Motores Electricos

INTEGRANTES:
APAZA CRUZ ISABEL NALDY
CONDORI ALVIS LIZANDRO JOSE
LAURA LUQUE KELLY KIMBERLY
SACACHIPANA CHOQUE CHRISTIAN
SARDON TORREBLANCA ANA LUCIA
FEBRES ARRATIA JHERSON ARTEMI
 Definición
Es una máquina eléctrica que
transforma energía eléctrica en
energía mecánica por medio de
interacciones electromagnéticas.
Algunos de ellos son reversibles
Pueden transformar energía
mecánica en eléctrica funcionando
como generadores.

Los motores eléctricos son

importantes para la vida moderna y
se usan en aspiradoras, lavavajillas,
impresoras de ordenador, bombas
de agua, industrias manufactureras,
coches, máquinas de herramienta,
imprenta, etc.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
En el magnetismo se conoce la existencia de dos polos (polo norte y sur), que
son las regiones donde se concentran las líneas de fuerza de un imán y un
motor para funcionar se vale de las fuerzas de atracción y repulsión que
existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor eléctrico tiene que
estar formado con polos alternados entre el estator y el rotor ya que los
polos magnéticos iguales se repelen y los polos magnéticos diferentes se
atraen, produciendo así el movimiento de rotación

También se encuentran dos principios que rigen el funcionamiento de un

motor eléctrico se conocen como la ley de Ampère y la ley de Faraday.

El primer principio establece que un conductor eléctrico que se encuentra en

un campo magnético, experimentará una fuerza si cualquier corriente que
fluye a través del conductor tiene un componente en ángulo recto con ese
campo. En consecuencia, la inversión de la corriente o del campo magnético
producirá una fuerza que actuará en la dirección opuesta.

El segundo principio establece que si un conductor se mueve a través de un

campo magnético, entonces cualquier componente de movimiento
perpendicular a ese campo generará una diferencia de potencial entre los
extremos del conductor.
En resumen, su funcionamiento se basa utilizando principios del
electromagnetismo, lo que demuestra que se aplica una fuerza cuando una
corriente eléctrica está presente en un campo magnético. Esta fuerza crea
una fuerza de torsión en un bucle de alambre presente en el campo
magnético, que hace que el motor gire y realice un trabajo útil.

PARTES DE UN MOTOR
TIPOS DE MOTOR
ASINCRONICO
PARTES DE UN MOTOR

ROTOR RODAMIENTO EJE

Forma parte de la Esta compuesto por

el impulsor
Conecta
espira esferas rodantes que
transmitiendo energia
sirve para reducir la
del motor a la bomba.
superficie de
contacto.
PARTES DE UN MOTOR

BOBINADO PLACA DE
CARACTERISTICAS VENTILADOR ESTATOR CARCASA

GENERA ALTA TENCION

En este se puede ver el Parte fija del motor Este puede estar
Permite la circulaicon
voltaje,frecuencia,corriente,t cubierto por imanes. abierto ,cerrado,a
de aire.
ipo,factor de prueba de explosioness
potencia,eficiencia,velocidad. o tipo sumergible.
 TIPOS DE MOTOR ASINCRONO

MOTOR DE JAULA DE ARDILLA MOTOR DE ROTOR BOBINADO

COMPUESTA DE BARRAS EN LAS COMPUESTA POR ANILLOS DE COBRE Y

RANURAS DE LA CORONA. PERMITE CONECTAR LOS DEVANADOS.
 Motor

Asincronico

Monofásico
Constituidos por un circuito

magnético y dos eléctricos,

además de una caja de

Barnes que posibilite el

conexionado de los

arrollamientos estatóricos,

además este tipo es motores

es usado usualmente en

electrodomésticos .

