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RG-DE-SGC-09 –03

CHECK LIST CAMION 830 E AC. Revisión 00

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Check List Camion 830 E-1AC

Fecha Check List:

Datos del Participante

Nombre:

RUT (ID):

Cargo:

Datos del Instructor

Nombre:

RUT (ID): ____________________________________________________

De acuerdo al desarrollo de las actividades realizadas, el resultado final obtenido por el

Participante es el siguiente:

Actividad Nombre del taller Condición

1 Seguridad

2 Operación

3 Familiarización

4 Actitud.

Condición final

_________________________
Firma del Instructor

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PARTE FRONTAL DEL CAMION 830 E AC ¿CUMPLE?

SI NO REG.
REVISA VISUALMENTE LA PARTE FRONTAL DEL CAMIÓN, LUCES, PASAMANOS,
CUÑAS QUE SE ENCUENTREN EN CORRECTAS CONDICIONES DE TRABAJO.
VERIFICA QUE LAS ESCALERAS SE ENCUENTRAN CON SUS BARANDAS Y CON
TODOS SUS PELDAÑOS LIMPIOS Y SIN OPTACULOS Y CON ANTIDESLIZANTES.
SISTEMA AUTOMÁTICO CONTRA INCENDIO, PARADA DE EMERGENCIA Y EXTINTORES
MANUALES DE PISO SE ENCUENTRAN EN BUENAS CONDICIONES
ESTADO DEL NEUMÁTICO POS. 1,3 y 4 SUSPENSIÓN DELANTERA IZQUIERDA Y
SISTEMA DE DIRECCION SE ENCUENTRAN EN BUENAS CONDICIONES DE TRABAJO
EL MOTOR, CORREAS, BOMBA DE COMBUSTIBLE NO PRESENTA FUGAS NI
DESPERFECTOS.

LADO IZQUIERDO
SI NO REG.
DESCRIBE FUNCIONAMIENTO DE: PARADA DE EMERGENCIA DEL MOTOR
DESCRIBE FUNCIONAMIENTO DE LOS SWITCH DE: BATERIAS, MOTOR DE ARRANQUE
Y PROPULSIÓN.

REALIZA CHEQUEO DE NIVEL DE ACEITE DE MOTOR.

INSPECCIONA EL MOTOR, CORREAS, BOMBA DE COMBUSTIBLE, DUCTOS DE
ADMISIÓN.
VERIFICA QUE LA ESTRUCTURA DE TOLVA Y EL CHASIS SE ENCUENTRAN SIN
GRIETAS Y SIN FISURAS.
VERIFICA QUE LOS CILINDROS Y BARRA DIRECCIÓN SE ENCUENTRAN ENGRASADOS
Y CON TODOS SUS PERNOS
EL SISTEMA DE ACUMULADORES Y PUNTOS CRÍTICOS (múltiple de sangrado,
amplificadora de flujo, múltiple repartidor manifold) SE ENCUENTRAN BIEN ANCLADOS Y
SIN FUGAS.
VERIFICA EL NIVEL DE ESTANQUE HIDRAULICO, SOPORTES Y LÍNEAS HIDRAULICAS
ESTAN EN BUENAS CONDICIONES DE TRABAJO. (describe su funcionamiento).
VERIFICA QUE LOS SOPORTES DEL ALTERNADOR PRINCIPAL Y MANGA ESTAN EN
BUENAS CONDICIONES
REVISA EL ACOPLAMIENTO DE BOMBAS DE LEVANTE, DIRECCIÓN Y FRENOS. QUE SE
ENCUENTREN SIN FUGAS, (describe su funcionamiento).
VERIFICA QUE EL PASADOR CENTRAL DEL MODULO TRASERO Y LINEAS TRIFASICAS
SE ENCUENTRAN EN PERFECTO ESTADO (describe su funcionamiento).
VERIFICA QUE LOS COMPONENTES DE FRENOS (Discos, calipers, líneas hidráulicas) SE
ENCUENTRAN EN BUENAS CONDICIONES TRABAJO

PARTE POSTERIOR
SI NO REG.
PASADORES, CILINDROS DE SUSPENSIÓN Y ESTRUCTURA TRASERA DE TOLVA,
ESTAN ENGRASADAS, SIN FUGAS Y SIN IMPACTOS.
ESTABILIZADOR TRASERO (HUESO DE PERRO) Y BARRA BOTA PIEDRAS ESTAN CON
SUS PASADORES CORRESPONDIENTES Y PERNOS DE SEGURIDAD
ESTADO DE LUCES TRASERAS, SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y LÍNEAS DE GRASA SE
ENCUENTRAN EN ÓPTIMAS CONDICIONES DE TRABAJO
LA TAPA DEL MODULO TRASERO SE ENCUENTRA BIEN SELLADA Y NO TIENE
ABOLLADURAS, PERMITE UN BUEN ENFRIAMIENTO DE LOS M.T Y EL NIV. DE ACEITE
MT SE ENCUENTRA EN RANGO DE TRABAJO

LADO DERECHO
SI NO REG.
ESTRUCTURA DE TOLVA, NEUMÁTICOS POS 2, 5 Y 6, ESTANQUE DE COMBUSTIBLE
ETC. SE ENCUENTRAN EN BUENAS CONDICIONES (sin impactos, sin cortes profundos,
buen nivel del estanque)
LA SUSPENSIÓN DELANTERA DERECHA, LOS FILTROS DE LEVANTE, DIRECCIÓN Y
FRENOS SE ENCUENTRAN SIN FUGAS (describe su funcionamiento).
ALTERNADOR 24 VOLT
LOSTURBOS, DUCTOS DE ADMISION ESCAPE, SE ENCUENTRAN SIN FUGAS DE
ACEITE Y ESTAN BIEN AFIANSADOS A SUS SOPORTES

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INSPECCION SOBRE LA PLATAFORMA SI NO REG.

