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UNIVERSIDAD DE TARAPAC Escuela Universitaria de Ingeniera Elctrica y Electrnica

Introduccin a la Ingeniera

GRUPO N 1

TTULO Historia de la Ingeniera

Apellidos, Nombre Alumnos 1.- Paul Terrazas Lzaro

OBSERVACIONES

FECHA REALIZACION 01 / 07 / 2012 FECHA ENTREGA 10/ 07 / 2012 PROFESOR: ASIGNATURA Introduccin a la Ingeniera NOTA:

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NDICE
Pg. 1.-Definicin........04 1.1- Historia de la Ingeniera............04 2.-Prehistoria..04 3.-Edad Antigua.....05 3.1.- Antigua China.............05 3.2.- Antiguo Egipto....05 3.2.1.- Ingeniera en el Antiguo Egipto05 3.3.- Mesopotamia...07 3.4.- Europa Occidental....08 3.5.- Antigua Grecia.....08 3.5.1.- Ingeniera en la Antigua Grecia....08 3.6.- Antigua Roma......09 4.- Edad Media...10 4.1.- Europa de la Edad Media..10 5.- Edad Moderna.11 5.1.- Ingeniera Mecnica en la Edad Moderna.11 5.1.1.- El renacimiento: Leonardo Da Vinci.....11 5.1.2.- Galileo Galilei e Isaac Newton..12 5.2.- Influencias en Europa....13 6.- Edad Contempornea.....13 6.1.- Revolucin Industrial.....13 6.1.1.- Inicios de la Revolucin Industrial....14 6.2.- Primera Revolucin Industrial.14 6.2.1.- Ingenieros e inventores....14 6.2.2.- Aspectos preponderantes de la Primera Revolucin Industrial....14 6.3.- Segunda Revolucin Industrial....14 6.3.1.- Aspectos preponderantes de la Segunda Revolucin Industrial...15 6.3.1.1.- Industria Qumica.....15 6.3.1.1.1.-Ingeniera Qumica....15 6.3.1.2.- Industria Elctrica....15 6.3.1.2.1.-Ingeniera Elctrica...16 6.3.1.3.- Industria Motriz.....16 6.3.1.4.- Industria Metalrgica.....16 6.4.- Guerra Mundial...17 6.4.1.- Primera Guerra Mundial......17 6.4.1.1.- Ingeniera Militar.......18 6.4.2.- Segunda Guerra Mundial.....18 6.4.1 Avances tecnolgicos durante La Segunda Guerra Mundial....18 6.5.- Tercera Revolucin Industrial..20 6.5.1.- La carrera espacial...20 6.5.1.1.- Influencias militares iniciales....21 6.5.1.2.- Contribuciones alemanas.....22 6.5.1.3.- Races en la Guerra Fra....22 6.5.1.4.- Avances en tecnologa y educacin....22 6.5.- Ingeniera Electrnica...22 6.5.1- Robtica......22 7.-Grandes Obras de Ingeniera...23 8.- National Academy of Engineering (Academina Nacional de Ingeniera)23 9.-Conclusin..24 10.-Bibliografa..24

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-3INTRODUCCIN

La ingeniera en la historia nace desde que el hombre tiene conciencia y hace uso de la naturaleza para transformar la materia en algo que su mente ha diseado. Babilonia, Egipto, Roma; fueron sin duda la expresin ms sublime de la humanidad en construccin, y nadie puede negar que hubo mucho de arquitectura e Ingeniera para su construccin.

El Ingeniero, es quien lleva a cabo la Ingeniera, realiza diseos o desarrolla soluciones a necesidades sociales de su poca. Algunos de los obstculos para el Ingeniero de la Historia, son los recursos disponibles, las limitaciones fsicas o tcnicas, la flexibilidad, el tiempo, y tambin debe velar en las consideraciones estticas que le han encomendado. Mediante la comprensin de los obstculos, los ingenieros deducen cules son las mejores soluciones para afrontar los mltiples problemas que se le presentan. Se percata que bajo sus manos est la esperanza de muchos, quienes confan que puede hacerlo todo. Con el tiempo se avanzaba en tcnicas y conocimiento cientfico, se empieza a perfilar el camino hacia la especializacin y se abren las llaves para que el Ingeniero pueda superarse. Este recorrido en la Historia, pretende mostrar los aspectos ms importantes de la Ingeniera, sus consecuencias, desarrollo y futuro.

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1.- DEFINICIN.
1.1.- Historia de la Ingeniera. La Ingeniera es definida como el conjunto de conocimientos y tcnicas cientficas aplicadas a la creacin, perfeccionamiento e implementacin de estructuras (tanto fsicas como tericas) para la resolucin de problemas que afectan la actividad cotidiana de la sociedad. Se le suele confundir con las ramas de la Ciencia y el Arte, pero la definicin tradicional define que son ambas, Ciencia y Arte. Fue en el siglo XV donde se acua el termino Ingeniero a las mquinas de guerra usadas para sitiar ciudades, sta con el tiempo evolucion para incluir todas las reas en las que se utilizan tcnicas para aplicar el mtodo cientfico. El trmino engine deriva del trmino latino ingenium (1.250 D.C). Definimos historia a la ciencia que estudia la vida del hombre a travs de los tiempos y que permite conocer cmo y por qu ha cambiado la sociedad en el transcurso de este. Esta historia est marcada tanto por una sucesin gradual de descubrimientos y de nuevos inventos, como por desarrollos muy acelerados ligados a cambios de paradigma y a periodos revolucionarios, que finalmente hacen posible la evolucin material y espiritual de la humanidad. Por lo tanto podramos definir la Historia de la Ingeniera como el conjunto de conocimientos y tcnicas cientficas adquiridas por la humanidad, a travs de los tiempos, implementado a la resolucin de problemas en la sociedad.

Fig.1.- Lnea de tiempo de la Historia Universal

2.- PREHISTORIA
Durante el perodo de la prehistoria, los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniera para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas o martillos. El hombre usaba La piedra como principal herramienta. Es muy probable que por entonces el hombre descubriese que poda usar ramas de rboles de distintos tamaos como mazas, adems de ser posible lanzarlas con considerable puntera: de este modo dispona ya de dos elementos bsicos para hacer una lanza con punta de piedra en cuanto pudiera descubrir como dar a esa lanza una punta aguzada. Pasaron miles de aos hasta que los hombres dejaron de ser nmadas, para vivir en un lugar fijo.

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3.- EDAD ANTIGUA


A partir del III Milenio antes de Cristo surgieron grandes civilizaciones, creadoras de imperios territoriales. Los principales ncleos de civilizacin fueron los siguientes: Antigua China, Antiguo Egipto, Mesopotamia y Antigua Grecia. 3.1.-Antigua China. Durante sus 1000 aos iniciales, China fue una de las mayores civilizaciones del mundo, tanto en tamao como en desarrollo. En el transcurso de la dinasta T'ang (618 - 907) se inventaron la imprenta, un sistema parecido a los sellos de hoy en da, y la plvora, una mezcla de carbn, azufre y salitre que explotaba en contacto con el fuego. Adems de la plvora y la imprenta, los chinos tambin inventaron los cohetes, la brjula, la tinta, el papel, la porcelana y las cometas, pero sin duda la construccin de la Gran Muralla China supuso uno de los acontecimientos ms importantes en la historia de China, junto con el complejo funerario de los guerrero de Terracota de Xian, convirtindose en una de las grandes maravillas del mundo. 3.2.-Antiguo Egipto. Alrededor del ro Nilo surgieron varios asentamientos neolticos, los nomos, encajonados entre barreras geogrficas como el desierto del Sahara y la pennsula del Sina, a pesar de lo cual desde temprana poca comerciaron con el Medio Oriente. Hacia el ao 3100 a. C., dichos nomos fueron unificados en un solo gran imperio bajo la autoridad del faran. La cultura egipcia desarroll los jeroglficos como forma de escritura, las mastabas, pirmides e hipogeos como mtodos de sepultura, y la momificacin como mtodo de inhumacin, as como una religin emparentada con los dioses Ra y Osiris, entre muchos otros. La corona faranica vivi pocas de crisis y esplendor, pero siempre dentro de sus fronteras, hasta que invasores externos, los hicsos, se apoderaron del Delta por cerca de una centuria (hacia 1650 a. C.), hasta que fueron expulsados. En respuesta, los ejrcitos egipcios cruzaron el desierto del Sina y se expandieron hasta el ro ufrates, interviniendo de lleno en la poltica del Medio Oriente. 3.2.1-Ingeniera en Egipto. Durante gran parte de la historia egipcia, Menfis fue la ciudad ms importante del pas, se realizaron obras grandiosas de construccin, como es el muro de la ciudad de Menfis. Sin embargo la obra de arquitectura ms preponderante de los egipcios fueron las pirmides. Su primera construccin fue durante el Antiguo Imperio (la ms antigua tiene ms o menos cinco mil aos la de Sakkara, tumba del faran Kjoser, 2.750 a.C.). El inventor de las pirmides fue el arquitecto Imhotep, el cual es considerado como el primer ingeniero en la edad antigua. Llevar a cabo la construccin de una pirmide era arduo y laborioso, si se considera que no se conocan ni el tornillo ni la polea, adems no haba otro mecanismo que la palanca. Una de las construcciones ms famosas es La Gran pirmide de Egipto . Este se erige en el periodo de mayor apogeo del poder faranico durante el Imperio Antiguo, y muestra la gran capacidad organizativa y el conocimiento adquirido por los artesanos y tcnicos egipcios para erigir tales monumentos, aunque con medios aparentemente simples. El texto ms antiguo que indica el modo de construirla proviene del historiador Herdoto

