Bell B-407 Series

Especificaciones Generales
Dimensiones B-407
 Especificaciones B-407
• Datos Generales:
- Longitud (sin barrido de rotores): 31,51´ (9,60 m)
- Longitud (con barrido rotores): 41,40 ´ (12,62 m)
- Altura (con tren estándar): 10,18´(3,10 m)
- Altura (con tren alto): 10,91´(3,33 m)
- Ancho : 7,50´(2,28 m)
- Peso Vacío (Conf. Estándar): 2598 lbs (1170 kgs)
- Peso Máximo (T.O – Estándar): 5000 lbs (2250 kgs)
- Techo Máximo: 20000´ (6096 m)
- Velocidad Máxima (Vne): 120 KIAS @ 3000´ / 140 KIAS @ 3000´
- Capacidad : 7 personas
- Planta Propulsora: Rolls Royce 250-C47B de 674 SHP @ T.O
• Rotor Principal:
Especificaciones B-407
-Diámetro: 35´(10,66 m)
- Cuerda Pala: 10,75´´ (0,273 m)
- Nº de Palas: 04
- Rpm: 413 RPM @ 100% de N2
• Rotor de Cola:
- Nº de Palas: 02
- Diámetro: 5,42´(1,65 m)
- Cuerda Pala: 6,35´´ (0,18 m)
- RPM de Entrada: 6317 RPM
- RPM de Salida: 2500 RPM @ 100% N2
• Transmisión Rotor Principal:
- RPM de Entrada : 6317 RPM @ 100% de N2
- RPM de Salida: 413 RPM @ 100% de Nr
- Relación de Reducción: 15,29 : 1
 Especificaciones B-407
• Planta Propulsora:
- Motor: Allison 250-C47B
- Potencia Máxima (T.O): 674 SHP
- Potencia Máx. Continúa: 630 SHP
- RPM de Ng/N1: 51000 RPM
- RPM de Np/N2: 32187 RPM
- Rpm de Salida: 6317 RPM
- Max Temp (Max. Cont): 727ºC
Diferencias entre B-407 y B-206L
Remolque B-407

Nota:
El peso máximo para remolque
es de 4350 lb (1973 Kg)
Parqueo y Amarre
Parqueo y Amarre – Sistema de Plegado de Palas
Puntos de Alzado del Helicóptero
Puntos de Alzado del Helicóptero
Puntos de Servicio
Puntos de Servicio

Combustible:
Capacidad : 130 U.S. gal (estandar) – 150 U.S gal (con tanque auxiliar)
Tipos de Combustible: Jet B (JP-4)
Jet A/A-1 (JP-5/8) para OAT > -32ºC
Puntos de Servicio

Transmisión:
Capacidad: 6 U.S quarts
Tipo de Lubricante:
DOD-L-85734
Puntos de Servicio

Caja del Rotor de Cola:

Capacidad: 0,33 U.S quarts
Tipo de Lubricante:
DOD-L-85734
Puntos de Servicio

Motor:
Capacidad: 7 U.S quarts
Tipo de Lubricante:
MIL-L-7808 ó MIL-L-23699
Puntos de Servicio

