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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN UNIVERSITARIA,
CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN PORLAMAR

ETICA Y DEONTOLOGIA PROFESIONAL AS

Informe de ética y deontología profesional

Autor:
Br. Leonardo Yépez
Profesor:
Arq. Nairovys Tineo

Porlamar, Mayo 2022

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INSTRODUCCIÓN

El hombre primitivo siempre ha tratado de satisfacer sus necesidades básicas

(alimentación, ropa, vivienda) con los productos que obtenía directamente de la
naturaleza y los utilizaba tal y como los encontraba. Debido a esto con el paso del
tiempo aprendió a transformar estos recursos naturales para conseguir diferentes
productos u objetos que se ajustaban mejor a sus necesidades. El intento de superar
su debilidad física lo llevó a la búsqueda de diversos medios que le facilitaran la
tarea, así ideó sus primeras herramientas, muy rudimentarias, que fue mejorando a
lo largo del tiempo. Por ejemplo, con las piedras fabricó hachas que le facilitaban la
tala de árboles y con los huesos construyó lanzas que le permitieron aumentar el
número de piezas capturadas disminuyendo los riesgos de esta actividad. Se operó
así, un sucesivo perfeccionamiento técnico.

Así mismo, definimos a la ingeniería como la profesión en la cual los

conocimientos de las matemáticas y las ciencias naturales obtenidos a través de la
observación, el estudio, la experiencia y la práctica, son aplicados con criterio y con
conciencia al desarrollo de medios para utilizar económicamente, con
responsabilidad social y basados en una ética profesional, los materiales y las
fuerzas de la naturaleza para beneficio de la humanidad. Las personas que se
dedican a ella reciben el nombre de ingenieros.

Entonces definimos a la arquitectura como el arte de proyectar y construir

edificios o espacios para el uso del hombre, el arte y la técnica de proyectar, diseñar
y construir edificios, modificando el hábitat humano y estudiando la estética, el buen
uso y la función de los espacios, ya sean arquitectónicos o urbanos.

La siguiente investigación se centra en la Historia de la Ingeniería y

Arquitectura y origen de las normas éticas, Donde mostrare como se implementa la
Ingeniería y la Arquitectura y sus normas, juntos con las tecnologías que se usaron
a lo largo de la historia, asimismo sus manifestaciones. Importancia de las normas
éticas de ingeniería y Arquitectura en la vida contemporánea. Normas éticas
contenidas en el Código de Hammurabi. Características más importantes del Código
de Hammurabi. Responsabilidad del Constructor en el Código de Hammurabbi.
Responsabilidad del Ingeniero y Arquitecto en el Código Civil Venezolano.
Importancia del principio “non bis in idem”.
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Historia de la Ingeniería y Arquitectura - Origen de las normas éticas

La historia de la ingeniería comienza en los tiempos remotos desde la

invención de herramientas como la palanca o la rueda, que facilitaban el trabajo
mediante principios básicos de mecánica. La palabra ingeniero tiene sus raíces en
latín. Ingenuin se traduce como las cualidades innatas de una persona, pero
militarmente era usada para llamar a las máquinas de guerra construidas por
humanos. Aquellos que podían, operar dichas creaciones eran conocidos como
ingegneur y luego al inglés engineer (maquinista). Las primeras manifestaciones de
la ingeniería se dieron en la edad antigua con las grandes construcciones como las
pirámides. Tanto egipcias como precolombinas.

Así mismo, están las grandes obras de los griegos y los romanos, quienes
llevaron la ingeniería a otros aspectos de la vida como la milicia. En la época
medieval, los avances en cuanto a la ingeniería civil dieron paso a la arquitectura
gótica en Europa, mientras que en Asia se realizaron avances importantes en las
áreas de la metalurgia y la hidrografía. Durante la edad moderna la quina a vapor
inauguro la revolución industrial, fue entonces cuando la ingeniería comenzó a ser la
ciencia formal. Debe tomarse en cuenta que la ingeniería actual trata de un conjunto
de conocimientos y técnicas aplicadas a la resolución de problemas.

Entonces comenzaron a separarse las áreas y se crearon las

especializaciones como la ingeniería militar, mecánica y civil y se agregaron nombres
a esas listas. La ingeniería eléctrica surgió con volta en el siglo XIX, más tarde de
ella se desprendió la electrónica. También el siglo XIX, se dio paso a la ingeniería
química, que fue de la mano de la mecánica intentando suplir las necesidades de la
última. Después se sumó la aeronáutica, que fue necesaria durante la primera y
segunda guerra mundial. Una de las más recientes se popularizo en la década de
los 90 y es la ingeniería en computación.

