (1.3670 1.0870 1.) en la longitud del miembro • Carga axial.79) 1/2 max (12. aparte del de las placas de recubrimiento de más de 890 N (91 kgf aprox.59) -1/16 (1.59) 1/32 x ft (0.7) H Arco 1/32 x ft (0.35) +1/32 (0.0966 0.0677 0.

2 Cintas para el tratamiento de juntas Papel Papel con metal Auto Adherente (fibra de vidrio) Normativa • Presentación: Masillas en polvo y Premezcladas • Existen también diversos tipos: Secado normal. La tabla siguiente indica el tipo de cuelga que se debe utilizar en función del área soportada.d.3.e Cuelgas de Alambre para cielos suspendidos. Multiuso. Utilizados en retículas de perfiles que soportan carga (“estructural”) 3. Utilizados en retículas no estructurales • ASTM C 954. de acabado y de endurecido especial. La siguiente imagen ilustra los diferentes tipos de tornillos más utilizados en la CLS. 30. . resistente a la humedad. lo cual permite su utilización para fijar y atravesar diferentes tipos de materiales. 3. 3.d. Secado Rápido (20. 45 y 60 minutos). La norma no indica la utilización de perfiles en ángulo “L” para suspender el cielo. su longitud. los cuales se clasifican por el tipo de punta.c Tornillos y anclajes Existe una gran variedad de tipos de tornillos.d Masillas y cintas para tratamiento de juntas La regulación de estos materiales está incluida en las normas ASTM C 475. calibre (espesor) y el tipo de cabeza.1 Masillas 340 3. Las normas que regulan este tipo de tornillos son las siguientes: • ASTM C 1002.

clips especiales o tornillos u otros elementos de la misma resistencia serían permitidos Dos lazos de 0.68) alambre [12] 0.59) alambre [16] (dos lazos) B A B Insertos.3) Diámetro mímino pulg (mm) [calibre] 0.18 serían permitidos para sustitución de cada lazo de 0.68) alambre [12] 0.6) Colgantes para fijar las viguetas principales y perfiles de emplacado directamente a miembros estructurales Para soporte de viguetas principales Colgantes entre miembros estructurales A 9 (0.0625 (1.1483 (3.1055 (2.03) alambre [14] 0.NORMA ASTM C 754 TABLA 5 Cielos rasos suspendidos y emplacados.9) 22.0475 pulg.1620 (4.21 mm) de alambre galvanizado No.7) 0.0800 (2.77) alambre [9] 0.12) alambre [8] 3/16 (4. tamaños mínimos de colgantes Máxima área de cielo soportada pie2 (m2) 14 (1.0625 pulg.1350 (3. Amarre de la vigueta a la cuelga de alambre para cielos suspendidos ASTM C 754 A la derecha se aprecia la sujeción de la vigueta con la cuelga de alambre así como la conexión entre un perfil omega y una vigueta utilizando alambre de amarrar.35) varilla de acero dulce 1 por 3/16 (25.3) 18 (1.1) 25 (2.76) varilla de acero dulce 7/32 (5.8) 14 (1.43) alambre [10] Para soporte de perfil de emplacado sin vigueta (nudos de alambre en soportes) Tipos de apoyo: Concreto Acero o madera 9 (0.0800 (2.7) Lazos doblesde alambre en miembros estructurales A 9 (0.43) alambre [10] 0.1620 (4.43) alambre [10] 0.8) 0.76) platina de acero dulce 0.03) alambre [14] 0.12) alambre [8] Tipo de colgante Colgantes para cielos suspendidos 28 (2.1350 (3.(1.8) 14 (1. (1.3) 16 (1. Normativa 341 .5 (2.4 por 4.56) varilla de acero dulce 1/4 (6.1350 (3.7) 20 (1.5) 18 (1.1055 (2.59 mm) en alambre calibre 16 para fijar perfiles de acero para emplacado a viguetas de acero o madera.3) 16 (1.8) 9 (0.

