542 Capítulo 11: Cimentaciones con pilotes

Tabla 11.3 Pilotes de concreto presforzado comunes.

Capacidad
de carga de
diseño (kN)
Fuerza de
Resistencia
Área de presforzado Módulo
Número de torones del concreto
Forma la sección efectiva de sección
(MN/m2)
del D transversal Perímetro Diámetro Diámetro mínima (kN) (m3 ë 10–3)
pilotea (mm) (cm2) (mm) 12.7 mm 11.1 mm 34.5 41.4

S 254 645 1 016 4 4 312 2.737 556 778

O 254 536 838 4 4 258 1.786 462 555
S 305 929 1 219 5 6 449 4.719 801 962
O 305 768 1 016 4 5 369 3.097 662 795
S 356 1 265 1 422 6 8 610 7.489 1 091 1 310
O 356 1 045 1 168 5 7 503 4.916 901 1 082
S 406 1 652 1 626 8 11 796 11.192 1 425 1 710
O 406 1 368 1 346 7 9 658 7.341 1 180 1 416
S 457 2 090 1 829 10 13 1 010 15.928 1 803 2 163
O 457 1 729 1 524 8 11 836 10.455 1 491 1 790
S 508 2 581 2 032 12 16 1 245 21.844 2 226 2 672
O 508 2 136 1 677 10 14 1 032 14.355 1 842 2 239
S 559 3 123 2 235 15 20 1 508 29.087 2 694 3 232
O 559 2 587 1 854 12 16 1 250 19.107 2 231 2 678
S 610 3 658 2 438 18 23 1 793 37.756 3 155 3 786
O 610 3 078 2 032 15 19 1 486 34.794 2 655 3 186
a
S 5 sección cuadrada; O 5 sección ortogonal

Torón Estribo
presforzado
D D
Estribo Torón
presforzado

Ventajas:
a. Relativamente baratos.
b. Permiten su inspección antes de verter el concreto.
c. Fácil de extender.
Desventajas:
a. Difíciles de empalmar después de fraguar.
b. Los tubos delgados se pueden dañar durante el hincado.
Carga permisible:
Qperm 5 A sfs 1 A cfc (11.2)
donde
As 5 área de la sección transversal del acero
Ac 5 área de la sección transversal del concreto
fs 5 esfuerzo permisible del acero
fc 5 esfuerzo permisible del concreto