Semana 2 - CARGUIO Y ACARREO

Ing.
Kelvin Portilla
“Equipos para el Acarreo/Carguío en kelvinportillaq@gmail.com
Cel. 947815472
Minería Superficial-Productividad"
Julio - 2022
Docente: Ing. Kelvin Portilla Q.

El acarreo y carguío es parte del proceso de retirar el material volado del frente de trabajo
hacia un equipo de transporte, para poderlo transportar adecuadamente a su lugar de destino
(planta, botadero, stock). Alternativamente, estos equipos de carguío pueden depositar direc-
tamente el material removido en un punto definido. En minería superficial como en minería
subterránea se realiza este proceso.
Dentro del proceso productivo de una mina es el de mayor costo conjuntamente con el trans-
porte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados
(flota), alto grado de mecanización, menor rendimiento productivo por equipo y se constituye
como un proceso de operación prácticamente continuo y lento.
Distintas combinaciones de equipos y secuencias de operación pueden satisfacer el requerim-

iento de producción. Las combinaciones de equipos y secuencias de operación están ligadas
directamente con la capacidad del equipo y el tiempo requerido para completar un ciclo de
operación, teniendo en cuenta factores como eficiencia, disponibilidad, costos, etc.

Conocer en forma detallada los equipos que se utilizan o participan
en el acarreo de material en minería superficial.
Determinar el dimensionamiento de una flota de equipos a través de

sus índices de operación y especificaciones técnicas básicas.
Determinar el costo de operación a través de un análisis de costos eligiendo

la mejor alternativa.
Relacionar el presente trabajo directamente con los conocimientos

recibidos en clase, reforzando información sobre la variedad de estos
equipos que se pueden utilizar en el acarreo en minería superficial.

Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguío y trans-
porte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involu-
crados (flota), alto grado de mecanización, menor rendimiento productivo por equipo
y constituye un proceso de operación prácticamente continuo y lento.
El objetivo del proceso es “Retirar el material volado de la frente y transportarlo

adecuadamente a su lugar de destino”, lo cual se puede resumir en la siguiente se-
cuencia:

Secuencia:
 Preparación de la zona de trabajo.

 Posicionamiento de equipos,
 Retirar el material de voladura desde la frente de trabajo (Carguío),
Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el

traslado,
 Transporte del material a su lugar de destino (Planta, aco-
pio,
botaderos, etc.).
 Descarga del material.
 Retorno del equipo de transporte al punto de carguío (si es que se
requiere su retorno).
El proceso productivo de Acarreo - Carguío y transporte se puede esquematizar de la
siguiente forma:
¿Cuándo se lleva a cabo?
Una vez que el material ha sido volado y que se ha revisado el área verificando que
la operación será segura (tiros cortados, pilas muy grandes, derrumbes, etc.), se pro-
cede a preparar la zona de carguío ,para lo cual se requerirá (si es necesario) de equi-
pos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de servicio, camiones
de riego, que dejen expedito el sector para la operación de los equipos de carguío y
transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de acarreo con su correspon-
diente flota de equipos de transporte para iniciar la operación.
En minas de tajo abierto la preparación de la zona de carguío no constituye una ope-
ración unitaria para el ciclo de carguío y transporte, ya que por lo general es más de
una la zona a cargar y mientras los equipos de carguío y transporte operan en un
sector, los equipos de apoyo están preparando otro.

Fundamentalmente
¿Qué se hace? lo que se hace es extraer el material quebrado (volado) desde la
frente de operación por el equipo de carguío, para luego ser depositado en el
equipo de transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o pala)
frente al material cargado, en un área donde tanto el equipo de carguío como los
equipos de transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguío penetra el
material tronado con su balde, llenándolo y desplazándolo hacia el punto de descarga,
donde el balde es vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente). Esto
se repite hasta que el equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea reem-
plazado por otro equipo de transporte para continuar cíclicamente hasta agotar el ma-
terial de la frente de trabajo.