TIPOS DE MOTORES MONOFASICOS

MOTOR MONOFÁSICO CON BOBINADO AUXILIAR DE
ARRANQUE

Este tipo de motor usa un solo bobinado inductor,

recorrido por una corriente alterna que crea un

lujo también alterno, pero de dirección constante

que, por sí solo, no es capaz de hacer girar al

rotor. Si el rotor se encuentra ya girando, en los

conductores del bobinado retórico se generan

fuerzas electromotrices que hacen que por el

bobinado retórico circulen corrientes.

TIPOS DE MOTORES MONOFASICOS
·MOTOR MONOFÁSICO DE ESPIRA EN CORTOCIRCUITO

Pertenece al tipo de motor de rotor de jaula de

ardilla y estator de polos salientes cuya puesta en

marcha es producida por la acción combinada de

las bobinas polares y de las espiras en

cortocircuito colocadas en las masas de los polos,

en cada polo se colocan la bobina polar que

rodea al polo y una espira en cortocircuito que

abarca parte del polo, además es un motor muy

simple.
TIPOS DE MOTORES MONOFASICOS
MOTOR UNIVERSAL
Tipo de motor que puede funcionar tanto como

corriente alterna como continúa, posee similitud

con un motor de serie de corriente continua,

aunque con muchas y variados cambios.

Las ventajas de este motor son sus grandes pares

de arranque y elevadas velocidades de rotación

cuando se alimentan con excitación en serie

(características semejantes al motor de continua

con excitación en serie), sus desventajas es que

necesitan mantenimiento (cambio de escobillas)

aunque en la mayoría de aplicaciones domésticas

no se suele llevar a cabo este mantenimiento.

 Motor

Asincronico
Es un tipo de máquina

Trifásico eléctrica rotativa. Su

sistema es capaz de

convertir la energía

Partes:
-Estator
eléctrica trifásica
-Bobinado
suministrada, en energía
-Rotor
mecánica.

Este tipo de motor cuenta

con tamaño y peso

reducidos, sin embargo,

posee gran potencia.

Además, posee un

rendimiento optimo.

TIPOS DE MOTORES TRIFASICOS

·MOTOR DE ROTOR DE BOBINADO Y ANILLO
RASANTES

En estos tipos de motores, el rotor va ranurado igual

que el estator, y en él se coloca un bobinado

normalmente trifásico igual al del estator conectado

en estrella y los extremos libres se conectan a tres

anillos de cobre, aislados y soldados con el eje del

rotor.
Una gran ventaja de este tipo de motor, es su par de

arranque, ya que puede alcanzar hasta 2.5 veces el

par nominal.
TIPOS DE MOTORES TRIFASICOS
MOTOR JAULA DE ARDILLA

Es el motor industrial por excelencia. Se pueden incluir

dentro de las máquinas eléctricas más fiables que existen

en la actualidad, por lo que las intervenciones de

mantenimiento son muy reducidas, y adaptándose a las

diferentes prestaciones en función de las exigencias

deseadas. A causa de su alta fiabilidad puede considerarse

como la máquina más utilizada del mercado.

Partes: Tapa, Caja de Bornes con tapa, Drenes, eje, carcaza, pie de fijación, estator, rotor,

ventilador y caperuza.

-
 MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA
La corriente alterna es la energía eléctrica en que la
magnitud y el sentido cambian de manera cíclica. Es utilizada
en muchos procesos industriales y también es la que recibimos
en nuestros hogares. En el caso de la industria son los
motores los que se encargan de convertir la energía.
El principio de funcionamiento de un motor alterno consiste
en el campo magnético giratorio que crea una corriente
alterna trifásica.

Las principales parte del dispositivo son: El rotor, bobinado del estator, pieza de salida del
aíre, caja de bornas, ventilador acoplado al rotor, tapa de entra de aíre, carcasa.

