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TÉCNICO
CURSO AERONÁUTICO
PERFECCIONAMIENTO
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T-33 MARK III
• Las aeronaves T-33 fabricadas en los 60s y 70s Estadounidense
• La FAB adquisición de Aeronaves T-33 MK-III y T-33 SC. 1974
• El año 2000 enviadas a la empresa Kelowna Flightcraft Ltd.
(Canadá) para su Re potenciamiento en Motores, Naves y
Aviónica.
• El gobierno boliviano adquirió un lote de 39 naves
• Varias generaciones de pilotos de caza se formaron en estas
emblemáticas aeronaves que se mantuvieron en servicio
operativo por 44 años.
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T-33
MARK III
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T-33
MARK III
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PILATUS PC-07
• La aeronave Pilatus PC-7 Turbo Trainer es de
entrenamiento básico.
• Bolivia se convirtió en el primer país cliente de América
latina, contando con 24 aeronaves.
• Ala baja con una cabina en tándem de 2 asientos.
• La ultima serie, cuenta con asientos eyectables ligeros
del tipo Martin-Baker Mk. 15.
• Las primeras 12 aeronaves PC-7 llegaron por primera
vez a la ciudad de La Paz en 1979
• Finalmente 12 unidades en el último pedido.
PILATUS PC-7
TURBO TRAINER
ESCUELA DE PERFECCIONAMIENTO
TÉCNICO AERONÁUTICO
CONCLUSIONES
En conclusión, se denominan características de las
aeronaves de empleo táctico aquellos rasgos distintivos
que marcan diferencias profundas con las otras aeronaves
y constituyen a la vez, factores determinantes de su modo
de empleo, organización, equipamiento e instrucción
Así mismo crucial tener conocimiento del tipo de
aeronaves que tenemos dentro de la Fuerza Aérea, no
solo para comprender su clase, tipo y funcionalidad, más
al contrario para emplear los conocimientos adquiridos
durante la etapa de formación profesional, y coadyuvar al
logro de la misión de la FAB, para una eficiencia en el
mantenimiento.
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Gracias……..
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Grupo Aéreo de Caza “34”
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Características.
• Misiones de reconocimiento, ataque ligero a
tierra, escolta, patrullaje e interceptación de
blancos aéreos.
• Vuelo Nocturno, Vuelo Instrumental,
Navegación Aérea en Formación, Acrobacias
simples y complicadas.
• Misiones de Entrenamiento Aire-Aire y Aire-
Tierra
• Tipo: Ataque Ligero y Entrenamiento
Avanzado
Dimensiones.
• Largo con Pitot: 11,60 m.
• Largo sin Pitot: 11,40 m.
• Envergadura: 9,63 m.
• Alto: 4,21 m.
• Distancia entre llantas: 4,44 m.
• Angulo diedro: 3º
• Estabilizador horizontal 4,2 m.
• Estabilizador vertical 3,04 m.
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Peso
• Peso vacio. 2984 Kg.
• Peso normal Desp. (limpio). 4044 Kg.
Armamento
• Cañones de 23 milímetros y la distancia más óptima para
disparar sería de unos 100 ó 200 metros.
• Los misiles que portan las aeronaves son aire a aire, es decir
que son misiles infrarrojos que se guían por el calor que emite
el motor de la aeronave.
• Tienen un rango de efectividad de hasta cinco mil metros.
• Operar a una altura de 39 mil pies y una velocidad máxima de
más de 800 kilómetros 432 nudos/hora.
• Con piloto automático permite controlar la nave.
• Los asientos de esta aeronave son a inyección, “cero - cero”.
• La información de vuelo se refleja en un vidrio transparente
ubicado en frente del piloto.
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Combustible
• Tanques de fuselaje (flexibles de goma)
• Capacidad: tanque 1 = 877 lb./ Tanque 2= 426 lb.
• Tanque de ala (integral) capacidad: 659 = lb
• Tanques auxliares (drops tank) capacidad: cada uno de 427 lb./ Total = 854
lb
• Tanque de vuelo invertido ubicado tanque no 2 capacidad 2.64 gal.= 12 lts
duración de 20 seg.
Motor
• Motor AI 25TLK Ucraniano Turboreactor
• Proveer empuje a la aeronave
• Proveer energia a los accesorios
• Proveer aire comprimido 23
Hidraulica
Tren de aterrizaje tipo triciclo retráctil y tipo puntal.
• Los trenes principales llevan un sistema de
antideslizamiento.
• Los trenes de aterrizaje tienen amortiguadores oleo
neumático para reducir la fuerza del impacto al momento
del aterrizaje.
Avionica
• Equipo de navegación VOR, ADF, ILS, GPS.
• Otros equipos EFIS, HUD
Datos de aeronave
• Promedio horas de vuelo mes 30 horas
• Certificado de aeronavegabilidad Dpto. IV- EMGFAB
• Capacidad 2 plazas
• Asientos tripulantes 2
• Inspecciones periodicas 125, 250, 375,500, 625, 750 hrs
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Grupo Aéreo de Caza “31”
• Las aeronaves T-33SC y T-33MKIII, llegaron al Grupo Aéreo de
Caza “31” en la gestión 2000-2002
• Con una garantía de operación de 300 horas de motor y 450 horas
nave, cumplidas durante la gestión 2008-2014.
