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LOGÍSTICA Y GESTIÓN DE LA

CADENA DE SUMINISTRO

Profesor Invitado:
PAÚL HIDALGO CEVALLOS
LOGÍSTICA Y GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
CONTENIDO GENERAL

UNIDADES

1. INTRODUCCIÓN Y ESTRATEGIA DE LA LOGÍSTICA Y


GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS
2. FUNDAMENTO DE LOS PROCESOS
3. DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
4. PLANEACIÓN Y CONTROL DE LA CADENA DE SUMINISTRO
UNIDAD 3

DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO


UNIDAD 3
OBJETIVO: Reconocer la importancia del diseño de la logística y gestión de la CDS en la
organización empresarial, mediante la revisión y compresión de ejemplos y herramientas
que están enfocados a las necesidades de los productos y el cliente.
DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.
Tema 3: Manufactura esbelta (Lean Manufacturing).
Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.
DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Cadena de suministro
¿Qué es la CDS?

Es un enfoque de sistemas total para manejar todo el flujo


de información, materiales y servicios de los proveedores de
materia prima a través de fábricas y bodegas al usuario final.

El término cadena de suministro proviene de una imagen de


la manera en que las organizaciones están vinculadas, desde
el punto de vista de una compañía en particular.

¿Por qué el manejo de la cadena de suministro es un tema


tan importante en la actualidad?

Muchas empresas logran una significativa ventaja


competitiva con su forma de configurar y manejar sus
operaciones de la cadena de suministro.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Integrantes de una cadena de suministro

• Cliente - consumidor: Es la persona o la empresa que


recibe un producto o un servicio a cambio de una
compensación en dinero.

• Proveedor: Se entiende como la persona o la empresa


que entrega un producto o un servicio a cambio de una
compensación en dinero.

• Empresa: Es la encargada de transformar unos


materiales e insumos en productos o servicios que el
cliente o consumidor requieren.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Canales de distribución
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Ejemplos de canales de distribución
¿Qué tipo de canal es?

Canal corto
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Ejemplos de canales de distribución
¿Qué tipo de canal es?

Canal directo
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Ejemplos de canales de distribución
¿Qué tipo de canal es?

Canal largo
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Medición del desempeño de la cadena de suministro

• En cada paso, se maneja un inventario y este tiene un costo particular para la compañía.
• El inventario del centro de distribución permite a las tiendas detallistas opere en forma independiente
de las operaciones de empacado de carne y papas.
• En cada etapa el inventario es desplazado, lo cual representa un costo para la compañía, es importante
que las operaciones estén sincronizadas para minimizar el tamaño de los inventarios de protección.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Medición del desempeño de la cadena de suministro
• El fabricante tiene un margen m1 el cual agrega al costo C de su producto para obtener alguna utilidad
frente al intermediario 1 para vendérselo al precio P1. A su vez, el intermediario 1 tiene un margen m2
que agrega al producto comprado para obtener su utilidad y venderlo entonces a P2 al intermediario 2.
Por último, el intermediario 2 agrega su margen m3 al producto, para venderlo al consumidor final con su
ganancia, al precio PV.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Medición del desempeño de la cadena de suministro
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Medición del desempeño de la cadena de suministro
m2: 0,1666 m3: 0,1428 m4: 8,375
m1: 0,20

m9: 7,0

m5: 0,10 m8: 0,5384


m6: 0,0909 m7: 0,0833
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Efecto látigo
Definición
• También conocido como el "bullwhip effect" en inglés.
• Es un fenómeno que ocurre en la cadena de suministro en el que pequeñas fluctuaciones en la demanda de
los clientes se amplifican a medida que se mueven hacia arriba en la cadena de suministro.
• Es el producto de una demanda distorsionada en cada nivel de la cadena.

¿Por qué ocurre?


