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MANUAL DE DISEO DE PROCESO

COMPRESORES
PDVSA N
TITULO
MDP02K02
PRINCIPIOS BASICOS
0
REV.
MAY.96
FECHA
APROBADA
DESCRIPCION FECHA MAY.96 APROB.
54
PAG. REV.
F.R.
APROB. APROB. FECHA MAY.96
APROB.
E1994
ESPECIALISTAS
PDVSA MDP02K02 REVISION FECHA
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COMPRESORES PRINCIPIOS BASICOS

Indice manual Indice volumen
MAY.96
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Indice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 CONSIDERACIONES DE DISEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 4.18 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.25 4.26 4.27 4.28 Definiciones Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Factores Sensitivos en Costos de Inversin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Velocidad de Flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Propiedades de los Fluidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Efecto del Reciclo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Determinacin del Tamao de Tuberas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Presin de Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Presin de Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Presin de Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Temperatura de Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Temperatura de Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etapas del Proceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condiciones Extremas de Operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consideraciones para el Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flexibilidad para Expansin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Requerimientos de Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condiciones Ambientales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lquido en Corrientes Gaseosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Materiales para Maquinarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caractersticas de los Servicios de Compresi que Afectan los Sellos del Eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diseo para Mnimo Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exactitud de la Informacin de Ingeniera Suministrada por el Suplidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Presin y Temperatura de Diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Especificaciones del Compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Requerimientos de Servicios del Compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 2 2 3
3 6 6 7 12 13 13 14 15 15 15 16 18 18 20 21 24 25 26 26 28 29 30 30 31 35 35
5 NOMENCLATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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OBJETIVO
El objetivo de este captulo es presentar los fundamentos tericos que permitan una ptima comprensin de la terminologa usada en el rea de compresores.
ALCANCE
En este captulo se muestran las definiciones bsicas y consideraciones relevantes para lograr el diseo ptimo de servicios de compresin. La nomenclatura y definiciones aqu presentados son aquellas usadas convencionalmente en el campo de la ingeniera de servicios de compresin. Adems, se especifica la informacin que debe ser suministrada por el diseador y la suministrada por el suplidor del compresor.
REFERENCIAS
Prcticas de Diseo (Versin 1986). Vol. VI, Seccin 11 Vol. VII, Seccin 12 Vol. VII, Seccin 15 Compresores Instrumentacin Seguridad en Diseo de Planta
Manual de Ingeniera de Diseo Vol.9 Vol.14 Vol.14 Intrumentacin, Especificacin de Ingeniera PDVSAK339. Instrumentacin de equipos Rotatorios. Equipos Rotativos, Especificacin de Ingeniera PDVSAGB201R. Compresores Centrfugos. (1993) Equipos Rotativos, Especificacin de Ingeniera PDVSAGB203. Compresores de Desplazamiento Positivo para Aire de Servicios e Instrumentos. (1993) Equipos Rotativos, Especificacin de Ingeniera PDVSAGB202PR. Compresores Reciprocantes. (1993) Equipos Rotativos, Especificacin de Ingeniera PDVSAGB204R. Compresores Rotatorios. (1993) Seguridad en el Diseo, Gua de Ingeniera PDVSA90622.001. Guas de Seguridad en Diseo.
Vol.14 Vol.14 Vol.22
Manual de Calidad de Servicios Tcnologicos Vol. VII Normas Nacionales e Internacionales API Standard 617, Centrifugal Compressors for General Refinery Services. (Feb.1995)
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API Standard 618, Reciprocanting Compresors for General Refinery Services. (Feb.1995) Otras Referencias Baumeister, T., ed. Marks Mechanical Engineerss Handbook, 9th ed, McGrawHill Book Company, 1987. Gibbs, C. W., Compressed Air and Gas Data, IngersollRand Co., 1971. Ludwig, E. E., Applied Process Design for Chemical and Petrochemical Plants, Volume III, Gulf Publishing Co., 1983. Perry, Robert H., et al., Chemical Engineers Handbook, 5th ed, McGrawHill Book Company, 1986. Edmister, W. C., Applied Hydrocarbon Thermodynamics, Gulf Publishing Co., Vol. I 1984. Engineering Data Book, Natural Gas Processors Suppliers Association, Tulsa, Oklahoma, 1966. 9th ed. 1972, with 1974 and 1976 Revisions.
CONSIDERACIONES DE DISEO
4.1 Definiciones Generales
Capacidad de un Compresor Es la cantidad de gas liberado cuando opera a presiones de entrada y salida especificadas. La capacidad es medida en volumen a las condiciones de presin, temperatura, composicin del gas y contenido de humedad a la entrada del compresor. Temperatura Crtica Es la mayor temperatura a la cual un gas puede ser licuado. Presin Crtica Es la presin de saturacin a la temperatura crtica. Proceso Adiabtico Proceso durante el cual no hay calor adicionado o removido del sistema. Proceso Isentrpico Proceso donde la entropa se mantiene constante. Proceso Isotrmico Proceso en el cual no hay cambio en la tempertura. Proceso Politrpico Proceso en el cual hay cambios en las caractersticas del gas durante la compresin. Mol es el peso de un gas numricamente igual al peso molecular o al pseudo peso molecular de una mezcla de gas. Un kilogramo mol (lb mol) es el peso en kilogramos (lb) igual al peso molecular del gas. A las mismas condiciones de presin y temperatura, el volumen de un mol es el mismo para todos los gases perfectos. Potencia al Freno es el requerimiento total de potencia incluyendo potencia del gas y todas las prdidas por friccin mecnicas y transmisin de potencia.
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Espacio Muerto (tolerancia) en un cilindro reciprocante es el volumen remanente al final del cilindro el cual no es recorrido por movimientos del pistn. Incluye el espacio entre el pistn y la cabeza al final de la carrera de compresin; espacio bajo las vlvulas, etc. y es expresado como un porcentaje del desplazamiento del pistn en un recorrido. El espacio muerto puede ser diferente, para los dos extremos de un cilindro de doble actuacin, en el cual se usa un valor promedio para describir el compartimiento total del cilindro. Factor de Compresibilidad es la relacin del volumen actual de un gas al volumen de un gas perfecto a las mismas condiciones. Eficiencia de Compresin es la relacin del requerimiento de trabajo terico (usando un proceso establecido) y el trabajo actual requerido a ser hecho sobre el gas a comprimir. Tomando en cuenta prdidas por fugas internas y friccin del fluido as como variaciones del proceso termodinmico terico. Relacin de Compresin se refiere a la relacin de los volmenes dentro de un cilindro de motor reciprocante al comienzo y al final del recorrido de compresin. El valor nominal es igual al desplazamiento ms el volumen de espacio muerto dividido entre el volumen de espacio muerto, pero el valor efectivo es algo menor, debido a la regulacin de vlvulas o de lumbrera. Punto de Roco de un gas es la temperatura a la cual el vapor, a una presin dada, comenzar a condensarse. El punto de roco de una mezcla gaseosa es la temperatura a la cual el constituyente con el punto de ebullicin ms alto comenzar a condensarse. Potencia de Gas es el requerimiento actual de potencia para compresin a condiciones particulares, incluyendo todas las prdidas termodinmicas, por fugas y por friccin del fluido, pero excluyendo las prdidas por friccin mecnica. Relacin de Presin es la relacin de la presin de descarga absoluta sobre la presin de entrada absoluta en cualquier ciclo de compresin. Eficiencia Volumtrica es la relacin, en porcentaje, del volumen (medido a las condiciones de entrada) entregado, sobre el desplazamiento del pistn de un compresor reciprocante. Compresores Centrfugos Oleaje Se refiere a la cclica e inestable operacin de un compresor dinmico a bajo flujo. Punto Normal de Operacin Este es el punto de operacin usual y en el cual se obtiene la ptima eficiencia deseada. El funcionamiento del compresor deber garantizar el punto normal de operacin, a menos que no sea especificado. Ver API Standard 617 para ms detalles de garanta. Normalmente especificado por el diseador del servicio.
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Punto Nominal de Compresor es determinado como se indica: 1. 2. La velocidad ms alta necesaria para cumplir cualquier requerimiento de operacin especificada. La capacidad nominal requerida por el diseo del compresor para alcanzar todos los puntos de operacin. Este punto ser seleccionado por el suplidor para abarcar mejor las condiciones de operacin especificadas dentro del alcance de la curva de funcionamiento esperada (API Standard 617). Normalmente especificado por el diseador del servicio.
Velocidad Normal es la velocidad correspondiente a los requerimientos del punto normal de operacin (API Standard 617). Normalmente especificado por el diseador del servicio. 100% de Velocidad es la velocidad correspondiente a los requerimientos del punto nominal del compresor. Esta puede ser mayor o igual que la velocidad normal. El 100% de la velocidad del motor o equipo motriz del compresor deber ser igual a la relacin de engranajes (si hay alguna) a la velocidad de plena carga del motor suministrado. Normalmente especificado por el diseador del servicio. Velocidad Mxima Continua es el lmite superior de la velocidad de operacin del compresor. Para compresores de velocidad variable, esta deber ser 105% de la velocidad del punto nominal del compresor, a menos que otra cosa sea especificada. Normalmente especificado por el diseador del servicio. Estabilidad y Relacin de Reduccin de Capacidad (Turndown) Este trmino significa la reduccin del flujo msico con respecto al flujo normal, el cual se encuentra entre ste y el flujo de oleaje. La relacin de reduccin de capacidad con respecto al flujo normal est definida como el porcentaje de cambio de capacidad entre el punto normal y el punto de oleaje a determinada altura, operando a la temperatura de diseo y composicin de gas. Esto equivale a 100% menos de la relacin de porcentaje del punto de oleaje de flujo de masa normal. API Standard 617 define la relacin de reduccin de capacidad en trminos de capacidad especifica y altura, en lugar de capacidad normal. Para mayor informacin consultar Prcticas de Diseo (versin 1986), Vol.VII Sec. 11E Compresores Contrfugos. Normalmente especificado por el diseador del servicio. Compresores Reciprocantes Presin de Descarga Nominal Es la mxima presin requerida de acuerdo con las condiciones especificadas por el comprador para un uso determinado (API Standard 618). Temperatura de Descarga Nominal es la temperatura ms alta de operacin predecible, resultante de las condiciones especficas de servicio. (API Standard 618). Normalmente especificado por el diseador del servicio.
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Mxima Velocidad Permisible y Mxima Velocidad Continua ambos se refieren a la velocidad de rotacin ms alta a la cual el diseo del fabricante permitir la operacin continua. (API Standard 618). Normalmente especificado por el diseador del servicio. Velocidad Nominal es la velocidad ms alta de operacin necesaria para cumplir con las condiciones especficas de servicio. (API Standard 618). Normalmente especificado por el diseador del servicio. Potencia Nominal de un compresor, es la potencia mxima garantizada requerida por el compresor para cualquiera de las condiciones de operacin especificadas. Las prdidas del motor deben establecerse por separado. (API Standard 618). Normalmente especificado por el diseador del servicio.
4.2
Generalidades
La ingeniera juega un papel muy importante en el diseo de servicios de compresin, sobre todo cuando se utilizan nuevas unidades compresoras; de ello depende el xito en la operabilidad, ejecucin y confiabilidad de las mismas, de manera de garantizar una operacin rentable y econmica. Los costos de inversin de los equipos de proceso y equipos auxiliares son elevados y representan una porcin significativa del costo total de la planta. Los costos de instalacin y servicios auxiliares son por lo general ms elevados que los mismos precios del equipo.
4.3
Factores Sensitivos en Costos de Inversin

Los siguientes factores en el diseo de los servicios de compresin tienen la mayor influencia sobre el costo del compresor, su accionador e instalacin, y por lo tanto requieren de una atencin especial durante el diseo del servicio: Nmero de unidades compresoras instaladas en paralelo. Tipo de Compresor. Diseo de etapas (Nmero de etapas de proceso de compresin). Tipo de accionador. Velocidad de Flujo. Requerimientos de cabezal. Requerimientos de Potencia. Nmero requeridos de sistemas separados auxiliares de aceite. Tipo de Control.
4.4
Velocidad de Flujo
Las velocidades de flujo del compresor debern ser especificadas en unidades de:
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Libras por hora, Moles Totales por hora y Caudal actual, m3/s (Pie3/min), calculado a las condiciones de entrada. Las velocidades de flujo y sus condiciones de presin asociadas debern ser reportadas para todos los puntos operacionales de inters: normal, alterno, arranque, futuro, inicial de operacin, final de operacin, y operacin de la planta a baja capacidad. Luego el suplidor del compresor, seleccionar un punto normal para el diseo de su mecanismo, de tal forma que abarque todos los puntos de operacin especificados. Los suplidores normalmente acordarn garantizar slo una condicin de operacin. A menos que se especifique lo contrario, el punto normal de operacin es diseado como el punto de garanta estipulado por la norma API 617. Si el desempeo en cualquier otro punto especificado es especialmente crtico, esto debe ser indicado en las especificacin del diseo, para una revisin detallada con el suplidor seleccionado. Cuando se emplea reciclo continuo en el control de pequeos compresores, debe aadirse un incremento de flujo de un 10% aproximadamente al requerimiento neto de flujo, a fin de permitir que el sistema de control est controlando bajo cualquier circunstancia de operacin. Cuando se especifican compresores mltiples, la especificacin de diseo deber establecer la relacin de capacidad de cada compresor a la velocidad de flujo total del servicio.
4.5
Propiedades de los Fluidos

