LAS CAUSAS Y

CONSECUENCIAS
DE PÉRDIDAS
¿POR QUE SE PRODUCEN LOS
ACCIDENTES?

Los accidentes se producen:

 ¿Por la mala suerte?

 ¿Por la fatalidad?
 ¿Por el destino?
 ¿Porque estaba escrito?
 ¿Por ser domingo 7?
 ¿Por ser martes 13?
 INTRODUCCION
Muchos ejecutivos no comprenden lo mucho que
cuestan los accidentes y otros acontecimientos que
ocasionan perdidas. El llegar a comprender los
factores causantes de los accidentes, equivale a
dar un gran paso en el control de todas las
perdidas. El propósito de este capitulo es facilitar
a los ejecutivos una mejor comprensión de las
causas y costos reales de los accidentes y de otras
perdidas y dotarlos de un contexto funcional para
analizar sus fuentes de origen y ser capaces de
controlar sus efectos. El ejecutivo progresista se
dará cuenta que las causas de los accidentes
corresponden también a las mismas causas de
otros tipos de perdidas.
• SI NO SE CONOCE LA CAUSA DE LOS
FENÓMENOS, LAS COSAS SE
MANIFIESTAN SECRETAS, OSCURAS
Y DISCUTIBLES, PERO TODO SE
CLARIFICA CUANDO LAS CAUSAS SE
HACEN EVIDENTES
LUIS PASTEUR
 DEFINICIONES PRACTICAS

• LA SEGURIDAD.- Es
¨ EL CONTROL DE LAS PÉRDIDAS
ACCIDENTALES ¨.
• Esta definición es funcional. Se refiere a los
accidentes, a las pérdidas causadas por los
accidentes y a la función de control en el
sistema administrativo.
• ACCIDENTE.-La definición moderna
de ¨ accidente ¨ es: un suceso no
deseado que da como resultado daño a
las personas, daño a la propiedad o
pérdidas para el proceso.
• Es el resultado del contacto con una
substancia o fuente de energía por
encima de la capacidad limite del
cuerpo humano o de la estructura.
• INCIDENTE.- Es un suceso que, bajo
circunstancias ligeramente diferentes,
podría haber resultado en lesión a las
personas, daño para la propiedad o
pérdida para el proceso.
• Dentro de un concepto más amplio, se
refiere a un acontecimiento que podría
resultar o que resulta en perdida
• PERDIDA.- El resultado de un
accidente es “pérdida”. Derroche
innecesario de cualquier recurso.

• PELIGRO.- Una condición o acto

con potencial de perdida por
accidente.
• CONTROL DE PERDIDAS.- Cualquier
cosa que se haga para reducir las perdidas
provenientes de los riesgos puros del negocio.
Ello incluye:
1. La prevención de las exposiciones a perdida.
2. La reducción de las perdidas cuando ocurren
los acontecimientos que ocasionan perdidas.
3. La eliminación o la sustitución del riesgo.
• ADMINISTRACIÓN DEL CONTROL
DE PERDIDAS.- Es la aplicación de
las habilidades administrativas
profesionales, al control de las
perdidas de los riesgos del
negocio
 MULTIPLICIDAD DE FUENTES, DE
CAUSAS Y DE CONTROLES
Los lideres en administración han escrito
miles de artículos a través de los años,
acerca de la naturaleza compleja de los
errores y de los problemas que ocasionan
perdidas, en el mundo de los negocios. Muy
rara vez, si es que llega a suceder, un
problema administrativo es producto de una
sola causa, incluyendo aquellos
relacionados con la seguridad, la
producción o la calidad. El presente es el
resultado del pasado.
 Con el propósito de entender mejor las
circunstancias que originan las causas de los
acontecimientos no deseados, es útil el considerar
los cuatro elementos o subsistemas más
importantes que, dentro de las operaciones
generales del negocio, se constituyen en fuentes de
información. Estos son los siguientes:
a) la gente, b) los equipos, c) los materiales, y d) el
medio ambiente.
Estos cuatro elementos deben interrelacionarse o
interactuar adecuadamente entre ellos o se
producirán problemas que puedan ocasionar
perdidas.
FUENTES DE PÉRDIDA Y DE CONTROL
• a) Gente, incluye a la administración, a
los trabajadores, a los contratistas, a los
clientes, a los visitantes, a los
proveedores, al publico, es decir al
elemento humano en general. La
experiencia demuestra que el elemento
humano se ve involucrado en un
gran porcentaje, en las causas de los
accidentes e incidentes.
• b) Equipo, este elemento incluye todas las
herramientas y maquinas con las que trabaja
la gente, en forma directa o que se
encuentran a su alrededor: maquinas fijas,
vehículos, aparatos para el manejo de
materiales, herramientas manuales, equipos
de protección, utensilios personales, etc.
Estos elementos con los cuales la gente
trabaja, constituyen una fuente tremenda
de lesión potencial y de muerte.
• c) Materiales, incluye las materias primas,
los productos químicos y otras substancias
que usa la gente, y con las cuales trabaja y
procesa. Ellos corresponden a otra fuente
importante de perdida derivada de los
accidentes. En muchas compañías, las
lesiones debidas al manejo de material,
corresponden de un 20 al 30% de todas las
lesiones. Del mismo modo, gran parte del
daño a la propiedad se debe a los materiales
que se derraman, que corroen, que
incendian o que explotan.
d) Medio Ambiente, este elemento incluye
todos los aspectos del entorno: los edificios
y recintos que rodean ala gente, los equipos
y materiales, las superficies sobre las cuales
se encuentran las cosas y sobre las que se
moviliza; los fluidos y el aire que rodea a
otros elementos; los riesgos químicos tales
como: los rocíos, los vapores, los gases, los
humos metálicos y los polvos; los
fenómenos climáticos y atmosféricos; los
riesgos biológicos; las condiciones físicas y
las radiaciones.
Este subsistema de la organización
empresarial, representa el origen de las
causas de un numero siempre creciente
de enfermedades y de condiciones
relacionadas con la salud.
¡...LOS ACCIDENTES

HABLAN...!
ESTUDIO DE LA PROPORCIÓN DE
ACCIDENTES

AÑO COMPAÑIAS ACCIDENTES INDUSTRIAS H.H.T.

1969 297 1’753,498 21 3 000’000

1 LESION SERIA O GRAVE

1
10 LESION MENOR
10
ACCIDENTES CON DAÑO
30 30 A LA PROPIEDAD

INCIDENTES SIN LESION

6 00 600 O DAÑO VISIBLE
• Significa: por 1 lesión seria o grave se
producen 10 lesiones menores, 30
accidentes con daño a la propiedad y 600
incidentes sin lesión o daño visible. Se ve lo
absurdo que es dirigir los esfuerzos a los pocos
acontecimientos que dan por resultado lesiones
graves o incapacitantes, cuando por cada uno
de estos acontecimientos hay muchas otras
(lesiones menores, daños a la propiedad y
cuasi-accidentes), que proporcionan una base
mucho más amplia, para un control más
efectivo de las perdidas producidas por los
accidentes.
 MODELOS DE CAUSALIDAD DE
PERDIDAS
• Durante los últimos años, se han incorporado
numerosos modelos de causalidad de accidentes y
perdidas. El modelo que se observa en la siguiente
figura, además de ser relativamente simple,
contiene los puntos claves necesarios que le
permiten al usuario comprender y recordar los
pocos hechos críticos de importancia para el
control de la gran mayoría de accidentes y de los
problemas de administración y de perdidas.
 MODELO DE CAUSALIDAD DE PERDIDAS
I N V E S T I G A C I Ó N

¿Por que? ¿Por que? ¿Por que? ¿Por que?

Falta de Causas Causas Incidente Pérdida

Control Básicas Inmediatas

Sistemas Factores Actos Evento

Personales Subestándares Daño o
Estándares Contacto
lesión no
con Energía
Cumplimiento intencional
Factores de Condiciones o Sustancia
Inadecuados Trabajo Subestándares

Pre Contacto Contacto Post Contacto

S O L U C I Ó N
 PERDIDA
• Es el resultado de un accidente. Las
interrupciones del trabajo, y la reducción de
las utilidades se consideran como perdidas
implícitas de importancia. Por lo tanto nos
encontramos con perdidas que involucran a
personas, propiedad, procesos y en ultima
instancia a las utilidades.
 INCIDENTE
Es el resultado de los actos y condiciones
inseguras, es el instante mismo del contacto
con una substancia o fuente de energía, que
bajo circunstancias ligeramente diferentes
pueden resultar en daños personales, a la
propiedad o al proceso. Un ejemplo es
cuando se permiten los actos subestándares
(como en la limpieza con gasolina), existe
siempre la posibilidad de contactos e
intercambios de energía de intensidad
suficiente para causar daño.
 CAUSAS INMEDIATAS
Son las circunstancias que se presentan ANTES del contacto.
ACTOS SUBESTÁNDARES (actos inseguros o
riesgosos): (Comportamientos que podrían dar paso a la
ocurrencia de un accidente).
-Operar equipos sin autorización,
-No señalar o advertir,
-Operar a velocidad inadecuada,
-Usar equipo defectuoso,
-Almacenar de manera incorrecta,
-Hacer bromas pesadas,
-Trabajo bajo la influencia del alcohol y/u otras
drogas, etc.
CONDICIONES SUBESTÁNDARES
(condiciones inseguras): (Circunstancias que
podrían dar paso a la ocurrencia de un accidente)
-Espacio limitado para desenvolverse
-Ventilación e iluminación inadecuada
-Equipos defectuosos
-Exposiciones a temperaturas altas o bajas
-Exposiciones a ruidos
-etc.
 CAUSAS BASICAS
• Corresponden a las enfermedades o causas
reales; a las razones por las cuales ocurren
los actos y condiciones subestándares; a
aquellos factores que, una vez identificados,
permiten un control administrativo
significativo. Se consideran dos categorías
importantes:
• Factores Personales:
-Falta de conocimiento
-Falta de habilidad
-Tensión (stress)
-Motivación inadecuada
-La capacidad inadecuada física o
mental.
• Factores del Trabajo (medio ambiente laboral):
son el
-Liderazgo y supervisión insuficiente, ingeniería
inadecuada
-Adquisiciones incorrectas
-Mantenimiento inadecuado
-Herramientas, equipos y materiales inadecuados
-Estándares de trabajo deficientes
-Uso y desgaste
-Abuso o mal uso.
 FALTA DE CONTROL
El control es una de las cuatro funciones esenciales de la
administración.
Tres razones comunes que originan una falta de control:
Programa Inadecuado; debido una insuficiente cantidad de
actividades del programa.
Estándares Inadecuados del Programa; una causa común
de confusión y de fracaso, lo constituyen los estándares
formulados de manera poco especifica, poco clara y que no
plantean un nivel de excelencia lo suficientemente
exigente.
Cumplimiento Inadecuado de las Normas; una razón
común para que se origine una falta de control, lo
constituye el incumplimiento de los estándares
establecidos.
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DE PÉRDIDAS DEL ILCI

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EL MODELO DE CAUSALIDAD
 LAS TRES ETAPAS DE CONTROL
Estas oportunidades se pueden agrupar
en tres categorías o etapas importantes
de control:
1) de Pre-contacto,
2) de Contacto, y
3) de Post-contacto.
• 1) Control de Pre-Contacto:
Esta es la etapa que incluye todo lo que
hacemos para desarrollar y poner en
practica un programa para evitar
riesgos, prevenir que ocurran las
perdidas y planificar acciones para
minimizar la perdida si llega a ocurrir
y cuando se produzca el contacto.
• El Control de pre-contacto es la
etapa mas fructífera. Es aquel
donde se desarrolla un programa
optimo, se establecen estándares
óptimos, se establece una
retroalimentación efectiva del
desempeño y se administra el
cumplimiento de los estándares
de funcionamiento. La razón aquí
es el aspecto de PREVENCIÓN
para la función de control.
2) Control de Contacto: Los accidentes
implican un contacto con una fuente de
energía o sustancia por encima de la
capacidad limite del cuerpo o estructura.
Muchas medidas de control surten efecto justo
en el punto y momento mismo del contacto,
reduciendo la cantidad de energía de
intercambio o el contacto destructivo. Por
ejemplo:
• El reemplazo de formas alternas de energía o el
uso de substancias menos dañinas:
- motores eléctricos en ves de correas y poleas.
- substancias con un punto de inflamación mas alto
o materiales no inflamables.
• Reducción de la cantidad de energía usada o
liberada:
- prohibición de correr dentro del lugar de trabajo.
- equipo de voltaje bajo o de presión baja, etc.
• 3) Control de Post-Contacto:
Después del accidente ¨contacto¨, la extensión de
las perdidas se puede controlar de muchas
maneras. Por ejemplo:
- puesta en practica de los planes de acción de
emergencia.
- primeros auxilios oportunos y cuidado medico
adecuado a las personas.
- operaciones de rescate.
- Control de incendios y explosión.
- Limpieza efectiva de los derrames, etc.
- Los Controles Post-Contacto no
previenen los accidentes, pero si
minimizan las perdidas. Ellos pueden
reflejar la diferencia entre la lesión y
la muerte; quienes son de las
reparables y las perdidas totales; entre
un simple accidente y una demanda
judicial; entre una interrupción de la
gestión empresarial y el cierre total
del negocio.
EL MODELO DE CAUSALIDAD
DE PÉRDIDAS DEL ILCI
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 CAUSALIDAD DE EVENTOS
GENERADORES DE
Pérdidas
Incidente
de Daños
PERDIDAS
Seguridad
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
P
CONTROL BASICAS INMEDIATAS É
PROGRAMAS
R
INADECUADOS
Incidente
CONTACTO PERSONAS