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La pirmide fue edificndose de modo que en ella quedasen unas gradas o poyos que algunos llaman escalas y otros altares. Hecha as desde el principio la parte inferior, iban levantndose y subiendo las piedras, ya labradas, con cierta mquina formada de maderos cortos que, alzndolas desde el suelo, las pona en el primer orden de gradas, desde el cual con otra mquina que en l tenan prevenida las suban al segundo orden, donde las cargaban sobre otra mquina semejante, prosiguiendo as en subirlas, pues parece que cuantos eran los rdenes de gradas, tantas eran en nmero las mquinas, o quiz no siendo ms que una fcilmente transportable, la iran mudando de grada en grada, cada vez que la descargasen de la piedra; que bueno es dar de todo diversas explicaciones. As es que la fachada empez a pulirse por arriba, bajando despus consecutivamente, de modo que la parte inferior, que estribaba en el mismo suelo, fue la postrera en recibir la ltima mano. En la pirmide est notado con letras egipcias cunto se gast en rbanos, en cebollas y en ajos para el consumo de peones y oficiales; y me acuerdo muy bien que al lermelo el intrprete me dijo que la cuenta ascenda a 4.600 talentos de plata. Herdoto de Halicarnaso. Libro II. Euterpe. Cap. CXXIV-CXXV.

Fig.3.2.1.-Interpretacin de la construccin descrita por Herdoto. Segn Antoine-Yves Goguet. 1820.

Actualmente las ideas acerca de la construccin de las pirmides son especulaciones que intentan racionalizar las capacidades de construccin de los egipcios de la poca pero que al hacerlo no toman en cuenta la evidencia fsica, dejando enormes preguntas que an no han podido ser respondidas. Para el manejo de las crecidas del Nilo, se construyeron diques y canales que eran sistemas complejos de irrigacin, permitiendo el desarrollo de la agricultura, fundamental para sostener su civilizacin. Inventaron un dispositivo denominado cigeal Shaduf; Cuando la tierra de regado era ms alta que el nivel del ro, podan usarlo para elevar el agua hasta un nivel desde el cual se diriga hacia la tierra. El aparato consiste en una cubeta unida mediante una cuerda al extremo largo de un palo apoyado, como contrapeso en su extremo corto. El operador haca fuerza en el contrapeso para levantar la cubeta y balancear el palo sobre su fulcro.

Fig.3.2.2.-Cigeal Shaduf.

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En el ao 2700 a. C., los egipcios introdujeron el primer sistema de numeracin completamente desarrollado de base 10. Aunque no era un sistema posicional, permiti el uso de grandes nmeros y tambin de fracciones en la forma de fracciones unitarias: fracciones del Ojo de Horus y varias fracciones binarias. Existen registros de que antes del ao 2000 a. C., ya haba referencias claras que citaban aproximaciones para y races cuadradas. Las relaciones del nmero exacto, tablas aritmticas, los problemas del lgebra y aplicaciones prcticas con pesos y medidas. Todo esto nos indica que ya en el imperio antiguo Egipcio, haba conocimientos y avances tcnicos para el desarrollo de su civilizacin. Arquitectos importantes de Egipto. 2000 -Clepsidras; Creador de relojes de agua. 1495-1475 -Senmut, constructor de los obeliscos de la Reina Hatshepsut y del templo de Deir AlBahari. 1386 -Beknekhonsu, creador del obelisco de Pars que originalmente se encontraba en Luxor. 730 - En Jerusaln (SILO AM) tambin se construy un acueducto pero su ingeniero es desconocido.

3.3.-Mesopotamia. Cuando apareci la escritura, aproximadamente en el 3.000 a. C., se utilizaba para llevar cuentas administrativas de la comunidad. El clculo floreci en Mesopotamia mediante un sistema de numeracin decimal y sistema sexagesimal, aplicndose fuertemente en el comercio. Adems de la suma y resta se conoca la multiplicacin y la divisin y, a partir del II milenio a. C. desarrollaron una matemtica que permita resolver ecuaciones hasta de tercer grado. Conocan asimismo un valor aproximado del nmero , de la raz y la potencia, y eran capaces de calcular volmenes y superficies de las principales figuras geomtricas. Debido a la naturaleza arcillosa de su suelo, esta civilizacin comenz usando este material para la obtencin de adobes o ladrillos cocidos. Formaba una argamasa impermeable muy utilizada, que estaba compuesta, adems, de cal, arena y agua. Los constructores babilnicos no cavaban nunca cimientos, pensaban que como sus tierras posean demasiada agua, el fondo slido debera de estar lejos, por lo que renunciaban a alcanzarlo y se apoyaban directamente sobre el suelo interponiendo entre ese y el edificio un macizo de asiento. Se empieza a perfilar lo que hoy conocemos como Geotcnica. Las comunicaciones tambin fueron un referente en el Oriente Medio, siendo a mediados del IV milenio cuando empezaron a trazarse las primeras carreteras que permitieron enlazar las numerosas ciudades mesopotmicas. As, la primera carretera de larga distancia es la llamada Ruta Real, que ya en el siglo VI a.C. unan las ciudades de Perspolis con Sardes (capital de Lidia), a ms de 2.500 km de distancia. Su prolongacin hacia el este formara la Ruta de la Seda.

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Los dos principales ros de Mesopotamia, El Tigris y El ufrates, drenaban una alta carga slida de sedimentos, provocando una colmatacin de sus cauces. Las crecidas, que se producan en primavera bajo el efecto de fusin de la nieve, eran violentas (en especial las de la cuenca del Tigris), he impeda el desarrollo de una zona agrcola. Por lo tanto, fue necesario desarrollar tcnicas de riego artificial en la zona donde la agricultura de secano era imposible. Se construye un sistema de canales que salan directamente de los ros, y servan de base para una red jerrquica de pequeos canales y acequias. El sistema inclua cisternas para regular el flujo de los ros, y en ocasiones acueductos, dependiendo del terreno. Los sedimentos aportados por los ros causaban la elevacin de sus lechos en relacin con los campos, y, por tanto, el agua poda irrigar los campos sin mayor problema. Debido a que era un pueblo guerrero, fueron los primeros en emplear armas de hierro, puesto que se conoca su manufactura. Inventaron la torre de asalto, que se convirti en una pieza estndar del equipo militar durante dos mil aos. Es importante mencionar que se conoca la rueda por ese entonces.