Ingeniería en el antiguo Egipto

Algunas de las obras más importantes de todos los tiempos fueron realizadas
por los egipcios, como el muro de la ciudad de Menfis. Se localizaba la ciudad a unos
19 kilómetros al norte del Cairo actual. Obra del arquitecto Kanofer quien tuvo un hijo
llamado Imhotep conocido como el primer ingeniero aunque con más fama de
arquitecto. Para la construcción de las pirámides se tuvo creencia religiosa
contemporánea la cual decía que para poder disfrutar de la eternidad era necesario
conservar intacto el cadáver de un individuo, también el suministro ilimitado de la
mano de obra de esclavo, también la actitud paciente de quienes controlaban los
recursos de entonces. Gracias a ese reinado fue propicio el invento de Imhotep, la
pirámide las habilidades técnicas requeridas para el diseño y organización y control
de un proyecto de tal magnitud lo distinguen como una de las proezas más grande y
antiguas de todos los tiempos. La pirámide más grande se conoce ahora que tenía
230.4 metros por lados en la base cuadrada que originalmente median 146.3 metros
de altura contenía unos dos millones trescientos mil bloques de piedra y cerca de 1.1
toneladas promedio.

Teniendo en cuenta el conocimiento limitado que tenían en esa época y la

falta de instrumentos es una proeza notable. Es interesante saber que la construcción
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de pirámides comenzó alrededor del 4235 y 2450 a.c, duro solo unos 100 años y aún
así esas estructuras solo son superadas por gran muralla china entre las obras de la
antigüedad. La construcción de pirámides era algo realmente sorprendente si se
tiene en cuenta que era para ese entonces no se conocía ni el tornillo ni la polea,
solo existía el mecanismo de la palanca y se usaba tan inclinado que se creó la teoría
que se erigieron las pirámides construyendo planos inclinados o rampas alrededor
hasta cubrirlas y llegar a la cúspide simples más una fuerza labora ilimitada se
produjeron resultados difíciles de creer.

Ingeniería en la civilización griega

La historia griega comienza hacia el año 700 a.c se lama “edad de oro de
Grecia” una cantidad sorprendente de logros significativos, fue la razón para que esta
pequeña porción del tiempo en la historia humana ameriza nombre propio.
Aproximadamente 440 a.c Pericles contrato arquitectos para que construyeran
templos en la acrópolis, monte rocoso, de superficie plana que miraba a la ciudad de
Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a través de un inmenso portal
conocido como los prolipeos, hasta la cima. Las vigas de mármol del cielo raso de
esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer uso
conocido del metal como componente en el diseño de un edificio. Se les llamaba
“arquitekton” que quiere decir el que había cumplido con un periodo como aprendiz
en los métodos estándar de construcción de edificios públicos. Los arquitectos
recibían aproximadamente un tercio más de remuneración que los albañiles. La “la
mecánica” fue el primer texto conocido de ingeniería. En este artículo se estudiaban
conceptos fundamentales de la ingeniería como la teoría de la palanca. También
contiene un diagrama que ilustra un tres de tres engranes, mostrados como círculos,
lo que constituye la primera descripción conocida en engranajes. Es más probable
que estos no tuvieran dientes, por lo que tuvo que ocurrir mucho deslizamiento antes
de que se conociera la ventaja de los clientes y la manera de construirlos.

La mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue el descubrimiento de la

propia ciencia Platón y su alumno Aristóteles quizás sean los más conocidos de los
griegos por su doctrina de que hay un orden congruente en la naturaleza que se
puede conocer. En pocas palabras desaprobaban los métodos casi inhumanos que
tenían los egipcios para con sus esclavos (cargar monolitos de piedra varios
kilómetros de distancia), por eso los griegos no llegaron a construir obras de gran
magnitud como Egipto. Es interesante notar que la topografía, como la desarrollaron
los griegos y luego los romanos se considera como la primera ciencia aplicada de la
ingeniería, y será prácticamente la única como ciencia aplicada durante los veinte
siglos siguientes.

Aunque Arquímedes se le conoce mejor por lo que ahora se llama el “Principio

de Arquímedes”, también era un matemático y hábil ingeniero. Realizo muchos
descubrimientos importantes en las áreas de la geometría plana y sólida, tal como
una estimación exacta de Pi y leyes para encontrar los centros de gravedad de
figuras planas. También determino la ley de las palancas y la demostró
matemáticamente. Mientras estuvo en Egipto, inventó lo que se conoce como “el
tornillo de Arquímedes”, Arquímedes también fue constructor de barcos y astrónomo.