ESTANDARES
FACTORES
PERSONALES
ACTOS Y
CON ENERGIA

de
O SUBSTANCIA
PROPIEDAD

Defectos
PROCESO D
INADECUADOS
DEL PROGRAMA FACTORES
CONDICIONES
SUBESTANDARES Calidad I
CUMPLIMIENTO
DEL TRABAJO
D
INADECUADO DE
LOS
A
ESTANDARES
Incidente S
de Derroches
Productividad

Post
Pre Contacto Contacto Contacto
COSTOS A CONSIDERAR
 El costo de la lesión
 La pérdida de producción
 El daño a plantas, equipos, maquinarias
 El daño a los productos
 La reducción en el valor del activo de la empresa
 El sobretiempo
 El tiempo de investigación
 El costo de incendios
 Los costos legales
 La pérdida de oportunidades de negocios y la buena imagen de la compañía
 El incremento de las pólizas de seguro
 Los requerimientos adicionales de entrenamiento
 La limpieza de la contaminación ambiental o La indemnización laboral
 El incremento de costos operacionales
 El incremento del costo del producto.
 SEGURIDAD Y PRODUCTIVIDAD
COMO AFECTAN LOS ACCIDENTES A LA PRODUCTIVIDAD

Daños a las personas

Daños a la Propiedad
Días perdidos
•
Efectos sobre la moral
•
Paralizaciones de faenas
•
Interrupciones de procesos
•
Otros

S. Chávez D.
5% PIB
 EL CONTROL EN LA ADMINISTRACIÓN
DE RIESGOS
I Identificación del trabajo de control.
(Barrera para el Control de Pérdidas)

S Establecimiento de estándares para realizar el trabajo.

(quién, qué y cuando)

M Medición del desempeño con respecto a los estándares.

(No se puede manejar lo que no se puede medir)

E Evaluación del desempeño con respecto a los

estándares. (Hasta que punto se han cumplido)

C Corrección y reconocimiento del desempeño.

 LAS TRES ETAPAS DE CONTROL
Falta de Causas Causas Incidente Pérdida
Control Básicas Inmediatas

Controles de Controles de
Controles de Pre-Contacto
Contacto Post-Contacto

• Diseño delemergencia
Planes de lugar de trabajo
•• Sustitución
Política
Primeros de formas
deAuxilios
control alternas
ydecuidado
pérdidas yde energía o sustancias
procedimientos
medico eficacesmenos dañinas
•• Operaciones
Enfatizar
Reducir la de rescate
el cantidad
control de
deriesgos
energíaenutilizada
las reuniones
o liberada
• Control de incendios
Capacitación y explosiones
y entrenamiento en seguridad
•• Colocar
Poner barricadas
fuera o barreras entre
deunservicio la fuente de energía y las
• Implementar sistemaequipos, instalaciones,etc.
de inspecciones
•• Reparación
personas
Analisis depropiedad
deytareas
la equipos, instalaciones,
criticas y desarrollaetc.
de procedimientos
• Ventilación oportuna del área de trabajo contaminada
•• Proporcinar programas dedebienestar, servicios médicos, preventivos y
• Modificar las
Limpieza eficaz
programas superficies
de derrames
de asistencia contacto
a empleados
•• Rescate
Aplicar de valor
auditorias
Fortalecer dealequipo
el cuerpo sistema
humano dañado
de seguridad
o la estructura
•• Rehabilitación de trabajadores
Selección y colocación de personal
 ACCIDENTES EN MINERÍA
SUBTERRANEA 96-2000
Op.de Maquinaria Manipulación de Perforación
5% Materiales 1% Otros
2% Caida de Rocas
6%
Acarreo y 37%
Transporte
5%

Carga y Descarga
6%

Intoxicación
11%
Tránsito
8% Caída de Personas
Manejo de
11%
Explosivos
8%
 SI NO PUEDES ADMINISTRAR
LA SEGURIDAD, ENTONCES NO
PUEDES ADMINISTRAR TU
NEGOCIO

Dupont
 LA GENTE
HACE LA
DIFERENCIA