• Falta de información y comunicación entre los distintos niveles de la cadena de suministro.
• Variabilidad en los plazos de entrega.
• Falta de coordinación entre los proveedores y los minoristas.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Efecto látigo
¿Cuáles son sus causas?
• El resultado de un exceso de inventario.
• Costos innecesarios.
• Problemas de eficiencia en la cadena de suministro.

¿Cómo se puede controlar?


• Mejorar la comunicación y colaboración entre los distintos niveles de la cadena de suministro.
• Compartir información en tiempo real sobre la demanda y el inventario.
• Mejorar la planificación y la previsión de la demanda.
• Coordinar los plazos de entrega y los pedidos de manera efectiva.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Efecto látigo
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Tipos de cadenas de suministros
Existen varios tipos de cadenas de suministro
Cada una de ellas se adapta a diferentes necesidades y objetivos de negocio
Algunos de los tipos de cadenas de suministro más comunes son:

1. Cadena de suministro integrada:


En esta cadena de suministro, los distintos niveles de la cadena trabajan de manera colaborativa y coordinada
Objetivo: lograr una mayor eficiencia y una mejor satisfacción del cliente.
Ej.: Una empresa de fabricación de automóviles que trabaja en colaboración con sus proveedores de componentes para
mejorar la calidad y la eficiencia de la producción.

2. Cadena de suministro en línea:


En este tipo de cadena de suministro, el enfoque está en la rapidez y la eficiencia
Objetivo: Utiliza una estrategia just in time (JIT) para minimizar el inventario y reducir los costos.
Ej.: Una empresa de comercio electrónico que utiliza una estrategia JIT para minimizar el inventario y reducir los costos.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Tipos de cadenas de suministros
3. Cadena de suministro global:
En esta CDS, los productos y los servicios se producen y se entregan en diferentes países y regiones del mundo.
Objetivo: Esta cadena de suministro se enfoca en la coordinación y la gestión de la complejidad de la cadena de
suministro global.
Ej.: Una empresa de fabricación de ropa que tiene fábricas en varios países del mundo y utiliza una cadena de suministro
global para coordinar la producción y la entrega de sus productos.

4. Cadena de suministro de servicios:


En esta cadena de suministro, el enfoque está en la entrega de servicios, en lugar de productos.
Objetivo: Se enfoca en la coordinación y la gestión de los recursos necesarios para prestar servicios de manera efectiva.
Ej.: Una empresa de consultoría que utiliza una cadena de suministro de servicios para coordinar los recursos necesarios
para prestar servicios de consultoría a sus clientes.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Tipos de cadenas de suministros
5. Cadena de suministro inversa:
En esta cadena de suministro, los productos son devueltos por los clientes y se gestionan los procesos de retorno y
reparación.
Objetivo: se enfoca en la gestión de los procesos de retorno y el manejo de los residuos.
Ej.: Una empresa de electrónica que tiene un proceso de devolución y reparación para los productos defectuosos que han
sido comprados por los clientes. Utilizan una cadena de suministro inversa para gestionar el proceso de retorno y
reparación de los productos.

Conclusión: Cada tipo de cadena de suministro presenta diferentes desafíos y oportunidades, y es importante elegir la
cadena de suministro que mejor se adapte a las necesidades y objetivos de negocio de cada organización.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Logística
Funciones de administración que apoyan al ciclo completo de flujo de materiales:
• Compra y control interno de materiales de producción
• Planeación y control de trabajo en proceso
• Embarque y distribución de los productos terminados

Diseño logístico
Este concepto incluye la consideración de la adquisición de materiales y los costos de distribución durante la fase de
diseño y desarrollo del producto.

Objetivo principales de un diseño logístico:


• Minimizar inventario
• Manejo de cadenas de suministros de manera eficiente
• Identificar si existen necesidades de empaque y transporte
• Identificar las necesidades para la producción del producto
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Red logística
¿Qué es?
Es el conjunto de instalaciones, actividades y funciones que se integran en un centro para que el producto
ya finalizado pueda distribuirse y éste llegue correctamente a manos del consumidor

La red debe considerarse como una ventaja competitiva, pues de su buen diseño y gestión dependerán la
oportunidad y calidad de las entregas a los clientes finales.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Red logística
Preguntas que deben hacerse para determinar y estructurar la red logística de una empresa

• ¿Cuántas plantas de fabricación debe haber? ¿Dónde deben estar ubicadas?


