MAESTRIA EN INGENIERIA DE

TRANSPORTES

CURSO : TECNOLOGIAS DE TRANSPORTE

SESION: CINCO

TEMA : SISTEMAS DE INFORMACION Y

COMUNICACIONES – MOVILIDAD URBANA
SOSTENIBLES

PROFESOR : Dr. Ing°. JHONY PARDAVE LIVIA

SEMESTRE ACADEMICO 2022-I
2023-I
 SISTEMA DE INFORMACION Y COMUNICACIONES

Todo sistema de información se compone de una serie de

recursos interconectados y en interacción, dispuestos
del modo más conveniente en base al propósito
informativo trazado, como puede ser recabar información
personal, procesar estadísticas, organizar archivos, etc.
Estos recursos pueden ser:
•Recursos humanos. Personal de variada índole y
destrezas.
•Datos. Cualquier tipo de información masiva que precisa
de organizarse.
•Actividades. Procedimientos, pasos a seguir, estaciones
de trabajo, etc.
•Recursos informáticos. Aquellos determinados por la
tecnología.

Ing. Jhony Pardavé Livia

 SISTEMA DE INFORMACION Y COMUNICACIONES - TIPOS

•Sistemas de Procesamiento de Transacciones

(TPS). También conocidos como sistemas de gestión
operativa, recopilan la información pertinente a las
transacciones de la organización, es decir, de su
funcionamiento.
•Sistemas de Información Ejecutiva (EIS). Monitoriza las
variables gerenciales de un área específica de la organización,
a partir de la información interna y externa de la misma.
•Sistemas de Información Gerencial (MIS). Contemplan la
información general de la organización y la comprenden como
un todo.
•Sistemas de soporte de decisiones (DSS). Orientados al
procesamiento de información intra y extra organizacional,
para el apoyo en la conducción de la empresa.

Ing. Jhony Pardavé Livia

 SISTEMA DE INFORMACION Y COMUNICACIONES EN EL TRANSPORTE

Un sistema de gestión del transporte (TMS) es una plataforma logística que utiliza tecnología
para ayudar a las empresas a planificar, ejecutar y optimizar el movimiento físico de
mercancías, tanto de entrada como de salida, y asegurarse de que el envío cumpla con las
normas y la documentación adecuada esté disponible.

Ing. Jhony Pardavé Livia

 SISTEMA DE INFORMACION Y COMUNICACIONES EN EL TRANSPORTE

Satélites
GPS

Equipo embarcado

Autobuses
Línea Próximo autobús
en

Comunicaciones Paradas Informativas

vía radio

Workstation Workstation Workstation

Workstation

IBM Compatible
Laser printer

Consola
remota
SAE Puesto Central de Control
ARQUITECTURA FÍSICA
Ing. Jhony Pardavé Livia
SISTEMA DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN (SAE) EQUIPAMIENTO EMBARCADO

EQUIPO RADIO MICRÓFONO

MICRÓFONO AMBIENTE
EN 193-III PEDAL PTT PEDAL EMERGENCIA
CONDUCTOR

ANTENA RADOMIZADA

EQUPO AUDIO
MODEM/ALARMA
TÉCNICAS
ANTENA GPS

ALTAVOZ

PUPITRE /EXPENDEDOR
CANCELADORAS

CIBOR PANELES DE INFORMACIÓN

EXTERIORES
PANELES DE INFORMACIÓN
A PASAJEROS Ing. Jhony Pardavé Livia
 MOVILIDAD URBANA

Conjunto de
Por modos personales,
desplazamientos de
colectivos, motorizados y no
personas y
motorizados.
mercancías.

Ing. Jhony Pardavé Livia

 MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE

Activadas hacia un modelo de

Cúmulo de tendencias, transporte más eficiente en
procesos y términos sociales y
transformaciones. ambientales.

Aportando competitividad, accesibilidad,

seguridad y ahorro de tiempo.
Ing. Jhony Pardavé Livia
 MOVILIDAD URBANA MULTIENFOQUE

Encarna la tendencia de corregir problemas que la movilidad

urbana sostenible no ha podido erradicar.

Como por ejemplo:

Desmesurado crecimiento Carencia de espacios para

del Parque automotor. construir infraestructura
física.

Deficiente cultura vial.

Dirige la atención e interés a extirpar los vicios y deficiencia .

Ing. Jhony Pardavé Livia
 ¡DATO IMPORTANTE!

El caos de la Movilidad Urbana tiene solución a corto plazo.

Muestra incapacidad, no
El pico y placa no es regulatoria, es denominada vejatoria. coactar derecho de
personas a viajar.

2 de cada 3 placas en el Perú son limeñas; y el 60% están

concentradas en La Molina, Surco, San Borja, San Isidro, Miraflores,
Magdalena, Lince, Jesús María, Pueblo Libre y San Miguel.

La más grande concentración del universo de fábricas, se focaliza en las

avenidas Colonial, Argentina y Venezuela.

Ing. Jhony Pardavé Livia

 REESTRUCTURACION DEL TRANSPORTE URBANO

TRANSPORTE • La Reforma del Transporte fue sólo una formulación enunciativa e

insuficiente que alimentó el caos del transporte urbano.
URBANO • La solución la impulsa, un proceso de reingeniería denominado
Reestructuración del Transporte Urbano. Supera la semántica.
La homologación académica de la • El proceso será impulsado por teorías como: La democratización de vías,
“Movilidad Urbana” estipula que Rentabilidad Social, Corsia Sinistra y Cohesión Espacial.
• La formalización del transporte es un proceso que parte de la
está conforma por.
incorporación del universo informal a la operación del servicio.
• Es urgente construir corredores segregados de alta capacidad y
paraderos de validación previa, en rutas policéntricas.
• Empleo del celular como medio electrónico de pago.
• Lima, en cinco años puede gozar de un SISTEMA MULTIMODAL DE
TRANSPORTE URBANO que ofrezca 35 Kms/H. Tiempo/Viaje.

