UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS

ANDES
E.P: INGENIERIA CIVIL
Curso: CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES

Tema De Trabajo: (REALIDAD PROBLEMÁTICA EN LA REGION CUSCO)

Docente: Ing. DAVID HERMENEGILDO BELTRAN GODOY
Alumnos: * ANCAYPURO RODRÍGUEZ, OMAR
* CHACÓN HURTADO, JEFF ANDERSON
* FLORES MONTALVO, ROGELIO WILSON
* GRANDEZ TERRAZAS, GABRIELA LUISA
* SOLÍS MEZA, YHOJAN
* TERRAZAS FERNÁNDEZ, RODOLFO BENJAMÍN
* VERA VALLENAS, PAUL LADISLAO
 CARACTERÍSTICAS DE LA REGIÓN DEL CUSCO
Superficie y Ubicación Geográfica
La superficie del Departamento de Cusco es de 71
987 km2 (5,6 por ciento del territorio nacional),
constituyéndose en una de las más extensas del Perú.

Este departamento se localiza en la parte sur-oriental Población

del territorio nacional y limita con los departamentos Según las proyecciones
de Junín y Ucayali por el norte, Madre de Dios y Puno
por el este, Arequipa por el sur-oeste y Apurímac y
poblacionales del INEI al 2019,
Ayacucho por el oeste. Cusco, la ciudad capital está a 3 Cusco albergaba una
399 m.s.n.m. El territorio cuenta con la Cordillera población de 1’345,801
Oriental y Central de los Andes, y cuatro grandes habitantes, lo que representa el
cuencas hidrográficas: Apurímac, Vilcanota 4.0% de la población nacional.
Urubamba, Mapacho y Arazá.
El departamento de Cusco está dividido políticamente en 13 provincias y 108 distritos; siendo las provincias de
Quispicanchi y La Convención las de mayor número de distritos
 PROBLEMAS SOCIALES
Informalidad
Cusco tuvo una tasa de empleo informal de 87.2% para el 2021, encontrándonos 10.4 puntos
porcentuales por encima del promedio nacional (76.8%). Asimismo, nuestra región se
encuentra en el sexto puesto a nivel nacional con respecto a la cantidad de personas
laborando informalmente (691,110), mostrando un incremento de 6.1% con respecto al año
anterior.
CONSTRUCCIONES EN LA REGION CUSCO
El Centro Histórico presenta una mezcla entre los estilos
arquitectónicos de las épocas inca, colonial y republicana, cerca de
edificaciones de diseño barroco.

En el Cusco hay 27.874 viviendas informales. En las zonas más peligrosas, es decir en

laderas y mesetas, hay 23.620. La ocupación de estas zonas riesgosas es consecuencia del
crecimiento urbano acelerado y no planificado, según indica el informe. Estas viviendas
son altamente vulnerables ante posibles desastres naturales, como deslizamientos o sismos.
Esto se aprecia especialmente en los distritos de Cusco, San Jerónimo y San Sebastián.
 Problemáticas de Construcciones Edificaciones
Autoconstrucción Escasez de Áreas Verdes en la Ciudad del Cusco
Fenómeno de las poblaciones no planificadas en
Latinoamérica, entendiéndola como viviendas
construidas y habitadas por sus propios usuarios