Las Propiedades de los fluidos se muestran en el Captulo Clculos en Sistemas de Compresin PDVSAMDP02K04. Propiedades de los Fluidos que Influyen en el Diseo de Servicio de Compresores Composicin de la Mezcla de Gas La especificacin del diseo tiene que incluir una anlisis completo del gas a ser comprimido para cada condicin de operacin especificada, identificando cada constituyente por su nombre y su velocidad de flujo individual, en moles por hora. Esta forma es la ms conveniente para clculos posteriores. Si la mezcla gaseosa contiene algunos constituyentes poco usuales, para los cuales no existe disponibilidad de datos acerca de algunas de sus propiedades, la Especificacin del Diseo deber incluir datos sobre peso molecular, relacin de calor especfico y la compresibilidad a las condiciones de entrada y descarga.
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Humedad del Aire Atmosfrico Servicios de aire con entrada atmosfrica debern ser especificados para 100% de humedad. El contenido de agua debe ser adicionado al requerimiento de aire seco neto del proceso. Observe que el aire saturado a 32C (90F) contiene cerca de 3% de vapor de agua en peso, lo cual es demasiado para ser despreciado. Temperatura Crtica, Presin Crtica La temperatura y la presin crtica de los constituyentes en una mezcla gaseosa son significativos cuando se realizan clculos manuales, ya que la mayora de los datos de las propiedades de los gases son graficados o tabulados en trminos de temperatura y presin reducida: Tr + T Tc Pr + P Pc Ec. (1)
Ec. (2)
Estos datos no necesitan ser dados en las Especificaciones de Diseo, ya que ellos estn ampliamente disponibles en la literatura de referencia en la Industria. Para clculos de servicios de compresin, al usar los valores crticos actuales de los Fluidos Cunticos, Hidrgeno y Helio, para calcular las propiedades de las mezclas da lugar a errores, los cuales son minimizados al sustituirlo por valores efectivos o valores pseudocrticos. Estos valores son:
Hidrgeno Helio Tc Actual Pc Actual Tc Efectiva Pc Efectiva 33K (60R) 1317KPa (191Psia) 46k (83R) 2255 KPa (327Psia) 5.5K (10R) 228KPa (33Psia) 13K (24R) 1040 KPa (151Psia)
Proximidad al Punto Crtico Debe tenerse especial cuidado, para prevenir una trayectoria de compresin que se aproxime mucho a los valores de presin y temperatura crtica del gas. A medida que las condiciones se acercan al punto crtico, la exactitud del valor del factor de compresibilidad y la relacin de calor especfico se vuelven desconfiables. Por otra parte, un leve enfriamiento puede originar condensacin dentro del compresor, lo cual a su vez ocasiona erosin, corrosin y un rpido desgaste. La trayectoria de compresin puede mantenerse separada del punto crtico, seleccionando cuidadosamente los niveles de presin de interetapas y controlando la temperatura del agua de enfriamiento del compresor. El ejemplo ms comn de este problema en los servicios a plantas de proceso es el de la comprensin del Dixido de Carbono a presiones por encima de la presin crtica, para la alimentacin de plantas de urea. Peso Molecular, Constante de los Gases El peso molecular, M, de un gas puro y el peso molecular promedio de una mezcla de gases afectan la conversin de la relacin de presin al requerimiento de cabezal y la conversin flujo msico a
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flujo volumtrico, y en consecuencia, son de gran importancia en el diseo de servicios de compresin. El peso molecular est relacionado con la constante del gas, R, por la constante universal de los gases, R: R + R M
En unidades mtricas R = Constante universal de los gases 8314.34 N m/ K kmol 8314.34 J/ K Kmol
Ec. (3)
En unidades inglesas 1545.3 Pie lb/ R lbmol 1.9875 BTU/lbmol R
La especificacin del diseo deber establecer el peso molecular promedio para cada mezcla gaseosa diferente a ser manejada por el compresor. Si el peso molecular promedio de una mezcla gaseosa (diferente al aire) se espera que vare con respecto a las composiciones especificadas, ya sea debido a cambio en la alimentacin o en el mismo proceso, entonces debe especificarse el mximo rango de variacin en el peso molecular. El peso molecular promedio se obtiene al dividir el total de libras por hora entre el total de moles por hora. Calor Especfico, Relacin de Calor Especfico Los trminos de calor especfico utilizados para computar exponentes de compresin y temperatura son como sigue: 1. La relacin de calor especfico Cp/Cv = K se usa, cuando se aplica la teora de compresin isentrpica (adiabtica) . Por ejemplo: T2 + T1 2.

P2 P1
k1 k
(enfriado) Ec. (4)
La capacidad calrica del gas ideal a presin constante, Cp, y el efecto isotrmico de presin sobre la capacidad calrica a presin constante, DCp, son usadas por el mtodo Edmister para evaluar el exponente de aumento de temperatura, m. Estos trminos estn relacionados como sigue: DCp + Cp Cp Ec. (5)
Para gases ideales a baja presin y altas temperaturas (absolutas), Cp se aproxima a cero y la diferencia de capacidad calrica Cp Cv se aproxima a R. La especificacin de diseo deber dar el valor de la relacin de calor especfico promedio, K, para la mezcla a las condiciones de entrada y descarga (usando una temperatura de descarga estimada). Compresibilidad La compresibilidad de un gas, Z, refleja la desviacin de las caractersticas de este con respecto a la del gas ideal, y es definida por:
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Z + PV + MPV RT RT
Ec. (6)
Por lo tanto, el volumen especfico, V, de un gas real, no ideal, es calculado por: V+ZR T MP donde: En unidades mtricas V = R = T = P = M = Volumen especfico m3/kg En unidades inglesas pie3/lb
Ec. (7)
Constante universal de 8314.34J/KKmol 1545.3 pie lb/lbmol R los gases Temperatura Presin, abs Peso molecular K kPa kg/kmol R lb/pie2 lb/lbmol
Entonces el flujo volumtrico actual, Q, es calculado por: Q = F1.W.V donde: En unidades mtricas m3/s kg/s m3/kg 1 9.806 En unidades inglesas pie3/min lb/h pie3/lb 1/60 1 Ec. (8)
Q W V F1
= = = =
Flujo volumtrico, real Flujo msico Volumen especfico Factor cuyo valor depende de las unidades usadas Factor cuyo valor depende de las unidades usadas
Fo
La compresibilidad tambin afecta los requerimientos de cabezal para un aumento dado de presin, ya que:
H Poli +

gc g
Z R T1 M
nn 1

P2 P1
n1 n
1 1 Fo
Ec. (9)
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El desarrollo de la ecuacin anterior muestra que el cabezal es teoricamente dependiente del valor de compresibilidad, Z, a las condiciones de entrada, independientemente de la magnitud de la relacin de presin o de las propiedades del gas a las condiciones de descarga. An siendo esto teoricamente correcto, en la prctica se ha conseguido que el uso de un promedio del factor de compresibilidad a la entrada y a la descarga es ms confiable para propsitos de diseo de ingeniera, que usar slo el valor de la entrada. La especificacin del diseo deber incluir el factor de compresiblidad, Z, para la mezcla a las condiciones tanto de la entrada como de la descarga (a una temperatura de descarga estimada). Contenido de Lquido La presencia de liquidos en la corriente gaseosa, usualmente es daina a los compresores y deber evitarse diseando un sistema de entrada apropiado. Cuando el gas llega al compresor a condiciones de saturacin, la especificacin deber indicarlo as, ya que esto algunas veces influye en la seleccin de los materiales, diseo del cilindro de enfriamiento y seleccin del cilindro de lubricacin. Contenido de Slidos Partculas slidas grandes en la corriente gaseosa pueden causar daos mayores en compresores de cualquier tipo. Partculas slidas pequeas, tales como desecho de soldadura, productos de corrosin, arena, etc, pueden daar las vlvulas y partes del revestimiento de los compresores reciprocantes, mientras que normalmente pasarn a travs de compresores centrfugos y rotativos sin causar daos mayores, a menos que estn presentes grandes cantidades o en forma continua. Cuando se prevea que algunos slidos lleguen a un compresor bajo ciertas condiciones de operacin (tales como polvo de catalizador, partculas de hierro, etc), stas tienen que ser completamente descritas en la especificacin del diseo. Algunos tipos de compresores rotativos tienen mayor tolerancia que otros tipos de compresores, pero ellos tambin pueden ser daados fcilmente por excesivos slidos. Corrosin Los constituyentes corrosivos en el gas deben ser identificados incluso para condiciones de operacin transitorias. La sustancia corrosiva ms comn e importante en corrientes de refinera es el sulfuro de hidrgeno, aunque el cloruro de amonio, dixido de sulfuro, amoniaco, cloruro de hidrgeno, dixido de carbono y agua pueden llegar a ser significativos tanto en corrientes gaseosas como en servicios de aire. El sulfuro de hidrgeno hmedo es un problema serio, especificamente en compresores centrfugos, ya que ste puede causar agrietamiento corrosivo por tensin de componentes de acero altamente templado y endurecido. Inclusive trazas de sustancias corrosivas deberan ser especificadas en mg/kg (ppm), considerando tanto condiciones de proceso normales, as como las excepcionales. Tendencia al Ensuciamiento El ensuciamiento de las partes internas de un compresor ocurre como resultado del arrastre de slidos finos y la polimerizacin
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de monmeros insaturados. La prediccin de la tendencia al ensuciamiento est basada principalmente en resultados de plantas pilotos y a la experiencia en procesos comerciales anteriores. Las partculas slidas encontradas con mayor frecuencia en operacin normal, despus de remover el polvo inicial y escombros son, carbn, partculas de catalizador, partculas de desecantes, y productos de corrosin tales como xido de hierro, cloruro de hierro, cloruro de amonio y sulfuro de hierro. Otros caso son los de partculas de carbn en procesos de conversin de carbn y partculas de hierro en las plantas reductoras del hierro. Los hidrocarburos ms susceptibles a polimerizacin son acetileno, diolefinas tales como butadieno, y olefinas mayores tales como propileno y ms pesadas. Los servicios comunes sujetos a mayor ensuciamiento son: vapores de gas de los procesos de reformacin, gas de tope de la unidad de coquificacin, y gas de tope del fraccionador de la planta de reformacin y craqueo cataltico. La temperatura a la cual comienza el ensuciamiento por polimerizacin gaseosa normalmente est considerada en el rango entre, 100 a 120C (210 a 250F), incrementandose al doble para cada incremento de 11C (20F) por encima de los 120C (250F). Las etapas y los interenfriamientos son diseadas convencionalmente para mantener todas las temperaturas de descarga por debajo de 120C (250F) en servicios donde potencialmente el ensuciamiento por polimeros tenga lugar. La especificacin de diseo deber describir la tendencia de ensuciamiento del gas e indicar si deben ser incluidas y especificadas instalaciones para lavado.
4.6
Efecto del Reciclo

Si se elimina el condensado (luego de un enfriamiento ) de la corriente de reciclo alrededor de un compresor que maneje una mezcla gaseosa, el peso molecular y otras propiedades del gas de reciclo cambian con respecto a las de la alimentacin fresca. Por lo tanto, la mezcla del gas de reciclo y gas fresco que maneja el compresor mientras est en operacin de reciclo es diferente a la de la corriente principal del proceso, y esta diferencia puede afectar significativamente la actuacin de compresores centrfugos y axiales, debido a su limitada capacidad de cabezal. Esto es especialmente crtico en el caso del reciclo rico en hidrgeno en reformacin, servicios de compresin de gases en plantas de productos livianos, ya que el peso molecular de la mezcla puede ser reducido significativamente por el efecto de remover el condensado. El cambio de peso molecular bajo condiciones de reciclo es especialmente significativo cuando estan involucradas dos o ms etapas del proceso de compresin ya que involucra etapas de enfriamiento y separacin de condensado. Se ha convenido para disear sistemas de reciclo, devolver la corriente de descarga sin enfriar, aguas arriba, a la entrada del sistema desde un enfriador (o condensador), evitando de esta manera la remocin de lquido lo cual cambiara
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las propiedades de la mezcla gaseosa. Si se usa algn otro diseo de circuito de reciclo, deber tomarse la previsin de recircular tanto el condesado como el vapor de la descargas al tambor separador de la entrada, para as minimizar el cambio de las propiedades del gas. La alternativa de disear el compresor y el elemento motriz o conductor para un punto de operacin alterno con peso molecular reducido es costoso y es recomendado solamente si otras alternativas resultan imprcticas. El sistema de reciclo normalmente deber disearse para minimizar el efecto de cambio en las propiedades del gas para una velocidad de reciclo correspondiente a una perdida de alimentacin a la planta, la cual requiere una velocidad de flujo de reciclo cerca del 70% del flujo del diseo normal del compresor. En el caso de compresin de etapas mltiples, se deber considerar el hacer uso de reciclo intermedios alrededor de cada etapa, para reducir el impacto del cambio del peso molecular. Los compresores de desplazamiento positivo son mucho menos sensibles a cambios de propiedades del gas que los compresores dinmicos, y en consecuencia no requieren de diseo de sistemas especiales para la operacin de reciclo. Nota: Para todos los sistemas de reciclo, el controlador de la vlvula de reciclo tiene que ser diseado para operar con cambios en las propiedades de la mezcla gaseosa.
4.7
Determinacin del Tamao de Tuberas

El diseo bsico de sistemas de tubera asociados con los compresores y sus sistemas impulsores se muestran en las especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB203 Compresores de desplazamiento positivo para aire de servicio e instrumentos, GB202PR Compresores reciprocantes. Para mayor informacin consultar las Prcticas de Diseo (versin 1986), Vol.VII Sec. 11 O, Sitemas de tuberas de la unidad del compresor y equipo de tren de proceso.
4.8
Presin de Entrada
La presin de entrada debe especificarse como el valor ms bajo para el cual se espera que el compresor trabaje de acuerdo al diseo. Cualquier variacin en la presin de entrada que pueda ocurrir durante la operacin normal tiene que ser especificada. Los compresores de aire debern tener una tolerancia de 2 kPa (0.3 psi) para la caida de presin a travs de la cubierta de entrada, cedazo, filtros y tuberas. La presin de entrada en los sistemas de procesos se controlan frecuentemente modulando el flujo del compresor. El mtodo de control deber ser identificado en la Especificacin del Diseo de la seccin de diseo del servicio de compresin.
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La presin de entrada especificada es la presin inmediatamente aguas arriba de la brida, a la entrada del compresor. Cuando se emplea estrangulamiento a la entrada (para el control de una velocidad constante) la presin que debe ser reportada para el diseo del compresor es aquella del lado del compresor en la vlvula de estrangulamiento, con la vlvula en su posicin controladora de velocidad de flujo normal (en consecuencia, con alguna cada de presin a travs de la vlvula). El termino entrada es preferido sobre su sinnimo Succin para el uso general de diseo de servicios de compresores.
4.9
Presin de Descarga
Normal La presin de descarga especificada es aquella requerida en la brida de descarga del compresor a la salida del eliminador de pulsaciones a la descarga; o sea, aquella requerida a la presin del recipiente aguas abajo ms las cadas de presin permisibles por tuberas, intercambiadores, enfriadores, separadores de aceite, etc. El suplidor del compresor establece las prdidas permisibles a travs de la entrada y descarga del eliminador de pulsaciones de compresores reciprocantes (cerca del 1% del nivel de presin absoluta en cada lado). El mtodo para controlar la presin de descarga deber establecerse en la Especificacin de Diseo de la seccin de diseo del servicio de compresin. Mxima La presin de descarga mxima que un compresor de desplazamiento positivo es capaz de producir est limitada normalmente por la graduacin de la vlvula de seguridad a la descarga. La presin de descarga mxima que un compresor dinmico puede producir est limitada por su capacidad de cabezal mximo, con una presin de entrada mxima. El cabezal mximo es estimado de la siguiente manera: 1. 2. Calcule el requerimiento de cabezal al punto de operacin normal. Aada el aumento en cabezal, estimado para entrar en oleaje, por el aumento en la relacin de presin seleccionada para la Especificacin de Diseo. Para mquinas de velocidad variable, multiplique el cabezal por 110%, cuando el compresor entre en oleaje, debido a la flexibilidad para operar a velocidad mxima, o sea, 105% de la velocidad normal.
3.
La presin mxima se clcula resolviendo la ecuacin de cabezal para P2: H Poli +