3.4.-Europa Occidental. Stonehenge es un hito de la ingeniera. Construido en tres fases durante un perodo de 1400 aos, fue llevado a cabo por un gran grupo de obreros motivados, que posean una clara idea de que lo que queran lograr, y las habilidades necesarias para realizarlo. Estos pioneros ingenieros de la Edad de Bronce rompan el suelo, alrededor de 5050 aos atrs, con herramientas de excavacin hechas de cornamentas y huesos de ganado. El desarrollo original inclua un crculo de postes de madera rodeados por una serie de bancos y zanjas. Cerca de 500 aos despus se erigieron las primeras piedras todava dos milenios antes de la invasin romana. Estas piedras azules de cinco toneladas de peso cada una, eran tradas desde las montaas Prescelli en el sur de Gales, a 400 km. de distancia. Estas piedras eran probablemente transportadas en enormes balsas a lo largo de la costa de Gales y hasta el ro Avon. Luego eran arrastradas por tierra hasta Stonehenge. Slo para ser abandonadas durante un siglo o ms antes de que el verdadero trabajo comenzara. 3.5.-Antigua Grecia. Despus de una Edad Oscura, poca en la que florecieron Homero y Hesodo, los griegos iniciaron una gran expansin geogrfica, que los llev a fundar colonias por todo el Mar Mediterrneo desarrollndose en las reas del arte, filosofa, ciencia, literatura e ingeniera dado al creciente desarrollo matemtico. 3.5.1-Ingeniera en la Antigua Grecia. Para griegos el arquitecto es el jefe o el director de la construccin y la arquitectura es la tcnica o el arte de quien realiza el proyecto y dirige la construccin de los edificios o estructuras. La palabra (techne) significa saber hacer alguna cosa, de all que proceden las palabras tcnica y tambin tectnico (constructivo). Gran parte del desarrollo arquitectnico de Grecia, esta simbolizado en los Templos del Olimpo. Es interesante notar que la topografa, como la desarrollaron los griegos, se considera como la primera ciencia aplicada en la ingeniera, y ser prcticamente la nica ciencia aplicada durante los veinte siglos siguientes.

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Los matemticos continuamente estn demostrando verdades antiguas y buscando nuevas verdades, en tanto que los ingenieros estn ansiosos por aprender las matemticas que existen, de manera que las puedan aplicar al mundo habitual. Hern de Alejandra fue uno esos grandes genios de la historia helnica. La obra de Hern va de la geometra a la ptica y la mecnica. En su libro Mecnica describe diversas mquinas simples y algunos ingeniosos dispositivos, como la fuente de Hern. Este fue el primer texto conocido de ingeniera. l fue el primer y ms importante ingeniero de su poca. Perfeccion las obras de Ctesibio y Filn escribi algunos tratados sobre mquinas y aire comprimido (Neumtica). Invent el reloj de agua, el rgano hidrulico, la catapulta de aire comprimido. Estudi la determinacin de reas, volmenes y pesos. Describi lo que se denomina palancas tornillo, cuas, poleas, bomba para incendios, el helistato, la eolipia y el teodolito, la mquina a vapor rudimentaria y el rea del tringulo en funcin a sus lados y el semipermetro. En 305 a. C., Demetrio aplica ese conocimiento produciendo la mquina de guerra ms temible de la poca: el castillete, diseado por el ingeniero Eplmaco, de nueve pisos, con una base cuadrada que meda entre 15 y 22.5m por lado y una altura total entre los 30 y los 45m. El equipo pesaba aproximadamente 82,5 toneladas, con ocho ruedas con aros de hierro, eran empujados y tirados por alrededor de 3.000 soldados (acarreadores). Contena nueve pisos que contena un tanque de agua y cubetas para apagar los fuegos que lo incendiaran. Los castilletes eran enormes monstruos. Arqumedes, conocido mejor por el principio de Arqumedes, era otro gran matemtico y hbil ingeniero. Realiz muchos descubrimientos importantes en las reas de la geometra plana y slida, tal como una estimacin ms exacta de , leyes para encontrar los centros de gravedad de las figuras planas, determin la ley de las palancas y la demostr matemticamente. Invent lo que se conoce como el tomillo de Arqumedes. Es Plutarco, quien relata: En carta al rey Hiern de Siracusa, a quien lo una gran amistad, afirm que con una fuerza dada poda mover cualquier peso. Hiern, asombrado, solicit a Arqumedes que realizara una demostracin. Se Acord que el objeto a mover fuera un barco de la armada del rey, ya que Hiern crea que ste no podra sacarse de las aguas navegables y llevarse a dique seco sin el empleo de un gran esfuerzo y numerosos hombres. Tras cargar el barco con muchos pasajeros y con las bodegas repletas, Arqumedes se sent a cierta distancia y tirando de la cuerda alz sin gran esfuerzo el barco, sacndolo del agua tan derecho y estable como si an permaneciera en el mar Plutarco. Vidas Paralelas 100 a. C. Contribuciones de los Griegos. Construyeron redes de agua potable, usaban la plumada y cuerdas para medir, conocan la manera de hacer buenos cimientos. Fueron ingenieros que desarrollaron una metodologa para realizar las tareas en forma eficiente y lograr mejorar la calidad de sus obras, lo ms trascendente fue el descubrimiento de que la naturaleza se rige por leyes generales que pueden ser descritas en lenguaje humano. En Grecia a Anacarsis, se le atribuye el invento del ancla de dos brazos , del fuelle y la rueda del alfarero.

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3.6.- Antigua Roma. El perodo ms fecundo de la historia de Roma en trminos polticos, econmicos, sociales y culturales fue en la Antigedad. Era la cabeza de un gran estado imperial y sede de una nacin establecida en tres continentes. En su momento de mayor desarrollo el imperio creado por Roma alcanz los 3,5 millones de kilmetros cuadrados y unos 70 millones de habitantes, entre ciudadanos y no ciudadanos. Roma fue, y sigue sindolo, una de las ciudades ms importantes de la historia. Se la ha llamado la Ciudad Eterna. Roma, junto a Grecia, ha sido la madre cultural de las modernas nacionalidades occidentales. En comparacin con las de los griegos, las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s abundaron en soldados, dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba precedido en ingeniera. Triunfo de la construccin pblica durante este periodo fue el Coliseo, este es un anfiteatro de la poca del Imperio. Originalmente era denominado Anfiteatro Flavio (Amphitheatrum Flavium), en honor a La Dinasta Flavia de emperadores que lo construy, y pas a ser llamado Colosseum por una gran estatua ubicada junto a l, el Coloso de Nern. Posea un aforo para 50.000 espectadores, con ochenta filas de gradas. Los que estaban cerca de la arena eran el Emperador y los senadores, y a medida que se ascenda se situaban los estratos inferiores de la sociedad. Los ingenieros de la poca utilizaron las ms variadas tcnicas de construccin, llegando a exponer lo prodigio del desarrollo de infraestructura imperante. Fueron adems grandes constructores de carreteras. Parte de los 7.600 kilmetros de caminos que construyeron para mantener comunicado su impero an permanecen intactos. La carretera romana estaba hecha de grandes losas que descansaban sobre varias capas de grava y piedras, unidas por argamasa, una mezclada de cal, arena y agua. Construyeron adems los acueductos romanos siguiendo esencialmente el mismo diseo que usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Cuando un acueducto cruzaba una caada, con frecuencia requera niveles mltiples de arcos.

4.- EDAD MEDIA


La Edad Antigua haba dado los cimientos fundamentales para el desarrollo en construccin y obras civiles, pero con la cada del Impero Romano, los avances cientficos se quedaron en un periodo de oscurantismo. As tambin el desarrollo de la ingeniera. 4.1.- Europa de la Edad Media. Etapa de la Historia europea que se extiende desde la cada del Imperio Romano de Occidente en el ao 476 hasta la cada de Constantinopla (Imperio Romano de Oriente). El concepto fue creado por la gente del Renacimiento que advirti la existencia de un periodo con caractersticas propias. El trmino tena connotaciones despectivas, pues se considerada una poca oscura comprendida entre dos pocas de esplendor cultural (entre la Edad Clsica y la Edad Moderna) Se construyeron en ese perodo los castillos, y proliferaron durante la Edad Media cumpliendo funciones puramente castrenses, serva de residencia a los seores de la nobleza y a los propios reyes, llegando con el tiempo a ser un palacio fortificado. Poda estar enclavado en los ncleos urbanos. Se situaban en lugares estratgicos, normalmente en puntos elevados y prximos a un curso de agua para su abastecimiento, desde donde pudiera organizarse la propia defensa y la de las villas. En mbito de la ingeniera se desarrollaron o perfeccionaron armamentos de guerra, como son la catapulta, ballesta y torres de asalto. Un ingeniero deba construir y disear para su seor feudal, armas ms efectivas, construir fortificaciones ms poderosas.

