CAPÍTULO VI

TÉRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL (INCOTERMS)

OBJETIVO:

ESTABLECER LOS TÉRMINOS DE COMPRA Y VENTA INTERNACIONAL,

IDENTIFICANDO LOS FUNDAMENTOS LEGALES DEL
ESTABLECIMIENTO DE LA BASE IMPONIBLE PARA EL COBRO DE LOS
IMPUESTOS.
 Términos de Comercio Internacional
En 1936 la Cámara de Comercio Internacional establece los Incoterms
(International Commercial Terms). Dada la evolución del comercio internacional
estas normas con el transcurso del tiempo han sido revisadas y actualizadas en
1946,1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y 2010. Ésta ultima revisión redujo los
Título de tema
términos de 13 a 11. Conforme se puede leer en documento enganchado por la
Cámara de Comercio de Zaragoza, España los términos de comercio internacional
ayudan a clarificar los puntos básicos de una transacción comercial internacional.
Ayudan a decidir la logística apropiada y a delimitar claramente las obligaciones de
las partes, constituyendo un lenguaje común para términos comerciales. Son
reconocidos como estándares internacionales por las autoridades aduaneras en
todos los países.
Los puntos básicos de una transacción comercial son los siguientes:
1. Lugar de entrega de las mercancías.
2. Él reparto de gastos entre exportador e importador.
3. La transferencia de riesgos entre ambos en el transporte de la mercancía.
4. Los documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
 Cámara Internacional de Comercio
Se constituyó en París en 1919 y continua teniendo su sede social en la
capital francesa. Sus fines estatutarios básicos son actuar a favor de un
sistema de comercio e inversiones abierto y crear instrumentos que lo
faciliten, con la firme convicción de que las relaciones económicas
Título de tema
internacionales conducen a una prosperidad general y a la paz entre los
países La misión de la CCI es fomentar el comercio y la inversión entre las
empresas del mundo en los distintos sectores, así como ayudarlas a
enfrentarse a cada uno de los retos y oportunidades que la globalización
ofrece.
Para lograr esta misión, la CCI cuenta con un amplio grupo de miembros,
que son empresas de mas de 130 países que realizan operaciones
internacionales, así como organizaciones empresariales, entre ellas las
Cámaras de Comercio de los diferentes países.
La Cámara de Comercio Internacional es la única organización empresarial
que tiene el estatus de organismo de consulta ante las Naciones Unidas y
sus organismos especializados.
 Mapa Conceptual de los Incoterms

Título de tema
Título de tema
 Los INCOTERMS se agrupan en cuatro
categorías: E, F, C, D.
Categoría E: El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios
locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
EXW
Categoría F: Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte
Título
elegidode tema
y pagado por el comprador; Esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte
principal por el vendedor.
FCA, FAS Y FOB
Categoría C: El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de
la mercancía o de costes adicionales por los hechos acaecidos después de la carga y despacho;
esto es, una entrega indirecta con pago del transporte principal por el Vendedor.
CFR, CIF, CPT Y CIP
Categoría D: El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la
mercancía al país de destino; esto es una entrega directa a la llegada
DPU, DPA Y DDP
 Categoría E

Título
EXWde tema
(EX WORKS, EX WAREHOUSE, EX MILL)

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en

sus propias instalaciones: fabrica, almacén, etc. Todos los
gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
 Categoría F

• FCA (FREE CARRIER - LIBRE TRANSPORTISTA)

Título de tema
El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un
punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los
locales de un transitorio o una estación ferroviaria..
 Categoría F

• FAS (Free alongside ship) → Libre al costado del buque

(puerto de carga convenido)
Título de tema
El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del
puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El
INCOTERMS FAS es propio de mercancías de carga a granel
o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del
puerto especializadas, que están situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la
aduana de exportación.
 Categoría F

• FOB (Free On Board)→ Libre a bordo (puerto de carga

Títuloconvenido)
de tema

• El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El

comprador se hace cargo de designar y reservar el
transporte principal (buque)
 Categoría C

• CFR (Cost and Freight) → Coste y flete (puerto de destino

convenido).
Título de tema
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el
transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de
destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el
momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en
el país de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se
transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los
graneles.
 Categoría C

• CIF (Cost, Insurance and Freight) → coste, seguro y flete

(puerto de destino convenido)
Título de tema
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el
transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue
al puerto de destino. El incoterm CIF es exclusivo del medio
marítimo.
 Categoría C

• CPT (Carriage Paid To) → transporte pagado hasta (lugar

de destino convenido)
Título de tema
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el
transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto
convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al comprador en el momento de la entrega de la
mercancía al transportista dentro del país de origen. El CPT se
puede utilizar con cualquier modo de transporte incluido el
transporte multimodal (combinación de diferentes tipos de
transporte para llegar a destino).
 Categoría C
• CIP (Carriage and Insurance Paid To)→ transporte y seguro
pagados hasta (lugar de destino convenido)
Título de tema
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el
transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al
punto convenido en el país de destino. Él riesgo se transfiere al
comprador en el momento de la entrega de la mercancía al
transportista dentro del país de origen. Aunque el seguro lo ha
contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
Él CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una
combinación de ellos (transporte multimodal) vendedor se hace
cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el
seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.
 Categoría D

• DPU (Delivered At Place Unloade).

Título de tema
• El incoterm DPU se utiliza para todos los tipos de
transporte. es uno de los dos nuevos Incoterms 2020.
• El vendedor entrega la mercancía descargada,
preferentemente en lugares de destino en el país Del
comprador que tenga medios para realizar la descarga.
Estos lugares son terminales de Transporte, infraestructura
logísticas, o instalaciones similares.
 Categoría D
• DAP (Delivered At Place)→ entregado en un punto (lugar
de destino convenido)
Título de tema
• El Incoterm DAP se utiliza para todos los tipos de
transporte. Es el otro de los dos nuevos Incoterms 2020. El
vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el
transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero
no de los costes asociados a la importación, hasta que la
mercancía se ponga a disposición del comprador en un
vehículo listo para ser descargado. También asume los
riesgos hasta ese momento.
 Categoría D
• DDP (Delivered Duty Paid) → entregado con derechos
pagados (lugar de destino convenido)
Título de tema
• El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía
en el punto convenido en el país de destino. El comprador
no realiza ningún tipo de tramite. Los gastos de aduana de
importación son asumidos por el vendedor. El tipo de
transporte es polivalente/multimodal
 INCOTERMS CIF PARA LA DELIMITACIÓN DE LA
BASE IMPONIBLE PARA EL COBRO DE LOS
DERECHOS ADUANALES

Llegarde
Título hasta este punto ha sido el objeto fundamental de este
tema
capítulo. Pues conforme lo establece el Art. 7 de la Ley 146-00
la base imponible para el cobro de los impuestos aduanales en
República Dominicana está delimitado por el valor CIF. Ósea,
se trata del término definido e indicado anteriormente, que
incluye el VALOR FOB + FLÉTÉ + SÉGURO. De ahí la gran
importancia que el Técnico Aduanero conozca los
INCOTÉRMS.