gc g
Z R T1 n n1 M
P2 P1
n1 n
1 1 Fo
Ec. (9)
Usando el peso molecular mximo, M, P1 mxima y T1 mnima.
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4.10
Presin de Ajuste
La presin de ajuste es el mximo nivel de presin que puede ser alcanzado dentro del compresor, despus de que ste se dispare y antes de que la presin sea venteada manualmente. Esto es sumamente importante para el diseo del compresor, por representar la mxima presin a la cual son expuestos los sellos del eje y el rea de entrada del compresor. Esta presin normalmente es algo ms alta que cualquier presin de operacin de entrada y ms baja que la presin de descarga, estando limitada, ya sea por una vlvula de seguridad en el rea de entrada del compresor, o por la presin de equilibrio para el gas cuando ste alcanza temperatura atmosfrica (durante una parada). Cuando se est determinando la presin de ajuste de diseo deber asumirse que la vlvula de bloqueo a la descarga o la vlvula de retencin a la descarga del compresor estar cerrada, de tal manera que la presin en este punto no estar presente dentro del compresor. Estableciendo una presin de ajuste alta, se minimiza la prdida de gas, debido al disparo de la vlvula de seguridad durante una parada; pero esto requiere de una presin de diseo alta para equipos y tuberas, incrementando as el costo. Por lo tanto, la seleccin de esta presin establece un compromiso entre la prdida de gas y el costo inicial del equipo.
4.11
Temperatura de Entrada
Debido a que la temperatura de entrada afecta tanto la velocidad de flujo volumtrico como el requerimiento de cabezal para un determinado servicio de compresin, el rango completo tiene que ser especificado. Cuando se colocan intercambiadores en la lnea de entrada, el rendimiento del compresor depender del rendimiento de los intercambiadores; en consecuencia, se justifica poner especial atencin a la interaccin intercambiador/compresor. Cuando la seguridad y operabilidad del compresor dependen en alto grado de la actuacin o rendimiento de un intercambiador a la entrada, deberan especificarse alarmas para la temperatura del gas de entrada (Por ejemplo, enfriamiento de gas craqueado para prevenir el ensuciamiento del compresor, calentando gas refrigerante, a fn de determinar su influencia en la seleccin de los materiales y los requerimientos de resistencia al impacto, etc.).
4.12
Temperatura de Descarga
La temperatura de descarga del compresor est influenciada por la temperatura (absoluta) de entrada, la relacin de presin, el valor del calor especfico del gas, y la eficiencia de compresor. Esta efecta el diseo mecnico del compresor, la tendencia al ensuciamiento del gas, la seleccin de etapas y el diseo del enfriador de descarga, ms el diseo mecnico de la tubera y el requerimiento de aislamiento. Sin embargo, sta puede ser estimada nicamente durante la fase
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de diseo del servicio, debido a que la eficiencia del compresor actual no es conocida an. Se presentan mtodos para estimar temperaturas de descarga en el Captulo Clculos de Sistemas de Compresin PDVSAMDP02K04. Durante la fase de ingeniera de detalle, luego de haber seleccionado el suplidor del compresor y el modelo, todos los aspectos del diseo del sistema que dependan de la temperatura de descarga (por ej. temperatura de entrada al postenfriador) tienen que ser chequeadas contra la prediccin de la temperatura de descarga suministrada por el suplidor del compresor. La limitacin en la temperatura de descarga para los diferentes tipos de compresores son cubiertas en las Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VII Subseccines E, F, G, H e I.
4.13
Etapas del Proceso

Razones para Disear el Proceso de Compresin por Etapas Los servicios de compresin de alta relacin de presin comnmente se separan en etapas de compresin mltiples y casi siempre incluye enfriadores entre etapas a fin de remover el calor generado en la compresin. La compresin se lleva a cabo por etapas, por las siguientes razones: 1. Para limitar la temperatura de descarga de cada etapa a niveles que sean seguros desde el punto de vista de limitaciones mecnicas o tendencia de ensuciamiento del gas. Para tener disponibles corrientes laterales, en la secuencia de compresin a niveles de presin intermedia, tales como en los sistemas de los procesos de refrigeracin. Para aumentar la eficiencia total de compresin (a fin de obtener una reduccin en potencia) manteniendo la compresin tan isotrmica como sea posible, optimizando la inversin adicional en enfriadores interetapas y los costos de operacin del agua de enfriamiento contra el ahorro de potencia. Esto es un factor significativo en compresores de aire en plantas y en compresores de aire para procesos de gran capacidad. Para enfriar las entradas a las etapas y de sta manera reducir los requerimietos de cabezal de compresin total, suficientemente a fin de reducir el nmero de etapas de compresin requeridas. Esto da como resultado compresores ms compactos y de costos de construccin ms bajos. Para fijar el aumento de presin por etapa a las limitaciones de presin diferencial del tipo de maquinaria: limitaciones en carga de empuje axial en los compresores centrfugos, limitaciones de tensin en la varilla del pistn
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4.
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en los compresores reciprocantes, deflexin del rotor y empuje en los rotativos. Definiciones de etapas de Compresin El trmino etapa de compresin del proceso describe el paso de compresin entre dos niveles de presin adyacentes en un sistema de proceso. La etapa de compresin del proceso puede ser ejecutada por una o ms etapas del compresor. Ejemplos de Etapas de compresin del proceso son: 1. Servicios de compresin de gas craqueado en el proceso de Pirlisis con Vapor Steam Cracker con enfriamiento intermedio para limitar la temperatura de descarga de la etapa, de tal forma que el ensuciamiento sea minimizado. En procesos de niveles mltiples de sistemas de refrigeracin, vapor refrigerante del tambor de vaporizacin instantnea y de los enfriadores de nivel superior, es admitido al compresor a los niveles ptimos de presin intermedia, dividiendo asi el aumento de presin total en varias porciones discretas o Etapas de Compresin del Proceso Los compresores centrifugos de aire son frecuentemente enfriados entre las etapas del compresor a fin de minimizar el consumo de potencia. Esta prctica comn se debe principalmente a que el costo de potencia representa una gran porcin del costo de operacin de muchos procesos que utilizan aire comprimido. Los servicios de compresores reciprocantes con una alta relacin deben dividirse en etapas de compresin mltiple a fin de mantener las temperaturas de descarga del cilindro dentro de los lmites impuestos por las consideraciones de lubricacin del cilindro. En las plantas de caucho sinttico Butyl Rubber el servicio de compresin de cloruro de metilo es dividido en etapas de baja y alta presin a fin de permitir la remocin del agua y del hexano entre etapas, y adems permitir la admisin de una corriente lateral de cloruro de metilo en un nivel de presin intermedia.
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4.
5.
El trmino etapa compresora describe un montaje de elementos de trayectoria de flujo, diseados para realizar toda o una parte de la etapa de compresin del proceso. Ejemplos de etapas compresoras en varios tipos de mecanismos son: 1. 2. Para compresores centrifugos, cada labe gua en la entrada, el impulsor, el difusor y el conjunto de canal de retorno. Para compresores axiales, cada fila de paletas rotativas y su fila de paletas estacionarias siguientes.
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3. 4.
Para compresores reciprocantes, cada cilindro o conjunto de cilindros ordenados en flujo paralelo. Para compresores rotativos, la mayora de las carcazas (con el conjunto de rotor) son de una etapa sencilla. Algunos diseos especiales tienen dos etapas compresoras (con enfriamiento intermedio) dentro de un bloque sencillo.
Equipo Interetapa El equipo interetapa normalmente est diseado conjuntamente con el servicio de compresin, y las especificaciones incluidas en las Especificaciones de Diseo. Excepciones de esta regla lo constituyen las plantas en forma de paquetes y compresores de aire de proceso, para los cuales el suplidor disea y suministra todo el equipo interetapa. Los compresores reciprocantes complejos de etapas mltiples (y servicios mltiples) son manejados comnmente de ambas maneras, dependiendo principalmente de las preferencias de la organizacin de la ingeniera de detalle. Ver Prcticas de Diseo (versin 1986) vol.VII Sec. 11H Montaje de Equipo Interetapa, Accesibilidad y Multiplicidad. Los elementos de equipos interetapas incluyen enfriadores, tambores, separadores, vlvulas de seguridad y tuberas. El uso de vlvula interetapas nicamente se requiere cuando volmenes grandes de lquido almacenado en separadores requieren aislamiento, a fin de mantener una seguridad contra incendios. Las lineas de recirculacin manual para cada etapa, frecuentemente se proveen para ayudar en las operaciones de arranque y para ayudar a mantener los niveles de presin interetapa cerca de los niveles normales, bajo condiciones de carga parcial.
4.14
Control
Para decidir sobre el sistema de control de una unidad de proceso es importante conocer las variables de proceso que son importantes y las herramientas de control y medicin requeridas para efectiva operacin de la unidad. En el campo de compresin, la experiencia operacional facilita el anlisis del sistema de control requerido, el cual varia con el tipo de compresin. En la especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB201R Compresores centrifugos, GB202PR Compresores reciprocantes GB203 Compresores de desplazamiento positivo para aire de servicio e instrumentos, GB204R Compresores rotatorios, se muestran las normas de instrumentacin y contro de cada uno.
4.15
Cabezal
Requerimiento de Servicio Cabezal es un trmino usado en la determinacin de la cantidad de energa que debe ser aadida a cada unidad msica de gas para producir el incremento deseado de presin. Las unidades que normalmente se utilizan son:
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1 x Joules de energa + metros de cabezal g Kilogramos de gas Pie lb de energa + Pie del cabezal lb de gas El trmino cabezal ha sido tomado del campo de la hidrulica, donde la altura de una columna de liquido en metros (pie) es equivalente a la energa teoricamente requerida para producir la presin esttica existente en la base de la columna. El concepto puede ser aplicado al campo de fluidos compresibles si la de presin se sustituye por presin en la base de la columna y el peso molecular se sustituye por la gravedad especfica del lquido. El requerimiento de cabezal para compresiones de vapor se calcula por: H Poli + T n P gg Z R n1 M P
c 1 2 1
n1 n
1 Fo
Ec. (9)
Detalle de esta ecuacin son presentados en el Captulo Clculos de Sistemas de Compresin PDVSAMDP02K04. El cabezal requerido, es un concepto til para el diseador del servicio de compresin, ya que: PG a donde: En unidades mtricas Kw En unidades inglesas Hp WxH Eficiencia Ec. (10)
PG = Potencia del Gas
Capacidad del Compresor Los compresores dinmicos, debido a que tienen limitaciones finitas de velocidad perifrica, tienen limitaciones en la cantidad de energa que una etapa dada pueda convertir en presin; es decir tienen limitacin en la capacidad de cabezal. Esta limitacin est definida por una curva caracterstica de cabezalcapacidad la cual difiere para cada diseo de mecanismo centrifugo y axial. Cuando a un compresor dinmico se le imprime una condicin de requerimiento de cabezal en exceso de su capacidad, el oleaje (flujo en reverso) ocurrir. El oleaje puede causar daos o fallas al compresor. Los mecanismos de desplazamiento positivo no tienen limitaciones de cabezal como tales, pero en cambio poseen limitaciones impuestas por aumento de presin a travs de una etapa del compresor, aumento de temperatura, o por la capacidad de fuerza del vstago del pistn.
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4.16
Condiciones Extremas de Operacin

Adems de la seleccin de las condiciones normales de operacin, el diseador del servicio tiene que especificar el rango de los puntos de operacin alterna que debe ser capaz de aguantar el compresor. Estos puntos de operacin alterna son seleccionados, de tal manera que incluyen las condiciones de operacin ms difciles o severas para el tipo de compresor seleccionado en particular. En las Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VII secciones 11 E, F, G, H, e I, detallan las limitaciones particulares de cada tipo de mecanismo, pero la tabla siguiente, resume el significado de los parmetros, en sus valores extremos, en general: Factores Afectados Parmetro
Flujo volumtrico
Al valor mnimo del Parmetro

Bajo valor para el extremo final del rango de diseo para el mecanismo y los controles del flujo de proceso. Poca significacin. Seleccin de materiales para resistencia de impacto; seleccin de aceite lubricante y/o aceite de sello. Poca significacin.
Al valor mximo del Parmetro

Diseo bsico del tamao de la carcaza y todos los elementos de la trayectoria del flujo. Requerimiento de Potencia. Requerimiento de Cabezal; temperatura de descarga.
Flujo msico Temperatura de entrada
Temperatura de descarga
Presin de entrada
Requerimiento de Cabezal; aumento potencial de temperatura; mxima velocidad de flujo volumtrico; mxima presin diferencial que los elementos mecnicos deben soportar; potencial de ingreso de aire atmosfrico (vaco).
Diseo de etapa, Diseo del mecanismo para el control de expansin trmica y espacios muertos crticos; potencial formacin de coque e inflamacin del lubricante y aceite de sello; seleccin de materiales. Capacidad de mxima velocidad de flujo msico del compresor, y porsupuesto el requerimiento de potencia; potencial de presin de descarga del mecanismo; diseo del sistema de sello del eje.
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Factores Afectados Parmetro

Presin de descarga
Al valor mnimo del Parmetro

Potencial de mxima velocidad de flujo volumtrico (compresores dinmicos). Mxima capacidad de cabezal de la mquina.
Al valor mximo del Parmetro

Requerimientos de cabezal; diseo de carcaza y de los pernos; presin diferencial mxima que deben soportar los elementos. Velocidades permisibles del gas dentro de la mquina debido al nivel de velocidad snica (compresores dinmi cos); mximo requerimiento de potencia.
Peso molecular
El diseador del compresor debe reajustar las condiciones extremas de operacin y adems optimizar el diseo de la mquina para las condiciones de operacin ms frecuentes. Por esta razn el diseo del servicio de compresin deber incluir alguna indicacin acerca del intervalo de tiempo anticipado para cada condicin de operacin especificada.
4.17
Consideraciones para el Arranque