¿Con qué se hace?
La operación de realiza con equipos adecuados, según la descripción del proceso,
es decir dependiendo de la continuidad del proceso y los equipos involucrados.
Para el carguío se cuenta con variados equipos como Cargadores frontales,
Palas hidráulicas de excavación frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dra-
galinas, Rotopalas, etc.,
La flota seleccionada tendrá relación directa con las características de la mina,

tanto físicas, geométricas y operacionales (rendimientos exigidos). (Ver texto
Maquinarias y Equipos Mineros para la Explotación de un Rajo Abierto).

Esquema Particular Proveedores - Entradas - Carguío y Transporte -
PROVEEDORES ENTRADAS Salidas - Clientes. SALIDAS CLIENTES
Perforación (Malla Granulometría Mineral Chancado
y operación)
Voladura Granulometría y CARGUÍO Y Estéril Botaderos

geometría del TRANSPORTE Material de Acopios
material tronado
baja ley
Rendimiento Equipos Carguío y

Geometría Características del
s Transporte
material
y Geomecánica
Información Perforación
Características de Abasividad,
material costos
Planificación Organización Información Tronadura
en
la operación
Algunas relaciones específicas entre proveedores y clientes
para el proceso productivo de Acarreo.
Perforación:
La perforación de una malla determinada influirá fuertemente en el buen desar-
rollo del proceso de acarreo y transporte, ya que la granulometría esperada del
material dependerá del diseño de la malla (relacionado a la vez con las
propiedades físicas de la roca a perforar). Una buena malla de perforación, así
como una buena perforación (tiros bien perforados según las especificaciones
técnicas) garantizará primeramente la buena operación del equipo de carguío, y
garantizará una mejor operación del transporte (menor daño por impactos de
colpas en la tolva, mejores factores de llenado, mejor descarga de materiales,
etc.).

Algunas relaciones específicas entre proveedores y
clientes para el proceso productivo de Acarreo.
Voladura:
Similar importancia tiene el buen resultado de la voladura, ya que la granu-
lometría también dependerá de los factores de carga aplicados (u obtenidos) en
los distintos sectores a tronar
la proyección del material (ola de material tronado), se incrementa con el factor
de carga. Para cada tipo de equipo de carguío existe una proyección de material
adecuada (para los cargadores la pila deberá ser de poca altura y de mayor exten-
sión, para palas cable lo ideal es una´pila alta y de poca extensión). El rendi-
miento de los equipos de carguío mejorará según la geometría de la pila de
material a cargar, lo cual significará menores actividades de preparación de la
zona de carguío y con ello iniciar la operación en un menor tiempo.

Algunas relaciones específicas entre proveedores y
clientes para el proceso productivo de Acarreo.
Características del material:
La geología del yacimiento influirá en lo que es selectividad del material en el
carguío, es muy diferente operar en un yacimiento con vetas de alta ley o con
mayores exigencias de selectividad, que operar en un yacimiento masivo. La
dureza y abrasividad del material influirá en los costos por el desgaste de los
aceros de los equipos. La densidad del material también hará variar los costos y
la capacidad de los equipos.

DIMENSIONAMIENTO DE UNA FLOTA DE EQUIPOS PARA
LA EXPLOTACIÓN DE UNA MINA A CIELO ABIERTO
Una de las etapas más relevantes en un proyecto es la adecuada selección de los
equipos industriales involucrados en el proceso productivo, ya que los costos estima-
dos para el proyecto pueden diferir en gran medida con respecto a los reales en fun-
ción de la selección de la maquinaria a utilizar. Es así que en la explotación de un
yacimiento el dimensionamiento de los equipos resultará del análisis de gran canti-
dad de información, tanto tecnológica como práctica, las cuales permitirán determi-
nar las mejores alternativas para la extracción y el manejo de los recursos involucra-
dos.
La información tecnológica proviene de las distintas fábricas y distribuidores de

equipos y maquinarias mineras disponibles en el mercado, y la información práctica
la obtendremos de la experiencia en faenas mineras similares o no a nuestro proyecto,
estadísticas y también de los estudios que se realicen respecto al comportamiento de
las variables involucradas en el proceso de selección de la flota.
DIMENSIONAMIENTO DE UNA FLOTA DE
EQUIPOS PARA LA EXPLOTACIÓN DE UNA
DentroMINA A CIELO
de las operaciones ABIERTO
unitarias el carguío y transporte es la que abarca mayor
cantidad de análisis, ya que se encuentran directamente ligadas entre sí, por lo tanto
el dimensionamiento de la flota considera las dos operaciones unitarias como un con-
junto, debiendo recurrir al análisis de distintas combinaciones de equipos compati-
bles entre sí y con la operación.
Dependiendo de las características de la explotación, muchas alternativas de equipos