• ¿Qué tan cerca estarán los proveedores?
• ¿Habrá centros de distribución (CD)? ¿Cuántos habrá? ¿Dónde ubicarlos?
• ¿Se tendrá puntos de venta (POS)? ¿Cuántos y dónde deben estar?
• ¿Qué tan cercanos deberán estar de los clientes?
• ¿Qué modos de transporte se deben usar?
• ¿El transporte será propio o tercerizado?
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Modo de transporte y sus ventajas y limitaciones
• Carretera (camión):
Flexible porque los artículos pueden entregarse casi en cualquier
lugar de un continente. Los tiempos de traslado son buenos y las
tarifas son razonables para cantidades pequeñas a distancias
cortas.

• Ferrocarril:
Barato pero los tiempos de traslado son largos y están sujetos a
variaciones.

• Agua:
Capacidad muy grande y costos muy bajos, pero los tiempos de
traslado son muy lentos y muchas regiones del mundo no son
accesibles por vía marítima.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 1: Estrategia de la cadena de suministro.


Modo de transporte y sus ventajas y limitaciones
• Tubería:
Muy especializada y limitada a líquidos, gases o sólidos en
forma acuosa. No se necesita empaque y el costo por kilómetro
es bajo. El costo inicial de construir la tubería es muy grande.

• Aire:
Rápido, pero es lo más caro.
DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Logística (contexto industrial)
El arte y la ciencia de obtener, producir y distribuir material y productos en el lugar y las cantidades
apropiadas.

Decisiones sobre la logística


Primero hay que responder la siguiente pregunta:
• ¿Dónde debemos localizar nuestras instalaciones?
• ¿Cuáles serán los productos que se van a producir?
• ¿Cómo será el proceso productivo?
• ¿Qué capacidad actual y futura se requerirá?

El objetivo general es:


• Encontrar un sitio o región que favorezca la rentabilidad de las operaciones, así como la respuesta al
cliente en tiempo, cantidad y calidad.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Decisiones sobre logística
La localización de una instalación puede estar en función de:
• La necesidad de producir cerca del cliente debido básicamente a los costos de transporte. (cliente)
• Obedecer a la necesidad de instalarse cerca de la fuente de la mano de obra (por conocimiento o costos).
• Cerca de la fuente de materiales (suministros).

Otros criterios a considerar:


• Proximidad a los clientes.
• Ambiente comercial.
• Costo total.
• Infraestructura.
• Calidad del recurso humano.
• Cercanía a proveedores.
• Entorno externo mas favorable.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Decisiones sobre logística – Vías de transporte
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Métodos de ubicación de plantas
Algunos de los métodos utilizados para decidir la localización:

• Sistema de clasificación por factores

• Método del centro de gravedad

• Método del punto de equilibrio

• Modelo del transporte de la programación lineal

• Método Delphi
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Sistema de calificación de factores
Estrategia para seleccionar la ubicación de una instalación al combinar un grupo de factores diversos.
Se desarrollan escalas de puntos para cada criterio.
Luego, se evalúa cada sitio potencial con base en cada criterio
Por ultimo se combinan los puntos para calcular una calificación para el sitio.