g. . el espaciamiento de los perfiles. Accesorios de acabado ASTM C 1047 Corresponde al conjunto de filetes utilizados para mejorar la apariencia del acabado del sistema.1 Norma ASTM C 754 Se refiere a los procedimientos que se deben llevar a cabo para realizar la instalación de retícula metálica en cielos y muros divisorios con perfiles que cumplen ASTM C 645 (No soportan carga axial).g. 3. 3. así como para proteger los cantos expuestos de las placas de cartón yeso.En la siguiente ilustración se ve el uso de flejes para suspender las viguetas del cielo raso: Detalle de sujeción a viga de madera y conexión a la vigueta mediante tornillo.2 Espaciamiento máximo entre perfiles La tabla de la página 76 indica cual es el espaciamiento máximo que se puede tener entre centro de perfiles en función de los espesores de las placas que se pueden utilizar para cielos y para muros. así como el acabado que recibe la superficie de las placas. y la forma en que se aplique la placa (la dimensión mayor perpendicular o paralela a los parales). 342 Normativa 3.g Proceso constructivo El proceso de construcción de cielos y muros mediante el sistema CLS está definido claramente para la instalación de la retícula de soporte y también para la instalación de las placas que la cubren. de la cantidad de placas por capa.

NORMA ASTM C 754 Tabla 1 Máximo espaciamiento en entramados Nota 1 - Cuando exista conflicto entre espaciamiento de capas de base y emplacado debe usarse el menor espaciamiento Espesor de la placa de cartón yeso Capa de base pulg. (mm) Capa de cara pulg. (mm) … 3/8” (9.5) 3/8” (9.5) 3/8” (9.5) … … 3/8” (9.5) 1/2” (12.7) 3/8” (9.5) 1/2” (12.7) 1/2” (12.7) … … 3/8” (9.5) 5/8” (15.9) 3/8” (9.5) 1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9) 1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9) … 1/4” (6.4) 3/8” (9.5) 1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9) … 3/8” (9.5) 3/8” ó 1/2” ó 5/8” (9.5 ó 12.7 ó 15.9) … 3/8” ó 1/2” ó 5/8” (9.5 ó 12.7 ó 15.9) Localización Aplicación Máximo espaciamiento entre centros Sólo 1 capa pulg. (mm) 16 (406)A NA NA 24 (610)A 16 (406)A NA NA NA NA 24 (610)A 16 (406)A NA NA NA NA NR NR NA 16 (406)A NA 24 (610)A NA Dos capas Sólo tornillos pulg. (mm) 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610)A 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610) 16 (406) 24 (610)A 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610) 16 (406) 16 (406)A NR 16 (406) 16 (406)A 16 (406) 24 (610)A 24 (610) Adhesivo entre capas pulg. (mm) 16 (406)A 16 (406) 16 (406) 24 (610)A 16 (406)A 24 (610) 24 (610) 24 (610) 24 (610) 24 (610)A 16 (406)A 24 (406) 24 (610) 24 (610) 24 (406) 16 (406)A NR 16 (406) 24 (610)A 24 (610) 24 (610)A 24 (610)

Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Muros Muros Muros Muros Muros Muros Muros

perpendicular perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela paralela NR Perp o paral Perp o paral Perp o paral Perp o paral Perp o paral

1/2” ó 5/8” (12.7 ó 15.9)

Perpendicular- Perpendicular a elementos del entramado Paralelo- Paralelo a elementos del entramado NA- No aplicable NR- No recomendado A significa espaciamiento del entramado para capa de base en aplicaciones de dos capas

Normativa 343

3.g.3 Instalación de la placa sobre perfiles no estructurales: ASTM C 754 y C 840

Placa instalada en forma “paralela”

Placa instalada en forma “perpendicular”

Normativa

4.a.1 ASTM C 1007: Instalación de retícula de perfiles que soportan carga (“Estructural”)
Esta norma define los procedimientos para llevar a cabo la instalación de perfiles del tipo “Estructural” tanto para sistemas construidos con perfiles (parales) individuales como para paneles prefabricados.

344

La tabla de la página 78 permite determinar el tipo de perfil que se debe utilizar para muros de una sola placa por cada lado, en función de su altura, el espaciamiento entre perfiles, la relación de luz/flecha deseada y la carga normal aplicada para perfiles calibre 25 que cumplen la norma ASTM C 754. En el cuadro se resalta a modo de ejemplo el resultado obtenido para una carga de 5 psf ( ~240 Pa), con perfiles espaciados 610 mm a centros, una flecha máxima de L/360 y altura de 3.50 m. El perfil elegido en este ejemplo es el de 3 ½” ó 3 5/8” (ver nota F).

