UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA

Ingeniería en Aviación Comercial

Mecánica de Fluidos y Transferencia de Calor

Profesor: Dino Passalacqua Masafierro
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Ingeniería en Aviación Comercial

NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO

TURBULENTO Y PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

En cualquier sistema de tuberías hay pérdidas de

energía por fricción que se produce dentro del fluido
que fluye, dicha pérdida se ve afectada por el tipo de
fluido, la velocidad y la naturaleza de las superficies de la
pared de las tubería.
Ahora nos introduciremos en el número de Reynolds, el
cual depende de la velocidad del flujo, del tamaño de la
tubería y de la viscosidad del fluido.
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Profesor: Dino Passalacqua M.
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NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO

TURBULENTO Y PÉRDIDAS POR FRICCIÓN
Los flujos con números de Reynolds bajos, fluyen lenta y
suavemente y se llaman flujos laminares.

Los flujos con números de Reynolds altos, son rápidos,

caóticos y desiguales y se denominan flujos turbulentos.

Las pérdidas por fricción, provocan que la presión

disminuya a lo largo de la tubería y aumentan la
potencia que una bomba debe suministrar para
mantener el flujo
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NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO

TURBULENTO Y PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

Ilustración de un flujo
laminar en una
tubería circular.

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NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO

TURBULENTO Y PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

Corriente de tinta en
un flujo laminar.

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NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO

TURBULENTO Y PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

Corriente de tinta en
un flujo turbulento.

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NÚMERO DE REYNOLDS, FLUJO LAMINAR, FLUJO

TURBULENTO Y PÉRDIDAS POR FRICCIÓN
En contraste con el flujo laminar, el flujo turbulento
parece caótico y desigual con mucha entremezcla del
fluido. De hecho, una razón importante para crear un
flujo turbulento, es promover la mezcla de fluidos en
aplicaciones como:
- Combinación de dos o más fluidos.
- Aceleración de reacciones químicas.
- Aumento de la transferencia de calor hacia o desde
un fluido.

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NÚMERO DE REYNOLDS.
El comportamiento de un fluido, particularmente con
respecto a las pérdidas de energía, resulta ser bastante
dependiente de si el flujo es laminar o turbulento, por lo
mismo, se requiere un medio adecuado para predecir el
tipo de flujo, sin tener que observarlo.

El carácter de flujo depende de cuatro variables.

- La densidad.
- La viscosidad.
- El diámetro de la tubería.
- La velocidad promedio del flujo.
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NÚMERO DE REYNOLDS.
Osborne Reynolds, fue el primero en demostrar que es
posible predecir si el flujo es laminar o turbulento
siempre que se conozca la magnitud de un número
adimensional, este se conoce como número de
Reynolds.

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NÚMERO DE REYNOLDS CRÍTICOS.

Para las aplicaciones prácticas, en cuanto al flujo en
tuberías, se encuentra que si el número de Reynolds
para el flujo es menor que 2000, el flujo es laminar. Si es
mayor a 4000, el flujo es turbulento. En el rango de
datos entre 2000 y 4000, no es posible predecir que tipo
de flujo existe.

NR < 2000, Flujo Laminar.

NR > 4000, flujo turbulento.

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ECUACIÓN DE DARCY.
En la ecuación general de la energía.

El término hL, se define como la pérdida de energía en el

sistema. Un componente de la pérdida de energía se
debe a la fricción en el fluido que fluye. Para el caso del
flujo en tuberías y tubos, la fricción es proporcional a la
carga de velocidad del flujo y la relación de longitud
sobre el diámetro de la corriente de flujo. Esto se
expresa como la ecuación de Darcy.
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ECUACIÓN DE DARCY.
Para la pérdida de energía.

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PÉRDIDA POR FRICCIÓN EN EL FLUJO TURBULENTO.

Para el flujo turbulento en tuberías circulares, se
recomienda usar la ecuación de Darcy para calcular la
pérdida de energía debida ala fricción. El flujo
turbulento es bastante caótico y varía en forma
constante. Por estas razones, resulta necesario confiar
en los datos experimentales para determinar el valor de
f (coeficiente de fricción).

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PÉRDIDA POR FRICCIÓN EN EL FLUJO TURBULENTO.

La condición de rugosidad de la pared interna del tubo,
depende muchas veces del material y del método de
fabricación. Debido a que la rugosidad no es uniforme,
se utilizan técnicas de promedios.

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RUGOSIDAD EN TUBERÍAS.

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DIAGRAMA DE MOODY.

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