Vibración y Temperatura

ANALISIS VIBRACIONAL Y ANALISIS DE TEMPERATURA INFRAROJO
ANALISIS VIBRACIONAL Y
ANALISIS DE TEMPERATURA
INFRAROJO
1
 ¿QUÉ ES VIBRACIÓN?
 ¿POR QUE VIBRAN LAS MAQUINAS?
 ¿QUÉ ES EL ANALISIS VIBRACIONAL

Y CUAL ES SU FINALIDAD?
2
 ¿QUÉ ES VIBRACIÓN?
La vibración es el movimiento en vaivén de una máquina o elemento

de ella en cualquier dirección del espacio desde su posición de
equilibrio.
3
 ¿POR QUÉ VIBRAN LAS MAQUINAS?
Generalmente, la causa de la vibración reside en problemas

mecánicos como son: desequilibrio de elementos rotativos,
desalineación en acoplamientos, engranajes desgastados o dañados,
rodamientos deteriorados, fuerzas aerodinámicas o hidráulicas, y
problemas eléctricos.
Todas estas causas son fuerzas que cambian de dirección o de
intensidad, y por tal distorsionan el movimiento rotativo de las
piezas o la maquina.
“TODAS LAS MAQUINAS TIENEN UN NIVEL DE VIBRACION

QUE PUEDE SER CONSIDERADO NORMAL O INHERENTE A
SU FUNCIONAMIENTO” 4
 ¿QUÉ ES EL ANALISIS VIBRACIONAL Y PARA QUE

SIRVE?
Es el estudio o medición de la magnitud de vibración de un cuerpo ;

dicho estudio nos permitirá poder extraer información del estado de
los componentes de un equipo permitiéndonos encontrar causas de
posibles fallos anticipándose a la avería.
5
 ¿QUÉ ES TEMPERATURA?
 ¿QUE ES EL ANALISIS DE TEMPERATURA

INFRAROJO Y PARA QUE SIRVE?
6
 ¿QUÉ ES TEMPERATURA?
La temperatura es una medida del calor o energía térmica de las

partículas en una sustancia y no dependen de su tamaño.
7
 ¿QUE ES EL ANALISIS DE TEMPERATURA

INFRAROJO Y PARA QUE SIRVE?
Este método de inspección se basa en el estudio del incremento de

temperatura que muestran los componentes de un sistema debido a un
mal funcionamiento.
El incremento de temperatura podría deberse a una mala conexión,
problemas con la transmisión, falta de lubricación, etc.
Observando el comportamiento térmico de los componentes pueden
detectarse defectos y evaluar su seriedad.
8
 INSPECCION DE VIBRACION Y TEMPERATURA EN RAISE

BORER
1.- Motor Principal :

 Parte Superior (Acople): Rodamiento Superior
 Parte Intermedia : Caja de conexiones
 Parte Inferior (Tapa) :Rodamiento Fondo
2.- Cilindros Hidráulicos :
 Cilindro Derecho
 Cilindro Izquierdo
 Cilindro Posterior
3.- Sistema de Transmisión
 Punto 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8, 9
4.- Pack Hidráulico
 Motor Pack Hidráulico : Izquierda, Derecha e intermedio
 Bomba Lube y Motor
 Bomba Yeoshe
 Bomba Vickers
9
5.- Tanque de aceite:

 Tanque de Aceite
6.- Pack Eléctrico:
 Unidad de entrada del Terminal : Superior e Inferior
 Contactor de Vacío
- Celda de vacío
 Interruptor Termomagnético
- Superior e Inferior
10
1.- MOTOR PRINCIPAL (41R, 61R , 71R y RBM)

Registrar los datos de temperatura y vibración después que el equipo se estabilice 15 segundos aproximadamente.
Rodamiento
Superior
Rodamiento
Superior
ANÁLISIS
Caja de
VIBRACIONAL
conexiones
ANÁLISIS
TEMPERATURA
Rodamiento Rodamiento INFRAROJO
Inferior Inferior
(Tapa) (Tapa)
Valor Máximo Permitido (VMP): 3 mm/seg Valor Máximo Permitido (VMP) 75°C
11
2.- CILINDROS HIDRAULICOS

