OBJETIVO DE LA CAPACITACIÓN

Brindar pautas y
recomendaciones
para la gestión y
control del riesgo en
el manejo de
montacargas y
estibador eléctrico.
 DEFINICIÓN DE MONTACARGAS.

Un montacargas es una poderosa

herramienta que permite que una
persona pueda levantar y colocar
con precisión cargas grandes y
pesadas con poco esfuerzo.
Utilizar una herramienta como un
montacargas, carreta o una
carretilla en lugar de levantar o
trasladar los artículos
manualmente puede reducir el
riesgo de una lesión de espalda.
 INTRODUCCIÓN

Sin embargo, existe un gran riesgo de

lesión o muerte cuando el operador del
montacargas:
no ha recibido capacitación en
cuanto a los principios físicos que
permiten que el montacargas levante
cargas pesadas, no está familiarizado
con el modo en que funciona el
montacargas, opera el montacargas de
forma imprudente, o, utiliza un
montacargas que no es seguro debido a
que no funciona bien o a que le faltan
partes.
 MIS EXPERIENCIAS PREVIAS

1. ¿Qué peligros observo durante la

conducción de un montacargas o
estibador?

2. ¿Qué hago frente a estos peligros

y por qué?

3. ¿En qué me afectan a mí estos

peligros y por qué?

4. ¿Qué emociones me genera

estos peligros y por qué?
 REQUISITOS DE CONDUCTOR

El operador seguro de un
montacarga o estibador debe:

Estar entrenado y certificado como

operador de montacargas.
Contar con licencia de conducción –
categoría B1.
Tener buena salud y no padecer
ninguna limitación física que impida el
manejo seguro de la maquina.
No estar bajo la influencia del alcohol
ni las drogas, incluidas las
medicaciones prescritas o adquiridas.
 REGLAS DE SEGURIDAD

 Saber dónde se encuentran los

extintores y cómo funcionan,
así como la ubicación de los
equipos de primeros auxilios y
como solicitar ayuda en caso
de ser necesario.
 Comprobar diariamente que la
máquina funcione
correctamente.
 Estar familiarizado con los
procedimientos de operación
segura del equipo.
 REGLAS DE SEGURIDAD

CONDICIONES DEL ENTORNO POR DONDE

CIRCULA EL MONTACARGAS.

Las áreas de tránsito de montacargas se

encuentran señalizadas, limpias y libres de
obstáculos.
El área se encuentra ventilada.
 El área se encuentra con buena
iluminación.
Existen espejos en los pasillos ubicados
en las intercepciones muertas, están
limpios y con buena visibilidad.
Los pasillos se encuentran en buen
estado sin bache, grietas o sobresaltos.
 REGLAS DE SEGURIDAD

 Asegúrese que la carga esté

dentro de la capacidad de carga
estimada del montacargas. La
placa en el montacargas indica
el peso máximo que se puede
transportar – ¡nunca lo exceda!
 Asegúrese que la carga esté
estable y centrada y acomode o
amarre las cargas que estén
disparejas o sueltas.
 Coloque las horquillas bien
separadas para balancear la
carga.
 REGLAS DE SEGURIDAD

 Acérquese a la carga de forma recta e inserte las

horquillas a una distancia adecuada para
asegurarse de que la plataforma de carga esté
completamente sobre las horquillas. Tenga
cuidado de no dañar los materiales que están
apilados junto a la plataforma de carga.

 Conduzca bajo la carga hasta que ésta toque

levemente el porta horquillas.

 Si la carga no está balanceada, mantenga el

extremo más pesado más cerca de usted. Incline
el mástil hacia atrás.