EL NIVEL DE REFRIGERANTE SE ENCUENTRA EN RANGO DE TRABAJO.

LAS RESISTENCIAS ELECTRICAS DE RETARDO Y GABINETES ELECTRICOS ESTAN
BIEN SELLADOS Y NO TIENEN ABOLLADURAS O IMPACTOS
GABINETE DE FRENOS Y ACUMULADORES DE FRENOS SE ENCUENTRAN SIN FUGAS
LA ESTRUCTURA DE CABINA, PASAMANOS, ESPEJOS, SOPORTES, SE ENCUENTRAN
EN SU LUGAR Y ESTAN SIN IMPACTOS

INSPECCION INTERIOR CABINA SI NO REG.

LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES SE ENCUENTRAN EN OPTIMAS CONDICIONES

LAS LUCES DE ADVERTENCIA, ALARMA Y SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIO SE
ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO Y OPERATIVOS
LOS CONTROLES DE LUCES DE SERVICIO, MARCHA ATRÁS, PARADA PROG. ETC. SE
ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO
LOS CONTROLES DE FRENOS SERVICIOS, ESTACIONAMIENTO, TRABA, SERVICIO Y
RETARDO SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO DE TRABAJO

PUESTA EN MARCHA SI NO REG.

CONFIRMO QUE ALRREDEDOR DEL EQUIPO NO SE ENCUENTRA NINGUNA PERSONA

REVISO QUE LOS CONTROLE ESTEN APAGADOS Y EN POSICION NEUTRAL, TESTEO
EL EQUIPO, SE POSISIONO Y SE PUSO EL CINTURON, ANTES DE PONER MARCHA
USA EL CINTURON DE SEGURIDAD.
CONFIRMO EL TESTEO, ARRANQUE DEL MOTOR, CONFIRMA INSTRUMENTOS Y TOCO
BOCINA
CONECTA PROPULSION PARA REALIZAR PRUEBAS DE FRENOS.
REALIZA PRUEBA DE FRENOS SERVICIOS, TRABA DE CARGA Y DESCARGA,
PARQUEO Y RETARDO DINAMICO
REALIZA CHECK LIST Y BITACORA

EN OPERACION SI NO REG.
TOCA BOCINA PARA PONER EN MOVIMIENTO EL EQUIPO
ENCIEDE LUCES DE TRABAJO
LA VELOCIDAD DEL EQUIPO ES LA QUE CORRESPONDE A LAS CONDICIONES DE LA
MINA
INGRESO PUNTO CARGUIO POR LA IZQUIERDA, RESPETA DISTANCIAS, SE ACULATA
SEGÚN PROCEDIMIENTO Y EN TIEMPO JUSTO
QUEDA CUADRADO EN SU POSTURA Y DISTANCIA SEGÚN PROCEDIMIENTO
USA RETARDO, FRENO DE TRABA CARGA Y DESCARGA
EN TRASLADO USA ACELERADOR, RETARDO Y FRENO DE SERVICIO MODULADO
TOMA LA PENDIENTE A VELOCIDAD DE RETARDO
COMIENZA A RETARDAR CON EL PIE Y LUEGO LO CONTROLA CON EL REOSTATO
MANUAL
TRABAJA A VELOCIAD ADECUADA Y DENTRO LA CURVA DE RETARDO
TIENE BUENA RESPUESTA ANTE UNA EMERGENCIA
DETENCION Y SALIDAS EN PENDIENTES ES SUAVE
RETROCEDE EN PENDIENTEY DETIENE EL EQUIPO SUAVEMENTE
ACULATAMIENTO EN VACIADO LE SACA EL MAXIMO PROVECHO AL RETARDO
DINAMICO
LE SACA EL MAXIMO POTENCIA AL EQUIPO, EN PENDIENTE POSITIVA
USA EL FRENO DE SERVICIO A LA MINIMA VELOCIDAD

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EL USO DE LA DIRECCION ES EL ADECUADO, NO GIRA EST CON EQUIPO DETENIDO

USA EL FRENO DE SERVICIO ANTE UNA EMERGENCIA

PARQUEO DEL EQUIPO SI NO REG.

INGRESA AL PARQUEO POR LADO IZQUIERDO Y RETROCEDE A BAJA VELOCIDAD

QUEDA CUADRADO A LA POSTURA
USA FRENO DEESTACIONAMIENTO.
REALIZA RELENTY
DEJA NOVEDADES EN BITACORA

ACTITUD
SI NO REG.
PLANIFICA EL TRABAJO A REALIZAR CONSIDERANDO TODAS LAS MEDIDAS DE
SEGURIDAD.
MUESTRA INICIATIVA, ACTITUD FRENTE AL INSTRUCTOR, ES PRO ACTIVO.
MANTIENE EL EQUIPO LIMPIO, TRABAJA EN EQUIPO, DEMUESTRA INICIATIVA.
EVALUA Y CORRIGE LAS CONDICIONES DE INSEGURIDAD Y DEL EQUIPO EN EL
LUGAR DE TRABAJO

OBSERVACIONES:_______________________________________________
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TIEMPO DE PRACTICA:
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Firma del Operador. -_____________________________________________

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