2.3.

Conceptos y aplicación de
mantenimiento preventivo, predictivo y
correctivo.
Tipos de mantenimiento.
Tipos de mantenimiento y su relación con
el equipo para su aplicación.
 2.4. Mantenibilidad y
fiabilidad de los equipos.
Mantenibilidad
• Es la rapidez con la cual las fallas, o el funcionamiento defectuoso en
los equipos son diagnosticados y corregidos, o el mantenimiento
programado es ejecutado con éxito.
• Es la facilidad, precisión y seguridad con la que se realizan las tareas
de mantenimiento después de detectar una avería en un activo o
equipo. Por lo tanto, calcular la mantenibilidad es estimar la
probabilidad de que un equipo vuelva a funcionar normalmente
después del mantenimiento.
• La mantenibilidad es un parámetro estadístico que se define como la
probabilidad que tiene un ítem en estado de falla, de ser diagnosticado
y reparado con éxito en un tiempo t, y en el contexto de operación
establecido.
Durante el diseño, debe procurarse que el
equipo cuente, en lo posible, con lo siguiente:
1. Las partes y componentes deben ser estandarizados, para permitir su minimización e
intercambio en forma sencilla y rápida.
2. Las herramientas necesarias para intervenir la máquina deben ser, en lo posible, comunes y no
especializadas, ya que esto último haría surgir la necesidad de tener una gran cantidad de
herramientas, con los consiguientes problemas de mano de obra y control complicados.
3. Los conectores que unen a los diferentes subsistemas deben estar hechos de tal modo, que no
puedan ser intercambiados por error.
4. Las labores de operación y conservación deben poder ser ejecutadas sin poner en peligro a las
personas, al equipo o a otros equipos cuyo funcionamiento depende del primero.
5. El equipo debe tener soportes, asas, apoyos y sujetadores que permitan mover sus partes con
facilidad y apoyarlas sin peligro, mientras se interviene.
6. El equipo debe poseer ayudas de diagnóstico o elementos de autodiagnóstico que permitan
una rápida identificación de la causa de la falla.
7. El equipo debe contar con un sistema adecuado de identificación de puntos de prueba y
componentes que sean fácilmente vistos e interpretados.
• Siendo que es amplia la cantidad de factores que influyen
en la Mantenibilidad, se debe utilizar un parámetro
estadístico para estimarla.
Fiabilidad
• La fiabilidad se define como la probabilidad de que un equipo no falle, es
decir, funcione satisfactoriamente dentro de los límites de desempeño
establecidos, en una determinada etapa de su vida útil y para un tiempo
de operación estipulado, teniendo como condición que el equipo se utilice
para el fin y con la carga para la que fue diseñado.
• Se define la fiabilidad como la probabilidad de que una unidad funcione
satisfactoriamente en un intervalo de tiempo determinado, sin que sufra
interrupciones de su trabajo por fallo de alguno de sus componentes,
siempre que dicho dispositivo se emplee en condiciones establecidas.
Conforme un equipo está operando, su fiabilidad disminuye, es decir,
aumenta la probabilidad de que falle; las rutinas de preservación y
mantenimiento preventivo tienen la misión de diagnosticar y restablecer
la fiabilidad perdida.
• Si adoptamos, para simplificar, que el esquema de vida de una maquina
consiste en una alternancia de "tiempos de buen funcionamiento" (TBF) y
"tiempos de averías" (TA):

en los que cada segmento tiene los siguientes significados:

TBF: Tiempo entre fallos
TA: Tiempo de parada
TTR: Tiempo de reparación
TO: Tiempo de operación
n : Numero de fallos en el periodo considerado
• Podemos definir los siguientes parámetros como medidas
características de dichas probabilidades:
a) El tiempo medio entre fallos (MTBF) como medida de la Fiabilidad:
El esquema siguiente es un resumen de los
parámetros que caracterizan la vida de los
equipos:
• El comportamiento de la fiabilidad en nuestros recursos es muy importante
con respecto a la calidad de servicio, por lo cual se analiza a continuación:
a) Fiabilidad ideal:
El valor ideal es el 100%; con esto se señala que si un equipo es 100% fiable
durante un tiempo predeterminado, este equipo sin ninguna duda está
trabajando durante ese tiempo considerado; por lo tanto:
Fiabilidad ideal = 1
En la práctica, esta fiabilidad no existe, pues siempre hay la posibilidad de que
un equipo falle.
• La no fiabilidad es la probabilidad de que un equipo falle; por lo tanto es el
complemento de la fiabilidad:
Fiabilidad de un equipo= Fiabilidad ideal – No Fiabilidad del equipo
Si llamamos a la fiabilidad de un equipo F y a la no Fiabilidad N tenemos:
F=1-N
b) Fiabilidad en serie
Se le llama máquina o equipo en serie al que está instalado a
continuación de otro, por lo que el servicio pasa del primero al segundo
y así sucesivamente; con esta disposición, si cualquiera de los equipos
deja de funcionar, se afecta de inmediato el servicio.
c) Fiabilidad en paralelo:
Se le llama máquina o equipo en paralelo (redundante), al que está
instalado junto con otro y ambos suministran el mismo servicio, de tal
manera que si cualquiera de ellos deja de funcionar, el servicio continúa
suministrándose sin perdida de calidad.
Criterios entre mantenibilidad y fiabilidad.