TRANSPORTE DE REESTRUCTURACION DEL TRANSPORTE PRIVADO

CARGA
METROPOLITANA • La respuesta técnica presenta una solución de ingeniería, que acoge la
tendencia mundial de éxito. Elevar a un estrato aéreo, la circulación de
automóviles y camiones de carga metropolitana.
• El diseño de ingeniería sugiere construir corredores segregados de alta
frecuencia y velocidad, en el eje neurálgico de saturación vehicular que
hace caótico todo viaje.
• Nombre del proyecto = PI. Modelo de infraestructura física que libera vías
superficiales rápidas y elimina la saturación vehicular.
• Ductos de ingreso y salida a una plataforma de Peaje Sombra (es
autofinanciado) y Peaje Urban D’congestión Portazgo (reduce los gastos en
TRANSPORTE DE combustible, los tiempos de viaje y la contaminación).
AUTOMOVILES • La ingeniería local permite su construcción e implementación.
PRIVADOS • La construcción, implementación y operación deben de estar en manos de
la autoridad local como en el primer mundo.

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES
CIUDADES Y COMUNIDADES SOSTENIBLES
Objetivos de Desarrollo Sostenible

25/09/2015 193 líderes Agenda 2030

11.2
Proporcionar acceso a
sistemas de transporte
seguros, asequibles,
accesibles y sostenibles
para todos .

Ing. Jhony Pardavé Livia

 PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

¿CUANTAS SMART CITIES EXISTEN?

En total se analizan en detalle 500 ciudades de

todo el planeta desde diferentes puntos de vista,
principalmente en cuanto a las categorías más
relevantes para las Smart Cities: transporte y
movilidad, sostenibilidad, gobernanza, economía
de la innovación, digitalización, ciberseguridad y
otros.

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES
CASO EN LIMA : MUNICIPALIDAD DE MIRAFLORES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA
EL TRANSPORTE URBANO-
SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

 PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Cooperación con la Embajada de Corea:

Propuesta de Smart Mobility

MOLIT. Ministerio de Tierras, Infraestructura y

Transportes de Corea en convenio de cooperación con
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones inició
un Proyecto de Consultoría en Julio de 2021 para una
aplicación y caso de uso de Smart City para Smart
Mobility que concluyo en Julio de 2022 en la que
recomiendan la ciudad de Piura para un Piloto,
proyecto que demandaría 2 años, que replicaría las
experiencias y best practices de Corea. Este piloto esta
siendo evaluado.

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

“PARA LA APLICACIÓN APROPIADA DE LOS CONCEPTOS

QUE CARACTERIZAN LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE
TRANSPORTE,SE REQUERIRÁ DE SU
ESTANDARFIZACIÓN ,YA EN MARCHA EN ALGUNOS
PAÍSES,ADEMÁS DE ESTABLECERSE LA INSTITUCIONALIDAD
QUE EL CASO REQUIERA”.

La información transmitida al conductor, en las distintas

formas ya expuestas, deberá estar sujeta a
determinadas normas provenientes de la
estandarización.

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

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PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL TRANSPORTE URBANO-SMART CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

PLATAFORMA TECNOLÓGICA EL
TRANSPORTE URBANO-SMART
CITIES

Ing. Jhony Pardavé Livia

 Recomendaciones

Calidad de vida a ciudadanos. Menor tiempo de viaje y mayor productividad del transporte.

Empoderamiento del usuario del sistema.

Integración del Transporte sostenible, innovador y seguro.

Participación ciudadana y desarrollo sostenible para ellos.

Reduccción de costos operativos y mayor velocidad de operaciones .

Mejoramiento del orden y atención al usuario a través de la Integración Tecnológica, operacional, tarifaria, de
recaudo, de paraderos y estaciones.

Integración Tecnológica, operacional, tarifaria, de recaudo, de paraderos y estaciones.

Manejo de sistemas económicos electrónicos de recaudo con plataformas abiertas que permitan reducir tiempos y
costos operativos.

Mayor seguridad de conductores, pasajeros y control del tránsito.

Modernización del sistema de transporte público y reducir los niveles de emisión de elementos contaminantes.

PROPORCIONAR ACCESO A UN SISTEMA DE TRANSPORTE SEGURO,ASEQUBLES,ACCESIBLES Y

SOSTENIDOS PARA TODOS.

Ing. Jhony Pardavé Livia

Gobierno
Nacional y Universidades Ciudadanos Organismo de
Regional normalización

GESTIÓN

Ing. Jhony Pardavé Livia

 DATOS CONTACTO

Dr. Ing° JHONY PARDAVÉ LIVIA

Docente Cátedra Ingeniería de Transporte FIIS y EUPG

Universidad Nacional Federico Villarreal. Lima-Perú
Past Director. TRANSVIAL LIMA S.A.C. Operador Metropolitano
Past Consultor en Operaciones de Transporte-
OFICINA DE LAS NACIONES UNIDADS DE SERVICIOS PARA PROYECTOS (UNOPS)
Presidente Consorcio Empresarial SITRA

+ 51 - 998 411 222

+ 511 – 6355863

jhopali@gmail.com
jpardave@unfv.edu.pe
jhony.pardave@ciplima.org.pe
@jhopali

www.unfv.edu.pe
Ing. Jhony Pardavé Livia