Motor Stirling

El motor Stirling fue inventado en 1816 por el reverendo escocés Robert

Stirling quien lo concibió como un primer motor diseñado para rivalizar
con el motor de vapor, en la práctica su uso se redujo a aplicaciones
domésticas por casi un siglo.

Los motores Stirling tienen una alta eficiencia, si se los compara con los
motores de vapor, y gran facilidad para ser aplicados a cualquier fuente
de calor.
 Motor Stirling
El ciclo Stirling trabaja con dos ciclos de regeneración a volumen
constante.

Ambos ciclos utilizan regeneración, un proceso en el que se transfiere

calor hacia un dispositivo de almacenamiento de energía térmica
(llamado regenerador) durante una parte del ciclo y se transfiere de
nuevo hacia el fluido de trabajo durante otra.
 Motor Stirling

El regenerador es un dispositivo que pide prestada la energía al fluido

de trabajo durante una parte del ciclo y que se la paga (sin intereses)
durante otra parte.
 Ciclo del Motor Stirling
1-2 expansión a T constante (adición de calor de una fuente externa)

2-3 regeneración a v constante (transferencia de calor interna desde el

fluido de trabajo hacia el regenerador)

3-4 compresión a T constante (rechazo de calor a un sumidero externo)

4-1 regeneración a v constante (nuevamente, transferencia de calor

interna desde un regenerador hacia el fluido de trabajo)

Fuente de calor TH

Sumidero a TL.
Principio de funcionamiento del Motor Stirling
Motor Stirling