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Introduccin

Los tornos son las mquinas herramienta ms antiguas. Aunque se


desarrollaron tornos para madera entre 1000 y 1001 a.C, no fue
hasta finales de 1700 cuando se construyeron los tornos para metal
con avance sinfn.
Aunque es sencillo y verstil el torno comn requiere de un tornero
hbil, porque todos los controles se manipulan a mano.

Definicin: Son mquinas que nos permiten la transformacin de
un slido indefinido, hacindolo girar alrededor de su eje y
arrancndole el material perifricamente, para convertirlo en una
pieza bien definida, tanto en forma como en dimensiones.


Especificaciones de un torno:
a) Volteo: el dimetro mximo de la pieza que se puede
maquinar
b) Distancia mxima entre el cabezal y el contrapunto
c) Longitud de la bancada






Se consiguen tornos en una diversidad de estilos,
construccin y potencia.

Tipos de maquinas para tornear
A)Tornos de velocidad
1. Trabajos de madera
2. Rechazado
3. Pulido
B)Torno tradicional (bsico)
1. Accionado por cono de poleas
2. Con cabezal engranado
3. Con motor de velocidad
variable
C)Torno de banco
D)Torno para herramientas
E)Torno para propsitos
especiales
F)Torno revolver
1. Horizontal: Tipo de corredora
o tipo de silleta
2. Vertical: De estacin simple o
de estaciones mltiples
3. Automtico
G)Torno automtico
H)Maquina automtica
roscadora
1. De un solo rbol
2. De arboles mltiples
I)Mandrinadora fresadora
vertical


Torno de velocidad
Bancada
Cabezal fijo
Contrapunto
Corredora ajustable (para soportar la
herramienta

Usualmente es accionado por un motor de
velocidad variable montado dentro del cabezal
fijo, pero el movimiento puede ser por banda y
cono de poleas. Como las herramientas
empleadas son naturales y los cortes son
pequeos, el torno es movido a alta velocidad,
siendo la pieza montada entre centros o en un
plato sobre el cabezal fijo.
Este torno se utiliza principalmente en el
torneado de madera, el centrado de cilindros
metlicos que posteriormente sern maquinados
en el trono bsico y en piezas rechazadas.
Torno bsico

Cuando est conectado directamente a la contramarcha del
motor. Estos tornos estn conectados con engranes que al ser
conectados con el cono de poleas suministran 4 velocidades
adicionales. Deriva su nombre de los primeros
tornos que obtenan su energa de
las maquinas de vapor.
Difiere de un torno de velocidad en
que tiene caractersticas
adicionales para controlar la
velocidad del rbol y para soportar
y controlar el avance dado a la
herramienta de corte. Hay
diferentes diseos del cabezal fijo a
travs del cual el movimiento es
suministrado a la mquina.
Los tornos para trabajo ligero o
mediano reciben el movimiento
del motor por medio de una banda
pequea o bien por una
contramarcha formada por un
cono de poleas que es movido por
el motor. El cabezal fijo est
equipado con un cono de poleas el
cual proporciona una variacin de
4 velocidades del rbol principal
Torno de banco
El nombre de torno de banco
es dado a un torno pequeo que
est montado sobre un banco
de trabajo.

En cuanto a diseo tiene las
mismas caractersticas que los
tornos de velocidad o los
comunes y difiere de stos
tornos en la medida y forma de
montarse

Se adapta a trabajos pequeos,
teniendo una capacidad
mxima de volteo de 250mm en
la cara del plato
Torno para herramientas
Est equipado con los accesorios
necesarios para el maquinado preciso de
herramientas, siendo ste un torno con
cabezal engranado y con una
considerable variedad de velocidades en
el husillo principal.
Est equipado con lunetas, engranes de
cambio rpido, husillo patrn, barra
para avance, aditamento para torneado
cnico, indicador de coincidencias,
mandril de mordazas, aditamento para
boquilla interna y bomba para
refrigerante.
Todos los tornos para herramientas
estn cuidadosamente probados para su
precisin y estn especialmente
adaptados para el maquinado de
pequeas herramientas, calibradores,
matrices y otras piezas de precisin.
PARTES DEL TORNO
En un torno se puede distinguir diversas partes
principales:
La bancada
El cabezal y cabezal mvil
El contrapunto
Los carros de movimiento de la herramienta
La caja Norton de control de velocidades

Bancada

Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral
de un torno. Su rigidez y alineacin afectan la precisin
de las partes maquinadas en el torno.