Encontramos algunas características:

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 Los griegos siguieron el patrón de los egipcios en su sistema de distribución

del agua e irrigación, mejorando materiales y labor
 Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de
ideas ajenas que por su creatividad.
 Los griegos fueron los primeros constructores de Puertos.
 Construyeron el primer faro del mundo.

Inventos

La catapulta
El inventor fue Dionisio de Siracusa que vivió en el 400 a.C. Fue ideada con
fines militares ya que podía lanzar objetos muy pesados a distancia importantes, con
este invento Dionisio consiguió expulsar a los cartagineses y convirtió a Siracusa en
una importante potencia militar, los romanos y diferentes culturas perfeccionarían el
invento añadiéndole ruedas y otros mecanismos.

Teatro
Los orígenes del teatro los tenemos en Grecia, cuando los grandes filósofos
expresaban en público sus ideas, la civilización griega está llena de grandes oradores
y actores. Los griegos idearon obras muy conocidas en las que utilizaban mascaras
para representar a diferentes personajes, el pueblo acudía a lo que era considerado
como el pasatiempo nacional.

Acrópolis
El Partenón, símbolo de Atenas, está emplazado en la cima de la acrópolis,
dominando la ciudad. Es el templo sagrado de la diosa Atenas, protectora de la
ciudad; con su simple estilo dórico ha inspirado a la arquitectura oficial en todo el
mundo.

Construido casi exclusivamente en mármol blanco, la misma fue iniciada por

Pericles y realizada entre los años 447 y 432 a.C. gran parte de la decoración
escultórica fue realizada por el famoso Fidias.

Ingeniería en el imperio romano

Es una civilización bajo el mando de emperadores ambiciosos pero
visionarios, la ingeniería romana jugó un papel determinante en la expansión
territorial, sobre todo, en la eternidad del Imperio, tanto, que la huella quedo marcada
e imborrable hasta nuestros días. La ingeniería romana se caracterizó por tomar
elementos de la cultura griega y etrusca, para así obtener un propio estilo híbrido, el
cual llego a ser la codicia de muchos pueblos. Así perfeccionando las técnicas, se
convirtieron en los mejores ingenieros de la antigüedad, destacándose
principalmente en el diseño y construcción de obras civiles Cómo acueductos y
edificios públicos entre tantos.

Igualmente, la ingeniería romana le dio especial énfasis a la construcción de

carreteras, debido a que yo era básico en la expansión territorial, además, una obra
bien construida a garantizar su conservación en el tiempo, simbolizando el periodo
del Imperio. Por otra parte, se desarrollaron la ingeniería militar construyendo fuertes,
la vía Apia campamentos o puentes, y la ingeniería mecánica al desplegar la
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fabricación de instrumentos o maquinarias necesarias también, solucionaron el

saneamiento de las mismas mediante un sistema de red de cloacas, muchas de las
cuales se siguen usando actualmente.

Adicional mente a lo anterior, hay que agregar el sistema de tuberías de plomo

usado para surtir de agua caliente a las termas, o a las innumerables fuentes que
adornaban las ciudades.

Cabe destacar, que entre las invenciones de la ingeniería romana se

encuentra una maquinaria militar llamada ingenium o ingeniator, la cual siendo usada
para atacar murallas posteriormente dio origen a la palabra ingeniero.

Indudablemente, la ingeniería romana ha sido admirada a lo largo de la

historia de la humanidad, no obstante, algunos de sus aportes no fueron más que las
mejoras de otros inventos más antiguos.

Principio del formulario

En una civilización bajo el mando de emperadores ambiciosos, pero
visionarios, la ingeniería romana jugó un papel determinante en la expansión de
territorial, sobretodo, en la eternidad del imperio, tanto, que la voy a quedar marcada
e imborrable hasta nuestros días.

Algunos aspectos de la ingeniería romana

Un arte colmado de expresividad y realismo sin dejar a un lado, otras obras
de la ingeniería civil de Roma como las termas, los foros, los teatros, los circos, los
domus, las villas, los templos y basílica, entre otros tantos testimonios de sus
construcciones.

Aportes de la ingeniería romana.

Ingeniería romana-aportes

Sí bien, los romanos no cultivaron las ciencias, sentido práctico y utilitario lo

llevó a lograr grandes avances en la tecnología, en este sentido, sus construcciones
colosales, su extensas calzada acueductos y puentes conforman un testimonio
palpable de sus amplios conocimientos técnicos en diferentes áreas de la ingeniería.