• En la gestión 2015 el primer “Comité de Seguridad de Vuelo” otorgó
un margen de 50 horas y/o 1 año calendario adicional por condición
• En febrero del año 2016 se reunió el segundo “Comité de
Seguridad de Vuelo” se extendió por última vez 30 horas
adicionales.
• El 31 de julio de 2017, fecha en la cual fueron desactivadas por
orden del Comando General de la Fuerza Aérea Boliviana.
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Características
• Es un avión monomotor
• Biplaza en TANDEM
• Enteramente metálico
• Ala baja con tren tipo triciclo retráctil
• Con asientos, carlinga y tip tanks
eyectables
• Tiene una envergadura de 11.857 Mts.
• El largo del avión es de 11.491 Mts.
• Tiene una altura de 3.566 Mts.
Pesos de la aeronave
• Peso vacío 9600 Lbs. Maniobras
• Peso máximo de aterrizaje 12.850 Lbs.
• Peso máximo de despegue 16.800 Lbs. Prohibidas
• Peso máximo artillado 18.400 Lbs. • Tirabuzón
• Vuelo invertido por
mas de 10 seg.
• Acrobacia con fuel en
los tip tanks
• Derrape y
deslizamiento
• Stall en la vertical
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Motores
• Motor alterno turbo jet hispano suizo NENE 10 Y 106
• Del 100% de aire que ingresa a las cámaras solo el 25% es
utilizado en la combustión
• El motor tiene un peso de 750 Kgs.
• Una sobre velocidad de la turbina en despegue de 103%
• Térmicamente el motor :Zona fría, Zona caliente
Combustible
• Combustible el JET A-1 capacidad de 813 Gls. ò 5.695 Lbs.
• Posee 4 grupos de tanques:
• Tip Tanks 3.230 Lbs. ò 460 Gls.
• Leading Edge 720 Lbs. ò 104 Gls.
• Main Wings 1.080 Lbs. ò 154 Gls.
• Fuselaje 665 Lbs. ò 95 Gls.
• Su consumo de combustible es de 350 Gls/Hr.
• En caso de emergencia se puede usar GAS/AV.
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Lubricante
• El sistema de lubricación del T-33 es de tipo sumidero
• Lubricado por presión y salpicado.
• Utiliza aceite MIL-L-6081 GRADO 1010
• Su capacidad en todo el sistema es de 12/4Gls.
• La presión mínima de aceite es de 3 PSI.
• L a presión normal debe ser entre 20 y 50 PSI.
• En emergencia el avión puede volar 10 min. Sin aceite.
Hidraulica
• Tren de aterrizaje
• Speed Brakes
• El fluido hidráulico que utiliza el T-33 es el
• MIL-H-5606 ò ML-H-515
• La capacidad en el sistema normal es de 3.5 Gls.
• La presión hidráulica del sistema normal es de 850 a 1.200
PSI.
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Grupo Aéreo de Caza “33”
Hélice.
• hélice Hartzell modelo HC-B3TN-2, de velocidad constante, paso
variable y bandera, de tres palas (tripala).
• Revolucione de la hélice 2200 RP, ralentí de 450 RPMs
• Diametro de la hélice de 2.36 metros.
Motor
• Motor turbo hélice PRATT&WITNEY PT6A-25ª Canadiense
• Potencia del motor de 550 hp.
• Tipo de aceite que utiliza es el AEROSHELL 500, turbo oil 2380
• Dos tanques de aceite y una tapa de llenado de aceite
• Tipo de combustible Jet a-1
• Autonomía de vuelo de 03:30 hrs.
Tanques Integrales
• Capacidad total de 490 Lts. (129.4gls.)
• Capacidad c/tanque de 237 Lts,
• Cantidad de combustible utilizable de 474 Lts. (125.2 gal.)
• Cuenta 5 puntos de dreno, 2 en los tanques principales, 1 en el tren de
nariz, 1 tanque central de combustible y 1 Colector de barrido.
• En el filtro principal de combustible.
Sistema Hidráulico.
• Un tren de aterrizaje tipo triciclo retráctil
• Óleo neumático, el cual es operado eléctricamente.
• Nitrógeno: 180 psi (12.5 bar).
• Fluido con capacidad de 0.4 litros.
• Presión de llanta con 40 psi.
• La extensión y retracción del tren de aterrizaje es operado por una
palanca ubicada en el lado izquierdo de cada cabina.
Sistema Eléctrico.
• Sistema eléctrico suministrado por un arranque generador
• Con 750 Amperios y 28 voltios DC, y mantiene la carga de la
batería en 24 voltios.
• También incorpora una batería de Níquel-Cadmio de 24 voltios
y 40 Amperios
• La planta auxiliar GPU, suministra 28 voltios. y 750 Amperios.
Para el encendido del motor.
Dimensiones.
• Envergadura de 10.40 metros.
• Trocha de 2.60 metros
• Largo de la aeronave es de 09.78 metros.
• Alto de la aeronave es de 3.21 metros.
• Peso vacío de 3680 libras (1670 Kg.).
• Peso cargado de 5950 libras (2700 Kg.).
Armamento Aéreo
• Bombas -arm bk50- y 12.
• Cohetes-ffar-2.75plg.-aspid 57mm.
• Coheteras lanzadoras lau131a.
• Cohetera tamborera 657 a-mod-b.
• Ametralladora Brownning cal. pto.
50.
• Contenedor hmp-50.
• Pilones y Portabombas.