CAPACITACIÓN DE OPERADORES

DE GRÚAS Y ELEMENTOS
DE IZAJE

MARCELO CORDOBA

2022
 CONTENIDO
• PROPÓSITO Y ALCANCE
• NOTIFICACIÓN DE INCIDENTES Y/O ACCIDENTES
• LEGISLACIÓN
• NORMAS Y REGULACIONES DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN CON GRÚAS
• PERSONAL
• DEFINICIÓN DE COMPONENTES
• RIESGOS EN EL IZAJE Y APAREJAMIENTO DE CARGAS
• MONTAJE DE LAS ESLINGAS Y CENTRO DE GRAVEDAD
• DETERMINACIÓN DEL PESO DE UNA CARGA
• CONOCIMIENTOS BÁSICOS
• GRÚAS MÓVILES AUTOPROPULSADAS
• APAREJOS Y ACCESORIOS
• PROCEDIMIENTOS Y PRÁCTICAS OPERATIVAS
• ESTABILIDAD DE LA GRÚA / RESISTENCIA ESTRUCTURAL
• EQUIPOS AUXILIARES DE TRABAJO
 INTRODUCCIÓN
• Las operaciones con grúas
constituyen una parte
fundamental de los procesos
industriales, ya sea en el campo
de la construcción, la fabricación,
la minería y estiba de cargas.
• Tiene como finalidad destacar las
medidas que deben tomarse para
hacer mas seguras las
operaciones con grúas y el
aparejamiento de cargas.
 PROPOSITO Y ALCANCE
• Es una guía para el entrenamiento
de todo el personal que en alguna
forma tiene que ver con el manejo
de grúas y con las operaciones de
izaje de cargas, es decir, los
operadores, aparejadores,
mecánicos de las grúas, tripulación
en muelles, despachadores de
carga, supervisores y trabajadores
en general.
 NOTIFICACIÓN DE INCIDENTES Y/O
ACCIDENTES
• Los accidentes en que el personal o los
equipos resultan lesionados, deben
ser notificados. Aquellos incidentes en
los cuales no hay lesionados ni daños.
• Informe INMEDIATAMENTE todos los
accidentes, fallas y daños del equipo.
Todo accidente o avería al equipo se
deberá reportar inmediatamente al
departamento de mantenimiento y se
lo deberá consultar sobre las
inspecciones o reparaciones
necesarias.
 LEGISLACIÓN
• Hay una legislación, concerniente a la salud y
a la seguridad, que le impone al empleador la
responsabilidad de proporcionar seguridad en
el sitio de trabajo. Dichos deberes incluyen:
impartir toda la instrucción, adiestramiento y
supervisión necesarios.
 NORMAS Y REGULACIONES DE SEGURIDAD
EN LA OPERACIÓN CON GRÚAS
Las cuales sirven como marco de referencia en caso de
dudas sobre la utilización de grúas y equipos de izaje de
cargas:
• US Department of Labor - Occupational Safety and
Health Administration (OSHA) (Administración de Salud
y Seguridad Ocupacional (OSHA) del Departamento de
Trabajo de los EE.UU.).
Esta información técnica está representada por:
• Manuales de operación y mantenimiento de la grúa.
• Manual de partes de la grúa.
• Cartas de capacidades de la grúa (en la cabina del
operador y en una parte visible al exterior de esta).
• Catálogos de calibración y operación de los dispositivos
de seguridad de la grúa.
 PERSONAL
• ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL
PARTICIPANTE
– CLIENTE
– SUPERVISOR
– OPERADOR DE LA GRÚA
– APAREJADOR / SEÑALERO
• CERTIFICACIÓN DEL PERSONAL
• PROCESO DE CERTIFICACIÓN A OPERADORES DE GRÚAS
• CALIFICACIÓN
– EXAMEN TEÓRICO
– ACTITUD DE LOS OPERADORES
– EVALUACIÓN PRÁCTICA AL OPERADOR
 DEFINICIÓN DE COMPONENTES
• Aparejo
• Base de grúa:
• Cabina
• Corona de orientación:
• Dispositivo de giro:
• Estabilizadores
• Indicador de carga en gancho:
• Limitador de cargas:
• Mecanismos de elevación (winche):
• Pasteca
• Pluma
• Suplemento de apoyo (platos):
 RIESGOS EN EL IZAJE Y
APAREJAMIENTO DE CARGAS

• La precaución más simple e

importante en el izaje y
aparejamiento de cargas, es
determinar el peso de la carga
antes de intentar levantarla.
• Todos los equipos de
levantamiento, y aparejamiento de
carga deben
• ser manipulados solamente por
personal entrenado y certificado
para ello.
Si la grúa entra en contacto con una fuente de
alimentación energizada, usted debe:
1) Permanecer en la cabina de la grúa. NO TENGA
MIEDO.
2) Avisar inmediatamente al personal que se aleje
de la grúa.
3) Intente mover la grúa lejos de la fuente de
alimentación contactada utilizando los controles
de la grúa que probablemente funcionan.
4) Permanecer en la grúa hasta que se haya
contactado a la empresa de energía y la fuente
de alimentación se haya desenergizado. NADIE
debe intentar acercarse a la grúa o la carga hasta
que la alimentación se haya desactivado.
• EL CABLE NO ESTÁ
ALINEADO CON LA
CARGA.

