TIPOS DE SUPERFICIES Y PROCEDIMIENTOS DE

MANTENIMIENTO A BORDO
SERVICIO NACIONAL DE
APRENDIZAJE (SENA)
 CONCEPTO DE SUPERFICIE
• Se define superficie como es la magnitud
que expresa la extensión de un cuerpo en
dos dimensiones (largo y ancho)
• Un buque o estructura diseñada para
desempeñar su vida útil en el mar está
evocada a la corrosión, por ello, se
recurre a una serie de tratamientos y
pinturas sobre la obra viva para mantener
así, unas condiciones óptimas de trabajo y
seguridad de la estructura durante el
periodo más largo de tiempo posible
 TIPOS DE SUPERFICIES

Superficies de madera: Superficies de acero

 CONCEPTO DE MANTENIMIENTO
Se define el mantenimiento como: En el mantenimiento de un buque es de
todas las acciones que tienen como gran importancia, ya que este es una
herramienta imprescindible para
objetivo preservar un artículo o
garantizar la seguridad, disponibilidad y
restaurarlo a un estado en el cual explotación del Buque.
pueda llevar a cabo alguna función
requerida.
 IMPORTANCIA DE LOS MANTENIMIENTO A
BORDO
• El mantenimiento en los buques es un aspecto a tener muy
en cuenta. Puesto que sin un buen mantenimiento, el buque
ve lastrado su capacidad de funcionamiento, parando en
puerto, lo que acarrea grandes costes finales, y por ende, de
un tiempo sin generar beneficio. Además, las reparaciones
suponen un coste que inicialmente no se tenía previsto por
lo que se deben evitar en la medida de lo posible.
• Un buque necesita de una estructura y un casco en perfectas
condiciones para una navegabilidad óptima. La corrosión y
un mal recubrimiento son aspectos a evitar en la medida de
lo posible.
 TIPOS DE MANTENIMIENTO
TIPOS DE MANTENIMIENTO • Mantenimiento correctivo: conjunto de acciones para
reparar una maquina o equipo después del fallo, tras
Correctivo la avería, considerándose un mantenimiento no
planificado.

• Mantenimiento preventivo: Es aquel que se hace a

Preventivo cada maquina después de un periodo especifico de
operación.

• Mantenimiento predictivo: se fundamenta en el

Predictivo conocimiento del estado de la maquina por medición
continua o periódica de algunos parámetros
significativos.

Modificable • Mantenimiento modificativo: estas se realizan en

todos los niveles y es frecuente que en ocasiones se
introduzcan en el modo de realizar ciertos trabajos, en
la actualización de ciertos materiales o instrumentos.
LOS CINCO 5 ANILLOS DEL
MANTENIMIENTO

Seir •Organi
i
zación
Seit
on •Orden
Seis •Limpi
o
eza
Seik •Mante
etsu
ner
Shu
kan •Rigor
 TIPOS DE MANTENIMIENTO A BORDO
La limpieza de los espesores protegen
Al barco de:
 Las condiciones del mar La limpieza de la cubierta
 De corrosión protegen al barco de:
 Erosión por impacto del agua • Los rayos U.V
• La lluvia
• Suciedad
• Roedores
Manteni Manteni Manteni • Acumulación de humedad
miento miento
de
miento de la
espesores a Bordo cubierta

La limpieza de las escotillas

ayudan a proteger el barco de:
 Fuego
Manteni  Corrosión acelerada
miento de
tapa de
 Perdida de estabilidad
escotillas  Entrada de agua a las
bodegas.
 Dañar la carga.
PROCESO DE MANTENIMIENTO
A. Información: Las instrucciones de mantenimiento consisten,
fundamentalmente, en la descripción de los diferentes trabajos que
deben llevarse a cabo para la adecuada conservación de las máquinas y
equipos del buque.
B. Planificación: consiste en la asignación de fechas y equipos de trabajo
para la ejecución de un trabajo.
C. Asignación: Para el sistema de asignación, lo primero que podemos
considerar es la clase de trabajo a realizar continuando con el punto
anterior si el trabajo es mecánico, eléctrico o electrónico, así como el
trabajo se realizará con la embarcaciones seco o a flote.
D. Ejecución: El equipo responsable de la ejecución del trabajo debe ser
el más indicado y profesional para cada caso, y contar en todo
momento con los recursos necesarios, planificados anteriormente, para
realizar su labor.
E. Análisis: Todos los datos y análisis de los trabajos de mantenimiento
realizados sobre un equipo deben ser recopilados en un archivo
histórico. Este archivo describe cronológicamente las intervenciones
sufridas por la máquina desde su puesta en marcha
 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO A
BORDO

Procedimiento Mantenimiento de Procedimiento Mantenimiento de Procedimiento Mantenimiento de

cubierta espesores
escotillas

 antes de salir del puerto todas las  Revisar antes de salir todas las
tapas de la escotiila deben estar partes del buque que este
sujetas a inspección
cerradas y con todas sus trancas.

Las tapas de la escotilla deben ser  Llevar la hoja de registro de

manipulada por personal calificado. mantenimiento de cubiertas

El procedimiento de todo el buque o barco se hará de acuerdo al

plan de mantenimiento programado por el capitán