Pasos a seguir para el método del sistema de calificación de factores:


1. Seleccionar las posibles alternativas de localización
2. Seleccionar los factores que tengan impacto para la empresa.
3. Ordenan de mayor a menor importancia los factores (jerarquizar).
4. Asignar a cada factor una ponderación relativa según la importancia
5. Para cada alternativa asignar una calificación según cada factor
6. Hallar la puntuación de cada alternativa y seleccionar la mejor de ellas
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Sistema de calificación de factores
Ejemplo del método sistema de calificación de factores

POSIBLES ALTERNATIVAS
Acceso a parqueadero CALIFICACION DEL 1 AL 10 CALIFICACION PONDERADA
Cercanía a los clientes objetivo FACTOR DE LOCALIZACIÓN
IMPORTANCIA
RELATIVA OPCION A OPCION B OPCION C OPCION A OPCION B OPCION C

Cercanía a la competencia Cercanía a los clientes objetivo 40% 6 7 8 2.40 2.80 3.20
Facilidad de cargue vehicular Distancia de la planta 25% 5 10 10 1.25 2.50 2.50
Congestión vehicular 20% 8 5 3 1.60 1.00 0.60
Congestión vehicular Seguridad de la zona 15% 2 8 5 0.30 1.20 0.75
Seguridad de la zona 100% 5.55 7.50 7.05

Distancia de la planta

LA MEJOR OPCION ES LA B
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Método del centroide
• Es una técnica para ubicar instalaciones que considera:
 instalaciones existentes
 distancias entre ellas
 volúmenes de bienes a enviar.

A menudo, la técnica se emplea para ubicar almacenes intermedios o de distribución.

• Este método supone que los costos de transporte de entrada y salida son iguales y no incluye costos de
envío especiales.

• Una aplicación importante en la actualidad es la ubicación de torres de comunicación en las áreas


urbanas. Algunos ejemplos son las torres de radio, TV y telefonía celular.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Método del centroide

Procedimiento:

El procedimiento empieza colocando las ubicaciones existentes en un sistema de cuadrícula con


coordenadas.
El objetivo es establecer las distancias relativas entre las ubicaciones.
El centro de gravedad se encuentra calculando las coordenadas X e Y que dan por resultado el costo mínimo
de transporte.
La formación de la cuadrícula es muy sencilla. No se trata de tener un alto grado de precisión en las cifras,
sino de tener una idea aproximada:
1. En un mapa general se ubican a escala las instalaciones conocidas.
2. Sobre el gráfico se traza la cuadrícula adecuada y luego se lee en ella la ubicación aproximada de cada
una de dichas instalaciones.
3. Se determinan las coordenadas Cx y Cy que requiere el método de centro de gravedad.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Método del centroide
FORMULA:

Cx= Coordenada X del centro de gravedad.


Cy= Coordenada Y del centro de gravedad.
dix= Coordenada X de la i-ésima ubicación.
diy= Coordenada Y de la i-ésima ubicación.
Vi= Volumen de artículos movilizados desde o hasta la i-ésima ubicación.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Método del centroide
Ejemplo:
La HiOctane Refining Company necesita ubicar una instalación intermedia entre su refinería en Long Beach y
sus principales distribuidores. La ilustración muestra el mapa de coordenadas y la cantidad de gasolina
enviada a y desde la planta y los distribuidores. En este ejemplo, para la ubicación en Long Beach (la primera
ubicación), d1x = 325, d1y = 75 y V1 = 1 500. Utilizando la información de la ilustración, se pueden calcular las
coordenadas del centroide:

0
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Método del centroide
Ejemplo:

Cx = = = 307.9

Cy = = = 216.7

Esto da a la gerencia las coordenadas X y Y de aproximadamente 308 y 217, respectivamente, y proporciona


un punto de inicio para buscar un nuevo sitio.
Al analizar la ubicación del centroide calculado en el mapa, se puede ver que quizá sea más eficiente en
costos enviar directamente entre la planta de Long Beach y el distribuidor en Anaheim, que a través de una
bodega cerca del centroide. Antes de tomar la decisión sobre la ubicación, es probable que la gerencia vuelva
a calcular el centroide, cambiando los datos para que reflejen lo anterior.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 2: Logística y ubicación de instalaciones.