quedarán fuera del análisis, lo cual representa el primer paso de nuestro dimension-
amiento (definir límites técnicos y/ o económicos a los equipos a evaluar). Muchas
veces sólo es posible descartar una alternativa después de haber evaluado económi-
camente la flota de carguío y transporte, lo cual introduce una dificultad adicional al
requerir una evaluación más acabada de una flota que finalmente sería descartada.

DIMENSIONAMIENTO DE UNA FLOTA DE EQUIPOS
PARA LA EXPLOTACIÓN DE UNA MINA A CIELO
ABIERTO
El rendimiento requerido por la explotación es el primer dato que permitirá dis-
eñar la operación unitaria y definir el rendimiento de los equipos para cumplir
con el plan del período. Junto con ello necesitamos las características básicas de
la explotación (dimensiones de diseño, perfiles de transporte, pendientes, áreas
disponibles, resistencia a la rodadura, limitantes de estabilidad por pesos máxi-
mos, otras limitantes, etc.).

CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS DE ACARREO
Los equipos se clasifican según la función que pueden satisfacer. Es así como
se distingue entre equipos de carguío, y equipos mixtos.
Los primeros realizan principalmente la labor de carga del material
desde la frente de trabajo hacia un equipo de transporte que llevará el
material a un determinado destino (planta, botadero, stock).
Alternativamente, estos equipos de carguío pueden depositar
directamente el material removido en un punto definido. Este es el caso de las
dragadoras en minería de carbón, donde el equipo remueve la sobrecarga y la
utiliza para construir la superficie sobre la cual se emplazará en un futuro cer-
cano. Los equipos de carguío pueden separarse a su vez en unidades discretas
de carguío, como es el caso de palas y cargadores, o bien, como equipos de
carguío de flujo continuo, como es el caso de excavadores de balde que realizan
una operación continua de extracción de material.
Sin acarreo Acarreo
mínimo
• Pala eléctrica
Unidad •Cargador
• Retroexcavadora
Discreta • Pala hidráulica frontal
• Pala neumática • LHD
Flujo •Excavador de baldes

Continuo • Dragadora

EQUIPOS DE CARGUÍO SIN ACARREO
PALAS ELECTRICAS O DE CABLES
Se utilizan principalmente en mediana y gran minería a cielo abierto.
Tienen un bajo costo por unidad de producción y pueden manejar grandes
volúmenes. Cada modelo puede combinarse con varios modelos de camiones, lo
que les otorga cierta flexibilidad. Son equipos caros y críticos en la producción
que requieren de mantenimiento preventivo para evitar interrupciones en la pro-
ducción. Tienen poca movilidad para trabajar en varias frentes al mismo tiempo.
Para una misma producción, la energía eléctrica que consumen estos equipos re-
sulta más económica que el consumo de combustible de una pala hidráulica. Sin
embargo, el costo de inversión requerido es considerablemente mayor en el caso
de una pala eléctrica.

PALAS DE CABLE P&H

PALAS DE CABLE P&H

PALAS DE CABLE P&H

PALAS DE CABLE BUCYRUS

PALAS DE CABLE BUCYRUS

RETROEXCAVADORAS
Se utilizan principalmente en canteras y en algunos casos en pequeña y medi-
ana minería no metálica. Permiten el manejo deproducciones
pequeñas. Pueden estar montadas sobre neumáticos u orugas. Las
capacidades de los baldes alcanzan 4 yd3, con motores de hasta 400 HP. A con-
tinuación (Tabla 3 y Tabla 4) se muestran detalles técnicos de palas Liebherr y
Caterpillar.

