PLANOS DE ESTIBA

A.- GENERALIDADES SOBRE

ESTIBA DE BUQUES
 Estiba: Manipuleo ordenado y sistemático de carga, de
tal modo que ella sea ubicada en las mejores
condiciones posibles, en los lugares de
almacenamiento designados, tanto a bordo como en
tierra.
 Estibar: Colocar la carga a bordo de los buques en la
forma más conveniente, con la mayor eficiencia y
celeridad posible, aprovechando los espacios, de tal
manera de obtener el máximo de utilidades, sin
perjudicar con ello las caracterizticas operativas de la
nave
ESTIBA y DESESTIBA
CONCEPTOS BÁSICOS QUE
DEBE CONSIDERAR TODA
ESTIBA
 1) SEGURIDAD DEL BUQUE.
 2) SEGURIDAD DEL PERSONAL.
 3) SEGURIDAD DE LA CARGA.
 4) EFICIENCIA:
- Aprovechamiento de las bodegas.
- Tiempo en puerto.
- Ganancias.
 B.- ALGUNOS TÉRMINOS
USADOS EN ESTIBA
 SAPARAR (To separate): Acomodar la carga tanto a bordo
como en tierra, considerando sus marcas contramarcas,
lotes, partidas puertos de destino, consignatarios, etc., para
su mejor identificación al momento de embarque, descarga,
porteo, despacho o entrega.
 ABARROTAR (Fill up the beam): Acción deproteger la
carga, las instalaciones de la nave y las áreas de
almacenamiento para para evitar el contacto directo con las
estructuras de la nave o almacén. Para abarrotar la carga se
emplea papel, lona cartón, plásticos, etc.
DESCONSOLIDADO
 AMARRE DE LA CARGA: Consiste en
distribuir los sacos o cartones de un mismo
tipo de carga en el fondo dela bodega, de
manera que se aseguren unos a otros,
formando un bloque compacto.
 CRUCE DE LA CARGA: Es igual al
amarre de la carga, pero se realiza sobre
pallets o tableros.
 ESLINGADA (Sling, garland, strap):
Conjunto físico constituido por una
cantidad de carga que se transfiere de medio
de transporte y los elementos que se
emplean para tal objeto.
PLANO DE ESTIBA BUQUE
CELULAR
 BAROTI (BAY-ROW-TIER)
 Bay: Es el corte transversal de la nave en la
longitud de un contenedor de 20’ o 40’.
Numericamente están definidos por dos
dígitos. Los que se refieren a contenedores
de 20’ serán impares. Los que se refieren a
contenedores de 40’ son números pares.
 Row: Es el corte longitudinal de la nave,
numericamente están definidos por dos
dígitos. El Row corresponde al eje central y
está nominado por los dígitos 00, a Eb. Son
números impares y a Bb. Son pares.
 Tier: Es el corte horizontal de la nave, es
decir da la información de la cantidad de
contenedores en altura, también está
definido por dos dígitos, dígitos pares
partiendo desde el primer contenedor del
fondo de la bodega y los que están sobre
cubierta parten desde el 82.