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Un arma de gran poder desarrollado en esta poca, era el lanza llamas de fuego griego, una arma misteriosa que trajo tantas victorias a sus poseedores. El Fuego Griego era conocido desde antes de la edad media, usado en un principio por las embarcaciones bizantinas, esta arma fue adoptada. Se utilizaba un bastn con forma de garra el cual estaba conectado a un tanque con la sustancia mediante una manguera. Al acercarse las tropas enemigas un sistema manual haca de bomba y por la garra del bastn sala un roco de fuego el cual, al ser prendido con una antorcha o flecha ardiente, aterraba no solo por su poder, si no por su reputacin histrica, que segn varios recuentos de la poca, arda hasta debajo del agua. Los enemigos temblaban con solo nombrarla. SIGLO XV. Reflorece el desarrollo tecnolgico entre los rabes del oriente. Se hicieron innovaciones importantes en la metalurgia del hierro y son destacables los siguientes logros y personajes: 1452 Leonardo Da Vinci. Mltiples ideas y principios mecnicos y arquitectnicos. 1454: GUTEMBERG inventa la imprenta de tipo mvil, que junto a la invencin del papel permite la RPIDA Los chinos desarrollaron un proceso para fabricar papel. Mientras que los rabes desarrollaron los molinos, fabrican jabn, destilan perfumen y refinan azcar.

5.-EDAD MODERNA.
Es una poca en la que se realizan importantes avances cientficos y tcnicos. Abarca desde el Renacimiento (fin XV) hasta la revolucin liberal (fin XVII). Los intelectuales piensan que gracias al dominio de la ciencia y la tcnica, a la razn y a la creatividad humana, se solucionarn todos los problemas. Sus principales exponentes se hallan en el campo de las artes, aunque tambin se produjo una renovacin en las ciencias, tanto naturales como humanas. Italia fue el lugar de nacimiento y desarrollo de este movimiento. El Renacimiento fue fruto de la difusin de las ideas del humanismo, que determinaron una nueva concepcin del hombre y del mundo. Su desarrollo coincidi con el inicio de la Edad Moderna, marcada por la consolidacin de los Estados europeos, los viajes transocenicos que pusieron en contacto a Europa y Amrica, la descomposicin del feudalismo, el ascenso de la burguesa y la afirmacin del capitalismo. 5.1.-La Ingeniera Mecnica en la Edad Moderna. 5.1.1.-El renacimiento: Leonardo Da Vinci. El humanismo del siglo XIV trajo consigo un deseo de renacimiento de la mentalidad clsica como reconocimiento a los grandes logros de los griegos y romanos en tiempos de antao. Leonardo Da Vinci naci en 1452 en Vinci (Entre Florencia y Pisa). Arquitecto, pintor, escultor, Ingeniero y sabio italiano. Heredero de todas las aspiraciones artsticas del quattrocento florentino, aporta conclusiones geniales a la investigacin de su siglo. A partir del siglo XVI, fue considerado como una especie de mago. A pesar de que muchas de sus obras se han perdido o no estn acabadas, la significacin de su obra es inmensa. Es tambin el ingeniero de los servicios hidrulicos, evidenciando con ello las aptitudes que expusiera en el memorial que al llegar a Miln present a su protector. Deca saber dirigir la construccin de puentes ligersimos, fcil de poner y quitar, as como tener fcil manera de incendiar, en tiempo de guerra, los puentes del enemigo.

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Comprendi, mejor que nadie en su siglo y an en el siguiente, la importancia de la observacin cientfica rigurosa. Desgraciadamente, del mismo modo que frecuentemente poda fracasar a la hora de rematar un proyecto artstico, nunca concluy sus planificados tratados sobre diversas materias cientficas, cuyas teoras nos han llegado a travs de anotaciones manuscritas. Los descubrimientos de Leonardo no se difundieron en su poca debido a que suponan un avance tan grande que los haca indescifrables, hasta tal punto que, de haberse publicado, hubieran revolucionado la ciencia del siglo XVI. De hecho, Leonardo anticipa muchos descubrimientos de los tiempos modernos. En el campo de la anatoma estudi la circulacin sangunea y el funcionamiento del ojo. Realiz descubrimientos en meteorologa y geologa, conoci el efecto de la Luna sobre las mareas, anticip las concepciones modernas sobre la formacin de los continentes y conjetur sobre el origen de las conchas fosilizadas. Por otro lado, es uno de los inventores de la hidrulica y probablemente descubri el hidrmetro; su programa para la canalizacin de los ros todava posee valor prctico. Invent un gran nmero de mquinas ingeniosas, entre ellas un traje de buzo, y especialmente sus mquinas voladoras, que, aunque sin aplicacin prctica inmediata, establecieron algunos principios de la aerodinmica. 5.1.2.- Galileo Galilei e Isaac Newton. Galileo naci en Pisa en el ao 1564. Empez estudiando para mdico en la Universidad Isana, pero pronto su vocacin por las matemticas y la fsica le desvi de la medicina. Su primer descubrimiento, la ley del pndulo, lo realiz cuando slo tena diez y siete aos. Estaba en la catedral de Pisa cuando vio que para encender una lmpara, la retiraban hacia un lado. Al dejar de retenerla, una vez encendida, la lmpara oscilaba como un pndulo, con movimientos que eran cada vez menores, pero de igual duracin. A falta de cronmetro, Galileo midi el comps regular de las oscilaciones de la lmpara valindose de los latidos de su propio pulso. En el ao 1586 realiz interesantes descubrimientos de hidrosttica, que le dieron celebridad y pronto fue nombrado profesor de matemticas de la Universidad de Pisa. All continu sus estudios sobre la cada de los cuerpos. Galileo lleg a la conclusin de que la velocidad de un cuerpo al caer depende del tiempo que ha estado cayendo, esto es, que al empezar va despacio y aumenta su velocidad a cada unidad de tiempo, y que los espacios recorridos al caer son proporcionales a los cuadrados de los periodos de tiempo durante los cuales el cuerpo ha estado cayendo. Como se ve en la formulacin de estos principios, Galileo poda formular la Ley de la Gravedad, aunque sin darle el carcter de Ley del Universo, que es lo que hace sublime la Ley de Gravitacin Universal de Newton. Mientras el estudio de la esttica se remonta al tiempo de los filsofos griegos, la primera contribucin importante a la dinmica fue hecha por Galileo (1564-1642). Los experimentos de Galileo sobre cuerpos uniformemente acelerados condujeron a Newton (1642-1727) a formular sus leyes fundamentales del movimiento. La primera y tercera leyes de Newton del movimiento se usaron ampliamente en esttica para estudiar a los cuerpos en reposo y las fuerzas que actuaban sobre ellos. Estas dos leyes se emplean tambin en dinmica; de hecho son suficientes para el estudio del movimiento de los cuerpos cuando no hay aceleracin. Pero cuando los cuerpos estn acelerados, es necesario utilizar la segunda ley de Newton para relacionar el movimiento del cuerpo con las fuerzas que actan sobre l.

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5.2.-Influencias en Europa. El creciente contacto con el mundo islmico, que atravesaba la Edad de Oro del Islam, en Al-ndalus y Sicilia (historia del Islam en la Italia del sur), las Cruzadas, la Reconquista, as como el incremento de los contactos con el Imperio bizantino, permiti a la Cristiandad Latina buscar y traducir las obras de los filsofos y cientficos griegos e islmicos, especialmente las obras de Aristteles, Euclides, Ptolomeo, Plotino, Geber, Al-Khwarizmi, Al-Razi, Abulcasis, Alhacn, Avicena, Avempace, y Averroes, entre otros. El desarrollo de las universidades medievales las permiti ayudar materialmente en la traduccin y propagacin de esos textos y comenz una nueva infraestructura necesaria para las comunidades cientficas. Durante el siglo XII en Europa hubo un cambio radical en la tasa de innovaciones y nuevos inventos, lo que, aunque parta de niveles prcticamente planos, tuvo influencia en la transformacin de los medios de produccin tradicionales y el crecimiento econmico. En menos de un siglo hubo ms inventos desarrollados y aplicados con utilidad que en los mil aos anteriores de la historia humana en todo el mundo. El periodo vio avances tecnolgicos importantes, como la invencin del grabado, la plvora, la lente, la mejora de los relojes, el astrolabio, y una gran mejora de los barcos. Esos dos ltimos hechos hicieron posible la futura Era de los Descubrimientos. Los historiadores de la tecnologa han enumerado algunos hechos de esta cuasi-revolucin tecnolgica, es as como nace una serie de avances en la ciencia, donde muchos personajes son inventores, cientficos y de algn modo ingenieros. Siglos XV y XVI: En esta etapa caracterizada por los grandes descubrimientos geogrficos, se destacan. Juan de la Cosa ; Miguel ngel(1500). Girolamo Cardano , la suspensin cardnica (1530). El descubrimiento de otras tierras, pueblos y culturas, significo el inicio del desarrollo del intercambio comercial. La necesidad de trasladarse a otros pases y continentes, por razones comerciales y polticas, incentivo el desarrollo de la Ingeniera Naval. Surge una nueva clase social: el comerciante burgus, que se alza frente a la nobleza y acaba con los privilegios de los dueos de las tierras. El uso de esclavos como fuente primaria de energa, se hace cada vez mas inaceptable. Esto trae como consecuencia el desarrollo de otras formas de energas aptas para ser usadas en diversos trabajos: Invencin de los molinos de agua y viento elementos que se agregan al uso de la fuerza animal. Surgen los artesanos: - Tejidos Herramientas - Productos Artesanales. Dado al desarrollo y construccin de sistemas de defensa para ciudades y fabricacin de implementos para el ataque nace la Ingeniera Militar. La Ingeniera Civil soluciona los problemas relacionados con la ciudad, LA CIVIS, diseos de caminos, puentes , edificios, red de alcantarillado, etc.