Aunque, ingeniería roma fue la construcción de carreteras, igualmente, las

técnicas usadas para el levantamiento de grande obras, como encofrado o los arcos,
y el uso de los materiales como el hormigón, también fueron importantes.

Uno de los éxitos de la ingeniería romana, fue la aplicación de los

conocimientos hidráulicos, para resolver el abastecimiento de agua de las ciudades,
implementando una red de acueductos, así como también, solucionaron el
saneamiento de las mismas, mediante el sistema de red de cloacas, muchas de las
cuales hicieron usando actualmente.

Ingeniería en la edad media

La media la legislación de la casta y la influencia religiosa restauran el
desarrollo de la ingeniería. La arquitectura y la ingeniería dejaron de existir como
profesión. La construcción queda en manos de artesanos, tales como los maestros
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albañiles, que diseñaron las catedrales, delineaban los planos y supervisan el trabajo
de construcción, mientras que los mamposteros y otros artesanos proporcionaron la
mano de obra especializada para construir. Fue durante este periodo que se usó por
primera vez la palabra ingeniero. El término y igeniator aparece ya a finales del siglo
VIII o principios del siglo IX relacionado con obras públicas fortificaciones y máquinas
de carácter militar.

Ocurrieron relativamente poco nomás en ingeniería. Sin embargo, si hubo

cierto desarrollo de diseño estructural y de los dispositivos y máquinas que
economiza van energía incrementan la potencia. Durante la edad media, los
ingenieros buscaron un reforzar o suplir la capacidad productiva tanto de hombres
como de animales mediante el diseño y perfeccionamiento de máquinas que
ahorraban fuerza de trabajo. En esa época se difundió el uso de los molinos de viento
y los molinos de agua, que fueron mejoradas y utilizadas de otras formas. Muchos
de los dispositivos, materiales y técnicas de ingeniería que se utilizaron en un nivel
más avanzado en la edad media aparecieron primero en el lejano Oriente. Tal vez
las estructuras más interesantes de la edad media sean las catedrales góticas que
manifiestan un alto nivel de dominio de la estructura. Durante ese periodo en el que
los grandes terratenientes buscaban protegerse a sí mismos y cuidarte sus
propiedades se construyeron enormes casas fortificadas o castillos.

Ingeniería en la civilización oriental

Después de la caída del Imperio Romano, le salió ingenieril se trasladó la India

y China. Los antiguos hindúes eran diestros en el manejo del hierro y el poseían el
secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos los romanos. Austria e
India fueron los dos centros siderúrgicos principales cuando estaban en apogeo del
imperio romano.

Una de las más grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran
muralla China. La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente
2240 km.; sin embargo, hay más de 4080 km. de muro en total. Casi toda la moneda
tiene aproximadamente 10 m de altura, y 8 m de espesor en la base, y se reduce
hasta aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta parte ocurre un
camino pavimentado.

Los chinos desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas

algunos. Algunos historiadores creen que hacia el año 400 después de Cristo había
engranajes en China.

Luego los árabes aprendieron de los chinos mete a la fabricación de papel y

lo produjeron en grandes cantidades. A partir entonces aumento notablemente la
comunicación de las ideas. La química progreso mucho como la ciencia en Arabia y
también se aprendió y extendió con rapidez el proceso de hacer pólvora. El intento
de Gutenberg del tipo móvil en Alemania fue otro paso gigantesco en las mejores
comunicaciones. Desde entonces fue posible diseminar el conocimiento sin tener
que hacer la copia mano. La extensión de la diseminación del conocimiento permitida
por la imprenta fue una condición necesaria para preliminar para los múltiples
avances que han seguido.
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Origen de las normas éticas

El estudio de la ética se remonta a los orígenes mismos de la filosofía en

la Antigua Grecia, y su desarrollo histórico ha sido amplio y variado. A lo largo de la
historia ha habido diversas maneras de entender la ética y distintas propuestas
morales orientadoras de la vida humana.

Aunque la ética siempre fue la rama de la filosofía, su amplio alcance la

conecta con muchas otras disciplinas, incluyendo la antropología, biología,
economía, historia, política, sociología, y teología.

Importancia de las normas éticas de ingeniería y Arquitectura en la vida

contemporánea

Desde la antigüedad hemos podido observar, que la ingeniera ha sido parte

de nuestras vidas desde las primeras arquitecturas realizadas en el pasado.