Objetivos de la Prueba Inicial con Aire Las unidades compresoras para servicios de gas y aire, usualmente son probadas con aire, por un perodo corto, despus de su instalacin inicial, despus de trabajos mayores de mantenimiento, o antes de comenzar largos perodos de funcionamiento. El principal propsito de esta corrida de prueba es exponer y corregir deficiencias mecnicas que de otra manera podran parar el proceso. Los objetivos especficos pueden resumirse como sigue: 1. 2. 3. Verificar la limpieza y operabilidad del aceite lubricante y los sistemas de sello del eje. Probar todas las seales permisibles de arranque, seales de alarmas y paradas asociadas con la unidad compresora. Revisin de las partes de desgaste (sellos de contacto, anillo de pistones, empaque del vstago del pistn, acoplamientos, dientes de engranaje, artculaciones del gobernador, etc.) a baja velocidad y carga liviana, con altas velocidades de lubricacin, y con paradas frecuentes para enfriamiento e inspeccin. Probar el encendido y apagado del accionador y sistemas del control modular y cualquier control integrado de la mquina. Verificar operabilidad del sistema de suministro de servicio de la planta con una carga tan alta como sea posible, operando con aire del compresor.
4. 5.
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6.
Verificacin de alineamientos de acoplamientos y niveles de vibracin con el compresor y conductor a temperaturas tan cercanas a la temperatura de operacin, como sea posible. Dar oportunidad de entrenamiento al operador. Soplado y/o secado de las lineas de proceso y equipos.
7. 8.
Facilidades Requeridas para la Prueba Inicial con Aire Usualmente se requieren facilidades especiales en el sistema de tuberas de los compresores de tal forma que la prueba inicial con aire pueda realizarse conjuntamente con otros acondicionamientos del equipo del tren de procesos. Estas facilidades son: 1. Una lnea auxiliar corta con bridas en la lnea de entrada, dentro de la vlvula de bloqueo de entrada, para servir como una toma de aire temporal; una portezuela de acceso para inspeccin, y un filtro temporal y portezuela removible. Esta lnea corta normalmente es parte del diseo del filtro temporal. Filtros temporales, segn las especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB201R y GB203 son usados durante la prueba inicial con aire y al inicio de la operacin del proceso, para proteger al compresor del polvo, objetos y escombros que podran quedar a la entrada del sistema, ya sea por accidente o por descuido en la inspeccin. Una lnea auxiliar corta, de aproximadamente la mitad del dimetro de la lnea, a la descarga, dentro de la vlvula de bloqueo a la descarga, que sirva como una portezuela de descarga. Facilidades para disminucin de ruidos, algunas veces se requerirn a la entrada del aire y en las portezuelas de descarga temporal.
2.
3.
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Circuito Cerrado para la Prueba Inicial 1. Recirculacin de una Mezcla de Gas Inerte Mientras que casi todos los compresores centrfugos diseados para servicio de gas, pueden operarse en forma segura y continuamente con aire, otros no pueden hacerlo, debido a que la temperatura de descarga (o la temperatura en alguna etapa intermedia del compresor) exceder la mxima temperatura de trabajo permisible de la mquina. Esto tiende a ocurrir con mayor frecuencia, cuando la temperatura normal de entrada al proceso de servicio est muy por debajo de la temperatura del ambiente, cuando la relacin de presin de servicio es muy alta, cuando el cabezal est por encima de 15000 m (50000 pie), cuando la relacin de calor especfico del gas est muy por de bajo a la del aire, y con accionadores de velocidad constante. Tanto los servicios de gases de alto peso molecular, como los de bajo peso molecular, pueden presentar problemas de temperatura de descarga operando con aire. El accionamiento con velocidad variable, lo cual permite operar a baja velocidad, da alguna flexibilidad para limitar la temperatura de descarga, pero el operar a velocidad parcial no es tan til como operar a la velocidad de diseo, debido a que en el primer caso se expone a muchos problemas mecnicos potenciales. El ejemplo ms comn de dificultad de operacin es el servicio de refrigeracin con etileno. Otro ejemplo es el de gas de alimentacin rico en hidrgeno, en el proceso de Hidrotratamiento. En los casos donde la temperatura de descarga en aire pueda predecirse que estar cerca, o ligeramente por encima de la temperatura mxima permisible por la carcaza, pueden hacerse una serie de corridas de prueba muy cortas e intermitentes bajo estricto control para probar la seguridad de una corrida prolongada y para detectar problemas que puedan surgir a velocidad mxima. Cuando haya riesgo de daos al compresor, an haciendo corridas cortas, se pueden hacer circuitos cerrados temporales a bajo costo y llenados con una mezcla de helionitrgeno para recircular. Mezcla de gas y detalles del circuito deberan ser determinados por los ingenieros encargados, con el asesoramiento del suplidor del compresor. 2. Riesgos al Circular Aire Los compresores centrfugos con sellos de aceite no debern operarse en ningn momento en un circuito cerrado usando aire u oxgeno, a menos que se incluyan aspectos especiales de seguridad tales como los descritos ms adelante. De otra manera, podra aumentar la fuga de aceite de sello en la corriente circulante de aire, hasta formar una concentracin explosiva. Ver tambin las Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VIII. Sec. 15B. Minimizando los riesgos de fuego, explosiones o accidentes.
Un ejemplo, es el uso de un compresor de gas de reciclo en un Reformador Cataltico (Powerformer) equipado con sellos de aceite en eje para circular aire
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para el secado del sistema de tuberas o para regenerar el catalizador. Para evitar el paso de aceite desde los sellos del eje hacia la corriente de aire circulante, el compresor deber ser especificado, para inyectar nitrgeno en el laberinto interno del sello del eje. El nitrgeno acta como una barrera de gas inerte entre el aire caliente a la descarga del compresor y el aceite de sello en las cmaras internas del drenaje de aceite, y provee una atmsfera inerte en el sello interior. El gas amortiguador tambin sirve como una barrera, que impide la entrada de aceite a las tuberas del sistema. Los sistemas de gas amortiguador deben dotarse de instrumentos de alarmas de baja presin diferencial, para sealar una falla del sistema de proteccin. Aplicaciones de este tipo debern ser revisadas con un especialista en mquinas rotativas. Los compresores reciprocantes con cilindros lubricados no debe ser operados nunca en un circuito cerrado usando aire u oxgeno, ya que se podra generar una mezcla explosiva en el circuito. Condiciones de Proceso El diseo del control y sistemas de reciclo de los compresores debern considerar dos situaciones anormales de operacin que frecuentemente ocurren cuando maquinarias nuevas o reparadas son puestas en servicio de proceso. Primero es deseable, probar el compresor y el accionador bajo flujo total, y condiciones de carga total, incluso cuando el flujo de alimentacin a la planta est muy por debajo de lo normal. Esto requiere que el sistema de reciclo sea diseado para permitir flujo nominal al compresor. Para esta operacin de prueba, no se necesita alta eficiencia del sistema. Luego, pueden ocurrir perodos prolongados de bajo flujo de alimentacin a la planta, debido a consideraciones operacionales o de mercado, haciendo deseable la operacin eficiente de compresin a carga parcial. Disear para sta condicin puede influir en los pasos de control a la descarga, para compresores reciprocantes, y posiblemente el nmero de unidades paralelas provistas. Con compresores dinmicos, la eficiencia de operacin a carga parcial puede ser maximizada especificando y seleccionando el diseo del compresor con estabilidad mxima (flujo mnimo de oleaje) y aplicando y optimizando el sistema de control antioleaje que considera las caractersticas actuales de la mquina asi como tambin la velocidad de flujo.
4.18
Flexibilidad para Expansin

Una estrategia de inversin en medios de manufactura y planificacin a largo plazo ocasionalmente justifica una preinversin en el equipo inicial de planta, a fin de permitir una futura expansin de capacidad a bajo costo. Los servicios de compresin, junto con otras operaciones unitarias de planta, pueden ser especificadas inicialmente para el grado deseado de flexibilidad de expansin. Simplemente el dejar un espacio de terreno para operar un compresor adicional en paralelo, es una prctica poco usada, porque el dejar espacios de terreno
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grande, para el equipo del tren de proceso asociado, resulta muchas veces poco econmico desde el punto de vista de disposicin de equipo. La mejor manera de prepararse para una expansin de servicios de compresin, en la mayora de los casos, es especificar las condiciones de operacin futuras que puedan ser definidas junto con las condiciones iniciales. Luego, especificar que el compresor, el elemento motriz y los equipos auxiliares principales (tales como tambores separadores, tuberas, sistema auxiliares de aceite, etc.) sean diseados con un criterio de ingeniera para un costo bajo de aumento de capacidad, cuando se requiere por una expansin prevista de la unidad.
4.19
Requerimientos de Potencia
Generalidades Los requerimientos de potencia de los servicios de compresin tienen que ser estimados en la etapa de diseo del servicio, de tal forma que los requerimientos de diseo de los sistemas de servicios puedan ser especificados y los costos de operacin estimados. Los clculos son realizados por mtodos y datos presentados en el Captulo Clculos de Sistemas de Compresin PDVSAMDP02K04. Despus de la seleccin de los modelos de equipos, los diseos del sistema de servicio deben ser comparados con la garanta de consumo de servicios por parte del suplidor. Reclasificacin de la Capacidad del Compresor Operado a Mxima Carga Las turbinas a gas, motores y accionadores de motores elctricos, son frecuentemente prediseados para una capacidad normal fija, ocasionando esto que los accionadores seleccionados sean algo ms grande, que el tamao mnimo requerido por las especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB201R, GB202PR, GB203 y GB204R. El margen de potencia disponible de esta manera en los accionadores puede ser aprovechado aumentando la capacidad del compresor al nivel de requerimientos de potencia que se ajuste al criterio de seleccin de tamao del accionador segn las especificaciones arriba mencionadas. Si este incremento en capacidad tuviese un valor econmico, y si un leve incremento en la velocidad del flujo de oleaje es aceptable, la Especificacin del Diseo estipular: Si existe un margen entre el requerimiento de potencia nominal del compresor y aquel permitido segn la clasificacin del elemento motriz seleccionado, entonces la calibracin de la capacidad del compresor debe incrementarse hasta que el accionador quede a carga mxima (segn especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB201R, GB202PR, GB203 y GB204R) . El diseo del equipo del tren de proceso debe ser revisado entonces para determinar cmo lo afecta este incremento de capacidad.
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4.20
Condiciones Ambientales
Las siguientes condiciones ambientales afectan el diseo y las instalaciones de los servicios auxiliares para las unidades compresoras, y tienen que ser cubiertas en las Especificaciones de Diseo: Factores que Afectan a todas las Unidades Compresoras: 1. 2. Altura La presin baromtrica afecta la conversin de un indicador de presin manomtrica a valores de presin absoluta. Rango de Temperatura Ambiente Esto determina la clasificacin climtica de la zona (segn especificaciones de ingeniera PDVSAMIDGB201R, GB202PR, GB203 y GB204R) e influye en el diseo del rendimiento de compresores, turbinas a gas y motores de combustin interna. Polvo y Arena Cantidades excepcionales de polvillo (como partculas de catalizador) y arena, tienen un efecto adverso en aquellas piezas descubiertas, tales como el vstago de las vlvulas, laberintos de sellos de eje, articulaciones mecnicas de la turbina, y mecanismos posicionadores de los labes directores del estator de compresores axiales.
3.
Factores que Afectan a los Compresores de Aire, Turbina a Gas y Motores 1. Altura La presin baromtrica afecta el volmen especfico del aire y en consecuencia, afecta el diseo del rendimiento de todas la las mquinas que operan con aire. Sustancias Corrosivas y Slidas en el Aire La calidad del aire en los alrededores de la entrada afecta los requerimientos de filtrado y puede afectar la seleccin de mquinas y materiales del sistema. La presencia de roco de mar, vapores salados y gases qumicos deben ser especificados. Direccin Predominante del Viento Esto afecta la ubicacin que se seleccionar para las tomas de aire, con respecto a vlvulas que descargan a la atmsfera, fuentes de gases aceitosos, fuentes de vapores qumicos, rocio de mar, etc.
2.
3.
Factores que Afectan a los Compresores de Gas 1. Restricciones de Emisin Atmosfrica El diseo del sistema de sello del eje es afectado por la cantidad permitida de emisin continua de gas.
4.21
Lquido en Corrientes Gaseosas

Riesgos La presencia de lquido en la corriente gaseosa perjudica a los compresores en diferentes formas:
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1. 2.
Porciones de lquido pueden causar graves daos a casi todos los tipos de compresores. El agua en cantidades muy pequeas se puede combinar con H2S del gas, y producir fractura por corrosin debido a esfuerzos en las partes de acero de gran resistencia. Cantidades pequeas de agua pueden combinarse con H2S y CO2 para formar cidos, los cuales aceleran la ftiga por corrosin y erosin, adems de la corrosin de las partes incluidas en la trayectoria del gas.
3.
4.
Hidrocarburos lquidos y agua en la corriente gaseosa, diluyen y lavan la pelculas lubricantes de los cilindros de los compresores reciprocantes, acelerando grandemente la velocidad de desgaste de las piezas de contacto: anillos de pistones, forros del cilindro, empaque de vstagos, vstagos y vlvulas. Los compresores reciprocantes son muy sensitivos al arraste de lquido, ya sea en forma intermitente o en forma continua. Los compresores centrfugos son muy sensitivos a la corrosin por lquidos. Los compresores rotatorios del tipo anillo y tornillos helicoidales tienen la mayor tolerencia a todas las formas de lquido. Si bajo alguna circunstancia predecible, se puede esperar que algn lquido alcance el compresor, esta situacin debe ser completamente descrita en la especificacin de diseo. Medios para Proteger los Compresores Para evitar estos riesgos al compresor el sistema de proceso podra proveerse de los siguientes tipos o medios de remocin de lquido. 1. Proveerse de un tambor separador en la lnea de entrada al compresor para remover las porciones de lquido arrastradas en el gas. Adems se especificarn alarmas de alto nivel de lquido y disparo automtico del compresor. Se especificarn trazas de calor y aislamiento de la tuberia de entrada cuando el enfriamiento de la misma, debido a la temperatura ambiental sea tal, que pueda condensar parte de lquido de la corriente gaseosa. Especificar celdas colectoras de lquido, con cristales de nivel y drenaje con vlvulas, colocados cerca de la brida de entrada al compresor, y as permitir un arranque seguro y facilitar el control normal de contenido de lquido. Estas instalaciones no son adecuadas para una separacin y remocin continua de lquido. Todos los tramos largos horizontales de la lnea de entrada y las celdas bajas debern estar provistos de drenajes en los puntos bajos. Ocasionalmente, cuando es problemtica la condensacin en la tubera, residuos de arrastre, o los productos de corrosin en los sistemas de
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compresores reciprocantes inmediatamente aguas arriba compresores, se instalan una especie de filtros coalescentes.
de
los
Beneficios en el Uso de Inyeccin de Lquido Generalmente mientras que el lquido tiene el potencial para hacer mucho ms dao que bien en los compresores, ocasionalmente se inyecta en forma deliberada a fin de mejorar, mantener o restablecer el rendimiento del compresor. Por ejemplo: 1. Para prevenir el depsito de polmeros en superficie internas en servicios de gas de ensuciamiento, continuamente se inyecta aceite de lavado en la corriente gaseosa y en las etapas individuales del compresor. El lavado intermitente con solventes fuertes se usa algunas veces para disolver y limpiar depsitos de ensuciamiento. Ocasionalmente se inyecta agua, para suministrar enfriamiento evaporativo del calor de compresin, como un preventivo del ensuciamiento. Esta tcnica reduce el cabezal de compresin, retardando continuamente el aumento de temperatura, aunque el ahorro en potencia se ve disminuido notablemente por el aumento en flujo msico aadido por la inyeccin. El mtodo de inyeccin de agua es utilizado comercialmente para retardar la polimerizacin en compresores que manejan corrientes ricas en acetileno, debido a la gran tendencia de polimerizacin del acetileno. Esta prctica es efectiva y relativamente segura para compresores rotativos; para compresores centrfugos slo es aplicada donde el enfriamiento marginal se requiere para evitar un aumento grande en la inversin por ejemplo, para eliminar la necesidad de una etapa de proceso adicional de compresin. Se requiere de agua limpia y tratada para evitar la deposicin de slidos dentro del compresor. Se requiere un diseo individual de los medios de inyeccin. La inyeccin de aceite de enfriamiento se aplica comercialmente en compresores de aire de servicios del tipo rotativo para minimizar el nmero de etapas y obtener una eficiencia alta. El aceite es separado a la descarga del compresor, es enfriado y luego recirculado a travs de la mquina.
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4.22
Materiales para Maquinarias