 Levante la carga e inclínela hacia atrás un poco

más antes de comenzar a moverse.
 REGLAS DE SEGURIDAD

 Mantenga las horquillas entre 6 y 10

pulgadas sobre el suelo para evitar
posibles peligros en el suelo.
 Recuerde que la parte de arriba de
los montacargas es pesada.
Transporte la carga baja e inclinada
hacia atrás.
 Tenga cuidado cuando transporte
una carga en una superficie irregular,
debido a que podría crear un riesgo
a sufrir una volcadura.
 No transporte nada en la protección
superior.
 REGLAS DE SEGURIDAD

Viaje en reversa si la carga

bloquea su visión.
Siempre mire en la dirección en
la que viaja.
Mantenga los brazos y piernas
dentro del montacargas.
Nunca trate de alcanzar algo por
el área del mástil para acomodar la
carga.
No suba ni baje la carga mientras
está en movimiento.
Utilice a un ayudante si usted no
puede ver bien.
 REGLAS DE SEGURIDAD

 Mire siempre en la dirección del

desplazamiento y mantenga una
visión clara de la ruta de
desplazamiento.
 Desplácese en reversa si la
carga bloquea el campo de
visión.
 Cumpla siempre con los límites
de velocidad que indican los
carteles del lugar de trabajo.
 El montacargas no debe ir a más
velocidad que una persona
caminando a paso ligero.
 Normas de seguridad para evitar Vuelco

 Asegúrese de que la carga

se encuentre estable y bien
acomodada sobre las
horquillas.
 No incline las horquillas
hacia delante excepto
cuando levanta o deposita
una carga.
 Tire la carga hacia atrás
sólo lo suficiente para
estabilizarla.
Conducir la carga cuesta abajo
 Cómo evitar Vuelco

Mantenga la carga baja,

solamente un poco por
encima del suelo, y con las
horquillas hacia atrás cuando
se esté desplazando.
Mantenga la carga cuesta
arriba cuando suba o baje
por una superficie inclinada.
 Cómo evitar Vuelco

 Maneje a una velocidad que

le permita detenerse dentro
del triángulo de estabilidad
de manera segura.

 Disminuya la velocidad en
superficies húmedas o
resbaladizas.

 Disminuya la velocidad para

girar.
 Reglas de seguridad para descargar

Si está descargando una carga en

una pila: Ponga el montacargas en la
posición adecuada antes de levantar
las horquillas.

Verifique que haya suficiente espacio

arriba antes de elevar la carga.
Eleve la carga y póngala a la altura
correcta – 2 pulgadas sobre la pila.
Deje entre 2 y 3 pulgadas libres a los
lados y en la parte de atrás de la carga.
 Reglas de seguridad para descargar

Si está descargando una carga en

una pila: Ponga el montacargas en
la posición adecuada antes de
levantar las horquillas.

Posicione la carga lentamente.

Incline la carga hacia adelante y
luego bájela.
Nivele las horquillas para que dejen
de estar inclinadas; - retire
lentamente las horquillas.
PRINCIPIOS DE LA COMPENSACIÓN
FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR EL EQUILIBRIO
DEL MONTACARGAS

La capacidad de la máquina

(en un centro de carga
especificado).
El peso de la carga y su
centro de gravedad.
La posición de la carga en
las horquillas o la fijación.
El tipo y el peso de la
fijación.
FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR EL EQUILIBRIO
DEL MONTACARGAS

La aceleración o el
frenado.
Las condiciones de la
superficie del terreno y los
grados de ángulo.
La inclinación del mástil y
la altura de la carga.
Las condiciones
climáticas.
FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR EL EQUILIBRIO
DEL MONTACARGAS

El montacargas tiene un “triángulo

de estabilidad”.
estabilidad” Como se muestra en
el dibujo, los lados del triángulo están
formados por el centro de cada rueda
delantera y el centro de la rueda
trasera o el centro del eje, si el
montacargas cuenta con dos ruedas
traseras. Se debe trazar una línea
vertical dentro del triángulo de
estabilidad que se extiende desde el
centro de gravedad de la combinación
vehículo – carga para evitar que el
montacargas se incline hacia delante,
se caiga hacia un costado o bien deje
caer la carga.
FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR EL EQUILIBRIO
DEL MONTACARGAS
ESTIBADOR ELÉCTRICO
 ESTIBADOR ELÉCTRICO

