NOVEDOSO PROCEDIMIENTO DE RUTA CRTICA ENFOCADO A LA CONSTRUCCIN

MTRO. JOAQUN JIMNEZ TREJO.

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NOVEDOSO PROCEDIMIENTO DE RUTA CRTICA ENFOCADO A LA CONSTRUCCIN.

En la globalizacin y los negocios, donde la competencia a nivel mundial se convierte en una necesidad para subsistir, el mercado avanza hacia la excelencia en el nivel administrativo a travs de esquemas de mejora continua, en donde la optimizacin de los controles se hace indispensable para abatir los tiempos y mejorar los costos, as como para obtener la mxima ecacia y eciencia en el empleo de recursos, tanto nancieros, como humanos y materiales. Esto nos est llevando a darle un enfoque distinto y superior a la administracin y nos conduce a buscar sistemas integrales de administracin que mejoren la productividad. El sistema integral de administracin tiene como caracterstica ser de carcter voluntario para su implantacin; este sistema rebasa los lmites inferiores que imponen sistemas de obligatoriedad y que para una buena implantacin del sistema, los actores deben estar convencidos de que su uso acrecienta los logros en prestigio, liderazgo, conanza, responsabilidad y optimizacin de recursos, todos ellos buscando la excelencia, aprovechando las nuevas tcnicas y administraciones a travs de una adecuada planeacin y programacin que redundar en un importante desarrollo. Estamos conscientes de que cada da la competencia nos obliga a abatir tiempos y costos de produccin, lo que nos ha llevado a tiempos difciles, pero que sin duda se pueden lograr y de hecho, algunas empresas han logrado subsistir y hasta desarrollarse venturosamente a travs de mejorar sus sistemas de operacin. Esta situacin se ha generado entre, otras cosas, por la competencia de la globalizacin mundial que obliga a tener productos de ms calidad y menores costos, as como mayor desarrollo tecnolgico y una mayor operacin en la eciencia de nuestros sistemas administrativos. Nos estamos obligando a intentar una mejora continua en nuestros procesos y sistemas de operacin, tenindolos bajo una revisin permanente y correctiva y apoyndonos fundamentalmente en una eciente administracin que nos permita optimizar recursos y costos; debemos buscar sistemas de operacin que se adecuen a pequeas y medianas empresas, que son en la industria de la construccin las que funcionan fundamentalmente en nuestro pas, que tengan sistemas de operacin y control, pero nunca olvidemos que debemos buscar la calidad total, teniendo una adecuada vericacin y control en nuestros presupuestos. Presupongo, sin que sea motivo de este estudio, que probablemente usemos la prefabricacin y estandarizacin, para aprovechar los sistemas de produccin industrializada y para producir mejores tiempos y costos. No podemos esperar apoyos externos signicativos para lograr grandes innovaciones tecnolgicas, tenemos que explorar opciones que mejoren los sistemas existentes, hacindolos prcticos, accesibles y econmicos. Para llevar a cabo la realizacin de un proyecto, cualquiera que ste sea, es necesario hacer una programacin de la obra para conocer el tiempo de ejecucin y los costos

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necesarios. Se est tratando de realizar una nueva metodologa de trabajo de planeacin y programacin, que nos permita analizar los problemas que se presentan en una empresa, y de dar alternativas de solucin a sus problemas, dichas alternativas las hemos encontrado apoyndonos en metodologas de estudiosos que la han abordado la materia con anterioridad.

LA FORMULACIN PRECISA Y ESPECFICA DEL PROBLEMA

Segn Montao: El mtodo del camino crtico es un proceso administrativo de planeacin, programacin, ejecucin y control de todas las actividades componentes de proyecto que debe desarrollarse dentro de un tiempo crtico y costo ptimo. 1 El mtodo del camino crtico consta de dos ciclos: a) b) Planeacin y programacin. Ejecucin y control.

El campo de accin de esta metodologa es muy amplio, dada su gran exibilidad y adaptabilidad a cualquier tipo de proyecto. Para obtener los mejores resultados debe aplicarse a los proyectos que tengan las siguientes caractersticas: a) b) c) Que el proyecto sea nico, no repetitivo, en algunas partes o en su totalidad. Que se ejecute todo el proyecto o parte de l en un tiempo mnimo, sin variaciones, es decir en tiempo crtico. Que se desee obtener el costo de operacin ms bajo posible dentro de un tiempo disponible.

