ACEITES DE

MOTOR
José miguel Martínez Avendaño MA-27
Gustavo Ortiz Alemán
TIPOS DE ACEITES DE MOTOR
 Con el paso de los años el aceite de motor ha evolucionado a medida que la industria del
automóvil mejoraba la composición de sus lubricantes con diferentes fórmulas químicas.
Como resultado de esta evolución, en la actualidad existen tres tipos de aceite de motor:
 Aceites minerales: es el tipo de aceite más primigenio. Se obtiene directamente de la
destilación del petróleo. Es un aceite inestable ante los cambios de temperatura que se
caracteriza por disponer de índices de viscosidad amplios.
 Aceites sintéticos: se sintetizan mezclando diferentes productos como el etileno y otros
derivados del petróleo. Su índice de viscosidad es más elevado que el de los aceites minerales
resistiendo mejor ante los cambios de temperatura. Ofrecen un mejor comportamiento ante los
procesos de oxidación y evaporación.
 Aceites semi-sintéticos: son el resultado de combinar las dos opciones anteriores.
Habitualmente cuenta con una proporción de entre el 60% y el 80% en aceite mineral con un
restante de aceite sintético.
FUNCIÓN DEL ACEITE DE
MOTOR
 El aceite de motor a veces se puede dar por sentado y su importancia no se comprende realmente. Pero, ¿Sabías que hay 5 funciones
principales del aceite de motor que garantizan que un vehículo funcione de la mejor manera posible?
 No solo actúa como lubricante y reduce el desgaste de las piezas móviles, los aceites de motor también realizan otras 4 funciones que
son indispensables tanto en el rendimiento como en la longevidad del motor.
 Inhibe el óxido y la corrosión:
 Los aceites de motor contienen inhibidores de herrumbre y corrosión que brindan protección contra el desgaste normal. Esto ayuda a
reducir la oxidación del aceite y garantiza un mejor rendimiento y longevidad del motor del automóvil.
 Ayuda a reducir la fricción:
 Uno de los principales beneficios del aceite de motor es que reduce la fricción y el contacto de metal con metal. El aceite de motor forma
una capa protectora sobre las partes en funcionamiento del motor que ayuda a garantizar que las partes metálicas no entren en contacto
entre sí. Además, esta reducción de la fricción aumenta el rendimiento del motor y reduce el consumo de combustible.
 Ayuda en la eliminación de impurezas:
 La mayoría de los aceites de motor contienen detergentes como aditivos que eliminan las impurezas y otros depósitos del aceite para
ayudar a que las piezas en funcionamiento permanezcan limpias. Esto ayuda a mantener el motor seguro contra cualquier daño grave.
 Actúa como refrigerante:
 Los aceites de motor tienen una característica de refrigerante que mantiene frío el motor superior y sus partes en funcionamiento.
Previene la pérdida de energía y el deterioro del motor de un automóvil.
ACEITES DE MOTOR MONOGRADO Y
MULTIGRADO
 El SAE aparte de indicar la relación entre la temperatura y la viscosidad del aceite, también nos
indica el tipo de lubricante que se va a utilizar, este puede ser monogrado o multigrado.
 Como su nombre indica, el aceite monogrado está desarrollado para ser usado en una
temperatura concreta y se identifica fácilmente por disponer de un SAE con un único
número. Algunos ejemplos de lubricantes monogrado para motores de automoción son: 0W, 15W,
20W, 30W…
 Por otro lado, disponemos de los aceites multigrado. Hoy día los más comunes. Su SAE viene
dispuesto con 2 números, uno anterior a la W y otro posterior. El primer dígito hace referencia a la
temperatura mínima a la que trabaja correctamente el lubricante y el segundo dígito a su
temperatura máxima. Los aceites multigrado se caracterizan por funcionar correctamente en
intervalos más amplios de temperatura. Algunos ejemplos de lubricantes multigrado para
motores de automoción podrían ser: 0W15, 5W20, 15W30…
CLASIFICACIÓN DE LA VISCOSIDAD DEL
ACEITE DE MOTOR
 La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE, por sus siglas en inglés) desarrolló una escala tanto para motores (grados
para aceite de motor) como para aceites de transmisión.
 La viscosidad se anota utilizando la clasificación común "XW-XX". El número que precede a la "W" (invierno, en inglés) califica el
flujo (viscosidad) del aceite a cero grados Fahrenheit (-17.8 grados Celsius). Cuanto más bajo es el número, menos se espesa el
aceite en climas fríos.
 Los números después del "XW" indican la viscosidad a 100 grados centígrados y representan la resistencia del aceite al
“adelgazamiento” a altas temperaturas.
 Por ejemplo, el aceite con un grado 5W-30 se espesa menos que el aceite con un grado 10W-30 en climas fríos. El aceite con un
grado 5W-30 es má delgado a altas temperaturas en comparación con los aceites con un grado 5W-40.
 Durante el invierno y para los automóviles utilizados en regiones más frías, su motor se beneficiará del uso de aceite con
baja viscosidad invernal. Durante el verano y en regiones más calurosas, su motor se beneficiará más del aceite con mayor
viscosidad a 100 grados centígrados.
 Al comparar aceites, es importante tener en cuenta la ubicación en la que se usará el automóvil. Los aceites“delgados” que son
menos propensos a espesarse a bajas temperaturas lo ayudarán a arrancar su motor más rápidamente en invierno, mientras que los
aceites “espesos” que son menos propensos a adelgazarse a altas temperaturas ayudarán a que su motor funcione mejor en verano.
Como resultado, los aceites 0W-20 y 5W-30 se han desarrollado para climas más fríos, mientras que los aceites 15W-40 y 20W-50
se han desarrollado teniendo en cuenta los climas más cálurosos. Es importante que siempre consulte el manual del vehículo para
seleccionar la viscosidad más adecuada acorde con la temperatura ambiente.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE EL ACEITE DE
MOTOR?

 El aceite de motor cumple varias funciones, entre ellas: reduce la fricción entre las piezas
móviles, lo cual mejora el rendimiento y disminuye el consumo de combustible; interviene en
la limpieza del motor, ya que impide la formación de depósitos; aumenta la vida útil del motor,
al protegerlo del desgaste y la corrosión; y mantiene la temperatura adecuada de tu motor, lo
que evita la deformación de las piezas.