Maquinas Herramientas

La máquina herramienta es un tipo de máquina que permite mecanizar

piezas sólidas, principalmente metales. Su característica principal es su
falta de movilidad, ya que suelen ser máquinas estacionarias.
 Bancada

Se denomina bancada de un torno a la

estructura que sirve para soportar a toda la
máquina en general, sobre la bancada van
montadas los demás componentes que son
necesarios para su correcto funcionamiento de
una máquina de torno.

Es la parte del torno que soporta los carros y el

esfuerzo que hacen en el maquinado.

Las bancadas de torno están diseñadas para

soportar fuertes grados de vibración, además
de absorberlas o disiparlas, con el objetivo de
conseguir el mejor mecanizado posible de la
pieza maquinada.
 2. Caja Norton

La caja Norton es la parte del torno en el que

es posible regular las velocidades de giro del
plato, está compuesto por varios elementos y
principalmente engranajes, poleas y fajas, que
en conjunto hacen posible el cambio de la
velocidad de revolución. Todo ello gracias a
palancas que están ubicadas en la parte
exterior de la caja Norton, de donde el
operario puede regular la velocidad según sus
necesidades.
Gracias a la caja Norton puede conectarse a
los carros del torno para que de esa manera
su desplazamiento sea automático.
 3. Cabezal fijo

El torno comprende de un cabezal fijo, que es la

encargada de sujetar fuertemente la pieza a
mecanizar, además de hacer girar la pieza para su
respectivo mecanizado.

Por su parte el cabezal fijo comprende la zona que no

se mueve longitudinalmente; en el cabezal fijo
generalmente se encuentran: engranajes, poleas,
selector de unidades de avance, selector de
velocidades y sentido de giro, el usillo y entre otros
elementos que desarrollaremos más adelante.
 4. Cabezal móvil del torno

El cabezal móvil del torno, también es conocido como

contra cabezal, se trata de un componente que se ubica
sobre la bancada, puede desplazarse longitudinalmente
sobre las guías de la bancada, en las que se apoya.
Y es empleado en ocasiones para sujetar piezas de
grandes dimensiones, de esa manera se evita
movimiento de giro con vaivén o con vibración
considerable, para evitar que se mueva dispone de una
palanca que permite fijarlo en una posición, además
cuenta con una manivela en su parte posterior que sirve
para desplazar al contrapunto, en ocasiones puede ser
utilizada como un elemento portador de herramientas
como las brocas para hacer agujeros en las piezas.
La cabeza móvil se desplaza a lo largo de las guías con
simplemente empujar
 Las principales partes de un cabezal móvil son:

• El pedestal
• La tuerca de fijación del cabezal móvil
• El volante para el accionamiento del huesillo del casquillo
• El cilindro
• El prisionero del casquillo
• El casquillo
• El contrapunto.
 5. Carros portaherramientas

• Los carros portaherramientas de un torno son aquellos que tienen

libertad de movimiento sobre las guías existentes, sobre dichos carros
van montadas las herramientas necesarias para realizar maquinado
de piezas.

• Generalmente existen tres carros que se mueven gracias a la acción

de manivelas y también pueden ser movidas por un motor.
Tipos de carros portaherramientas del
torno:
 Carro principal o longitudinal

• El carro principal es aquella que se encuentra sobre la bancada del

torno, se mueve sobre las guías de la bancada en dirección
longitudinal, en ambos sentidos; desde el lado del cabezal fijo hacia la
cabeza móvil y viceversa.
• Posee una serie de engranes y manillas que permiten al operario
desplazar este carro; los tornos de grandes dimensiones poseen un
motor de desplazamiento, con la finalidad de facilitar el trabajo de
desplazar los carros del torno.
 Carro transversal

• El carro transversal está montada sobre el carro principal se mueve en

dirección transversal o perpendicular al eje de giro del torno
 Carro auxiliar.

• También conocida como carro porta herramientas; este carro va

montado sobre el carro transversal y sobre ella se monta la
herramienta de corte; por esta misma razón, este puede ser girado en
cualquier ángulo horizontal.
 Accesorios, partes secundarias y montaje
del torno

• El torno posee un gran variedad de elementos acoplados en otros

más grandes, a continuación conoceremos más partes importantes
que lo conforman.
Plato universal
Se trata de un accesorio muy usual del torno paralelo y sirve para la sujetar piezas cilíndricas de forma segura y rápida.
 Platos de garras de garras independientes

• Este tipo de platos se caracteriza por ser amplia y robusta, posee unas
garras que son ajustados independientemente, convirtiéndolo en un
accesorio adecuado para sujetar piezas con formas irregulares que no
pueden ser sujetadas en un plato universal.
 Lunetas

• Las lunetas son accesorios empleados para apoyar piezas largas y

delgadas, con el objetivo de disminuir las vibraciones, pandeos y
fuerzas que tratan de desestabilizar la uniformidad.
• Básicamente, la pieza larga pasa por medio de la luneta y es ajustada
adecuadamente, sin impedir que la pieza a mecanizar gire con
normalidad, esto hace que puedan ser ubicados a lo largo del eje
longitudinal. Existen dos tipos de lunetas:
 Lunetas fijas.-

• son instaladas sobre la bancada y generalmente son empleadas

cuando hay que realizar un mecanizado interior en el extremo de una
pieza larga.
 Lunetas móviles.-
• Van instaladas sobre el carro principal para
apoyar a la pieza que se mecaniza, este
tipo de luneta se mueve acompañando a la
cuchilla en su desplazamiento. Es muy útil
en operaciones de cilindrado y roscado
exteriores para contrarrestar la fuerza de
corte, aquella que empuja a la pieza.
• Cuando se trata de piezas largas, una
luneta es muy importante, ya que la fuerza
con la que actúa la cuchilla y el mismo
movimiento inestable de la pieza puede
afectar la posición adecuada, haciendo que
se cometan errores.
 Punto y contrapunto
• Estos accesorios se emplean para apoyar a las piezas en el montaje. El
punto es instalado en el alojamiento cónico de la nariz del torno y el
contrapunto se monta en el cabezal móvil