RETROEXCAVADO-
RAS
RETROEXCAVADO-
RAS LIEHBERR
RETROEXCAVADO-
RAS
RETROEXCAVADO-
RAS CATERPILLAR
PALAS HIDRÁULICAS
Estas palas presentan una mejor movilidad que las palas de cable, aunque no es-
tán diseñadas para cambiar de posición de manera frecuente. Con una menor in-
versión y un costo operacional levemente más alto que en el caso de las palas
eléctricas, las palas hidráulicas poseen un rango de capacidades de balde menores
(hasta 30 yd3). La cuchara de la pala puede estar instalada de manera frontal o in-
versa (como una retroexcavadora).

PALAS HIDRAHULICAS
PALAS DEMANG
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS KOMATSU
Modelo Potencia Capacidad Peso Operacional
PC3000 1260 HP @ 1800 rpm 15 m3 252 ton
Palas Frontal Diesel
PC4000 1875 HP @ 1800 rpm 22 m3 391 ton
PC5500 2520 HP @ 1800 rpm 29 m3 534 ton
PC8000 4020 HP @ 1800 rpm 42 m3 722 ton

PC3000 900 KW 15 m3 252 ton
Palas Frontal Eléctrica
PC4000 1350 KW 22 m3 391 ton
PC5500 1800 KW 28 m3 534 ton
PC8000 2900 KW 42 m3 722 ton
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS KOMATSU
PC3000 1260 HP @ 1800 rpm 15 m3 256 ton
Palas Frontal
PC4000 1875 HP @ 1800 rpm 22 m3 398 ton
Back Hoe Diesel
PC5500 2520 HP @ 1800 rpm 28 m3 540 ton
PC8000 4020 HP @ 1800 rpm 38 m3 728 ton

Palas Frontal
PC3000 900 KW 15 m3 256 ton
Back Hoe
PC4000 1350 KW 22 m3 398 ton
Electrica
PC5500 1800 KW 28 m3 540 ton
PC8000 2900 KW 38 m3 728 ton
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS KOMATSU
PC3000
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS KOMATSU
PC4000
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS KOMATSU
PC5500
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS KOMATSU
PC8000
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS BUCYRUS
Peso de operación 287 toneladas métricas/290 toneladas métricas

RH120E Potencia del motor 1.008kW / 1.044kW
Tamaño del balde 16,5 m3 (SAE 2:1)
Retroexcavadora 17,0 m3 (SAE 1:1)
RH170B Peso de operación 397 toneladas métricas

Potencia del motor 1.516kW / 1.492kW
RH200
Potencia del motor 1.880 kW
Tamaño del balde 26 m3 (SAE 2:1)
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS BUCYRUS
Peso de operación 567 toneladas métricas

RH340B Potencia del motor 2.240 kW

RH40E Potencia del motor 522kW / 477kW
Tamaño del balde 7.0m3 (SAE 2:1)
Retroexcavadora 7.0 m3 (SAE 1:1)

RH400 Potencia del motor 3.360 kW
Carga útil del balde 90 toneladas métricas
Rango de la pala 37,0-50,0 m3 (SAE 2:1)
PALAS HIDRAHULICAS
PALAS BUCYRUS
RH90C Potencia del motor 858 kW
Retroexcavadora 10.0 m3 (SAE 1:1)

PALAS HIDRAHULICAS
PALAS CATERPILLAR
Modelo Potencia Peso Operacional
336E L 291 HP 36 570 kg - 80,617 lb
345D L 380 HP 45 375 kg - 100,040 lb
349E 396 HP 47 800 kg - 105,400 lb
365C L 404 HP 65.960 kg - 145.430 lb
374D L 476 HP 71 132 kg - 156,819 lb
385C L 513 HP 84.980 kg - 187.360 lb
390D L 523 HP 86 190 kg - 190,016 lb

PALAS NEUMÁTICAS
Las palas autocargadoras son pequeños equipos montados sobre llantas metálicas
o neumáticos que permiten el carguío de material en vagones de tren que se
ubican inmediatamente tras la pala. La pala recoge el material de la frente de tra-
bajo y lo vuelca hacia atrás del mismo, tras pasarlo por sobre el equipo. Estos
equipos suelen ser alimentados por energía neumática y han ido cayendo en la
obsolescencia. El sistema de transporte que naturalmente está asociado a este
equipo de carguío es el tren.