Generalidades Especificaciones de materiales para compresores y accionadores se encuentran en las especificaciones de ingeniera (ver referencias) de Maquinarias y sus Complementos de Normas API. Ellas en consecuencia no necesitan presentarse en las Especificaciones de Diseo bajo circunstancias normales. El uso del trmino materiales segn norma del suplidor deber evitarse en las especificaciones, ya que esto implicara la aceptacin de materiales convencionales en lo que podra ser un ambiente de servicio severo o fuera de lo normal.
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Corrosin con Esfuerzo de Acero SuperTemplado Los aceros supertemplados usados en las piezas de compresores centrfugos sometidos a grandes esfuerzos, estn sujetos a ruptura por agrietamiento de corrosin con esfuerzo, cuando se exponen a H2S hmedo. Debido a que normalmente resulta imprctico remover el sulfuro de hidrgeno a niveles suficientemente bajos como para evitar este peligro, se brinda proteccin seleccionando acero con baja susceptibilidad (debido a su limitada resistencia a punto cedente) y minimizando el agua en fase lquida en la corriente gaseosa. Las tuberias de entrada para servicios de compresin conteniendo H2S y vapor de agua a condiciones de saturacin debern especificarse de tal forma de tener trazas de vapor, a fin de prevenir que se forme condensado a lo largo de las paredes de la tubera. Deber tomarse un cuidado especial en el diseo del tambor separador y los medios de drenaje de la tubera de entrada y adems el diseo mecnico de la tubera, ya que sta puede alcanzar la temperatura mxima generada por la traza de vapor, tan pronto como se pare la mquina. Medidas Especiales para Prevenir la Corrosin Si por experiencia previa, desarrollos de plantas pilotos o trabajos de pruebas de laboratorio se han desarrollado medidas especiales para evitar problemas de corrosin nicos, stos deberan mencionarse en las Especificaciones de Diseo. Un ejemplo sera el uso de superficies galvanizadas o aluminizadas en compresores manejando monxido de carbono para prevenir la corrosin carbonilica. Un segundo ejemplo sera la proteccin contra el dixido de azufre en la atmsfera de la planta, pintando con epoxy la superficie interna del equipo interetapa de los compresores y la tuberia.
4.23
Caractersticas de los Servicios de Compresin que Afectan los Sellos del Eje
Presin Las siguientes presiones influyen en el diseo del sistema de sellado del eje y debern ser incluidas en las Especificaciones de Diseo. 1. 2. 3. Presin de entrada mnima, por perodos breves o prolongados especialmente si est cerca o por debajo de la presin atmosfrica. Mxima presin de entrada para operacin. Presin de ajuste, luego de una parada automtica.
Significado de Fuga a la Atmsfera Varios tipos de sistemas de sello de ejes de compresores, permiten una fuga continua de gas a la atmsfera o a un cabezal de mechurrio a velocidades bajas y controladas. Para encaminar la ingeniera de detalle del sistema se debern indicar las siguientes caractersticas: 1. Naturaleza peligrosa del gas que sale debido a la toxicidad, inflamabilidad o corrosividad.
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Valor econmico del gas que se pierde.
Implicaciones de Ingreso de Sellador en la Corriente Gaseosa Varios tipos de sistemas de sello de ejes tienden a permitir fuga de fluidos selladores en la corriente gaseosa. Para encaminar la ingeniera de detalles del sistema, deber indicarse la sensibilidad del proceso a pequeas cantidades de los siguientes selladores: 1. 2. 3. Aire atmosfrico, en pequeas cantidades. Aceite lubricante, en pequeas cantidades. Gas amortiguador.
Disponibilidad de Gas Amortiguador Algunos diseos de sistemas de sello de ejes se oponen a la fuga de gas y al ingreso de aire/aceite presurizados a la zona de sellado, con un gas amortiguador usualmente gas inerte o nitrgeno de servicio. La disponiblidad de tal fuente gaseosa deber ser anexada en la Especificacin de Diseo, junto con los otros servicios.
4.24
Diseo para Mnimo Mantenimiento

A pesar de que todas las instalaciones de compresores en los procesos modernos son diseados para un bajo uso de personal en las funciones de operacin y mantenimiento, algunas opciones estn disponibles al diseador a fin de mejorar la seguridad, operabilidad y mantenimiento en situaciones de mnimo uso de personal a cambio de un aumento en la inversin. Las opciones consisten primeramente en las reas de instrumentacin supervisoria y en las facilidades de mantenimientos y stas son cubiertas en las Prcticas de Diseo (versin 1986), vol. VIII, Sec. 11 P.
4.25
Exactitud de la Informacin de Ingeniera Suministrada por el Suplidor

Una gran parte de los datos de ingeniera y costos suministrados por el vendedor son requeridas para planificar, disear y ejecutar la aplicacin de maquinaria a los servicios del proceso. Esta informacin tiende a ser menos exacta y confiable durante las fases de planificacin y diseo del proceso de un proyecto, que en la fase de ingeniera de detalle. Esto se debe a que los representantes de los suplidores de maquinarias pueden ponerle menos atencin a los detalles de ingeniera, antes de que la aplicacin entre en la etapa comercial. Por esta razn, la confianza que un diseador deposita en la informacin de ingeniera del suplidor debe ponerse en juicio, de acuerdo a la base en que se obtiene. Los datos anticipados por el suplidor son considerablemente ms confiables cuando provienen de modelos normales de mquinas prediseadas y de unidades
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que han sido construidas con anterioridad, que aquellos provenientes de mquinas diseadas contra pedidos especificos que son usados frecuentemente en aplicaciones de proceso. Los datos de ingeniera provenientes de los suplidores normalmente se disponen como siguen, en orden ascendente de confiabilidad: Los Catlogos de Productos, se emiten rutinariamente a las oficinas principales de ingeniera. Su interpretacin puede requerir la asistencia de ingeniera de ventas. No se incluyen con frecuencia, los diseos de mquinas nuevas. Usualmente los datos son breves y generalizados, y algunas veces caducos. Las Investigaciones de Preoferta son realizadas por ingenieros de venta en respuesta a requisiciones, para estimados e informacin de planificacin. Los rendimientos y estimados de costos tienden a ser optimistas, ya que en esta etapa no siempre se preveen detalles que reducirn la eficiencia y aumentarn los costos. En raros casos, donde se necesitan muchas licitaciones y/o diseos para asegurar la confiabilidad de la informacin anticipada para el uso del diseo de proceso, se negocian contratos especiales para este servicio con uno o ms suplidores previamente seleccionados. Las Propuestas Comerciales son preparadas como respuesta a un estudio de compra formal al comienzo de la ingeniera de detalles. Las propuestas normalmente son ms confiables que los resultados de investigacin de prepropuesta para costos y datos de rendimiento, aunque poseen considerablemente menos detalles de ingeniera que los que se aplican a una orden. Las Ordenes de Diseo son realizadas en detalle completo despus de que una orden es colocada, y constituye la base para el diseo detallado de la instalacin. Los detalles dimensionales no se desarrollan normalmente hasta esta etapa.
4.26
Presin y Temperatura de Diseo

Generalidades En los campos de compresores y turbinas, los trminos presin de diseo y temperaturas de diseo no tienen definiciones consistentes y aceptadas uniformemente. En consecuencia, su uso se deber evitar en los documentos de especificacin de maquinarias. Otros trminos se usan dentro de cada uno de los campos del tipo de maquinaria a fin de describir los lmites dentro de los cuales el suplidor tiene que disear el mecanismo para su seguridad estructural. Estos lmites de seguridad estructural tienen que ser iguales o mayores que las condiciones de servicio nominales, dentro de la cual tiene que operar la mquina. Por ejemplo, el modelo de mquina seleccionada tiene que tener la presin mxima permisible y lmites de temperatura que igualen o excedan las
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condiciones de servicios especificadas por el diseo del proceso para as garantizar seguridad estructural. La temperatura para la cual, la mquina tiene que ser estructuralmente segura, se refiere a la temperatura del metal a la condicin ms severa de presin y temperatura coincidentes. La temperatura del metal iguala a la temperatura del fluido en todos los tipos de fluidos comerciales. La presin a la cual la mquina tiene que ser estructuralmente segura se refiere a aqulla utilizada para determinar el espesor mnimo de pared de las cavidades presurizadas. Para estar estructuralmente seguro al operar a presiones y temperaturas extremas, los mecanismos compresores tienen que ser capaces de evitar fugas por la bridas o fracturas de la carcaza. El espacio interno libre tiene que ser adecuado para prevenir interferencias entre las piezas movibles y estacionarias causadas por distorsin de la carcaza. El arreglo de los soportes tienen que preservar alineamientos operables en posicin adecuada. La envoltura de los sellos y los sellos de eje tienen que ser diseados para prevenir la falla de piezas y fugas grandes. Compresores Centrfugos Presin de Diseo La equivalencia de presin de diseo para las carcazas de compresores centrfugos es la presin mxima de trabajo de la carcaza la cual est definida por la norma API 617 como la mxima presin que pueda existir en el compresor bajo las condiciones ms severas de operacin. Esta presin es determinada, aadindole a la mxima presin de succin que se pueda registrar, la presin diferencial que el compresor est en capacidad de desarrollar en el sistema cuando est operando a las condiciones combinadas ms severas. Al establecer el mximo requerimiento de presin de trabajo de la carcaza se deber tomar en consideracin las variaciones en peso molecular, forma de la curva caracterstica de cabezalcapacidad, caballos de potencia del elemento motriz y rango de velocidad, presin de succin y variaciones de temperatura. Normalmente se desea, una vlvula de seguridad en la descarga del compresor, calibrada a una presin menor que la mxima presin de descarga posible, a fin de limitar la presin a la cual podra exponerse a la tubera y los equipos corriente abajo. Cuando no se incluye esta vlvula de seguridad, el circuito de descarga tiene que ser adecuado para soportar la presin de descarga mxima que se puede generar bajo cualquier circunstancia posible. Cuando por el contrario se incluye su calibracin, pasa a ser, la mxima presin de trabajo de la carcaza del compresor. La presin interna mxima para la cual es adecuada la carcaza, sin considerar las condiciones actuales de trabajo o requerimientos, est definida por la norma API 617 como la presin mxima de diseo de la carcaza. Este valor es especificado por el suplidor de la mquina de acuerdo al requerimiento de presin mxima de trabajo de la carcaza por parte del comprador.
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Consideraciones Especiales de Presin de Diseo 1. Materiales Para la Carcaza Debern usarse materiales de bajo costo. El hierro fundido no deber usarse por encima de los 1725 KPa man. (250 Psig) para aire o gases no inflamables, o por encima de 525 KPa man. (75 Psig) para txicos o inflamables. Proteccin de Equipos Corriente Abajo Un soplador de aire en una planta de craqueo cataltico, puede tener una vlvula de seguridad a la descarga, para proteger al regenerador de la presin mxima que un compresor pudiera imponer, a mxima temperatura ambiente. Esta puede ser considerablemente ms baja que los 525 KPa man. (75 Psig) de presin de diseo de la carcaza, impuesta por el material de hierro colado. Las vlvulas de seguridad en los compresores del termoreactor son calibradas a 175 KPa man. (25 Psig) sobre la presin de descarga obtenida con mximo peso molecular del gas y una presin de succin normal. Carcaza Dividida Horizontalmente Esta carcaza est restringida a la presin mxima de 2400 KPa man. (350 Psig) cuando el peso molecular est por debajo de 10 (segn norma API 617), como es el caso de una mezcla gaseosa rica en hidrgeno. Una vlvula de seguridad calibrada a 2400 KPa man. (350 Psig) o por debajo para un gas de este tipo, podra eliminar la necesidad de construir una carcaza dividida verticalmente, la cual resulta ms costosa. Unidades de Carcaza Mltiple La calibracin de seguridad en la primera carcaza puede llegar a 525 kPa man. (75 psig), cuando sean de hierro colado. Sin embargo, en un compresor de refrigeracin usualmente se requieren materiales de baja temperatura (carbn muerto o acero al nquel) permitiendo de esta manera una mayor presin de calibracin. Esto evitar la prdida de refrigerante cuando el compresor sea parado de repente, o durante un perodo de parada larga cuando el refrigerante lquido continue evaporndose en los enfriadores y en el tambor de vaporizacin instantnea a baja presin. General Las vlvulas de seguridad entre etapas y a la descarga, proporcionadas para reducir costos del compresor y de los equipos entre etapas y corriente abajo, debern ser calibradas lo suficientemente altas, de tal manera que aqullas abran solamente durante condiciones de emergencia o condiciones anormales.
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Temperatura de Diseo La mxima temperatura de trabajo de la carcaza del compresor (equivalente a la temperatura de diseo) deber ser la temperatura de descarga mxima, anticipada dentro del rango especificado de operacin, e incluyendo un margen adecuado de 30C (50F). Los factores que pueden elevar la temperatura de descarga sobre su nivel normal son: temperatura alta a la entrada, operacin a un punto de eficiencia bajo, alta relacin de presin (por
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ejemplo, debido a velocidad mxima, alto peso molecular) ensuciamiento del compresor, e interenfriadores defectuosos. Las temperaturas mayores que se podran generar, debido a la prdida completa de agua de enfriamiento en los interenfriadores forzaran a una parada del compresor y en consecuencia no debern considerarse al fijar la temperatura de diseo. Las especificaciones de diseo debern incluir una temperatura de diseo para cada carcaza del compresor. Para una operacin por debajo de los 15 C (60F) se deber especificar una temperatura mnima de diseo, de tal manera que los materiales del compresor sean seleccionados con propiedades adecuadas para el impacto. Compresores Axiales Las guas anteriores tambin son aplicables a compresores axiales. Sin embargo, debido a que la experiencia de aplicacin es limitada, deben consultarse especialistas en maquinarias y seguridad. Compresores Reciprocantes Presin de Diseo Los clientes industriales prefieren el trmino presin de trabajo mxima permisible que presin de diseo para los compresores reciprocantes. La especificacin de ingenieraPDVSAMIDGB201R requiere que la presin de trabajo mxima permisible de cada cilindro exceda la presin de descarga nominal por lo menos en un 10% 175 KPa (25 Psi) lo que resulte mayor. Ya que la presin de descarga nominal es la condicin de servicio ms alta especificada, la Especificacin de Diseo slo necesitar confirmar que la mayor presin de descarga deber considerarse nominal, y que la presin de trabajo mxima permisible debe estar de acuerdo a la especificacin de ingeniera PDVSAMIDGB201R, la cual cubre cilindros de etapa intermedia, as como tambin la etapa de presin ms alta. Temperatura de Diseo Los clientes industriales prefieren el trmino temperatura mxima permisible que temperatura diseo para compresores reciprocantes. Sin embargo, ya que la temperatura mxima permisible es especificada por el suplidor como una limitacin mecnica del modelo particular de mquina, la especificacin de diseo deber incluir la temperatura mxima permisible, la cual se fija por lo menos 14C (25F) por encima de la temperatura nominal de descarga. Para establecer valores de temperatura de diseo para tuberas de descarga y diseo de equipos coriente abajo, aplique la suposicin convencional de compresin isentrpica a las condiciones de operacin ms severas, y aada el margen especificado. Ver las Prcticas de Diseo (versin 1986) Subseccin 11H para un resumen de las condiciones que tienden a que la temperatura de descarga actual sea diferente del estimado isentrpico. Compresores Rotatorios Presin de Diseo La presin de diseo para compresores rotatarios es definida formalmente de la misma manera que para los centrfugos, ya que la
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norma API 617 es invocada por la especificacin de ingeniera PDVSAMIDGB201R. Sin embargo, debido a que el compresor rotativo es un mecanismo de desplazamiento positivo, el valor deber ser seleccionado de la misma manera como para los reciprocantes; o sea, 10% sobre la presin normal de descarga o 175 KPa (25 Psi), el que resulte mayor. Temperatura de Diseo La temperatura de diseo para compresores rotativos se define formalmente de la misma forma que para los compresores centrfugos, y deber ser calculada como la temperatura de descarga estimada a la temperatura de entrada mxima, presin normal de entrada, y la presin de calibracin de la vlvula de seguridad a la descarga, ms un margen nominal de 14C (25F). Calibracin de las Bridas de Tuberas La especificacin de Diseo de los Servicios de Compresin debern indicar las presiones y temperaturas de diseo de las tuberias conectadas, la calibracin de las bridas, y los revestimientos y dimensiones de las lneas de entrada y descarga.
4.27
Especificaciones del Compresor