Hoy día podemos conocer todos los paradigmas y la gran importancia que
tiene la ingeniería en el mundo actual, debido a los conocimientos que tenemos
acerca de sus definiciones, ramas y campos.

La ingeniería se define como la creación, modificación y utilización de la

tecnología en complemento con el estudio de todas las ciencias básicas de la vida
para satisfacer todas las necesidades humanas, haciendo así que la ingeniería sea
importante en todas las profesiones existentes.

La importancia que tiene la ingeniería no solo es grande, es infinita, ya que

día a día la tecnología seguirá aumentando, el desarrollo crecerá y mientras haya
crecimiento hay ingeniería, porque siempre tendrá que haber algo que ingeniar,
crear, planificar y controlar, y allí siempre estará esta ciencia. Ser ingeniero y
capacitarnos en una rama de ésta es algo que debemos valorar, ya que en el futuro
seremos nosotros quienes estemos implementando nuevas ideas que den vuelta al
mundo, y que ayuden a una mejor calidad de vida para el universo.

Una de las aplicaciones más importantes en la historia de la humanidad

ocurrió con el diseño de la Máquina a Vapor, siendo ésta una obra de ingeniería que
derivó en los sucesos conocidos como Revolución Industrial donde se produjeron
fuertes Oleadas Migratorias y el crecimiento de las grandes fábricas que podían
ofrecer una Producción en Serie diferenciándose de los productos manufacturados.

La arquitectura como disciplina abarca una extraordinaria diversidad de escalas de

trabajo, desde la ciudad al mobiliario. La importancia de la arquitectura es mayúscula
ya que es responsable de la construcción de los espacios donde desarrollamos
nuestra vida. En un contexto como el actual cobra aún más valor si cabe. Una buena
arquitectura nos proporcionará un mejor confort y en definitiva una mejor calidad de
vida. El trabajo de los profesionales de nuestro sector tiene una condición indisoluble
con el interés general de la sociedad.

En la escala urbana, la construcción de la ciudad es una de las principales

reglas socio-económicas y culturales que la sociedad contemporánea posee. La
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reflexión sobre los diferentes modelos urbanos es responsabilidad de todos en

general y en particular de los arquitectos. Existe la obligación, por tanto, de dar
respuesta a las necesidades de los ciudadanos, poniendo en orden muchos aspectos
como la desigualdad, la existencia de regiones periféricas en declive o la crisis
climática.

El desarrollo de sensibilidad de los arquitectos y planeadores en este sentido

es básico para controlar las presiones crecientes sobre la ciudad y la construcción y
encauzarlas para que no afecten a los ciudadanos creando espacios y ciudades poco
vivibles.

Por esta razón, además de los criterios éticos típicos de cualquier profesión,
en el caso de la arquitectura hay muchas más negligencias que pueden considerarse
moralmente culpables.

Normas éticas contenidas en el Código de Hammurabi

Las leyes Hammurabi fueron creadas en Mesopotamia por el rey Hammurabi por la
antigua Babilonia (actualmente Irak). Es la unión de 282 leyes tenía como objetivo
unificar el reino a través de un código como leyes. Está basada en las leyes detalle
de talión que establecieron que el criminal debería ser castigado proporcionalmente
al crimen cometido. Con estas leyes se regulaban el comercio, el trabajo asalariado,
los préstamos, los alquileres, las herencias, los divorcios, la propiedad, las penas por
delito de robo, asesinato, etcétera. Así la pena mayor si se ha hecho adrede y la
pena menor si se ha sido accidente, mayor si la víctima es un hombre libre y menor
si es un esclavo (desigualdad en las sentencias).

En la siguiente ley del Código de Hammurabi, se aprecia como en el sector

jurídico, se sanciona a un juez que posteriormente cambia su criterio, asumiéndose
que lo hace por una razón no permitida: “5.- Si un juez ha sentenciado en un proceso
y dado un documento sellado con su sentencia, y luego cambió su decisión, este juez
será convicto de haber cambiado la sentencia…” En el sector profesional de la
medicina también se sanciona: “218.- Si un médico hizo una operación grave con el
bisturí de bronce y lo ha hecho morir, o bien si lo operó de una catarata en el ojo y
destruyó el ojo de este hombre, se cortarán sus manos”. En el caso de los
veterinarios: “225.- Si ha tratado un buey o un asno y lo ha hecho morir, dará al dueño
del buey o del asno un quinto de su precio”. También en el sector de la construcción:
“229.- Si un arquitecto hizo una casa para otro, y no la hizo sólida, y si la casa que
hizo se derrumbó y ha hecho morir al propietario de la casa, el arquitecto será
muerto”.