Dentro del mbito de aplicacin, la metodologa se ha estado usando en las licitaciones de obra pblica por obligacin, fundamentalmente el mtodo de Gantt, por ser el ms sencillo; en la obra privada se ha usado en obras de gran envergadura, inclusive se utiliz en la realizacin de grandes inversiones como la fbrica Dupont o la obra para Manchly Associated y es muy probablemente que se haya empleado en las obras para las Olimpiadas. Tambin se ha usado el P.E.R.T, C.P.M,, ROY o programas de computacin que presentan esquemas matemticos, no fciles de interpretar, o diagramas de Gantt que no logran una gran precisin. Los programas que existen no son fciles de entender y adems, es muy costoso hacer estudios de programacin por especialistas y que no pueden implementarse en las obras, porque en ocasiones ni el mismo ingeniero o arquitecto sabe entenderlas, operarlas o interpretarlas, y como en la mayora de las ocasiones el programador no conoce el procedimiento constructivo a detalle, no plantea adecuadamente las secuencias y las actividades precedentes o antecedentes. Por lo tanto, si uno no conoce el proceso con precisin, la programacin de nada sirve y se convierte en un elemento costoso e imprctico; es prcticamente imposible que un cliente, un maestro de obras o un albail lo entienda y esto nos llev a cuestionarnos, si valdra la pena realizar una investigacin, para encontrar sistemas ms sencillos y fciles de manejar, entender e implementar.

OBJETIVOS GENERALES
1) 2) Analizar tcnicas existentes sobre metodologas de rutas crticas y compararlas. Implementar metodologas que ayuden a planear, organizar, supervisar, controlar,

1Agustn Montao. Iniciacin al Mtodo del camino crtico, Editorial Trillas, 2000, p. 7.

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dirigir y evaluar, las actividades necesarias para realizar los proyectos especcos de una casa habitacin. 3) Buscar un sistema de programacin, para un control administrativo sencillo y prctico, para la produccin de la construccin con ecacia y optimizacin de recursos, que permita llevar un control y secuencia de sus actividades y recursos, planeando tiempos ptimos de ejecucin y detectando cules pueden ser las partidas crticas. Proponer innovaciones en una metodologa para conformar un sistema ms prctico, fcil y claro que pueda entender un constructor aun sin el conocimiento profundo sobre programacin, y plantear sistemas de cuanticacin ms ecientes.

4)

Objetivos especcos
1) Analizar cualidades y defectos de las metodologas de programacin existentes para saber cules son las ms practicas y adecuadas para aplicarse en la construccin de obras y sistemas de procesos de diseo, de manera que se optimicen tiempos y costos del proceso, para planear el suministro de recursos; se debe tener previa cuanticacin de cantidades de obra y un proyecto ejecutivo totalmente detallado, si esto no ocurre la planeacin puede sufrir retrasos por tener partidas no contempladas. En este estudio nosotros partimos de que se tiene una cuanticacin previa de la obra para plantear la nueva metodologa propuesta. Proponer la secuencia de sistemas constructivos para poder planear adecuadamente una obra. Analizar y estudiar nuevas metodologas de sistemas de planeacin y programacin. Nos vamos a basar en que la cuanticacin est realizada para hacer ms sencillo este estudio. Aplicar ecazmente sistemas de planeacin, programacin, organizacin, supervisin, direccin, coordinacin y control de los sistemas constructivos de una casa habitacin. Proponer sistemas ecaces para que no se nos olvide el suministro a tiempo de los materiales. Lograr un sistema que visualmente muestre cules son las partidas crticas que pueden retrasar una obra, cules son las partidas que tienen holgura, y aprovechar los domingos y das feriados como tiempos que nos permitan reponer retrasos o acelerar tiempos. Difundir el procedimiento logrado.

2) 3) 4) 5)

6) 7)

8)

GENERACIN DE HIPTESIS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS

Proponer y vericar hiptesis a travs de: a) b) c) d) e) f) Formular preguntas. Proponer y resolver problemas. Registrar cuidadosamente los datos observados y obtenidos, con el propsito de responder a las preguntas planteadas. Revisin y anlisis de datos obtenidos. Elaborar conclusiones, ya sea en acuerdo o desacuerdo con lo inicialmente planteado. Obtener ideas claras sobre el problema de estudio.

g) Generalizar o extender las conclusiones obtenidas para casos que presenten

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condiciones similares. Puntos importantes para dar respuesta a las hiptesis: 1) 2) 3) 4) 5) Vamos a investigar antecedentes. Analizar cmo estaba originalmente el problema planteado. Ver por qu se pretenden realizar adecuaciones. Hacer encuestas para detectar malos usos. Investigar quin ha hecho adecuaciones y saber qu se est buscando.

