UNIDAD I

INDUCCIÓN MAGNÉTICA / GENERADORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS / TRANSFORMADORES

1.1 Generación eléctrica

1.1.1 Ley de Faraday
1.1.2 Formas de lograr f.e.m.
1.1.3 Generación de corriente alterna
.
.
.
.

Ejemplo No. 1
.
.

Generador AC (alternador) Generador DC (dinamo)

Fuente: El Generador Eléctrico : https://www.fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-generador-electrico

.

Generador AC (alternador) Generador DC (dinamo)

Fuente: http://e-ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/3000/3234/html/2_generacin_de_corrientes_alternas.html
1.1.4 Generador de corriente eléctrica

Fuente: El Generador Eléctrico : https://www.fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-generador-electrico

 Estátor (Inducido)

Rotor (Inductor)
 Rotor (Inductor) de un Estátor (Inducido) de un
Generador de gran potencia Generador de gran potencia
.
.

1.1.15 Generador de corriente eléctrica: Sincrónico

Su velocidad de rotación se mantiene

constante
y tiene un vínculo rígido con la
frecuencia f de la red.

Su relación fundamental es:

Donde n representa la velocidad en R.P.M.

y p el número de pares de polos.
60 𝜋 𝑟𝑎𝑑 / 𝑠
.

1.1.6 Pérdidas del Generador de corriente eléctrica

.

Las principales pérdidas del Generador son:

.

1.1.7 Eficiencia del Generador de corriente eléctrica

.

1.1.8 Planta Eléctrica (Cartepillar)

.

1.1.9 Central Hidroeléctrica

Turbina
.

1.1.10 Central Termoeléctrica

.

1.1.11 Central Nuclear

.
1.1.12 Generadores Eólicos

Un aerogenerador es un generador eléctrico que funciona convirtiendo la energía cinética del viento en
energía mecánica a través de una hélice en energía eléctrica gracias a un alternador (generador de
corriente eléctrica alterna)

Los aerogeneradores producen desde 50 W hasta unos pocos kW.

1. Suelo
2. Conexión a la red eléctrica
3. Torre de contención
4. Escalera de acceso
5. Sistema de orientación
6. Góndola
7. Generador
8. Anemómetro
9. Freno
10. Transmisión
11. Álabes
12. Sistema de inclinación de la pala
13. Buje
.

1.1.13 Red: Sumisito Eléctrico

.

http://e-ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/3000/3234/html/2_generacin_de_corrientes_alternas.html
1.2 Motores Eléctricos

1.2.1 Concepto
• Un motor eléctrico es aquel que es capaz de transformar la energía eléctrica en
energía mecánica. Un motor eléctrico está compuesto de imanes: un motor los
usa para crear movimiento. Si conoce un imán conoce acerca de la ley
fundamental de todos los imanes: Cargas opuestas se atraen e iguales se
repelen.

• Así que si tiene dos imanes con sus extremos como norte y sur, entonces el
extremo norte se atraerá con el sur. De otro lado, el extremo norte del imán
repelerá el extremo norte del otro (y similarmente el sur repelerá el sur). Dentro
de un motor eléctrico esas fuerzas atractoras y repulsoras crean movimiento
rotacional.

• La “Ley de la Fuerza de Lorentz”, descubierta por el físico-matemático holandés

Hendrik Antoon Lorentz (1853-1928), postula que cuando una partícula cargada
eléctricamente se mueve dentro de un campo magnético experimenta una fuerza
perpendicular a la dirección de ese movimiento y perpendicular, a su vez, a la
dirección del flujo del campo magnético
1.2.2 Ley de Lorentz

Si una carga eléctrica se desplaza con una velocidad , dentro de un campo magnético , se
produce sobre esa carga una fuerza magnética dada por la siguiente expresión:

Ahora, la fuerza magnética por unidad de volumen de la carga sería:

Densidad volumétrica de la carga:

Al reemplazar:

Densidad de corriente: Entonces:

Lo que nos indica que se producirá una fuerza rotacional sobre la carga
..