-
 TIPOS DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
·Motor de corriente alterna síncrono:
Es un dispositivo que tiene
-
una velocidad de giro
permanente y depende de la
frecuencia de la tensión de
la red eléctrica a la que
está conectado, así como
del número de pares de
polos del motor.
·Motor de corriente alterna asíncrono
o motor de induccion:
- Es un motor trifásico compuesto
·Motor jaula de ardilla por dos tipos de rotor: de jaula
- ardilla y de bobinado.
El ejercicio recíproco del campo
giratorio y las corrientes
existentes en los conductores del
rotor, inician una fuerza
electrodinámica sobre dichos
conductores del rotor, las cuales
permiten el giro del rotor del
motor
 MOTORES AC

Utilidad de los tipos de motores de corriente Ventajas de los tipos de motores de corriente
alterna en la industria alterna

·Industrias de artefactos
·Los motores de corriente alterna
eléctricos
·Industrias procesadora de tienden a ser más sencillos que los de
productos químicos corriente continua
·Industrias procesadoras de ·Generan gran fiabilidad en la práctica
alimentos y bebidas ·Son de bajo costo
·Empresas automotrices ·Estos dispositivos pierden poca
·Industrias manufacturas energía
·Empresas petroleras ·Optima eficiencia en el ejercicio de
·Industrias electrónicas, entre sus funciones
otras.
.
MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA

El motor de corriente directa, también conocido como motor de corriente continua es un

dispositivo que tiene como finalidad transformar la energía eléctrica en mecánica, provocando
un movimiento rotatorio

Motor serie Motor Shunt Motor Compuesto Motor Compound

CONEXIONES
Conexión en sistemas monofásicos:
Conexión serie
Conexión paralela
Conexión mixta (serie-paralelo)

Conexión en sistemas trifásicos:

Conexión estrella
Conexión triángulo
Conexión zig-zag
Conexión en uve
Los más usado para motores eléctricos,
específicamente para su arranque es
las conexiones estrellas y triangulo.

Los motores trifásicos dividen sus

bobinas en 3 grupos, lo que nos hace
tener un total de 6 bornes que se
alojan en la caja de bornes.

Según conectemos estas bobinas

tendremos 2 conexiones diferentes,
conexión en estrella o conexión en
triángulo.
La tension de la depende también del
tipo de conexión que usemos.
Ejemplo:
Si tenemos una red trifásica de
400 V
 CONCLUSIONES:
1.-El motor eléctrico tiene una gran importancia en nuestro
mundo actual ya que es la forma más simple y eficiente de
obtener energía mecánica Se estima que a nivel mundial el
consumo de energía en la industria por el uso de máquinas
eléctricas se encuentra dentro del rango de 50 a 80% del total.

2.-Los motores eléctricos son máquinas eléctricas que convierten

la energía eléctrica en energía mecánica, pueden ser utilizados
ampliamente en Bombas para Agua, Bombas Industriales,
Mezcladoras, Molinos, Correas Transportadoras, Zarandas,

Cortadoras, Ventiladores, Grúas, entre muchos otros más.

3.-los encontramos en todos los niveles de nuestra vida

diaria desde un pequeño motor en la rasuradora eléctrica
en un ventilador equipos de aire acondicionado licuadoras
lavadoras etc.
 CONCLUSIONES:
4.-El motor eléctrico puede funcionar con corriente alterna o
continua. La distribución de la energía eléctrica se realiza
normalmente en corriente alterna, por lo que es la más utilizada.
El motor de corriente continua, por otro lado, necesita una
fuente directa, es decir, un flujo ordenado de electrones siempre
en la misma dirección, como las baterías.

5.-Debido a que los motores eléctricos son ampliamente utilizados en la industria,

el conocimiento práctico al respecto de su control debe ser una competencia del
ingeniero especialmente del ingeniero mecánico que está en continuo contacto

con ellos, de esta manera el ingeniero mecánico adquiere un mayor control del
mantenimiento y operación de los motores eléctricos.

Los motores eléctricos son los responsables de darle

vida a muchos de los equipos que hoy en día
consideramos imprescindibles ya que gracias a estos
podemos realizar trabajos pesados y graicas ala
mecanica se facilitan , como antes lo mencionamos no
solo en la fabrica si no tambien en el hogar.
¡GRACIAS!
¿Te quedaron dudas?