HIPTESIS PRINCIPAL
Para nuestra hiptesis general nos preguntamos: Por qu se ha generado este problema? La investigacin es un procedimiento reexivo, sistemtico, controlado y crtico, que tiene como nalidad descubrir, describir, explicar o interpretar los hechos, procesos, relaciones o generalizaciones que se dan en un mbito de la realidad. Las caractersticas que debe tener nuestra hiptesis: Relacion la hiptesis principal con una situacin real y que pueda someterse a prueba en un universo y contexto bien denido: es posible crear un sistema de programacin de ruta crtica que pueda entender una persona que no sea especialista en la materia. Para poder armar o negar esta hiptesis, se plantea un anlisis de las diferentes metodologas que se usan sobre rutas crticas, tales como el Gantt, C.P.M, P.E.R.T, ROY, C.P.M Combinado con P.E.R.T, Mtodo del Camino Crtico (Agustn Montao). etc. Sin embargo, no basta con el conocimiento del estudio de los programas anteriores. Es necesario conocer el proceso constructivo para jar las secuencias de las actividades que se realizan para la materializacin de las obras, el tiempo de duracin y rendimientos de los diferentes procesos de construccin. Las hiptesis particulares que tratan de explicar el porqu del problema y buscan hacer ms clara la hiptesis principal, son, en nuestro caso, las siguientes: 1) 2) 3) 4) 5) Es posible mezclar partes de diferentes metodologas para lograr un producto ms accesible y prctico? Se ha ejecutado una relacin de todo el proceso de construccin de una casa habitacin en los libros que tratan la metodologa de planeacin? El estudio de diferentes mtodos de ruta crtica, pueden permitirnos descubrir debilidades, fortalezas, cualidades y defectos de las mismas. Es necesario encontrar una metodologa sobre planeacin y programacin diferente a las que existen? Las metodologas conocidas contemplan cundo suministrar recursos?

Los trminos deben referirse a una situacin real y las hiptesis slo pueden someterse a pruebas en un universo y contexto bien denido: a) Los trminos y variables de las hiptesis tienen que ser comprensibles, precisos y lo ms concretos posible. b) Las hiptesis deben estar relacionadas con tcnicas disponibles para poder probarlas. Al formular una hiptesis tenemos que considerar que existen tcnicas o herramientas para recolectar datos, diseos y anlisis. Con esto podremos lograr una sntesis, ya sea

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a travs del mtodo deductivo o inductivo. Para realizar nuestra hiptesis principal fue preciso correlacionar diferentes metodologas y analizar sus particularidades, fortalezas y debilidades. Considero que las hiptesis alternativas nos ayudaran a buscar diferentes respuestas a nuestro problema; estas hiptesis sern secundarias y dejamos la hiptesis principal como la hiptesis de trabajo que sirve como base para la investigacin. La estructura de nuestra hiptesis bsicamente se compone de tres elementos: 1) 2) 3) Unidades de observacin o de anlisis que en nuestro trabajo nos apoya en el estudio de diferentes metodologas que abordan la planeacin y programacin. Las variables, son los atributos, caractersticas, cualidades o propiedades que se presentan en las unidades de observacin. Trmino de relaciones o enlaces lgicos, que permiten la relacin entre las unidades de anlisis y observacin, detectando fortalezas y debilidades para encontrar las cualidades que podramos aprovechar para nuestro objetivo.

ANLISIS DE LOS SISTEMAS Y METODOLOGAS EXISTENTES

GRFICAS GANTT
El grco GANTT o diagrama de barras o columnas, se llama as, porque fue desarrollado por el ingeniero americano H. L. Gantt, con el n de organizar los transportes blicos en U.S.A. durante la Primera Guerra Mundial. El grco de Gantt nos muestra las actividades de un proyecto con sus respectivas duraciones e indica tambin, las fechas referidas al calendario, de manera que nos permite comparar las previsiones con las realidades. En l podemos sealar las actividades en serie o en paralelo, pero no la interdependencia de unas actividades con otras. Anlisis El campo de aplicacin del Gantt es muy grande, ya que por su claridad y sencillez lo mismo se puede emplear para un gran proyecto que para uno muy pequeo. En este graco cada divisin del espacio indica el tiempo y la tarea que tenemos que realizar en ese periodo de tiempo. Para construir un grco Gantt, dividimos una hoja de papel en columnas que nos indicarn el tiempo (sin olvidarse de dejar en la parte izquierda de la hoja un espacio en blanco para anotar la descripcin del trabajo que se va a efectuar); luego se trazan lneas horizontales que dividirn los distintos trabajos, cuidando dejar en la parte superior un espacio para indicar los periodos de tiempo u otra informacin necesaria. Tipos de grcos Gantt Existen varios tipos de grcos Gantt (aunque fundamentalmente es el mismo, tiene algunas variantes) diferenciados entre s por distintas convenciones o pequeas variantes. Variantes de grcos Gantt: Para trabajos. Para un programa de obras o trabajos.