1.2.3 Motores eléctricos de corriente continua

Los motores de corriente continua son ampliamente utilizados en la industria automotor. Sobre todo, aparecen en la industria
de los electrodomésticos.

Las ventajas que poseen radican en que su tamaño es más compacto, el rendimiento se mantiene constante, el rendimiento es
alto y sobre todo son menos contaminantes para el medio ambiente. Sin embargo, siguen estando en fase de desarrollo ya que
algunos modelos tienen limitaciones que se relacionan a su autonomía así como también con los puntos de recarga que no son
tan comunes.

Como su mismo nombre lo indica, estos funcionan al alimentarse de energía eléctrica continua. Este tipo de motor también
se clasifica en otras variedades dentro de su mismo tipo. La primera clasificación se hace en base al tipo de bobinado del
inducido y del inductor. Esto quiere decir puede tener la excitación en serie del motor, puede ser paralelo o del tipo compuesto
donde se unen los dos anteriores.

La corriente continua no solo proviene de lo que pueda almacenar una batería o pila. También se han integrado nuevas
formas de suministrar energía a estos motores sea por medio de dinamos, paneles solares o incluso por medios
externos de cualquier tipo los cuales recaban la energía para luego ser filtrada a través de rectificadores de corriente. Estos
últimos lo que hacen es pasar de corriente eléctrica alterna a corriente eléctrica continua. Se toma la energía en estos casos
comúnmente de plantas eléctricas alterna sean bifásica o trifásica como los inversores de potencia.

Fuente: https://www.centroestudioscervantinos.es/tipos-de-motores-electricos/
..
..
1.2.3.1 Diagrama de Motor Eléctrico (corriente continua)

• Los motores eléctricos satisfacen una amplia gama de necesidades de servicio, desde
arrancar, acelerar, mover, o frenar, hasta sostener y detener una carga. Estos motores se
fabrican en potencias que varían desde una pequeña fracción de caballo hasta varios miles, y
con una amplia variedad de velocidades, que pueden ser fijas, ajustables o variables.
..

1.2.3.2 Imágenes motor eléctrico de corriente continua

Fuente: https://www.monografias.com/trabajos74/motores-corriente-directa/motores-corriente-
directa.shtml
..

1.2.4 Motores eléctricos de corriente alterna

Los motores de corriente alterna trabajan solamente con este tipo de flujo eléctrico. Este tipo de motor a su vez
también se subdivide en otros tipos de acuerdo a como es su sistema interno.

Los primeros en clasificarse son los motores sincrónicos y los asincrónicos. Estos son los que dependen del giro del
rotor, y en ambos casos ocurre de forma diferente.

Los motores sincrónicos son aquellos cuyo rotor va girando a la misma velocidad que lo hace en campo electromagnético.

En el caso de los motores asincrónicos, estos tienen rotores que van girando a velocidades distintas. También en este
grupo se incluye los motores asincrónicos sincronizados, los trifásicos y los que tienen rotor de imán permanente.

También se clasifican de acuerdo al número de fases de alimentación que tenga. Estos a su vez tienen mayor o menor
empleo dentro de la industria del automóvil, pueden ser monofásicos, bifásicos y trifásicos.

Fuente: https://www.centroestudioscervantinos.es/tipos-de-motores-electricos/
..

1.2.4.1 Motor eléctricos de corriente alterna Síncrono

Los motores síncronos son un tipo de motor eléctrico de corriente alterna . Su

velocidad de rotación es constante y depende de la frecuencia de la tensión
de la red eléctrica a la que está conectado y el número de pares de polos del
motor, la velocidad se conoce como "velocidad síncrona".