• PESO DE LOS
APAREJOS
 MONTAJE DE LAS ESLINGAS Y CENTRO DE
GRAVEDAD
• El primero es el ángulo
de 90°, el cual se forma
por dos eslingas de un
ramal o por el
aparejamiento en
canasta en el gancho o
eslabón maestro. Este
ángulo en el accesorio
(grillete, gancho o
eslabón) corresponde a
un ángulo de la eslinga
de 45°.
• El segundo ángulo de
fácil identificación, es
el de 60°. Para un
aparejamiento a 60°, el
ángulo de las eslingas
se puede reconocer,
cuando la distancia
entre los puntos de
amarre es igual a la
longitud de las eslingas.
• Dada la dificultad de recordar
todas las capacidades de carga,
tamaños y ángulos de las eslingas
suministrados en las tablas, se
pueden utilizar algunas reglas
generales para estimar el WLL para
las configuraciones de las eslingas.
Cada regla se basa en el WLL de
una sola eslinga aparejada en
vertical, de un material y tamaño
dados, y en la relación H/L.
• FACTOR ANGULO
El factor de ángulo es la
relación entre la longitud de la
eslinga medida desde el
asiento del gancho hasta la
parte superior de la carga y la
altura vertical medida desde
el asiento del gancho hasta la
parte superior de la carga.
• CENTRO DE GRAVEDAD

El centro de gravedad
debe estar directamente
debajo del gancho
principal y por debajo
de los puntos de anclaje
de los accesorios antes
de levantar la carga.
El centro de gravedad,
es el punto alrededor
del cual el peso de un
objeto se balancea
uniformemente.
 DETERMINACIÓN DEL PESO DE UNA
CARGA
• Para calcular el peso de cualquier
carga, es necesario determinar su
volumen, y conocer su densidad.
• Lo primero que debemos hacer
es calcular el volumen de la
pieza, por consiguiente
• debemos multiplicar el largo por
el ancho por el espesor, luego:
• V = Largo x Ancho x Espesor
• V = 2m x 1m x 0,04m
• V = 0,08m3
 CONOCIMIENTOS BÁSICOS
GRÚAS MÓVILES AUTOPROPULSADAS
 TIPOS DE GRUAS
• MÓVILES
• CAMIÓN GRUA
• GRUAS INDUSTRIALES
• GRUA SOBRE ORUGAS
• GRUA PARA TERRENO ESCABROSO (TODO
TERRENO)
GRUAS MONTADAS SOBRE CAMIÓN
• GRUAS CON BOOM DE CELOSÍA

“LA SUPERESTRUCTURA DE LA GRÚA, SE REFIERE A LA ESTRUCTURA DE

LA GRÚA QUE PERMANECE BAJO LA CORONA DE ORIENTACIÓN, NO
INCLUYE EL CAMIÓN”
• GRUAS MONTADAS SOBRE CAMIÓN
• GRÚAS CON BOOM TELESCÓPICO
• GRUAS MÓVILES DE GRAN CAPACIDAD PARA
LEVANTAMIENTO DE CARGAS MUY PESADAS
• FIJAS
• GRUA HIDRÁULICA DE PEDESTAL

Este tipo de grúa no es tan

versátil como sus similares
pues esta montada sobre un
pedestal fijo desde donde gira
para realizar los
levantamientos, además
posee una
pluma de celosía de longitud
fija y no ajustable, como si lo
son las plumas hidráulicas.
 GRUAS PÓRTICO
GRUA TORRE PARA CONTENEDORES
 • LOS SEIS MOVIMIENTOS PRINCIPALES DE LA GRUA