EQUIPOS DE CARGUÍO CON ACARREO

EQUIPOS DE CARGUÍO CON ACARREO
CARGADOR FRONTAL
Los cargadores frontales ofrecen una alternativa al uso de palas eléctricas o

hidráulicas. Presentan grandes ventajas, tales como su movilidad y la posibilidad
de manejar grandes volúmenes de material (los más grandes superan las 40 yd3).
Estos equipos deben maniobrar para descargar en el camión y para acceder a la
frente de trabajo, a diferencia de las palas con base fija, que rotan en torno a la
misma. Los cargadores permiten mayor flexibilidad en la producción pues pueden
desplazarse con relativa facilidad y rapidez de una frente de trabajo a otra.
Óptimamente, sin embargo, el acarreo debe ser mínimo. Se utilizan en mediana y
gran minería, tanto para minerales industriales como metálicos.
CARGADOR FRONTAL
CARGADORES
FRONTALES
CATERPILLAR
CARGADOR FRONTAL
CARGADORES
FRONTALES KO-
MATSU
CARGADOR FRONTAL
CARGADORES FRONTALES LIEBHERR
Modelo Potencia Capacidad Peso

Operaciona
l
856 HP @ 2050
WA900-3 11.5 m3 a 13 m3 107.2 ton
rpm
1560 HP @ 1900
WA12000-3 18 m3 a 35 m3 205.0 ton
rpm
EQUIPOS DE CARGUÍO DE FLUJO CONTINUO
EXCAVADOR DE BALDES
Estos equipos se utilizan principalmente en minería de material blando o remoción de sobrecarga

no consolidada. El principal tipo de equipos es el bucket Wheel excavator (excavador con
rueda de baldes) que consiste básicamente en una serie de baldes dispuestos en la periferia de
una rueda que gira removiendo de manera continua el material. En Prú no se utilizan, puesto que
la minería metálica trabaja principalmente en roca. Su utilización puede verse en minería del car-
bón, de arenas bituminosas o en la construcción y remoción de pilas de lixiviación.

EXCAVADOR DE BALDES-EXCAVADORA DE RUEDA CONTINUA

DRAGADORAS
Las dragadoras permiten remover la sobrecarga en minas de carbón y luego ir ex-
trayendo los mantos de carbón de manera selectiva (pueden trabajar en capas de
espesor mínimo igual a 3 metros con baja dilución).

DRAGADORAS-DRAGLINE
DRAGADORAS P&H
DRAGADORAS
DRAGADORAS BUCYRUS
Bucket Capabilities 76-116 m3 (100-152 yd3)

8750 Boom Lengths 109.7-132.5 m (360-435 ft)
Rated Suspended Load 226,800-344,736 kg (500,000-760,000 lb)
Approx. Working Weight 5,840,000-7,360,000 kg (12,875,000-16,226,000 lb)
Bucket Capabilities 45-84m3 (60-110 yd3)

8200 Boom Lengths 99-117.3 m (325-385 ft)
W2000 Bucket Capabilities 24-34 m3 (31-44 yd3)
Boom Lengths 75-101 m (246-331 ft)
DRAGADORAS
DRAGADORAS BUCYRUS
EQUIPOS MIXTOS O COMBINADOS
Algunos de los equipos de carguío y transporte vistos anteriormente pueden clasi-

ficarse como equipos mixtos. Este es el caso de los LHD y las dragadoras,
equipos principalmente de carguío, pero que pueden adicionalmente desarrollar
una función limitada de transporte.
Moviles Fijas
• Scraper
Unidades
• Dozer • Dragadora
Discretas
• LHD
SCRAPER
El scraper se utiliza generalmente para la remisión de sobrecarga previa a la explotación
misma. Carga el material “rascando” la superficie donde está depositado. El material se
acumula en una tolva cuya capacidad oscila para aplicaciones mineras entre los 15 y 35
m3.
SCRAPERS
SCRAPERS CATERPILLAR
DOZER (WHEELDOZER Y BULLDOZER)
Estos dos tipos de equipo poseen una función principalmente de apoyo a los
equipos principales. Los wheeldozers están montados sobre neumáticos, mientras
que los bulldozers lo están sobre orugas.
El wheeldozer se utiliza principalmente para la mantención de caminos,