La expresión matemática que relaciona la velocidad de la máquina con los

parámetros mencionados es:

60 𝑓
𝑛 ≡ 𝑣 𝑠= ( 𝑟 . 𝑝 .𝑚 )
𝑃
𝑣 𝑠 : 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑠𝑖𝑛𝑐𝑟 ó 𝑛𝑖𝑐𝑎(r . p.m)

𝑓 : 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑎𝑟𝑒𝑑 𝑞𝑢𝑒𝑎𝑙𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 (Hz)

𝑃 :𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜𝑑𝑒𝑝𝑎𝑟𝑒𝑠𝑑𝑒𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠𝑑𝑒𝑙𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟

Fuente: https://demotor.net/motores-electricos/motores-corriente-alterna/motor-sincrono
..

1.2.4.2 Motor eléctricos de corriente alterna Asíncrono

La rotación del eje del motor no está sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación a este. La
velocidad de rotación del eje es menor que la de la velocidad sincrónica, dependiendo del tamaño del motor:

1. Motor Grande :
𝑣 𝑎= ( 96 % a 97 % ) 𝑣 𝑠 (𝑟 .𝑝 .𝑚 )

2. Motor Pequeño :
𝑣 𝑎= ( 94 % a 95 % ) 𝑣 𝑠 (𝑟 .𝑝 .𝑚 )

Fuente: https://electrotec.pe/blog/DefectosMotoresElectricos
..

Los motores asíncronos o de inducción son aquellos que funcionan mediante

corriente alterna, necesaria para poder producir la torsión del motor.

Estos motores, a diferencia de los motores síncronos no necesitan una conmutación

mecánica para funcionar, razón por la cual pueden funcionar con cualquier toma de
corriente alterna, como la de la red eléctrica general o la de los paneles solares —en
el caso de instalaciones solares fotovoltaicas aisladas o las conectadas a la red—.

En el caso de los motores asíncronos, el rotor gira a una velocidad diferente a la del
campo magnético del estátor —parte fija de la máquina dónde se encuentra el rotor
—. La diferencia entre las velocidades del campo magnético son las que ocasionan
el movimiento del rotor.
Ejemplo No. 4
Determinar la velocidad sincrónica de un motor sincrónico
eléctrico con 4 polos conectado a una red de 60 Hz.
Solución:

Ejemplo No. 5
Determinar la velocidad asincrónica de un motor sincrónico eléctrico con 4 polos
conectado a una red de 60 Hz, de tamaño pequeño .
Solución:
La velocidad de este mismo motor en funcionamiento sincrónico, según el resultado
del ejemplo No. 3, es de:
𝑣 𝑠=1.800 ( 𝑟 . 𝑝 . 𝑚 )
Entonces, para motor asincrónico de tamaño pequeño:

𝑣 𝑎=0.95 𝑣 𝑠 =( 0.95 )( 1.800 )=1.710 ( 𝑟 . 𝑝 . 𝑚 )

Ejemplo No. 6

Un motor de C.C. (excitado según el circuito del gráfico), tiene una tensión en bornes de - 230 V. Sí la fuerza contra
electromotriz generada en el inducido es de 224 V y absorbe una corriente de 30 A, calcular:
a.) Resistencia del inducido
b.) Potencia absorbida a la línea.
c.) Potencia útil (efectiva).
d.) Potencia disipada por el embobinado del inductor.
e.) Par nominal (torque), si el motor gira a 1.000 r.p.m.
f.) Rendimiento eléctrico.

Solución:
a.) Resistencia del inducido: , con

Ecuación de malla:
b.) Potencia absorbida a la línea de alimentación: 30 = 6.900 W

c.) Potencia efectiva (útil): 30 = 6.720 W

d.) Potencia disipada por el inductor: = 180 W

e.) Torque: 𝑃 𝑒𝑓 6.720 6.720 6.720

𝑇= = = = =64.2 𝑁𝑚
𝑤 2 𝜋 𝑓 2 𝜋 ( 𝑟𝑝𝑚 / 60 ) 2 𝜋 (1.000 / 60) ❑

f.) Rendimiento eléctrico (eficiencia):