6.-EDAD CONTEMPORANEA.
6.1.-Revolucin industrial. La revolucin industrial fue un movimiento tecnolgico y cientfico que permiti al ser humano entrar en posesin de nuevos medios y elementos, que hicieron ms viable la produccin, el desarrollo y superacin cultural y econmica del hombre y de la sociedad en general.

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6.1.1.- Inicios de la revolucin industrial. En el siglo XVI, los avances de Andreas Vesalio en medicina y Nicols Coprnico y Galileo Galilei en astronoma cambiaron la visin del mundo. Sentaron las bases para una serie de descubrimientos: la Teora de la Gravedad de Isaac Newton, el principio de que toda vida procede de otra vida de Lazzaro Spallanzani, el descubrimiento de los microorganismos por Anton van Leeuwenhoek, la vacunacin de Edward Jenner. Paralelamente, los esfuerzos de inventores como Thomas Newcomen y James Watt llevaron a la invencin, a finales del siglo XVIII, de la mquina de vapor. 6.2.-Primera Revolucin Industrial (1760-1830). Fue en Inglaterra donde se dio inicio el proceso de la Revolucin Industrial, que ya se vena insinuando en el resto del continente, desde el siglo XVI, con la intensificacin del comercio y la acentuacin del movimiento mercantil. 6.2.1.- Ingenieros e inventores. Los rasgos de los Ingenieros de aquel entonces tienen mucho que ver con el inventor. Sin embargo el inventor e Ingeniero pueden llegar a contraponerse, ya que un inventor pretende convertir una idea en riqueza, a costa de todo, incluso a costa de las leyes de la naturaleza, mientras que el ingeniero pretende lo mismo, pero a partir de un conocimiento cientfico, apoyando su idea en ste. Durante la primera revolucin industrial hubieron muchas invenciones, desarrollados por grandes ingenieros, de entre las ms destacables pueden ser la mquina de hilar y de tejer hidrulica, que, posteriormente, dieron paso a la maquina mecnica y automtica que favorecieron a la industria textil. Otra mquina importante es la de vapor a cargo de James Watt (1785), ste otorgo fuerza mecnica a la industria fabril, aumentando la produccin y revolucionando el transporte. Enrique Cart un inventor e ingeniero (1784) ide un procedimiento para batir el hierro fundido, y, en 1886, se invent la laminadora para fabricar chapas de hierro. George Stephenson (1825) aplic la mquina de vapor en los ferrocarriles y, ya antes en 1807, Robert Fulton la aplica a la navegacin con su barco de vapor, facilitando de este modo el transporte. 6.2.2.- Aspectos preponderantes de la primera revolucin industrial. Las materias primas usadas son el carbn y el petrleo, la madera y el algodn. El carbn es la fuente de energa utilizada en esta fase por excelencia, ya que era el combustible de la mquina de vapor. Tambin se utiliz la energa del agua y la mecnica (producida por el hombre), que hacan funcionar las primeras mquinas de vapor. Se busca la mecanizacin. 6.3.-Segunda Revolucin Industrial (1870-1914) La Segunda Revolucin Industrial fue la segunda fase de la Revolucin Industrial, cuando el capitalismo madur definitivamente como sistema econmico y estableci sus "pilares fundamentales", fue un proceso de innovaciones tecnolgicas, cientficas, sociales y econmicas. Su comienzo suele fijarse entre 1870 y 1914, momento en el cual se empieza a observar el surgimiento de nuevas y mejoradas tcnicas de produccin, y una nueva clase de industrias, como la industria qumica, elctrica o el transporte; adems de empezar a darse la industrializacin en nuevos pases como el recin nacido Imperio Alemn, Rusia, Japn, Estados Unidos o Pases Bajos.

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6.3.1.- Aspectos preponderantes de la segunda revolucin industrial. Este periodo vio el desarrollo de nuevas formas de energa nunca antes vistas o utilizadas, como el gas o el petrleo, adems de producirse una revolucin cientfica sin precedentes, que abri nuevos campos de investigacin. Nuevas invenciones revolucionaron y caracterizaron este periodo; la aparicin de nuevas mquinas e invenciones como el motor de combustin interna, el desarrollo del aeroplano y el automvil y su correspondiente comercializacin, adems de la produccin en masa de bienes de consumo, la refrigeracin mecnica o la invencin del telfono o la radio caracterizaron esta revolucin y sus aos posteriores. 6.3.1.1.- Industria qumica. La industria qumica conoci un primer desarrollo en la Primera Revolucin Industrial, ahora va a experimentar una expansin sin precedentes y se van a encontrar soluciones prcticamente para todos los campos de la produccin. Aparecen las materias primas qumicas, cmo el plstico y otros tipos de tejidos que se van a usar en la industria textil. La madera deja de usarse y la utilizacin de minerales aumenta. Los colorantes artificiales van a sustituir a los colorantes naturales anteriores y se obtendrn de productos derivados de la hulla como el alquitrn y el benzol. La investigacin en este campo fue muy intensa debido a la gran demanda de la industria textil y en menos de 20 aos se encontraron sustitutos de todos los tintes naturales. Los explosivos adquieren un gran desarrollo. La plvora era el nico conocido y estallaba por ignicin (fuego), se van a descubrir nuevos explosivos qumicos que estallan por percusin como la nitrocelulosa y la nitroglicerina, esta ltima del italiano Sobrero. 6.3.1.1.1- Ingeniera Qumica. En realidad, los tcnicos y cientficos que llevaron a cabo la expansin de la industria qumica, se consideraban qumicos y no ingenieros (Lewis, 1959). No fue hasta 1818, cuando se fund el Instituto de Ingenieros Civiles de Inglaterra (Institute of Civil Engineers) con la finalidad de fomentar la adquisicin de los conocimientos que requiere el ejercicio de la ingeniera civil (Johnson, 1979). 6.3.1.2.- Industria Elctrica. La electricidad ha sido materia de inters cientfico desde principios del siglo XVII. El primer ingeniero electricista fue probablemente William Gilbert quien dise el "versorium", un aparato que detectaba la presencia de objetos estticamente cargado. El tambin fue el primero en marcar una clara distincin entre electricidad magntica y esttica y se le atribuye la creacin del trmino electricidad. En 1775 la experimentacin cientfica de Alessandro Volta result en la creacin del electrforo, un aparato que produca carga elctrica esttica, y por el 1800 Volta invent la pila voltaica, el predecesor de la batera elctrica. Thomas Edison construy la primera red de energa elctrica del mundo. Sin embargo, no fue hasta el siglo XIX que las investigaciones dentro de la ingeniera elctrica empezaron a intensificarse. Algunos de los desarrollos notables en ste siglo incluyen el trabajo de Georg Ohm, quien en 1827 midi la relacin entre corriente elctrica y la diferencia de potenciales en un conductor, Michael Faraday el que descubri la induccin electromagntica en 1831, y James Clerk Maxwell, quien en 1873 public la teora unificada de la electricidad y magnetismo en su tratado Electricity and Magnetism. Nikola Tesla hizo posibles las redes de transmisin de energa elctrica de larga distancia.