4.a.2 Diseños especiales
Deben considerar la NSR-98 capítulos A (sismo), B (cargas con sus combinaciones), F (Perfiles formados en frío), además de todo lo correspondiente a las normas ASTM aplicables al sistema de CLS, para la construcción de casas, fachadas, techos, entrepisos, muros con cargas especiales y cielos rasos con cargas especiales.

4. ASTM C 840: Aplicación y acabado de placas de tabla roca.
Esta norma trata en detalle la aplicación y acabado de las placas de cartón yeso, desde la aplicación de una o dos capas sobre retículas de madera, de acero o sobre muros existentes en mampostería o concreto; utilización de clavos, tornillos o adhesivos para fijar la placa a la estructura de soporte, conformación de arcos y radios de curvatura mínimos para placas de diferentes espesores; aplicación de placas que recibirán azulejos pegados con adhesivos; aplicación de placas de cartón yeso para exteriores y placas para aleros; juntas de control, etc. • Juntas de control: Para Cielos Rasos con área >232 m2, la distancia máxima entre juntas en ambas direcciones es de 15.2 m Ejemplo de una junta de expansión y control en un cielo suspendido. Para muros, la distancia máxima entre juntas de control es de 9.10 m

5. Resumen de requerimientos más importantes
Por último se enuncian las normas más importantes que fueron mencionadas en este artículo y cuya aplicación es fundamental para la funcionalidad y estabilidad del sistema de construcción liviana en seco (CLS). • ASTM C 11: Terminología • ASTM C 36 : Placa de cartón yeso normal • ASTM C 475: Masillas y cintas • ASTM C 630: Placa de cartón yeso Resistente a la Humedad (RH) • ASTM C 645: Perfiles no portantes (No “estructurales”) • ASTM C 754: Instalación de perfiles no portantes • ASTM C 931: Placa de cartón yeso para aleros • ASTM C 954: Tornillos para 0.84 mm e 2.84 mm (“e” se refiere al espesor del metal base del perfil). • ASTM C 955: Perfiles portantes • ASTM C 1002: Tornillos para e <0.84 mm • ASTM C 1007 Instalación de perfiles portantes • ASTM C 1047 Accesorios para CLS • ASTM C 1396 General para placas de cartón yeso

NORMA ASTM C 754 TABLA 3 Máxima altura del paral , pies-pulg (mm), capa sencilla de espesor 1/2” (12.7 mm) en placa de cartón yesoB a cada lado de parales de acero espesor de metal base de mínimo 0.0179 pulg (0.455 mm) espaciados a 12 pulg (305 mm), 16 pulg (406 mm) y 24 pulg (610 mm) C a centros
A

Máxima altura del paral pie-pulg (mm) Retícula espaciada 12 pulg (305 mm) a centros Presión lateral Alma del paral pulg (mm) Designador IndustrialD Límite de deflexión 5 psf (240 Pa) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa) 8-10 (2690)) DND DND 10-9 (3280) 9-6 (2900) DND 12-5 (3780) 12-0 (3660) 10-5 (3180) 13-8 (4170) 13-0 (3960) 11-4 (3450) 16-2 (4930) 16-2 (4930) 15-0 (4570) Retícula espaciada 16 pulg (406 mm) a centros Presión lateral 5 psf (240 Pa) 10-7 (3230) 8-4 (2540) DND 13-3 (4040) 11-3 (3430) 9-10 (3000) 15-4 (4670) 14-4 (4370) 12-4 (3760) 17-2 (5230) 15-4 (4670) 13-4 (4060) 19-9 (6020) 19-9 (6020) 17-11 (5460) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa) Retícula espaciada 24 pulg (610 mm) a centros Presión lateral 5 psf (240 Pa) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa)

L/120 1 5/8 (41.3) 162S12518 L/240 L/360 L/120 2 1/2 (63.5) 250S12518 L/240 L/360 L/120 3 1/2 (88.9). (F) 350S12518 L/240 L/360 L/120 4 (101.6) 400S12518 L/240 L/360 L/120 6 (152.4) 600S12518
A

11-2 (3400) 8-10 (2690) DND 15-1 (4600) 11-11 (3630) 10-5 (3180) 17-8 (5380) 15-4 (4670) 13-3 (4040) 19-6 (5940) 16-5 (5000) 14-4 (4370) 22-10 (6960) 22-1 (6730) 19-4 (5890)