A) CILINDROS HIDRAULICOS (41R, 61R y RBM)
Cilindro Cilindro
Hidráulico Hidráulico
Izquierdo Derecho
ANÁLISIS
TEMPERATURA
INFRAROJO
Valor Máximo Permitido (VMP) 40°C
12
Vista frontal de la máquina
2.- CILINDROS HIDRAULICOS

B) CILINDROS HIDRAULICOS (71R)
Cilindro
Hidráulico
Izquierdo
Cilindro
Cilindro Hidráulico
Hidráulico Posterior
Derecho
Cilindro
Hidráulico
Derecho
ANÁLISIS
ANÁLISIS TEMPERATURA
TEMPERATURA INFRAROJO
INFRAROJO
Valor Máximo Permitido

(VMP) : 40°C
Vista frontal de la máquina Vista posterior de la máquina 13
3.- SISTEMA DE TRANSMISION (41R)

Punto 1 : Piñón de Alta - Parte Superior

Punto 2 : Piñón de Alta - Parte Inferior
Punto 3 : Piñón Intermedio - Parte Superior
Punto 4 : Piñón Intermedio - Parte Inferior
Punto 5 : Piñón Toro – Parte Superior
Punto 6 : Piñón Toro – Parte Inferior
Punto 7 : Spindle Rodamiento Piloto –

Parte Superior
Punto 8 : Spindle Rodamiento Escareado –
ANÁLISIS Parte Inferior
VIBRACIONAL Punto 9 : Spindle Rodamiento Centralizador
ANÁLISIS
7 TEMPERATURA
INFRAROJO
8
1
5 3
6 4
2
Valor Máximo Permitido (VMP): 6 mm/seg 9 Valor Máximo Permitido (VMP) 65°C
14
Vista posterior de la máquina
 CAJA DE TRANSMISION (41R)
Punto 1 : Piñón de Alta - Parte Superior

7
Punto 2 : Piñón de Alta - Parte Inferior
Punto 3 : Piñón Intermedio - Parte Superior
Punto 4 : Piñón Intermedio - Parte Inferior
Punto 5 : Piñón Toro – Parte Superior
Punto 6 : Piñón Toro – Parte Inferior
Punto 7 : Spindle Rodamiento Piloto –

5 3 1
8 Parte Superior
Punto 8 : Spindle Rodamiento Escareado –
Parte Inferior
Punto 9 : Spindle Rodamiento Centralizador
2
Valor Máximo Permitido (VMP): 6
mm/seg
9 6 4
Vista seccionada
15
3.- SISTEMA DE TRANSMISION (71R / 61R)

Punto 1 : Rodamiento del sistema motriz

Punto 2 : Planetario de 1RA - Parte Superior
Punto 3 : Planetario de 1RA - Parte Inferior
Punto 4 : Planetario de 2DA - Parte Intermedia
Punto 5 : Rodamiento Piloto
1
Punto 8 : Rodamiento Escariado
2 Punto 9 : Rodamiento Centralizador
3
ANÁLISIS
VIBRACIONAL 4
5
6
7
8
ANÁLISIS
9
TEMPERATURA
INFRAROJO
Vista frontal de la máquina 16

 CAJA DE TRANSMISION (71R / 61R)

Punto 1 : Rodamiento del sistema motriz

1 Punto 4 : Planetario de 2DA - Parte Intermedia
Punto 5 : Rodamiento Piloto
2 Punto 6 : Planetario de 3RA - Parte Superior
3 Punto 9 : Rodamiento Centralizador
4 Valor Máximo Permitido (VMP): 6 mm/seg
5
6
7
8
Vista seccionada
17
3.- CAJA DE TRANSMISION (RBM)

Punto 1 : Planetario de 1RA - Intermedio

Punto 2 : Rodamientos de 2DA - Intermedio
Punto 6 : Rodamiento Centralizador
ANÁLISIS TEMPERATURA 3
INFRAROJO 4
2 5
1
6
Rodamiento
Superior
ANÁLISIS
VIBRACIONAL 18
Vista posterior de la máquina Vista frontal de la máquina
 SISTEMA DE TRANSMISION (RBM6)