En la especificacin de un compresor, lo primero que debe definirse es el tipo ms adecuado a los requerimientos del proceso; de acuerdo a los criterios de seleccin del tipo de compresor tratados en ste captulo. Una vez escogido el tipo de compresor y diseado, se procede a llenar la hoja de especificaciones correspondiente: Compresor centrifugo Compresor reciprocante Compresor rotatorio A continuacin se presentan las hojas de especificaciones de los primeros, los cuales son los ms utilizados a nivel industrial. Para mayor informacin de hojas de especificacin para todo tipo de compresores, vase el Manual de Calidad de Servicios Tecnolgicos vol. VII. El Ingeniero de Proceso (IP) debe llenar la informacin sealada en los anexos con el indicativo IP. De manera general se debe llevar la informacin referente a datos generales del compresor, condiciones de operacin para el servicio que va a cumplir, tipo de gas alimentado y composicin del mismo, datos del sitio, y condiciones de los servicios. El resto de la informacin debe ser llevada por el Ingeniero Mecnico, Instrumentista y el especialista.
4.28
Requerimientos de Servicios del Compresor

A continuacin se presenta la informacin referente a los servicios del tren del compresor.
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Compresores Reciprocantes Agua de enfriamiento Turbinas de Vapor y Expansores de Gases Flujo de Vapor Actual. Sello de Ejes (empleando el eyector de vapor del condensador de agua fra). Unidad de separacin Aceite Lubricante Agua. Condensadores para Turbinas a Vapor. Motores Reciprocantes y Turbinas a Gas Combustibles Gaseosos Combustibles Lquidos Agua de Enfriamiento Aire de Arranque Combustibles Arranque Agua de Enfriamiento Turbinas Motores
Tuberas de la Unidad del Compresor y Equipos de Tren de Proceso Separadores de Aceite Lubricante Tambores Separadores Potencia para los Sistemas de Lavado del Compresor Condensadores en Turbinas a Vapor Lavado de Turbinas a Vapor. Auxiliares de la Unidad Compresora y Facilidades para Instalaciones Potencia para Sistemas de Aceites Lubricantes y de Sello Requerimientos de Potencia y Agua de Enfriamiento (para sistemas auxiliares compresorturbina) Enfriamiento del Compresor. Informacin adicional en el Manual de Diseo de Proceso (versin 1986), Vol.VII sec. 11M.
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CENTRIFUGAL COMPRESSOR DATA SHEET
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Item No. For Site Service Manufacturer Information to be Completed by Manufacturer (ALL DATA ON PER UNIT BASIS)
Model Unit. Serial No. No. Required Driver by Purchaser OPERATING CONDITIONS NORMAL RATED OTHER CONDITIONS B C
Gas Handle (Also See Page ____________ ) Weight Flow, kg/s INLET CONDITIONS: Pressure (bar abs) Temperature (C) Cp (kj/kg K) Molecular Weight (M) Cp/Cv(k1) or (K avg) Inlet Volume (L/S) Compressibility (Z1) or (Z AVG) DISCHARGE CONDITIONS: Pressure (bar abs) Temperature (C) Cp/Cv(k2) or (K AVG) Compressibility (Z2) or (Z AVG) kw Required (All Losses Incl) Speed (RPM) Estimated Surge, m3/h (At Speed Above) Polytropic Efficiency (%) Polytropic Head (%) Guarantee Point Performance Curve No. PROCESS CONTROL: Method: By Pass From______________________________________________ To _________________________________ Anti Surge By Pass: Manual Auto Suction Throttling From _______________________________________ To ________________________________ Speed Variation From ________________________________________ To ________________________________ Other Source Type Range For Pneumatic Control Other
Signal:
RPM @
bar &
RPM @
barg
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By: Rev. 0291a
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By: Rev.
Appr.: Date: Rev.:05/91
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GAS ANALYSIS Mol % 0 Air Oxygen Nitrogen Water Vapor Carbon Monoxide Carbon Dioxide Hydrogen Sulfide Hydrogen Methane Ethylene Ethane Propylene Propane iButane nButane iPentane nPentane Hexane Plus NH3 M.W. 28.966 32.000 28.016 18.016 28.010 44.010 34.076 2.016 16.042 28.052 30.068 42.078 44.094 58.120 58.120 72.146 72.146 99.640 17.030 NORMAL RATED A
OTHER CONDITIONS B C D
Remarks
Total Avt. Mol. Wt. LOCATION: Indoor Outdoor Grade NOISE SPECIFICATIONS: Applicable to Machine: See Specification Applicable to Neighborhood See Specification Acoustic Housing: Yes No
Heated Unheacted Mezzanine
Under Roof Partial Sides
Electrical Area Class Gr. Div. Wenterization Reqd. Tropicalization Reqd. SITE DATA: Elevation m Barometer bar abs Rang of Ambient Temps. DRY BULB WET BULB Site Rated C Normal C Maximun C Minimun C UNUSUAL CONDITIONS Other: Dust Fumes
APPLICABLE SPECIFICATIONS: API 617 Centrifugal Compr. for Gen. Refinery Services Other:
PAINTING: Manufacturers Std. Others SHIPMENT: Domestic Export Export Boxing Reqd. Outdoor Storage Over 3 Months REMARKS ON REVISIONS
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CONSTRUCTION FEATURES SPEEDS: Type (Open, Enclosed, etc.) __________________________________ Max. Cont.___________RPM_______Trip__________RPM Type Fabrication ________________________________________ Max. Tip Speeds:___________m/s @ Max.______Speed MATERIAL ____________________________________________ ___________m/s @ Max. Cont. Speed Max. Yield Strenght (bar) _________________________________ Brinnel Hardness: Max.__________________mm______________ LATERAL CRITICAL SPEEDS: First Critical ____________________________________RPM Smallest Tip. Internal Width (mm)___________________________ Damped_______________Undamped_______________ Max. Mach No. @ Impeller Eye____________________________ Mode Shape___________________________________ Max. Impeller Head @ Rotated Speed (m)___________________ Second Critical _________________________________RPM Damped_______________Undamped_______________ SHAFT Mode Shape___________________________________ Material________________________________________________ Dia.@Impellers (mm) ___________Dia. @Coupling (mm)_________ Third Critical ___________________________________RPM Damped_______________Undamped_______________ Shaft End: Cylindrical_________________________ Tapared Mode Shape___________________________________ Max. Yield Strenth (bar)___________________________________ Fourth Critical __________________________________RPM Damped_______________Undamped_______________ BALANCE PISTON: Mode Shape___________________________________ Material________________Area______________________(mm 2) Lateral Critical Speed Basis:___________________________ Fixation Method _________________________________________ Damped Unbalance Responde Analysis Shop Test Other Type Analysis SHAFT SLEEVES: TORSIONAL CRITICAL SPEEDS: At Interstg. Clear. Pts. Matl. ___________________________ First Critical ___________________________________ RPM At Saft Seal_________ Matl. ___________________________ Second Critical _______________________________ RPM Third Critical __________________________________ RPM LABYRINTHS: Interstage Type________________________Material______________ Balance Piston Type________________________Material______________ SHAFT SEALS: Type___________________________________________________ Seal System Type___________________________________ Setting Out Pressure_________________________________ Inner Oil Leskage Guar. (L/Day/Seal): ______________________ Type Buffer Gas ____________________________________ Buffer Gas Flow (PerSeal):_______________________________ Normal_________kg/h @____________bar p_______ Normal_________kg/h @____________bar p_______ Buffer Gas Required For:______________________________ Start - Up________________________________________ Air Run - In_______________________________________ Other _____________________________________________ Buffer Gas Control For: ________________________________ System Supplied By ___________________________________ BEARING HOUSING CONSTRUCTION: Type (Separate, Integral) _______________________________ Material
VIBRATION: Allowable Test Level_______________________________ (Peak to Peak) ROTATION, VIEWED FROM DRIVEN END: CASING: Model__________________________________________ Casing Split _____________________________________ Material_________________________________________ Thickness (mm) __________________________________ Max. Work Press._____barg Max. Design Press.____barg Test Press (barg):Helium___________Hydro____________ Max. Oper. Temp. ______C Min. Oper. Temp._______C Max. No. of Impellers for Casing______________________ Max. Casing Capacity (m3/h) ________________________ Radiograph Quality Yes_________ No_________ Casing Split Sealing ______________________________ DIAPHARAGMS: Material_________________________________________ IMPELLERS: No.__________________ Diameters: _________________ No. Vanes Ea. Impeller_____________________________
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By: Rev. 0293a
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4 6
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CONSTRUCTION FEATURES, (Continued) RADIAL BEARINGS: OTHER CONNECTIONS: SERVICE Type________________________Span (mm)______________ No. SIZE TYPE Area (mm2)____ Loading (bar):_____Act_________Allow._____ Lube Oil Inlet Center Pivot_________________________________________ Lube Oil Outlet Offset Pivot__________________________________________ Seal Oil Inlet %_________________________________________________ Seal Oil Outlet Pad Material_________________________________________ Casing Drains Type Babbitt_________________________________________ Stage Drain Babbitt Thickness_____________________________________ Vents Cooling Water TRUST BEARING: Pressure Location____________________Type____________________ Temperature Mfr._____________________Area (mm2)__________________ Purge For: Loading (bar):________ Actual_______Allowable____________ Brg. Housing Gas Loading (kg)____________ CPLG. Slip Load (kg)________ Between Brg. & Seal CPLG. Coeff. Frict.____________________________________ Between Brg. & Gas Bal. Piston Compensating Load____________________RPM Solvent Injection Center Pivot_________________________________________ Offset Pivot VIBRATION DETECTORS: %_________________________________________________ Type _____________________ Model _________________ Pad Material_________________________________________ Mfr_______________________________________________ No. at Each Shaft Bearing______________Total No.________ Type Babbitt_________________________________________ Oscilator Detectors Supplied By ________________________ Babbitt Thickness_____________________________________ Monitor Detector Suppliedd By _________________________ MAIN CONNECTIONS: Location___________________Enclosure________________ Mfr_______________________ ANSI FLANGE Model _________________ SIZE FACING POSITION RATING VEL. m/s Scale Range_________ Set @__________MILS Alarm Shutdown: Time Delay____SEC Set @_________MILS Inlet AXIAL POSITION DETECTORS: Discharge Type _______________________ Model _________________ Mfr___________________________No. Required _________ Oscilator Demodulator Supplied By ____________________ Mfr_______________________ Model _________________ Monitor Suppliedd By ________________________________ ALLOWABLE PIPING FORCES AND MOMENTS: INLET Axial Vertical Horiz. 90
FORCE kg
Location__________________
Enclouse_______________
DISCHARGE
MOMT kg-m FORCE kg MOMT kg-m
MOMT FORCE kg-m kg
Mfr_______________________ Model _________________ Scale Range_________ Set @__________MILS Alarm Shutdown: Time Delay____SEC Set @_________MILS COUPLING: Make Model Lubrication Mount CPLG. Halves Driver Comp Gear Comp
FORCE kg
MOMT FORCE kg-m kg
MOMT kg-m
FORCE kg
MOMT kg-m
Axial Horizontal Horiz. 90
By: Rev. 0294a
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Project N
Pag.: Of:
5 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
CONSTRUCTION FEATURES, (Continued) COUPLINGS. Cont'd Disassemble Reassemble Comp. Driver Comp Gear Comp After Test Spacer Reqd. Check Brgs & Seals After Test Limited End Float Reqd. Noise Level Test Idling Adaptor Reqd. Residual Electrical/Mech Runout CPLG. Rating (kw/100 RPM) Keyed (1) or (2): or Hydr. Fit WEIGHTS (kg): Comp.________Gear______ Driver_______ Base_________ Rotor: Compr.____________ Driver_______ Gear_________ Compr. Upper Case_________________________________ L.O. Console____________S.O. Console________________ Max. for Maintenance (identify)_________________________ Total Shipping Weight________________________________
Baseplate & Soleplate: Compressor Gear Driver Soleplates Fore Baseplate Common (Under Comp. & Driver)_______________________ Under Comp. Only Other______________________ Decked with Nom Skid Deck Plate Open Constr. Drip Rin With Open Drain Horiz. Adjusting Screws for Equipment Suitable for Point Support Suitable for Perimeter Support Stainless Shims: Thickness ________________________ Grouting: Type_____________________________________ SHOP INSPECTION AND TESTS: Shop Inspection Hydrostatic Helium Leak Mechanical Run Mech. Run Spare Rotor Fit in Spare Rotor Performance Test (Gas) (Air) Comp. With Driver Comp. Less Driver Use Shop Lube & Seal Sys. Use Shop Lube & Seal Sys. Use Shop Vibration Probes. etc. Use Job Vib. & Axial Disp. Probes Oscilator Detectors & Monitor Pressure Comp. to Full Oper. Press
Space Requirements (kg & mm) Complete Unit: L_________W__________H___________ L.O. Console L_________W__________H___________ S.O. Console L_________W__________H___________ MISCELLANEOUS Recommended Straight Run of Pipe Diameters Before Suction___________________________________ Vendors Review & Commentes on Purchasers Piping & Foundation______________________________ Optical Aligment Flats Required on Compressor, Gear & Driver___________________________________ Provision for Water Washing Before Opening Casing By______________________________________ Torsional Analisys Report Required
Reqd
Witness Observed
By: Rev. 0295a
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Project N

