CONTABILIDAD DE GESTIÓN

AERONÁUTICA

Imagen recuperada en fecha 27-6-2022, de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/43411/1/S1800006_es.pdf

Recopilación realizada por:

José Cabral Abud 1

jcabral@unicaribe.edu.do SANTO DOMINGO, JULIO, 2022

 FUNDAMENTOS DE LA ASIGNATURA
Descripción:

Esta asignatura es de naturaleza teórica y de formación especializada. Su

propósito principal es desarrollar en los estudiantes las habilidades para
la contabilidad de gestión aeronáutica. Las unidades de aprendizaje son:

(1) La Actividad Productiva y La Economía De La Producción,

(2) El sector aéreo: introducción a sus costes,

(3) Modelo de Costes,

(4) Contabilidad de Gestión en el Sector Aeronáutico, y

(5) Uso de los datos para la toma de decisiones. 2

 FUNDAMENTOS DE LA ASIGNATURA
Objetivo General

Enseñar al estudiante a elaborar y analizar la información contable

interna de las empresas, de cara a poder disponer de una verdadera
radiografía de los procesos económicos internos de la unidad
empresarial, tanto a nivel cualitativo como cuantitativo.

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 FUNDAMENTOS DE LA ASIGNATURA
Objetivos Específicos:

1. Proporcionar al alumno el conocimiento de los distintos tipos de costes

existentes en la empresa, de la metodología para calcular los costes de los
distintos centros, áreas o departamentos, así como de los distintos
productos (bienes o servicios) generados por las unidades empresariales,
lo cual posibilitará conocer el margen efectivo y la rentabilidad de cada
producto, y conseguir así una más óptima toma de decisiones en la
empresa.

2. Elaborar la información contable-financiera interna para el control de

gestión y la toma de decisiones. 4
 FUNDAMENTOS DE LA ASIGNATURA
Objetivos Específicos:

3. Interpretar la información contable interna para la toma de decisiones.

4. Comprender y saber aplicar las herramientas básicas e instrumentos de

naturaleza cuantitativa precisas para el diagnóstico, análisis y planificación
empresarial, así como para el estudio de la información empresarial y de su
entorno económico y social.

5. Comprender y reflejar contablemente las operaciones económicas

realizadas por las empresas y los grupos de sociedades, aplicando las
regulaciones contables nacionales y de la Unión Europea. Elaborar y
analizar la información contable- financiera externa e interna para el control
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de gestión y la toma de decisiones.

 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA Y LA
ECONOMÍA DE LA PRODUCCIÓN
TEMAS
1.1. La actividad productiva.
1.2. La economía de Producción.

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 UNIDAD II
EL SECTOR AÉREO: INTRODUCCIÓN A
SUS COSTES
TEMAS
2.1. El Sector Aéreo: Introducción a sus Costes
2.2. Análisis de la producción equivalente, conjunta y variabilidad: la
subactividad.
2.3 Los Costes Directos y el Modelo Análisis Coste Beneficio.

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 UNIDAD III
MODELO DE COSTES

TEMAS
3.1. Modelo de Costes ABC.
3.2 Costes relevantes para la Toma de Decisiones.

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 UNIDAD IV
CONTABILIDAD DE GESTIÓN EN EL
SECTOR AERONÁUTICO

TEMAS
4.1. El Presupuesto como Herramienta de Control
4.2. La Contabilidad De Gestión en el Sector Aeronáutico

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 UNIDAD V
USO DE LOS DATOS PARA LA TOMA DE
DECISIONES

TEMAS
5.1. Analíticas del sitio web y de las redes sociales de empresa del sector
turístico y hotelero
5.2. Datos y reportes de los sistemas de gestión hotelera, agencias de
viajes
5.3. Datos y reportes de los sistemas de gestión de bares y restaurantes
5.4. Big Data en el sector turístico y hotelero
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 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA Y LA
ECONOMÍA DE LA PRODUCCIÓN

Imagen recuperada en fecha 27-6-2022, de: https://www.avanzaentucarrera.com/orientacion/estudios-en-espana/grado/grado-gestion-aeronautica/

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 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA Y LA
ECONOMÍA DE LA PRODUCCIÓN
TEMAS
1.1. La actividad productiva.
1.2. La economía de Producción.

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 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
Concepto de aeronáutica
Es la navegación a través del medio aéreo, transportar algo de forma
dirigida por el aire. Según la Real Academia Española (www.RAE.es) ,
la define como la “ciencia o arte de navegación aérea”, en específico “el
conjunto de medios, como aeronaves, instalaciones, servicios, personal,
destinado al transporte aéreo”.
Esta definición causa reflexión, ya que el vocablo “arte”, implica además
elementos subjetivos del ser humano, como son la capacidad de un
piloto en hacer maniobras, o la estética de una aeronave
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por ejemplo,
aunque este aspecto no pretende ser abordado en este estudio por el
 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
Para comprender la competitividad lograda por la industria aeronáutica
es necesario estudiar la evolución y configuración de la organización
productiva, la dinámica de orientación de las actividades y la relación
entre los gobiernos y la industria. (Ravenna, 2013). La aeronáutica no es
un cultivo de conocimiento y actuación aislado y único.
Integra una gran interdisciplinaridad y segmentación de actividades en
una sociedad, relacionadas con la aeronáutica. Para poder entender la
magnitud y alcance de la aeronáutica, es bueno separar sus variadas
actividades en función de su encadenamiento e interrelación con las otras
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etapas y con la sociedad en general y en particular.  
 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
En conjunto
La aeronáutica, mediante una estructuración entre actividades
interrelacionadas, de forma tal que sostienen y posibilitan a la actividad
aeronáutica para que ésta se concrete realmente: navegar por el aire. Esta
interpretación que se mostrará a continuación, tiene una analogía de
lógica en su estructuración con la Pirámide de Maslow sobre elementos
de motivación de los recursos humanos, que implica satisfacer etapas
básicas en primer lugar, para luego alcanzar otras etapas superiores.
(Elaskar y Cabido, 2010).
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 UNIDAD I

LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
Por niveles
Según Elaskar y Cabido, (2010), los factores centrales son la aeronave,
y quienes la utilizan. En esta etapa o nivel los protagonistas de la
aeronáutica que son:
La Aeronáutica Militar
Con aeronaves de combate, reconocimiento, transporte, etc., y todo su
sistema operacional. Y
La Aeronáutica Civil
Encontramos a la Aviación General, la Aviación Experimental y, la
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Aviación Comercial, el de mayor magnitud (Federal Aviation Adm.).
 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA

Todo este complejo conjunto de empresas aeronáuticas y actores que

operan las aeronaves, lo podemos catalogar como el primer y
fundamental eslabón en la cadena de actividades aeronáuticas.
Encontramos entonces a las Empresas Aerocomerciales de transporte, las
Fuerzas Aéreas, y la Aviación general y experimental, tal como se acepta
actualmente esta actividad mundialmente.

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 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA

1. Navegación aérea
En el primer escalón se incluye a las aeronaves, al personal de vuelo, al
usuario, al personal de apoyo en tierra, a la infraestructura terrestre que
facilita la operación de las aeronaves (radares, torres de vuelo, pistas de
aterrizajes, hangares) y por supuesto a la estructura completa de la
organización y, o empresa, que opera los aviones militares y de
transporte aerocomercial. identificamos entonces a esta primera etapa
fundamental, tal se describe arriba como navegar por aire, e incluye lo
anteriormente indicado. además es el sector al que ingresan los “recursos
financieros” que sostienen la actividad, sean del mercado
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o del estado.
(Elaskar y Cabido, 2010).
 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA

2. Soporte al vuelo
Se puede deducir, que las aeronaves en vuelo operacional solo podrán
hacerlo a lo largo del tiempo, si se cuenta con recursos tales como
personal, logística y mantenimiento adecuados. estos recursos, que no
están comprendidos en la primera etapa, ya que no implican navegar por
el aire, se corresponden con otros varios aspectos del conocimiento y
campos de actuación.
El mantenimiento de las aeronaves, sistemas e infraestructura en tierra,
como el entrenamiento del personal afectado, se consideran actividades
de soporte aeronáutico como una segunda etapa, o eslabón en la cadena
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de prioridades para mantener en funcionamiento a la primera etapa.

 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
3. Industria aeronáutica
Involucra el sector productivo de bienes, aparece así la industria
aeronáutica, como tercera etapa o tercer gran eslabón en la actividad
aeronáutica. Es un sector de la economía distinto al sector de servicios
aeronáuticos la industria de producción aeronáutica, genera los recursos
la actividad aeronáutica. (Elaskar y Cabido, 2010)
Para las empresas, el término aeronáutico no está involucrado, pues no
ofrecen productos solo a la actividad aeronáutica, nos encontramos con
un abanico de empresas productoras de diversos rubros, que por su
especialidad están distante de la actividad aeronáutica, pero contribuyen
al sector cuando los adaptan a tal fin. 20
 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
3. Industria aeronáutica
El enfoque industrial aeronáutico, se clasifica según su grado de
transformación, complejidad y magnitud. Considerando la fabricación de
la aeronave, con sus subsistemas, encontramos en primera instancia:
(a)los proveedores de insumos y materias primas; luego encontramos
(b)los fabricantes de Aero partes, continuando por los
(c) proveedores de subconjuntos y subsistemas; y por último las
(d) ensambladoras e integradoras de la aeronave completa, estando éstas
últimas empresas únicamente relacionadas a la aeronáutica. en:
a. Proveedores de Materiales
b. Fabricantes de Aero-Partes 21

c. Fabricantes de Sistemas
 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA
4. Conocimiento aeronáutico. (el saber)
Este eslabón dio origen a la aeronáutica y es el alimento par su
supervivencia, con la evolución científica y tecnológica, permite mejorar
la actividad. Esta etapa es la que genera los Recursos Humanos
necesarios para la actividad. (Elaskar y Cabido, 2010).
Se necesita disponer de los conocimientos previos (Know How) para
aplicarlos, y generar nuevos conocimientos (Know Why) para poder
desarrollar y mejorar la aeronáutica. Las actividades educativas y
empresariales de formación y de investigación y desarrollo, son
fundamentales para la supervivencia a largo plazo en este mercado cada
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vez más escaso en oferentes de productos aeronáuticos.
 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA

Teoría de la pirámide aeronáutica

SABER Genera Recursos Humanos

PRODUCCIÓN Genera Recursos Materiales

SOPORTE

OPERACIONAL Genera Rec. Financieros

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 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA

Teoría de la pirámide aeronáutica

Con la descripción tratada arriba, se puede idealizar en forma de gráfico,
la estructuración de las actividades involucradas en la Aeronáutica. Esta
apreciación se hace en analogía a la Teoría de Maslow, que representa
las distintas necesidades humanas en relación a un orden jerárquico. (Da
Silva, Teorías de la Administración).

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 LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA EN
AERONAUTICA
Practica en grupo para socializar en el aula virtual:
Acceder al recurso:
Importancia de la actividad aeronáutica en el
desarrollo económico y social
Link:
https://www.youtube.com/watch?v=pmT2XvURY8A
Se pide:
Analizar lo comentado en el recurso sobre el tema
1. Redactar opinión consensuada del grupo en al menos dos
párrafos. 25

2. Exposición oral en aula virtual

 LA ECONOMÍA DE PRODUCCIÓN

Imagen recuperada en fecha 27-6-2022, de: https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/43411/1/S1800006_es.pdf

La producción es la actividad económica encargada de transformar los

insumos hasta convertirlos en productos terminados. Por esto,
la producción abarca cualquier actividad que aprovecha los recursos y
las materias primas para elaborar o fabricar bienes y servicios, que luego
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serán utilizados en satisfacción de una necesidad.

 LA ECONOMÍA DE PRODUCCIÓN
EN AERONAUTICA
Practica en grupo para socializar en el aula virtual:
Acceder al recurso:
El crecimiento de la industria aeronáutica en 2020 | Expansión
en ADN40
Link:
https://www.youtube.com/watch?v=52sP9bwxxck
Se pide:
Analizar lo comentado en el recurso sobre el tema
1. Redactar opinión consensuada del grupo en al menos dos
párrafos.
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2. Exposición oral en aula virtual

 Referencias
Elaskar, O., y Cabido, R. (2010). Teoría de la pirámide aeronáutica.

Ravenna, M. C. (Ed.). (2013). La industria aeroespacial: Complejidad productiva e

institucional. FLACSO México.

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GRACIAS

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