Desorden e Inseguridad
 Organización del transporte urbano
La conformación de la periferia de la ciudad del Cusco es producto de invasiones de
terrenos declarados no aptos para edificaciones o como zonas de riesgo de deslizamientos
con presencia de las fallas geológicas regionales del Cusco
Organización de la ciudad
La ciudad de Cusco pertenece a la Provincia de Cusco, ésta abarca 8 distritos de los cuales 5 (Cusco, San
Jerónimo, San Sebastián, Santiago y Wánchaq) representan la casi totalidad de la mancha urbana.
Organización del transporte urbano
La potestad del transporte urbano pertenece a las municipalidades. En Cusco, actualmente, la planificación
del transporte y la movilidad corresponde a la Subgerencia de Ordenamiento Territorial mientras que la
supervisión y fiscalización del sistema de transporte está llevada por la Gerencia de Tránsito, Vialidad y
Transporte.
Movilidades activas
En la ciudad de Cusco, el 30% de la población se desplaza caminando, sin embargo, la mayoría de las
inversiones en infraestructura se dirigen a mejorar el tránsito automóvil. La red peatonal está generalmente
superpuesta a la red motorizada y presenta muchas inseguridades e incomodidades para los transeúntes. Por
otro lado, casi no existe infraestructura para las bicicletas.
 VÍA EVITAMIENTO
En el tramo a estudio en la avenida Vía de Evitamiento entre el
centro poblado de Angostura y la avenida Velazco Astete, en estos
años de culminación del proyecto ha aumentado significativamente
la cantidad de vehículos por lo que se produce inseguridad vial

Se puede observar la pérdida de velocidad a lo largo de la vía, esto se da ya que en cada

cierto tramo de la vía nos encontramos con unos disipadores de velocidad, crear accesos
nuevos a los usuarios. Este suceso ha influido directamente el flujo vehicular y peatona
 AV. COLLASUYO

Actualmente existen centros educativos, universidad y

diferentes tipos de establecimientos comerciales como
también un centro comercial de gran magnitud (Mold) que
pretende ser una atracción en la ciudad
Cronograma de conteos
Con la finalidad de definir el tipo de flujo vehicular el aforo ha tomado en cuenta el tipo de vehículo circulante, es
decir, se han contado los vehículos privados con sus respectivos componentes los cuales se categorizaron en
camiones, camioneta rural microbús autos c microbús autos camiones de un eje y de doble eje.
Los periodos en los cuales se ha efectuado el aforo absorberán la mayor demanda vehicular de acuerdo al propósito
de viaje (al trabajo, a la institución educativa, al negocio, compras y otros).
IMPORTANCIA SOCIAL
Cusco que se observa en mal estado en que se encuentra la calzada vehicular en a la calzada vehicular en la Av.
Collasuyo, Además, la Av. Collasuyo, Además, en vista que en vista que dicha institución ha adquirido una
planta de asfalto para la pavimentación de vías y que dicha vía se encuentra muy deteriorada La población
afectada, viene a ser en la Av. Collasuyo, v. Collasuyo, la Universidad San Antonio Abad del Cusco. Centro
Educativos
SITUACIÓN ACTUAL
La vía descrita, se ubica entre la Av. Argentina y la Av. Manantiales, en una longitud total de 2,050 m. un
2,050 m. un ancho de calzada de 7.15 m. ancho de calzada de 7.15 m. promedio; cuyo Pavimento está en mal
estado con hundimientos, Grietas, fisuras, el sistema de drenaje es insuficiente por lo que las aguas pluviales
discurren por la superficie de la calzada. Los postes de alumbrado están mal ubicados dentro de los jardines y
requieren su reubicación.
 CUSCO: LA "ETERNA" CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL
ANTONIO LORENA
El hospital debía estar en funcionamiento hace casi diez años, sin
embargo, actos de corrupción interrumpieron el desarrollo de la obra.

La obra del hospital Antonio Lorena inició en 2012, durante la gestión de Jorge Acurio,
debía culminarse en 2 años, pero el proyecto no se concluyó debido a actos de corrupción.
 CUSCO: SIN HOSPITAL
LOS SOBORNOS
Han pasado 10 años desde que la anhelada obra del hospital Antonio Lorena de Cusco inició
en su ejecución. Fue en julio de 2012, en pleno mes patrio, cuando el 
millonario proyecto fue encargado al consorcio Salud Lorena, integrado por la brasilera OAS,
involucrada en actos de corrupción.