Sistema Hidráulico:
Capacidad: 1,68 U.S quarts
Tipo de Fluido: MIL-H-5606
Puntos de Engrase y Lubricación
Puntos de Engrase y Lubricación
Puntos de Engrase y Lubricación
Puntos de Engrase y Lubricación
Puntos de Engrase y Lubricación
Estructura B-407
Componentes Estructurales B-407
Componentes Estructurales (Zonas de Mat. Compuestos)
Fuselaje (Sección Delantera)
Fuselaje (Sección Trasera)
Fuselaje (Botalón de Cola)
Estructura – Puertas
Estructura – Capota Entrada de Aire del Motor
Estructura – Conjunto de Capotas del B-407
Estructura – Tren de Aterrizaje
Rotor Principal
Rotor Principal
Rotor Principal
Rotor Principal
Rotor Principal
Rotor Principal (Desglosado)
Rotor Principal – (Componentes)
Yugo del Rotor Principal (Detalle de Construcción)
Conjunto Frahm – Vista Desglosada
Conjunto Frahm (Vista Interna)
Rotor Principal – Cojinetes Elastoméricos
Rotor Principal – Cojinetes Elastoméricos
Inspección de los Cojinetes Elastoméricos
Palas del Rotor Principal
Conjunto de Tren de Potencia del B-407
Conjunto de Tren de Potencia del B-407
Conjunto de Tren de Potencia del B-407
Soporte de la Transmisión (SAVITAD)
Soporte de la Transmisión (SAVITAD)
Soporte de la Transmisión (SAVITAD)
Transmisión B-407
Transmisión B-407
Transmisión – Vista General
Transmisión del B-407 – Vista Desglosada
Eje de Entrada Transmisión (K-Flex)
Unidad de Rueda Libre
Transmisión – Ubicación del Filtro de Aceite
Sistema de Lubricación de Transmisión (Vista Externa)
Sistema de Lubricación de la Transmisión (Esquemático)
Sistema de Freno Rotor
Transmisión – Ubicación de Chip Detectors
Transmisión – Ubicación de Sensores
Rotor Principal - Indicaciones
Conjunto de Transmisión del Rotor de Cola
Conjunto de Transmisión del Rotor de Cola
Acoples Flexibles y Hangers del Rotor de Cola
Caja del Rotor de Cola
Caja del Rotor de Cola (Vista Interna)
Rotor de Cola
Rotor de Cola
Rotor de Cola (Desglosado)
Palas del Rotor de Cola
Mecanismo de Cambio de Paso del Rotor de Cola
Controles de Vuelo
Controles de Vuelo – Plato Oscilante
Controles de Vuelo – Plato Oscilante
Controles de Vuelo – Mando del Colectivo
Controles de Vuelo – Mando del Cíclico
Controles de Vuelo – Mando del Rotor de Cola
Controles de Vuelo – Restrictor de Pedal del Rotor de Cola
Controles de Vuelo – Restrictor de Pedales Rotor de Cola
Controles de Vuelo – Piloto Automático
Controles de Vuelo – Piloto Automático
Controles de Vuelo – Piloto Automático
Controles de Vuelo – Piloto Automático
Sistema Hidráulico (Vista General)
Sistema Hidráulico (Vista General)
Sistema Hidráulico – Vista General
Sistema Hidráulico (Componentes)
Sistema Hidráulico – (Componentes)
Sistema Hidráulico (Esquemático)
Actuadores Hidráulicos
Actuadores Hidráulicos
Actuadores Hidráulicos
Actuadores Hidráulicos (Corte Esquemático y Operación)
Actuadores Hidráulicos
Actuadores Hidráulicos
Actuador Hidráulico del Rotor de Cola
Sistema Hidráulico – Controles e Indicaciones
Planta Propulsora - Rolls Royce 250-C47B
Planta Propulsora - Rolls Royce 250-C47B
Planta Propulsora - Rolls Royce 250-C47B
Planta Propulsora – Corte Esquemático
Planta Propulsora – Sección de Compresor
Planta Propulsora – Sistema de Protección Antí-hielo
Planta Propulsora – Válvula Bleed Compresor
Planta Propulsora – Sección de Cámara de Combustión
Planta Propulsora – Sección de Turbinas
Planta Propulsora – Sección de Caja de Accesorios
Planta Propulsora – Accesorios del Motor
Planta Propulsora – Soportes del Motor
Planta Propulsora - Soportes del Motor
Planta Propulsora - Soportes del Motor
Sistema de Lubricación (Esquemático)
Controles del Motor (Vista General)
Hydromechanical Unit
Electronic Control Unit
Full Authority Digital Electronic Control (FADEC – Esquemático)
FADEC – Operación en Modo AUTO
FADEC – Operación en Modo MANUAL
Planta Propulsora - Sistema de Indicación de Torque
Planta Propulsora – Indicación de Temperatura
Planta Propulsora – Indicación de RPM de N1/Ng
Planta Propulsora – Indicación de RPM de N2/Np
Planta Propulsora – Indicación de Presión y Temperatura de Aceite
Planta Propulsora – Chip Detectors
Planta Propulsora – Indicación de Parámetros Excedidos
Sistema de Combustible (Vista General)
Sistema de Combustible – Tanque Delantero
Sistema de Combustible – Tanque Trasero
Sistema de Combustible – Válvula de Corte de Combustible
Sistema de Combustible – Bombas de Transferencia/Booster
Sistema de Combustible – Filtro de Combustible (Estructura)
Sistema de Combustible – Tanque Auxiliar
Sistema de Combustible (Esquemático)
Sistema de Indicación de Cantidad de Combustible
Sistema de Combustible – Controles e Indicaciones
Sistema Eléctrico (Esquemático)
Sistema Eléctrico – Batería
Sistema Eléctrico – Conexión a Planta Externa
Sistema Eléctrico – Arranque-Generador
Sistema Eléctrico – Generator Control Unit (GCU)
Sistema Eléctrico – Controles e Indicaciones
Panel de Instrumentos del B-407 (con kits incluidos)
Panel de Instrumentos (Típico)
Panel de Instrumentos (Típico)
Pedestal Central
Instrumentos de Vuelo
Instrumentos de Navegación
Instrumentos de Navegación - HSI
Instrumentos de Propulsión
Instrumentos Misceláneos
Aviónica – Equipos VHF-COMM
Aviónica – Equipos VHF-NAV
Aviónica - ADF
Aviónica - GPS
Aviónica – ATC Transponder
Aviónica – Localizador de Emergencia (ELT)
Disposición de Antenas