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6.3.1.2.1.- Ingeniera Elctrica. Durante estos aos, el estudio de la electricidad era ampliamente considerado como una rama de la fsica. No fue hasta finales del siglo XIX que las universidades empezaron a ofrecer carreras en ingeniera elctrica. La Universidad Tcnica de Darmstadt tuvo la primera ctedra y facultad de ingeniera elctrica en 1882. En 1883 la Universidad Tcnica de Darmstadt y la Universidad Cornell empezaron a dar los primeros cursos de ingeniera elctrica, y en 1885 el University College de Londres fund la primera ctedra de ingeniera elctrica en el Reino Unido. La Universidad de Misuri estableci el primer departamento de ingeniera elctrica en los Estados Unidos en 1886. Durante este perodo, el trabajo relacionado con la ingenera elctrica se increment rpidamente. En 1882, Thomas Edison encendi la primera red de energa elctrica de gran escala que provea 110 volts de corriente continua a 59 clientes en el bajo Manhattan. En 1887, Nikola Tesla llen un nmero de patentes sobre una forma de distribucin de energa elctrica conocida como corriente alterna. En los aos siguientes una amarga rivalidad entre Edison y Tesla, conocida como "La guerra de las corrientes", tom lugar sobre el mejor mtodo de distribucin. Eventualmente, la corriente alterna remplaz a la corriente continua, mientras se expanda y se mejoraba la eficiencia de las redes de distribucin energtica. 6.3.1.3.- Industria Motriz. Durante el perodo de la segunda revolucin industrial el coste de los transportes experiment un gran descenso que permiti la integracin de los mercados hasta entonces muy desconectados, esto impuls el comercio internacional, la integracin de los mercados nacionales e internacionales, la unin de zonas productoras y consumidoras de todo tipo de recursos y las migraciones generalizadas de personas. El cambio en el ferrocarril fue espectacular y sigui siendo el medio de comunicacin terrestre ms utilizado. El desarrollo del transporte naval fue tambin muy notable. Lo ms importante fue la aplicacin sistemtica a los barcos de calderas a vapor de triple y cudruple expansin mucho ms eficientes, la introduccin del casco de hierro en 1860 y posteriormente de acero en 1879 y la aplicacin de la turbina a vapor en 1894. Estas innovaciones disminuyeron los costes de mantenimiento y funcionamiento de las naves y aumentaron el espacio reservado para las mercancas y los pasajeros. 6.3.1.4.- Industria metalrgica. Durante la primera revolucin industrial el hierro se aplic casi exclusivamente al ferrocarril, ahora va a encontrar nuevas aplicaciones como la construccin y el armamento. En el terreno constructivo se van a levantar puentes en hierro, estaciones de trenes, mercados, monumentos como la Torre Eiffel en 1889, y sera la base para la construccin de los primeros rascacielos en Chicago al hacer estos edificios con una estructura de hierro. El acero (aleacin de hierro con una pequea cantidad de carbono) era un metal muy caro de producir y su utilizacin se limitaba a escasos productos: cuchillera, aparatos de precisin. El panorama cambia al aparecer nuevos procedimientos como el convertidor de Bessemer en 1855 que permiti incrementar la produccin de acero a un precio razonable. En el campo armamentstico se utilizar ms el acero que el hierro, las nuevas aplicaciones pasan por la construccin de acorazados o submarinos totalmente revestidos de acero.

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6.4.- Guerra Mundial Los grandes avances realizados en la segunda revolucin industrial dan pie al hombre para verse enfrentado a uno de los hechos ms catastrficos de la humanidad; la Primera y Segunda Guerra Mundial. Fue all, sin lugar a dudas, donde se desarrollaron muchos de los grandes avances en Ingeniera. 6.4.1.- Primera Guerra Mundial Los verdaderos factores que desencadenaron la Primera Guerra Mundial fueron el intenso espritu nacionalista que se extendi por Europa a lo largo del siglo XIX y comienzos del XX, el imperialismo, la rivalidad econmica y poltica entre las distintas naciones y el proceso de militarizacin y de vertiginosa carrera armamentstica que caracteriz a la sociedad internacional durante el ltimo tercio del siglo XIX, a partir de la creacin de dos sistemas de alianzas enfrentadas. La Revolucin Francesa y las Guerras Napolenicas haban difundido por la mayor parte del continente europeo el concepto de democracia, extendindose as la idea de que las poblaciones que compartan un origen tnico, una lengua y unos mismos ideales polticos tenan derecho a formar estados independientes. Sin embargo, el principio de la autodeterminacin nacional fue totalmente ignorado por las fuerzas dinsticas y reaccionarias que decidieron el destino de los asuntos europeos en el Congreso de Viena (1815). Muchos de los pueblos que deseaban su autonoma quedaron sometidos a dinastas locales o a otras naciones. Comienza la primera guerra mundial. La causa que provoc el estallido fue el asesinato del archiduque de Austria-Hungra, Francisco Fernando, en Sarajevo Serbia, el 28 de Junio de 1914. El papel decisivo en la guerra no lo jugara el nmero de soldados, sino el empleo de armas nuevas. Con las trincheras se volvi al uso masivo de granadas, utilizadas anteriormente en las guerras coloniales. En octubre de 1914 surgi el Lanza llamas En abril de 1915 los alemanes comenzaron a utilizar los gases asfixiantes. Se juzg que seran un arma definitiva pero el uso de las mscaras neutraliz su temible potencia inicial. En gran medida la primera guerra mundial sera un enfrentamiento de artillera. El can se convirti en un arma clave. Por primera vez, el aire (espacio areo) fue escenario blico con los aeroplanos y dirigibles. El avin era idneo para la observacin y el dirigible para los bombarderos. Aunque el avin apareci (1903) con fines civiles gracias a los hermanos Wright, desde sus inicios estuvo vinculado al ejrcito, necesitando tan slo tres aos para ser utilizado en un conflicto blico. El tanque fue un arma decisiva, fue el artfice la de la victoria aliada. La idea de un artefacto que pudiera derribar alambrados, destruir nidos de ametralladoras y dirigir el avance de la infantera, naci conjuntamente en Francia y Gran Bretaa. Otra innovacin decisiva en la contienda, fueron los submarinos pero el ataque a transportes civiles, provoc la protesta de los pases neutrales y fue uno de los motivos de la intervencin de EE.UU. en la guerra. En este panorama hace presente la Ingeniera Militar.

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6.4.1.1.-Ingeniera Militar. La ingeniera militar es la rama de la ingeniera que da apoyo a las actividades de combate y logstica de los ejrcitos mediante un sistema MCP (Movilidad, Contramovilidad y Proteccin) construyendo puentes, campos minados, pasarelas, etc. Ingenieros constructores o zapadores se encargan tambin de destruir todo lo que pueda facilitar las actividades del enemigo y aumentar el poder defensivo por medio de construcciones o mejoramiento de estructuras de defensa. Adems de sus misiones clsicas de apoyo en combate en situaciones de guerra, acta en pocas de paz colaborando en la solucin de problemas de infraestructura de ndole nacional. En el mbito de una unidad/cuerpo, ingeniero militar es aquel que tiene como misiones facilitar el movimiento de las fuerzas propias e impedir o dificultar el del enemigo. Las tareas de un soldado de ingenieros incluyen la construccin de caminos y puentes, tendido de campos de minas o la deteccin y limpieza de obstculos. En algunos ejrcitos tambin es responsabilidad de los ingenieros las comunicaciones tcticas de sus unidades 6.4.2.- Segunda Guerra Mundial. La Segunda Guerra Mundial fue un conflicto militar global que se desarroll entre 1939 y 1945. En l se vieron implicadas la mayor parte de las naciones del mundo, incluidas todas las grandes potencias, alineadas en dos alianzas militares opuestas: los Aliados y las Potencias del Eje. Fue la mayor contienda blica de la Historia, con ms de 100 millones de militares movilizados y un estado de guerra total en que los grandes contendientes destinaron toda su capacidad econmica, militar y cientfica al servicio del esfuerzo armamentstico, borrando la distincin entre recursos civiles y militares. Marcada por hechos de enorme significacin que incluyeron la muerte masiva de civiles, el Holocausto y el uso por primera y ltima vez de armas nucleares en un conflicto militar, la Segunda Guerra Mundial fue el conflicto ms mortfero en la historia de la humanidad, con un resultado final de entre 50 y 70 millones de vctimas. 6.4.2.1.- Avances tecnolgicos durante La Segunda Guerra Mundial. Pero los avances en Ingeniera fueron significativas, Guillermo Marconi sugiri en 1922, tras el hundimiento del Titanic por el impacto con un iceberg, que se podan detectar buques en situaciones de mala visibilidad mediante ondas de radio. Esta idea fue desarrollada y en 1935, el ingeniero ingls Sir Robert Watson-Watt logr la primera deteccin de un avin a travs de ondas de radio a una distancia de 15 millas. Este ingenio, conocido como Radar (acrnimo ingls de Radio Detection And Ranging), proporcion una ayuda decisiva a los pilotos durante la II Guerra Mundial. Durante la II Guerra Mundial, el vehculo todo terreno americano, conocido como jeep, signific una revolucin en los campos de batalla. En 1938, el hngaro-argentino Laszlo Biro, inventa el bolgrafo de bola, en sustitucin de las antiguas estilogrficas de tinta, ya que stas se secaban rpidamente y se atascaban, provocando chorretones de tinta. En la II Guerra Mundial fue empleado por los pilotos porque sus clsicas estilogrficas explotaban como consecuencia de las altsimas presiones alcanzadas en las bruscas maniobras.

