Pavimentos AD

Unidad 3

Clase 1:
Diseño de pavimento
rígido 1

6:30-9:30
22.04.2020
Unidad 3
Diseño de pavimento
rígido (1)
MSc. HUGO NÚÑEZ LOBO

PUNTOS CLAVE
• Método de la PCA
• Factores de diseño
• Ejemplo de diseño
Método de la PCA
 Portland Cement Association
PCA-1984

Thickness Design for Concrete

Highway and Street Pavements

“[…] encontrar el mínimo espesor que resultará en el

menor costo anual tanto en términos de costos iniciales
como de mantenimiento”.
 Aspectos adicionales

• Proveer un soporte razonablemente

uniforme.
• Prevenir el bombeo del material de apoyo.
• Usar un diseño de juntas adecuado
(transferencia de carga y sellado correcto).
• Garantizar la calidad y durabilidad de los
materiales empleados.
Tipos de pavimento rígido donde se
puede aplicar el método

• Concreto simple.
• Concreto simple, con pasadores de carga.
• Concreto reforzado, con pasadores de
carga.
• Concreto con refuerzo continuo.
Concreto simple - con pasadores
de carga (JPCP)

http://www.acpa.org/StreetPave/Concrete%20Pavement%20Basics.pdf
Concreto reforzado, con pasadores
de carga (JRCP)

http://www.acpa.org/StreetPave/Concrete%20Pavement%20Basics.pdf
Concreto con refuerzo continuo
(CRCP)

http://www.acpa.org/StreetPave/Concrete%20Pavement%20Basics.pdf
 Consideraciones de diseño
abordadas por el método

1. La transferencia de carga en las juntas

transversales
2. El efecto de las bermas (sard., andén, cunetas).
3. El efecto del uso de granulares mejorados como
superficie de apoyo.
4. Dos criterios de diseño:
a) Fatiga
b) Erosión
5. Consideración de ejes trídem.
 Bases para el diseño

• Estudios teóricos del comportamiento de losas

de concreto (Wetergaard, Pickett & Ray).
• Ensayos en modelos a escala 1:1 (Arlington
tests).
• Tramos de prueba sometidos a tránsito
controlado (Bates Test Road, AASHO Road
Test..)
• La evaluación del desempeño de estructuras de
pavimento normalmente construidas sometidas
a tránsito mixto.
Factores de diseño
Resistencia a la flexión del concreto
a 28 días (Módulo de rotura, MR)

Especificaciones generales para carreteras Invías, 2013.

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

Resistencia a la flexión del concreto
a 28 días (Módulo de rotura, MR)
INV E-414-13

https://civilgeeks-com.exactdn.com/wp-content/uploads/2011/03/Resistencia-a-la-flexión-del-concreto.jpg
 Resistencia del material de apoyo
para la losa

• Tres tipos de apoyo posible para la losa de

concreto:
• Suelo natural
• Suelo natural + Base granular
• Suelo natural + Base granular tratada
• El uso de granulares aumenta la resistencia global
del apoyo.
• Módulo de reacción, k
• Ensayo INV E-168-13 o correlación con el CBR.
• Unidades PCI (psi/in), MPa/m o Ton/m3
Módulo de reacción, k

FAA AIRFIELD

( )
0.7788
1500 𝐶𝐵𝑅
𝑘=
26

PCA
0.7788
𝑘=53.438 𝐶𝐵𝑅

Tuleuvekob & Brill

0.7788
𝑘=28.6926 𝐶𝐵𝑅
Influencia del espesor de la BG en k
BASE GRANULAR NO LIGADA

BASE GRANULAR TRATADA CON CEMENTO

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

 Periodo de diseño

• Se recomienda un periodo de diseño de 20

años para pavimentos rígidos.
• Es posible que condiciones específicas del
proyecto hagan que periodos de diseño
diferentes a 20 años tengan una
justificación económica.
Tránsito: espectro de carga

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

Tránsito: espectro de carga

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

Tránsito: espectro de carga

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

 Tránsito: espectro de carga
Cargas patrón y exponenciales para FC

Número de ejes por cada 1000 camiones para diferentes TPDS

Número de ejes por cada 1000 camiones para diferentes TPDS

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

 Factores de seguridad de carga

• Tránsito bajo, FSC = 1.0

• Tránsito medio, FSC = 1.1
• Tránsito pesado, FSC = 1.2
 Análisis interno

Guía PCA-1984.
Análisis por fatiga

Guía PCA-1984.
Análisis por fatiga

Guía PCA-1984.
Análisis por erosión

Guía PCA-1984.
Análisis por erosión

Guía PCA-1984.
 Consideraciones especiales

• Espesor mínimo, h > 13 cm.

