UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERÍA

Departamento de Ingeniería Mecánica

Ingeniería Civil Mecánica

Mecánica de Fluidos II

Informe 2

Profesor:

Daming Chen

Alumnos:

Marilyn Aitken Paillamil

Tomás Bermúdez Salas

Alejandro Bustos López

José Saravia Pérez

Diego Roa Cossio

Introducción

En el presente informe se estudiará el comportamiento del aire al interior de un

túnel de viento impulsado por un ventilador axial, el cual será simulado en el
software COMSOL Multiphysics. Se estudiará este fluido no newtoniano mediante
la obtención del perfil de velocidades y su desarrollo a lo largo del conducto para
números de Reynolds de 100 y de 1000. Los resultados obtenidos muestran que a
mayores números de Reynolds, el flujo demora mas en desarrollarse, lo cual se
produce por la velocidad con la que entra el fluido ya que, como se ve en el caso
estudiado, las dos secciones de entrada tienen que mezclarse luego de entrar al
ducto, lo cual demora más a velocidades más altas.

Objetivos

Objetivo Principal:

- Observar y aprender a realizar las operaciones básicas de simulación en el

software COMSOL Mutiphysics.

Objetivos Secundarios:

- Introducir al alumno en el software COMSOL Mutiphysics para poder

realizar simulaciones básicas de fluidos estacionarios al interior de
conductos.

- Capacitar al alumno por medio de trabajo de simulaciones para crear y

analizar la formación de perfiles de velocidades mediante diferentes
números de Reynolds al interior de conductos.
Desarrollo Experimental

El laboratorio consiste en dos clases que comienzan con una introducción teórica
sobre las ecuaciones de continuidad de Navier-Stokes, las cuales sirven para
describir, entre otras cosas, el movimiento de un fluido. Luego, el profesor muestra
los comandos básicos y formas de trabajo para comenzar a abordar el software
COMSOL Multiphysics en donde, mediante un ejemplo de un ducto con agua,
enseña a introducir las variables geométricas y condiciones de borde.
Posteriormente, se pide simular un túnel de viento impulsado por un ventilador
axial y obtener el campo de velocidades para números de Reynolds de 100 y
1000. De esta forma es posible realizar una comparación del comportamiento del
fluido con distintas velocidades.

Considerando las condiciones de borde y las dimensiones propuestas se asumió

una altura y largo del conducto de 1 [m] y 10 [m], respectivamente. De la misma
forma, se seleccionó como material de trabajo: aire seco a 1 [atm] y 20 [°C] con
sus respectivas propiedades termofísicas, las cuales se muestran en la tabla 1:

Densidad 1.2041 [kg/m^3]

Viscosidad Dinámica 18.35 x 10 ^-6 [Pa*s]
Tabla 1: Densidad y viscosidad dinámica del aire seco a 20 [°C] [1]

Utilizando los valores dimensionales y propiedades termofísicas mencionadas

anteriormente, se procedió a realizar un mallado con tamaños mínimos y máximos
de 0.15 [cm] y 2 [cm], generando un total de 61677 elementos, lo cual permite
tener resultados más precisos respecto del fenómeno que ocurre al interior del
ducto.
El mallado obtenido se muestra en la siguiente imagen:

Imagen 1: Mallado para la zona de entrada del fluido.

Una vez seleccionadas las condiciones de contorno que envuelven al problema en

cuestión, se procede a realizar la simulación para un Reynolds de 100 y 1000 y así
obtener el perfil de velocidades a lo largo del conducto.
Presentación de Resultados

Se muestran los resultados obtenidos de ambos experimentos propuestos en el

laboratorio:

Parte 1: Re = 100

Se muestran los resultados obtenidos de las simulaciones realizadas para un

Reynolds de 100.

Imagen 2: Comportamiento del fluido al interior del ducto con Re=100.

Imagen 3: Campo de velocidades del fluido al interior del ducto con Re=100.

Imagen 4: Gráfico Velocidad vs Longitud de arco para Re=100.

Parte 2: Re = 1000

Se muestran los resultados obtenidos de las simulaciones realizadas para un

Reynolds de 100.

Imagen 5: Comportamiento del fluido al interior del ducto con Re=1000.

Imagen 6: Campo de velocidades del fluido al interior del ducto con Re=1000.
Imagen 7: Gráfico Velocidad vs Longitud de arco para Re=1000.
Conclusiones

Luego del trabajo realizado, es posible obtener las siguientes conclusiones:

En primer lugar, el software COMSOL Multiphysics se presenta como una

herramienta nueva para el alumno a la hora de realizar estudios ingenieriles, tanto
para el área de solidos como para el caso de los termofluidos. Si bien en el
presente laboratorio se vio la introducción de este programa, se nota la gran
capacidad que posee el programa para acercarse a la realidad de un proceso
especifico, y que solo depende de que tan exacto se quiera ser a la hora de
desarrollar una investigación, en donde el experimentador es capaz de llenar un
sinfín de variables para poder obtener un resultado mas preciso de lo que se está
trabajando.

Por otro lado, en base a las simulaciones realizadas en el software COMSOL

Multiphysics, es posible observar la diferencia que existe entre los gráficos
mostrados debido a la diferencia de velocidades que presentan ambos casos. Esto
quiere decir que la velocidad es distinta para cada caso, y por consecuencia, el
número de Reynolds (ya que en este caso es la única variable que cambia) es
aquel factor que hace que un flujo se desarrolle primero que otro. Si se compara la
imagen 2 y 5, es posible observar como la velocidad con la que el fluido entra en
el conducto (entradas superior e inferior) hace que el flujo se demore en
estabilizar, ya que en la segunda imagen se nota que el fluido alcanza a
desarrollarse luego de la mitad del ducto. Por otro lado, comparando la imagen 4
con la imagen 7, es posible comparar las curvas que se muestran a distintas
distancias a lo largo del ducto, en donde se observa que para el número de
Reynolds de 1000 se ve que esta demora más en desarrollarse debido a la
velocidad que posee el flujo en el primer cuarto del trayecto.
Cabe señalar que los perfiles de velocidades a lo largo del ducto y por los gráficos
que demuestran las imágenes 4 y 7, fueron simuladas por partes a diferentes
distancias, por ende, esto consideró en el eje x desde el origen, tramos de: 1/4L,
2/4L, 1/2L, 3/4L.

Referencias

1. National Institute of Standars and Technology. PROPIEDADES

TERMOFÍSICAS DEL AIRE SECO (1 atm). [En línea] [Citado el: 26 de 12 de
2020.] http://tecno.cruzfierro.com/formularios/propiedades-agua-aire.pdf.
EMPRESA DEMARIA SA. HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD [EN LINEA] [fecha de consulta: 20
noviembre 2020] Disponible https://virginiapro.cl/Hojas-de-seguridad/21.pdf