1) Inclinación variable o giro hacia arriba: (para disminuir el

radio de acción) [subir boom].
2) Inclinación variable o giro hacia abajo (Para aumentar el
radio de operación) [bajar boom]
3) Izamiento (levantamiento de la carga) [subir carga].
4) Descenso (Bajada de la carga) [bajar carga].
5) Giro a la izquierda.
6) Giro a la derecha.
Algunos casos (como en las grúas de orugas) existen dos
movimientos adicionales: hacia adelante y hacia atrás
[desplazamiento].
 APAREJOS Y ACCESORIOS
• ESLINGAS
• El termino “eslinga” cubre una amplia variedad de
configuraciones para cables de fibra, de acero, cadenas, y
mallas.
• GRILLETES. Una vez conocidos los accesorios que se van a utilizar
para llevar a cabo el aparejamiento de una carga, y conocido su WLL,
se procede a compararlo con la eslinga que se va a utilizar para esto,
con el fin de asegurar que todos los elementos que intervienen en el
izaje sean los apropiados para tal fin.
• GANCHOS. Todos los accesorios deben tener la resistencia
adecuada para la aplicación que va a desempeñar. Solamente se
deben utilizar para operaciones de izaje de cargas, accesorios de
aleación de acero forjado.
• PERNOS DE OJAL (CÁNCAMOS). Solamente se deben utilizar
para operaciones de izaje de cargas, accesorios de aleación de
acero forjado. Las capacidades de carga de estos elementos
está estampada con su WLL sobre la pieza.
• TENSORES. Este tipo de accesorios, se utiliza a manera de
templete, o como elemento de nivelación de una carga (para
estabilizarla), en el caso en que se utilicen eslingas de
longitudes diferentes, o cuando el centro de gravedad de la
pieza se encuentra desplazado.
• VIGAS SEPARADORAS (SPREADERS) Y ECUALIZADORAS. Las
vigas separadoras son utilizadas para soportar cargas largas
durante los levantamientos.
 PROCEDIMIENTOS Y PRÁCTICAS
OPERATIVAS
• ACCESO A LA GRÚA
• PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO
• TRABAJO
• OPERACIÓN DE LA GRÚA
• NORMAS DE SEGURIDAD
• INSPECCIÓN PREOPERACIONAL
• INSPECCIÓN DE APAREJOS Y EQUIPOS
– INSPECCIÓN DEL CABLE
– INSPECCIÓN DE LOS GRILLETES
– INSPECCIÓN DEL GANCHO
 ESTABILIDAD DE LA GRÚA / RESISTENCIA
ESTRUCTURAL
• No levante ninguna carga a menos que los estabilizadores
estén extendidos apropiadamente y la grúa esté nivelada.

USO INADECUADO DE LOS ESTABILIZADORES EXTENDIDOS

ESTABILIZADORES, LOS VALORES EN LA
TABLA DE CARGA PARA “ESTABILIZADORES
COMPLETAMENTE EXTENDIDOS” NO
APLICAN, DEBIDO A QUE LAS LLANTAS
ESTÁN EN CONTACTO CON EL SUELO.
PARCIALMENTE. ESTAS EXTENSIONES
DE LOS ESTABILIZADORES, SE DEBEN
SUMINISTRAR EN LAS TABLAS DE
CARGA DEL EQUIPO. DE OTRA
MANERA, SE DEBEN UTILIZAR LOS
VALORES DE LAS TABLAS DE CARGA
SOBRE RUEDAS.
• CARGAS LATERALES
• Los valores establecidos en las tablas de carga aplican solamente
cuando la carga se levante directamente bajo la punta del boom.
• LUGAR DE TRABAJO
• EL VIENTO
• NO SOBRECARGUE LA GRÚA
• LA GRÚA PUEDE VOLCARSE O TENER UNA
FALLA ESTRUCTURAL SI:
• OPERACIONES DE
ELEVACIÓN CON
GRÚAS MÚLTIPLES

• TRANSPORTE DE
PERSONAS

• SEÑALES DE MANO
• APAGADO

• EFECTOS DE LA
TEMPERATURA SOBRE
LOS CILINDROS
HIDRÁULICOS.

• ALMACENAMIENTO Y
ESTACIONAMIENTO.

• USO DE LAS TABLAS DE

CARGA
• CUADRANTES DE OPERACIÓN
• La capacidad de una grúa cambia durante la rotación de la superestructura, y
también se ve afectada por la ubicación del eje de inclinación. Por estas razones
la estabilidad de la grúa puede cambiar durante la operación.
 EQUIPOS AUXILIARES DE TRABAJO
• INDICADOR DE MOMENTO DE
CARGA LMI
• Los Sistemas Indicadores del
Momento de Carga para grúas
móviles han existido por más de 50
años. Con los avances tecnológicos
de los últimos 20 años, los
dispositivos capaces de medir el
momento de carga han venido
siendo ampliamente utilizados en
muchos tipos de grúas en todo el
mundo.
• DISPOSITIVO ANTI TWO-BLOCK
• Son dispositivos auxiliares, que evitan que el bloque
y gancho lleguen a entrar en contacto accidental con
el cabezal o las poleas de la punta del boom.
GRACIAS POR SU
ATENCION