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Gestión de calidad
Shigeo Shingo
Integrantes
Fernández Suxe, Carlos Anderson
Gonzales Herrera, Luis Fernando
Humpire Ayala, Manuel Enrique
Manuelo Angeles, Luis Enrique
Introducción
.
Fue un Ingeniero Mecánico japonés y líder en prácticas de manufactura en el Sistema de control de Producción de Toyota.
Se le acredita haber creado y formalizado el Cero Control de Calidad.
Durante la década de los 40 Shingo estudió y aplicó el Control Estadístico de la calidad, shingo introdujo instrumentos
mecánicos sencillos en los procesos de ensamblaje, su objetivo era prevenir que los ensambles sean erroneas..
Su capacidad le permitio conseguir que una línea de ensamblaje no tenga defectos durante un mes, ademas introdujo
inspección en la Fuente y haciendo más sofisticados los Poka Yoke, para reducir la utilidad del control estadístico de la
calidad.
Fue encargado para una dirección de una serie de tecnologia de producción, años más Adelante se le reconoce con la Medalla
Yellow Ribbon por sus contribuciones(flujo de operaciones de construcción naval)
Fue capacitador sobre “Cambio de Herramientas en Pocos minutos” en la compañia Federal-Mogul.
Bibliografia
“El Control de la Calidad va más allá del control estadístico si se quieren evitar los
errores”.
“La causa de los defectos recae en los errores de los trabajadores, y los defectos son los
resultados de continuar con dichos errores“
- El Justo a Tiempo
- El Poka Yoke
- Las 5 S's
Sistema de Producción Toyota
Este sistema tiene una filosofía de “cero inventarios en proceso”. Este no solo
es un sistema, sino que es un conjunto de sistemas que nos permiten llegar a
un determinado nivel de producción que nos permita cumplir el “justo a tiempo”.
Analizar
Desechar la La Los
sobrecarga inconsistencia Desperdicios
Just In Time (JIT)
La idea básica es frenar el proceso de producción cuando ocurre algún defecto, definir la causa y prevenir que el
defecto vuelva a ocurrir. Este es uno de los principios del JIT.
No son necesarias las muestras estadísticas. Se van detectando los errores antes de que se conviertan en defectos y
corrigiéndolos para que no se repitan.
Como error podemos entender lo que hace mal el trabajador y que después hace que un producto salga defectuoso.
Por lo que es imprescindible que la inspección sea en la fuente utilizando mediciones con Poka-yoke. Esta
combinación hace posible el establecimiento del ZQC. Shingo fue ingeniero en Toyota, donde creó y formalizó el
(ZQC).
La habilidad para encontrar los defectos es esencial, como dice Shingo "la causa de los defectos recae en los
errores de los trabajadores, y los defectos son los resultados de continuar con dichos errores".
Aportó también el método SMED que tiene por principal objetivo reducir al mínimo la cantidad de tiempo
necesario para preparar las máquinas y herramientas en el cambio de producto a fabricar.
El sistema de “JALAR” versus “EMPUJAR”
Este concepto, nos dice que se va a producir una pieza únicamente si la línea siguiente lo necesita,
para eso tenemos unas tarjetas que nos indican cuando se necesita y cuanto.
El sistema de justo a tiempo, es muy difícil y constituye un reto que solo puede ser aplicable en las
empresas que han resuelto todos sus problemas y pueden dominar los imprevistos que se les
presenten
Poka Yoke
Es una técnica de calidad que sirve para detectar errores.
Después del análisis se observo que las operaciones de preparación de maquina eran
realmente de dos tipos fundamentalmente diferentes:
Todo lo que se hizo fue establecer un procedimiento de preparación externa: verificar que
los pernos necesarios estaban listos para la siguiente preparación. Esto elevó la eficacia de
las prensas alrededor del 50% y el cuello de botella desapreció. Así nació el SMED
En síntesis la relación del SMED con el Sistema de
Producción Toyota es:
Estos tres enfoques son aplicables cuando nos encontramos con una o más de las
siguientes situaciones: