FUNCIONAMIENTO

ESPECÍFICO
ETAPAS DE FUNCIONAMIENTO
1. Arranque en frío: La uce necesita saber que se le solicita el arranque, controla la
temperatura, y el pedal de embrague o freno. Actúa sobre los tiempos y modos de
inyección y la entrada de aire.

Tiempos
Pedal de apertura y
embrague o simultaneidad
freno en de inyectores
automáticos
UCE
50
Actuador de
ralentí o
Temperatura de mariposa
refrig
2. Fase de calentamiento: El motor ya ha arrancado, ahora toca alcanzar la temperatura
de funcionamiento. Midiendo sobre la temperatura de motor, se actúa sobre
inyectores, aire y lambda.

Tiempos
apertura
inyectores

Temperatura de UCE
refrig Actuador de
ralentí o
mariposa

Resistencia
calefactora
lambda
3. Ralentí y corte por retención: El dato más importante es que la UCE reciba la
posición de ralentí del pedal. Actúa sobre la mariposa o actuador de ralentí y el
avance del encendido. Necesita conocer las rpm.

Control
electrónico del
encendido
Posición de (avance)
mariposa o
pedal
Tiempos
UCE apertura
inyectores

rpm Actuador de
ralentí o
mariposa
4. Aceleración: La Uce necesita saber que aceleramos, cuánto aceleramos, el régimen
que tiene el motor y la calidad de la combustión. A su vez, abre la mariposa, aumenta
la gasolina y desconecta consumidores si es una aceleración brusca.

Tiempos
Sensor de carga apertura
MAP inyectores

posición UCE Mariposa y

acelerador llenado de cil

rpm
Desconexión
consumidores

Sonda lambda
5. Regulación Lambda: La centralita mediante las rpm , el sensor map y la sonda
lambda, actúa sobre los tiempos de inyección, el canister y la egr para controlar los
gases de escape.

Tiempos
Sensor de carga apertura
inyectores

Sonda lambda UCE Cánister

rpm EGR