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Los primeros detergentes en polvo estaban constituidos a base de grasa animal y ceniza. Como consecuencia de la II Guerra Mundial, hubo una escasez de esta grasa por lo que apareci el detergente en polvo origen industrial, incluyendo mezclas de tensoactivos con otras sustancias, para sustituirlo. Los primeros detergentes de este tipo, derivados del benceno, se utilizaron ampliamente en los aos 40 y 50, pero no eran solubles ni biodegradables, lo que los haca ecolgicamente dainos. En 1941, los estadounidenses Lyle Goodhue y William Sullivan, inventaron el moderno pulverizador (spray, aerosol, etc.), basado en la lata con vlvula del ingeniero noruego Erik Rotheim (1927). Gracias a este pulverizador, los soldados americanos podan rociar un insecticida denominado bomba insecto, para combatir las enfermedades causadas por insectos en el rea del Pacfico durante la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron 50 millones de unidades, y como resultado de la gran aceptacin por parte del pblico de los excedentes de la guerra, las compaas comerciales empezaron a buscar formas de explotar esta novedosa forma de envasado. La creacin y utilizacin de la bomba atmica viene marcada por los acontecimientos de la poca en la Segunda Guerra Mundial. Albert Einstein, persuadido por otros cientficos, recomend al presidente de EE.UU. su desarrollo, como respuesta a la amenaza alemana. En 1945 fueron lanzadas sobre las ciudades japonesas de Hiroshima una bomba de uranio (Little Boy), equivalente a 14.000 toneladas de TNT, y una bomba de plutonio (Fat Man) sobre Nagasaki, de doble potencia que la anterior, para acelerar la rendicin incondicional de Japn. Actualmente, las reacciones nucleares se ejecutan de una forma controlada en las centrales nucleares, proporcionando grandes cantidades de energa elctrica. El qumico suizo Paul Mller utiliz por primera vez en la II Guerra Mundial el DDT (diclorodifeniltricloroetano) para matar insectos, al afectar su sistema nervioso. A partir de entonces se extendi por todo el mundo en grandes cantidades para combatir la fiebre amarilla, el tifus, la elefantiasis, y otras enfermedades transmitidas por insectos, comercializndose en 1942.

6.4.2.1.-Cientficos de la poca Contempornea.

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6.5.- Tercera Revolucin Industrial (1970-1990) La llamada tercera revolucin industrial, tercera revolucin cientfico-tcnica o revolucin de la inteligencia (RCT) se origina al acabar la II Guerra Mundial y cobra fuerza a causa de la crisis que experimenta el capitalismo de la poca. Se inicia en 1970 y quienes surgen como los lderes son los Estados Unidos, Japn y los pases europeos. La tercera revolucin naci lentamente en los laboratorios de investigacin donde el primer logro fue la fabricacin de la primera computadora ENIAC para los militares en 1940. La infraestructura de xito son las redes y las telecomunicaciones, as como los sistemas de transportacin masiva (sobre todo la area). La tecnologa ahora enfocada a la microelectrnica, la tecnologa de la informacin y la administracin del conocimiento y el crecimiento de las empresas de servicio (no de ensamble). Las reas ms representativas de sta son la investigacin y desarrollo (I+D) de la energa nuclear, las telecomunicaciones, el espacio y Universo as como las ciencias de la informtica, la robtica y la biotecnologa. El perfil del progreso cambia en las ltimas dos dcadas del siglo y, en particular, en la dcada de los noventa. La principal fuente de creacin de riqueza pasa a ser la innovacin tecnolgica en una gran variedad de reas. En todas las etapas hay una clara complementariedad entre la ciencia y su desarrollo en forma de instrumentos. En las tres revoluciones industriales la pauta del progreso es similar y no puede trazarse en lnea divisoria. Mal podra decirse que tanto en la primera como en la segunda revolucin el avance estaba en las maquinas, y ahora en el conocimiento. El gasto en ciencia y tecnologa slo se manifiesta en la medida en que las empresas tengan los equipos para complementar los descubrimientos. La infraestructura de xito son las redes y las telecomunicaciones, as como los sistemas de transportacin masiva (sobre todo la area). La tecnologa ahora enfocada a la microelectrnica, la tecnologa de la informacin y la administracin del conocimiento y el crecimiento de las empresas de servicio. Con el desarrollo de dispositivos de procesamiento de la informacin cada vez ms asombrosos: Telfonos celulares, computadores porttiles, televisores con pantallas de LED y plasma, sistemas de almacenamiento porttil, la INTERNET y redes mundiales, se desarrolla la Ingeniera Electrnica. 6.5.1.-La carrera espacial La carrera espacial fue una competencia entre Estados Unidos y la Unin Sovitica que dur aproximadamente desde 1957 a 1975. Supuso el esfuerzo paralelo entre ambos pases de explorar el espacio exterior con satlites artificiales, de enviar humanos al espacio y de posar a un ser humano en la Luna. Aunque sus races estn en las primeras tecnologas de cohetes y en las tensiones internacionales que siguieron a la Segunda Guerra Mundial, la carrera espacial comenz de hecho tras el lanzamiento sovitico del Sputnik 1 el 4 de octubre de 1957. 6.5.1.1.-Influencias militares iniciales Los cohetes han interesado a cientficos y aficionados desde hace siglos. Los chinos los utilizaron como armas ya en el siglo XI. El cientfico ruso Konstantin Tsiolkovsky teoriz en la dcada de 1880 sobre cohetes multi-fase propulsados por combustible lquido que podran llegar al espacio, pero no fue hasta 1926 que el estadounidense Robert Goddard diseara un cohete de combustible lquido prctico.

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Goddard realiz sus trabajos sobre cohetera en la oscuridad, ya que la comunidad cientfica, el pblico e incluso The New York Times se burlaban de l. Hizo falta una guerra para catapultar la cohetera a la notoriedad. Esto result ser un precursor del futuro, ya que cualquier "carrera espacial" quedara inextricablemente vinculada a las ambiciones militares de las naciones implicadas, a pesar de su carcter mayoritariamente cientfico y de su retrica pacifista. 6.5.1.2.-Contribuciones alemanas A mediados de la dcada de los 20, cientficos alemanes empezaron a experimentar con cohetes propulsados por combustibles lquidos que eran capaces de alcanzar altitudes y distancias relativamente altas. En 1932, el Reichswehr, predecesor de la Wehrmacht, adquiri inters en la cohetera como artillera de largo alcance. Wernher von Braun, un cientfico de cohetes en alza, se uni al esfuerzo y desarroll armas as para su uso en la Segunda Guerra Mundial por parte de la Alemania nazi. Von Braun adopt muchas ideas de la investigacin original de Robert Goddard, estudiando y mejorando los cohetes de Goddard. El cohete A4 alemn, lanzado en 1942, se convirti en el primer proyectil en alcanzar el espacio. En 1943, Alemania empez la produccin de su sucesor, el cohete V2, con un alcance de 300 km y portando una cabeza de guerra de 1000 kg. La Wehrmacht dispar miles de cohetes V-2 contra las naciones aliadas, causando daos y muertes masivas. Sin embargo, murieron ms trabajadores en la produccin de los V2 que en los ataques. 6.5.1.3.-Races en la guerra fra Tras la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y la Unin Sovitica se embarcaron en una amarga Guerra Fra de espionaje y propaganda. La exploracin espacial y la tecnologa de satlites alimentaron la guerra fra en ambos frentes. El equipamiento a bordo de satlites poda espiar a otros pases, mientras que los logros espaciales servan de propaganda para demostrar la capacidad cientfica y el potencial militar de un pas. Los mismos cohetes que podan poner en rbita a un hombre o alcanzar algn punto de la Luna podan enviar una bomba atmica a una ciudad enemiga cualquiera. Gran parte del desarrollo tecnolgico requerido para el viaje espacial se aplicaba igualmente a los cohetes de guerra como los misiles balsticos intercontinentales. Junto con otros aspectos de la carrera armamentstica, el progreso en el espacio se mostraba como un indicador de la capacidad tecnolgica y econmica, demostrando la superioridad de la ideologa del pas. La investigacin espacial tena un doble propsito: poda servir a fines pacficos, pero tambin poda contribuir en objetivos militares. Las dos superpotencias trabajaron para ganarse una ventaja en la investigacin espacial, sin saber quin dara el gran salto primero. Haban sentado las bases para una carrera hacia el espacio, y tan solo esperaban el disparo de salida. 6.5.1.4.-Avances en tecnologa y educacin La tecnologa, especialmente la ingeniera aeroespacial y la comunicacin electrnica, avanzaron mucho durante este periodo. Sin embargo, los efectos de la carrera espacial se extendieron ms all de la cohetera, la fsica y la astronoma. La "tecnologa de la era espacial" lleg y alcanz campos tan diversos como la economa familiar y de consumo y los estudios de defoliacin forestal, y el esfuerzo por ganar la carrera cambi la propia manera en que los estudiantes estudiaban la ciencia.