De igual forma para los fabricantes de barcos o botes: “235.- Si un botero ha

calafateado un buque para otro y no ha hecho bien su obra,… y de su propia fortuna
pagará un buque sólido y lo dará al propietario del buque”. Cuando un gobernante
se apodera de algo indebido: “34.- Si un gobernador o un prefecto se han apoderado
de los bienes de un oficial,… han quitado a un oficial el regalo que el rey le había
dado, este gobernador y este prefecto recibirán la muerte”. Obsérvese que se castiga
al arrendador por incumplimiento, no solo al arrendatario: “78. - Si un inquilino dio al
propietario de la casa todo el dinero del alquiler del año, y si el propietario ordena al
inquilino salir de la casa antes de vencer el término del contrato …” También aquí se
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castiga al prestamista por estafador: “94.- Si un negociante ha prestado a interés

trigo o plata y si, cuando ha prestado a interés ha entregado menos trigo o plata, o si
cuando ha percibido su crédito, recibió más cantidad de trigo o plata, este negociante
perderá todo”. Por irresponsabilidad del transportista en la entrega de la encomienda:
“112.- Si uno… dio a otro plata,… y otros bienes para que las transportara, si éste no
dio en el lugar de destino todo lo que tenía que transportar, y se lo quedó,… Este
dará al propietario de los objetos hasta cinco veces lo que le había sido dado”.
Sanción al depositario: “124.- Si uno dio en depósito ante testigos, plata, oro o
cualquier otra cosa, si el depositario lo niega, este hombre lo venderá y todo lo que
ha negado, lo doblará y pagará”. La responsabilidad del empleado o trabajador:
“253.- Si un hombre tomó a su servicio en alquiler a otro hombre para estar a su
disposición y ocuparse de su campo,… Si este hombre robó grano y alimentos y si
eso se encuentra en sus manos, se le cortarán las manos”. Si hay incumplimiento
por parte del pastor por el ganado que se encuentra bajo su responsabilidad: “264.-
Si el pastor al que se dio ganado mayor y menor para apacentar, recibió todo su
salario,… si ha disminuido el ganado mayor, ha disminuido el ganado menor, ha
reducido la reproducción, pagará la reproducción y los beneficios conforme a la boca
de sus convenciones”.

Características más importantes en el Código de Hammurabi

El Código de Hammurabi se rige por tres características principales:

 La ley de Talión: “Ojo por ojo, diente por diente”. Es decir, Todo lo que el
ciudadano hacía debía aceptarlo de la misma manera.
 Justicia semi-privada: La víctima debía llevar al acusado a la justicia, el
tribunal cumplía la función de árbitro, los oficiales estaban presentes en la
ejecución de la sentencia
 Desigualdad ante la ley: La sentencia variaba de acuerdo al tipo de persona
en la que se regía el individuo (noble, hombre libre y esclavo).

Responsabilidad del Constructor en el Código de Hammurabbi

228 § Si un albañil hace una casa a un hombre y la termina, le dará, por cada
sar construido, 2 siclos de plata de honorario. 229 § Si un albañil hace una casa a un
hombre y no consolida bien su obra y la casa que acaba de hacer se derrumba y
mata al dueño de la casa, ese albañil será ejecutado. 230 § Si muere un hijo del
dueño de la casa, que ejecuten a un hijo de ese albañil. 231 § Si muere un esclavo
del dueño de la casa, le darán al dueño de la casa esclavo por esclavo. 232 § Si
destruye bienes de la propiedad, que restituya todo lo destruido y, por no haber
consolidado bien la casa que hizo y haberse derrumbado, que a su costa rehaga la
casa derrumbada. 233 § Si un albañil hace una casa a un hombre y no hace su
trabajo según el proyecto y una pared se comba, ese albañil consolidará bien esa
pared con su dinero.

Responsabilidad del Ingeniero y Arquitecto en el Código Civil Venezolano

LA CONSTITUCIÓN DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA en su

Artículo 105, establece: Artículo 105. “La ley determinará las profesiones que
requieren título y las condiciones que deben cumplirse para ejercerlas, incluyendo la
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colegiación.” LA LEY DEL EJERCICIO DE LA INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

PROFESIONES AFINES, su Reglamento y las normas de ética profesional que a
tales efectos dicta el Colegio de Ingenieros de Venezuela (C.I.V). Artículo 3. “El
ejercicio de las profesiones de que trata esta Ley no es una industria y por tanto no
podrá ser gravado con patentes o impuestos comercio-industriales”.