• Longitud losa, L < 24 h
• Longitud losa, L < 1.3 Ancho losa

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

 Ej. diseño PCA

TRÁNSITO DE ESTACIONES DE PEAJE

Con pasadores
Con bermas

MR 4 MR 4

BG BG+CEMENTO
CLASE 1 CLASE 1
SR SR
CBR=8% CBR=8%
 Ej. diseño PCA

CON PASADORES
SIN BERMAS
 Ej. diseño PCA
TPD
SERIE AÑO AUTOS BUSES C2P C2G C3 C3-S2 C3-S3
1 2021 437 175 421 82 89 91 146
2 2022 453 181 437 85 92 94 151
3 2023 470 188 453 88 95 97 157
4 2024 487 195 470 91 99 101 163
5 2025 505 202 487 94 103 105 169
6 2026 524 209 505 97 107 109 175
7 2027 543 217 524 101 111 113 181
8 2028 563 225 543 105 115 117 188
9 2029 584 233 563 109 119 121 195
10 2030 606 242 584 113 123 125 202
11 2031 628 251 606 117 128 130 209
12 2032 651 260 628 121 133 135 217
13 2033 675 270 651 125 138 140 225
14 2034 700 280 675 130 143 145 233
15 2035 726 290 700 135 148 150 242
16 2036 753 301 726 140 153 156 251
17 2037 781 312 753 145 159 162 260
18 2038 810 324 781 150 165 168 270
19 2039 840 336 810 156 171 174 280
20 2040 871 348 840 162 177 180 290
12607 5039 12157 2346 2568 2613 4204
ACUM 2070700 827656 1996787 385331 421794 429185 690507
 Tránsito: espectro de carga

Número de ejes por cada 1000 camiones para diferentes TPDS

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

 Ej. diseño PCA

ACUM 2070700 827656 1996787 385331 421794 429185 690507

TIPO DE CARGA, TPD

ACUM.
EJE kN AUTOS BUSES C2P C2G C3 C3-S2 C3-S3
54.84 6748047 827656 3993574 385331 421794 429185 690507
SIMPLE
107.87 1212987 827656 385331
TÁNDEM 215.75 1970671 421794 858370 690507
TRÍDEM 235.36 690507 690507
 Ej. diseño PCA
Subrasante con CBR=8%
0.7788
𝑘=28.6926 𝐶𝐵𝑅

CBR SR 8 %
k 145 psi/in
k 39.3 MPa/m
22.5 cm BG
k 57.0 MPa/m
22.5 cm BG+Cemento
k 185.0 MPa/m
Influencia del espesor de la BG en k
BASE GRANULAR NO LIGADA

BASE GRANULAR TRATADA CON CEMENTO

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

Resistencia a la flexión del concreto
a 28 días (Módulo de rotura, MR)

Especificaciones generales para carreteras Invías, 2013.

Manual de Diseño de Pavimentos Rígidos, Invías.

 Ej. diseño PCA
CON PASADORES, SIN BERMAS, FSC=1.1

ESPECTRO DE CARGA
TIPO DE EJE CARGA, kN ACUM.
54.84 6748047
SIMPLE
107.87 1212987
TÁNDEM 215.75 1970671
TRÍDEM 235.36 690507

42 kg/cm2 42 kg/cm2

BG BG+CEMENTO
k = 57 MPa/m k = 185 MPa/m
SR SR
Ej. diseño PCA (BS-PCA)

ANÁLISIS
Ej. diseño PCA (BS-PCA)
RESULTADOS DEL ANÁLISIS
 Ej. diseño PCA (BS-PCA)
CON PASADORES, SIN BERMAS, FSC=1.2

ESPECTRO DE CARGA
TIPO DE EJE CARGA, kN ACUM.
60.00 6748047
SIMPLE
81.81 1212987
TÁNDEM 132.14 1970671
TRÍDEM 184.00 690507

42 kg/cm2 42 kg/cm2
22 cm 21 cm
BG BG+CEMENTO 22.5 cm
22.5 cm k = 185 MPa/m
SR k = 57 MPa/m
SR