𝑃 𝑒𝑓 6.720
𝑛= = = 0.9739→ 97.39 %
𝑃 𝑈 ❑ 6.900
Ejemplo No. 7

𝑍
𝑋
𝜑
𝑅

Fuente: Ejercicios alterna. (2021). Disponible: https://www.areatecnologia.com/electricidad/ejercicios-alterna.html

Ejemplo No. 8

Un motor eléctrico tiene una potencia de 2 CV (caballo motor) cuando se le conecta una tensión de 220 V. Calcular la intensidad de
corriente que consume.
Solución:

1 CV = 736 W

Potencia del motor en W :

𝑃=2× 736=1.472𝑊

Corriente consumida:
A
1.2.5 Motores a gasolina

1.2.5.1 Concepto :
• Los motores de gasolina son máquinas termodinámicas encargadas de convertir la energía química de la ignición,
provocada por la mezcla del aire y el combustible, en energía mecánica para producir el desplazamiento de un
vehículo.

1.2.5.2 Tiempos del motor

En la mayoría de los vehículos, el proceso de combustión consta de 4 ciclos:

• Admisión: la válvula correspondiente introduce aire y combustible en el cilindro (solo aire si el motor es diésel; el
gasóleo se añade en el siguiente ciclo) y el pistón baja.
• Compresión: el pistón sube de nuevo y comprime la mezcla.
• Combustión: la mezcla comprimida explota bien por la chispa de la bujía en el caso de los coches a gasolina, bien
por la alta temperatura que alcanza en los motores diésel; y el pistón baja.
• Escape: el pistón vuelve a subir y la válvula de escape se abre para que salga el gas de la explosión.
 • ..

1.2.5.3 Funcionamiento

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/
4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif/220px-4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif
1.2.6 Imagen motor a gasolina (motores de combustión)

Fuente: https://www.motor.es/que-es/motor-diesel
 1.2.7 Motor a gasolina con carburador
.
1.2.8 Motor a gasolina electrónico: (no requiere carburador)
.

1.4 Transformador

1.4.1 Concepto

• Se denomina transformador a un dispositivo eléctrico que permite aumentar o disminuir la

tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que
ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin pérdidas), es igual a la que
se obtiene a la salida. Las máquinas reales presentan un pequeño porcentaje de pérdidas,
dependiendo de su diseño y tamaño, entre otros factores.

• El transformador es un dispositivo que convierte la energía eléctrica alterna de un cierto nivel

de tensión, en energía alterna de otro nivel de tensión, basándose en el fenómeno de la
inducción electromagnética. Está constituido por dos bobinas de material conductor, devanadas
sobre un núcleo cerrado de material ferromagnético, pero aisladas entre sí eléctricamente. La
única conexión entre las bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el
núcleo. El núcleo, generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de láminas apiladas de
acero eléctrico, aleación apropiada para optimizar el flujo magnético. Las bobinas o devanados
se denominan primario y secundario según correspondan a la entrada o salida del sistema en
cuestión, respectivamente. También existen transformadores con más devanados; en este
caso, puede existir un devanado "terciario", de menor tensión que el secundario.

• Fuente: Brokering Christie, Walter; Palma Behnke, Rodrigo; Vargas Díaz, Luis (2014). «Cap. 5». Ñom Lüfke (El rayo domado) o Los
sistemas eléctricos de potencia. Prentice Hall. p. 84. ISBN 978970261292
.

1.4. 2. Diagrama
.

Diagrama flujo magnético en los transformadores

http://artillerocortess.blogspot.com/2018/02/1componente-electronicos-pasivos.html
.

1.4.3. Imagen transformador bajo voltaje

Fuente: http://proyectofisica3.blogspot.com.co/2011/11/transformadores.html
.

1.4.4. Imagen transformador alto voltaje

Fuente: http://rtedemexico.com.mx/3-transformadores
.