Artículo 9. “Constituye ejercicio profesional, con las responsabilidades, cualesquiera

de las actividades que requieran la capacitación proporcionada por la educación
superior y sean propias de las profesiones a que se contrae esta Ley, según se
determine reglamentariamente”.

DEL EJERCICIO PROFESIONAL Ejercen ilegalmente las profesiones de que trata

esta Ley: Las personas que sin poseer el título respectivo se ocupen en realizar actos
o presten servicios públicos o privados que la presente Ley reserva a los
profesionales a que la misma se contrae.

DEL EJERCICIO ILEGAL DE LA PROFESIÓN LEY DEL EJERCICIO DE LA

INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y PROFESIONES AFINES.

b) Los titulares que sin haberse inscrito en el Colegio de Ingenieros de Venezuela o

haber sido autorizados por el mismo, se anuncien como tales o realicen actos o
presten servicios propios de los profesionales a que se refiere la presente Ley.

LEY DEL EJERCICIO DE LA INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y PROFESIONES

AFINES. Los titulares que habiendo sido contratados de acuerdo con los artículos 19
y 20 de esta Ley, excedan los límites señalados para su actuación. d) Los titulares
colegiados que ejerzan especialidades para las cuales no les autorice el título que
posean. e) Los títulos colegiados que presten su concurso profesional o amparen
con su nombre a personas que ejercen ilegalmente, o encubran actividades de
empresas que se ofrezcan o actúen de manera ilegal en asuntos propios de las
profesiones a que refiere esta Ley, o ejerzan durante el tiempo por el cual sean
suspendidos.

LEY DEL EJERCICIO DE LA INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y PROFESIONES

AFINES. INCOMPATIBILIDAD DE FUNCIONES: Articulo 13: “Los profesionales a
que se confiere esta Ley que desempeñen cargos nacionales, estatales o
municipales, no podrán ejercer actividades profesionales particulares en el territorio
de su jurisdicción ni tener vinculaciones con intereses comerciales, cuando dichas
actividades o vinculaciones estén relacionadas con las funciones propias de los
cargos que desempeñan”.

Se clasifican en: LA RESPONSABILIDAD SOCIAL: La responsabilidad social exige

del profesional competencia y honestidad en sus actuaciones. Por cuanto es difícil
encontrar una rama de la actividad humana en la que, por lo menos, alguna de las
profesiones de ingeniería no intervenga; estos profesionales más que cualquier otro,
tienen gran responsabilidad ante la sociedad. La sanción a la irresponsabilidad social
radica en descredito público.

Exige del profesional el cumplimiento de la normativa gremial en su ejercicio

profesional y lo obliga a contribuir con el Colegio en el cumplimiento de sus
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objetivos. La Ley de Ejercicio de la Ingeniería, Arquitectura y Profesiones Afines, El

Reglamento Interno del Colegio de Ingenieros de Venezuela.

El Código de Ética Profesional. Las Normas de Actuación Gremial. Las sanciones a

las responsabilidades Gremiales, las establece el Tribunal Disciplinario del C.I.V.

LA RESPONSABILIDAD GREMIAL
Artículo 139 de la Constitución Nacional: “El ejercicio del Poder Público acarrea
responsabilidad Individual por abuso o desviación de poder o por violación de esta
Constitución o de la Ley”. LA RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA: Las
sanciones las impone el Tribunal de Salvaguarda del Patrimonio Público y la
Contraloría General de la República y las Salas Contenciosos Administrativas.

El Artículo 1637 del Código Civil: Establece la responsabilidad decenal. LA

RESPONSABILIDAD CIVIL: El Artículo 1185 del Código Civil: Establece la
responsabilidad contra terceros. La responsabilidad civil se paga mediante
indemnización o el resarcimiento del daño y corresponde a los Tribunales Ordinarios
su decisión.

Está basada en los Artículos Nº 357 y 519 del Código Penal. Estos artículos rezan
así: LA RESPONSABILIDAD PENAL Artículo 357: " El que por haber obrado
con imprudencia, negligencia o bien con impericia en su profesión, (…,) haya
ocasionado algún incendio, explosión, inundación, sumersión o naufragio, algún
hundimiento o cualquier otro desastre o peligro común será castigado con prisión…”

Artículo 519 : "Todo el que hubiere intervenido en los planos o en la

construcción de algún edificio, si éste se desploma o cae por negligencia o impericia
, aunque no cause mal o peligro a terceros, será penado con multas como mínimo y
hasta con la suspensión del ejercicio de su profesión o arte . La disposición del
presente artículo es aplicable al caso de que desplomen o caigan puentes, andamios
u otros aparatos establecidos para la construcción o reparación de edificios o para
cualquier obra semejante".

