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HIDRAULICA BASICA 06/12/23 1

Hidráulica Básica
CURSO DE ENTRENAMIENTO INTERNO

Octubre, 2007.

Por Luis Lopez


LIMA SALES OFFICE
Objetivo

 Crear un lenguaje comun Proveedor – Cliente –


Fabricante.

 Afirmar y/o clarificar conocimientos basicos de


hidraúlica para identificar selección / aplicación /
necesidades de equipos de bombeo.

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De que hablaremos hoy?
 Introducción.
 Propiedades de fluidos.
 Teoria de Funcionamiento.
 Parámetros de Selección.
 Tipos de Bombas Goulds.
 Componentes Principales de Bombas.
 Curvas de Bombas y Curvas de Sistema.
 Leyes de Afinidad.
 Aplicaciones.
 Fallas comunes en bombas centrífugas.
 Garantias.

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Introducción
Quienes somos?
ITT Goulds Pumps – Lima Sales Office

Luis Carrasco – Encargado de Oficina y


Ventas Ecuador, Perú, Bolivia
Ghayle Mendoza – Encargado Brasil
Fernando Meneses – Encargado Operaciones Perú
Renzo Sanchez – Encargado Proyectos, Bolivia.
Gustavo Navarro – Encargado Partes, Ingreso de Ordenes,
Cotizaciones de bombas. ProSmart, PumpSmart
Edson Munoz - Encargado Cuenta Cerro Verde.
Luis López - Encargado Cuentas Goulds Perú (PetroPeru,
Ref. Pampilla, Kimberly Clark, Contacto
Intech, Suministros), Válvulas, Ecuador.
Garantías.
Katerina Stumpfle - Estado de Ordenes, Ack de Ordenes.

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Introducción
Por que son importantes las bombas
centrífugas?
1. Representan el 75% de equipos usados en
transporte de líquidos en “Procesos Continuos” en
Plantas Industriales – PROCESO PRINCIPALES.
Representan el 70% de equipos usados en transporte
de líquidos en “Sistemas Auxiliares” en Plantas
Industriales – PROCESO SECUNDARIOS.
2. Son la solución de transporte de fluidos más:
Sencilla y Económica.
LAS MAS USADAS,
SENCILLAS Y
ECONÓMICAS

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Introducción
Que clientes usan bombas
centrífugas?

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Introducción
Que espera el cliente de nosotros?

UN BUEN EQUIPO, ACOMPAÑADO DE UN BUEN


SERVICIO.
INVESTIGUEMOS MAS LAS NECESIDADES DEL CLIENTE DE
QUE CONVERSEMOS CON ELLOS.
PRESENTEMOS PROPUESTAS DEFINITIVAS Y
COMPROMETIDAS A RESOLVER PROBLEMAS DEL
CLIENTE.

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Introducción
La Familia ITT
A –C Pump
Engineered Valves
Electronic Components
Goulds Pumps
Pro Smart
Pump Smart
Defense Electronic & Services Pure- Flo

Fluid Technology

Motion & Flow Control

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Conceptos Básicos
Numero especifico Velocidad

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Conceptos Básicos
Hidráulica Básica

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Conceptos Básicos
Hidráulica Básica
Conceptos Hidráulicos
Curvas de Performance

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Conceptos Hidráulicos
Tipos de Curvas - Drooping Head

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Conceptos Hidráulicos
Tipos de Curvas - Continually
Rising Head

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Conceptos Hidráulicos
Tipos de Curvas
Conceptos Hidráulicos
Tipos de Curvas
Propiedades de Fluidos
 Gravedad Específica, Densidad.
 Viscosidad. Aumenta con el Incremento de Temperatura.
Valores manejables de nuestras bombas hasta 1000 Cp,
valores más altos bajo evaluación.
 Presión de Vapor. Aumenta con el Incremento de
Temperatura.
 PH: Neutro = 7 , Acido < 7, Básico > 7.
 Temperatura. Regla Práctica, Cada incremento de 20F
aceleran al doble al ratio de corrosion.
 Contenido de Solidos: % En peso / Tamaño / Forma:
Angular recomendable uso de Impeler de Metal.
 Componentes Corrosivos Agresivos. (Acidos, Sales, etc)

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Teoria de Bombas Centrífugas
Principio de Funcionamiento

 El principio es :
 La Bomba recibe la energía a través de su eje
(RPM y Torque) Esta energía pasa al impulsor,
que le impulsa velocidad al liquido que esta
siendo bombeado a un valor aproximado de
(V2/2g)
 En el impulsor y en la voluta esa velocidad va
transformándose en Presión, mediante el
incremento del área de paso.