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Para adelanto de obras. Para etapas de trabajos. Grco de Gantt: Para trabajos. Se puede utilizar para mano de obra, maquinaria, etc., y en l se trata de comparar lo que se ha planicado y lo que realmente se hace al ejecutar la obra. Grco de Gantt: Para un programa de obras o trabajos. Se utiliza para planicar el trabajo a realizar y para evitar la programacin deciente de los obreros, procurando repartir por igual la tarea a realizar entre el personal de que se dispone. Los trabajos se ponen en un orden preestablecido por la planicacin, de forma que el Gantt nos indica la cantidad de los trabajos que tenemos que realizar para una obra, en un determinado perodo de tiempo (das, semanas, etc.). Grco de Gantt: Para adelanto de obras. Se pueden utilizar estos diagramas para el control de la planicacin; en estos grcos se compara lo planicado al proyectar la obra con la ejecucin de la misma, e informa en qu medida avanza dicha ejecucin. Grco de Gantt: Para etapas de trabajos. Estos diagramas son de gran utilidad para la planicacin previa de las obras, pero tienen el inconveniente de que no denen de forma clara si se estn realizando simultneamente varias actividades. Ejemplo de un graco de Gantt para un programa de obras o trabajos:

ACTIVIDAD

TIEMPO
CONCEPTO
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO

I II III IV V VI

EXCAVACIN CIMENTACIN SANEAMIENTO ESTRUCTURA FORJADOS ALBAILERA

5 6 7 8 9 10 11 12 13

80

5 6 7 8 9 10 11 12 13

NMERO DE SEMANAS

1 2 3 4

1 2 3 4

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SISTEMA: MTODO DEL CAMINO CRTICO (C.P.M)

ANTECEDENTES En 1956 el Grupo de Control de Ingeniera Integrada de la empresa qumica americana E. I. Du Pont de Nemours. Co., al tener que abordar proyectos cada vez mayores y ms complejos, empez a buscar mtodos nuevos que le permitieran su programacin. En el ao 1957, Walter, de esa compaa, junto con Kelley de la Remington Rand pusieron a punto el CPM (Critical Path Method) o Mtodo del camino critico, utilizando el ordenador U.N.I.V.A.C para sus clculos. En el ao 1958 se hizo un primer ensayo comparando el mtodo C.P.M. con la programacin clsica en la construccin de una nueva planta qumica. En el complejo de E. I. Du Pont en Louisville, Kentucky, se estudiaron los pasos para el mantenimiento preventivo de la factora con el C.P.M. y se redujeron de 125 a 93 horas. Posteriormente y ante sus xitos, Kelley y Walter se asociaron y formaron una compaa, la Manchly Associated, que ha logrado grandes xitos con la aplicacin del Mtodo del Camino Critico (C.P.M.) a proyectos muy complejos. Conceptos usados en el Mtodo del Camino Crtico. 1. SUCESO, ACONTECIMIENTO O ETAPA. Es el comienzo o n de una actividad; son instantes de referencia sin consumo de tiempo o de medios (Ejemplo: Terminacin de la planta baja). 2. ACTIVIDAD, OPERACIN O TAREA. Es el trabajo necesario para poder pasar de un suceso o acontecimiento al siguiente; exige consumo de tiempo y medios, excepto las virtuales o cticias, (ejemplo: Hacer la cimentacin, Vigas en la planta baja, etc.). 3. DURACIN DE UNA ACTIVIDAD. Es la cantidad de tiempo necesario para realizar la actividad, y la obtenemos basndonos en la experiencia, con toda la informacin y elementos de que dispongamos para nuestro estudio. La designaremos como: t e. 4. TIEMPO MS PRXIMO DE LOS ACONTECIMIENTOS. El tiempo ms prximo, ms corto, ms pronto o mnimo en el que puede alcanzarse un acontecimiento es igual a la suma de las duraciones de todas las actividades t e necesarias para llegar a l por el camino ms largo. El tiempo ms corto nos da, en consecuencia, la fecha ms pronta posible, en que puede ocurrir el acontecimiento en cuestin. De acuerdo con esta denicin, T E se calcula sumando la duracin de las actividades que permiten llegar al acontecimiento por el camino ms largo. O sea: T T t
E

= suma

= Tiempo ms prximo de acontecimientos. = Duracin de una actividad.