UTYLITIES
Pag.: Of:
6 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
UTYLITY CONDITIONS: STEAM DRIVERS HEATING Inist Min__________ barg_______C______barg________C Norm_____________ barg_______C______barg________C Max______________ barg_______C______barg________C Exhaust Min______ barg_______C______barg________C Norm_____________ barg_______C______barg________C Max______________ barg_______C______barg________C ELECTRICITY DRIVERS HEATING CONTROL SHUTDOWN
INTRUMENTATION AIR: Max Press barg
Min Press
bar
Voltage____________ Hertz______________ Phase_____________ COOLING WATER: Temp. Inlet__________C___________Max Return__________C P_____bar
TOTAL UTILITY CONSUMPTION: Cooling Water Steam, Normal Steam, Max Intrument air kw (Driver) kw (Auxiliaries) m3/h kg/h kg/h m3/h kw kw
Press Norm__________barg_________ Design_____________barg Min Return__________barg_________ Max Allow
By: Rev. 0296a
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Project N
RECIPROCATING COMPRESSOR DATA SHEET
Requisition No. Item No.
Pag.: Of:
1 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
Applicable To: Proposals Prchase As Built Item No. For____________________________________________________ Site____________________________________________________ Note: Information to be completed by Manufacturer
Service_________________________________________________ Model___________________________Serial No.____________ Unit____________________________________________________ No. Reqd._____________________________________________ Information to be completed by Purchaser
GENERAL Manufacturer_________________Type_______________RRPM: Max __________________Rated_________________Min__________ Compressor Throws: No. Furnished_______Max. No. Possible_______Max. Frame H.P:______@ Max. RPM______@ Rated RPM____ Driver Type __________________Driver Rated HP______RPM_______Driver Furn. By _____________ Compr . Mfr._________ RATED OPERATING CONDITIONS (EACH MACHINE) Service / Item No. Stage Gas Compressed Corrosive due to Relive Humidity (%) Mol. Wgt. At Intake Cp/Cv Value at suction Cp at suction (Kj/Kg K) Inlet Temp. C Inlet Pressure (bar abs) Min Dp between stgs bar Actual Disch. Temp (C)
Discharge Press. (bar abs)
APPLICABLE SPECIFICATIONS API Recip. Compr. Spec. 618 _____________________________________________________ _____________________________________________________ _____________________________________________________ ACCESORIES COMP . MFR. SHALL FURNISH Pulsation (Dampers) (Volume Bottle) For__________________________________________________ Interstage Piping & Relief Valves Moisture Separators W/Traps Thermosiphon Cylander Cooling Water Piping Single Inlet - Outlet Manifold W/Valves Self Contained Closed Coolant System Intercoolers W/Cooling Water Piping Single Inlet - Outlet Manifold W/Valves _____________________________________________________ _____________________________________________________ _____________________________________________________ WEIGHTS AND DIMENSIONS Max. Erection Weight Kg.______________________________ Max. Maintenance Weight Kg.___________________________ Total Wt. Less Driver & Gear, Kg._________________________ Approx. Floor Space ___________________________________ L__________m W_______________m H_______________m Rod Removal Distance________________________________m
Z @ Suction Z @ Discharge EXPECTED (Capacity Tolerance + 3% BHP Tolerance + 3% Kg/Hr. Wet Inlet m3/h (Correted)
MM m3/d/m3/h std.(1 bar & 15C)
Horsepower (Kw)
Total BHP (W/V-Belt Loss)
**RATED PER API (Capacity Tolerance-0% BHP Tolerance +0% Kg/Hr. Wet INLET m3/h (Correted)
MM m3/d/m3/h std.(1 bar & 15C)
Brake Horsepower / Stage Total Bhp (W/V-Belt Loss)
Total HP Required By Driver (W: Gear Loss Incluided) CAPACITY CONTROL Stage - % Capacity Inlet m3/h Pockets/Valves Open * Inlet Pressure, Bar Abs
Dischage Pressure, Bar Abs
Actual Disch. Temp. C Power BHP Actual Rod Load. T________________________________________ Actual Rod Load, C________________________________________ Degrees Rod Reversal _____________________________________ REMARKS:
Capacity Control Shell Be By: Variable Speed To_____________% Rated________________ Purchaser By - Pass Mfr. Standard Automatic Control Stop/Stop (2) (3) (5) Step Piloted By Rec. Press Piloted By Purch. Instr. W/___________________barg Air Signal Clearence Pockets,__________________Cyl. Fixed Variable Manual Manual Pneu Auto Suct. Valve Unicaders._______________Cyl Type Plug Finger _________ Manual Manual Pneu. Auto On Air / Power Failure Compressor Shall Unload Appr.: Date: Load By: Rev. Appr.: Date: Rev.:0-8/91 By: Rev.
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
Project N
Pag.: Of:
2 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
GAS ANALYSIS Mol % Air Oxigen Nitrogen Water Vapor Carbon Monoxide Carbon Dioxide Hydrogen Sulfilde Hydrogen Methane Ethylene Ethane Propylene Propane i-Butane n-Butane i-Pentane n-Pentane Hexane Plus M.W. 28.966 32.000 28.016 18.016 28.010 44.010 34.076 2.016 16.042 28.052 30.068 42.078 44.078 58.120 58.120 72.146 72.146 99.640 M.W.
RATED OPERATING CONDITIONS
REMARKS
Total Avg. Mol. Wt. SKETCH:
NON LUBRICATED PISTON RIDER RING DATA Stage Piston Rider Ring Quantity Width, mm. Allowable Wear, mm.
Quantity
BEARING DATA
Act. Load. bar Rated Ld. bar Diameter, mm Length, mm
Main Bearing - Plain Main Bearing - Trust Crankpin Bearing Crosshead Pin Bearing in Connecting Rod Crosshead Pin Bearing in Crosshead Crosshead Shoe Vendor Analog Study Required Analog To Consider: 100% 75% 50% 25% Load Each Machine Machine Operating in Parallel By: Rev. Appr.: Date: By: Rev. Appr.: Date: By: Rev. Appr.: Date:
Diameter, mm
Length, mm
Width, mm
PIPING RESPONSE DATA Vendor Mechanical Response of Piping Required
By: Rev.
Appr.: Date: Rev.:0-8/91
Project N
RECIPROCATING COMPRESSOR DATA SHEET CYLINDER DATA
Requisition No. Item No. COMPRESSOR MATERIALS
Pag.: Of:
3 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
Item No./Service Stage No. Of Cyl. Per Stage Type Cyl. Cooling Reqd. Type Cyl. (Step) (Tandem) Single/Double Acting Cylinder Liner yes/no Cylinder Liner Wet/Dry Outside Diam. Liner, mm Bore, mm Stroke, mm Piston Displacement, m3/min Clearence, % Volumetric Efficiency, % API Valve Gas Velocity, m / Min. No. Inlet/Disch. Valve cYL. Type of Valves Inlet / Disch. Valve Lift, mm Mx. Allow. Piston Speed, m / min
Normal Piston Speed, m / min
Cylinders Cylinder Liners Pistons Piston Rings Rider Rings Piston Rods Piston Rod Hard (Rockwell C") Valve Seats / Seat Plate Valve Stops Valve Valve Springs Rod Packing Main Bearing Crank Pin Bearing Cross Head Bearing C.A. Cross Head Bearing C.H. Cross Head Cross Head Shoes LUBRICATION FRAME Splash System Pressure System INCLUDE THE FOLLOWING: Main Oil Pump Driven By (Comp. Shaft) (Elect. Mat.) Aux. Oil Pump Driven By Electric Motor Hand Operated Pump For Staring Separately Packaged Lube System Type Main Bearing Sleeve Roller Outboard Bearing Incluided CYLINDERS Non Lubricated Lubricator Driver By. Compressor Shaft Electric Motor Chair Single Plunger / Feed Type Lubricator Divider Block Lubricator make Model No. Of Comp. No. Of Spare Lubricator Block Barring Device Manual Pneu. Coupling - Low Speed Mfr. Type Coupling - High Speed Mfr. Model
Rod Diameter, mm Max. Allow. Rod Loading T Max. Allow. Road Loading C Actual Road Load, T (Gas Load) Actual Road Load, C (Gas Load)
Actual Road Load, T (Gas & Intertial) Actual Road Load, C (Gas & Inertial)
Degress Rod Reversal Max. Allow. Cyl. Press, Barg Max. Allow. Cyl Temp. C Recom. Relief Valve, Barg Hidrostatic Test. Barg
Suction Size / Rating
Facing Disch SIze / Rating Facing Position From Driver End COMPRESSOR PACKING Full Floating Vented Packing W/stainless Steel Springs Forced Feed Lubricated Teflon Carbon Non-Lubricated Water Cooled Provisional For Future (Water) (Oil) Cooling Vented To DISTANCE PIECE Standard Extra Long Single Compartment Two Compartment Solid Cover Vented To Design Press. Barg By: Rev. Appr.: Date: By: Rev. Appr.: Date:
Model
REMARKS:
Type Coupling - (Main) (Aux) Oil Pump, Jacket Water Pumps Mfr. Model Type Type Guards Code Standar Non-Spark Static Cond. V-Belts Tot End. V-Belt Grd.
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
Project N

SITE DATA
Requisition No. Item No. UTILITY CONSUPTION
Pag.: Of:
4 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
Altitude_________________m.Barometer______________Bar abs Design Temp C____________Summer_____________W inter-Min. Design Wet Bulb Temp C_________________________________ Winterization Reqd. Tropicalization Reqd. Unusual Conditions: Fumes Dust Other_______________________________________________ EQUIPMENT SHALL BE SUITABLE FOR Indoors Heated Unheasted Outdoors Under Roof Without Roof Electrical Equipment Hazzard Class__________Gr.______Div.____ COOLING WATER FOR COMP . CYLINDER Type Water_____________________________________________ Press. Barg_______________Supply______________Return Min. Temp. C ________________Supply_______________Return Max. COOLING WATER FOR INTERCOOLERS & AFTERCOOLERS Type Water_____________________________________________ Press. Barg_______________Supply______________Return Min. Temp. C ________________Supply_______________Return Max. ELECTRIC POWER FOR HEATER: ___________________Volts_____________Phase__________Hertz STEAM FOR HEATERS: Normal_____________Barg @_____________C TT____________ Max._______________Barg @_____________C TT_________ INSTRUMENT AIR SUPPLY: Press. Barg__________Max.__________Normal____________Min
ELECTRIC Main Driver Main Lube Oil Pump Aux. Lube Oil Pump Pkg Coolant Oil Pump Mech. Lubricator
H.P .
Locked Rotor Amps
Full Load Amps
Frame Oil Heater ________Watts__________Volts_________Hz Lubricator Heater ________Watts__________Volts_________Hz ________Watts__________Volts_________Hz Farme Heater STEAM Main Driver ____Kg/Hr.____Barg_____C Lubr. Heater ____Kg/Hr.____Barg_____C Farme Heater ____Kg/Hr.____Barg_____C _____________ ____Kg/Hr.____Barg_____C TT TT TT TT to_____Barg to_____Barg to_____Barg to_____Barg
COOLING WATER Comp Cyl. Jk ts. Quantity M3/H Inlet Temp. C Outlet Temp. C Inlet Press, Barg Outlet Press, Barg Max. Press, Barg Total C. W., m3/h Rod L.O. Inter PKG. Cooler Cooler Other
INSPECTION AND SHOP TEST REQUIRED Shop Inspection Mfr. Standard Shop Test Valve Leak Test Cyl. Hydro. Test Cyl. jacket water hydro. test @______Barg Cyl. Helium Leak Test @ MWP Bar Over to Check Runout, etc. Mech. Run Test W/Job Driver Mech. Run Test W/Job Driver Aux. Equip. Oper. Test Dismantle - Reassamble Inspection Kerosene Leak Test PAINTING Manufacturer's Standard Other___________________________________________________ SHIPMENT Domestic Export Export Boxing Reqd. Outdoor Storage Over 6 Months____________________________ REMARKS: WITNESS
JACKET WATER COOLANT SYSTEM System to be Console Mounted with Deck Plate Suitable For Perimeter Support And Grouting Two Centrifugal (one) (two) Shell & Tube Heat Exchanger -W/Tranfer Valve (One) Air Cooled Heat Exchanger One Console For Each Compressors One Console For _________________ Compressors Jacket Water To Be _________% Ethylene Glycol
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Project N 6700 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 By: Rev. 007-3-a Appr.: Date:

Pag.: Of:
5 5
DESIGN NOTES
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Appr.: Date:
By: Rev.
Project N
POSITIVE DISPLACEMENT ROTARY COMPRESSOR (PAGE 1 OF 7)

DATA SHEET Purchase As Built Unit.: Driver: Model:
Pag.: Of:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
Applicable to: For Site Service Manufacturer: Note:
Proposal
Serial No. By Manufacturer
Indicates Information to be Completed by Purchaser
OPERATING CONDITIONS ALL DATA ON PER UNIT BASIS Gas Handle (Also See Page 2 of 7 ) MMSCFD/SCFM (14,7 Psig & 60 F Dry ) Weight Flow, kg/MMS (Wet) (Dry) INLET CONDITIONS: Pressure (Barg) Temperature (C) Relative Humidity (%) Molecular Weight (M) Cp/Cv (k) or (avg) Compressibility (Z1) or (Zavg) Inlet Volume (CFM) (Wet) DISCHARGE CONDITIONS: Pressure (Bar abs) Temperature (C) (Estimated) Cp/Cv(k2) or (kavg) (Estimated) Compressibility (Z2) or (Zavg) (Estimated)
Reqd Power (kw) (All Lesses Incluided) (Estimated)
NORMAL
RATED
Other Conditions B C
Speed, (rpm) Pressure Ratio (r) Volumetric Efficiency (%) Silencer DP Performance Curve No. Method: PROCESS CONTROL: By Pass From: Speed Variation from: Other: Source: Type: Range for Pneumatic Control: Other: Compressor Unit Arragement rpm Barg & rpm Barg to Bypass Manual Auto
Signal:
Cod. Arch.: 3049/ds07a
Project N

DATA SHEET Other Conditions Normal Rated A B C
Pag.: Of: Remarks
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
GAS ANALYSIS Mol % Air Oxygen Nitrogen Water Vapor Carbon Monoxide Carbon Dioxide Hydrogen Sulfide Hydrogen Methane Ethylene Ethane Propylene Propane iButane pButane iPentane pPentane Nexane Plus Mol wt 26.966 32.000 28.016 18.016 28.010 44.010 34.076 2.016 16.042 28.052 30.088 42.078 44.094 58.120 58.120 72.146 72.146
TOTAL Avg. Molecular Weight LOCATION: Indoor Outdoor Grade Heated Unheated Mezzanine Under Roof Partial Sides NOISE SPECIFICATIONS: Applicable to Machine: See Specifications Applicable to Neighborhood See Specifications Acoustic Housing: Yes Sound Level db@ db RE: 0.0002 Microbar No Ft.
Elec. Area Class Gr. Div. Winterization Reqd. Tropicalization Reqd. SITE DATA: m Barometer Bar abs Elevation Rang of Ambient Temps.: Dry Bulb Wet Bulb SiteRated C Normal C Maximun C Minimun C UNUSUAL CONDITIONS Other:
APPLICABLE SPECIFICATIONS: API 619 Positive Displacement Rotary Compressors
Dust
Fumes
PAINTING: Manufacturers Std. Others SHIPMENT: Domestic Export Outdoor Storage Over 6 Months Export Boxing Reqd. Cod. Arch.: 3049/ds08a
Project N