9-9 (2970) DND DND 12-4 (3760) 10-5 (3180) 9-1 (2770) 14-3 (4340) 13-3 (4040) 11-7 (3530) 15-9 (4800) 14-4 (4370) 12-6 (3810) 18-7 (5660) 18-7 (5660) 16-9 (5110)

8-10 (2690) DND DND 10-10 (3300) 9-10 (3000) 8-7 (2620) 12-5 (3780) 12-5 (3780) 10-10 (3300) 13-10 (4240) 13-4 (4060) 11-8 (3580) 16-2 (4930) 16-2 (4930) 15-7 (4750)

8-4 (2540) DND DND 9-5 (2870) 8-11 (2720) DND 10-9 (3280) 10-2 (3280) 9-9 (2970) 11-11 (3630) 11-11 (3630) 10-6 (3200) 14-0 (4270) 14-0 (4270) 13-10 (4220)

9-9 (2970) 7-11 (2410) DND 11-10 (3610) 10-7 (3230) 9-3 (2820) 13-9 (4190) 13-5 (4090) 11-7 (3530) 15-1 (4600) 14-2 (4320) 12-4 (3760) 16-0 (5110) 16-9 (5110) 16-9 (5110)

8-0 (2440) DND DND 9-8 (2850) 9-3 (2820) 8-1 (2460) 11-0 (3350) 11-0 (3350) 10-1 (3070) 12-1 (3680) 12-1 (3680) 10-9 (3280) 13-5 (4090) 13-5 (4090) 13-5 (4090)

DND DND DND

8-5 (2570) DND 9-5 (2870) 9-5 (2870) 9-1 (2770) 10-5 (3180) 10-5 (3180) 9-9 (2970) 11-5 (3480) 11-5 (3480) 11-5 (3480)

L/240 L/360

Basado en pruebas con placas de cartón yeso sujetado con tornillos espaciados a 12 pulg (305 mm) a centros a miembros del entramado Las alturas máximas de parales son aplicables también a muros cubiertos con placas cartón yeso de espesor mayor de 1/2 “ (12.7 mm) y capas múltiples de placas de cartón yeso C Las aletas de las canales no deben ser atornilladas excepto en lo requerido en el numeral 5.3.2.1 D El Designador Industrial define al miembro en acero formado en frío. Ejemplo: 350S125-18 350 señala la profundidad del alma del miembro en centésimos de pulgada; 350 = 3.50 pulg (88.9 mm) S señala el tipo de miembro; S = paral 125 señala el ancho de la aleta del miembro en centésimos de pulgada; 125 = 1.25 pulg (32 mm) 18 señala el espesor del metal base del miembro en mils; 18 = 0.0179 pulg (0.455 mm) DND: Dato no disponible F También es aplicable a los parales de 3 5/8” (92.1 mm) de profundidad, 362S125-18
B

Normativa 345

8-5 (2570)

Galería Gráfica .

CENTRO COMERCIAL VENTURA PLAZA Cliente: CONSTRUCTORA COLPATRIA S.2 Ton Acero Empleado en Fachada : 12. .5 Ton Acero Empleado en Puentes : 36 Ton Fabricación y/o montaje de la Estructura : EMECON LTDA.433 m2 Area Soporte Fachada en vidrio : 635 m2 Acero Empleado en Cubierta : 208.2 Ton Fabricación y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA. OSPINAS & CIA S. Area Cubierta Boulevard : 4.A. 356 Galería Gráfica CENTRO LOGÍSTICO SERVIENTREGA PEREIRA Cliente: CONSTRUCTORA JG&A LTDA Ubicación: Dosquebradas (Risaralda) Tiempo de Ejecución: 5 meses Diseño Estructural: EMECON LTDA.600 m2 Acero Empleado: 176. Ubicación : Cúcuta Tiempo de Ejecución : 7 meses Diseño Estructural : EMECON LTDA. Area Construida: 2.A.

EDIFICIO EL ALFIL Ubicación : Cali Año del Proyecto: 2004 Tiempo de Ejecución: 7 meses Area del Terreno: 4. 258 Ton Calculo Estructural Acero: ESTRUMETAL Características Técnicas y/ o sistema constructivo: Estructura metálica para edificio de vivienda.CENTRO LOGÍSTICO SERVIENTREGA MEDELLÍN Cliente: CONSORCIO EDIFICAR Ubicación: Medellín Diseño Estructural: EMECON LTDA. con entrepisos en losas de concreto fundidas sobre Lámina Colaborante. Area Construida: 2. conformada por pórticos con columnas y vigas tipo “I”.4 Ton Fabricación y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA. Galería Gráfica 357 .500 m2 Area Construida: Acero ASTM A-36.614 m2 Acero Empleado: 191.

