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20-M NÁUTICA Domingo, 10 de julio de 2005 / Diario de Mallorca

HISTORIA NAVAL

Un marino de la
ilustración
Las Baleares han sido durante siglos
una fuente inagotable de marinos de
alto prestigio, que vivieron los años
más duros de la navegación marítima
Si el General D. Antonio Barce- nes del Jefe de Escuadra D. Vi-
ló es el marino mallorquín, cente Tofiño de San Miguel, le-
ejemplo por excelencia de los vanta las cartas de las costas de
de la antigua escuela, D. Felipe España.
Bauzá y Cañas lo es, del marino En 1789, siendo profesor de
moderno, hombre de ciencia fortificaciones y dibujo en la
por encima de todo, que surge Academia de guardiamarinas
en la segunda mitad del siglo de la Isla de León, con la gra-
XVIII. duación de alférez de fragata,
Nació D. Felipe Bauzá y Ca- entra a formar parte de la expe-
ñas en Palma de Mallorca, en dición del brigadier D. Alejan-
1764, en el seno de una familia dro Malaspina, que a bordo de
modesta. las corbetas “Descubierta“ y
A la edad de 15 años entró “Atrevida”, debía dar la vuelta Corbeta “Descubierta”, en la que navegó Felipe Bauzá ILUSTRACIÓN: RAMÓN SAMPOL ISERN
en la Armada, en calidad de pi- al mundo realizando trabajos
lotín supernumerario. A partir
de 1779 navega en las goletas
“San Jorge” y “San Antonio”, y
durante varios años participa en
numerosas acciones de guerra,
contra ingleses y berberiscos,
➔Felipe Bauzá combinó a
la perfección su carrera
corbeta “Descubierta”, como
Director de Cartas y Planos. En
plena travesía y ya en el puerto
de Lima, contrajo una enferme-
dad que le obligó a abandonar
trabaja en Madrid y en la publi-
cación de los trabajos hidrográ-
ficos.
En 1796, viajando Bauzá a
Mallorca en la fragata “Maho-
Destacado liberal , llegó a ser
diputado a Cortes por la isla de
Mallorca.
Con la vuelta de Fernando
VII al absolutismo, se exília en
concretamente en el sitio de Gi-
Cambiado
como marino y su el grupo y regresar urgentemen- nesa”, mandada por D. Tomás Londres, donde vivirá el resto
braltar,con la DEMO
la conquista de VERSION
Menor- de CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
te a España. Emprendió viaje de Ayalde, ésta es atacada por de sus días, sin poder volver a
ca y el bombardeo de Argel, por pasión por la ciencia por tierra hacia Buenos Aires, la fragata británica “Therpsi- España por pesar sobre él una
numerar algunas. Estas accio- en compañía de D. José Espino- chore”, cerca del cabo de Gata. condena a muerte.
nes de guerra contribuyeron a sa, y ambos lo aprovecharon Vencida la “Mahonesa” des- En 1833, tras la abolición
forjar el carácter de un marino científicos y también estudiar para hacer valiosas observacio- pués de un reñido combate, es del absolutismo y la amnistía
y científico excepcional. la situación política y social en nes astronómicas y físicas y pa- apresada , con toda su dotación de los condenados, comenzó a
Entre 1785 y 1787 inicia su las colonias españolas de ultra- ra levantar cartas de Valparaíso y conducida a Gibraltar. preparar su vuelta a España, co-
carrera científica, al formar mar. y Buenos Aires. De nuevo en Bauzá fue liberado al cabo sa que nunca llevaría a efecto
parte del grupo que, a las orde- Embarcó D. Felipe en la España, ya teniente de fragata, de unos seis meses de cautive- ya que transcurridos unos me-
rio, instalándose en Madrid co- ses, falleció víctima de un ata-
mo vicedirector del Instituto de que. Contaba entonces 60 años
Hidrografía. de edad.
En 1808, siendo capitán de Parte de sus documentos los
fragata, levanta un mapa de las cedió su familia al estado espa-
D
E D A RCA
KARNIC POWER BOATS (Mod. 2650) fronteras de España y Francia, ñol en 1846; no obstante, el
O V
N LLO y poco después, estando de re- grueso de los mismos, entre
A * Eslora Total = 8,70 m greso en Madrid, España es in- ellos unos 260 mapas,con gran
EN M * Eslora Casco = 7,49 m
vadida por los ejércitos de Na- valor histórico y científico, fue-
poleón. ron adquiridos por el gobierno
* Manga = 2,59 m Logró D. Felipe poder sacar inglés para el Museo Británico,
formado la importante “Bauzá

➔
* Peso aprox. = 1.860 kg
* Altura cabina = 1,85 m El trabajo de este
* Cap. Combustible = 350 l
excepcional marino
* Cap. Agua = 50 l
* Motorización = 2 Motores contribuyó notablemente al
fueraborda hasta 225 HP desarrollo de la cartografía
Otros modelos: * Literas = 4
2050/2051/2250/2450
* Aseo independiente de Madrid los fondos de la Di-
rección de Hidrografía y en-
viarlos a Cádiz, antes de que
* 40 AÑOS DE los invasores se incautaron de
EXPERIENCIA EN EL SECTOR Distribuidor en Mallorca: ellos.
Al año siguiente consigue
fugarse de Madrid hacia Sevi-
* 3.500 MT2 DE lla, pasando luego a Cádiz,
donde, gracias a su empeño, or-
INSTALACIONES ganiza el Depósito de forma
provisional. Al ser derrotado
* SERVICIO POST-VENTA Napoleón en España, en 1814,
se trasladó de nuevo el Depósi-
to a Madrid, quedando Bauzá
como director del mismo. En
COMERCIAL MOREY, S.A. 1816 es ascendido a capitán de
navío.
C/ Conradors, 53 - 07141 Polígono Marratxí
De 1821 y hasta 1823, el lla-
Tlf: 971 60 42 73 - 971 60 50 77 - Fax 971 60 51 12
mado “trienio constitucional”,
E-mail: morey@comercialmorey.com • Web: www.comercialmorey.com
se dedica D. Felipe a la política.
Collection”.
Fue miembro de la Real So-
ciedad Geográfica de Londres,
así como de numerosas Acade-
mias europeas. En nuestro país,
realmente no se le ha hecho jus-
ticia, como desgraciadamente
ha ocurrido con tantos españo-
les ilustres. Ironías de la histo-
ria, tuvieron que ser los ingle-
ses, sus antiguos enemigos, los
que premiaron sus conocimien-
tos e incansable laboriosidad,
otorgándole la orden de la Ja-
rretera, máxima condecoración
británica.
Por último, añadir que sus
restos reposan en la abadía de
Westminster, considerado pan-
teón nacional de hombres ilus-
tres del imperio británico.
En Palma de Mallorca, ciu-
dad que lo vió nacer, lleva su
nombre una estrecha calleja, de
unos 50 metros de largo, que
desemboca en la plaza de la
Reina.
MANOLO RIVES
Director Escuela Náutica Palma

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