La bancada puede ser
escotada o entera, segn las
guas tengan o no un hueco
llamado escote, cuyo
principal objetivo es
permitir el torneado de
piezas de mayor dimetro.
Este escote se cubre con un
puente cuando no se
requiere el volteo adicional.

De ala de mosca: se usaron antes, pero ahora ya no por
su desgaste.
Plana:Tambien son poco empleadas por su desgaste
Trapezoidale: se usan en tornos de precisin, evitan
deslizamientos por desgaste.

GUIAS DEL TORNO

Cabezal

Est fijo en el lado izquierdo de la bancada del torno y en
l van montados generalmente los rganos encargados
de transmitir el movimiento del motor al eje.
Contiene el husillo que se
encuentra sostenido por
rodamientos en sus
extremos y mueve los
diversos dispositivos de
sujecin de la pieza de
trabajo; es hueco para hacer
pasar por l las piezas de
trabajo largas y esbeltas. La
nariz del husillo es el
extremo del husillo que
sobresale en el cabezal.

Encima de la bancada se encuentran las guas
prismticas, las cuales consisten generalmente en dos
V invertidas y dos superficies planas de apoyo. Las
guas de los tornos son piezas maquinadas con gran
exactitud por rectificado. Cuando las guas estn
desgastadas o tienen algn dao, se afecta la precisin de
las piezas maquinadas y el torno pierde su valor.

El Contrapunto

Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de
trabajo durante el maquinado, o para sostener diversas
herramientas de corte, como brocas, escariadores y
machuelos.
El contrapunto se ubica en el cabezal mvil a la derecha
del torno, que se desliza sobre las guas prismticas y
puede fijarse en cualquier posicin a lo largo de la
bancada. Tiene un husillo deslizante que se mueve
mediante una manivela y cuya posicin se fija con una
palanca.


Carro Principal

Es el tambin llamado carro longitudinal. Este se desliza
sobre la parte superior de las guas de la bancada.

El Carro Transversal

Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma
manual, girando la manivela de avance transversal o
embragando la palanca de avance transversal
automtico.

Carro Auxiliar

Va montado sobre el carro transversal y puede ser girado
a cualquier ngulo horizontal respecto al eje del torno
para maquinar biseles y conos.

El carro auxiliar slo puede moverse manualmente
girando la manivela de tornillo para su avance. El buril o
herramienta cortante se sujeta en la torreta para la
herramienta que est situada sobre el carro auxiliar.

El Delantal


Es la parte del carro que da hacia abajo, frente al
operador. Contiene los engranajes y los embragues de
avance que transmiten el movimiento del tornillo patrn
y de la barra de cilindrar carro longitudinal y transversal.

El carro entero puede moverse a lo largo de la bancada
del torno en forma manual, dando vuelta a la manivela, o
en forma automtica, embragando los controles de
avance automtico en el delantal. Una vez en posicin,
puede fijarse el carro a la bancada apretando el tornillo
de fijacin correspondiente.

La Torreta Portaherramientas

Ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias
herramientas en la misma operacin de torneado y
girarla para determinar el ngulo de incidencia en el
material.

La Caja Norton

Para cambio rpido de velocidad, es el elemento de
unin que transmite la potencia entre el husillo y el
carro. Accionando las palancas de cambio de velocidad
de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances
conectando en diferentes configuraciones los engranajes
a las correas de transmisin de movimiento.

La placa indicadora que tiene la caja de engranajes
para cambio de velocidad, indica el avance en
milsimas de pulgada, o en hilos por pulgada para las
posiciones de la palanca.