preparación de terrenos y mantención de botaderos.
Los bulldozers pueden trabajar bajo condiciones muy difíciles, tales como altas
pendientes, y se utilizan a menudo para abrir los accesos, hacer los trabajos iní-
ciales para profundizar el rajo, es decir, iniciar un nuevo banco, así como man-
tener los caminos. El transporte de material se realiza por empuje en estos
equipos.
DOZER (WHEELDOZER Y BULLDOZER)
Wheeldozers bulldozers
WHEELDOZER
WHEELDOZER CATERPILLAR
BULLDOZER
BULLDOZER CATERPILLAR
La elección óptima de equipo de acarreo en minería superficial es una tarea compleja
donde intervienen muchas variables técnicas, geométricas y económicas en un am-
biente donde existen muchas marcas, modelos y tamaños que compiten por el usuario. Para
efectuar la selección no se tiene una herramienta apropiada que le permita evaluarlos y de-
cidir por el mejor.
Se recomienda hacer una simulación la cual contribuye a efectuar una selección mas ade-
cuada. En este estudio se desarrolla los modelos determinístico y probabilístico de simu-
lación aplicados a equipos de minado con datos de dos operaciones superficiales. En el
caso determinístico se simula la producción proyectada de un año de una cantera y en
base a costo unitario mínimo se elige la flota de equipos tanto en perforación como en
acarreo. En la simulación probabilística se usa el lenguaje GPSS para simular modelos de
excavación y acarreo para varias combinaciones de cargadores y transportadores eligiendo
el mas apropiado para las características dela operación en base a costo unitario mínimo y
máxima producción unitaria.
EJERCICIO DE APLICACION
• En una operación a tajo abierto se tiene como objetivo completar la siguiente :
producción :
Mineral:
Mineral a ser explotado 915'7815,000 Tm. ( Vida útil de 30 años)
Producción anual 30’500,00 Tm
Tipo de Mineral Pórfido de Cu
Ley Promedio 1.055 % Cu
Densidad 3 Tm/m3
Dureza Competente
Desmonte:
Material a ser removido 2,166’8003,836 TM ( Vida útil de 30 años)
Extracción anual 72’600,000 Tm
Tipo de roca Monzonita
Densidad 2.8 Tm/m3
Dureza Semi competente

Con un esponjamiento de aprox de 27% para mineral y 30% en desmonte. Se tiene los
siguientes datos de campo :
Producción de la Pala P&H 4100 : Cuchara 42 Yd3 – 6200 Tm/hr
(mineral) ,6700Tm/hr (desmonte)
Disponibilidad Mecánica de 85%
Factor de Utilización del 75%
Numero de Turnos 2
Se pide calcular el numero de palas para dicha operación minera
N º hr
Horas Netas de Operaciòn  (%U )( Ef )
gd
Numero de turnos : 2
Horas por turno: 12 horas
No Hr/ Grd : 12 horas
Horas Netas de Operación : (12 hrs/ grd)x 75% x (50/60)=7.5hrs
Producción de mineral
Objetivo Anual: 30,500,00.00
Calcular producción de una pala por año
Horas de Operación Anual =(Horas netas / grs) x No de guardias x (360)x
=7.5 hrs/gd x 2 x 360=5400 hrs/year
Producción Anual = Horas de Operación Anual x Producción horaria
= 5400 hrs/año x 6200 tm/hr = 33,480,000 tm/year
Producción de desmonte
Se utilizaría : Objetivo:
01 pala para mineral------------33,480,000 tm/año mineral------------30,500,00 tm/año
01 pala para desmonte--------- 36,180,000 tm/año desmonte--------- 72,600,00 tm/año
Faltaría minar :
Mineral ------------ +2,980,000 tm/año
Desmonte--------- -36,420,000 tm/año
Entre ambos : 33,440,000 tm/año
EN EL CASO DE SUBIR LA UTILIZACION AL 90%
Horas Netas de Operación : (12 hrs/ grd)x 90% x (50/60)=9 hrs
=9 hrs/gd x 2 x 360=6480 hrs/year
Horas Netas de Operación : (12 hrs/ grd)x 90% x (50/60)=9 hrs
Producción de desmonte
=9 hrs/gd x 2 x 360=6480 hrs/year
Faltaría minar :
Mineral ------------ + 9,676,000 tm/año
Desmonte--------- -29,184,000 tm/año
Entre ambos : 19,508,000 tm/año
En este caso no se puede subir mas la utilización ( mas del 90