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Para calcular el tiempo ms prximo para alcanzar un acontecimiento, aplicamos la siguiente regla: Dado el tiempo ms prximo de cada acontecimiento precedente, sumamos la duracin de la actividad que los une, tomando de todos los valores posibles, el mayor. El tiempo del acontecimiento inicial puede ser cualquiera pero casi siempre para simplicar se parte del valor de cero.

5. TIEMPO LMITE DE LOS ACONTECIMIENTOS. El tiempo lmite (ms largo, ms tarde o mximo) en que puede alcanzarse un acontecimiento es el tiempo mximo (ms largo) que puede transcurrir para su realizacin; se calcula a partir del plazo nal y se denomina T L. El tiempo lmite o ms largo nos da, por lo tanto, la fecha ms lejana en que puede ocurrir un acontecimiento para no retrasar el siguiente. El tiempo lmite para cada acontecimiento se calcula restando del plazo nal la duracin t e de las actividades intermedias. Generalmente, y de no indicarse expresamente lo contrario, el plazo nal se suele tomar igual al tiempo ms prximo T E del acontecimiento nal. O sea, que en el acontecimiento nal T L = T E y en los anteriores T toma, como es lgico, el camino mas corto, en caso de existir varios. T T t
L E L

=T

se

= Tiempo limite de los acontecimientos. = Tiempo ms prximo de acontecimientos. = Duracin de una actividad.
L

Para calcular el tiempo lmite o ms largo T

aplicamos la siguiente regla:

Para obtener el tiempo lmite o ms largo de un acontecimiento dado, se parte del tiempo ms largo de cada uno de los acontecimientos inmediatamente posteriores, restando la actividad que los relacione y escogiendo el valor ms bajo de los obtenidos. 6. HOLGURA O MARGEN DE UN ACONTECIMIENTO. Se denomina holgura o margen H de un acontecimiento o suceso al tiempo suplementario de que se dispone para su realizacin. Se calcula restando del tiempo ms largo T H=T
L L

el tiempo ms corto T E.

-T

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Las holguras de un acontecimiento pueden ser: Positivas: Indican un adelanto sobre el programa, o sea, exceso de medios. Negativas: Indican un retraso sobre el programa, falta de medios. Nulas: Indican que se va justo en el plazo, indicando medios adecuados. 7. HOLGURA O MARGEN TOTAL DE UNA ACTIVIDAD. Holgura total H T de una actividad es la diferencia entre el tiempo disponible para realizar la actividad y la duracin de sta si se inicia lo mas pronto posible y termina lo ms tarde permisible. Para las actividad R - S, donde R es una actividad, S es otra actividad, ser: H T T t
T

=T

LS

(T

ER

+ t e)

H T = Holgura total.
ER LS

= Tiempo ms prximo de los acontecimientos de la actividad R. = Tiempo limite de los acontecimiento de la actividad S.

= Duracin de una actividad.

Fsicamente, esta holgura o margen total corresponde al retraso mximo que puede tener una actividad sin modicar el plazo total de ejecucin. 8. HOLGURA O MARGEN LIBRE DE UNA ACTIVIDAD. Holgura libre H L de una actividad es la diferencia entre el tiempo disponible para realizar la actividad y la duracin de sta si se inicia y termina lo mas pronto posible. Para la actividad R - S ser: H
L

=T

ES

(T

ER

+ t e)

9. HOLGURA O MARGEN INDEPENDIENTE DE UNA ACTIVIDAD. Holgura independiente H I de una actividad, que pocas veces se utiliza, es la diferencia entre el tiempo disponible para realizar la actividad y la duracin de sta, si se inicia lo mas tarde posible y termina lo ms pronto posible. Para la actividad R-S ser: HI=T T t
ES

(T

LR

+ t e)

H I = Holgura independiente de una actividad.

ES

= Tiempo ms prximo de los acontecimientos de la actividad S.

TLR = Tiempo limite de los acontecimiento de la actividad R.

e

= Duracin de una actividad.