Punto 1 : Rodamiento de 1RA – Intermedio

Punto 2 : Rodamiento Engranaje Piñón Toro de 2da
Punto 3 : Rodamientos de 3RA - Superior
Punto 4 : Rodamientos de 3RA - Inferior
Punto 5 : Rodamiento de Piloto – Central
Punto 6 : Rodamiento Planetario 3RA – Superior.
Punto 7 : Rodamiento Planetario 3RA – Inferior.
Punto 9 : Rodamiento Centralizador
3
2 4
5 Valor Máximo Permitido (VMP): 6
1 mm/seg
6
7 Valor Máximo Permitido (VMP) 65°C
Vista seccionada 19
 TABLA REFERENCIAL DE LOS PUNTOS A TOMAR EN LAS CAJAS DE TRANSMISION DE

LOS EQUIPOS RAISE BORER
PUNTOS A MODELOS DE MAQUINAS RAISE BORER

MEDIR
41R 61R 71R RBM
Rodamiento del Sistema Rodamiento del Sistema Rodamiento de 1RA – Intermedio
PUNTO 1 Piñón de Alta – Parte Superior
Motriz Motriz
RA RA
Planetario de 1 – Parte Planetario de 1 – Parte Rodamiento Engranaje Piñón
PUNTO 2 Piñón de Alta – Parte inferior
Toro de 2da
Superior Superior
RA RA
Piñón Intermedio – Parte Planetario de 1 – Parte Planetario de 1 – Parte Rodamientos de 3RA - Superior
PUNTO 3 Superior Inferior Inferior
Piñón Intermedio – Parte Planetario de 2DA – Parte Planetario de 2DA – Parte Rodamientos de 3RA - Inferior
PUNTO 4 Inferior Intermedia Intermedia
PUNTO 5 Piñón Toro – Parte Superior Rodamiento Piloto Rodamiento Piloto Rodamiento de Piloto – Central
RA RA Rodamiento Planetario 3RA –
Planetario de 3 – Parte Planetario de 3 – Parte
PUNTO 6 Piñón Toro – Parte Inferior Superior.
Superior Superior
Spindle Rodamiento Piloto – RA RA RA
Planetario de 3 – Parte Planetario de 3 – Parte Rodamiento Planetario 3 –
PUNTO 7 Parte Superior
Inferior Inferior Inferior.
Spindle Rodamiento Escariado –
PUNTO 8 Parte Inferior Rodamiento Escariado Rodamiento Escariado Rodamiento de Escariado
Spindle Rodamiento
PUNTO 9 Centralizador
Rodamiento Centralizador Rodamiento Centralizador Rodamiento Centralizador
20
4.- PACK HIDRAULICO

A) PACK HIDRAULICO (MOTOR Y BOMBAS)
Bomba / Yeoshe -
Vickers
ANÁLISIS
VIBRACIONAL I D
ANÁLISIS
TEMPERATURA
INFRAROJO
(VMP): 3 mm/seg
Motor : Derecho
(D), Izquierdo (I) y
Central
21
A.1) Bomba Yeoshe máx.. Temperatura 65°C
A.2) Bomba Vickers máx.. Temperatura 65°C
Doc. No. MD-ENG-01 (Rev 1) 22

A.3) Succión de la Bomba Yeoshe máx.. Caudal 6 L/min.
A.4) Descarga de la Bomba Yeoshe
Caudal de salida en bomba Yeoshe

A.5) Case Drain en Bomba Yeoshe máx. caudal 4 L/min
A.5) Ingreso de aceite en el Cooler máx.. Temperatura

A.6) Salida de aceite en el Cooler máx.. Temperatura
A.7) Manómetro de presión

A.8) Tapón Magnético
26
B) BOMBA LUBE
ANÁLISIS
VIBRACIONAL
ANÁLISIS
TEMPERATURA
INFRAROJO
Motor y bomba
27
5.- TANQUE HIDRAULICO


(VMP) 65°C
Parte Central del

Tanque Hidráulico
ANÁLISIS
TEMPERATURA
INFRAROJO
28
6.- PACK ELECTRICO / AC

Unidad de Ingreso Terminal 1 , 2 y 3

(Línea que viene del generador o grupo
electrógeno)
1
2
3
ANÁLISIS
TEMPERATURA
INFRAROJO
Según posición: Vertical (Sup. - Inf. ) y Horizontal (Izq. - Der.) 29

7.- CONTACTORES
Contactores de vacío - BGE Contactores de vacío - MITSUBISHI
1 1
2
ANÁLISIS
2 TEMPERATURA
INFRAROJO
3
3
4
4
04 Puntos a tomar por celda de vacío

