INGENIERIA DE CARRETERAS

ALUMNO: ENZO ARANGO RAMOS – U18300910

OBJETIVOS:

• Tienen tres objetivos claros: aumentar la

eficiencia en la conducción, mejorar la
seguridad y reducir la contaminación en
el medio ambiente.
• Estas smart-roads integrarán elementos que les
permitan prever, informar y responder a
determinadas situaciones. Entre ellas, cambios
meteorológicos, la aparición de baches, el
aumento del volumen de tráfico o incidentes,
estarán monitoreadas por cámaras, dispondrán
de redes automáticas para controlar su
iluminación, sensores inalámbricos, paneles
solares y otros elementos para crear una red de
información en tiempo real.
QUE TECNOLOGÍAS INTEGRAN ESTAS
CARRETERAS?

• El internet de las cosas (IoT), el big data, la inteligencia

artificial (AI), los sensores, la blockchain y las redes 5G
jugarán un papel muy importante para la consolidación
de este sector.
TECNOLOGIAS INCORPORADAS EN LAS
CARRETERAS INTELIGENTES
PAVIMENTOS FOTOVOLTAICOS CON
SISTEMA DE CARGA

• Consiste en crear carreteras con paneles

solares, de manera que cuando el coche
circule cargue los paneles. Por ahora solo
se ha implementado en Holanda, pero en
los carriles bici.
COBROS DE PEAJE INTELIGENTES:

• La inteligencia artificial permitiría

identificar vehículos y sus ocupantes para
aplicar diferentes tarifas según la
ocupación y el nivel de contaminación que
producen.
VIGILANCIA DE SALUD ESTRUCTURAL

• Hace referencia a un proceso de

detección y caracterización de daños en
las estructuras. Este sistema debe
detectar los daños en las propiedades
materiales del sistema y reportarlos.
PASOS DE CEBRA INTELIGENTES

• Son pavimentos LED con proyectores y

detectores de peatones, cuya función es
hacer aparecer o desaparecer las líneas
blancas si notan o no movimiento de los
peatones.
REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN

• La infraestructura inteligente puede

ayudar a disminuir las emisiones de
carbono del transporte diario al optimizar
el flujo del tráfico para evitar motores de
inactividad.
 EJEMPLOS
• Holanda: En el 2020, probó la primera carretera en el mundo fotoluminiscente. Se trata de un mecanismo
que absorbe luz del día y proporciona ocho horas de luz en la oscuridad.
• Países Bajos: se creó un proyecto llamado SolaRoad. Se creó un tramo para bicicletas de 70
m formados por módulos de hormigón cubiertos con paneles solares de vidrio. En su primer año produjo
casi 10 000 kWh.
• Hamburgo, Alemania: Un año después, se anunció la primera carretera inteligente del mundo. Se trata
de un tramo de vía que incorpora el internet de las cosas y mejoras estructurales. Cuenta con iluminación
inteligente, sensores estructurales y ambientales. Todo esto se conecta para darle información a los
conductores y autoridades sobre la fluidez del tráfico o incidentes que se hayan presentado.
• Suecia: En junio de 2016, se puso en marcha una carretera eléctrica. Esta permite a los camiones
híbridos operar como vehículos eléctricos en un trazado de dos kilómetros.
• China: Recientemente anunció que planea construir una carretera inteligente de 161 km de largo en la
provincia de Zhejiang. Esta smart road proyecta soportar la conducción con sensores, paneles solares y un
sistema de IoT.