Esquema de holguras de una actividad:

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Esquema que ayuda al clculo de holguras:

10. LAS HOLGURAS COMO CRITERIO DE SELECCIN: Las holguras del camino crtico son cero; pero si una de las actividades del camino crtico se altera, incrementndose o reducindose, pueden llegar a no ser criticas, modicando el camino critico. Entonces podemos llamar subcrticas a aquellas actividades cuya holgura total es menor a la que habamos denominado como critica. Esta cantidad, ser distinta segn el proyecto, lo que nos permite un criterio de seleccin y la seleccin de actividades que debemos considerar para su estudio nal. Schjetnan Dantn en su libro: Ruta crtica al alcance de todos incluye el color como accesorio importante para acelerar el dominio del sistema, ya que ayuda a enfatizar diferencias que de otra manera pudieran ser ms difciles de comprender.2 El benecio combinado de la expresin grca y el color, brindan un fuerte impacto visual a la enseanza, dando por resultado una captacin plena. 11. UNIDADES DE TIEMPO Es necesario precisar las duraciones en una unidad de tiempo, que en la edicacin suele ser una semana o un da, pero aparte debemos indicar, si esa semana es de cinco das (si no se trabaja el sbado) y especicar si los das se contemplaron de mas de 8 horas. Es decir, debemos tener en cuenta que los clculos son vlidos cualquiera que sean las unidades elegidas; en un proyecto, lo que verdaderamente nos interesa es el tiempo real, y en consecuencia no tenemos ms remedio que dejar bien claras las unidades de tiempo que seleccionamos para que el resultado sea til a nuestras necesidades. Anlisis del mtodo del camino crtico. Camino crtico se denomina al denido por los acontecimientos y actividades crticas, es decir aquel cuyas holguras no existen. Y se llama as porque cualquier retraso que afecte algunas de sus actividades afecta en el mismo tiempo al acontecimiento nal. Reconocemos cuando es camino crtico: 1. El camino de mayor duracin, sin posibilidades de acortarlo.

2 Schjetnan Dantan Mario. Ruta critica al alcance de todos, Mxico, Direccin General de Publicaciones UNAM, 1977. pp. 129.

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2. Las actividades que conforman al camino crtico deben realizarse en la fecha ms prxima y con el tiempo indispensable segn los recursos con los que se cuenta.

El camino crtico se indica con una doble lnea que une las actividades crticas que lo forman (o con una lnea ms gruesa):

SISTEMA: P.E.R.T.
Antecedentes Durante el ao 1958, la Armada de los Estados Unidos (Seccin de Evaluacin de Programas de la Ocina de Proyectos), en estrecha colaboracin con la Divisin de Sistemas de Cohetes de la Lockheed y la rma Booz-Allen and Hamilton, con el n de coordinar los distintos plazos y actividades de las empresas que intervenan en la construccin de los cohetes polares, cre y aplic por primera vez el P.E.R.T. (Program Evaluation and Review Technique) Programa de Evaluacin y Repaso Tcnico. Los clculos se prepararon para realizarlos con la ayuda de un ordenador. El grco se construy sin tener en cuenta los costos. Con ayuda de este sistema se ha desarrollado una impresionante gama de nuevas armas; fue tal la efectividad del sistema y los logros, que se us tambin en la Marina y en el Ejrcito de los Estados Unidos. Conceptos usuales en el sistema P.E.R.T. Estadstica. Estadstica es la rama de las matemticas que tiene por objeto el anlisis de los datos numricos aleatorios (estadsticos), y el suministro de la tcnica precisa para su interpretacin. Universo o poblacin de valores es el conjunto de todas las observaciones posibles sobre lo que se est investigando, y muestra a cualquier conjunto nito de estas observaciones. Al aumentar el tamao de la muestra sus propiedades se parecen cada vez ms al universo. Frecuencia es el nmero de veces que aparece en determinado valor numrico de una poblacin o conjunto. Desviaciones. La ms sencilla de las desviaciones o medias de dispersin es: 1. 2. 3. La amplitud, recorrido o rango de la distribucin: Es la diferencia entre el valor ms alto y el ms bajo de los valores. Varianza: La varianza tiene la dicultad de la misma magnitud que las unidades que estamos midiendo. Desviacin tipo: Nos permite desviaciones bastante precisas.

Anlisis. Este sistema es muy similar , en cuanto al trazado de la graca, al C.P.M. ya estudiado, siendo vlidas las deniciones dadas para los conceptos: Actividad.

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Tiempo ms prximo (T E). Acontecimientos. Tiempo limite (T L). Holgura total. Holgura libre. Holgura independiente. Camino critico.