Imágenes Internas transformador de mediano y alto voltaje

Fuente: https://new.abb.com/docs/librariesprovider78/eventos/abb-customer-day-un-mundo-en-
transformacion/transformador-de-potencia-en-alta-tension.pdf?sfvrsn=2
1.4.5. Transformadores de mediano voltaje

Trifásico Monofásico

Fuente: http://rtedemexico.com.mx/3-transformadores
1.4. 6. Esquema de una Red Eléctrica

Fuente: ViqueiraLanda, J,“Redes Eléctricas”. México D. F, 2018.

1.4. 7. Ecuaciones prácticas: Transformadores Ideales

Trasformador ideal es aquel cuya impedancia óhmica de los devanados es despreciable y su factor de
acoplamiento k=1. Los transformadores de baja potencia, cumplen en buen grado de aproximación con
estas condiciones.

Las ecuaciones prácticas de los transformadores ideales son las siguientes:

Donde:
Ejemplo No. 9

Para el circuito indicado en la figura, donde el transformador es ideal, con los siguientes parámetros de
funcionamiento:
(V) ; n = 4

Determinar:

Z1 I1 I2
+ + +
Vf V1 V2 ZL
_ _ _
 (V) ; n = 4

𝑉2 1 ,
𝑛= → 𝑉 1= 𝑉, 2
𝑉1 𝑛

Z1 I1 I2
Desde la malla del primario: + +
Vf V1 ZL
_ _

Para determinar
 320 320 (232+𝑖 54)
𝐼 1= → 𝐼 1= × → 𝐼 1=1 . 3+ 𝑗 0.3( 𝐴 )
(232 − 𝑗 54 ) (232− 𝑗 54) (232+ 𝑗 54) ❑

𝐴h𝑜𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑟𝑒𝑒𝑚𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎 𝑒𝑛 ( 2 ) :𝑉 1=20−(2+ 𝑗 6)𝐼 1

¿𝑉 1 =20− ( 2+ 𝑗 6 ) ( 1.3.+ 𝑗 0.3 ) =19.2− 𝑗 8.4(𝑉 ) ❑
.

Preguntas y ejercicios: Unidad I

Preguntas:

1. ¿Cuál es el principal resultado aplicativo de la ley de Faraday?

2. ¿De que parámetros estructurales de los generados de energía eléctrica depende la

intensidad de la señal inducida?.

3. ¿Cuál es la función fundamental del Inductor y del Inducido de un generador eléctrico?

.
4. ¿Cuál es la característica fundamental del generador sincrónico?.

5. Relacione las principales causantes de las pérdidas del generador eléctrico,

6. ¿Qué se entiende como eficiencia del generador eléctrico?.

7. Indique la fuerza externa que se emplea para hacer funcionar: a.) Planta eléctrica,
b.) Central Hidroeléctrica, c.) Central Termoeléctrica , d.) Planta Nuclear y
e.) Generador Eólico.
. 8. ¿Qué se entiende por un generador eléctrico? Ÿ ¿Qué se entiende por un motor eléctrico?

9. ¿Qué es lo que se desarrollo en base a la Ley de Lorentz?

10. ¿Cuáles son los principales tipos de motores de corriente alterna y cuál es su característica básica?.

11. Defina el concepto de un transformador.

12. ¿Qué se entiende por transformador ideal?.

13. Enumere las tres principales funciones que ofrece el funcionamiento de un transformador.

14. Que tipo de voltaje debe suministrarse a un transformador para que funcione. Explique el
porqué.
. Ejercicios:
.
.
.
.
.

13. El rotor de un generador AC sincrónico tiene un embobinado de N = 50 espiras, cuya

área encerrada por cada espira es de 20 cm2 y gira con una velocidad de 360 rpm. Los
imanes dispuestos en extractor generan un campo magnético uniforme de B = 0.5 T.
Inicialmente el vector B tiene la dirección del eje de rotor. El número de polos magnéticos
es de 2.
a) Calcular el flujo magnético que atraviesa al embobinado.
b) Determinar la f.e.m. generada.
JRA