(Entrada, puente, celda y salida)

30
8.- INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO

Llave Termomagnética (06 puntos ;

03 de entrada/superior y 03 de
1 2 3 salida/inferior)
1 2 3
ANÁLISIS
TEMPERATURA
INFRAROJO

31
 REGISTRO DE MEDICIONES
Registrar los datos de temperatura y vibración en el Checklist y en el sistema para su posterior gestión.
32

Vibración y Temperatura

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Vibración y Temperatura

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ANALISIS VIBRACIONAL Y ANALISIS DE TEMPERATURA INFRAROJO

 ¿POR QUE VIBRAN LAS MAQUINAS?

 ¿QUÉ ES EL ANALISIS VIBRACIONAL

La vibración es el movimiento en vaivén de una máquina o elemento

 ¿POR QUÉ VIBRAN LAS MAQUINAS?

Generalmente, la causa de la vibración reside en problemas

“TODAS LAS MAQUINAS TIENEN UN NIVEL DE VIBRACION

 ¿QUÉ ES EL ANALISIS VIBRACIONAL Y PARA QUE

Es el estudio o medición de la magnitud de vibración de un cuerpo ;

 ¿QUE ES EL ANALISIS DE TEMPERATURA

La temperatura es una medida del calor o energía térmica de las

 ¿QUE ES EL ANALISIS DE TEMPERATURA

Este método de inspección se basa en el estudio del incremento de

 INSPECCION DE VIBRACION Y TEMPERATURA EN RAISE

1.- Motor Principal :

5.- Tanque de aceite:

1.- MOTOR PRINCIPAL (41R, 61R , 71R y RBM)

2.- CILINDROS HIDRAULICOS

Valor Máximo Permitido (VMP) 40°C

2.- CILINDROS HIDRAULICOS

Valor Máximo Permitido

3.- SISTEMA DE TRANSMISION (41R)

Punto 1 : Piñón de Alta - Parte Superior

Punto 7 : Spindle Rodamiento Piloto –

 CAJA DE TRANSMISION (41R)

Punto 1 : Piñón de Alta - Parte Superior

Punto 7 : Spindle Rodamiento Piloto –

3.- SISTEMA DE TRANSMISION (71R / 61R)

Punto 1 : Rodamiento del sistema motriz

Vista frontal de la máquina 16

 CAJA DE TRANSMISION (71R / 61R)

Punto 1 : Rodamiento del sistema motriz

4 Valor Máximo Permitido (VMP): 6 mm/seg

3.- CAJA DE TRANSMISION (RBM)

Punto 1 : Planetario de 1RA - Intermedio

 SISTEMA DE TRANSMISION (RBM6)

Punto 1 : Rodamiento de 1RA – Intermedio

 TABLA REFERENCIAL DE LOS PUNTOS A TOMAR EN LAS CAJAS DE TRANSMISION DE

PUNTOS A MODELOS DE MAQUINAS RAISE BORER

4.- PACK HIDRAULICO

A.1) Bomba Yeoshe máx.. Temperatura 65°C

A.2) Bomba Vickers máx.. Temperatura 65°C

Doc. No. MD-ENG-01 (Rev 1) 22

A.3) Succión de la Bomba Yeoshe máx.. Caudal 6 L/min.

A.4) Descarga de la Bomba Yeoshe

Caudal de salida en bomba Yeoshe

Doc. No. MD-ENG-01 (Rev 1) 23

A.5) Ingreso de aceite en el Cooler máx.. Temperatura

Doc. No. MD-ENG-01 (Rev 1) 24

A.6) Salida de aceite en el Cooler máx.. Temperatura

A.7) Manómetro de presión

Doc. No. MD-ENG-01 (Rev 1) 25

A.8) Tapón Magnético

5.- TANQUE HIDRAULICO

Valor Máximo Permitido

Parte Central del

6.- PACK ELECTRICO / AC

Unidad de Ingreso Terminal 1 , 2 y 3

Valor Máximo Permitido (VMP) 45°C

Según posición: Vertical (Sup. - Inf. ) y Horizontal (Izq. - Der.) 29

Contactores de vacío - BGE Contactores de vacío - MITSUBISHI

04 Puntos a tomar por celda de vacío

Valor Máximo Permitido (VMP) 45°C