Palmira Año del Proyecto: 2004 .A. Calculo Estructural Acero: Ing. Cauca Año del Proyecto: 2007 Tiempo de Ejecución: 6 meses Area Construida: 30. Se desarrollaron varios procesos productivos: Alisado y cortado de lámina. fachadas trapezoidales y tejas trapezoidales y tipo sandwich marca FAJOBE CUMESA.Cumesa Proveedor de acero: FAJOBE S.A.A. . 374 Ton Calculo Estructural Acero: ESTRUMETAL Características Técnicas y/ o sistema constructivo: 358 Galería Gráfica Estructura metálica para soporte de cubierta con vigas tipo celosia en perfiles angulares PLANTA PERFICOL Ubicación: Caloto.000m2 Area de Cubierta: 12000 m2 Acero Empleado: 400 Ton Acero Empleado en cubierta: 144 Ton Administración delegada: Promocón Cubiertas: Fajobe . Rodrigo Delgado Fabricación y/o montaje de la Estructura: Construcciones y Aceros S. Ubicación: Recta Cali . Constructor: Interventoría Estructural Ing. Puentes Grua: IMOCOM S.A. Oscar Díaz Masmela Características Técnicas y/ o sistema constructivo: Perfiles laminados tipo I y tipo H.CUBIERTA ESTADIO DEPORTIVO CALI Cliente: SUITES y PALCOS S.466 m2 Area Construida: Acero ASTM A-36. producción de fachadas y cubiertas metálicas.2005 Tiempo de Ejecución: 12 meses Area del Terreno: 12. fabricación de tubos muebles y perlines.

PUENTE PEATONAL ESTACIÓN MADERA DEL METRO Cliente: METROMED Ubicación: Medellín Año del Proyecto: 1997 Tiempo de Ejecución: 4 meses Area del Terreno: 500 m2 Area Construida: 500 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 90 x 30 x 550 Acero Empleado: ASTM A-36 .000 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 150 x 18 x 5. Autor Fotografía o Imagen: CODIMEC LTDA.0 Acero Empleado: ASTM A-36A . Autor Fotografía o Imagen: CODIMEC LTDA. Constructor: CODIMEC LTDA. Fabricación y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA.3 Ton Proyecto arquitectónico: METROMED Calculo Estructural Acero: CODIMEC LTDA.65.ESTRUCTURAS CUBIERTAS METRO DE MEDELLÍN Cliente: METRO MED Ubicación: Medellín Año del Proyecto: 1996 Tiempo de Ejecución: 24 meses Area del Terreno: 30.180 Ton Proyecto arquitectónico: METROMED Calculo Estructural Acero: METROMED Fabricación y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA. Galería Gráfica 359 . Constructor: CODIMEC LTDA.000 m2 Area Construida: 30.

95 Ton Proyecto arquitectónico: ARQUITECTURA y CONCRETO Equipo Técnico: ARQUITECTURA y CONCRETO Calculo Estructural Acero: ESTACO Fabricación y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA. .Mexico Fabricación y montaje de la estructura: Everest .ESTRUCTURAS CUBIERTA CENTRO COMERCIAL EL TESORO Cliente: ARQUITECTURA y CONCRETO Ubicación: Medellín Año del Proyecto: 2006 Tiempo de Ejecución: 5 meses Area del Terreno: 8000 m2 Area Construida: 16000 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 160 x 50 x 6. Kg): G 90 Paneles: Metecno Frigowall (e=150) y Techmet (e=50) Suministro e instalación paneles: Acetesa Calculo Estructural Acero: Everest . Peru Año del Proyecto: 2007 Proyecto Arquitectónico: Ageper Acero Empleado (Ton. techos y puertas. Kg): ASTM A-36 . 360 Galería Gráfica CERVECERÍA AGEPER Cliente: Ageper Ubicación: Lima. Constructor: CODIMEC LTDA.0 Acero Empleado (Ton.Mexico Constructor: Grupo Ageper Características Técnicas y/ o sistema constructivo: Edificio en estructura´metálica forrado integramente con paneles Metecno en muros.