DATA SHEET
Pag.: Of:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
CONSTRUCTION FEATURES Speeds: Bearing Housing Construction: Max. Allow. Rpm Trip Rpm Type (Separate, Integral) Split Critical: Ist m/s 2nd. Rpm Material: Tip Speeds (Max.) m/s Rated Speed Radial Bearing: Max. Allow Speed Type Area mm2 Span mm Rotation (Viewed from Driven End): Loading: Act Allow Casign: Model Thrust Bearing: Location Type Casign Split Area Material Mfr Allow Loading, (Bar): Act Thickness, (mm) Max. Allow Work Press., (Barg) Gas Load, (kg) CPLG Slip Load, (kg) Test Press., (Barg) Cplg Coeff. Friction Max. Allow Temp. Cplg. Gear Pitch Dia mm Bal Piston Compensating Load, (kg) Max. Casign Capacity, (m3/h) Main Connections: ANSI Radiograph Quality Yes No Size Rating Facing Position Inlet Rotors: Discharge Diameter mm No. Labes: Male Female Type Type Fabrication Material Max. Yield Strength, (Bar) Allowable Piping Forces and Moments: Min. Brinell Hardness: Max. INLET DISCHARGE Rotor Length to Diameter Ratio (L/d) Force Momt. Force Momt. Force Momt. kg kgm kg kgm kg kgm Max. mach. No @ Impeller Eye Axial Rotor Clearance, (mm) Vertical Max. Deflection, (mm) Horiz. 90_C Shaft: Force Momt. Force Momt. Force Momt. Material kg kgm kg kgm kg kgm Axial Dia Rotors, (mm) Dia@ CPLG (mm) Vertical Shaft End: Tapered Cylindrical
Horiz. 90_C
Shaft Sleeves: At Shaft Seals
Matl
Other Connections: Service , Lube Oil Inlet Lube Oil Outlet Seal Oil Inlet Seal Oil Casign Drains Vents Cooling Water Pressure Temperature Purge For Bearing Housing Between Brg. @ Seal Between Seal @ Gas
No.
Size
Type
Timing Gears: Size, (mm) Type Material Shaft Seals: Type Seal System Type Inner Oil Leak. Guar. (gal/d/seal) Type Buffer Gas Buffergas Flow (per seal) Normal kg/h @ Max. kg/h @
Bar DP Bar DP
Project N

DATA SHEET
Pag.: Of:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
Vibration Detectors: Model Type Mfr N at Each Shaft Bearing Total N Oscillator Detectors Supp By Mfr Model Monitor Supplied By Location Encl Model Mfr Alarm Set @ Scale Range Set @ Mils Shutdown Time Delay Axial Movement Detector: Model Type Mfr N Reqd Oscillator Detectors Supp By Mfr Model Monitor Supplied By Location Encl Model Mfr Scale Range Alarm Set @ Shutdown Set @ Mils Time Delay Couplings: Make Model Lubrication Mount Cplg. Halves Spacer Reqd. Ltd. End Float Reqd Idling Adaptor Reqd Cplg. Ratg. (kw/100rpm) Keyed (1) or (2) Hydraulic Fit DriverComp. Gr Driver Gear
Shop Inspection and Test: Reqd Shop Inspection Hydrostatic Helium Leak Mechanical Run Mech. Run Spare Rotor Fit in Spare Rotor Performance Test (Gas) (Air) Comp. With Driver Comp. Less Driver Use Shop Lube & Seal System Use Job Lube & Seal System Use Shop Vibration Probes, etc. Use Job Vibration & axial Disp. Probes. Oscill. Detector & Monitor Pressure Comp. to Full Oper. Press. Disassemble Reassemble Comp. After Test Check Brgs. & Seals After Test Noise Level Test Witness
Mils Sec.
Mils Sec. GearComp.
Weight (kg) Compresor Gear Base Driver Rotors: Compressor Driver Compr. Upper Case L.O. Console S.O. Console Max for Maintenance (Identify) Total Shipping Weight Space Requirements (kg & mm) Complete Unit: L W W L.O. Console: L S.O. Console: L W H H H
Baseplate & Soleplates: Gear Driver Sole Plates For Comp. Base Plate: Common (Under Comp. Gear & Driver) Under Comp. Only Other Decked With NonSkid Deck Plate Open Constr. Drip Rim With Open Drain Horizontal Adjusting Screws For Equipments Suitable For Point Support Suitable For Perimeter Support Total Utility Comsumption: Cooling Water m3/h Inst. Air m3/h Steam Normal kg/hr kg/hr Max. Driver kw Aux. kw Note: For utility Characteristics See Lube & Seak Oil Data Sheets.
Miscellaneous: Recommended Straight Run of Pipe Diameters Before Suction Vendors Review & Comments on Purchasers Piping & Foundation Optical Alignment Flats Required on Compressor Gear & Driver Provision for Water Washing Before Opening Casign by Torsional Analysis Report Required Condensate Removal Equipment Required Yes No Silences Furnished by
Project N

DATA SHEET
Pag.: Of:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
Instrumentation Vendor Must Furnish All Pertinent Data For This Specification Sheet Before Returing Reference Specifications: Area Classification: Class Group Motor Control & Instrument Voltage: Phase V Alarm & Shutdown Voltage: V Phase Local Control Panel: Furnished by Vendor Purchaser Others Free Standing Weatherproof Totally Enclosed Extra Cutouts Vibration Isolators Strip Heaters Purge Connections Vendor Purchaser Others Annunciator Furnished by: Local Panel Main Control Board Annunciator Located on Customer Connections Brought Out to Terminal Boxes by Vendor Instrument Suppliers: Pressure Gages Temperature Gages Level Gages Diff Pressure Gages Pressure Switches Diff Pressure Switches Temperature Switches Level Switches Control Valves Pressure Relief Valves Thermal Relief Valves Sight Flow Indicators Gas Flow Indicator Vibration Equipment Tachometer Solenoid Valves Annunciator
Division Hz Hz
MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF MRF
Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Size & Type Range & Type Size & Type Model & N Points
Note:
Supplied by Vendor Locally Mounted Local Panel
Supplied by Purchaser Function Gov. Control Oil Gov. Control Oil DP Coupilng Oil DP Main Steam ln 1st. Stage Steam Steam Chest Exhaust Steam Extraction Steam Steam Ejector Compressor Suction Compressor Discharge Locally Mounted Local Panel
Pressure Gage Requirements: Function Lube Oil Pump Discharge Lube Oil Filter D P Lube OIl Supply Seal Oil Pump Discharge Seal Oil Filter D P Seal Oil Supply (Each Level) Seal Oil Differential Reference Gas Balance Line Seal Eductor Buffer Seal
Project N

DATA SHEET
Pag.: Of:
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Instrumentation Vendor Must Furnish All Pertinent Data For This Specification Sheet Before Returing Temperature Gages Requirements: Temperature Gage Requirements: Locally Local Mounted Panel Function Function Cooler Oil Inlet & Outlet Lube Oil Discharge from Each Seal Oil Outlet Compressor Journal Bearing Driver Journal Bearing Compressor Suction Gear Journal Bearing Compressor Discharge Lube Oil Reservoir Compressor Thrust Bearing Driver Thrust Bearing Gear Thrust Bearing Miscellaneous Instrumentation: Sight Flow Indicators, Each Journals & Thrust Bearing & Each Coupling Oil Return Line Sight Flow Indicators, Each Seal Oil Return Line Level Gages, Lube and/or Seal Oil Reservoir, S.O. Drain Traps & S.O. Overhead Tank Vibration and Shaft Position Probes & Proximitors Vibration and Shaft Position Readout Equipment Vibration Readout Located on: Local Panel Separate Panel Main Board Turbine Speed Pickup Devices Turbine Speed Indicators Turbine Speed Indicators Located on: Remote Hand Speed ChangerMounted on Local Panel Alarm Horn & Acknowledgement Switch Alarm & Shutdown Switches: Fuction PreAlarm Low Lube Oil Pressure Hi Lube Oil Filter DP Hi Seal Oil Filter DP Low Lube Oil Reservoir Level Low Seal Oil Reservoir Level Hi Seal Oil Level Low Seal Oil Level Hi Seal Oil Pressure Low Seal Oil Pressure Aux. Seal Oil Pump Start Aux. Lube Oil Pump Start Hi Seal Oil Outlet Temp (Cooler) Hi Liq. LevelSuct Separator Compr. Hi Discharge Temp Hi Lube Oil Outlet Temp (Cooler)
Locally Mounted
Local Panel
Trip
Fuction Compressor Vibration Compressor Axial Position Turbine Vibration Turbine Axial Position Gear Vibration Gear Axial Position Compressor Motor Shutdown Trip & Throttle Valve Shut Hi Turb. Steam Seal Leakage Hi Comp Thrust Brg. Temp. Hi Driver Thrust Brg. Temp. Compr. Balance Drum P
PreAlarm
Trip
Switch Closures: Alarm Contacts Shall: Open Close to Sound Alarm & be Normally Energized DeEnergized Shutdown Contacts Shall: Open Close to Trip & be Normally Energized DeEnergized Note: Normal Condition is When Compresor in Operation Miscellaneous: PreAlarm and Shutdown Switches Shall be Separate. Purchasers Electrical and Instrument Connections Within the Confines of the Baseplate and Console Shall be: Brought Out to Terminal Boxes Made Directly by the Purchaser Comments Regarding Instrumentation Cod. Arch.: 3049/ds13a
Project N

DATA SHEET Utilities
Pag.: Of:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
Utility Conditions: Steam Drivers Inlet Min. Barg Norm. Barg Max. Barg Barg Inlet Min. Norm. Barg Max. Barg Instrument Air Max. Press. Page N Line N
Heating C C C C C C Barg Barg Barg Barg Barg Barg C C C C C C
Cooling Water: Temp. Inlet Presss Norm Min Return Water Source Electricity: Drivers Voltage Hertz phase
C Barg Barg
Max. Return Desing Max. Allowap
C Barg Barg
Heating
Control
Shutdown
Barg Min. Press.
Barg Remarks
PDVSA
.Men Principal

MAY.96
Pgina 55
Indice norma
NOMENCLATURA
Smbolo a1 BP Cp Cp Cv c = = = = = = Parmetro Velocidad snica a las condiciones de entrada Requerimientos de potencia al freno Calor especfico a presin constante Capacidad calrica del gas en estado ideal a presin constante (o capacidad calrica a cero presin) Calor especfico a volumen constante Espacio muerto en compresores reciprocantes, parte fraccional de calibre por recorrido del piston, expresado en porcentaje Desplazamiento del pistn calibre por recorrido por recorrido/segundo Eficiencia Factor que depende de las unidades usadas (ver tabla al final) Factor que depende de las unidades usadas (ver tabla al final) Potencial del gas Aceleracin de gravedad Constante Dimensional Cabezal Cabezal adiabtico politrpico Entalpa Relacin de calor especfico, Cp/Cv Peso Molecular flujo volumtrico medido a las condiciones reales de presin y temperatura de entrada Exponente politrpico de aumento de temperatura Exponente de compresin politrpica usado para clculo de cabezal y caballaje Presin crtica kW 9.80665 9.80665 m m kJ / kg adim. Kg / Kmol m3 / s adim. adim. KPa abs m s2 kg m kgf s2 HP 32.1742 32.1742 pie pie BTU / lb adim lb / lbmol pie3 / min adim adim. psia pie s2 lbm pie lbf s 2 En unidades mtricas m/s kW KJ / Kg K KJ / Kg K KJ / Kg K adim. En unidades inglesas pie / s HP BTU / lb R BTU / lb R BTU / lb R adim.
D e Fo Fi PG g gc H HA P h K M mreal m n Pc
= = = = = = = =
+
m3 / s adim.
pie3 / min adim.
= = = = = = =
PDVSA
.Men Principal

MAY.96
Pgina 56
Indice norma
Smbolo Pf Pr Pot P1 P2 Q1 Q R R RZ r (rr) = = = = = = = = = = = =
Parmetro Requerimientos de potencia al freno Presin reducida = P1 / Pc o P2 / Pc Potencia Presin de entrada Presin de descarga Flujo volumtrico a las condiciones de entrada Flujo volumtrico a las condiciones de descarga Constante gaseosa para un gas en particular Constante universal de los gases 8314.34 (19872) x factor de compresibilidad Relacin de presin = P2/P1 Elevacin de la relacin de presin entre el punto normal y de oleaje a velocidad normal, en % de r normal Estabilidad de un compresor centrfugo, rango estable de flujo activo entre normal y y de oleaje a velocidad normal, en % del normal Flujo volumtrico en pie cbicos normales por minuto, medidos a 14.7 psia y 60F Flujo volumtrico en metros cbicos normales por segundo, medidos a 101.325 KPa y 15C Entropa Temperatura crtica Temperatura reducida = T1 / Tc o T2/Tc Temperatura de entrada Temperatura de salida Volumen especfico a las condiciones de entrada Volumen especfico a las condiciones de salida Relacin de volumen Velocidad de flujo msico
En unidades mtricas kW adim. kW KPa abs KPa abs m3 / s m3 / s

8314.34 J M 5Kkg 8314.34 J 5K kmol
En unidades inglesas HP adim. HP psia psia pie3 / min pie3 / min

3 2 1545.3 pie (lbpie ) M lb R 3 pie (lbpie2) 1545.3 lbmol R
J / K Kmol adim. %
BTU / lbmol R adim. %
SCFM
pie3 / min m3 / s J / Kg K K adim. K K m3 / Kg m3 / Kg adim. kg / s BTU / lb R R adim. K K pie3 / lb pie3 / lb adim. lb / h
SCMS = s Tc Tr T1 T2 V1 V2 V2/V1 W = = = = = = = = =
PDVSA
.Men Principal

MAY.96
Pgina 57
Indice norma
Smbolo Zprom Z1 Z2 DCp DT DTreal DTad

g h h
v
Parmetro = = = = = = = Factor de compresibilodad promedio (Z1+Z2) / 2 Factor de compresibilidad de entrada Factor de compresibilidad a las condiciones de descarga Efecto isotrmico de presin sobre la capacidad calrica Elevacin de temperatura Elevacin actual de temperatura Elevacin adiabtica (isentrpica) de temperatura Fraccin molar Eficiencia de Compresin Eficiencia Volumtrica Cambio de Z con cambio de Tr a Pr constante
En unidades mtricas adim. adim. adim. KJ / Kg K K o C K o C k o C adim. adim. adim. adim.
En unidades inglesas adim. adim. adim. BTU / lb R R o F R o F R o F adim. adim. adim. adim.
+ + +
nnTZr
+
Pr
Subndices a = Aire abs = Absoluta ad c e est g is m p = Adiabtica = Crtica = Especfica = Estimado = Baromtrica = Isentrpica = Mecnica = A presin constante BEP = Mejor punto de eficiencia
gas = Gas
poli = Politrpico prom= Promedio r = Reducida real = real
PDVSA
.Men Principal

MAY.96
Pgina 58
Indice norma
s t v 1 2
= Esttica = Terica = A volumen constante = Condiciones de entrada = Condiciones de descarga
Factores que dependen de las unidades usadas En unidades mtricas Fo Ec. (9) F1 Ec. (8A) F2 (D) F3 (D) F4 (D) F5 (D) F6 (E) F7 Ec. (2G) F8 Ec. (3G) F9 Ec. (4G) F10 Ec. (7G) F11 Ec. (3H) F12 Ec. (4H) F13 Ec. (4H) F14 Ec. (4H) (4M) (5M) F15 Ec. (J) F16 Tabla (3J) F17 Tabla (3J) F18 Ec. (L) F19 Ec. (L) F20 Ec. (M) F21 Ec. (5M) F22 Ec. (1aN) 9806 1 1000 102 0.178 0.0098KJ / Kg m 8314.34 5.0 x 1 1.2014 1 0.000147 23277 102 37 2208 kJ / kg 4.186 kJ/kgC 0.0045 9.6 3600 102 kgm/kJ
101.325 1 97.699 0.9028
En unidades inglesas 1 1/60 144 33000 0.1 BTU / 778 lb pie 49750 1 / 1.203 x 106 1.325 1.57 x 104 0.075 4.36 x 103 0.001 3375 33000 2.3 950 BTU / lb 1 BTU/lbF 0.0685 308 2544.1 778 lb pie / BTU
14.7 1 14.7 0.9055
104
3.492

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