Importancia del principio “non bis in idem”

Su importancia cobra un papel fundamental en la protección del medio

ambiente ya que se trata de una materia en la que, comúnmente en la práctica, se
puede producir la doble sanción penal y administrativa. La doble vertiente material y
procesal de este principio, junto con la prevalencia de la jurisdicción penal frente a la
contencioso-administrativa, contribuyen a delimitar el verdadero contenido de la
garantía del «non bis in idem».
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CONCLUSIÓN

De igual forma se pudo estudiar más a fondo como se desenvuelven las

normas éticas en la Ingeniería y Arquitectura dejando un punto muy claro para ambas
áreas “El Ingeniero y Arquitecto deberá actuar protegiendo la integridad y reputación
de la profesión, teniendo como objetivo el servicio a la sociedad y su bienestar”, sin
dejar a un lado que pudimos aprender del código de Hammurabi y dejando muy claro
una característica principal la que fue, La ley de Talión: “Ojo por ojo, diente por
diente”. Es decir, Todo lo que el ciudadano hacía debía aceptarlo de la misma
manera. Y por último como se desenvuelve la ingeniería y la arquitectura, ya que
ambos van de la mano, uno crea y el otro innova, donde haya progreso estará en
estas dos áreas unidas para desenvolver dicha actividad de la mejor manera.

Por ella también se puede mencionar que es importante ya que se incita al

mejor conocimiento de las leyes de la ingeniería y arquitectura y profesiones a fines
ya que esta es la herramienta de legalidad y jurisdicción de los ingenieros y
arquitectos.

Ambos profesionales que estén ejerciendo se deben conducir con debida

legalidad, ética y moral ante la sociedad que conforman y habitan; dando asi ejemplo
de honradez y honestidad en su trabajo. Sin prestarse a la voluntad o ejecuciones
ilegales que tengan que ameritar multas de altas cantidades o incluso la renovación
de su título de profesión.
 lOMoARcPSD|14 330121

REFERENCIAS ELECTRONICAS

https://es.slideshare.net/efrainLarez/historia-de-la-ingeniera-y-normas-eticas
https://issuu.com/angello25/docs/historia_de_la_ingenier_a_y_las_normas_ticas.do
cx
http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2007-
07052013000200007
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https://es.wikipedia.org/wiki/%C3%89tica#:~:text=El%20estudio%20de%20la%20%
C3%A9tica,orientadoras%20de%20la%20vida%20humana.
https://saia2.psm.edu.ve/pluginfile.php/681512/mod_resource/content/1/LA%2BIMP
ORTANCIA%2BDE%2BLA%2BINGENIERIA.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=goHJacUdh_g
https://saia2.psm.edu.ve/pluginfile.php/603972/mod_resource/content/3/%C3%89TI
CA%20Y%20VALORES.%20GUSTAVO%20ESCOBAR.pdf
https://es.scribd.com/document/512391467/Normas-Eticas
file:///C:/Users/Cr267/Downloads/512391467-Normas-Eticas.pdf
http://www.blogresponsable.com/2008/06/el-codigo-hammurabi.html
https://saia2.psm.edu.ve/mod/url/view.php?id=484598
https://pdfcoffee.com/normas-eticas-en-el-codigo-de-hammurabi-caracteristicas-e-
importancia-de-la-ingenieria-5-pdf-free.html
http://clio.rediris.es/fichas/hammurabi.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_de_Hammurabi#:~:text=Nunca%20m%
C3%A1s%20podr%C3%A1%20sentarse%20con,ser%C3%A1%20castigado%20co
n%20la%20muerte.
https://es.slideshare.net/GnesisGmez1/codigo-hammurabi-etica
https://saia2.psm.edu.ve/pluginfile.php/681505/mod_resource/content/1/C%C3%B3
digo%20de%20Hammurabi.pdf
http://www.funvisis.gob.ve/old/archivos/www/terremoto/Papers/Doc027/doc027.htm
https://procondominios.com.ve/la-responsabilidad-decenal-del-constructor-de-un-
condominio-venezuela/
file:///C:/Users/Cr267/Downloads/11_RVAP114_Picon-Arranz%20DIG.pdf