Son equipos de
desplazamiento y elevación
cuya funcionalidad depende
de motores de carga eléctrica,
lo que permite que el
operador pueda trasladarse
cómodamente a bordo de
estos, reduciendo no solo
esfuerzo sino tiempo, pues
los tiempos de carga se
reducen hasta un 60%
ESTIBADOR ELÉCTRICO
 RIESGOS COMUNES

Atrapamientos, debido a:

Incorrecta manipulación y/o conducción de la

carga.
Realizar maniobras marcha atrás en
proximidades de paredes, vallas, estanterías,
etc.
Caída de la estiba por no introducirla
completamente hasta los límites adecuados de
las horquillas.
Superar la carga máxima admisible.
Unidad de carga sin flejar o retractilar,
sobresaliendo de los límites de la paleta.
 RIESGOS COMUNES

 Circular por superficies en mal

estado, pendientes superiores al
10 %, suelos irregulares, etc.
 Subir o bajar por lugares no
previstos y de forma incorrecta.
 Realizar giros a velocidad
excesiva.
 Ruedas desprovistas de
cubiertas de protección.
 RIESGOS COMUNES

Atropellos de personas, debido a:

Falta de indicadores luminosos y/o acústicos que

avisen de la presencia del equipo.
Presencia de trabajadores ajenos a la operativa en
las proximidades de la zona de trabajo.
Fallos de los órganos de accionamiento, frenos,
etc.,
por falta de mantenimiento y/o revisiones
periódicas.
Falta de señalizaciones.
Falta de visibilidad por iluminación deficiente en el
entorno de trabajo.
 RIESGOS COMUNES

Choques con otros equipos de trabajo, debido a:

Zonas no señalizadas para el tráfico de

transpaletas y/o conductores.
Manejo del equipo deficiente por falta de formación
suficiente del operador.
Fallos de los órganos de accionamiento, frenos,
etc.,
por falta o deficiente mantenimiento y/o de
revisiones periódicas.
Circular con la carga elevada o sobresaliendo de
los límites laterales del equipo.
 RIESGOS COMUNES

Vuelco del equipo, debido a:

Circular por pendientes en diagonal, cerca

de sus límites o con la carga en la dirección de
la pendiente.
Cargas oscilantes o que superen los límites
recomendados por el fabricante.
Exceso de velocidad en giros bruscos
(carencia de formación/inexperiencia).
Utilizar el equipo con manos o calzado
húmedo o con restos de sustancias.
 MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN

1. Dispositivos e indicadores de seguridad.

El estibador debe estar equipada con los
siguientes dispositivos e indicadores de
seguridad según la aplicación y el entorno de
trabajo:
Señal acústica de advertencia.
Señal acústica o luminosa.
Faros delanteros.
Pulsador anti aplastamiento: Permite parar
el equipo inmediatamente y salir en sentido
opuesto a velocidad lenta.
Pulsador de parada de emergencia: Permite
parar el equipo inmediatamente.
 MEDIDAS DURANTE EL DESPLAZAMIENTO

 La paleta cargada se debe introducir hasta

los límites previstos de las horquillas estando
las mismas en su posición más baja y
centrada.
 No transportar cargas que superen la carga
máxima admisible prevista por el fabricante.
 Para pasar por un obstáculo con mayor
facilidad, se debe aumentar la distancia al
suelo de las horquillas.
 No circular por superficies en mal estado,
pendientes superiores al 10%, etc., que
comprometen la estabilidad y la capacidad de
frenado manual
MEDIDAS DURANTE EL DESPLAZAMIENTO

 Reducir la velocidad al descender por

una pendiente respetando en cualquier
caso los límites definidos sobre las
pendientes para transportes con carga y
sin carga.
 La velocidad máxima de circulación
debe ser la indicada por el fabricante en
su manual de instrucciones en función
del uso previsto y recomendación de los
responsables de prevención de riesgos
laborales en función de la aplicación.