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Teoria de Bombas Centrífugas
Principio de Funcionamiento
Para cuestiones practicas:

2
Hbomba = V
2g

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Teoria de Bombas Centrífugas
Principio de Funcionamiento
D La velocidad creada por
accion centrifuga y de
impulsion es
A transformada en presión
incrementando el area
al paso del flujo.
B C Area D >>> Area A
Area C >>> Area B

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Teoria Dde BombasC Centrífugas
A: Pérdidas en la entrada del
E impulsor
Eficiencia (Pérdida Hidráulica)
B: Pérdida por Recirculación
(Pérdida Volumétrica)
C: Rozamiento en sello
mecánico / prensaestopa
(Pérdida Mecánica)
D: Filtración del elemento
sellante
B (Pérdida Volumétrica)
E: Fricción en rodamientos,
anillos de desgaste, impulsor

A (Pérdida Mecánica)

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Teoria de Bombas Centrífugas
Cargas Axiales

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Teoria de Bombas Centrífugas
Cargas Axiales

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Teoria de Bombas Centrífugas
Cargas Radiales

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Teoria de Bombas Centrífugas
Cargas Radiales

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Teoria de Bombas Centrífugas
Cargas Radiales

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Parametros de Seleccion.
 Caudal.

 Altura Dinámica Total.

 NPSHr.

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Parametros de Selección.
 Caudal.
Volumen de fluido por unidad de tiempo que pasa a
través
de una sección trasversal a la corriente.
Volumen de fluido desplazado por la bomba por
unidad de
tiempo
Tambien conocido como flujo volumetrico.

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Parametros de Selección.
 Altura Dinámica Total.

SISTEMA BOMBA
Desde el punto de vista del
Sistema: Desde el punto de vista de la
Bomba:
Es la energia absorvida por el
fluido que es necesaria para Es la energia trasmitida al
que este ejecute su trabajo. fluido por unidad de peso a
El trabajo es vencer la altura su paso por la bomba
estatica total mas perdidas centrífuga.
en tuberias para ser
descargado al destino final.

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Parametros de Selección.
Altura Dinamica Total

2 2
ADT = H + (P2 – P1) + ( C2 - C1 )/ 2g + Perdidas

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Parametros de Selección.
 NSPH

SISTEMA - NPSHa BOMBA - NPSHr


Desde el punto de vista del
Sistema: Desde el punto de vista de la
Bomba:
Es la energia de succion
relativa a la presion de Es la minima energia de
vapor DISPONIBLE en el succion relativa a la presion
sistema de vapor que REQUIERE la
bomba.

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Parámetros de Selección.
NPSH (NPSHr – NPSHa)

NPSHa = ( P succión abs – P vapor ) ft

NPSHa > NPSHr


Con esto se evita los efectos mecánicos
adversos de la cavitación.

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Parámetros de Selección.
Cabeza Neta Positiva de Succión
Iniciales del Ingles
(NPSHr)
Net Positive Suction Head Required...
 …Es un parametro importante a considerar en cada aplicación.
 …Que resulta de las perdidas por friccion en succion de una
bomba centrifuga.
 …Se obtienen en el banco de pruebas.
 ...varia con:
 El diseño / geometría de la bomba.
 aumenta cuando aumenta su caudal.
 aumenta con el incremento de RPM.

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Parámetros de Selección.
Cabeza Neta Positiva de
Presión total Succión
minima > Presión vapor
(NPSHr)
Presión brida succión – Pérdidas en
succión de bomba > Presión vapor

Presión succión – Presión vapor >


Pérdidas en succión de bomba

NPSHa > NPSHr

NPSHr

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Parámetros de Selección.
NPSHa

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Parámetros de Selección.
NPSHa

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Parámetros de Selección.
NPSH

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Parámetros de Selección.
NPSHa vs NPSHr

Region sin problemas de NPSHd

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Parámetros de Selección.
NPSHa vs NPSHr

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Parámetros de Selección.
NPSHa vs NPSHr
Tipos de Bombas
Bombas ANSI Modelo 3196 – Horizontal
ANSI, Impulsor en Voladizo
Modelo LF3196 – Horizontal
ANSI, Impulsor en Voladizo, de
bajo flujo.
Modelo 3996 – Vertical ANSI,
In Line
Modelo 3198 – Horizontal
ANSI, recubierta en PFA
Modelo CV3196 – Horizontal,
Inatascable, Impulsor
recesado.
Modelo 3796 –Horizontal,
Autocebante.

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Bombas de Doble Succión
Modelos 3408, 3410, 3409, 3420,
3498. Modelo 3408 y 3410 –
Doble Succión Pequeña
Capacidad, Carcasa Partida
– 8,000 GPM
Modelo 3409 – Doble
Succión Mediana Capacidad,
Carcasa Partida – 12,000
GPM
Modelo 3420 – Doble
Succión Gran Capacidad,
Carcasa Partida – 65,000
GPM.
Modelo 3498 – Doble Succión
Gran Capacidad, Carcasa
Partida – 225,000 GPM.

