PARTES PRINCIPALES DE UN SISTEMA DE

GOBIERNO EN UNA BUQUE

►Se entiende por sistema de gobierno de una nave la posición

de mantener o variar de modo más o menos rápido la dirección
del movimiento de una embarcación. Para causar el
movimiento del timón de una banda a otra.
TAMBIEN SE LE CONOCE COMO RUEDA DE
CABILLA Y SE UBICA EN EL PUESTO DE
COMANDO
EL TIMÓN debe contar con una serie
de características para desarrollar su función, entre
ellas se encuentran las siguientes:

• Los soportes tanto de carga

vertical como horizontal han
de ser los adecuados y con
poca fricción.

• Ha de tener la suficiente
resistencia para soportar
los esfuerzos dinámicos
durante la navegación y
las maniobras.
 CAÑA:

• la caña del timón es una palanca metálica o

de madera, de formas muy variadas, que
ajustada a la cabeza del timón sirve para
hacerlo girar.
LA PALA:

• La Pala es una de las partes del 

timón de un barco. Está
constituida por un plano vertical
 que puede pivotar a fin de
desviar el flujo del agua bajo el 
casco para cambiar la dirección
de la embarcación.
1. Motor diésel
2. Turbina a gas
3. Reductores
4. Acoplamiento
Wichita
5. Acoplamiento MAAG
6. Descansos
7. Hélice
8. Sistemas auxiliares
 PROPULSIÓN DIESEL-ELÉCTRICA
Es aquella en que los motores diésel de propulsión en lugar
de ir directamente acoplados al eje o ejes propulsores
accionan alternadores que producen la energía eléctrica
necesaria para la propulsión y todos los demás servicios del
buque. En concreto la propulsión se efectúa por medio de
motores eléctricos situados en la proximidad de la hélice, se
evitan los largos ejes de transmisión y se tiene una mayor
flexibilidad de diseño