Tornos revolver
Poseen caractersticas especiales que lo
adaptan particularmente al trabajo de
produccin. La habilidad del operario ha
sido incorporada a estas mquinas,
haciendo que el operario sin experiencia
produzca piezas idnticas.
La caracterstica principal de este grupo
de tornos es que las herramienta para
operaciones consecutivas pueden
disponerse para su uso en una secuencia
conveniente.
Se necesita habilidad para colocar y
ajustar convenientemente las
herramientas, pero una vez hecho esto se
necesita de poco para operar el torno.
Adems, pueden producirse muchas
piezas antes de que sean necesarios los
ajustes
Torno revolver horizontal
Es una maquina herramienta muy
similar al torno paralelo y se diferencia
con ste, porque el cabezal mvil o
contrapunto se ha reemplazado por
una torreta revlver generalmente de 6
posiciones o caras.
La caracterstica sobresaliente de un torno revolver es el uso
de una torreta en lugar del cabezal mvil. Esta torreta
montada contiene las herramientas para las diferentes
operaciones. Las herramientas son montadas en una
secuencia apropiada sobre las diferentes caras de la torreta de
modo que al pasar de una operacin a otra de la secuencia,
quedan colocadas en posicin de trabajo las herramientas
adecuadas. Para cada grupo de herramientas existe un
tornillo de tope que controla el desplazamiento de dicha
herramienta, cuando esta distancia es alcanzada , una
palanca de disparo automtico detiene cualquier movimiento
posterior por desembrague del accionamiento.
Diferencias entre el torno comn y el
torno revolver
La diferencia principal entre estas dos mquinas es que
el torno revolver est adaptado para la produccin de
gran cantidad de piezas, mientras que el torno comn
se emplea en trabajos diversos, maquinado de
herramientas, o trabajos que requieren una sola
operacin







Caractersticas esenciales del torno
revolver

Las herramientas se pueden montar permanentemente en la torreta
con la adecuada secuencia de uso
Cada estacin est provista de un tope o disparo de avance de manera
que cada corte es igual que el corte anterior
Pueden hacerse cortes mltiples desde la misma estacin al mismo
tiempo, tales como dos o ms cilindrados exteriores o interiores
Se pueden efectuar combinados, es decir, se puede usar herramienta
sobre la corredora transversal al mismo tiempo que cortan las
herramientas de la torreta
La maquina se ha construido con extrema rigidez para permitir cortes
mltiples o combinados
Pueden tener varios dispositivos como los de torneado cnico, roscado
por peines, reproductor y tambin pueden ser controlados por cinta

OPERACIONES DE
TORNEADO
CILINDRADO
Esta operacin consiste en el
mecanizado exterior o interior al que
se someten las piezas que tienen
mecanizados cilndricos. Para poder
efectuar esta operacin, con el carro
transversal se regula la profundidad
de pasada y, por tanto, el dimetro
del cilindro, y con el carro paralelo
se regula la longitud del cilindro.
En este procedimiento, el acabado
superficial y la tolerancia que se
obtenga puede ser un factor de gran
relevancia. Para asegurar calidad al
cilindrado el torno tiene que tener
bien ajustada su alineacin y
concentricidad.
REFRENTADO
La operacin de refrentado consiste en
un mecanizado frontal y perpendicular al
eje de las piezas que se realiza para
producir un buen acoplamiento en el
montaje posterior de las piezas
torneadas. Esta operacin tambin es
conocida como fronteado. La
problemtica que tiene el refrentado es
que la velocidad de corte en el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida
que avanza hacia el centro, lo que
ralentiza la operacin. Para mejorar este
aspecto muchos tornos modernos
incorporan variadores de velocidad en el
cabezal de tal forma que se puede ir
aumentando la velocidad de giro de la
pieza.
RANURADO
El ranurado consiste en mecanizar
unas ranuras cilndricas de anchura y
profundidad variable en las piezas que
se tornean, las cuales tienen muchas
utilidades diferentes. Por ejemplo, para
alojar una junta trica, para salida de
rosca, para arandelas de presin, etc.
En este caso la herramienta tiene ya
conformado el ancho de la ranura y
actuando con el carro transversal se le
da la profundidad deseada. Los
canales de las poleas son un ejemplo
claro de ranuras torneadas.
ROSCADO EN EL TORNO
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, los tornos paralelos, mediante la Caja Norton,
y los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja
Norton par realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora de realizar
una rosca en un torno:

Rosca exterior o macho Rosca interior o hembra
1 Fondo o base Cresta o vrtice
2 Cresta o vrtice Fondo o base
3 Flanco Flanco
4 Dimetro del ncleo Dimetro del taladro
5 Dimetro exterior Dimetro interior
6 Profundidad de la rosca
7 Paso
ROSCADO EN TORNO
PARALELO
Una de las tareas que
pueden ejecutarse en un
torno paralelo es efectuar
roscas de diversos pasos y
tamaos tanto exteriores
sobre ejes o interiores
sobre tuercas. Para ello los
tornos paralelos
universales incorporan un
mecanismo llamado caja
Norton, que facilita esta
tarea y evita montar un tren
de engranajes cada vez
que se quisiera efectuar
una rosca.
MOLETEADO
El moleteado es un proceso de conformado en fro
del material mediante unas moletas que presionan
la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin
produce un incremento del dimetro de partida de la
pieza. El moleteado se realiza en piezas que se
tengan que manipular a mano, que generalmente
vayan roscadas para evitar su resbalamiento que
tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de
dos maneras:
Radialmente, cuando la longitud moleteada en la
pieza coincide con el espesor de la moleta a utilizar.
Longitudinalmente, cuando la longitud excede al
espesor de la moleta. Para este segundo caso la
moleta siempre ha de estar biselada en sus
extremos.

SEGADO O TRONZADO
Se llama segado a la operacin de
torneado que se realiza cuando se
trabaja con barra y al finalizar el
mecanizado de la pieza
correspondiente es necesario
cortar la barra para separar la pieza
de la misma. Para esta operacin
se utilizan herramientas muy
estrechas con un saliente de
acuerdo al dimetro que tenga la
barra y permita con el carro
transversal llegar al centro de la
barra. Es una operacin muy
comn en tornos revlver y
automticos alimentados con barra
y fabricaciones en serie.
MECANIZADO DE
EXCENTRICAS
Una excntrica es una pieza que
tiene dos o ms cilindros con
distintos centros o ejes de
simetra, tal y como ocurre con
los cigeales de motor, o
los ejes de levas. Una excntrica
es un cuerpo de revolucin y por
tanto el mecanizado se realiza
en un torno. Para mecanizar una
excntrica es necesario primero
realizar los puntos de centraje de
los diferentes ejes excntricos en
los extremos de la pieza que se
fijar entre dos puntos.
CHAFLANADO
El chaflanado es una
operacin de torneado muy
comn que consiste en
matar los cantos tanto
exteriores como interiores
para evitar cortes con los
mismos y a su vez facilitar
el trabajo y montaje
posterior de las piezas. El
chaflanado ms comn
suele ser el de 1mm por
45. Este chafln se hace
atacando directamente los
cantos con una herramienta
adecuada.
El Torno CNC es una herramienta para mecanizado operada
mediante el control numrico de un ordenador, el cual est
incorporado dentro de l. Esto se explica mejor a travs del
significado de sus siglas CNC (control numrico
computarizado) y este control numrico se basa en un
sistema de lenguaje que se comunica a travs de la emisin
de cdigos G, que no es ms que un sistema de
comunicacin Alfanumrico en este tipo de mquinas
sofisticadas.
TIPOS DE CNC
DE BANCADA INCLINADA
BANCADA PLANA
CNC VERTICAL
CNC PARALELO
COMANDOS FANUC
FUNCIONES AUXILIARES
PROGRAMA PARA CNC UTILIZANDO
FANUC