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Se hizo un avance superior en electrnica, medicin remota, control de vehculos y control robtico. 6.5.1.-Ingenieria Electrnica La investigacin actual dirigida a aumentar la velocidad y capacidad de las computadoras se centra sobre todo en la mejora de la tecnologa de los circuitos integrados y en el desarrollo de componentes de conmutacin an ms rpidos. Se han construido circuitos integrados a gran escala que contienen varios millones de componentes en un solo chip. Se han llegado a fabricar computadoras que alcanzan altsimas velocidades en las cuales los semiconductores son reemplazados por circuitos superconductores que funcionan a temperaturas prximas al cero absoluto. Se avanza en robtica. 6.5.1.1.-Robtica. Robtica es la ciencia y la tecnologa de los robots. Se ocupa del diseo, anufactura y aplicaciones de los robots. La robtica combina diversas disciplinas como son: la mecnica, la electrnica, la informtica, la inteligencia artificial y la ingeniera de control. Otras reas importantes en robtica son el lgebra, los autmatas programables y las mquinas de estados. El trmino robot se produjo en la traduccin al ingls de la palabra checa (robota, que significa trabajos forzados), fue traducida al ingls como robot.

Fig.5.5.1.- Tabla de avances de robtica.

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7.-GRANDES OBRAS DE INGENIERA.


La ingeniera y el arte siempre han estado ntimamente relacionados. Nadie puede contradecir que las antiguas siete maravillas del mundo antiguo fueron creadas con mucho de ingeniera, adems de talento y sentido artstico. Pero la ingeniera no tiene porque tener una componente artstica a la fuerza. Ah esta la delgada lnea que las separa. Las maravillas de la ingeniera moderna, comparadas slo a las antiguas obras de la Mesopotamia o Egipto. Estos proyectos colosales y sorprendentes tienen en su haber algn record mundial, ya sea de altura, escala, atrevimiento.

Fig.5.1.1.- Barrera de Venecia. Millau.

Fig.5.1.2.-Elevador Bailong.

Fig.5.1.3.- Viaducto

El primero es la Barrera contra las mareas de Venecia, un proyecto faranico que pretende evitar la inundacin de la ciudad, que cada vez es ms frecuente. Consta de 80 barreras que, instaladas en el fondo del mar, se elevan mediante compresin de aire para evitar el paso del agua. El segundo es el Elevador de Bailong, el mayor elevador exterior del mundo, situado en Zhangjiajie (China). Con una altura de casi 200 metros y cabina de cristal que permite contemplar el paisaje mientras subes. El tercero es el Viaducto Millau (Francia), ms alto que la Torre Eiffel y de casi dos kilmetros de largo. El cuarto es el gasoducto entre More (Noruega) y Easington (Reino Unido), el mayor gasoducto submarino del mundo con ms de 1.200 kilmetros de longitud. El quinto es la Presa de las Tres Gargantas, en China, de la que ya hemos hablado aqu en ocasiones. El sexto es el Big Dig, un proyecto de tunelacin en Boston, que ya se ha convertido en la construccin ms cara de la historia norteamericana. Y por ltimo el sptimo es el Proyecto Toshka en Mubarak (Egipto), que pretende convertir ms de 2.000 kilmetros cuadrados de desierto en tierra cultivable

8.- National Academy of Engineering (Academina Nacional de Ingeniera)


Invitados por la National Academy of Engineering (Academina Nacional de Ingeniera) de los Estados Unidos, un grupo compuesto por 18 de las mentes ms brillantes de la actualidad, se reuni para elaborar una lista de los problemas tecnolgicos del siglo XXI que, de ser resueltos, cambiaran el mundo. El grupo se centr en cuatro reas especficas para hacer sus proyecciones: la sustentabilidad, la salud, la vulnerabilidad y la alegra de vivir. "A medida que la poblacin crece y sus necesidades y deseos tambin, el problema de mantener la el continuo avance de la civilizacin y mejorar la calidad de vida de la gente se vuelve mas importante, escribieron en su informe.

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No es de extraar que la obtencin de energa limpia haya sido una de las prioridades fijadas por el grupo, al igual que la capacidad para revertir los efectos de la edad, y la reprogramacin de los genes para prevenir enfermedades. "Viejas y nuevas amenazas para la salud individual y pblica demandan tratamientos ms eficaces y fciles de obtener. Nuestra vulnerabilidad a las enfermedades, a la violencia terrorista, y de los desastres naturales requieren la bsqueda de nuevos mtodos de proteccin y prevencin." En los prximos 50 aos el ritmo de avance de la tecnologa permitir que la tasa de progreso sea 30 veces ms rpida que en las 5 dcadas pasadas, afirman los expertos. Esperamos hallar medios sostenibles para vivir en nuestro ambiente. El Sol es una tentadora fuente de energa limpia, que baa la Tierra cada hora con ms energa de la que toda la poblacin del planeta consume en un ao. Slo necesitamos captar una parte de cada 10.000 de la luz solar que recibe la Tierra para satisfacer el 100% de nuestras necesidades de energa", dijo Ray Kurzweil. "Esto ser posible gracias a los paneles solares construidos con nanomateriales y a las pilas de combustible capaces de almacenar la energa capturada", asegur. La necesidad de encontrar un mtodo eficiente, seguro y econmico para la desalinizacin del agua de mar para transformarla en agua potable fue otro de los puntos claves del informe. Es que la provisin de agua potable ser uno de los mayores problemas que deberemos afrontar en el futuro. La fusin nuclear, la eliminacin del dixido de carbono y la posibilidad de realizar ingeniera inversa al cerebro fueron considerados tambin como problemas importantes a resolver.

9.-CONCLUSIN.
Si hoy en da existe una sobrepoblacin humana, considerable. La ingeniera solventa sus necesidades, pero si considerramos que en el futuro seremos muchos ms y la necesidad para satisfacer la demanda aumentara, llevaramos el concepto de ingeniera a un nivel no imaginado. En el futuro la mayor parte de las tierras estarn ocupadas con cultivos, debido a la gran demanda de alimentos que habr, y la gente deber hacinarse en pequeos y reducidos espacios destinados, pero ante cualquier muy desalentador futuro, siempre esta presente la ingeniera. El avance cientfico se est forjando. El futuro es desconcertante, y lo nico que tenemos a mano es la experiencia legada por nuestro pasado, nuestro ingenio y La Historia de la Ingeniera.

10.-Bibliografa.
[1] Enciclopedia ilustrada, Descubrimientos e inventos, 1999. Editorial Larousse Chile,

[2] Roman Ghirshman, Persia-Protoiranios, Medos-Aquemedinas, Aguilar S.A 1964. [3] Jose Garanger, La Prehistoria en el Mundo, Ediciones Akal S.A 1992. [4] Profesor Juan Luis Espinoza Valledor, Introduccin a la Ingeniera, CAPITULO 1. [5] Jess de la Pea, Ingenieros inventores o Innovadores, archivo PDF. [6] Oscar Mauricio, Breve Historia de la Ingeniera Mecnica, archivo PDF. [7]. Direccin de fuente de Internet, URL con acceso el 7 de Junio del 2012:

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