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No Metálicas, Mágneticas – Para
Procesos Químicos Modelo 4150 –
No Metalica, Fibra de
Vidrio – 100C – 5000 GPM.
Modelo 3296 EzMAG –
Metalica, Magnetica – 280C
700 GPM.
Modelo 3298 – No Metalica,
Magnetica – 120C – 1200
GPM.
Modelo 3198 – Metalica
Recubierta en PFA – 149 C –
800 GPM
Modelo 3299 – Metalica
Recubierta en PFA,
Magnetica – 180C – 425 GPM.

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Bombas Para Manejo de Lodos
Modelos SRL-C, SRL, SRL-XT, JC, 5500
Modelo SRL, SRL-C, SRL-XT –
Horizontal Recubierta, 120
C, 20,000 GPM
Modelo JC – Horizontal
Metalica, Servicio de Lodos
Mediano Severo, 120 C, 7000
GPM
Modelo 5500 – Horizontal
Metalica, Servicio de Lodos
Severo, 120 C, 17000 GPM

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Bombas multietapicas de Alta
Presión.

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Bombas Verticales
Modelos VIC, VIT & VIS

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Bombas Tipo Sumidero – Sump Pump
Modelos 3171, 4550, CV3171

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Bombas API 610
Modelos 3700, 3620, 3640, 3910.

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TIPOS Y APLICACIONES

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Componentes de Bombas Centrifugas.

CARCASA

CAJA DE RODAMIENTOS

IMPULSOR

EJE
CAJA DE SELLADO

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Componentes de Bombas Centrifugas.

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Componentes de Bombas
Centrifugas.
Componentes de Bombas
Centrifugas.
Componentes de Bombas Centrifugas.
Tipos de Impulsor

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Componentes de Bombas
Centrifugas.
Impulsor Semiabierto
Componentes de Bombas
Centrifugas.
Impulsor Cerrado
Componentes de Bombas Centrifugas.
Tipos de Impulsor

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Componentes de Bombas Centrifugas.
Tipos de Impulsor

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Componentes de Bombas
Centrifugas.
Tipos de Impulsor
Componentes de Bombas
Centrifugas.
Tipos de Carcasa
Componentes de Bombas
Centrifugas.
Tipos de Carcasa
Componentes de Bombas
Centrifugas.
Tipos de Carcasa
Componentes de Bombas
Centrifugas.
Bomba Completa
Curvas de Bomba y Curvas de
RPM Sistema.
NúmeroCurva
de Curva de Bomba
Modelo
Tamaño de Bomba
Tamaño Impulsor
NPSHr
Eficiencias
TDH ft
Caudal GPM
Potencia HP

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Curvas de Bomba y Curvas de
Sistema.
Leyes de Afinidad

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Curvas de Bomba y Curvas de
Sistema.
Leyes de Afinidad

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Leyes de Afinidad

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Teoria de Bombas Centrífugas
Leyes de Afinidad

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Teoria de Bombas Centrífugas
Leyes de Afinidad

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Teoria de Bombas Centrífugas
Leyes de Afinidad

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Serie

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Serie

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Serie

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Paralelo

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Paralelo

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Paralelo

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Curva de Bomba y Curvas de Sistema.
Bombas en Serie y Paralelo
EN PARALELO

EN SERIE

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Correción por
Viscosidad
En agua:
55 GPM, 150 ft, 41%

En fluido Viscoso (66 CStk):


55 x 0.88 GPM, 48.4 GPM,
150 x 1.00 ft, 150 ft,
41% x 0.66, 27%.

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Curvas de Bombas y de Sistemas
Correción por Viscosidad en
Curvas de Bombas

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Curvas de Sistema.
TDH Sistema = Altura Estática Total + Altura de Perdidas (*)
+ Altura de Velocidad

Altura Estática Total no depende de la variación de Caudal.

Altura de Perdidas depende aprox. de la variación de Caudal al cuadrado

Altura de Velocidad depende de la variación de Caudal al cuadrado

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Curvas de Sistema.

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Curvas de Sistema. PERDIDAS
H = K x Q2 + A
TOTALES

ALTURA ESTATICA

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La finalidad
Curvas de Sistema. de trazar
ambas curvas
es
ENCONTRAR
EL PUNTO DE
OPERACION,
que es el
punto de
intersección
de ambas
curvas.

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Curvas del Sistema y Curvas
Homologas

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Curvas de Sistema.

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Curvas de Bombas y Sistema
Zona Preferida de Operación

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Garantias

 Falla por mal diseño o mala fabricacion.


 1 año de garantia de Operación o 18 meses
luego del embarque.
 Deben asistir en la investigacion Analisis-
Causa-raiz
 Solicitud Garantia atraves de formato.
 Desarme de equipo bajo consulta.
SECCION PREGUNTAS

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