MOTORES Y VARIADORES DE VELOCIDAD

CBT N2 BICENTENARIO HUEHUETOCA

MECATRONICA 2-4

FUENTES REYES JORGE

¿QUE ES UN MOTOR?
Los motores son mecanismos capaces de transformar un tipo de energía (eléctrica, de combustión, etc.) en energía
mecánica. Esta transformación permite la realización de un trabajo que hace funcionar un sistema o maquinaria

TIPOS
1. Motor alternativo
En estos motores podrás encontrar como protagonista a el pistón y el cilindro, ya que el propósito principal es
convertir la presión en movimiento giratorio.

Cada pistón se coloca dentro del cilindro, teniendo como resultado de la combustión de gas, un movimiento de ida
y vuelta de los pistones (movimiento alternativo) que luego se convierte en movimiento giratorio.

2. Motor Wankel
Este motor se caracteriza por convertir la presión en movimiento giratorio utilizando un sistema excéntrico. A
diferencia del motor alternativo, el motor Wankel es más suave, simple y compacto.
Según en el método de encendido

1. Motor de encendido por compresión

En estos tipos de motores no encontrarás la bujía en la culata. Por lo tanto, el calor del aire
comprimido es responsable de encender el combustible.

Un claro ejemplo de este tipo de motor de encendido por compresión es el motor de combustible
diésel y sus principales ventajas radican en la reducción de la carga parasitaria en el motor y una
mayor eficiencia termodinámica.

2. Motor de encendido por chispa

Estos motores cuentan con una bujía instalada que produce una chispa después de la compresión del
combustible para encender la mezcla de aire en la combustión.

Según el número de cilindros

1. Motor monocilíndrico
Cuenta con un solo cilindro conectado al cigüeñal y su principal característica reside en su peso, ya
que son livianos, compactos y tienen una excelente relación con la potencia. Se usan comúnmente
en vehículos ligeros como motos y go-karts.
2. Motor de doble cilindro
Estos motores constan de dos cilindros, de ahí el nombre de motor de doble cilindro.

3. Motor de cilindros múltiples

Estos motores tienen una excelente capacidad para neutralizar los desequilibrios y lograr mayores revoluciones
por minuto (RPM) sin esfuerzo.

Excelentes ejemplos de este tipo de motor son los de 2 y 4 tiempos. Pueden ser a gasolina o diésel.

Según la disposición del cilindro

1. Motor vertical
Como dice su nombre, los cilindros de los motores verticales están ensamblados verticalmente.

2. Motor horizontal
Los cilindros de estos motores están colocados horizontalmente.

3. Motor V
Este motor es especial debido a que los pistones y los cilindros están alineados en dos líneas con cierto ángulo
entre ellos y tiene la característica especial de evitar problemas de vibración y equilibrio.

1. Motor de gasolina
Utiliza la gasolina como su principal fuente de energía

2. Motor a diésel
4. Motor tipo W
En estos motores, los cilindros están dispuestos en 3 filas para formar una forma de ‘W’ y, en la mayoría de los
casos, este motor se fabrica como resultado de la producción de motores de 16 y 12 cilindros.

5. Motor de cilindro opuesto

Los cilindros en este tipo de motor se colocan en direcciones opuestas. Lo más importante es que este motor
tiene un excelente equilibrio y funciona sin problemas simplemente porque tanto el pistón como la biela
funcionan de manera idéntica.

ELECTRICO

El motor eléctrico es una máquina electromecánica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. En
otras palabras, los aparatos que producen una fuerza de rotación se conocen como motores.
¿EN DONDE SE OCUPAN?
 ¿QUE ES UN VARIADOR DE
VELOCIDAD?
Un variador de velocidad es el equipo utilizado en sistemas de accionamiento electromecánicos para controlar la
velocidad y el par del motor de CA variando la frecuencia y el voltaje de entrada del motor. Los variadores de
velocidad pueden ser: eléctricos, hidráulicos, mecánicos o incluso electrónicos.

¿DONDE SE EMPLEAN?
Los variadores de velocidad se emplean en una amplia gama de aplicaciones industriales, como en ventiladores y
equipo de aire acondicionado, equipo de bombeo, bandas y transportadores industriales, elevadores, llenadoras, tornos
y fresadoras, etc.

¿COMO FUNCIONAN?
Su funcionamiento se basa en el accionamiento regulado de una bobina de campo, que genera un campo magnético que
se transmite al rotor de entrada, y éste a su vez lo traslada al rotor de salida. Cuanto mayor sea la intensidad generada
por el campo magnético, mayores serán también la velocidad y el par transmitidos.
TIPOS
En términos generales, puede decirse que existen tres tipos básicos de variadores de
velocidad: mecánicos, hidráulicos y eléctrico-electrónicos.
TIPO DE CONEXIONES DE UN MOTOR
En el mundo de los circuitos para motores, las conexiones estrella y triángulo son las dos formas básicas de realizar
conexiones con fuentes trifásicas. La conexión estrella también suele conocerse como conexión en “Y” por la
forma en que se configura, y sus puntas conducen hacia una fuente de energía.
Ejemplo