Método del centroide
Ejemplo:

0
LOGÍSTICA Y GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
QUIZ # 7

Unidad 3 Tema 1 y 2 LGCDS


DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Tema 3: Manufactura esbelta
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


Producción esbelta

Es un conjunto integrado de actividades diseñado para lograr una mejor producción utilizando:
• Inventarios mínimos de materia prima
• Trabajo en proceso
• Bienes terminados.
• Rapidez en el proceso
• Las piezas llegan a la siguiente estación de trabajo “justo a tiempo”.

Se basa también en la lógica de que no se va a producir nada hasta que se necesite.

La necesidad de producción se crea con base en la demanda real del producto.

La producción esbelta requiere de altos niveles de calidad en cada etapa del proceso, fuertes relaciones con
los proveedores y una demanda predecible del producto final.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
La producción esbelta creada en Japón

Fue integrada en el Sistema de Producción de Toyota

Se basa en dos filosofías centrales para la cultura japonesa

• Eliminación del desperdicio


• Respeto por la gente.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Eliminación del desperdicio
• Esquema de la cadena de valor: Se utiliza con mucha frecuencia como un medio para eliminar el
desperdicio en un proceso de la cadena de suministro, es una red de pasos de principio a fi n que da un
resultado para el cliente.

• Principios de la cadena de valor:


1. Mantener la cadena de valor en movimiento a máxima velocidad.
2. Eliminar el desperdicio que detiene, vuelve más lenta o distrae la cadena de valor.
3. Concentrarse en eliminar el desperdicio, en lugar de acelerar las operaciones que agregan valor.
4. Buscar el desperdicio en la fábrica, la oficina y las operaciones físicas, de procedimientos y técnicas.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Eliminación del desperdicio
• Principios de la cadena de valor:
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Respeto por la gente
• Por tradición la compañía busca asegurar un empleo de por vida para los puestos permanentes.
• Mantener nóminas niveladas aun cuando las condiciones del negocio estén deterioradas.
• Los sindicatos en Toyota y en todas las empresas de Japón existen para fomentar una relación de
cooperación con la gerencia.
• Todos los empleados reciben dos bonos al año en tiempos de bonanza.
• La automatización y la robótica se utilizan en forma generalizada para realizar los trabajos aburridos o
rutinarios
• Los empleados tienen la libertad de enfocarse en las tareas más importantes.
• Convenios a largo plazo con sus proveedores y clientes.
• Los proveedores se consideran a sí mismos parte de la familia de sus clientes.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Principios para el diseño de una CDS esbelta
Los 7 principios de diseño guían el diseño de las cadenas de suministro esbeltas:
1. Redes de fábricas enfocadas: Los japoneses construyen pequeñas plantas especializadas, consideran
que las operaciones extensas y sus burocracias son difíciles de manejar y no van de acuerdo con sus
estilos administrativos.
2. Tecnología de grupos: Filosofía en la que las piezas similares se agrupan en familias y los procesos
requeridos para hacer las piezas se organizan en una celda de trabajo especializada.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Principios para el diseño de una CDS esbelta
3. Calidad en la fuente: Filosofía en la que los trabajadores de una fábrica son responsables de la calidad
de su producción. Se espera que los empleados hagan la pieza de manera correcta desde la primera vez
y detengan el proceso de inmediato cuando haya un problema.
4. Producción justo a tiempo: Significa producir lo que se necesita cuando se necesita y no más.
5. Carga uniforme en la planta: Uniformar el flujo de producción para reducir la variación en la
programación.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Principios para el diseño de una CDS esbelta
6. Sistema de control de producción Kanban: Sistema de control de inventario o producción que utiliza un
dispositivo señalador para regular los flujos.

7. Tiempos de preparación minimizados: Como la norma es manejar lotes pequeños, es necesario


preparar las máquinas con rapidez para producir los modelos mezclados en la línea.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Cómo lograr la producción esbelta
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
Relación entre el tamaño del lote y el costo de preparación
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
La esbeltez en la distribución de un flujo en la línea
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 3: Manufactura esbelta


El sistema de producción de Toyota
La distribución de un taller de trabajo esbelto que muestra la ruta de los vehículos que manejan los
materiales y que conecta los centros de trabajo y las operaciones de la línea
DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.