En 2015, la obra quedó

paralizada debido a que OAS
incumplió plazos de ejecución
del proyecto lo cual generó
que se resolviera el contrato.
La obra no superaba el 50%
de avance. | Fuente: RPP
| Fotógrafo: RPP
CUSCO: LOS SOBORNOS
En 2015, la obra quedó paralizada debido a que 
OAS incumplió plazos de ejecución del proyecto lo cual generó que se resolviera el contrato. La obra no
superaba el 50% de avance y tenía espacios mal construidos.
A la par, se iniciaron investigaciones en contra del expresidente regional, Jorge Acurio Tito y la ex primera
dama de la nación, Nadine Heredia por presuntamente haber recibido una coima de 15 millones de soles por
favorecer a OAS en el proceso de licitación.
La atención de
pacientes se
realiza, desde hace
10 años, en
módulos
prefabricados que
estarían
disposición de la
ciudadanía
mientras terminaba
la construcción del
hospital Antonio
Lorena.
 REALIDAD PROBLEMÁTICA EN LA REGIÓN DEL CUSCO EN
CENTROS ARQUEOLÓGICOS
Más de 150 investigaciones por daños al patrimonio en el centro histórico:
En la última década la Dirección Desconcentrada de Cultura de esta región inició 153
procesos sancionadores contra empresas y personas por daños al patrimonio histórico y
arqueológico. Los principales investigados pertenecen al sector construcción y turístico
hotelero.
Varios complejos arqueológicos de la región Cusco están siendo afectados por la
construcción de viviendas ilegales. La Dirección Desconcentrada de Cultura registra en
promedio 100 procedimientos administrativos sancionadores que apuntan a demoler las
edificaciones sin licencia ni autorización y otros casi 450 procesos penales por el delito de
atentado contra el patrimonio por ese tipo de acciones.
Las construcciones clandestinas aumentaron durante la pandemia
Entre los sitios afectados figuran los parques arqueológicos de: Pumamarca, Wayna
Taukaray, Andenes de Patapata y Larapa; las zonas arqueológicas de:
Qhataq’asapatallacta, Wimpillay, el paisaje arqueológico Larapa Chico-Concevidayoc.
 Ilustración 5 la casa hacienda de Accomoco está paralizada ya Ilustración 2PARALIZADAS. El sector Cultura paralizó
que el arquitecto que la ejecuto quiso mover 19m para poder edificaciones irregulares la calle Maruri. Las viviendas
crear una vía de doble carril ubicadas en el centro histórico de Cusco no pueden tener más
de dos pisos
 CONCLUSIONES
 El mejor desempeño económico se ha traducido en un incremento
importante del tamaño de la clase media. Sin embargo, aún se observa
una alta incidencia de la población vulnerable que alcanza al 44% de la
población de la región.
 En el pilar Infraestructura, pese a la mejora en los últimos años, solo el
68% de los hogares en Cusco cuentan con acceso a los tres servicios
básicos, menor al promedio nacional (71%). Además, es una de las
regiones con menor acceso a internet a nivel nacional.
 BIBLIOGRAFÍA
 
 https://patrimoniomundial.cultura.pe/sites/default/files/pb/pdf/2.%20Guia%20Gestion%20Publica%20de%20Monum
entos%20Arqueologicos%20Region%20Lima%20GORE.pdf
 
 https://www.pulsoregional.pe/2022/01/05/cusco-construcciones-ilegales-en-zonas-intangibles-de-saqsayhuaman-ollan
taytambo-y-pisac/
 
 https://transparencia.cultura.gob.pe/sites/default/files/transparencia/2021/07/resoluciones-secretaria-general/rsg113-2
021-sg-mc-anexo.pdf
 
 https://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/decreto-supremo-que-dispone-medidas-excepcionales-para-estab-decre
to-supremo-n-017-2021-mc-1976373-4/
 
 https://repositorio.up.edu.pe/bitstream/handle/11354/2978/AlaniaJerly_Tesis_maestria_2021.pdf?sequence=1&isAllo
wed=y
MUCHAS
GRACIAS