Representacin: Diferencias entre el sistema Mtodo del Camino Crtico, (C.P.M) y el sistema Programa de Evaluacin y Repaso Tcnico, (P.E.R.T). En el P.E.R.T. la duracin de cada actividad, as como la fecha esperada nal (tiempo ms prximo, (TE), (t e) se obtiene por medios probabilsticos, mientras que el C.P.M.,como vimos, es determinstico, ya que para la duracin de una actividad se toma slo un valor, siendo ja, por lo tanto, la fecha esperada nal (TE). El sistema P.E.R.T. utiliza mtodos estadsticos para tratar las incertidumbres. La introduccin de la incertidumbre en las grcas se debido a que, a veces, la duracin de una tarea se desva considerablemente de su valor medio por causas ms o menos imprevisibles, pudiendo igualmente acelerarse por causas tambin imprevistas.

SISTEMA ROY.
Antecedentes. Simultneamente que en los Estados Unidos, en Francia se estudiaba el problema de la planicacin de proyectos con gran nmero de tareas.Bernard Roy puso a punto su mtodo de los potenciales, en el cual el camino crtico es parte primordial de la idea

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(como en el CPM y en el PERT). El primer artculo de Roy sobre este mtodo apareci en 1959. Sin embargo, en contra de la amplia difusin que tuvo el PERT en Amrica latina, el Roy apenas se desarroll en Francia. El gran desarrollo del PERT/CPM en el mundo entero ha hecho que se vuelva a estudiar el Roy, lo que ha permitido encontrarle algunas ventajas respecto al PERT/CPM. Anlisis. En el Roy, como en el PERT/CPM, el proyecto se descompone en una serie de actividades o tareas cuya realizacin est sometida a cierto nmero de condiciones o restricciones que se representan mediante un diagrama; pero, a diferencia del PERT/CPM, en el Roy los nudos representan las tareas o actividades y los arcos o echas representan las restricciones. En realidad, este estudio es un problema de ordenacin con las siguientes caractersticas: 1. 2. El objetivo del problema es el estudio y control de la realizacin de algo. Esta realizacin puede descomponerse en un conjunto de actividades (tecnolgicas) que pueden ser: a) Caractersticas de fechas. b) c) 3. Caractersticas de duracin. Caractersticas de medios o recursos.

La ejecucin de las tareas est sometida a un conjunto de restricciones o ligaduras que condicionan los valores de sus caractersticas.

Ligaduras, suceso, actividad: Tiempo ms prximo TE Tiempo lmite TL. Las ligaduras o restricciones pueden ser de tres tipos: 1. Potenciales, que jan la posicin en el tiempo de una actividad respecto a otras o respecto al calendario.

Se subdividen en: a) b) 2. Ligaduras de localizacin temporal. Ligaduras de posterioridad o de sucesin.

Acumulativas, que son producidas por la limitacin de los recursos disponibles para la ejecucin de las realizaciones (es decir, que limitan las actividades que no se puedan realizar simultneamente). Disyuntivas, cuando el intervalo de tiempo de las actividades no puede tener ninguna parte comn (es decir, utilizan el mismo equipo).

3.

Diferencias del sistema Roy con el PERT y el CPM 1. 2. En el Roy destaca el problema de los costos y el equilibrio de las cargas de trabajo frente al PERT/CPM en que predomina sobre cualquier consideracin el tiempo. En el Roy no existen actividades cticias (quiz sea una de las causas de la importancia que est tomando este mtodo, ya que al introducir la red en los ordenadores ahorra mucho dinero al tener menos actividades).

Duraciones: Las duraciones o tiempos no tienen exactamente el mismo signicado en el Roy que en el PERT/CPM, ya que pueden indicar dos conceptos: Actividad principio y actividad nal.

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Debido a estas ligaduras, existir siempre una actividad principio que designaremos: 3

P
Y una actividad nal designada por:

F
Representacin del sistema Roy

Holguras. La holgura o margen total es la diferencia entre el tiempo lmite y el ms prximo de

3 Croquis sacados del libro: Planicacin grca de obras. Pomares Juan, 1 Edicin. Editorial Gustavo Gili, S.A de C.V, Barcelona, Espaa, 1977. pp. 92.

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iniciacin de cada actividad, o sea el tiempo suplementario de que se dispone para una realizacin de la tarea. La holgura o margen libre de cada actividad la calculamos considerando las distintas ligaduras que se originan en dicha actividad y hallando, para cada una de ellas, la diferencia entre el tiempo ms prximo de iniciacin de la actividad en que termina la ligadura y el de la actividad considerada; esta diferencia se calcula para cada valor de la ligadura. El menor de estos valores es la holgura libre. Hacemos constar que el sistema Roy que indicamos es una simplicacin del planteado por Roy, pero nos es perfectamente vlido para el estudio y planteamiento de variados problemas de organizacin, resolvindolos por analoga al CPM/PERT.