%), en este caso se recomendaría utilizar 01 pala adicional
EN EL CASO DE INCLUIR UNA PALA EN EL DESBROCE
DE DESMONTE (SIN SUBIR UTILIZACION)
Horas de Operación Anual =(Horas netas / grs) x No de guardias x (360)x =7.5 hrs/gd
x 2 x 360=5400 hrs/year
Producción Anual = Horas de Operación Anual x Producción horariaX No palas
= 5400 hrs/año x 6700 tm/hr x 2 = 72,360,000 tm/year
Se tiene:
Mineral ------------ + 2,980,000 tm/año
Desmonte--------- -240,000 tm/año
Entre ambos : +2,740,000 tm/año a favor
En este caso teniendo a favor el minado, pode-
mos recomendar incluir una pala adicional al
desbroce de desmonte, cuidando la operación
siempre de imprevistos
GRACIAS

Semana 2 - CARGUIO Y ACARREO

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Distintas combinaciones de equipos y secuencias de operación pueden satisfacer el requerim-

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Determinar el dimensionamiento de una flota de equipos a través de

Determinar el costo de operación a través de un análisis de costos eligiendo

Relacionar el presente trabajo directamente con los conocimientos

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El objetivo del proceso es “Retirar el material volado de la frente y transportarlo

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 Preparación de la zona de trabajo.

 Retirar el material de voladura desde la frente de trabajo (Carguío),

Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el

 Retorno del equipo de transporte al punto de carguío (si es que se

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La flota seleccionada tendrá relación directa con las características de la mina,

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Voladura Granulometría y CARGUÍO Y Estéril Botaderos

Rendimiento Equipos Carguío y

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La información tecnológica proviene de las distintas fábricas y distribuidores de

Dependiendo de las características de la explotación, muchas alternativas de equipos

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Flujo •Excavador de baldes

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PALAS DE CABLE P&H

PALAS DE CABLE P&H

PALAS DE CABLE P&H

PALAS DE CABLE BUCYRUS

PALAS DE CABLE BUCYRUS

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Modelo Potencia Capacidad Peso Operacional

Modelo Potencia Capacidad Peso Operacional

Peso de operación 287 toneladas métricas/290 toneladas métricas

RH170B Peso de operación 397 toneladas métricas

Peso de operación 567 toneladas métricas

Peso de operación 105 toneladas métricas

Peso de operación 980 toneladas métricas

Docente: Ing. Kelvin Portilla Q.

Modelo Potencia Peso Operacional

336E L 291 HP 36 570 kg - 80,617 lb

345D L 380 HP 45 375 kg - 100,040 lb

349E 396 HP 47 800 kg - 105,400 lb

365C L 404 HP 65.960 kg - 145.430 lb

374D L 476 HP 71 132 kg - 156,819 lb

385C L 513 HP 84.980 kg - 187.360 lb

390D L 523 HP 86 190 kg - 190,016 lb

Docente: Ing. Kelvin Portilla Q.

Docente: Ing. Kelvin Portilla Q.

Los cargadores frontales ofrecen una alternativa al uso de palas eléctricas o

CARGADORES FRONTALES LIEBHERR

Modelo Potencia Capacidad Peso

Estos equipos se utilizan principalmente en minería de material blando o remoción de sobrecarga

Docente: Ing. Kelvin Portilla Q.

EXCAVADOR DE BALDES-EXCAVADORA DE RUEDA CONTINUA

Docente: Ing. Kelvin Portilla Q.

Bucket Capabilities 76-116 m3 (100-152 yd3)

Bucket Capabilities 45-84m3 (60-110 yd3)