4
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


¿Qué es la consultoría de operaciones?

La consultoría de operaciones trata de ayudar a los clientes a:


• Crear estrategias de operaciones
• Mejorar los procesos de producción.

En el desarrollo de la estrategia, el enfoque consiste en analizar


las capacidades de las operaciones en vista de la estrategia
competitiva de la empresa.

Cada una de esas estrategias podría requerir diferentes


habilidades y enfoques operacionales.

El consultor de operaciones debe ser capaz de ayudar a la


gerencia a ser capaz de definir la combinación más efectiva de
tecnología y de sistemas para ejecutar la estrategia.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Naturaleza de la industria de consultoría administrativa
Datos de la industria de consultoría
Volumen y crecimiento del mercado global de consultoría (2005-2009)
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Naturaleza de la industria de consultoría administrativa
Datos de la industria de consultoría
Volumen, crecimiento y oportunidad de mercado por industria de clientes
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Naturaleza de la industria de consultoría administrativa
Ejemplos estándar de compañías de consultoría de tipo
estratégica:
McKinsey and Co. Y Boston Consulting Group

Ejemplos de compañías de consultoría que se enfocan en forma


bastante extensa en proyectos tácticos y de implantación:
Gemini Consulting y A. T. Kearney

Los principales nuevos jugadores en el negocio de consultoría


son las grandes empresas de tecnología de la información, por
ejemplo:
Infosys Technology, Computer Sciences Corporation (CSC),
Electronic Data Systems (EDS) e IBM.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Economía de las empresas de consultoría
Tipos de proyectos
Los proyectos más complejos son llamados:

• Proyectos de cirugía del cerebro: Proyectos mas


complejos, requieren innovación y creatividad.

• Proyectos de cabello canoso: Que requieren


mucha experiencia, pero poco en el sentido de la
innovación.

• Proyecto de procedimientos: La naturaleza general


del problema es muy conocida y las actividades
necesarias para completarlo son similares a las que
se desempeñan en otros proyectos.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Economía de las empresas de consultoría
Cuándo se necesitan operaciones de consultoría
Las siguientes son algunas de las principales áreas estratégicas y tácticas en donde las compañías por lo
común buscan una consultoría de operaciones.

También llamadas como las 5 P de la producción:

Planta: Añadir y ubicar nuevas plantas; ampliar, reducir o reenfocar las instalaciones existentes.
Personas: Mejora de la calidad, determinar/revisar los estándares de trabajo, analizar la curva de
aprendizaje.
Partes: Decisiones de fabricar o comprar, decisiones de selección del vendedor.
Procesos: Evaluación de la tecnología, mejora del proceso, reingeniería.
Planeación y sistemas de control: Administración de la cadena de suministro, MRP, control del taller,
almacenamiento, distribución.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Cuándo se necesitan operaciones de consultoría
¿Cuándo se necesitan consultores de operaciones?
Cuando se enfrentan a decisiones de inversión importantes, o cuando creen que no están obteniendo la
máxima eficacia de su capacidad productiva.

El proceso de la consultoría de operaciones


Dividido en las siguientes etapas:
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Pautas prácticas para llevar a cabo proyectos de consultoría
Un libro de Ethan M. Rasiel sobre el enfoque de McKinsey and Company ofrece algunas pautas prácticas
para llevar a cabo proyectos de consultoría:

• Tenga cuidado con lo que promete cuando estructure un compromiso. Una buena máxima es prometer
menos y proporcionar más.

• Busque la mezcla de equipo apropiada. No les puede asignar simplemente un problema a cuatro
personas elegidas al azar y esperar que lo resuelvan. Piense en la clase de capacidades y personalidades
que funcionan mejor para el proyecto que tiene entre manos y elija a sus compañeros de equipo
conforme a eso.

• La regla de 80-20 es una verdad administrativa. El 80% de las ventas proviene de 20% de la fuerza de
ventas; 80% del tiempo de usted está ocupado con 20% de su trabajo; y así sucesivamente.

• No exagere. No trate de analizarlo todo, sea selectivo en lo que investiga.


U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Pautas prácticas para llevar a cabo proyectos de consultoría
• Utilice la prueba del ascensor. Si conoce su solución tan bien que se la puede explicar al cliente durante
un recorrido de 30 segundos en el ascensor, se está desempeñando lo bastante bien como para
vendérsela al cliente.

• Corte la fruta que cuelga más abajo. Si puede hacer una mejora inmediata aun cuando se encuentre a la
mitad de un proyecto, hágalo. Eso mejora la moral y le da credibilidad a su análisis.

• Haga una gráfica cada día. Anote todo lo que ha aprendido; eso lo ayudará a impulsar su pensamiento y
le asegurará que no lo olvide.

• Aborde una cosa a la vez. No puede hacer todo, de manera que no lo intente. Es mejor llegar siempre a
primera base, que tratar de anotar un jonrón y fallar nueve de cada 10 veces.

• No acepte “No tengo la menor idea”. Los clientes y su personal siempre saben algo, de manera que trate
de obtener de ellos alguna conjetura informada.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Pautas prácticas para llevar a cabo proyectos de consultoría
• Interese al cliente en el proceso. Si el cliente no lo apoya, el proyecto se parará. Mantenga a sus clientes
interesados, haciendo que se involucren.

• Obtenga la aceptación en toda la organización. Si quiere que su solución tenga un impacto perdurable
sobre su cliente, deberá encontrar apoyo para él a nivel de toda la organización.

• Sea riguroso acerca de la implantación. Se requiere mucho trabajo para lograr que algo cambie.

• Sea riguroso y concienzudo. Asegúrese de que alguien asuma la responsabilidad de que el trabajo se
lleve a cabo.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Herramental de la consultoría de operaciones

Nota: Se recomienda leer desde la pág. 432/440 del Libro Administración de Operaciones por Mc Graw Hill
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Reingeniería de procesos empresariales
Reingeniería
El acto de volver a pensar en los fundamentos y el rediseño radical de los procesos de negocios, con el fin
de lograr mejoras considerables en las medidas críticas contemporáneas del desempeño, tales como costo,
calidad, servicio y rapidez.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Guía de implantación
Tres pautas administrativas que se aplican a casi todas las organizaciones que contemplan una reingeniería:

1. Codificación de la reingeniería: A menudo se deja que los administradores de nivel medio implanten
porciones significativas de las propuestas de reingeniería. La codificación proporciona una guía y una
dirección para una implantación consistente y eficiente.

2. Metas claras y una retroalimentación consistente: Las metas y expectativas se deben establecer
claramente, se debe recopilar una base de datos de la aplicación previa y los resultados se deben
monitorear y volver a retroalimentarse a los empleados.

3. Un nivel elevado de participación de los ejecutivos en los cambios clínicos: Un elevado nivel de
participación del director ejecutivo en los cambios importantes del proceso los directores ejecutivos en
aplicaciones no exitosas tendían a involucrarse más en la reducción de administradores y empleados y
que se dedicaban menos a las actividades que rodean a los cambios clínicos.
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Ejemplo vivo, empacadora mango/pitahaya
U3: Diseño de la cadena de suministro

Tema 4: Consulta y reingeniería de operaciones.


Ejemplo vivo, empacadora mango/pitahaya

PUNTOS DE MEJORAS DETECTADO:

1. Expandir el espacio de las cámaras de frío,


con la finalidad de procesar ambas frutas en los
meses de noviembre y diciembre.

2. Cambiar la clasificadora electrónica obsoleta


por una nueva (Inversión muy alta).

3. Cambio de los tecles del área de hidrotérmicos


por uno de mayor capacidad.

4. Elaborar un área especifica para poder


procesar solo pitahaya.

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