SISTEMA: MTODO DEL CAMINO CRTICO (AGUSTN MONTAO).

Dos son los orgenes del Mtodo del Camino Crtico: El primer origen fue el PERT (Program Evaluation and Review Technique); el segundo origen fue el CPM (Critical Path Method), que busc el control y la optimizacin de los costos de operacin mediante la planeacin adecuada de las actividades componentes del proyecto.

Ambos mtodos aportaron los elementos administrativos necesarios para formar el mtodo del camino crtico actual, utilizando el control de los tiempos de ejecucin y los costos de operacin, para buscar que el proyecto total sea ejecutado en el menor tiempo y al menor costo posible. Denicin y usos. El Mtodo del Camino Crtico es un proceso administrativo de planeacin, programacin, ejecucin y control de todas y cada una de las actividades componentes de un proyecto que debe desarrollarse dentro de un tiempo crtico y al costo ptimo. El campo de accin de este mtodo es muy amplio, dada su gran exibilidad y adaptabilidad a cualquier proyecto grande o pequeo. Para obtener los mejores resultados debe aplicarse a los proyectos que posean las siguientes caractersticas: a) b) c) Que el proyecto sea nico, no repetitivo, en algunas partes o en su totalidad. Que se deba ejecutar todo el proyecto o parte de l en un tiempo mnimo, sin variaciones, es decir, en tiempo crtico. Que se desee el costo de operacin ms bajo posible dentro de un tiempo disponible.

Anlisis:

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El Mtodo del Camino Crtico consta de dos ciclos: 1. 2. 1. Planeacin y programacin. Ejecucin y control. Etapas de la Planeacin y programacin: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) 2. a) b) c) d) e) Denicin del proyecto. Lista de actividades. Matriz de secuencias. Matriz de tiempos. Red de actividades. Costos y pendientes. Compresin de la red. Limitaciones de tiempo, de recursos y econmicas. Matriz de elasticidad. Probabilidad de retraso. Aprobacin del proyecto. rdenes de trabajo. Grcas de control. Reportes y anlisis de los avances. Toma de decisiones y ajustes.

Etapas de la Ejecucin y control:

El primer ciclo termina hasta que todas las personas responsables de los diversos procesos que intervienen en el proyecto estn plenamente de acuerdo con el desarrollo, tiempo, costos, elementos utilizados, coordinacin, etc.,a partir de lo que marca la red del camino crtico. Al terminarse la primera red, generalmente hay cambios en las actividades, en las secuencias, en los tiempos y algunas veces en los costos, por lo que hay necesidad de disear nuevas redes hasta que exista una completa conformidad de las personas que integran el grupo de ejecucin. El segundo ciclo termina al tiempo de hacer la ltima actividad del proyecto y entre tanto existen ajustes constantes debido a las diferencias que se presentan entre el trabajo programado y el trabajo realizado.

CONCLUSIN
En virtud de que todas las metodologas que se usan de ruta critica, como son: CPM, PERT, CPM-PERT, ROY, Schejetnan, Martino y Montao, etc Son bastante precisas, aunque complejas y a veces difciles de entender, exceptuando el sistema Gantt que no es preciso, se decidi buscar un sistema que fuera ms sencillo de comprender, programar, preciso, objetivo y grco. Realizamos una investigacin con la mayor cantidad de metodologas existentes, analizando sus fortalezas y debilidades, proponiendo enfoques adicionales que lo enriquecieran y que fuera fundamentalmente para construccin.

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ANUARIO 2005 MTRO. JOAQUN JIMNEZ TREJO.

Graca de los dos ciclos del camino crtico:

Logramos una combinacin grca como el sistema de Gantt y tan precisa como CPM y se adicionaron fechas de compra de diferentes materiales, nmero de personal y costo por etapas. El inters que surgi del anlisis de las diferentes metodologas conocidas, nos llev a presentar en este artculo la caractersticas de cada una de ellas y a decidir presentar en el siguiente artculo nuestra propuesta de metodologa. Por cuestiones de espacio, este artculo se presenta de una manera sinttica. Si se requiere profundizar sobre el tema, a partir de 01/12/2005 estar en la biblioteca el estudio completo.

BIBLIOGRAFA
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ADMINISTRACIN PARA EL DISEO NOVEDOSO PROCEDIMIENTO DE RUTA CRTICA ENFOCADO A LA CONSTRUCCIN.

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